... cụm CDI xe Honda cub
a). Tháo
- Tháo nắp cốp bên phải
- Lấy cụm CDI và bọc cao su giảm chấn ra khỏi đai ốc giữ
- Tháo các giác nối khỏi cụm CDI
b). Lắp
Ngược lại quá trình tháo
2. Kiểm ... là điểm đặt lửa.
c. Đặt lửa.
Ứ với T và F ta có 2 cách đặt lửa.
Trang 49
Trang 44
7. Tháo giác nối dây điện từ máy phát ( chú ý vị trí đầu dây). Tháo dây điện nối ... dầu dây thử lại điện cao áp.
VI. THÁO LẮP VÔ LĂNG TỪ-MÂM ĐIỆN
Trang 41
Chương 6: SỬACHỮA HỆ THỐNG ĐIỆN
1. Kiểm tra hệ thống đánh lửa.
a. Chiều quay của vôlăng khi động cơ làm...
... hợp máy quá nóng phải kiểm tra sửachữa ngay.
2. Đối với hệ thống bôi trơn.
Trong quá trình hoạt động dầu nhờn ở cacte sẽ bị hao hụt dần. Vì vậy thường xuyên kiểm tra dầu nhớt
trong máy, ...
Trang 37
Chương 4: SỬACHỮA HỆ THỐNG BÔI TRƠN VÀ HỆ THỐNG LÀM MÁT
1. Đối với hệ thống làm mát.
- Thường xuyên vệ sinh sạch sẽ vỏ máy đặc biệt là xilanh, nắp máy không dầu, bùn đất bán ... đúng chủng loại, đúng số lượng, sau đó kiểm tra lắp đổ
dầu. Khởi động máy khoảng 5 phút xem dầu có bị rò rỉ không. Tắt máy để dầu ổn định.
c) Kiểm tra hệ thống bôi trơn
- Mở nắp đậy xupáp...
... phép là:
Xe Honda: Xecmăng hơi 0,5mm và xecmăng dầu 1,1mm
Xe Simsơn: 0,7mm
Tiêu chuẩn xecmăng mới là 0,15mm
b. Kiểm tra xecmăng với pittông.
Làm sạch xecmăng và đưa xecmăng vào rãnh xecmăng. ... trong pamme ngoài
Chương 2: SỬACHỮA CƠ CẤUTRỤC KHUỶU – THANH
1. Tháo lắp kiểm tra nắp máy – xy lanh động cơ xe Honda.
*Chú ý: Chỉ được tháo máy khi máy đã nguội để tránh cong vênh. ... cũ để cạo rãnh xecmăng. Dùng panme 25 ữ50 o ng kớnh ngoi ca pittụng.
5. Kim tra xecmăng.
a. Kiểm tra miệng xecmăng với xilanh.
Đặt xecmăng vào lòng xilanh. Kiểm tra khe hở của xecmăng. Giới...
... thế.
2. Điều chỉnh lại phanh xe máy.
- Kiểm tra phanh trc: Khong chy khụng tay phanh t 1ữ2cm.
- Kiểm tra điều chỉnh phanh sau: Khoảng chạy không chõn phanh t 2 3cm.
Chng 10: SA CHỮA ... còn tốt nếu mòn mẻ phải
sửa chữa hay thay.
Vòng kẹp đàn hồi tốt neu1 bị dãn phải thay. Lò xo đàn hồi chưa bị xoắn, gẫy.
Chương 8: SỬACHỮA HỆ THỐNG TRUỀN ĐỘNG
1. Sửachũă côn.
a. Trường ... cả bộ (
2bên). Kiểm tra các chi tiết khác nếu không đảm bảo cũng phải thay.
3. Thân xe.
1. Cổ phuốc
2. Nắp
3. Thân giữa
4. Khoá giữ mũ bảo hiểm
5. Vít giữ đuôi xe
6. Đuôi xe
7....
... 199
BÀI 8: SỬA LỖI WINDOW 20 3
BÀI 9: TÙY BIẾN THANH TASKBAR 20 5
BÀI 10: THIẾT LẬP ĐỒ HỌA 20 8
BÀI 11: BẢO VỆ MÀN HÌNH VỚI SCREEN SAVER 21 2
BÀI 12: TẮT MÁY Ở CHẾ ĐỘ HIBERNATE 21 6
Tài liệu ... cài đặt và sửachữamáy vi tính Biên soạn: Cử nhân Nguyễn Anh Vũ
Lưu hành nội bộ Trang 1
PHỤ LỤC
PHỤ LỤC 1
CHƯƠNG I: LẮP RÁP MÁY VI TÍNH 2
BÀI 1: LỰA CHỌN CPU CHO MÁY TÍNH 2
BÀI 2: LỰA CHỌN ... RECOVERY 168
CHƯƠNG III: SỬACHỮA 173
BÀI 1: NHẬN BIẾT NHÀ SẢN XUẤT QUA MAINBOARD 173
BÀI 2: NHẬN BIẾT TÌNH TRẠNG MÁY QUA ÂM THANH 176
BÀI 3: SỬA LỖI BAD SECTOR 178
BÀI 4: SỬA LỖI BÀN PHÍM HƯ...
... vấu cam
Nạp
29 .613 mm
25 .043 mm
Xả
29 .9 12 mm
24 .989 mm
a
b
a
b
3. Kiểm tra:
Các đ ờng dầu trong trục cam
Bị tắc nghẽn Thổi sạch bằng khí nén.
Ã
đ
kiểm tra cò xupap v trục cò xupap
Trình tự sau ... xo
Xupap nạp
Xupap xả
1
2
3
4
5
6
7
4 -22
4
mới
mới
mới
mới
ống xả
1. Tháo:
Bulông ê cu bắt ống xả 1
ống xả 2
2. Tháo:
Bu lông phía d ới 1
Long đen
Bu lông bắt phía trên 2
Long đen
Êcu
ống xả 3
Ã
Ã
Ã
Ã
Ã
Ã
Ã
Ã
eng
chân ... phần ở
ch ơng 3.
2. Tháo:
Yếm cạnh (trái v phải)
Tham khảo phần ở ch ơng 3.
ống xả
Giá để chân
Chân phanh
Tham khảo phần
Cần khởi động
Tham khảo phần
Nắp lốc máy (trái)
Tham khảo phần
Ã
Ã
Ã
Ã
Ã
Ã
Ã
"Thay...
... phép phải sửachữa trục khuỷu
bằng cách mài cổ trục, cổ thanh truyền theo kích thước sửachữa quy định (theo cốt
sửa chữa) . Mỗi cốt sửa chữa, đường kính cổ trục và cổ thanh truyền giảm 0 ,25 mm ... khỏi động cơ
1 .2 Tháo động cơ ra khỏi xe và đưa động cơ lên giá tháo lắp
1.3 Tháo nắp máy (xem trang 23 - 26 )
1.4 Tháo đáy dầu (xem trang 30)
1.5 Quay trục khuỷu cho piston của máy cần tháo ...
truyền mà sửachữa toàn bộ hoặc chỉ sửachữa cổ thanh truyền hay cổ trục nhưng
không sửachữa riêng lẻ từng cổ trục hay từng cổ thanh truyền. Tất cả các cổ trục
hoặc cổ thanh truyền phải sửa chữa...