... chế dập tắt nhanh dao động ôtôtoán cần thiết thiết kế, hệ thống treo đảm bảo điều Hệ thống treo tổ hợp cấu thực liên kết bánh xe (cầu xe) với khung xe (vỏ xe) để đảm bảo độ êm dịu antoàn chuyển ... dao động thân xe bánh xe theo ý muốn, giảm tải trọng va đập cho xe chuyển động địa hình không phẳng Ngoài hệ thống treo dùng để truyền lực mô men tác động bánh xe khung xe (vỏ xe) 1.1.2 yêu cầu ... sóc bảo dỡng kỹ thuật, trọng tâm xe thay đổi thân xe dao động - Hệ thống treo cân bằng: Hai bánh xe phía hai cầuxe liền có chung phần tử đàn hồi đợc bố trí xung quanh trục cân GVHD : Nguyễn Văn...
... phận tiến hành phanh (phần tử ma sát), phanh chia ra: phanh guốc, phanh đĩa phanh dải - Theo loại dẫn động, phân chia ra: phanh khí, phanh thủy lực, phanh khí nén, phanh điện từ phanh liên hợp (kết ... trượt bánh xe phanh Vì: bánh xe trước trượt làm cho tơ máy kéo bị trượt ngang; bánh xe sau trượt làm tơ máy kéo tính điều khiển, quay đầu xe Ngồi bánh xe bị trượt gây mòn lốp, giảm hiệu phanh giảm ... dụng điều chỉnh lực phanh hay hệ thống chống hãm cứng bánh xe (Antilock Braking SystemABS) 1.2.1.3 Phân loại: - Theo vị trí bố trí cấu phanh, phanh chia loại: phanh bánh xe phanh truyền lực - Theo...
... vấu hãm khoá phanh đỗăn khớp với bánh đỗxe mà bánh nối với trục dẫn động vi sai then nên ngăn không cho xe chuyển động 30 Hình 26.Cơ cấu khóa đỗxe *.Chú ý :Cơ cấu khoá đỗxe cho xe FR Khi cần ... hộp số Do đó, bánh tuabin quay với mômen lớn mô men động sinh đạp bàn đạp ga Như xe bắt đầu chuyển động 2.4.3.3 Xe chạy với tốc độ thấp Khi tốc độxe tăng lên, tốc độ quay bánh tua bin nhanh chóng ... 15.Khớp khóa biến mô đóng 3.Hộp Số Hành Tinh: 3.1.Nhiệm Vụ Của Hộp Bánh Răng Hành Tinh: -Cho phép thực trình sang số cách phanh hãm bánh thích hợp với hộp số hành tinh (không thực gạt bánh khí gài...
... l;18- Mng t l; 19- Xi lanh dn ng c cu tr lc; 20- Bn p; 21- Xi lanh chớnh; 22- Tit lu; 23- Nng m; 24- Lũ xo ộp; 25- a ộp; 26- a ộp trung gian SVTH: on Vn Giang - Lp : 01C4 Trang ỏn mụn hc Kt cu, ... tc c nhanh chúng, ú gi s c nhanh chúng - Mụmen quỏn tớnh phn b ng ca ly hp phi nh d gi s, gim va p gia cỏc bỏnh rng sang s v gim mi mũn cỏc b mt ma sỏt ca ng tc -Phi lm c nhim v ca c cu an ton ... xin chõn thnh cm n Sinh viờn thc hin on Vn Giang SVTH: on Vn Giang - Lp : 01C4 Trang ỏn mụn hc Kt cu, tớnh toỏn &thit k Ly hp ễtụ MC LC Tiờu : Trang CHN LOI, S LY HP V DN NG : 1.1 CHN LOI,...
... kực cần thiết ,như khởi động động , dừng xe cho động chạy khơng tải , cho xe chạy theo qn tính - Dẫn động phận cơng tác xe chun dùng , xe có tời ,kéo ,xe tự đổ ,cần cẩu thiết bị khác 1.2 ... Đây điều quan trọng tơ vận tải thời gian tơ vận tải làm việc số truyền thẳng chiếm tỉ lệ cao Mặc khác tơ chạy đoạn đường phẳng gài số truyền thẳng, thời gian sử dụng tay số trung gian it Vì tuổi ... việc thực tế giảm tốc độ tơ thời gian chuyển số, như: Thời gian đồng tốc t c cơng trượt riêng lần gài 4.2.4 Tính tốn kiểm tra: Thời gian đồng tốc tc: Thời gian đồng tốc tc(s) xác định xác theo...
... ca TOYOTA l nh c trang b cỏc h thng hin i nh h thng chng bú cng phanh (ABS), h thng phõn phi lc phanh in t (EBD), ni tht rng rói sang trng v tinh t c bit l h thng iu khin van bin thiờn VVTI ca ... thng np x cú xupap treo V an ton hn loi xupap treo, vỡ gi s múng hóm xupap cú tut ra, xupap cng khụng ri vo xylanh, khụng gõy h hng cho piston, xylanh c bit khi ng c ang lm vic 2.2.4 Nhc im ca ... ng c ang thit k dựng xupỏp treo, ng thi v ng np b trớ np xilanh gim hao mũn cho thõn mỏy v np xi lanh chu lc va p ca xupỏp, ngi ta dựng xupỏp ộp vo hng ng thi v ng np Vỡ thõn mỏy v np xilanh...
... ngang P* = Doxe trục: P 110 = = Eb 2.023 54.37kN/1m ngang P* = Tãi trọng thiết kế : 9.3/2.023 =4.6 kN/m/1m ngang Diện tích đường ảnh hưởng: ω = 1.32 m2 Đường ảnh hưởng mômen mặt cắt ngàm - Do ... hai xe : Eb = 2100 + 0.12 LtWt = 2100 + 0.12 2000 ×11000 = 2663 mm ≤ W 12500 = = 6250 NL mm Từ kếttínhtoán bê rộng dãi tương đương , trò số áp lực bánh xe lên dãi có bê rộng 1m đặt xe : Doxe ... thiên antoàn tải trọng xe qui lực tập trung nhòp Ta tínhtoán với xe tải thiết kế có tổng tải trọng trục lớn Hệ số phân bố ngang: Xác đònh tải trọng: DF = Sơ đồ tải trọng tác dụng: N lan = =...
... dầm tổ hợp hàn chữ I tính kinh tế công nghệ 2.3 Chọn xecấu nâng: Chọn cấu theo tiêu chuẩn: Khối lượng xe = 300 kg Khoảng cách bánh xe = 400 mm Xecấu nâng bám dầm chữ I [9] GV hướng dẫn: Nguyễn ... trung hòa hai cánh; = h- δc = 32 cm Từ 1, suy ra: bc Do nên chọn = = 10 mm (Trang 62 –kct) => bc = 150 mm 3.1.3 Thay đổi tiết diện dầm *Lý do: Kích thước dầm chế tạo theo momen tải trọng max, ... động Manual Semi-Auto KIỂU NỐI.JOINT Tự động x Auto Máy Machine XỬ LÝ NHIỆT SAU KHI HÀN POST WELD HEAT TREATMENT Phạm vi nhiệt độ Temp range………………………………… None………………………… Phạm vi thời gian Time range…………………………………...
... sàn l no = = 150 f + E1- Môđun đàn hồi thép sàn E1 = E 2,06.10 = 2,26.104 (KN/cm2) = 2 0,3 - Hệ số Poatsong, với thép BCT3 có = 0,3 ls 4 .150 72.2,26.104 + = 95,90 = s 15 1504 .23.104 ... 3,34 E 1,0 2,06.10 Do b = 3,34 > [b ] = 3,2 nên dầm ổn định ứng suất tiếp nên ta đặt cặp sờn trung gian để gia cờng với khoảng cách a = 2m ( Điều kiện : a 2hb = 2.100 = 200 cm) Do ô bụng có tiết ... sàn biến dạng tự ngăn cản biến dạng xoay gối Vì , gối tạ phát sinh lực kéo H mômen âm , để thiên antoàntínhtoán ta bỏ qua ảnh hởng mômen âm gối mà xét đến lực kéo H Cắt dải rộng b =1 (cm) ,...
... vi im t ca Gd b) Hot ti lc hóm ca xe con: Lc hóm ngang bỏnh xe truyn lờn dm cu trc trng hp múc mm * Nhp biờn: T1c = (Q + G)/40 = (5 + 2,2)/40 = 0,18 T Lc hóm ngang Tmax truyn lờn ct c xỏc nh theo ... ( ly cho c nhp biờn) a1 : khe h an ton t nh xe n ỏy dn, chn a1 = 0,15m D = 7.4 + 2,3 + 0,15 = 9.85 m * Cao trỡnh nh mỏi: M = D + h +hcm + t h: chiu cao kt cu mang lc mỏi, h = hd Cao trỡnh nh ... trỡnh bng nờn tớnh vi ti trng thng ng v lc hóm ngang thỡ cho phộp b qua chuyn v ngang => cỏc u ct c lp vi Khi tớnh vi ti trng ng phi k n chuyn v ngang u ct Cỏc c trng hỡnh hc: * Ct trc A: Ht...
... sàn, mặt cắt ngang: GVHD: Nguyễn Thành Công SVTH: Thái Thanh Phương Trang 10 Trường đại học Trà Vinh GVHD: Nguyễn Thành Công Đồánkếtcấu bê tông cốt thép SVTH: Thái Thanh Phương Trang 11 Trường ... Thái Thanh Phương Trang Trường đại học Trà Vinh Đồánkếtcấu bê tông cốt thép xác định nội lực tínhtoán cốt thép theo phương cạnh ngắn Xem dầm liên tục nhiều nhịp, gối tựa dầm bao quanh cột ... Thành Công SVTH: Thái Thanh Phương Trang 32 Trường đại học Trà Vinh Đồánkếtcấu bê tông cốt thép 3.4 BẢNG THỐNG KÊ CỐT THÉP: GVHD: Nguyễn Thành Công SVTH: Thái Thanh Phương Trang 33 Trường đại học...
... truyn ti bỏnh xe chu ng no ú (thng 900) i vi trc dc ca bỏnh xe 1.1.2 Yờu cu - Phi cú t s truyn ln, kớch thc trng lng nh gn m bo khong sỏng gm xe, qua ú m bo tớnh nng thụng qua ca xe - Phi cú hiu ... h l tng thi gian lm vic ca bi h= S Vtb Trong ú Vtb =50 km/h S=50.000 km l khong thi gian gia ln i tu xe 50000 = 1000 50 C = 75,85 10 3.1000 0,3 = 602( KN ) h= Tra bng P2.11-trang 262 _tớnh ... trờn khung xe xung v cỏc lc t mt ng lờn 1.4.2 Yờu cu i vi v cu - V cu phi cng vng chu c trng lng ca xe - Phi m bo kớn bo v cỏc kt cu bờn - Cú kớch thc v lng nh gn gim ti trng xe v tng khong...
... gồm: Mô tơ, hệ thống bơm nhiên liệu, van chiều, van antoàn lọc gắn liền thành khối Hình 3.1: Kếtcấu bơm xăng điện 1:Van chiều; 2:Van an toàn; 3:Chổi than; 4:Rôto; 5:Stato; 6,8:Vỏ bơm; GVHD ... 2:Van điện từ; 3:Van chiều; 4:Thùng xăng; 5:Van chân không nắp bình xăng; 6:Bộ lọc than hoạt tính Hơi nhiên liệu bốc lên từ bình nhiên liệu, qua van chiều (3) vào lọc than hoạt tính(6) Than hấp ... đòn bên Phanh trước Đĩa thông gió Phanh sau Tang trống Bán kính quay vòng tối thiểu 5,4 m Dung tích bình xăng 55 lit Vỏ mâm xe 205/65R15 Mâm 195/70R14 Thép, đúc chụp kín Động 1TR-FE lắp xe Innova...
... Sơn Leng Duy Anh LỜI CẢM ƠN @&? Sspielberg nói :" Chỉ đến vinh quang ta biết nhìn lại trân trọng khứ."Hoàn thành tập đồán không "vinh quang", kết tìm tòi, nghiên cứu tri thức điều quan trọng thiếu ... đề tài v Các anh chò bạn bè ngành có đóng góp, gợi ý trình tiến hành thực Sinh viên thực Trần Văn Sơn Leng Duy Anh T rang Đồ án: TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN GVHD: GVC L Ngọc Hội MỤC LỤC Trang PHẦN A TÍNH ... Động Rotor dây quấn động Rotor lồng sóc (động Rotor ngắn mạch) - Động điện không đồng sử dụng rộng rãi thực tế I.2 Ưu điểm : v Ưu điểm bật loại động là: Cấu tạo đơn giản, đặc biệt động Rotor lồng...
... lợi doanh nghiệp cao Vì vậy, tiêu cao tốt Ngược lại chứng tỏ tài sản doanh nghiệp chưa sử dụng có hiệu 1.3.3.4 Nhóm Tỷ số doanh lợi Tỷ số doanh lợi thể hiệu kinh doanh doanh nghiệp Đây tỷ số quan ... nghiệp Doanh nghiệp kinh doanh thường có số vòng quay hàng tồn kho nhiều so với doanh nghiệp sản xuất kinh doanh Chỉ tiêu từ trở lên dấu hiệu tốt tình hình tiêu thụ dự trữ Hệ số thấp phản ánh doanh ... vốn doanh nghiệp huy động vào sản xuất kinh doanh đem lại đồng doanh thu Chỉ tiêu xác định sau: Hiệu suất sử dụng toàn vốn = Chỉ tiêu làm rỏ khả tận dụng vốn triệt để vào sản xuất kinh doanh doanh...
... git xe v gõy dp rng ca cỏc bỏnh rng hp s cng nh cỏc c cu truyn ng khỏc h thng truyn lc - Do ly hp cũn l c cu an ton nờn yờu cu phi t trt quỏ ti Nu khụmg lm nhim v an ton, phanh xe t ngt xe s ... xy lanh chớnh Xilanh chớnh l b phn quan trng khụng th thiu mi dn ng thu lc.Xilanh chớnh cú nhim v cung cp du cho ton b h thng ,to ỏp sut dũng dn ng m ly hp Kt cu xilanh chớnh gm cú: Xilanh, ... v bi t; 7: Bn p; 8: Xilanh chớnh 9: Xi lanh cụng tỏc: 10: Nng m 11: ng trt 12: a ộp Nguyờn lý lm vic:Di tỏc dng ca lỏi xe t bn p, du xilanh chớnh s theo ng ng n xylanh cụng tỏc 9.Du cao ỏp...
... màng làm màng xuống,van điều áp mở lượng nhiên liệu thừa thoát qua điều áp thùng xăng KIM PHUN Giắc cắm Van kim Pittông Cuộn dây điện từ Kim phun loại van điện từ,bao gồm thân van kim.Thân kim phun ... trước hoăc đo gió van trượt, đo gió kiểu Karman, sử dụng cảm biến chân không bố trí sau lọc gió đường ống nạp Cụ thể mô hình Động Cơ 3SGE cảm biến nhiệt độ khí nạp bố trí đo gió van trượt kiểu điện ... toán thời gian phun dựa vào hai tín hiệu: tín hiệu lượng khí nạp từ cảm biến lưu lượng khí nạp tín hiệu tốc độ động Hiện thách thức quan nhà sản xuất ô tô đối mặt phải cung cấp xe hoạt động...