cần cẩu 5 tấn
đảm bảo cân bằng giữa tăng trưởng kinh tế và công bằng xã hội, một yêu cầu để phát triển bền vững ở tp.hcm
Ngày tải lên :
30/10/2012, 14:16
...
Quận huyện Tỷ lệ nghèo (%) Độ sâu của nghèo Độ nghiêm trọng của nghèo
Huyện Cần Giờ 30 .57 0. 054 0.0 15
Huyện Nhà Bè 20 .56 0.029 0.007
Huyện Củ Chi 19.32 0.026 0.006
Huyện Bình Chánh 16.12 0.013 ... 12.29 0.023 0.007
Quận 12 11.66 0.012 0.002
Quận Bình Tân 11. 45 0.018 0.004
Quận 4 11.37 0.011 0.002
Quận 2 11.06 0.0 15 0.003
5. Kết luận:
Là một trung tâm kinh tế của cả nước, Thành phố ... triển kinh tế - xã hội nói chung
của thành phố, chúng ta cần có những chính sách sao cho trong từng bước phát triển của
thành phố cần có sự hài hòa giữa mục tiêu tăng trưởng kinh tế và đảm...
- 7
- 915
- 5
Thiết kế cần trục chân đế mâm quay KPM 32,5 Tấn - Chương 1
Ngày tải lên :
05/12/2012, 11:08
... 20 05
Năm 2005Năm 20 05
Năm 20 05
Năm 2006
Năm 2006Năm 2006
Năm 2006
6 tháng 2007
6 tháng 20076 tháng 2007
6 tháng 2007
Tổng sản lượng
Tổng sản lượngTổng sản lượng
Tổng sản lượng
Tấn ...
6
1 .5.
1 .5. 1 .5.
1 .5. KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH TRONG NHỮNG NĂM GẦN ĐÂY:
KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH TRONG ... 1,800,000
Tổng doanh thu
Tổng doanh thuTổng doanh thu
Tổng doanh thu
Triệu đồng 24,000 26,000 25, 714
Đánh giá chung tình hình hoạt động kinh doanh của Cảng:
Đánh giá chung tình hình hoạt động...
- 4
- 910
- 8
Thiết kế cần trục chân đế mâm quay KPM 32,5 Tấn - Chương 2
Ngày tải lên :
05/12/2012, 11:08
... án 3 Cần trục cảng di động bánh lốp
Hình 2.4. Cẩu bờ di động bánh lốp
10
Cần trục cảng di động bánh lốp là loại cẩu đa dụng có năng suất xếp dỡ tương đối
cao.,với sức nâng 100 tấn cẩu ... nâng H
n
= 25. 5 m
. Chiều sâu hạ H
h
= 20 m
. Vận tốc nâng V
n
= 40 m/ph
. Vận tốc di chuyển V
dc
=40 m/ph
. Vận tốc thay đổi tầm với V
tv
= 35 m/ph
. Khối lượng toàn cần cẩu G = 300 ... loại cần trục như:
- Cần trục cảng di động tháp bánh lốp.
- Cần trục chân đế mâm quay kiểu giằng cứng.
- Cẩu truc chân đế mâm quay kiểu giằng mềm KIIM 32/16.
2.1.1. Phương án 1: Cần trục...
- 5
- 1.8K
- 15
Thiết kế cần trục chân đế mâm quay KPM 32,5 Tấn - Chương 5
Ngày tải lên :
05/12/2012, 11:08
... 6, 35 6,3 15 6,7 25 6,8 75 6,173 6,7 25 6, 25 5, 25
a
aa
a
6, 75 6,1 25 5, 75 4,8 75 4 ,54 3 4, 15 3,2 15 2, 75
b
bb
b
2,1 25 2, 25 2 ,5 2,3 75 2, 25 2,1 25 1,1 75 1,1 25
M
MM
M
d
dd
d
203702,7 17 755 8,9 ... 4, 85 5,01 5, 17 5, 29 5, 43 5, 58 5, 64
MKGm
MKGmMKGm
MKGm
17434,6 1 850 5,3 20993,8 2 351 4 23041,4 22111,9 192 35 18303,9
U
UU
U
5
55
5
(KG)
(KG)(KG)
(KG)
3971,4 38 15, 5 4190,4 454 8,2 4 355 ,7 ... 4,1 5, 21 6,14 6,89 7, 45 7,81
x(m)
x(m)x(m)
x(m)
2, 75 2 ,56 2,31 2,01 1,73 1 ,59 1,39 1, 25
P
PP
P
4302.78 94 45. 2 152 18.6 222 25. 1 3043 15 37 155 .6 459 56.2 53 572.7
T
TT
T
857 4,37 857 4,37...
- 26
- 836
- 2
Thiết kế cần trục chân đế mâm quay KPM 32,5 Tấn - Chương 6
Ngày tải lên :
05/12/2012, 11:08
... Z
= 609 955 00 KGmm
Ta có mặt cắt tiết diện.
mmH
mmB
mmH
mm
mmB
mm
t
b
55 4
800
58 5
10
660
15
0
0
* Diện tịch tiết diện:
)( 350 202400011020
)(1102 055 10.2
) (55 4010 .55 4.
2
)(2400012000.2
)(12000 15. 800.
2
2
2
2
021
2
2
21
mmFFFF
mmF
mmHFF
F
mmF
mmBFF
F
tbi
t
ttt
t
b
bbb
b
... 79
99434,6
94 656 ,2
242 65, 9
38 750 ,1
54 166, 25
79719, 85
149303, 751 4 750 5,96
N(KG)
M(KG.m)
Q(KG)
Q(KG)
M(KG.m)
N(KG)
59 7 45, 69 60 754 ,47
218 45, 15
19089,82
21820,47
8 650 8,76
9820,3
4 857 9,36
37 455 5
403606
R
2y
= R
2
.cos
= 17734 ,5. cos60
0
= 10424,08KG.
Biểu đồ nội lực ... 36,23 KG
Sơ đồ tính cần ở mặt phẳng nâng hạ trong tổ hợp tải trọng II
b
như sau.
79
99434,6
94 656 ,2
242 65, 9
38 750 ,1
54 166, 25
79719, 85
149303, 751 4 750 5,96
N(KG)
M(KG.m)
Q(KG)
Q(KG)
M(KG.m)
N(KG)
59 7 45, 69...
- 36
- 881
- 3
Thiết kế cần trục chân đế mâm quay KPM 32,5 Tấn - Chương 7
Ngày tải lên :
05/12/2012, 11:08
... mm
tgtg
t
L 41
45
3
50
1
mmmmL 231
2
)(
)( 95, 6
54 . 35, 1
4 250 0
.
21
0
ph
nS
LLL
T
b Bề mặt làm việc:
)(41
45
3
5, 0
1
mm
tgtg
t
L
mmL 2
2
)(0,2
54 . 35, 1
21140
.
21
0
ph
nS
LLL
T ...
)(,
,
, mm
tgtg
t
L 150
45
50
50
1
mmmmL 231
2
)(
)(23,13
190.2,0
2 150 0
.
21
0
ph
nS
LLL
T
b Bề mặt làm việc:
)(,
,
, mm
tgtg
t
L 150
45
50
50
1
mmmmL ...
P
xyz
=C
p
.t
x
.S
y
.v
n
.k
p
=P
Z
=C
p
.t
Xpz
.S
Ypz
.v
nz
.k
pz
=300.3
1
.1. 35
0, 75
.84
-0, 15
=51 5,7 (KG)
Công suất cắt: N
c
(Kw)
)(16,7
60.102
85. 7 ,51 5
60.102
.
Kw
vP
N
z
c
408 050 , NN
mc
.
Vậy thoả về công suất....
- 9
- 655
- 5
Thiết kế cần trục chân đế mâm quay KPM 32,5 Tấn - Chương 8
Ngày tải lên :
05/12/2012, 11:08
... Thực hành điều chỉnh cáp cương cần:
- Một kỹ sư cơ khí thực hành đo chiều cao móc cẩu theo các tầm với khác nhau.
- Thợ lái cẩu điều khiển thu cần vào cũng như dương cần ra theo yêu cầu của kỹ ... dưỡng cáp dằng cần:
* Thực hành bảo dưỡng:
- Đặt cẩu ở trạng thái không làm việc sau khi đã vươn hết tầm với của cẩu.
- Kỹ sư cơ khí làm nhiệm vụ bao quát quan sát và chỉ huy.
- Cẩu phục vụ ... khớp nối được.
- Điều chỉnh phanh của cơ cấu lại như lúc ban đầu.
- Cho cẩu hoạt động trở lại, kéo móc cẩu lên và đưa cẩu về vị trí an toàn.
8.4. BẢO DƯỢNG PHANH MÁ ĐIỆN THUỶ LỰC:
* Cách bảo...
- 9
- 802
- 6
Qui trình công nghệ chế tạo bánh xe chủ động của cần trục chân đế 7,5 Tấn và 10 Tấn
Ngày tải lên :
05/12/2012, 11:10
... P
z
=C
p
.t
Xpz
.S
Ypz
.v
nz
.K
pz
=300.3
1
.1, 35
0, 75
.84
-0, 15
= 51 5,7 (KG)
Công suất cắt : N
c
(Kw)
)( 05, 5
60102
607 ,51 5
60102
Kw
vP
N
z
c
=
×
×
=
×
×
=
N
c
< N
m
.
mv
k
=50 .0,8 =40 vậy thỏa về công ... T
0
= 12,09+18, 05= 30,14 (ph)
T
tc
= 30,14+0,9+1 ,5+ 3,014 = 35, 5 (ph)
15
Số trục chính : 6
Giới hạn số vòng quay/phút : 19-269
Số cấp tốc độ : 24
Công suất động cơ : < 55 Kw
Tiện tinh ... tinh :
ε
gd2
= 0, 05.
ε
gd
=0, 05. 170,88 =8 ,54
µ
m
Lượng dư nhỏ nhất của tiện thô :
2Z
min
= 2.( R
z
+ T
i
+
22
gd
ερ
+
) =
= 2( 250 + 350 +
22
)88,170()4, 755 ( +
) =2.1374,4
µ
m
...
- 15
- 1.2K
- 6
các phương án sử dụng hệ cản ma sát biến thiên trong kết cấu 9 tầng
Ngày tải lên :
10/04/2013, 15:44
... 301.0 497.4 341.6 52 8.4 53 1.6
372.4 58 0.0 55 6.4 446.1
1. 05
377.7 330.1 55 1.6 379.0 58 5.4 59 7.1 417.4 649.2 624.3 50 8.8
1.20
4 15. 8 357 .1 602.6
414.3 637.9 658 .2
460.3 713.4 686.6 56 8.0
Science ... của khung 9 tầng
Tầng Ngầm 1 2 3 4 5 6 7 8 9
m
( )
3
10
kg
×
483 50 5 4 95 4 95 4 95 4 95 4 95 4 95 4 95 532
k
( )
kN
cm
2641 2641 2313 2313 1 750 1 750 12 35 12 35 1094 1094
Tỉ số cản của khung bằng ...
0. 45
207.1 199.1 308.4 2 15. 8 324.9 308.9 223.4 339.4 317.7 358 .2
0.60
252 .5 236.2 376.1 260.3 398.4 386.9 2 75. 8 4 25. 0 402 .5 389.7
0. 75
296.0 269.9 438.9 302.0 466.1 461.6 3 25. 2 50 5.2 482.5...
- 9
- 459
- 1
Thiết kế cầu trục hai dầm kiểu hộp để nâng vật có tải trọng 12.5 tấn
Ngày tải lên :
01/05/2013, 10:27
... :
6 5
1 0
1 1
* *11 .55 *10 11 .55 *10
10 10
Z Z= = =
6
2 0
5 5
* *11 .55 *10 57 750 00
10 10
Z Z= = =
6
1 0
4 4
* *11 .55 *10 4620000
10 10
Z Z= = =
+ Số chu kỳ tương đương là :
8 8 8
1 2 3
*1 *0 .5 *0.1
td
Z ... nhau:
Các thông số Q
1
= Q Q
2
= 0.5Q
Q
3
= 0.1Q
Q
o
(N) 1 250 00 6 250 0 1 250 0
S
n
(N) 3 156 6 157 83 3 156 .6
η
0.88 0.82 0.6
M
n
(Nm) 383.3 203.3 56 .2
S
h
(N) 30934 154 67 3093
M
m
(Nm) 290 137 20
T
m
n
... +
8 8 8
1 155 000*1 57 750 09*0 .5 4620000*0.1 117 756 0
td
Z = + + =
+ Hệ số chế độ làm việc :
7 7
8
8
10 10
1.306
117 756 0
C
td
k
Z
= = =
+ Giới hạn mỏi tính tốn :
'
1 1
2
* 1.306* 250 326 .5( )
C
N
k
mm
σ...
- 34
- 1.1K
- 5
Tình hình thực hiện kế hoạch quản lý, sửa chữa, bảo trì kết cấu hạ tầng của Tổng công ty Đường Sắt Việt Nam trong hai năm đầu của kế hoạch 5 năm 2006 2010.
Ngày tải lên :
23/10/2013, 10:20
... 1 750 0
Km137+300-Km 257 +50 0 900 7000 8 8000 16600
Km 257 +50 0-391+00 800 50 00 8 50 00 13900
Km391+00-Km521 +55 0 900 2000 8 2000 12900
Km521 +55 0-Km 756 +200 740 250 0 9 1800 1 155 0
Km 756 +200-Km903+00 900 250 0 9 1000 13 150
Km903+00-Km1096+200 ... ga hệ
28240.233 52 70.301 55 02.747 57 35. 194 58 10.640 59 21. 351
Thiết bị khống chế bộ
12318 .53 6 251 8. 253 2238 .52 4 2 456 .866 254 1.671 256 3.222
Thiết bị Điều khiển đài
2 058 5.942 4 057 .294 4087.241 4117.188 ... 100m
57 5. 650 1 15. 130 1 15. 130 1 15. 130 1 15. 130 1 15. 130
Đường truyền tải kmT
21 759 .107 4170.339 4261.080 4 351 .821 4442 .56 3 453 3.304
Trạm, tổng đài trạm
2067. 656 409 .59 4 411 .56 3 413 .53 1 4 15. 500 417.469
Tín...
- 25
- 532
- 1
![[Khóa luận]trang bị điện điện tử cần trục 120 tấn nhà máy đóng tàu bạch đằng đi sâu nghiên cứu cơ cấu nâng hạ hàng và cơ cấu tầm với](https://media.store123doc.com/images/document/13/ce/rr/medium_rrr1387631552.jpg)
![[Khóa luận]trang bị điện điện tử cần trục 120 tấn nhà máy đóng tàu bạch đằng đi sâu nghiên cứu hệ thống cấp nguồn và cơ cấu di chuyển chân đế](https://media.store123doc.com/images/document/13/ce/su/medium_suu1387631554.jpg)
