... )4'U)4KV)L2LU8'#C--QW.C&.0)4&1K+)LM-
WX(&JI )4
Động cơ
Hộp số
Ly hợp
Truyền lực các
đăng
Khớp các đăng
Truyền lực chính và bộ vi sai
Cầu sau chủ
động
&LM&NE...
... thủy lực
1.3.1- Truyềnlực thủy động
1.3.2- Truyềnlực thủy tĩnh
1.4- Hệthốngtruyềnlực điện
1.5- Hệthốngtruyềnlựctô hybrid
1.6- Các phương pháp đánh giá HTTL tô
CHƢƠNG 1- HỆTHỐNGTRUYỀN ... CỦA BIẾN MÔ HỖN HỢP
Fig. 6.5- Roue libre
1.1- Các khái niệm cơ bản
1.2- Hệthốngtruyềnlực cơ khí
1.2.1- Hệthốngtruyềnlực có cấp
1.2.2- Hệthốngtruyềnlực vô cấp
1.3- Hệthốngtruyềnlực ... THỐNGTRUYỀNLỰCÔ TÔ
1.3- HỆTHỐNGTRUYỀNLỰC ĐIỆN
Hình 1.5- Sơ đồ nguyên lý hệthốngtruyềnlực điện cơ.
1- Động cơ; 2- máy phát điện; 3- động cơ điện; 4- trục các đăng; 5- truyềnlực chính và...
... HOÀN CÔNG SUẤT
• Ôtô 2 cầu chủ động không có vi sai giữa các
cầu Tuần hoàn công suất
(xem Lý thuyết ô tô)
• Đặc điểm:
– Xảy ra mạnh nhất khi chuyển động trên đường tốt;
– Gây tổn hao công ... PHẬN CHÍNH CỦA TCS
HIỆU SUẤT TRUYỀNLỰC KÉO
P
iVRF
P
VF
P
P
t
dd
d
)1(
P
d
công suất hữu ích tại các bánh xe chủ động; P với công suất do động cơ sinh ra
Hiệu suất truyềnlực kéo: ... 1
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
Bê tông khô
Asphanlt khô
Asphanlt ướt
Nhựa ướt
Nhựa khô
Độ trượt
Hệ số bám
NỘI DUNG
2.1- Các khái niệm cơ bản
2.2- Hiện tượng tuần hoàn công suất
2.3- Vi sai trong HTTL
2.4- Phân phối mô men...
... chất của các hiện tƣợng vật lý trong thiên nhiên và kỹ
thuật bằng cách mô hình hóa, mô phỏng với sự hỗ trợ của máy tính.
• Phƣơng pháp:
– Mô tả hệthống cơ học bằng sơ đồ mô phỏng mô hình mô ... phỏng;
– Xây dựnghệ phƣơng trình mô tả hệthống mô hình toán học.
• Các bƣớc tiến hành:
– Xây dựng mô hình vật lý (cơ học);
– Mô hình mô phỏng;
– Xây dựng mô hình tính toán (hệ phƣơng trình ... DUNG
3.1- Khái niệm
3.2- Mô phỏng HTTL bằng mô hình dao động xoắn
3.2.1- Xây dựng sơ đồ mô phỏng hệ thống
3.2.2- Xây dựng mô hình toán học mô tả hệ thống
3.2.3- Một số mô hình điển hình
3.2.4-...
... đĩa VCD
về ôtô VIHA và thử nghiệm ôtô VIHA.
Chương 1. TỔNG QUAN
1.1. ÔTÔ HYBRID
1.1.1. Ưu điểm củaôtô hybrid
1.1.2. Những mẫu ôtô hybrid tiêu biểu hiện nay
1.1.2.1. Ôtô hybrid Honda ... thuyết về ôtô hybrid, sự kết
hợp truyền động giữa các nguồn năng lượng trong ôtô hybrid, tính
toán thiết kế hệ thố
ng động lực thích hợp; Về thực nghiệm: Chế tạo hệ
thống động lựcôtô hybrid ... chế độ hoạt động củaô tô.
Hệ thống động lựcôtô hybrid 2 chỗ ngồi ứng dụng LPG được
thiết kế và chế tạo hoàn toàn có thể được nghiên cứu áp dụng trong
việc sản xuất ôtô hybrid cỡ nhỏ ở...
... trong môi
chất lạnh. Nếu môi chất lạnh không được lọc sạch các bụi bẩn và các chất ẩm ướt
thì các van cũng như máy nén thonghệthống chóng bị hỏng, thậm chí hơi nước
ngưng tụ làm hệthống ... mòn đóng không kín
− Bầu cảm biển thủng, hết ga
− Lò xo van yếu gẫy.
b. Kiểm tra
− Những hư hỏng củahệthống lạnh thường có liên quan tới hư hỏng của van
giãn nở như: Không lạnh, không đủ độ ... tới giàn nóng dưới
nhiều áp suất khác nhau tùy thuộc vào yêu cầu hoạt động củahệthống điều hòa.
Hiện nay trên tô sử dụng phổ biến loại máy nén kiểu piston và phiến gạt.
1. Cấu tạo và nguyên...
... củatô cho phù hợp với điều kiện cản
của mặt đường.
• Thay đổi chiều chuyển động củatô (tiến hoặc lùi).
• Cho xe dừng tại chổ mà không cần tắt máy.
• Dẫn động lực ra ngoài cho bộ phận công ... quạt được dẫn động
từ trục khuỷu của động cơ qua dây đai
3.8 Hệthống tăng áp:
3.8.1 Công dụng:
Tăng áp là một trong những biện pháp tăng công suất của động cơ mà không
làm tăng lượng tiêu thụ nhiên ... ra.
e. Sơ đồ truyềncông suất
Khi C
1
hoạt động
Khi C
1
hoạt động, công suất được truyền từ trục sơ cấp đến bánh răng bao.
Khi C
2
hoạt động
Khi C
2
hoạt động, công suất được truyền từ...
... dựnghệthống kiểm toán nội bộ trong các tổ chức tín
dụng ".
Để những đóng góp củahệthống kiểm toán nội bộ đối với sự phát triển
của các tổ chức tín dụng thực sự có ý nghĩa, hệthống ... ứng dụng, khả năng hoạt động, tính hữu hiệu và đầy
đủ củahệthống quản lý và cỏntolling rủi ro, củahệthốngthông tin báo cáo
cũng nh củahệthống tài chính kế toán.
Sinh viên Chu Thị Thu Nga ... lý của từng khâu công việc của từng biện pháp trong hệ thống
kiểm soát nội bộ.
ã Kiểm tra sự chấp hành cá nguyên tắc, các chính sách, các chuẩn mực
kế toán từ khâu lập chứng từ, vận dụnghệ thống...
... quạt được dẫn động
từ trục khuỷu của động cơ qua dây đai
3.8 Hệthống tăng áp:
3.8.1 Công dụng:
Tăng áp là một trong những biện pháp tăng công suất của động cơ mà không
làm tăng lượng tiêu thụ nhiên ... ra.
e. Sơ đồ truyềncông suất
Khi C
1
hoạt động
Khi C
1
hoạt động, công suất được truyền từ trục sơ cấp đến bánh răng bao.
Khi C
2
hoạt động
Khi C
2
hoạt động, công suất được truyền từ ...
41
Hình 4.3: mô tả hoạt động của biến mô
Cơ cấu khoá biến mô
Trong giai đoạn khớp nối (không có sự khuyếch đại momen) biến mô truyền
momen từ từ động cơ vào hộp số với tỷ số truyền gần bằng...
... các cụm trong hệthốngtruyền lực.
Qua những đặc điểm, cách bố trí hệthốngtruyềnlực cho xe tôở trên và
để phù hợp với đề tài Tốt nghiệp Thiết kế hệthốngtruyềnlực cho tô vận tải
(4x2) ... tạo củahệthống treo của xe (hệ thống treo phụ thuộc, hệ
thống treo độc lập và hệthống treo cân bằng).
3
Chính vì thế mà kiểu bố trí hệthốngtruyềnlực trên các xe tô hiện nay rất
đa dạng ...
tô.
+ Tạo khả năng chuyển động mềm mại và tính năng việt dà cần thiết trên
đờng.
Hình 1.1 : Hệthốngtruyềnlựccủatô có một cầu chủ động.
Hiện nay chúng ta thờng gặp các loại tô có sử dụng...
... tạo động cơ xăng thành động cơ sử dụng LPG.
- Thiết kế hệthống điện và điện tử.
- Thiết kế hệthống phanh, hệthống lái và hệthống treo.
- Thiết kế công nghệ sản xuất.
Như vậy tổng cộng ... motor
Hệ thốngtruyềnlực với stator tự do
3. Kết quả và tính toán
Như vậy nội dung thiết kế là: Thiết kế, tính toán hệthốngtruyềnlực kiểu hệ bánh răng
hành tinh đơn cho ôtô Hybrid ... chế tạo ôtô lai
điện nhiệt bốn chỗ ngồi ”, một đề tài kỹ thuật rất hữu ích và rất khả thi ở nước ta.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] BÙI VĂN GA: Nghiên cứu hệthống động lực cho ôtô Hybrid....
... Đặc điểm củahệthống WDM
1.1.3.1 Tận dụng tài nguyên
Công nghệ WDM tận dụng tài nguyên băng thôngtruyền dẫn to lớn của sợi
quang, làm cho dung lợng truyền dẫn của sợi quang so với truyền dẫn ... tiếp có hàm truyền đạt công suất bằng tích hai hàm truyền đạt công suất
thành phần. Hình 2.14D là hàm truyền đạt công suất của bộ lọc.
Từ hình vẽ ta nhận thấy độ rộng băng thôngcủa bộ lọc bằng ... lợng của sợi quang, hạ giá
thành hệ thống. Hiện nay, dải tần truyền dẫn có suy hao thấp của sợi quang mới
chỉ đợc sử dụng một phần rất nhỏ. Nếu ứng dụngcông nghệ WDM thì hiệu quả
tận dụng...
... Trong khuôn khổ của một Đồ án tốt nghiệp và do trình độ, thời gian có hạn
nên đề tài này chủ yếu nghiên cứu về thiết kế bộ ly hợp củahệthốngtruyềnlực và
em sẽ giải quyết ... các
cán bộ trong Bộ môn tô - Khoa Động lực đà tạo mọi điều kiện thuận lợi cho em
trong quá trình học tập và hoàn thành đồ án tốt nghiệp. Em xin kính chúc các thầy
luôn mạnh khoẻ và có nhiều ... mạnh khoẻ và có nhiều cống hiến hơn nữa trong sự nghiệp phát triển của
ngành ôtô nói riêng và ngành giao thông vận tải nói chung của Việt Nam.
Hà Nội, ngày 6 tháng 06 năm 2005.
Sinh viên
Trần...
... đổi tỷ số truyền và mô men xoắn từ động cơ xuống bánh xe của
ô tô phù hợp với sức cản chuyển động củaô tô. Cần phải thay đổi số
khi tải thay đổi. Thay đổi chiều chuyển động củaô tô. Dẫn động ... đồng tốc của số truyền IV
và V. 6-nắp trên của hộp số. 7-lò xo với bi định vị. 8-bánh răng của số
truyền V trục bị dẫn. 10-bộ đồng tốc của số truyền II và III. 11-bánh
răng của số truyền II ... răng của số truyền II trục
trung gian, 20-bộ gom của bơm dầu nhờn. 21-bánh răng của số truyền
III trục trung gian. 22-bánh răng của số truyền V trục trung gian. 23-
bánh ră
ng dẫn động trích công...