0

cách nguyên tắc thiết kế cầu thang

Tài liệu Nguyên tắc thiết kế cầu thang doc

Tài liệu Nguyên tắc thiết kế cầu thang doc

Kiến trúc - Xây dựng

... chuẩn thiết kế cầu thang. Những điều nên tránh khi thiết kế cầu thang - Cầu thang không nên đi thẳng ra hướng cửa chính - Cầu thang không nên hướng thẳng vào bếp dù ở tầng nào - Cầu thang ... - Cầu thang không đặt ở trung cung - Hạn chế bố trí cầu thang trước mặt tiền nhà Nguyên tắc thiết kế cầu thang năng từ thang đế để từ đó có sự liên hệ với các tầng. Do đó, cầu ... với cầu thang Cầu thang là nơi đối lưu không khí trong nhà. Không gian cầu thang được tạo nên bởi các phòng xung quanh, nhất là các cửa quanh khu vực cầu thang. Từ cầu thang bước vào cửa...
  • 4
  • 1,010
  • 15
Tài liệu Nguyên tắc thiết kế mạch và điều khiển mạch cầu H trong ĐK tải hay động cơ pptx

Tài liệu Nguyên tắc thiết kế mạch và điều khiển mạch cầu H trong ĐK tải hay động cơ pptx

Điện - Điện tử

... nguyên tắc hoạt động của mạch kiểu dạng 2. Và được vẽ lại dễ nhìn như sau : Nguyên tắc thiết kế mạch và điều khiển mạch cầu H trong ĐK tải hay động cơTôi thấy nhiều pác vẫn chưa hiểu rõ nguyên ... chỉ giáo cho nguyên nhân tại sao cái 2 dùng hay hơn kiểu 1)2) Nguyên tắc hoạt động của mạch cầu H.Ở đây tôi chỉ xét đến nguyên lý hoạt động và hoạt động như thế nào của mạch cầu H Cho nên ... nguyên tắc hoạt động của mạch cầu H và mạch cầu H nó được hoạt động như thế nào và được ứng dụng vào điều khiển cái gì? Hôm nay tôi sẽ giới thiệu qua về nguyên lý hoạt động của mạch cầu H nếu...
  • 6
  • 1,714
  • 11
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín p10 potx

Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín p10 potx

Cao đẳng - Đại học

... về phía ñường và thoát nước về công trình (như cầu, cống), về sông suối hay chổ trũng cạnh ñường. ♦ Nguyên tắc thiết kếcấu tạo: - Khi thiết kế rãnh ñỉnh phải có quy hoạch hợp lý về hướng ... 0,5m thì bắt ñầu thiết kế rãnh tách xa khỏi nền ñường cho tới khi chiều sâu rãnh bằng 0 (Hình 10.3) - Khi rãnh biên thiết kế qua các vùng canh tác nông nghiệp và ñược sử dụng kết hợp làm kênh ... quá lớn nên thiết kế rãnh dọc có ñộ dốc giảm dần về phía hạ lưu. - Cố gắng giảm số chổ ngoặt ñể tránh hiện tượng ứ ñọng bùn cát tại những nơi này. Khi cần ñổi hướng thì phải thiết kế ñể rãnh...
  • 5
  • 442
  • 2
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín p9 pps

Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín p9 pps

Cao đẳng - Đại học

... ñược bình thường. 2.2. Trình tự thiết kế hệ thống thoát nước: Nói chung, ñể thiết kế quy hoạch hệ thống thoát nước nền ñường hợp lý thì trong qúa trình thiết kế phải phối hợp bình ñồ, trắc dọc, ... thoát nước của các mương rãnh về cầu, cống, các biện pháp nối tiếp giữa các rãnh thoát nước với cầu, cống. Ngược lại, khi bố trí cầu, cống phải xét tới yêu cầu thoát nước nhanh chóng từ các ... thoát nước ñường ôtô: 2.1. Nguyên tắc chung: - Phải tiến hành quy hoạch tổng thể hệ thống thoát nước hoàn chỉnh bao gồm các loại công trình thoát nước như rãnh, cầu, cống, … - Các công trình...
  • 5
  • 329
  • 2
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín p8 docx

Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín p8 docx

Cao đẳng - Đại học

... : phản lực nền So sánh kết quả trên với kết quả ño ứng suất thực tế cho thấy : + Trường hợp I, II: nếu δ ≥0,5h ( 2δ =D)và móng tiếp xúc hoàn toàn với ñáy tấm, thì kết quả giữa tính toán và ... 4.1.2 Phương pháp giải : Các giả thiết : + Xem tấm BTXM là 1 vật thể ñàn hồi ñẳng hướng + Khi tấm BTXM dãn ra hoặc co vào thì phần giữa của tấm vẫn nằm nguyên tại chỗ còn hai ñầu tấm có ... ñng ôtô – ñng thành ph TS Phan Cao Th 108 - Dưới tác dụng của tải trọng tập trung cách ñiểm tác dụng tải trọng một khoảng r , tại ñó xuất hiện mômem tiếp tuyến và mômem pháp tuyn...
  • 5
  • 336
  • 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín p7 pot

Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín p7 pot

Cao đẳng - Đại học

... TẢI TRỌNG XE CHẠY 3.1 Nguyên lý tính toán và phương trình vi phân ñộ võng: 3.1.1 Nguyên lý tính toán: - Tính toán theo nguyên lý tấm trên nền ñàn hồi - Theo nguyên lý này muốn tính toán ... ðIỂM MẶT ðƯỜNG BTXM 2.1 Các thông số tính toán 2.1.1 Tải trọng thiết kế và hệ số xung kích : Bảng3.17 :Xác ñịnh tải trọng thiết kế và hệ số xung kích tương ứng Tải trọng trục tiêu chuẩn (daN) ... trọng tính toán Hệ số an toàn (k) Hệ số chiết giảm cường ñộ (n=1/k ) -Tính với tải trọng thiết kế 2 0,5 -Kiểm toán với xe nặng 1,7 – 1,53 0,59 – 0,83 - Kiểm toán với xe xích 1,54 0,65 -Tác...
  • 5
  • 373
  • 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín p6 pdf

Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín p6 pdf

Cao đẳng - Đại học

... kết vô cơ, thời hạn thiết kế ñược lấy bằng thời hạn thiết kế của tầng mặt ñặt trên nó. 3.2.5 ÁO ðƯỜNG CỨNG 1. ðẶC ðIỂM VỀ KẾT CẤU CỦA ÁO ðƯỜNG CỨNG 1.1 Khái niệm : Áo ñường cứng : là kết ... làm việc theo nguyên lý tấm trên nền ñàn hồi, diện phân bố áp lực của tải trọng xe chạy trên nền ñất rộng Kết cấu AðC về mặt cấu tạo khác với KCAð mềm ở chỗ một trong các lớp kết cấu của nó ... Giảm hệ số ma sát, giảm sự phát sinh ứng suất nhiệt 1.4.3 .Tầng móng : - Yêu cầu: phải dùng tầng móng có chất liên kết, ổn ñịnh nước, không tích lũy biến dạng dẻo, ngăn ñược nước thấm xuống nền...
  • 5
  • 321
  • 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín p5 pot

Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín p5 pot

Cao đẳng - Đại học

... tính toán tích luỹ trong suốt thời hạn thiết kế thông qua trên một làn xe + Với các lớp bê tông nhựa chặt loại I và bê tông nhựa polime, thời hạn thiết kế lấy bằng 15 năm; còn với các loại ... ; và sự khác biệt về ñiều kiện tiếp xúc thực tế giữa các lớp kết cấu áo ñường với nền ñất so với ñiều kiện xem như chúng dính kết chặt (tạo ra sự làm việc ñồng thời) khi áp dụng toán ñồ hình ... tải trọng bánh xe. kucdK : Hệ số cường ñộ về chịu kéo uốn ñược chọn tuỳ thuộc ñộ tin cậy thiết kế lấy theo bảng sau Bảng 3.13 : Chọn hệ số cường ñộ về kéo uốn tùy thuộc ñộ tin cậy ðộ tin...
  • 5
  • 347
  • 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín p4 pps

Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín p4 pps

Cao đẳng - Đại học

... ñịnh Eyc  Dự kiến cấu tạo các lớp áo ñường theo nguyên tắc thiết kế cấu tạo  ðổi tầng từ hệ nhiều lớp về hệ 2 lớp theo một trong các cách nêu trên ñể sử dụng toán ñồ Cogal xác ñịnh Ech. ... kiện cắt trượt ñối với kết cấu áo ñường có tầng mặt là loại cấp thấp B1, B2 + Không kiểm tra ñiều kiện cắt trượt trong các lớp bêtông nhựa 2 Nội dung tính toán Nguyên tắc chung khi chuyển ... Trong trường hợp kết cấu áo ñường có tổng bề dày lớn (H/D>2) thì việc tính toán Ech có thể ñược tính theo công thức gần ñúng như chỉ dẫn ở Phụ lục F của tiêu chuẩn thiết kế áo ñường mềm...
  • 5
  • 310
  • 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín p3 pot

Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín p3 pot

Cao đẳng - Đại học

... ñộ tin cậy thiết kế ñối với các loại ñường và cấp hạng ñường như sau: Bảng 3.7 : Lựa chọn ñộ tin cậy thiết kế tuỳ theo loại và cấp hạng ñường (áp dụng cho cả kết cấu áo ñường và kết cấu áo ... và không có dải phân cách giữa 0,55 ðường có 4 làn xe và có dải phân cách giữa 0,35 ðường 6 làn xe trở lên và có dải phân cách giữa 0,3 Số trục xe tính toán trên kết cấu lề có gia cố: ... toán) sẽ thông qua mặt cắt ngang ñoạn ñường thiết kế trong một ngày ñêm trên làn xe chịu ñựng lớn nhất vào thời kỳ bất lợi nhất ở cuối thời hạn thiết Ntt = Ntk . fl (trục/làn.ngày ñêm)...
  • 5
  • 408
  • 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín p2 ppt

Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín p2 ppt

Cao đẳng - Đại học

... tính và phụ thuộc vào kết cấu áo ñường cấu tạo nên việc phải tính toán KCAð theo 3 tiêu chuẩn cường ñộ là cần thiết và hợp lý. YÊU CẦUNGUYÊN LÝ TÍNH TOÁN 1. Yêu cầu tính toán Bài toán ... không Bài toán 2: Tính toán xác ñịnh loại bề dày cần thiết của mỗi lớp kết cấu khi biết Eyc (có thể ñiều chỉnh theo kết quả tính toán ñể kết cấu ñạt khả năng chịu tải tốt nhất) 2. Tính toán ... cầu tính toán theo 3 ñiều kiện giới hạn + ðối với kết cấu áo ñường cấp cao A1 và A2 ñều phải tính toán kiểm tra theo 3 tiêu chuẩn cường ñộ. + ðối với áo ñường cấp thấp B1 và B2 không yêu cầu...
  • 5
  • 371
  • 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín p1 doc

Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín p1 doc

Cao đẳng - Đại học

... luận chứng kinh tế trở nên vô nghĩa. 3.2.3.2 Nguyên tắc thiết kế cấu tạo 1. Tuân theo nguyên tắc thiết kế tổng thể nền áo ñường và nguyên tắc tạo một kết cấu kín ñể tăng cường ñộ và sự ổn ñịnh ... vật liệu trong kết cấu áo ñường  Cấu tạo các lớp tầng mặt Căn cứ vào cấp hạng ñường, thời hạn thiết kế, số trục xe tiêu chuẩn tích lũy trên một làn xe trong suốt thời hạn thiết kế và ñiều kiện ... thì phải dùng lớp móng dưới là ñất sỏi ñỏ Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng nguyên tắc thiết kế tạo một kết cấu kín ...
  • 5
  • 358
  • 0
Giáo trình phân tích nguyên tắc thiết kế tổng thể nền áo đường và nguyên tắc tạo một kết cấu kín p10 potx

Giáo trình phân tích nguyên tắc thiết kế tổng thể nền áo đường và nguyên tắc tạo một kết cấu kín p10 potx

Cao đẳng - Đại học

... về phía ñường và thoát nước về công trình (như cầu, cống), về sông suối hay chổ trũng cạnh ñường. ♦ Nguyên tắc thiết kếcấu tạo: - Khi thiết kế rãnh ñỉnh phải có quy hoạch hợp lý về hướng ... 0,5m thì bắt ñầu thiết kế rãnh tách xa khỏi nền ñường cho tới khi chiều sâu rãnh bằng 0 (Hình 10.3) - Khi rãnh biên thiết kế qua các vùng canh tác nông nghiệp và ñược sử dụng kết hợp làm kênh ... quá lớn nên thiết kế rãnh dọc có ñộ dốc giảm dần về phía hạ lưu. - Cố gắng giảm số chổ ngoặt ñể tránh hiện tượng ứ ñọng bùn cát tại những nơi này. Khi cần ñổi hướng thì phải thiết kế ñể rãnh...
  • 5
  • 277
  • 0
Giáo trình phân tích nguyên tắc thiết kế tổng thể nền áo đường và nguyên tắc tạo một kết cấu kín p9 pptx

Giáo trình phân tích nguyên tắc thiết kế tổng thể nền áo đường và nguyên tắc tạo một kết cấu kín p9 pptx

Cao đẳng - Đại học

... ñược bình thường. 2.2. Trình tự thiết kế hệ thống thoát nước: Nói chung, ñể thiết kế quy hoạch hệ thống thoát nước nền ñường hợp lý thì trong qúa trình thiết kế phải phối hợp bình ñồ, trắc dọc, ... thoát nước của các mương rãnh về cầu, cống, các biện pháp nối tiếp giữa các rãnh thoát nước với cầu, cống. Ngược lại, khi bố trí cầu, cống phải xét tới yêu cầu thoát nước nhanh chóng từ các ... thoát nước ñường ôtô: 2.1. Nguyên tắc chung: - Phải tiến hành quy hoạch tổng thể hệ thống thoát nước hoàn chỉnh bao gồm các loại công trình thoát nước như rãnh, cầu, cống, … - Các công trình...
  • 5
  • 389
  • 0
Giáo trình phân tích nguyên tắc thiết kế tổng thể nền áo đường và nguyên tắc tạo một kết cấu kín p8 potx

Giáo trình phân tích nguyên tắc thiết kế tổng thể nền áo đường và nguyên tắc tạo một kết cấu kín p8 potx

Cao đẳng - Đại học

... : phản lực nền So sánh kết quả trên với kết quả ño ứng suất thực tế cho thấy : + Trường hợp I, II: nếu δ ≥0,5h ( 2δ =D)và móng tiếp xúc hoàn toàn với ñáy tấm, thì kết quả giữa tính toán và ... tấm : h3 =[ ]σα P3 (3-57) 321ααα phụ thuộc 0bEEhδ ( Tra bảng 12-8/ GT thiết kế ñường ôtô tập 2 ) Trong ñó : δ : bán kính vệt bánh xe tương ñương. h : chiều dày tm BTXM ... 4.1.2 Phương pháp giải : Các giả thiết : + Xem tấm BTXM là 1 vật thể ñàn hồi ñẳng hướng + Khi tấm BTXM dãn ra hoặc co vào thì phần giữa của tấm vẫn nằm nguyên tại chỗ còn hai ñầu tấm có...
  • 5
  • 294
  • 1

Xem thêm