... trênôtô – đặc biệt là cácôtô tải trọng nhỏ.Từ khóa: xe ôtô 3 cầu với 4 bánh xe, ôtô tải trọng nhỏ.1. ĐẶT VẤN ĐỀMột thông số rất quan trọng thể hiện trình độ thiết kế và công nghệ ôtô ... (ví dụ ôtô điện) hoặc muốn giảm chi phí nhiên liệu khi sử dụngô tô. Muốn giảm được tự trọng (G0) của ôtô vấn đề đặt ra là kết cấu của ôtô phải đặc biệt đơngiản, giảm được tối đa các cụm ... tạo tổng quát của dạng ôtô này là: 6x2. Trên sơ đồ logic của giải pháp với các dạng xe ôtô tải trọng nhỏ hiện nay ta thấy ngay được khả năng thỏa mãn các đặc tính của ôtô theo giải pháp thiết...
... mạch, và các thiết bị liên quan đến công nghệ này. (Các transistor, diode, IC (các mạch tích hợp) và các bộ vi xử lý là một số ví dụ về các ứng dụng). Các IC và các bộ vi xử lý gồm các transistor ... mộBằng cách ô tô cho nhhoặc một côđiện điện một cc độ nhanh dung lượng ẽ dừng chạyp của tụ điệniều chỉnh đcho bộ vi xửhời gian cầnột chiều, cá dùng các đhiều mục đíông tắc. ... hoặc nguồn điện 3 pha công nghiệp được sử dụng trong các nhà máy là một số ví dụ. 2. Điện trở Điện trở sử dụngtrênôtô có nhiều dạng khác nhau. Một điện trở khá thông dụng trong kỹ thuật...
... được gọi là bộ ECU (bộ điều khiển điện tử). Trong các hệ thống chung trên xe, các bộ phận đầu vào là cáccảm biến, và các bộ phận đầu ra là các bộ chấp hành. 7.2. Cấu tạo Hình 62. Máy vi tính ... điện IB. 3.1.3. Các đặc tính Hình 40. Diode quang 2.4.2. Ví dụ về ứng dụng Các diode quang được sử dụng trong cáccảmbiến ánh sáng mặt trời cho các máy điều hòa không khí, v.v Hình ... tínác lệnh do mn các thiết b các thiết bịài ra, nó cònt bị đầu ra nbộ phận củau chỉnh các tính gồm c các bộ nhớ ầu vào/đầu rm có các mnh điều hànó hai loại bAM (bộ nhớkhông thể liệu...
... nhânNĂNG LƯNG SỬ DỤNGTRÊN ÔTÔ GVHD: THS. VĂN THỊ BÔNG.Email: VTbong@lib.hcmut.edu.vn7/20/2009• Xe tôở TQ đã tăng gấp 3 lần trong suốt thập kỷ qua trong khi tổng lượng xe tôtrên toàn thế giới ... trưởng của ngành công nghiệp: 15%- Đặc biệt công nghiệp tô xe máy có mức tăng trưởng rất cao:Năm 2001: Ôtô tăng 40%Xe máy 200%- Dư báo trong giai đọan 2001 – 2010 số lượng ôtô tăng hàng năm: ... LƯNG SỬ DỤNGTRÊN ÔTÔ GVHD: THS. VĂN THỊ BÔNG.Email: VTbong@lib.hcmut.edu.vn7/20/20091.3 Nguồn năng lượng cho các thiết bị động lựcNĂNG LƯNG SỬ DỤNGTRÊN ÔTÔ GVHD: THS. VĂN THỊ BÔNG.Email:...
... tạo tổng quát của dạng ôtô này là: 6x2. Trên sơ đồ logic của giải pháp với các dạng xe ôtô tải trọng nhỏ hiện nay ta thấy ngay được khả năng thỏa mãn các đặc tính của ôtô theo giải pháp thiết ... quyết vấn đề nêu trên, chúng tôi nghiên cứu và đưa ra 1 giải pháp thiết kế mới – cụ thể là đưa ra dạng ôtô có kết cấu đặc biệt, đơn giản nhưng vẫn đảm bảo các tính năng của ô tô. 2.1 Giải phápHệ ... thì tính năng ổn định của ôtô không thỏa mãn.Giải quyết vấn đề này bằng cách đưa vào bố trí chung 1 cầu bị động với 2 bánh xe độc lập tạo 2 điểm tiếp xúc bên của ôtô với mặt đường.Như vậy...
... sản cố định với giá trị trên 4 tỷ đồng.Vốn thanh toán của một số công trình chậm., giữa các công trình thuộc phần vốn Bộ Nông Nghiệp làm chủ đầu t, vốn công trình Môn Sơn, Bộ quốc phòng nên ... dần. Với năng lực thiết bị hiện có, công ty có đủ điều kiện để thi công các công trình không thuộc lĩnh vực chuyên nghành thuỷ lợi nh công trình giao thông, xây dựng dân dụng, nó vừa mở rộng ... Xây dựngcác công trình thuỷ lợi- Xây dựngcác công trình dân dụngVới những chức năng trên, nhiệm vụ đặt ra cho công ty là:- Căn cứ vào chức năng, nhiệm vụ phát triển của ngành nông nghiệp...
... động ôtô khác nhau: ôtô con, ôtô tải, ôtô khách, ôtô nhiều trục, đoàn ô tô, ôtô chuyên dùng. Liên hệ với các chất lợng khai thác: độ êm dịu, chất lợng kéo, tính năng thông ... tô 2 trục 41 3.4 Mô hình phẳng dọc dao động tơng đơng ôtô 3 trục 42 3.5 Mô hình phẳng dọc dao động tơng đơng đoàn ôtô 44 3.5 Mô hình không gian dao động tơng đơng ôtô 2 trục 46 3.6 Một ... nghiên cứu dao động ôtô là nghiên cứu mối quan hệ giữa dao động của ôtô với các chỉ tiêu của các chất lợng khai thác kể trên. Nghiên cứu lý thuyết dao động của ôtô hoặc các bộ phận của nó...
... thácđượcvận chuyển đếnkhu gia công bằng tô MỏđáMỹ Trang - Quảng NgãiÔtôvậnchuyểnĐátừ khu khai thácđượcvận chuyển đếnkhu gia công bằng tô MỏđáHảiVânNam- TCT Sông Đà2.2.CCáác mc mỏỏkhai ... ccááccddụụngngccụụccảảiititiếếnn..--DDùùngngbăngbăngchuychuyềềnn..--DDùùngngmmááyyxxúúccllậậttnnếếuuccựựlylyVCVC<50<50mm..--DDùùngng ô ô tô tô+ + mmááyyxxúúccnnếếuuccựựlylyVCVCllớớnn..--DDùùngngđưđườờngnggoònggoòngnnếếuukhkhốốiilưlượợngngllớớnn, ... tự các tuyếnkhaithác)Tầngthải6. 6. TrTrììnhnhttựựkhaikhaiththáácc--giagiacôngcôngVLVL::((ởởmmỏỏkhaikhaiththáácc& & giagiacôngcôngđđáá))--ChuChuẩẩnnbbịịkhaikhaiththáác.c.--PhPhááđđááliliềềnnkhkhốối.i.--VVậậnnchuychuyểểnnvvậậttliliệệuuđđếếnnbãibãigiagiacông.công.--NghiNghiềềnn,...
... quang sinh học . . . 6.1 Ưu điểm của của ôtô điện và ôtô năng lượng mặt trờI • Ôtô điện và ôtô năng lượng mặt trời được xếp vào dạng ôtô sạch (ZEV). • Động cơ điện hoạt động rất ... cơ diesel nhỏ cùng công suất. • Khả năng gia tốc ôtô bị hạn chế. • Các vấn đề sưởi ấm và điều hòa không khí trong ôtô bị hạn chế. • Cơ sở hạ tầng cho ôtô điện và ôtô năng lượng mặt trời ... trời tái sinh. 6.2 Nhược điểm của của ôtô điện và ôtô năng lượng mặt trời • Giá đầu tư ban đầu cao, ôtô điện thì cao hơn khoảng 30 - 40% ôtô nhiệt, hệ thống năng lượng mặt trời cao...