bề rộng một làn xe xem trong bảng 10

Thiết kế cầu dầm liên tục BTCT DƯL đúc hẫng cân bằng, qui mô vĩnh cửu, 22TCVN272-05, tổng chiều dài 328,4m,bề rộng toàn cầu 11m, tải trọng HL93, người 300kg m2

Thiết kế cầu dầm liên tục BTCT DƯL đúc hẫng cân bằng, qui mô vĩnh cửu, 22TCVN272-05, tổng chiều dài 328,4m,bề rộng toàn cầu 11m, tải trọng HL93, người 300kg m2

Ngày tải lên : 03/05/2015, 22:22
... bd(mm) bw(mm) hw(mm) hd(mm) 5.000 4.436 4 .100 3.796 3.524 3.284 3.014 2.800 2.644 2.544 2.500 103 58 103 58 103 58 103 58 103 58 103 58 103 58 103 58 103 58 103 58 103 58 385.7 385.7 385.7 385.7 385.7 385.7 ... I[ 110] I [109 ] I [108 ] I [107 ] I [106 ] I [105 ] I [104 ] I[116] I[117] I[118] I[119] I[120] I[121] I[122] I[123] I[124] I[125] Lực cắt (kN) -109 94.63 100 85.89 8648.54 7784.03 6964.93 6187.78 5447.82 4 510. 14 ... THÀNH CHUNG I[ 110] I [109 ] I [108 ] I [107 ] I [106 ] I [105 ] I [104 ] I[116] I[117] I[118] I[119] I[120] I[121] I[122] I[123] I[124] I[125] I[126] -258.43 -234.67 -202.99 -171.31 -139.63 -107 .95 -76.27...
  • 383
  • 1.2K
  • 0
đồ án thiết kế cầu thép N kết cấu nhịp đơn giản, dầm thép liên hợp BTCT, chiều dài 31m, bề rộng phần xe chạy 8m, bề rộng bộ hành 2x1m, tải trọng thiết kế HL93

đồ án thiết kế cầu thép N kết cấu nhịp đơn giản, dầm thép liên hợp BTCT, chiều dài 31m, bề rộng phần xe chạy 8m, bề rộng bộ hành 2x1m, tải trọng thiết kế HL93

Ngày tải lên : 14/08/2015, 09:14
... 200  100  1  2100 ×200× 100 + +2×  100 × 100 ÷ ÷+350 100 ×   2  = 2100 ×200 +100 ×(350 +100 ) =185.84mm Diện tích mặt cắt ngang dầm: A d = As + A ct + A c−td = 39832 + 2488.14 + 58125 = 100 ,445.14 ... = 1100 00 x 6677.63 + 1100 00 x 6375 = 1,446,789,300 N.mm Mlàn = Wlàn ΩM = 9.3 x 103 019976 = 958,085,777 N.mm MPL = WPL ΩM = x 103 019976 = 309,059,928 N.mm MDC1=DC1x ΩM = 5 .103 x103019976 =525, 710, 938 ... 6,633,560,356 + 502.712 × 39832 + ×  + 343.94 × 2100 × 200 ÷  12    100 × 100 3   350 × 100 3 + × + 193.94 × 350 × 100 ÷+ × ×  + 210. 612 × x100 100 ÷  12 36    +2488.14 × 343.942 = 23,603,944,333...
  • 116
  • 2.2K
  • 3
Đặc điểm sinh trưởng của một số chè mới trồng bằng cành giảm tại Tây Nguyên doc

Đặc điểm sinh trưởng của một số chè mới trồng bằng cành giảm tại Tây Nguyên doc

Ngày tải lên : 19/03/2014, 23:20
... 9,80 TB14 (ĐC) 87,28 1,76 13,00 Cv% 12,61 10, 33 17,11 Số liệu bảng cho ta nhận xét: TB14 giống chè có suất cao, chất lợng tốt đợc trồng phổ biến đợc xem giống đối chứng So với giống giống nhập ... 115,13 106 ,60 95,93 102 ,27 92,47 105 ,00 15,91 0,59 0,61 0,77 0,88 0,46 0,85 31,09 129,14 116,50 88,00 87,36 93,93 88,86 24,39 Tỷ lệ sống (%) 96,67 96,67 84,44 96,67 97,78 95,56 5,81 Số liệu bảng ... (chè 24 tháng tuổi) đợc ghi nhận bảng Bảng Đặc điểm sinh trởng giống chè trồng cành giâm thời kỳ kiến thiết 24 tháng tuổi Giống chè Chiều cao Đờng kính Chiều rộng Khối lợng Mật độ búp (cm) gốc...
  • 4
  • 557
  • 1
Hãy kể lại một lần trót xem nhật kí của bạn

Hãy kể lại một lần trót xem nhật kí của bạn

Ngày tải lên : 03/10/2015, 13:07
... lòng tôi, bật ra, không chút kìm nén Mai, xin lỗi, không cố tình đâu chi Nói đến đấy, thổn thức Trong lòng tôi, hối hận vơi nhiều, xót xa cảm giác mát, thật lớn lao Mai nhìn tôi, ánh mắt đầy lưu...
  • 3
  • 1.1K
  • 3
Thiết kế cầu BTCT DƯL,vĩnh cửu,22TCVN272-05,2làn xe, bề rộng xe chạy 7m,lề bộ hành 2bên 1,5m,lancan 0,25m,tổng bề rộng 10,5m,tải trọng HL93, mô hình hóa KC bằng MIDAS CIVIL

Thiết kế cầu BTCT DƯL,vĩnh cửu,22TCVN272-05,2làn xe, bề rộng xe chạy 7m,lề bộ hành 2bên 1,5m,lancan 0,25m,tổng bề rộng 10,5m,tải trọng HL93, mô hình hóa KC bằng MIDAS CIVIL

Ngày tải lên : 03/05/2015, 22:12
... -2.34652e+004 -4.09395e+004 -5.84137e+004 -7.58880e+004 -9.33623e+004 -1 .108 37e+005 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 -1.28311e+005 ... 42419.5 Lúc thi công đốt I0 × 109 SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 69 1-1 106 09386.3 106 88363.7 107 28790.0 107 71640.1 108 16533.0 108 61426.0 109 06318.9 109 51211.9 109 9 6104 .9 1104 0997.8 2-2 9816270.8 9895248.3 ... -1.86904e+004 -3.26142e+004 -4.65379e+004 -6.04617e+004 -7.43855e+004 -8.83092e+004 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 -1.02233e+005...
  • 515
  • 1.6K
  • 1
THIẾT kế dầm cầu BTCT DUL LIÊN tục 3 NHỊP THI CÔNG THEO PHƯƠNG PHÁP đúc HẪNG cân BẰNG có THỔNG CHIỀU dài là 168m, 4 làn XE, b==14m, bề RỘNG mỗi bên 1000mm,CHIỀU dài NHỊP GIỮA TÍNH TOÁN 72000mm

THIẾT kế dầm cầu BTCT DUL LIÊN tục 3 NHỊP THI CÔNG THEO PHƯƠNG PHÁP đúc HẪNG cân BẰNG có THỔNG CHIỀU dài là 168m, 4 làn XE, b==14m, bề RỘNG mỗi bên 1000mm,CHIỀU dài NHỊP GIỮA TÍNH TOÁN 72000mm

Ngày tải lên : 19/08/2015, 10:17
... chòu lực : A = × (10 × 120) + (190 – × 10 ) × 10 = 4100 mm2 Momen quán tính tiết diện chòu lực : 120x103  (190 − 10)   bi × h i 10x(190 − 2x10)3 I = ∑( +a × F) = + 2 + x10x120  ÷ 12 12 ... 3.066432 1.3 5107 1 1.3839993 1. 4108 152 1.431733 1.4462459 Mặt cắt A ( mm ) S0 /10 10 SV : Đỗ Minh Duy Trang 45 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 6-6 11830265 7-7 11167022 8-8 106 18850 9-9 102 87574 10- 10 101 94207 3.980636 ... PL = 3 .10- 3 × 100 0 = N/mm Tải trọng thân tác dụng lên lề hành đơn vò chiều dài lề hành: DL = γ c × A Trong A diện tích mặt cắt ngang theo phương dọc cầu A = tbh × 100 0 = 100 × 100 0 = 100 000 mm2...
  • 256
  • 1K
  • 2
Nghiên cứu khả năng xử lý một số kim loại nặng bằng cây Phát lộc (Dracaena sanderian) trong bùn thải từ các gara xe tại thành phố Đà Nẵng

Nghiên cứu khả năng xử lý một số kim loại nặng bằng cây Phát lộc (Dracaena sanderian) trong bùn thải từ các gara xe tại thành phố Đà Nẵng

Ngày tải lên : 27/04/2013, 10:34
... nghiệm Bảng 3.1 Một số tiêu KLN đất thí nghiệm Tiêu chuẩn áp dụng Quy chuẩn Việt Nam (QCVN 03: 2008/BTNMT ) Chỉ tiêu Nồng độ (mg/kg) Tiêu chuẩn Australia ANZ(1992) Cu 231,98 ± 5,14 60 100 Cr ... sanderian) bùn thải từ gara xe thành phố Đà Nẵng” Đối tượng phương pháp nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu Hình 2.1a Cây Phát lộc (Dracaena sanderiana) Hình 2.1b Bùn thải từ gara xe Địa điểm nghiên cứu ... Hàm lượng KLN đất (BF : Hệ số tích lũy sinh học) Bảng 3.6 Hệ số tích lũy loài Phát lộc (Dracaena sanderiana) Chỉ tiêu Hệ số tích lũy sinh học 100 % 70% 50% Cu (mg/kg) 0,11 0,26 0,41 Cr (mg/kg)...
  • 16
  • 720
  • 2
Nghiên cứu khả năng xử lý một số kim loại nặng bằng cây Phát lộc (D. sanderiana) trong bùn thải từ các gara xe tại thành phố Đà Nẵng

Nghiên cứu khả năng xử lý một số kim loại nặng bằng cây Phát lộc (D. sanderiana) trong bùn thải từ các gara xe tại thành phố Đà Nẵng

Ngày tải lên : 27/04/2013, 11:05
... thể bảng 3.1 Bảng 2.1 Một số tiêu KLN đất thí nghiệm Tiêu chuẩn áp dụng Tiêu chuẩn Australia Quy chuẩn Việt Nam (QCVN ANZ(1992) 03: 2008/BTNMT) Chỉ tiêu Nồng độ (mg/kg) Cu 231,98 ± 5,14 60 100 ... ngày 15/04/2011 Kết thể bảng 3.2 Bảng 2.2 Kích thước Phát lộc (Dracaena sanderiana) sau thời gian nghiên cứu Nồng độ Môi trường 50% (cm) Môi trường 70% (cm) Môi trường 100 % (cm) Giá trị trung ... chuẩn Australia ANZ(1992) nằm phạm vi tiêu chuẩn cho phép Trong kim loại nghiên cứu có mẫu Cu Cr ô nhiễm Các nguồn bùn thải từ gara xe cho thấy hàm lượng số KLN đất vượt mức cho phép theo QCVN...
  • 4
  • 1K
  • 30
Một số điều chỉnh trong thiết kế kết cấu bê tông cốt thép bằng phần mềm SAP2000

Một số điều chỉnh trong thiết kế kết cấu bê tông cốt thép bằng phần mềm SAP2000

Ngày tải lên : 06/11/2013, 03:15
... 400 500 600 65 90 110 130 155 170 215 250 130.39 182.22 224.40 267.26 321.85 355.16 457.85 540.81 B ng Giá tr f y tương ng v i lo i c t thép theo TCVN Lo i thép Ra (kg/cm2) AI 2100 AII 2700 AIII ... k t c u tông c t thép b ng cách khai thác ph n m m SAP2000 trình bày cho k t qu d m r t xác (100 %), c t sai s m c dư i 5% - m t m c sai s có th ch p nh n ñư c th c t tính toán công trình xây...
  • 5
  • 1.5K
  • 14
Đề tài: Chi tiêu cho việc đi lại bằng xe máy trong một tháng pot

Đề tài: Chi tiêu cho việc đi lại bằng xe máy trong một tháng pot

Ngày tải lên : 29/06/2014, 13:20
... xe Hãng xe Honda D2 Hãng xe Hãng xe Yamaha D3 Hãng xe Hãng xe Suzuki D4 Nghề nghiệp Công nhân viên chức D5 Nghề nghiệp Sinh viên D6 Nghề nghiệp Dịch vụ Hãng xe khác Hãng xe khác Hãng xe khác ... lại xe máy tháng Chúng hy vọng tìm yếu tố có tác động mạnh mẽ đến việc chi tiêu cho phương tiện lại xe máy từ giúp người hạn chế chi phí không cần thiết.Các yếu tố xem xét đến độ tuổi xe, giá xe, ... sử dụng xe gắn máy 24 tuổi - Độ tuổi xe trung bình 3.5 năm - Giá xe trung bình 28 triệu VND • Biến định tính  Hãng xe:  Nghề nghiệp người sử dụng xe: Dựa vào biểu đồ dễ thấy Honda hãng xe ưa...
  • 29
  • 348
  • 0
báo cáo nghiên cứu khoa học  '  xây dựng phương pháp xác định tổng asen trong một số nguồn nước bề mặt ở thành phố đà nẵng bằng phương pháp quang phổ hấp thụ phân tử uv-vis'

báo cáo nghiên cứu khoa học ' xây dựng phương pháp xác định tổng asen trong một số nguồn nước bề mặt ở thành phố đà nẵng bằng phương pháp quang phổ hấp thụ phân tử uv-vis'

Ngày tải lên : 29/06/2014, 16:59
... (bảng 3.1) Bảng 3.1 Một số giá trị đánh giá sai số thống kê phương pháp Các đại lượng đặc trưng As3+ 0,08 ppm As3+ 0,12 ppm Phương sai S2 3,48 .10- 7 8,48 .10- 7 Độ lệch chuẩn S 5,89 .10- 4 9,21 .10- 4 ... số biến động C v (%) 0,81 0,85 Độ sai chuẩn S x 2,63 10- 4 4,12 10- 4 Biên giới tin cậy ε Sai số tương đối ∆ % 106 ± 7,32 .10- 4 ± 1,01 ± 1,15 .10- 3 ± 1,06 TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ, ĐẠI HỌC ĐÀ ... phản ứng Thêm vào 10ml HClđ, 6ml KI 15%, 1ml SnCl2 Để yên 15’ Dung dịch phản ứng Thêm 5g Zn ạt Để phản ứng xảy h 30’ Đo mật độ quang phức màu Hình 3.1 Quy trình phân tích mẫu nước bề mặt Dựa kết...
  • 6
  • 1K
  • 5
MỘT SỐ ĐIỀU CHỈNH TRONG THIẾT KẾ KẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉP BẰNG PHẦN MỀM SAP2000 ĐỂ PHÙ HỢP VỚI TIÊU CHUẨN VIỆT NAM ppsx

MỘT SỐ ĐIỀU CHỈNH TRONG THIẾT KẾ KẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉP BẰNG PHẦN MỀM SAP2000 ĐỂ PHÙ HỢP VỚI TIÊU CHUẨN VIỆT NAM ppsx

Ngày tải lên : 07/07/2014, 05:20
... theo tiêu chuẩn Việt Nam sau: Mác tông Bảng Giá trị f c ' tương ứng với mác tông theo TCVN 150 200 250 300 350 400 500 Rn (kg/cm ) f'c (kg/cm2) 65 90 110 130 155 170 600 215 250 130.39 182.22 ... 130.39 182.22 224.40 267.26 321.85 355.16 457.85 Bảng Giá trị f y tương ứng với loại cốt thép theo TCVN Loại thép AI AII AIII CI CII Ra (kg/cm ) 2100 2700 3600 2000 2600 fy (kg/cm2) 2470.59 3176.47 ... TCVN ta cần lưu ý số điểm sau: - Khai báo vật liệu (Define  Material): nhập giá trị f'c fy theo bảng bảng tuỳ theo mác tông loại cốt thép sử dụng hệ - Khai báo tiết diện (Define  Frame Section)...
  • 5
  • 1K
  • 6
Tính toán thiết kế cầu dầm hộp ứng suất trước thi côn đúc hẫng cân bằng, cầu vính cửu BTCT dự ứng lực, tải trọng HL93, khổ cầu 17,8m, 4 làn xe

Tính toán thiết kế cầu dầm hộp ứng suất trước thi côn đúc hẫng cân bằng, cầu vính cửu BTCT dự ứng lực, tải trọng HL93, khổ cầu 17,8m, 4 làn xe

Ngày tải lên : 23/03/2015, 20:20
... MINH-LỚP CD05A Trang 29 S10 S11 S12 S13 S14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1175.8 0 0 1173.7 109 9.1 0 1171.3 109 7 103 6.1 0 1168.9 109 4.8 103 4.2 981.76 1166.4 109 2.5 103 2.1 979.92 948.84 ... 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 -109 9 0.0 0.0 0.0 -109 7 -103 6 0.0 0.0 -109 4 -103 4 -988 0.0 -109 2 -103 2.1 -979 -948 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP II.1.6 GVHD: PGS.TS.NGUYỄN BÁ ... E = 2.1 x 101 1 Pa A = 0.2117 x10-2 m2 EA = 2.1 x 101 1 x 0.2117 x 10- 2 = 4.4457 x108 KN Thanh giằng 22 - 7þ5 + Môđun đàn hồi + Diện tích mặt cắt + Độ cứng E = 2.1 x 101 1 Pa A = 2.419 x10-2 m2 EA...
  • 337
  • 1.4K
  • 0
Chi tiêu cho việc đi lại bằng xe máy trong một tháng

Chi tiêu cho việc đi lại bằng xe máy trong một tháng

Ngày tải lên : 02/06/2015, 17:58
... xe Hãng xe Honda D2 Hãng xe Hãng xe Yamaha D3 Hãng xe Hãng xe Suzuki D4 Nghề nghiệp Công nhân viên chức D5 Nghề nghiệp Sinh viên D6 Nghề nghiệp Dịch vụ Hãng xe khác Hãng xe khác Hãng xe khác ... lại xe máy tháng Chúng hy vọng tìm yếu tố có tác động mạnh mẽ đến việc chi tiêu cho phương tiện lại xe máy từ giúp người hạn chế chi phí không cần thiết.Các yếu tố xem xét đến độ tuổi xe, giá xe, ... sử dụng xe gắn máy 24 tuổi - Độ tuổi xe trung bình 3.5 năm - Giá xe trung bình 28 triệu VND • Biến định tính  Hãng xe:  Nghề nghiệp người sử dụng xe: Dựa vào biểu đồ dễ thấy Honda hãng xe ưa...
  • 29
  • 257
  • 0
ĐỒ ÁN TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CẦU  DẦM LIÊN TỤC ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG, CÓ QUY MÔ VĨNH CỬU, TẢI TRỌNG HL93, 22TCN-272-05 BỘ GTVT, SÔNG THÔNG THUYỀN CẤP I H=10M,B=8M, CẦU 4 LÀN XE KHỔ CẦU 2x3,75 + 2x3 ++3x0,2+ 2 x0,5= 15,1 (m)

ĐỒ ÁN TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CẦU DẦM LIÊN TỤC ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG, CÓ QUY MÔ VĨNH CỬU, TẢI TRỌNG HL93, 22TCN-272-05 BỘ GTVT, SÔNG THÔNG THUYỀN CẤP I H=10M,B=8M, CẦU 4 LÀN XE KHỔ CẦU 2x3,75 + 2x3 ++3x0,2+ 2 x0,5= 15,1 (m)

Ngày tải lên : 13/08/2015, 00:04
... 1.3.1 Khổ cầu - Bề rộng phần xe chạy : Bxe = 2x3,75 (m) - Bề rộng phần xe khn cp : b - Bề rộng chân lan can : blc = 2x0,50 (m) - Bề rộng vạch sơn cầu : bvs = 2x0,20 (m) - Bề rộng toàn cầu = ... 107 3.3.5 Vật liệu thiết kế: .107 3.4 hệ số tính toán 109 3.4.1 Hệ số tải trọng 109 3.4.2 Hệ số xung kích .109 3.4.3 Hệ số xe 109 3.5 ... trình 22TCN272-05 quy định bề rộng cánh hữu hiệu với dầm hộp đúc sẵn nh sau: Có thể giả thiết bề rộng cánh dầm hữu hiệu bề rộng cánh thực nh: + b 0,1.li + b 3.do Trong đó: + d0: Chiều cao kết...
  • 341
  • 769
  • 1

Xem thêm