bến xe miền đông mới
Phân tích thiết kế hệ thống quản lý bến xe Miền đông
Ngày tải lên :
19/04/2013, 14:32
...
Trước khi rời bến xe phải có lệnh xuất bến, mỗi một lệnh xuất bến chỉ dành cho
một xe. Mỗi một lệnh xuất bến kèm theo một hoá đơn để cho chủ xe trả chi phí dịch vụ
của bến xe .
III. Phân ...
này.
II. Mô tả yêu cầu:
Bến xe khách MIỀN ĐÔNG là bến xe khách liên tỉnh có các tuyến đi và về hầu hết các
địa điểm trong cả nước.
Mỗi một chủ xe có một hoặc nhiều xe cho các tuyến đi mà họ ... số xe, mã số tuyến, ngày xuất bến, giờ xuất bến từ
phiếu đăng tài.
+ Xử lý : tạo mới lệnh xuất bến.
+ Output : in ra lệnh xuất bến.
10) Ô xử lý 10:
Tên ô xử lý : tạo loạt vé cho xe
...
- 46
- 1.3K
- 5
Phân tích và thiết kế hệ thống quản lý bến xe Miền Đông
Ngày tải lên :
26/04/2013, 22:02
... biển số xe, tuyến, ngày xuất bến, giờ xuất bến.
+ Xử lý : tạo ra số vé bằng số ghế của xe với các thông tin : mã số vé, biển số xe,
tuyến, ngày giờ xuất bến, ghế.
+ Output : loạt vé cho xe.
... lệnh xuất bến.
+ Table liên quan: LENH_XUAT_BEN.
Chi tiết:
+ Input : các thông tin về mã số xe, mã số tuyến, ngày xuất bến, giờ xuất bến từ
phiếu đăng tài.
+ Xử lý : tạo mới lệnh xuất bến.
+ ... xuất bến, giờ xuất bến.
+ Xử lý : kiểm tra xem có xe no cú cỏc thụng tin trờn hay khụng.
ã Nu cú :
ã Nu khụng : tip tc vi ô xử lý này.
+ Output : thông tin các xe tìm thấy : biển số xe, các...
- 46
- 1.1K
- 6
PHÂN TÍCH VÀ THIẾT KẾ HỆ THỐNG QUẢN LÝ BẾN XE MIỀN ĐÔNG
Ngày tải lên :
19/12/2013, 11:01
... cầu:
Bến xe khách MIỀN ĐÔNG là bến xe khách liên tỉnh có các tuyến đi và về hầu hết các
địa điểm trong cả nước.
Mỗi một chủ xe có một hoặc nhiều xe cho các tuyến đi mà họ đăng ký, và một
chiếc xe ... vé.
Trước khi rời bến xe phải có lệnh xuất bến, mỗi một lệnh xuất bến chỉ dành cho
một xe. Mỗi một lệnh xuất bến kèm theo một hoá đơn để cho chủ xe trả chi phí dịch vụ
của bến xe .
III. Phân tích ... một chủ xe duy nhất, những chủ xe này phải làm phiếu đăng
tài cho xe để được phép đăng tài và chọn lựa tuyến đi cho xe của minh. Lúc đó, mỗi xe sẽ
có một tuyến đi và thời gian cụ thể.
Bến xe có...
- 26
- 927
- 6
nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quả quản lý và xử lý nước thải tại bến xe miền đông
Ngày tải lên :
18/06/2014, 16:22
... nước thải tại Bến Xe Miền Đông
Chương 3
KHÁI QUÁT VỀ BẾN XE MIỀN ĐÔNG VÀ HIỆN TRẠNG MÔI
TRƯỜNG TẠI BẾN XE
3.1 KHÁI QUÁT VỀ BẾN XE MIỀN ĐÔNG
3.1.1 Giới thiệu Bến Xe Miền Đông
Bến xe trực thuộc ... thải tại Bến Xe Miền Đông
1
Đường xe ra, vào bến
Đường
xe vào,
ra
riêng
biệt
Đường
xe
vào, ra
riêng
biệt
Đường
xe
vào, ra
riêng
biệt
Đường
xe
chung
Đường
xe
chung
Đường
xe
chung
2 ... quả quản lý và xử lý nước thải tại Bến Xe Miền Đông
3.4.2 Tổ chức bộ phận môi trường tại bến xe
Hình 3.2 : Sơ đồ tổ chức bộ phận môi trường tại bến xe Miền Đông
3.4.3 Phân tích tình trạng hệ...
- 91
- 1.1K
- 4
Đồ án: Phân tích và thiết kế hệ thống quản lý bến xe Miền Đông docx
Ngày tải lên :
27/06/2014, 01:20
... ngày xuất bến, giờ xuất bến.
+ Xử lý : kiểm tra xem có xe no cú cỏc thụng tin trờn hay khụng.
ã Nu cú :
ã Nu khụng : tip tc vi ụ xử lý này.
+ Output : thông tin các xe tìm thấy : biển số xe, các ... ô xử lý : tìm kiếm xe
+ Form: TIM XE.
5) Ô xử lý 5:
d) Thêm tuyến:
e) Thêm xe:
5) Ô xử lý 5:
Tên ô xử lý : thêm chủ xe
+ Form: THEM CHU XE
+ Dữ liệu vào : thông tin chủ xe.
+ Dữ liệu ra : ... vé .
5) Thực thể xe:
Tên thực thể: XE
Tên thuộc tính Diễn giải Kiểu DL Loại DL Số Byte
msx
bienso
soghe
Mã số xe
Biển số xe
Số ghế
C
C
S
B
B
B
10
10
2
6) Thực thể chất lượng xe:
Tên thực thể:...
- 46
- 815
- 2
Đồ án tốt nghiệp - Phân tích thiết kế hệ thống - QUẢN LÝ BẾN XE MIỀN ĐÔNG pptx
Ngày tải lên :
27/06/2014, 17:20
...
Trước khi rời bến xe phải có lệnh xuất bến, mỗi một lệnh xuất bến
chỉ dành cho một xe. Mỗi một lệnh xuất bến kèm theo một hoá đơn để cho
chủ xe trả chi phí dịch vụ của bến xe .
... này.
I. Mô tả yêu cầu:
Bến xe khách MIỀN ĐÔNG là bến xe khách liên tỉnh có các tuyến đi và về
hầu hết các địa điểm trong cả nước.
Mỗi một chủ xe có một hoặc nhiều xe cho các tuyến đi mà họ ... và một chiếc xe chỉ được sở hữu bởi một chủ xe duy nhất, những chủ xe
này phải làm phiếu đăng tài cho xe để được phép đăng tài và chọn lựa tuyến
đi cho xe của minh. Lúc đó, mỗi xe sẽ có một...
- 61
- 423
- 0
Một số giải pháp đẩy mạnh hoạt động tiêu thụ sản phẩm xe ôtô đóng mới của Nhà máy sản xuất ôtô 3/2 tại thị trường nội địa
Ngày tải lên :
10/12/2012, 15:25
... Tây.
Trung tâm huyện cách thị xà 13km về phía Tây Bắc, cách thị xà Hà Đông
28km về phía Đông nam, cách thủ đô Hà Nội khoảng 40km về phía Đông, gồm 19
xà và 1 thị trấn. Có đờng quốc lộ 32 chạy qua phía ... sông Tích thuộc khu vực phía Đông của
huyện, nói chung địa hình tơng đối bằng phẳng, ở phía đông nam có nhiều vùng
trũng.
-Về khí hậu: Thạch Thất thuộc vùng khí hậu miền bắc Việt Nam, khí hậu ... xuống
đồng bằng sông Hồng. Hình dáng địa hình có xu hớng dốc từ phía Tây-Bắc xuống
Đông- Nam, nghiêng từ Tây sang Đông, đợc chia thành 2 vùng chính:
+ Vùng đồi gò bán sơn địa: Nằm phía hữu ngạn...
- 37
- 604
- 0
ĐÁNH GIÁ TIỀM NĂNG NƯỚC DƯỚI ĐẤT MIỀN ĐỒNG BẰNG TỈNH QUẢNG TRỊ PHỤC VỤ QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN KINH TẾ XÃ HỘI VÀ MÔI TRƯỞNG BỀN VỮNG
Ngày tải lên :
22/03/2013, 15:01
...
dân Lào. Phía Đông đuợc bao bọc bởi biển Đông và đường bờ kéo dài 75 km. Đảo
Cồn Cỏ là một đảo duy nhất thuộc tỉnh Quảng Trị có diện tích 4 km
2
[4].
Hình 1.1 Giới hạn miền đồng bằng ... tầng chứa nước Holocen và chỉ lộ ra thành các dải dọc theo thung lũng sông
Bến Hải, Thạch Hãn, Cam Lộ và sông Bến Xe. Tổng diện lộ của tầng chứa nước
này vào khoảng 190,27 km
2
, chiếm 17,82% ... Lượng bốc hơi
bình quân tháng lớn nhất tại Đông Hà là 219 mm/tháng (xem bảng 1.4).
Số giờ nắng
Bình quân số giờ nắng trong năm khoảng 1840 giờ. Tại Đông Hà bình quân
số giờ nắng trong tháng...
- 79
- 931
- 2
Các vấn đề môi trường và phát triển bền vững vùng Đồng Bằng sông Cửu Long
Ngày tải lên :
08/11/2012, 10:29
... đãi, khí
hậu dễ chịu, ít thiên tai, diện tích rộng nên đã tạo ra một luồng di dân lớn từ miền Bắc và
miền Trung vào, ngoài sự
gia tăng dân số tại chỗ. Dưới sức ép của việc gia tăng lương
...
Đồng bằng sông Cửu Long của Việt Nam là hạ lưu cuối cùng của sông Mekong trước khi
đổ ra biển Đông và vịnh Thái Lan (Hình 1). Tại Phnom Penh, sông Mekong kết với dòng
TongLe Sap của Campuchea ... đến giữa vùng châu thổ, sông Tiền và sông Hậu tiếp tục
tách ra làm 9 nhánh khác nhau, đổ ra biển Đông theo các cửa: cửa Tiểu, cửa Đại, cửa Ba
Lai, cửa Hàm Luông, cửa Cổ Chiên, cửa Cung Hầu, cửa...
- 13
- 3.3K
- 8
Báo cáo hoạt động của hội đồng quản trị năm 2010 tại công ty cổ phần bến xe nghệ an
Ngày tải lên :
21/01/2013, 16:05
... hợp dự án Bến xe
Nam Vinh quy mô 5 ha tại xã Hưng Lợi, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An và dự án Bến xe
Bắc Vinh quy mô 4,5 ha tại xã Nghi Kim, thành phố Vinh, Nghệ An. Dự án Bến xe Nam
Vinh ... 77.05%
2.2 Cơ cấu Cổ đông của NBS (tại thời điểm 31/12/2010)
Cổ đông Sổ CP nắm giữ Tỷ lệ/VĐL (%)
Cổ đông Nhà nước 636.750 39,80
Cổ đông chiến lược 300.000 18,75
Cổ đông cá nhân 663.250 41,45 ... có Công ty bến xe.
Mặc dù vậy, năm 2010 tiếp tục là năm hoạt động rất hiệu quả của Công ty Cổ phần
Bến xe Nghệ An, với việc hoàn thành vượt mức tất cả các chỉ tiêu mà Đại hội đồng cổ đông
giao,...
- 5
- 504
- 1
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG CỦA TUYẾN VTHKCC BẰNG XE BUÝT
Ngày tải lên :
25/04/2013, 13:28
... VTHKCC BẰNG XE BUÝT
Loai xe Mức ồn cho phép ( dB
A
)
Xe mới Xe cũ
Xe 2 bánh động cơ < 125cc 79 92
Mô tô động cơ > 125cc 83 92
Xe du lịch < 12 chỗ 83 92
Xe chở hàng nhẹ 84 92
Xe tải, bus ... 28
“Nguồn : Môi trường đại cương”
Xe mô tô ; xe 2 bánh tuân theo mức xả khí thải : HC : 0,5 g/km
CO : 12 g/km
Giả sử tiêu hao nhiên liệu của xe máy và xe buýt như sau:
Xe máy
- Tiêu hao nhiên liệu ... Mức chiếm dụng mặt đường tính cho 1 HK khi xe chạy của xe máy so với xe
buýt là : 18,87/1,9 = 9,9 lần .
Như vậy, sử dụng xe buýt và hạn chế dùng PTCN ( xe máy ) sẽ giúp giảm ách tắc giao
thông,...
- 25
- 859
- 1
Đánh giá tác động môi trường của tuyến VTHKCC bằng xe buýt trong đô thị Hà Nội
Ngày tải lên :
25/04/2013, 13:28
... liệu mới ít ô nhiễm môi trường và giảm ảnh hưởng phụ thuộc
vào sự biến động của các nguồn nhiên liệu truyền thống trên thế giới. Đặc biệt là các phương tiện
giao thông công cộng như xe buýt, xe ... dụ như: Hỗ trợ một phần chi phí mua xe sử dụng khí CNG; cho vay vốn dài hạn với lãi
suất thấp để chuyển đổi hoặc mua mới phương tiện; cho phép doanh nghiệp xe buýt được giữ lại
phần chênh lệch ... Phân tích, so sánh được mức độ tác động của xe buýt với các phương thức vận tải khác
(xe máy) và thấy được hiệu quả kinh tế xã hội mà VTHKCC bằng xe buýt mang lại cụ thể ở đây là
tuyến buýt 32,...
- 5
- 855
- 9
Đánh giá tác động môi trường của tuyến VTHKCC bằng xe buýt số 32 (Giáp Bát – Nhổn)
Ngày tải lên :
25/04/2013, 13:28
... sao. Sự tăng rất nhanh của phương tiện
cơ giới cá nhân: trung bình hàng năm xe máy tăng 15-17%, xe ô tô đặc biệt là xe con tăng 10-12%.
Trong khi cơ sở hạ tầng cho GTVT còn thấp. Theo các báo ... phát triển mạnh mẽ, mạng lưới xe buýt đã phủ kín
toàn TP góp phần cải thiện bộ mặt giao thông của TP. Tuy nhiên, khối lượng vận chuyển của giao
thông xe buýt mới chỉ đáp ứng được 7% nhu cầu ... trường của tuyến VTHKCC bằng
xe buýt số 32 (Giáp Bát – Nhổn)”. Nhằm phân tích, đánh giá những tác động môi trường của tuyến
buýt số 32 nói riêng và VTHKCC bằng xe buýt ở Hà Nội nói chung, để...
- 2
- 544
- 5
