... trị giá bảohiểm hay số tiền bảo hiểm. Phí bảo hiểm chính là khoản tiền mà người được bảohiểm phải trả cho người bảohiểm để đối tượng bảohiểm của mình được bảo hiểm. 8. Tỷ lệ phí bảohiểm (Insurance ... mua bảohiểm đóng phí bảohiểm để doanh nghiệp bảohiểm trả tiền bảohiểm cho người thụ hưởng hoặc bồi thường cho người được bảohiểm khi xảy ra sự kiện bảo hiểm. 2. Bảohiểmtài sản Bảo hiểm ... bảo hiểm mua bảohiểm nhiều lần cho một tài sản tại nhiều doanh nghiệp bảohiểm với Chương 1KHÁI QUÁT CHUNG VỀ BẢOHIỂM VÀ TRỤC LỢI BẢO HIỂMI. CÁC KHÁI NIỆM CƠ BẢN TRONGBẢO HIỂM1. Bảo hiểm...
... với các phương thức vậntải khác, vậntải đường biển ra đời khá sớm và cũng là phương thức vậntải chiếm ưu thế nhất. Có khoảng 80% hàng hóa được chuyên chở bằng đường biểntrong thương mại quốc ... chuyển tải. Có rất nhiều tranh chấp trongvậntải đường biển cũng như tranh chấp trong thương mại quốc tế liên quan đến vậntải đường biển đã xảy ra, trong đó các vụ liên quan đén cảng ... Người vậntải đầu tiên phát hành vận đơn này cho người gửi hàng và chịu trách nhiệm về hàng hóa trong suốt chặng đường chuyên chở từ cảng xếp đến cảng dỡ cuối cùng, trong đó có cả việc chuyển tải...
... VNA), CTCP vậntải và thuê tàu biển Việt Nam - Vitranschart (VST), CTCP Vậntảibiển Việt Nam (VOS) - Vậntải hàng lỏng: CTCP vậntải xăng dầu VIPCO (VIP), CTCP vậntải xăng dầu VITACO (VTO). ... Quốc có vai trò đặc biệt trong sự phục hồi của hoạt động vậntải biển. NGÀNH VẬNTẢIBIỂN THẾ GIỚI Vận tải hàng rời Sau giai đoạn đầy khó khăn của ngành trong nửa cuối 2008 – ... CHỨNG KHOÁN RỒNG VIỆT - 9 - Vận tải Container Khác với vậntải hàng rời và hàng lỏng, mảng vậntải container lại có những diễn biến trái ngược. Giá cước vậntải container tại một số tuyến...
... hoa trongvậntảibiển quốc tế. Vận tải và bảohiểm quốc tế7 Container hoá vậntảibiển ở Việt Nam Thống kê sản lượng container Vận tải và bảohiểm quốc tế18 Container hoá vậntảibiển ... hóa trongvậntảibiển ở Việt Nam 1.Giải pháp đối với ngành vậntải 2.Giải pháp đối với doanh nghiệp vậntải 3.Giải pháp phía nhà nước Vận tải và bảohiểm quốc tế2 Container hoá vậntảibiển ... CHUNG VỀ QUÁ TRÌNH CONTAINER HÓA TRONGVẬNTẢIBIỂN I. Sự cần thiết và hiệu quả của vậntải bằng container Vận tải và bảohiểm quốc tế1 Container hoá vậntảibiển ở Việt Nam-“ Container Yard”...
... vấn đề : Container hoá trongvậntảibiển ở Việt Nam. Container hoá trongvậntảibiển đợc coi là xu hớng chung của vậntải biển quốc tế trong giai đoạn hiện nay và trong những năm tới. Vì ... hoá trongvận tải biển ở Việt Nam < I > Thực trạng của quá trình Container hoá trong vậntảibiển ở Việt Nam 1) Nhịp độ phát triển 1.1) Từ những bớc khởi đầu Có thể nói, vậntảibiển ... cụ vậntải đặc biệt. Công cụ vậntải ở mỗi phơng thức vậntải có những đặc điểm kinh tế - ký thuật khác nhau. ở đây chúng ta chỉ đi xâu nghiên cứu về công cụ vậntải Container trongvận tải...
... vấn đề : Container hoá trongvậntảibiển ở Việt Nam. Container hoá trongvậntảibiển đợc coi là xu hớng chung của vậntảibiển quốc tế trong giai đoạn hiện nay và trong những năm tới. Vì ... cụ vậntải đặc biệt. Công cụ vậntải ở mỗi phơng thức vậntải có những đặc điểm kinh tế - ký thuật khác nhau. ở đây chúng ta chỉ đi xâu nghiên cứu về công cụ vậntải Container trongvậntải ... trình Container hoá trongvậntảibiển 2< I > Sự cần thiết và hiệu quả của vậntải bằng container 21> Sự cần thiết của vậntải bằng Container 22) Hiệu quả của vậntải hàng hoá bằng...
... về vấn đề : Container hoá trongvậntảibiển ở Việt Nam.Container hoá trongvậntảibiển đợc coi là xu hớng chung của vậntải biển quốc tế trong giai đoạn hiện nay và trong những năm tới. Vì vậy, ... công cụ vậntải đặc biệt.Công cụ vậntải ở mỗi phơng thức vậntải có những đặc điểm kinh tế - kýthuật khác nhau. ở đây chúng ta chỉ đi xâu nghiên cứu về công cụ vận tải Container trongvậntải ... hoá trong vận tảibiển ở Việt Nam< I > Thực trạng của quá trình Container hoá trong vậntảibiển ở Việt Nam1) Nhịp độ phát triển1.1) Từ những b ớc khởi đầu Có thể nói, vậntải biển...
... của vậntảibiển là rất cần thiết để ngành vậntảibiển Việt Nam có thể chủ động hội nhập và mở rộng thị trường vậntảibiểntrong khu vực và trên thế giới. BÁO CÁO NGÀNH VẬNTẢI ... tải hàng lỏng và vậntải container. Có 03 loại vậntảibiển thông dụng như: + Vậntải hàng rời: Loại hàng hóa được xem là đối tượng vận chuyển chính của hoạt động vậntảibiển là quặng sắt ... hàng hải nói chung và vậntảibiển nói riêng là bộ luật hàng hải 2005 được ban hành (quy định về quy định về tàu biển, thuyền bộ, cảng biển, vậntải biển, thuê tàu, bảohiểm hàng hải, dịch vụ...
... CIF nên quyền vậntải thường nằm trong tay các kháchhàng nước ngoài, họ có quyền lựa chọn người vậntải là hãng tàu của nước họ.Ngành vậntảibiển VN thu ngoại tệ chủ yếu ở dịch vụ vận chuyển ... khẩu. Vậntải thuê và cho thuêcác dịch vụ vậntải biển, thuyền viên, thủy thủ, dịch vụ sửa chữa, dịch vụ bến bãithu ngoại tệ…Hiện nay vận chuyển bằng đường biển chiếm tới 80% tổng nhu cầu vận tải hàng ... này gây nên hậu quả có tính chấtkinh tế cho vậntải là trong sản xuất vậntảibiển nhất thiết phải có dựtrữ phương tiện để đáp ứng nhu cầu của vậntải ngay cả ở thời kỳ lớnnhất, do đó Thuê mua...
... vấn đề : “Container hoá trongvậntảibiển ở Việt Nam”. Container hoá trongvậntảibiển được coi là xu hướng chung của vậntải biển quốc tế trong giai đoạn hiện nay và trong những năm tới. Vì ... cụ vậntải đặc biệt. Công cụ vậntải ở mỗi phương thức vậntải có những đặc điểm kinh tế - ký thuật khác nhau. Ở đây chúng ta chỉ đi xâu nghiên cứu về công cụ vậntải Container trongvậntải ... HOÁ TRONGVẬN TẢI BIỂN Ở VIỆT NAM < I > THỰC TRẠNG CỦA QUÁ TRÌNH CONTAINER HOÁ TRONG VẬNTẢIBIỂN Ở VIỆT NAM 1) Nhịp độ phát triển 1.1) Từ những bước khởi đầu Có thể nói, vậntải biển...
... vấn đề : “Container hoá trongvậntảibiển ở Việt Nam”. Container hoá trongvậntảibiển được coi là xu hướng chung của vậntải biển quốc tế trong giai đoạn hiện nay và trong những năm tới. Vì ... cụ vậntải đặc biệt. Công cụ vậntải ở mỗi phương thức vậntải có những đặc điểm kinh tế - ký thuật khác nhau. Ở đây chúng ta chỉ đi xâu nghiên cứu về công cụ vậntải Container trongvậntải ... HOÁ TRONGVẬN TẢI BIỂN Ở VIỆT NAM < I > THỰC TRẠNG CỦA QUÁ TRÌNH CONTAINER HOÁ TRONG VẬNTẢIBIỂN Ở VIỆT NAM 1) Nhịp độ phát triển 1.1) Từ những bước khởi đầu Có thể nói, vậntải biển...
... ta chỉ đi xâu nghiên cứu về công cụ vậntải Container trongvậntải đường biển. Công cụ vậntải Container trongvậntải đường biển là tàu trở Container. Trong thực tế chuyên chở, chúng ta thường ... vấn đề : “Container hoá trongvậntảibiển ở Việt Nam”. Container hoá trongvậntảibiển được coi là xu hướng chung của vậntảibiển quốc tế trong giai đoạn hiện nay và trong những năm tới. Vì ... HOÁ TRONGVẬNTẢIBIỂN Ở VIỆT NAM< I > THỰC TRẠNG CỦA QUÁ TRÌNH CONTAINER HOÁ TRONG VẬN TẢIBIỂN Ở VIỆT NAM1) Nhịp độ phát triển1.1) Từ những bước khởi đầuCó thể nói, vậntải biển...
... logistics trongvậntảibiển sẽ làm giảm chi phí giao nhận, vận tải. Vì khi áp dụng logistics trongvậntảibiển thì các DN phải có hệthống kho vận toàn cầu. Khi làm công tác giao nhận, vận tải, ... phát triển logistics trongvậntảibiểntại Việt Nam1. Tầm quan trọng của vậntảibiểntrong thương mại quốc tế hiện nay Vận tảibiển đóng vai trò quan trọng nhất trongvận chuyển hàng hoángoại ... 36 Logistics và phát triển logistics trongvậntảibiểntại Việt NamHình 7: Chuỗi logistics trongvậntải biển Như vậy, hoạt động logistics trongvậntảibiển là hoạt động khépkín từ khâu nhận...
... vấn đề : Container hoá trongvậntảibiển ở Việt Nam. Container hoá trongvậntảibiển đợc coi là xu hớng chung của vậntảibiển quốc tế trong giai đoạn hiện nay và trong những năm tới. Vì ... cụ vậntải đặc biệt. Công cụ vậntải ở mỗi phơng thức vậntải có những đặc điểm kinh tế - ký thuật khác nhau. ở đây chúng ta chỉ đi xâu nghiên cứu về công cụ vậntải Container trongvậntải ... hoá trongvận tải biển ở Việt Nam< I > Thực trạng của quá trình Container hoá trong vậntảibiển ở Việt Nam1) Nhịp độ phát triển1.1) Từ những b ớc khởi đầu Có thể nói, vậntải biển...