biến tốc thủy lực 2 trục i 3 bơm dầu 4 li hợp nối thẳng 5 cơ cấu bánh răng hành tinh 6 trục ii 7 cảm biến tốc độ 8 bộ phanh số lùi 9 cụm van điều khiển 10 bầu lọc dầu
... Bội u KhiểnThủyLựcBộ phận i u khiển áp suất thủylực dùng để vậnhành truyền bánhhànhtinh Các van tiêu biểu Vani u áp sơ cấp i u khiển áp suất thủylực từ bơmdầu để tạo ... Cần số (1/1) ECU Động Cơ & ECT Máy tính nhận tín hiệu i n từ cảm biến, truyền tín hiệu đến vani n từ i u khiểnthủy lực, i u khiển chuyển tay sốCảmbiến Phát tốcđộ xe góc mở bướm ga v i ... biếntốcđộtrụcsơ cấp Phát tốcđộtrụcsơ cấp Động Hộpsố tự động Vani n từ Cần số (1/1) Bộ Vi Sai Bộ Vi Sai Bộ vi sai có ba chức sau: Chức giảm tốc Tiếp tục giảm chuyển động quay mà thay đổi...
... ny thng i vi thnh mt cp Mt s ú l puli ch ng c ni vi trc quay ca ng c Puli ch ng cng c gi l puli u vo bi vỡ nú nhn nng lng trc tip t ng c a vo hp s Puli th hai gi l puli b ng ni vi puli ch ng ... vi b truyn bỏnh rng hnh tinh Hỡnh 1 .4 .2. 2d:b truyn bỏnh rng hnh tinhPhanh (B1, B2 v B3) 4. 4.1 Phanh di (B1) GVHD: TS.NGUYN HU CH Di phanh c qun vũng lờn ng kớnh ngoi ca trng phanh Mt u ca di ... chiu s khoỏ stato ngn khụng cho nú quay III B truyn bỏnh rng hnh tinh (B truyn hnh tinh) Kh i quỏt chung Trong cỏc xe lp hp s t ng, b truyn bỏnh rng hnh tinh iu khin vic gim tc, o chiu, ni trc...
... 3. 1 Hộpsố A 131 L Toyota: 3. 1.1 Gi i thiệu chung hộp số: Lo ihộpsố Tỉ số truyền Số A 131 L 2.8 47 15 SốSốSố l i 1 .5 52 1.000 2. 34 3 Kết cấu truyền BR hànhtinhhộpsốSơđồ kh i chi tiết Mơ hình ... B1 – Phanh d isố Bản vẽ thiết kế bánhhànhtinh trước 18 Chi tiết gia cơng hồn chỉnh: Bộbánhhànhtinh trước Bản vẽ thiết kế bánhhànhtinh sau Chi tiết gia cơng hồn chỉnh: Bộbánhhànhtinh ... khớp chiều F1 Hoạt động số dãy “D” 21 Dãy “D” (số 3) Các chi tiết hoạt động : Ly hợp C1 , C2 phanh B2 Hoạt động số dãy “D” DÃY 2 (SỐ 2) : PHANH BẰNG ĐỘNG CƠ Dãy sốphanh động 22 : Các chi tiết...
... nguồn cho Vi i u khiển Nguồn i n cấp +5V±0 .5 Chân GND:Chân số 20 n i GND(hay n i Mass) Khi thiết kế cần sử dụng mạch ổn áp để bảo vệ cho Vi i u khiển, cách đơn giản sử dụng IC ổn áp 78 05 Port ... địa Tín hiệu chân ALE dùng làm tín hiệu i u khiển để gi i đa hợp đường địa đường li u kết n i chúng v i IC chốt Các xung tín hiệu ALE cótốcđộ 1 /6 lần tần số dao động đưa vào Vi i u khiển, dùng ... cao P2 đảm nhận Port (P3) Port gồm chân (từ chân 10 đến 17) : Chức xuất/nhập V i chân có chức riêng thứ hai bảng sau Bit P3.0 P3.1 P3 .2 P3 .3 P3 .4 P3 .5 Tên RxD TxD INT0 INT1 T0 T1 P3 .6 WR P3 .7 RD...
... :8 B ể ượ ể ỏ -I s A / 69 A /6 z A ỏ -Ics 22 kA 52 5 V AC 50 /60 Hz ở ướ 69 8 ể / 69 ì C a NC1 ù ề ể ộ 3p a( 4KW ~ 45 KW) ợ ê ẩ : IE /E 9 47 -4- 1 A : 9; 12; 18; 25 ; 32 ; 40 ; 50 ; 65 ; 80 ; 95 A s W /4 : 4; ... 95 A s W /4 : 4; ; ; ; ; 8, ; 22 ; ; 7; W Sử ụ ặ A -3, AC -4 AC Coil (V): 24 , 36 , 48 , 110, 1 27 , 22 0, 24 0, 38 0, 41 5, 48 0, 50 0, 60 0, 66 0 VAC DC Coil (V): 24 , 36 , 48 , 110, 22 0 VDC ể : O; ; O (T êm ... , ỹ 49 69 A 22 A -50 Hz 87 A 22 A ậ số Đ ề số ê B , MÁY CẮT I N HẠ THẾ (ACB) – MITSUBISHI ê ể ẩ IE -60 9 47 -2 / BS / EN60 9 47 -2 / VDE 066 0 ặ ố f ặ w ể ê ẩ S : ặ I : A – 63 0 0A I : A – 130 KA A B Số...
... TÂM VAN LY TÂM VAN RƠ-LE KHOÁ BIẾN MÔ BỘ TÍCH NĂNG VANI U KHIỂNBỘ TÍCH NĂNG VANI U BIẾNSỐVANI U BIẾNSỐVAN N I TIẾP SỐ TRUYỀN TĂNG VAN CHUYỂN SỐ 1 -2 VAN CHUYỂN SỐ 2- 3VAN CHUYỂN SỐ 3- 4 ... VANTHUỶLỰC THÂN VAN DƯ IVAN TAY VANI U ÁP SƠ CẤP VANI U ÁP THỨ CẤP VAN BƯỚM GA CHỐT XUỐNG SỐ THẤP VAN HÃM BỘI U ÁP VAN CẮT GIẢM ÁP VANI U BIẾN BƯỚM GA ĐẶC TÍNH...
... CY8c2 74 43 Bội u khiển đa lựa chọn thuật i u khiển thuật i u khiển PID cổi n i u khiển theo luật mờ Hình 2.7Bội u khiển đa 45 2.3 .2 Trên Hình 2.8 mạch i u khiển IGBT Hình 2.8 Mạch mở IGBT Trên ... giả thực xây dựng hệ thống truyền động động chiều i u chỉnh tốcđội u khiển đa 2.3. 1 Bội u khiển đa Trên H .2. 7 mô hình i u khiển đa đƣợc xây dựng sử dụng vi i u khiển PSOC CY8c2 74 43 Bộ ... hitachi hd 4 47 80 nguồn cóđầu vào 22 0v ac đầu 12v dc Chip PSOC cy8c2 74 43 – 24 pi Hình 1 .21 Sơđồ chân chip cy8c2 74 43 – 24 pi Một IC ổn áp LM 78 05 IC cung cấp nguồn i n áp ổn định 5V đầu Hình 1 .22 Sơ...
... ñ v i b PI c ñ nh Ampe 0 .5 -0 .5 -1 -1 .5 0 .2 0 .4 0 .6 0 .8 1 .2 1 .4 1 .6 1 .8 0. 08 0. 09 0.1 Time (Sec) Hình 3. 35 Dòng t i mô ph ng Áp t i: 60 0 Hình 3. 34 Kh ii u n t c ñ PI t c ñ dùng b PI - V isơ ... Dòng i n stator -20 0 1 .5 -60 0 0.01 0. 02 0. 03 0. 04 0. 05 0. 06 0. 07 0. 08 0. 09 0.1 Time (Sec) Ampe (A) -40 0 Voltage (V) 60 0 0 .5 40 0 -0 .5 20 0 -1 0 0 .4 0 .6 0 .8 1 .2 1 .4 1 .6 1 .8 Time (Sec) Hình 3. 37 Đáp ... nghi v i thu t toán : Toc dat 100 0 90 0 80 0 70 0 60 0 50 0 40 0 0.1 0 .2 0 .3 0 .4 0 .5 Time (Sec) 0 .6 0 .7 0 .8 0 .9 25 26 K T LU N VÀ KI N NGH : Toc dat 100 0 K T LU N Qua trình nghiên c u ñ t i, tìm ki...
... Tổng hợp hệ thống i n Để xác định d ii u chỉnh tốcđộ Ta thấy tốcđộ lớn nh ất c h ệ thống bị chặn đặc tínhcơTốcđộ nhỏ d ii u chỉnh bị gi i hạn yêu cầu sai sốtốcđộ momen kh i động Khi ... chiều Có hai phương pháp i u chỉnh tốcđộ động chiều a i u chỉnh i n áp cấp cho phần ứng động b i u chỉnh i n áp cấp cho mạch kích từ động 1 .2. 1 i u chỉnh i n áp phần ứng i u chỉnh i n áp ... B 2 Để đạt trạng th i cần có góc i u khiển ph i thoả mãn i u khiển Nếu tính đến góc chuyển mạch µ góc khoá δ giá trị lớn c góc Tổng hợp hệ thống i n i u khiểnbiến đ i chế độ nghịch lưu là:...
... ( 49 ,40 )* V( 43 , 40 )}; EG2 44 40 VALUE={(1-V ( 49 ,40 ))* V( 43 , 40 )}; * CIRCUIT ELEMENTS R3 43 40 1Ẹ; R 48 46 {RT}; C 46 40 {CAPT}; RG 49 40 1E5; X TIMER 40 42 43 48 45 46 46 48 55 5D; calls 55 5 timer ENDS ... Gate ( 19 ,20 ) SW 17 18 19 20 MOSIG; (SPWM 55 5 DRV 40 41 44 MODEL MOSIG VSWITCH (RON=1E -3 ROFF=1E6 VON =10 VOFF=1E -3) ENDS IG_IDEAL SUBCKT D_IDEAL 21 22 ; ANODE (21 ); DIO 21 22 DIODE MODEL DIODE D(RS=1m ... phân lo i mạch i u khiển Thyristor Mạch i u khiểncó nhiệm vụ gia công biến đ i tín hiệu i u khiển ( i n áp DC) thành chu i xung để đưa vào i u khiển Thyristor, biểu diễn hình I. 5 N Đ B e...