ban ve cad hop giam toc 1 cap
Thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng
... theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK 40,64.63 .16 8 = 1, 495 ⇒ K Hv = + 2.37 318 4,62 .1, 02975 .1, 13 → K H = 1, 02975 .1, 13 .1, 495 = 1, 74 Vậy σ H = z M z H zε 2.T1 K H (u + 1) 2.37 318 4,62 .1, 74.(4 + 1) = 274 .1, 764.0,77 ... theo bảng 6 .15 _TTTKHTDĐCK Hệ số kể đến ảnh hưởng sai lệch bước bánh g theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK 10 ,84.66 ,11 .16 8 = 1, 11 ⇒ K Fv = + 2.37 318 4,62 .1, 0695 .1, 37 → K F = 1, 0695 .1, 37 .1, 11 = 1, 63 2.T K ... 60.c u1 T ∑T i max 13 0 2,5 4.25 ti = 60 .1 + 0,656 1 .10 000 = 8,4 .10 8 Vì N FE = 8,4 .10 > N FO = 4 .10 KFL2 = 1. Tương tự KFL1 = Như sơ xác định : [σ F ]1 = 414 1. 1 = 236,57...
- 14
- 17,367
- 86
ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY : Thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng nối với một bộ truyền ngoài hộp ( Bánh răng côn trụ 2 cấp )
... − 10 7 Ft1 = ⇒ X1 = 10 7 .10 19 − 63 .16 0 = 15 22 N 65 Từ suy ra: X0 = X1 – Ft1 – Fr = 15 22 – 10 19 – 16 0 = 343 (N) - Theo phương thẳng đứng ta có: ∑M y (o) = 65Y1 − 10 7 Fr1 + M a1 = ⇒ Y1 = 10 7.3 61 ... aw 14 0 = 0, 002.73 .1, 33 = 1, 2, u2 K HV = + vH bw d w3 1, 4.42.75, 68 = 1+ = 1, 019 2T2 K H β K Hα 2 .10 0453,3 718 .1, 03 .1, 13 Từ ⇒ K H = K H β K H α K HV = 1, 03 .1, 13 .1, 019 = 1, 19 Nên theo (18 ) ... 60 .1. 124, 2040 .16 352 = 0 ,12 .10 9 Vậy: - Bộ truyền bánh côn cấp nhanh có: N HE1 = 1, 39 .10 9 > N HO1 = 1, 63 .10 7 Vậy từ (5) KHL1 = N FE1 = 1, 39 .10 9 > N FO1 = 4 .10 6 Vậy từ (6) lấy N FE1 = N FO1 KFL1 = N HE...
- 70
- 19,049
- 69
Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp khai triển bánh răng trụ răng nghiêng
... Chn K1 = K2 = K3 = K4 = +200 + 50 + 300 T0 = 10 +15 0 [mm] F Láûp chùi kêch thỉåïc cọ chỉïa T1: T1 = K1 + O1 + V1 + B1 = 11 0 K1 O1 + V1 B1 T1 T1 l kháu tàng O1 + V1 , B1 l kháu gim O1 + V1 = 21 + ... C1 tỉì màût ngoi ca v âãún tám buläng d n, d1, d2 Theo bng 10 -10 a: Buläng M16 M12 C1min 22 18 d 16 C2min 19 15 13 Do 32 26 20 Romaxx 5 rmax 3 b Ro Do C1 C2 δ M10 C1 = 1, 2.d + mm dn = 16 ⇒ C1 ... 3 -18 : y1 = 0,476 y2 = 0, 517 Láúy θ’’ =1, 5 Âäúi våïi bạnh ràng nh: σu1 = 6 19 1 .10 k.N , 19 1 .10 13 .5 29 , , , = = 2479 / mm < [σ]u1 =19 1 ,1 , N 2 y1.mn Z1.n1.b.θ'' 0,4762 387306 015 , N/mm2 Âäúi våïi...
- 45
- 3,559
- 5
Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp nón trụ
... B3 -14 T48)Kâ =1 Ktt= KâKtt =1. 1 ,11 =1, 11 ∆k = 1, 22 +1 = 1, 11 1,4 1, 11 > 00 1, 4 Nãn ta lải L theo cäng thỉïc L= K 1, 11 = 13 2.3 = 12 2mm ` K sb 1, 4 Váûy ta cọ chiãưu di nọn L =12 2mm d.Xạc âënh môun v ... τ a τ m ετ β => n = nσ nτ nσ + nτ2 = 260 = 13 , 71 1, 51. 21, 65 1, 9.0,78 15 0 = 13 , 71 1 ,18 .11 = 6,4 0,67 .1, 9 = 11 ,79 .13 , 71 11, 79 + 13 , 712 = 8,9 > [ n] = 1, 5 ÷ Tho mn âiãưu kiãûn Váûy chn d = 55 cho ... ψ τ a τ m ετ β => n = nσ nτ nσ + nτ2 = = 260 = 15 ,8 1, 51. 16 ,1 1,9.0,78 15 0 = 11 ,47 1, 18 .14 ,1 1,90.0,67 15 ,8 .11 ,47 11 ,47 + 15 ,8 = 9,28 > [ n ] = 1, 5 ÷ Tho mn âiãưu kiãûn Váûy chn âỉåìng kênh làõp...
- 68
- 1,234
- 2
THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC MỘT CẤP
... sau [F1]= [F1].YS YxF.YR v [F2]= [F2].YS YxF YR Vi m = 2,5 mm YS = 1, 08 0,0695.Ln(2,5) = 1, 01 Cũn YR = v KxF = 1: [F1] = [F1] .1, 01. 1 .1 = 325, 71. 1, 01. 1 = 328,96 MPa [F2] = [F2] .1. 1, 01. 1 = 302,86 .1, 01. 1 ... arctg(tg200/0,95 31) = 20,90 ) Theo 6.38 Z = 1/ = 1/ 1, 71 = 0, 76 Trong dú theo (6.38b) = [1, 88 3,2 (1/ Z1 +1/ Z2 )].cos = [1, 88 3,2 (1/ 22 +1/ 107)].cos17, 617 10 = 1, 71 ng kớnh vũng ln bỏnh nh l: dw1 = 2aw ... (rng) m ( u + 1) 2,5 ( 4,85 + 1) Z2 = U1 Z1 = 4,85. 21 = 10 1,85 (rng) ,chn Z2 = 10 1 (rng) Zt = Z1 + Z2 = 21 +10 1 = 12 2 (rng) Tớnh li khong cỏch trc theo (6.32) aw = m.zt 2,5 .12 2 = = 15 2,5 (mm) 2...
- 25
- 1,532
- 15
thiết kế hộp giảm tốc hai cấp tốc độ
... KN (1, ÷ 1, 6)δ 1. KN ' 1, 5.249, 4 .1 = = = 13 8,5 N/ mm n.K δ n.K δ n.K δ [ σ ] u1 = ứng suất uốn cho phép bánh lớn : [ σ ] u2 = (1, ÷ 1, 6) δ 1. KN " 1, 5.206, 4 .1 = = 11 5 N/ mm n.K δ n.K δ 3 .1. 3 ... (răng) 2 cos β cos 11 o 28o ⇒ Hệ số dạng bánh lớn: y2 = 0, 517 • Như ứng suất chân bánh nhỏ là: 19 ,1. 106 .1, 45 .12 ,86 σu1 = = 50,5 (N/mm2) 0, 476.22 .1, 5.38 .14 45.45 Ta thấy σu1 < [σ]u1 = 11 8 (N/mm2) ⇒ ... theo cơng thức: (3 -17 ) V= 2.π Asb n1 π d n1 = (m/s) 60 .10 00 60 .10 00.( i + 1) Với n1 số vòng quay phút bánh dẫn: 2.3 ,14 .14 5 .14 45 V = 60 .10 00.(2,86 + 1) = 5,6(m/s) Theo bảng (3 -11 ) ta chon cấp xác...
- 59
- 1,686
- 15
Thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm có hộp giảm tốc hai cấp bánh răng trụ và bộ truyền đai thang
... Fx10 + Ft1 + Fx 11 = l Ft1.l13 + Fx 11. l 11 = xd 12 Fx 11 = Ft1.l13 Fxd l12 2337 .11 5 312 ,7.50 = = 11 00,5 ( N ) l 11 230 Fx10 = Ft1 + Fxd Fx 11 = 15 49,2 ( N ) Cỏc mụmen tỏc dng lờn trc Mx12=0 ... NHO1 = 17 ,1. 10 ; NFO1 = NFO2 = 4 .10 6; NHO2 = 15 ,5 .10 6; NFE1 = 17 7,4 .10 6; NHE1 = 18 7,33 .10 6; NFE2 = 46,68 .10 6; NHE2 = 49,3 .10 6; NHE1> NHO1 ; NHE2> NHO1 KHL1 = KHL2 = 1; NFE1> NFO1 ; NFE2> NFO1 ... 1, 03.67,5. 91, 28/(2 18 6877 1, 234 1, 37) =1, 01 ; KF = 1, 234 .1, 37 .1, 01 = 1, 71; 2 .18 6877 .1, 71. 0,565.0,88.3,7 = 11 4.5(MPa)
- 52
- 5,210
- 14
Hop giam toc hai cap dong truc
... 19 ,1. 106.K N 19 ,1. 106 .1, 3.5,38 σ u1 = = = 10 6,34 N / mm 2 '' y.mn Z n.b.θ 0, 477.2 38 .16 5.70 .1, 5 Z1 = σ u1 < [ σ ] u1 = 14 3.3 N / mm Kiểm nghiệm ứng suất uốn bánh lớn: y 0, 477 σ u = σ u1 = 10 6,34 ... dn =8 C1 =19 C2 =16 K=C1+C2=35 Rδ=20;r1=0,2.C2=4 H=25 36 37,5 D=80;90 ;10 0; D1 =10 0 ;11 0 ;12 0; D2 =12 5 ;13 5 ;15 0; a =1, 2 δ=9,6 12 Trang 40 Đồ án TK hệ truyền động khí GVHD:Th.S Diệp Lâm Kha Tùng 1. Vòng ... trang 16 2 2 R A = R Ay + R Ax = 14 13,52 + 19 01, 52 = 2369,3(N) 2 R B = R By + R Bx = 14 13,52 + 16 402 = 216 5(N) SA = 1, 3R A tgβ = 1, 3.2369,3.tg160 = 883, 2(N) SB = 1, 3R B tgβ = 1, 3. 216 5.tg160 =...
- 46
- 1,692
- 18
Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp, có cấp nhanh phân đôi
... PHN PHI T S TRUYN II -1 T s truyn Tý s truyn ng chung: i = nm/nt Trong ú nt l s vũng quay ca tang dn ng Dnt m/s (1. 2) 60 .10 00 V 60 .10 00 1, 2.60 .10 00 nt= t 34 vũng/phỳt D 675 14 50 i= 42,647 34 ... 5 ,12 81Kw N III N II 2. 5 ,12 81. 0,995.0,98 5,0004 Kw II.3 Tớnh s vũng quay ca mi trc n1 = nc = 14 50(vũng/phỳt) Trang: Sinh vión: Phan Th c Lồùp:06C4B - - ệ AẽN MN HOĩC CHI TIT MAẽY T6 =10 8-0,28mm ... (R2 R4), chn in =1, 2ic Chn: ix=4 ; i 42,647 42.647 =4 ic 2.98 in ic 1, 2ic ic 1. 2 * ing = ix = in = 1. 2*2.98 = 3.576 II.2.Cụng sut trờn cỏc trc: N I N O 5,3934.0,995 .1 5,3664 Kw N II...
- 7
- 2,616
- 33
THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC 2 CẤP ĐỒNG TRỤC -BÁNH RĂNG NGHIÊNG
... 35k +18 Ổ lăn – trục 20 H7 k6 30k hộp 99 H7 k6 -60 45 35k +18 +2 H7 k6 60k6 +30 12 7 H7 k6 -10 6 SV : Đặng Danh Huân 60k 30 +2 +2 +2 +76 + 21 +18 +18 +2 +2 +30 Nắp ổ lăn – vỏ 25 + 21 +18 ... -12 6 Trang 74 + 21 +2 + 21 +2 +40 17 3,3 H7 k6 -85 -14 3 Trường ĐHKT-KTCN Đồ án Chi Tiết Máy PHẦN VIII XÍCH TẢI Lực vòng xích tải: F= 5000 N Vận tốc xích tải: v=0.7 515 m/s Số đĩa xích tải dẫn: z1 ... chiều, làm việc hai ca, tải va đập nhẹ (1 năm làm việc 300 ngày, 1ca làm việc giờ) Chế độ tải: T1 = T; T2 = 0,9T; T3 = 0,75T t1= 15 s ; t2 = 48s ; t3 = 12 s SVTH: Đặng Danh Huân Trang Trường ĐHKT-KTCN...
- 8
- 5,417
- 129
THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC HAI CẤP
... trục A.(tính theo công thức 3 -10 ) Chọn θ ' = 1, 25 1, 05 .10 6 K N 1. 05 .10 6 1, 5.6 ) ] = 12 6 mm A ≥ (i ± 1) ( = (3 + 1) [ [σ ]tx i ψ Aθ n2 468.3 0,4 .1, 25.320 Chọn A = 12 6mm [ σ ]u = Tính vận tốc vòng ... 2 .12 6 d1 = = = 63mm i +1 3 +1 b 50 = = 0,8 ψd = Do d1 63 Với ψ d =0,8 theo bảng 3 -12 ⇒ Ktt bảng = 1, 22.Tính tập trung tải trọng thực tế theo công thức 3-20 1, 22 + Ktt = = 1, 11 Theo bảng 3 -14 T48 ... 0,4 51 Bánh lớn: y2 = 0, 517 Lấy hệ số: θ '' = 1, 5 Kiểm nghiệm ứng suất uốn (công thức 3-34) bánh nhỏ: σ u1 = Sinh viên thực hiện: Giảng viên hướng dẫn: 19 ,1. 106.K N 19 ,1. 106 .1, 5.6 = = 43 N/mm2 y1.mn...
- 11
- 1,394
- 18
Thiết kế hệ dẫn động băng tải, với hộp giảm tốc hai cấp trục vít – bánh răng (đồ án chi tiết máy)
... 6, 712 = 3,28 > [ s ] = (1, 5 2,5) 2 +/Xét ổ trục1: d 31= 50 mm Khi có d 31 3 ,14 .50 = 12 266 W1 = = 32 32 d 31 3 ,14 .50 = 245 31 Wo1 = = 16 16 Mômen : M1= 2 M x1 + M y1 = 266460 +15 3 810 =307666 =>a1=M1/W1=307666 /12 266=25,08 ... =>a1=M1/W1=307666 /12 266=25,08 a1=TIII/(2.W 01) =554968/(2.245 31) =11 , 31 Theo bảng 10 .11 K1/ =2,52 K1/=2,03 với kiểu lắp k6 2 61, 6 Vậy có s1 = K + = 2,52.25,08 = 4 ,14 d a1 m1 s1 = K d a1 + m1 ... ổ QE0=0,844.3686= 311 1 N Với ổ QE1=0,844.5 511 = 517 6 N - Theo 11 .1 khả tải động ổ Cd=QE.L0,3 -Với L=60.nIII.Lh/ 10 6=60.36 ,12 . 210 00/ 10 6 =45, 51 (triệu vòng ) Vậy ổ : Cd = 311 1.45, 510 ,3=9780 N = 9,78KN...
- 41
- 3,029
- 15
- do an chi tiet may hop giam toc 1 cap banh rang tru rang thang
- hộp giảm tốc 1 cấp
- đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc 1 cap
- thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp
- thiết kế trục hộp giảm tốc 1 cấp
- đồ án thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp
- bản vẽ lắp hộp giảm tốc 2 cấp trong hệ dẫn động băng tải
- bản vẽ hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng côn
- bản vẽ cad hộp giảm tốc trục vít bánh vít
- bản vẽ hộp giảm tốc 1 cấp
- bản vẽ hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ
- bản vẽ lắp hộp giảm tốc 1 cấp
- bản vẽ hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng nghiêng
- bản vẽ hộp giảm tốc 1 cấp trục vít bánh vít
- ban ve cad hop giam toc 1 cap
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy thông tin liên lạc và các dịch vụ từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose