0

8luận chứng kinh tế kỹ thuậtso sánh lựa chọn phương án tuyến

Đồ án nghành xây dựng

Đồ án nghành xây dựng

Kiến trúc - Xây dựng

... trin ca vựng, v mt s ch tiờu phỏt trin kinh t Cỏc ch tiờu v kinh t - Tng tc kinh t thu hp tin ti bng v vt mc GDP bỡnh quõn u ngi so vi c nc, tc tng trng kinh t c giai on t n nm 2020 cao hn 1,3 ... lc phỏt trin kinh t, xó hi ca vựng Chin lc phỏt trin kinh t, xó hi ca vựng cú ý ngha quan trng i vi vic hon thnh cỏc mc tiờu ca Ngh quyt i hi ng b ln th XV Trong nhng nm va qua kinh t - xó hi ... cao hn; - C cu kinh t chuyn i theo hng tng t trng cụng nghip v dch v n nm 2010, c cu kinh t ngnh cụng nghip xõy dng l 45-46%, dch v 35-36%, nụng, lõm nghip 19 20%; n nm 2010, c cu kinh t ngnh...
  • 127
  • 885
  • 5
thiết kế  kết cấu và dự toán nhà dân dụng

thiết kế kết cấu và dự toán nhà dân dụng

Kiến trúc - Xây dựng

... cao cánh móng: Chọn chiều cao cánh móng h = 50cm => h0 = 50 - = 45cm + Chọn bdm=0,4 m + ho ≥ L tt σ tb * bdm 139,96,0 * 0,4 => ho ≥ 0,7 =0,01m 0,4 * b * Rb 0,4 *1,8 *11,5.10 b dm ho L b Vậy chọn ... = 0,35% Chọn φ18 có , As′ = 2,545 cm2 As 6,3 = = 2,5 => Chọn ′ As 2,545 => + Lượng cốt thép bố trí cánh là: 0,3.9 = 2,7cm2 => Chọn φ10 As′ = 0,785 cm2 => A 2,7 s => A′ = 0,785 = 3,5 => Chọn cây, ... cần thiết đề tài nghiên cứu: -Bước vào kỷ 21 tình hình phát triển kinh tế Việt Nam tăng nhanh, song song với phát triển kinh tế, ngành giáo dục đào tạo đầu tư phát triển, đầu tư giáo dục để đào...
  • 56
  • 1,335
  • 40
thiết kế kết cấu áo đường

thiết kế kết cấu áo đường

Cao đẳng - Đại học

... uốn , phù hợp khả cung cấp vật liệu đòa phương, phù hợp với khả thi công đơn vò Tuy nhiên phương án có lợi mặt kinh tế phương án Kiến nghò chọn phương án SVTH:NGUYỄN MINH NHẬT Trang 79 ... án tuyến Vì ta so sánh hai phương án áo đường đơn vò chiều dài tuyến, cụ thể km đường Ta cần tính cho phần khác biệt phương án kết cấu thiết kế (các lớp móng) có sở để lựa chọn, nhiên để rõ ràng ... Cả hai phương án tuyến có số liệu đầu vào giống điều kiện đòa chất, khí hậu, thuỷ văn lưu lượng xe thiết kế nên bước thiết kế ta chọn phương án áo đường để sử dụng chung cho hai phương án tuyến...
  • 18
  • 5,702
  • 94
Báo cáo khoa học:

Báo cáo khoa học: "ứng dụng kết quả thí nghiệm FWD tính toán mô đun đàn hồi lớp của vật liệu kết cấu áo đ-ờng mềm" docx

Báo cáo khoa học

... lớp hệ số Poisson để tính toán giá trị độ võng vị trí tơng ứng với vị trí đặt cảm biến đo độ võng thực tế Sau so sánh giá trị độ võng tính toán đợc với độ võng thực tế để tìm giá trị mô đun lớp ... trị đo đợc đợc so sánh với giá trị ứng suất chuyển vị tính toán nhờ phần mềm tính toán kết cấu áo đờng mềm có sẵn để tìm giá trị mô đun lớp cho kết tính toán thống giá trị tính toán giá trị thực ... tính toán theo lý thuyết lớn Các độ võng tính toán cho sai số Nguyên nhân chủ yếu sai khác với chậu võng thực tế 15% KM4- KM5 ; quốc lộ 39 đặc tính vật liệu thực đo giả thiết tính toán Vật liệu...
  • 6
  • 1,157
  • 10
Báo cáo khoa học:

Báo cáo khoa học: "Các mô hình cơ học của vật liệu đàn hồi - nhớt - dẻo và giải pháp tính toán kết cấu áo đ-ờng có xét đến đặc tính của vật liệu bê tông asphalt" pot

Báo cáo khoa học

... bỏ biến số thời gian, nh đa toán toán đàn hồi với thông số phụ thuộc thời gian thể tính chất chảy - dẻo Sau giải kết quả, lại sử dụng phép nghịch đảo Laplace cho toán đàn hồi để đa biến số chuyển ... hởng đến thông số mô đun đàn hồi tính toán, nhiệt độ thời gian tác dụng tải trọng Thông số mô đun đàn hồi tính toán vật liệu bê tông asphalt để đa vào toán giải hệ nhiều lớp đàn hồi, theo hớng ... dụ đơn giản sau: Bán không gian đồng nhất, đàn hồi chảy có mô đun đàn - chảy đợc mô mô hình Kelvin hệ số Poisson xem nh không thay đổi theo thời gian Để tính độ võng bề mặt bán không gian tâm...
  • 5
  • 1,483
  • 19
Thiết kế kết cấu áo đường bê tông xi măng theo 22TCN223 95

Thiết kế kết cấu áo đường bê tông xi măng theo 22TCN223 95

Kiến trúc - Xây dựng

... ta chọn điểm gốc tuyến cho phù hợp Bớc 10 : Định nghĩa tim tuyến Cú pháp : DMB Menu: Tuyến/ Tuyến đờng/ Định nghĩa đờng mặt tuyến : Bớc 11 : Cắm đờng cong nằm Cú pháp : CN Menu : Tuyến/ Tuyến ... Bớc : Khai báo gốc tuyến Cú pháp : GT Menu : Tuyến / Tuyến đờng/ Khai báo gốc tuyến Sau click vào nút ta chọn gốc tuyến bình đồ cần thiết kế 48 Trng i Hc Xõy Dng Tuỳ theo tuyến đờng thiết kế ... cần xuất chọn chức in nhiều trang cắt ngang thiết kế chuẩn mà khai báo cho tuyến Nova 4.0 cho phép thiết kế phơng án đờng đỏ nhằm chọn phơng án tối u theo khối lợng đào đắp, đợc tính toán sơ theo...
  • 60
  • 6,304
  • 7
THIẾT kế kết cấu áo ĐƯỜNG, đại học xây DỰNG

THIẾT kế kết cấu áo ĐƯỜNG, đại học xây DỰNG

Kiến trúc - Xây dựng

... tu - Xét đầu t phân kỳ, xét giá thành kinh tế b) Tính toán cờng độ kết cấu: phải tính toán dự trữ c) Tính toán luận chứng kinh tế kỹ thuật, so sánh phơng án tối u cho đoạn Đảm bảo quy định chiều ... xe chạy (an toàn, êm thuận, thuận kinh tế vận doanh khai thác ) tế, thác ) Pham Quoc Viet Đặc điểm tải trọng v phân bố trục tải trọng KCAD: a) Lực tác dụng bánh xe : áp lực truyền xuống mặt đờng ... Eyc so sánh với Emin Pham Quoc Viet Pham Quoc Viet 12 KCAD 25/10/2012 11:44:01 SA Tính toán thông số (22TCN 211-06) b) Xác định Ech Kết cấu áo đờng nhiều lớp Hệ kết cấu lớp h/D E0/Etb Tra toán đồ...
  • 15
  • 607
  • 0
Thiết kế kết cấu áo đường ô tô

Thiết kế kết cấu áo đường ô tô

Giao thông - Vận tải

... ta chọn phương án I làm phương án thiết kế cho mặt đường cấp cao A1 đầu tư lần Đề xuất phương án: Phương án đầu tư xây dựng lần: chọn phương án I có cấu tạo từ xuống sau: a) Phương án I: 1) ... điểm chọn phương án: - Do ba phương án có lớp mặt BTNC hạt vừa loại I Dmax20, loại II Dmax25 lớp móng CPĐD loại Dmax25 nên điều kiện thi công khai thác giống Vì vậy, so sánh chọn phương án tối ... hạn thiết kế chọn 15 năm tuyến đường có chức ý nghĩa kinh tế, xã hội quan trọng ta chọn mặt đường cấp cao chủ yếu A1 7.2.2 Đề xuất phương án cấu tạo kết cấu áo đường: * Đề xuất phương án cấu tạo...
  • 27
  • 1,106
  • 2
Nghiên cứu đề xuất kiểm toán chỉ tiêu vệt hằn bánh xe trong thiết kế kết cấu áo đường mềm ở điều kiện Việt Nam

Nghiên cứu đề xuất kiểm toán chỉ tiêu vệt hằn bánh xe trong thiết kế kết cấu áo đường mềm ở điều kiện Việt Nam

Kiến trúc - Xây dựng

... thiệu so sánh phương pháp nói Trên sở đề xuất phương pháp kiểm toán khả kháng lún vệt bánh xe kết cấu áo đường mềm phù hợp với điều kiện Việt Nam 2.1 Phương pháp kiểm toán lún vệt bánh xe theo ... bê tông nhựa Việt Nam: - So sánh đánh giá phương pháp kiểm toán tiêu lún vệt bánh xe kết cấu áo đường mềm số nước giới; - Đề xuất phương pháp kiểm toán tiêu lún vệt bánh xe kết cấu áo đường mềm ... vực có tuyến đường qua, độ 2.5 Kiểm toán tiêu lún vệt bánh xe kết cấu áo đường mềm phương pháp khác Để so sánh đánh giá khả sử dụng phương pháp điều kiện Việt Nam, tác giả tiến hành kiểm toán tiêu...
  • 78
  • 1,448
  • 2
Thiết kế kết cấu máy láng xi măng ống nước, trên cơ sở đó thiết kế quy trình công nghệ gia công một số chi tiết trong máy

Thiết kế kết cấu máy láng xi măng ống nước, trên cơ sở đó thiết kế quy trình công nghệ gia công một số chi tiết trong máy

Cơ khí - Vật liệu

... nằm ngang Sau đúc ống đợc láng lớp xi măng có độ dày khoảng 3mm bên lòng ống Mục đích lớp láng xi măng nhằm tránh tợng xâm thực nớc vào thành ống gây nên sần, lớp tráng xi măng làm giảm rỗ, sần, ... Pmax= 10 bar - Độ cứng bề mặt lớp láng P = 400 kG - Độ thẩm thấu lớp láng đợc xác định phơng pháp thử nh sau: Với chiều dầy lớp láng mm, chiều cao nớc m lớp láng chịu đợc thời gian ngày, vết nứt ... trớc chống tâm Từ ta chọn phơng pháp láng ly tâm chống tâm, dễ dàng thực mà đạt đợc chất lợng sản phẩm theo yêu cầu III Giới thiệu phơng án thiết kế sử dụng Sơ đồ nguyên lý máy láng xi măng cũ 1:...
  • 187
  • 786
  • 0
đề tài nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng công tác thiết kế chiều dày kết cấu áo đường thông qua việc chính xác hóa tải trọng giao thông

đề tài nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng công tác thiết kế chiều dày kết cấu áo đường thông qua việc chính xác hóa tải trọng giao thông

Luật thương mại

... toán Ptt C1: hệ số trục xác định theo biểu thức: C1 = +1,2 (m-1) với m số trục cụm trục thứ i C2: hệ số xét đến số bánh xe cụm bánh; cụm bánh có bánh C2 = 6,4; cụm bánh đôi C2 = 1,0; cụm bánh ... Worksheet IV KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ So sánh kết tính toán: TT Vị trí tính toán AL-1 AL-2 AL-3 AL-4 AL-5 AL-6 I Trục xe quy đổi (tính theo tải trọng trục xe thực tế cân từ khảo sát WIM) Tính theo 22 ... dụ tính toán quy trình chưa đủ đại diện thực tế kỹ sư áp dụng theo cách máy móc làm ảnh hưởng đáng kể đến kết tính KCAĐ Biểu đếm phân loại xe theo quy định hành chưa phù hợp tính toán xác định...
  • 24
  • 1,772
  • 6
CHUONG 10 :THIẾT KẾ CẤU TẠO KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG

CHUONG 10 :THIẾT KẾ CẤU TẠO KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG

Kiến trúc - Xây dựng

... láưn Ngun tắc cấu tạo chiều dầy  - Lớp mỏng tối thiểu, lớp nên tăng chiều dầy xét đến tính kinh tế  - Theo chiều dầy lu lèn có hiệu thiết bị tính chất vật liệu  - Hmin> (1,25-1,4)Dmax  (Xem ... ÷ nàm) + p dủng våïi âỉåìng cáúp V, VI + Cạc loải váût liãûu låïp màût: - Âáút ci thiãûn thnh phán hảt - Âáút, âạ tải chäù ( âạ thi) - Phãú liãûu cäng nghiãûp 05/28/14 * Áo đường cứng : L loải ... phỉång - Âãư xút cạc phỉång ạn âáưu tỉ xáy dỉûng (âáưu tỉ xáy dỉûng láưn v âáưu tỉ xáy dỉûng phán k) + Tênh toạn cỉåìng âäü + So sạnh v chn cạc phỉång ạn täúi ỉu 05/28/14 2.u cáưu thiãút kãú...
  • 39
  • 3,655
  • 58
Thiết kế và chế tạo thử nghiệm mô hình tàu 3 thân phục vụ du lịch biển bằng vật liệu Composite (Thiết kế kết cấu, tính toán bền và quy trình công nghệ chế tạo tàu 3 thân vỏ FRP)

Thiết kế và chế tạo thử nghiệm mô hình tàu 3 thân phục vụ du lịch biển bằng vật liệu Composite (Thiết kế kết cấu, tính toán bền và quy trình công nghệ chế tạo tàu 3 thân vỏ FRP)

Cơ khí - Vật liệu

... Tính toán lớp vỏ 21 2.1.1.3.b Tính toán boong 23 2.1.1.3.c Vách kín nước 25 2.1.2.4 Tính toán kết cấu gia cường 25 2.1.2.5 Tính toán dàn mạn 28 2.1.2.6 Tính toán dàn đáy 31 2.1.2.7 Tính toán dàn ... vỏ 48 FRP hình thành khuôn nên việc lựa chọn mẫu mã yếu tố quan trọng, chọn mẫu không phù hợp dẫn đến lãng phí chế tạo khuôn, ảnh hưởng đến kinh tế Dựa vào phương pháp chế tạo vỏ FRP nước nay, ... thiết kế kỹ thuật hoàn chỉnh loại tàu Thực tế gây không khó khăn tới sở đóng tàu nước ta Đăng kiểm Việt Nam chưa ban hành tiêu chuẩn quy phạm thiết kế tàu thân Việc lựa chọn tàu mẫu, tính toán cần...
  • 67
  • 776
  • 1
Thiết kế kết cầu bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn đường ô tô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05, hoạt tải HL93, chiều dài nhịp 26m, khổ cầu k10+2x1m,căn sau

Thiết kế kết cầu bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn đường ô tô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05, hoạt tải HL93, chiều dài nhịp 26m, khổ cầu k10+2x1m,căn sau

Kiến trúc - Xây dựng

... công thức kinh nghiệm: A psg = Mu ì 0.85 ì f pu ì 0.9 H Trong đó: Mu=max(MuCD1g,MuCD1b) = 9951.135 kNm: Mô men tính toán, lấy mô men tính toán lớn theo TTGH cờng độ : Hệ số sức kháng, với cấu ... Kết (Mu) dầm đợc tính toán bảng SV: Võ Văn Hoàn 37 Lớp Cầu Đờng Bộ B -K44 Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Thiết kế môn học Sức kháng uốn tính toán: M r = M n Trong đó: - : hệ số kháng uốn đợc quy định ... 10.3 Tính cốt đai kiểm toán cắt theo trạng thái giới hạn CĐ1: Công thức tính sức kháng cắt Vr = Vn Trong : = Hệ số sức kháng quy định Điều (A.5.5.4.2), = 0.9 Vn = sức kháng cắt danh định quy định...
  • 52
  • 748
  • 2
Thiết kế kết cầu bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn đường ô tô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05, hoạt tải HL93, chiều dài nhịp 27m, khổ cầu 12m,căn sau

Thiết kế kết cầu bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn đường ô tô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05, hoạt tải HL93, chiều dài nhịp 27m, khổ cầu 12m,căn sau

Kiến trúc - Xây dựng

... đợc tính toán bảng M r = M n Sức kháng uốn tính toán: Trong đó: - : hệ số kháng uốn đợc quy định Điều A.5.5.4.2, dùng cho uốn kéo bê tông cốt thép ứng suất trớc = 1,0 - Mn : Sức kháng uốn danh ... công thức kinh nghiệm: Apsg = Mu ì 0.85 ì fpu ì 0.9 ì H Trong đó: Mu=max(MuCD1g,MuCD1b) = 9951.135 kNm: Mô men tính toán, lấy mô men tính toán lớn theo TTGH cờng độ : Hệ số sức kháng, với cấu ... toán theo - Trạng thái giới hạn cờng độ I 10.1 Kiểm toán Cờng độ chịu uốn 10.2 Kiểm tra hàm lợng cốt thép ứng suất trớc 10.3 Tính cốt đai kiểm toán cắt theo trạng thái giới hạn CĐ1 11 Tính toán...
  • 53
  • 1,030
  • 2
Thiết kế kết cấu nhịp cầu bê tông dự ứng lực giản đơn đường ôtô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05,hoạt tải HL93,chiều dài nhịp 28m, khổ cầu 10m,vỉa hè 1,5m,căn sau

Thiết kế kết cấu nhịp cầu bê tông dự ứng lực giản đơn đường ôtô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05,hoạt tải HL93,chiều dài nhịp 28m, khổ cầu 10m,vỉa hè 1,5m,căn sau

Kiến trúc - Xây dựng

... theo công thức kinh nghiệm: Apsg = Mu ì 0.85 ì f pu ì 0.9 ì H Trong đó: Mu=max(MuCD1g,MuCD1b)= 8075.3 kNm: Mô men tính toán, lấy mô men tính toán lớn theo TTGH cờng độ : Hệ số sức kháng, với cấu ... (Mu) dầm đợc tính toán bảng SV: Đặng Quang Luật - Lớp Cầu Đờng Bộ B -K43 39 Thiết kế môn học Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Sức kháng uốn tính toán: M r = M n Trong đó: - : hệ số kháng uốn đợc quy định ... kN => chọn s 0,4dv = 0,4.1780,51= 712.204 mm; s s 300 mm Chọn s=100 mm đầu dầm, s= 200 mm dầm - Av:Diện tích cốt thép chịu cắt cự ly S (mm2) .Chọn cốt đai 16 Av =2.As (đai nhánh )=...
  • 56
  • 726
  • 2
THIẾT kế kết cấu NHỊP cầu bê TÔNG dự ỨNG lực

THIẾT kế kết cấu NHỊP cầu bê TÔNG dự ỨNG lực

Kỹ thuật

... 113,04 350 14,89 14637073,7 2.2.b Sức kháng uốn theo phương đứng Mc: - Ta chia lan can làm đoạn tính toán sức kháng uốn theo phương đứng 1mm dài theo phương chiều dọc cầu:  Đoạn 1: Có: b= mm ... theo phương đứng (N-mm/mm) Mw- sức kháng uốn tường theo phương ngang (N-mm/mm) Nhóm Page TThuyết minh đồ án cầu bê tông GVHD: Ths Nguyễn Văn Sơn Mb- sức kháng uốn phụ them dầm cộng thêm với M ... TThuyết minh đồ án cầu bê tông Lt= GVHD: Ths Nguyễn Văn Sơn 1070mm 3.2.Xác định tổng sửc kháng cực hạn lan can: Theo điều 13.7.3.4.1 22 TCN272-05, sức kháng lan can bê tông xác định phương pháp đường...
  • 109
  • 602
  • 1
Phân tích ứng xử và thiết kế kết cấu BTCT - Chương 8 Mô hình dàn ảo - Khái niệm và mô hình

Phân tích ứng xử và thiết kế kết cấu BTCT - Chương 8 Mô hình dàn ảo - Khái niệm và mô hình

Kết cấu - Thi công công trình

... Schlaich c ng s ñã thi t l p m t phương pháp tên phương pháp ñư ng t i tr ng (load-path method) ñ phát tri n mô hình giàn o, phương pháp ñư c mô t dư i ñây 8.3.3 Phương pháp ñư ng t i tr ng ñ phát ... Tích ng X & Thi t K K t C u BTCT 8.3 PHƯƠNG PHÁP THI T K VÀ MÔ HÌNH TOÁN 8.3.1 Bài gi ng: Prof Andrew Whittaker Biên d ch: PhD H H u Ch nh Phân tích h khung Phương pháp phân tích thích h p cho ... (B D), có th dùng phương pháp chu n ñ phân tích ng su t c a thép bê tông N u ng su t kéo vùng riêng l B hay D vư t cư ng ñ ch u kéo c a bê tông, n i l c nên tính toán b ng phương pháp giàn o...
  • 14
  • 664
  • 0
Phân tích ứng xử và thiết kế kết cấu BTCT - Chương 9 Mô hình dàn ảo - Nút, Thanh giằn,thanh chống

Phân tích ứng xử và thiết kế kết cấu BTCT - Chương 9 Mô hình dàn ảo - Nút, Thanh giằn,thanh chống

Kết cấu - Thi công công trình

... mặt biên tính hợp lực Với toán lựa chọn dễ hiểu Tất mặt biên ngoại trừ mặt biên đỉnh D2 chia thành hai phần d Bước D2 Vẽ giàn cho mô hình giàn ảo Các chống chịu nén đánh dấu đường nét đứt giằng ... nút phía sau nút (b3) lực dính áp suất bán kính (b4) Nút CTT bao gồm chống chịu nén chống đỡ bởi: hai thép dính (c1) ứng suất bán kính từ thép bị uốn theo bán kính (c2) d Nút TTT thay chống chịu ... giao điểm ba hay nhiều chống giằng thẳng khái niệm thực tế đơn giản hoá Một nút biểu diển thay đổi đột ngột phương lực o Khuynh hướng thực tế không xảy đột ngột mà thường Có hai loại nút o N út...
  • 23
  • 515
  • 0

Xem thêm

Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 thông tin liên lạc và các dịch vụ phần 3 giới thiệu nguyên liệu từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008