3 tính toán thiết bị phụ

thiết kế truyền lực chính và vi sai của cầu xe chủ động xe zil131 (full cad)

... sách Tính toán thiết kế hệ dẫn động khí” chọn sau : + Ổ côn kiểu : 730 8 – GOST 33 3 – 71 (TCVN-1509-74) + Ổ bi : 30 7 – GOST 833 8 – 75 - Ổ sau chọn ta phân tích điều kiện làm việc tính toán kiểm ... nghiêng YF3, YF4 – hệ số dạng răng, YF3 = 3, 1; YF4 = 3, 6 KF – hệ số tải trọng tính uốn: KF = KFβKFαKFv=2 [ σ u ] - ứng suất uốn cho phép, [ σ u ] = 520 (MPa) Ta có σ u3 = 34 3,4.106 (N/m2) = 34 3,4 (MPa) ... 1,00 2,08 7 ,33 9 12,00-20 II Tính toán chi tiết truyền lực chính: Tính toán truyền lực ta tiến hành theo trình tự sau : Học viên thực hiện: Lương Tuấn Long - Chọn chế độ tải trọng tính toán - Xác...

19
5,197
61

THIẾT kế mô PHỎNG hệ THỐNG TRUYỀN lực CHÍNH – VI SAI

Danh mục: Cơ khí - Vật liệu

... án tốt nghiệp S3 = 2000 (km) 21 GVHD: Th.S.Nguyễn Thành Công S4 = 147000 (km) Vậy ta có quãng đường tính toán là: S d = 200 * 100000 = 133 ,33 (km) 150000 S d = 800 * 100000 = 533 ,33 (km) 150000 ... 1810vg / p 0 ,37 7 * rbx 0 ,37 7 * O ,37 55 - Xác định quãng đường tính toán: Sd = Si * S0 150000 Trong đó: + Sđ: quãng đường tính toán + Si: quãng đường tính tay số thứ i + S0: quãng đường tính đại tu ... ứng suất uốn + K’n: hệ số tính bền lâu theo ứng suất tiếp Theo hình bảng II-2(ttkctm) ta có: Kn = 0,45 K’n = 0,545 Ta có: Stđ = 0,45* 133 ,33 = 60 (km) S’tđ = 0,545* 133 ,33 = 72,66 (km) - Xác định...

51
2,899
32

thiết kế xe tải 2,5 tấn phần thiết kế truyền lực chính-vi sai- bán trục

Danh mục: Cơ khí - Vật liệu

... tô 37 27 - n3: hệ số ảnh hởng vật liệu với thép có nhiệt luyện bề mặt n3=1,5 [n]=1 ,3. 1,1.1,5 = 2,145 thay số ta có n = 460 = 1,7 122,557 + 0,7.1 ,3 230 n = = 3, 48 1, 53 37,6 73 + 0,67.1 ,3 n= 1,7 .3, 48 ... tag sin =20888,69 tg(22 030 ).sin(26 034 ) =38 69,55(N) * Lực hớng kính: R =P tg cos =20888,69 tg(22 030 ).cos(26 034 )=7 734 ,97 (N) V tính toán bền cặp bánh ăn khớp vi sai Tính toán bền cặp bánh theo ứng ... Cơ khí ô tô 37 26 a = Max = = Mu Mu = W 0,1.d mặt cắt nguy hiểm: d = 55(mm) Mu= 2 039 039 ,297 (Nmm) M u 2 039 039 ,297 = = 122,557(n / mm ) W 0,1.55 M Mx 12 535 60 ,37 = x = = = 37 ,6 73( N / mm ) 2.W...

74
3,163
13

Thiết kế tính toán truyền lực chính vi sai ôtô

Danh mục: Giao thông - Vận tải

... =30 Tính toán thông số truyền: 1)Chiều dài nón tính theo công thức kính nghiệm: L=14 M emãi1 = 1 43 410.2 = 131 mm 2) Mô đun mặt mút lớn: ms = 2L Z1 + Z 2 2. 131 = 15 + 30 = 7,8mm chọn m s =8mm 3) ... Bề rộng răng: b=0,3L=0 ,3. 131 =39 ,3 chọn b=40mm 7) bán kính đờng tròn trung bình: r t b =(L-b/2)Sin =( 131 -40/2)sin27 =50,4mm r t b =(L-b/2)Sin =( 131 -40/2)sin 63 =99mm Tính toán kiểm tra: Lực tác ... 69500).0 ,3( 9 + 20)25,4 = 6895 N m So sánh hai giá trị tính toán nh ta lấy M t t =2287(Nm) để tính toán: Lực vòng tác dụng lên bánh bị dẫn P2 = 2287 = 231 09 N 99.10 Lực dọc trục P a = 231 09tg20 cos63...

14
4,158
29

TRỤC CÁC ĐĂNG, TRUYỀN LỰC CHÍNH, VI SAI, BÁN TRỤC, CẦU CHỦ ĐỘNG

Danh mục: Cơ khí - Chế tạo máy

... Hình 1 .3: Trục đăng chữ thập ( đăng khác tốc) Hình 1.4: Khớp nối đăng (các đăng chữ thập) Hình 1.5: Biến ... đăng đồng tốc kiểu Tracta Hình 1.12: Khớp đăng đồng tốc kiểu Tripod TRUYỀN LỰC CHÍNH.: Hình 1. 13: Các loại truyền lực Hình 1.14: Vị trí đệm điều chỉnh ổ bi côn truyền lực Hình 1.15: Kiểm tra ... cách điều chỉnh độ rơ ổ bi côn bánh xe có xưởng ? 2/ Cho biết tên gọi chi tiết đánh số hình 1.18 ? 3/ Dầu bôi trơn dùng cho cầu chủ động có truyền lực cặp bánh côn hypoit loại dầu ? 11 ...

11
6,696
13

Cấu tạo của truyền lực chính potx

Danh mục: Kĩ thuật Viễn thông

...

3
552
2

tkmh công nghệ sửa chữa truyền lực chính

Danh mục: Cơ khí - Vật liệu

... ghép, tiêu chuẩn kỹ thuật lắp ghép, dụng cụ phục vụ lắp ghép thiết bị kiểm tra - Thiết kế dụng cụ phục vụ lắp ráp SV: Tăng Văn Trờng Lớp Cơ Khí ÔTô B- k 43 Trang TKMH- Công nghệ Sửa chữa Ô Tô Giáo ... tính động lực học tính kinh tế ôtô: + Tính kinh tế + Tỷ số Vemã ax V maxã - Truyền lực cần phải có kích thớc nhỏ gọn để đảm bảo khoảng rỗng gầm xe cần thiết - Truyền lực phải có độ cứng cần thiết ... chủng loại chúng - Thuyết minh đặc tính sản phẩm, yêu cầu kỹ thuật nghiệm thu, yêu cầu đặc biệt lắp ráp sử dụng - Sản lợng mức độ ổn định sản phẩm - Khả thiết bị, đồ nghề, khả xí nghiệp Các bớc...

14
716
5

Bài giảng truyền lực chính

Danh mục: Cơ khí - Chế tạo máy

... Z1 < 13 chọn 1 = 500 Khi Z1 > 13 chọn 1 = 450 2 = 200 – 30 0 II TÍNH TỐN ĐỘNG LỰC HỌC CỦA TRUYỀN LỰC CHÍNH Các lực tác dụng lên cặp bánh hypơit Khoảng dịch trục E: Khi tải trọng xe nhỏ 30 KN ... Lực tác dụng lên bánh bị động cách tính tương tự P1 = P2 , Q1 = Q2 , R1 = R2 Để giảm lực chiều dọc trục: Đối với xe tải:  < 35 0 Đối với xe du lịch:  = 400 -450 Q P R II TÍNH TỐN ĐỘNG LỰC HỌC ... trọng xe nhỏ 30 KN E  0,2D02 Khi tải trọng xe lớn 30 KN E  0,125D02 Tính bền bánh truyền lực Truyền lực ơtơ tính tốn theo ứng suất uốn tiếp xúc: a Tính tốn kiểm tra ứng suất uốn: σu  24 M e max...

10
327
0

thiết kế hệ thống truyền lực cho ô tô hybrid bốn chỗ ngồi bố trí song song

Danh mục: Cơ khí - Vật liệu

... = 3, 5 (h) Q p 288,2 3. 1.4 c tớnh ca xe Hybrid thit k 8000 0.6 P k1 P k (N) 7000 0.5 P k2 6000 D1 P k3 5000 D2 0.4 P k4 D3 P kh1 4000 D4 0 .3 P kh2 30 00 Dk h1 Dk h2 P kh3 P kh4 2000 Dk h3 0.2 ... 13. 828 180 80 70 100 90 120 50 80 Torque Nm KW 30 Motor Eff % P = 0.0099n + 0.0 234 140 Linear (Cuong dong P = 30 . 23 dien) Linear (Cuong dong dien) Linear (Dac tinh cong suat) I = 0.0014n + 138 .34 ... ca xe thit k 3. 1.5 Tng hpcỏc thụng s ng hc ca ụ tụ Thụng s n v o Giỏ tr Vn tc cc i ca xe (Km/h) 160 dc cc i xe cú th vt qua (0 ) 23, 350 Qung ng tng tc t ữ 160(Km/h) (m) 31 7 ,36 3. 2 Thit k b truyn...

6
1,407
11

khai thác hệ thống truyền lực và thiết kế mô phỏng hộp số xe tải Kraz 255b

Danh mục: Cơ khí - Vật liệu

... Kết Cấu Hộp Số 10 11 12 35 26 36 25 11 27 TRỤC SỐ LÙI CƠ CẤU GÀI SỐ 31 28 29 30 32 CƠ CẤU KHÓA HÃM 24 23 22 21 20 19 18 17 16 KẾT CẤU HỘP SỐ XE Kraz 255b 15 14 13 34 33 BỘ ĐỒNG TỐC Phần Một: ... cấu, điều kiện sử dụng, … • Mặt khác, để tăng tính trực quan đồng thời bước chuẩn bò học tập phương pháp thiết kế ô tô máy tính, nhiệm vụ luận văn thiết kế mô hộp số phần mềm tin học BẢO VỆ LUẬN ... Lực Xe Kraz 255b 3. HỘP SỐ PHÂN PHỐI Xe thường hoạt động đòa hình phức tạp khó khăn nên hộp số phụ có hai cấp tỷ số truyền Vì vậy, tăng số số truyền lên bảo đảm tính động lực học tính kinh tế xe...

23
1,302
4

Tính chọn công suất và thiết kế hệ thống truyền động điện cho truyền động chính của máy bào giường

Danh mục: Điện - Điện tử - Viễn thông

... (2Π /3 -1) ≥ t ≥ (-2 /3 +1) UCB1 = - Umd sin(ωt - /3) Với (2Π /3 -1) < t t > (-2 /3 +1) Trong đó: Umd biên độ điện áp dây Giá trị cực đại dòng cân : ICBm = Umd / (2ωlCB) Trang 33 33 TRƯỜNG ... công suất tính toán xác định từ điện áp dòng điện chỉnh lưu sơ đồ nối van Các bước tính toán: * ) Tính thông số : 1 .Tính công suất biểu kiến máy biến áp: π π S1 = 3. U1.I1 = UdId / (3 S2 = 3. U2.I2 ... 13) điều chỉnh vùng tốc độ Trang 23 23 TRƯỜNG ĐHSPKT HƯNG YÊN KHOA:ĐIỆN -ĐIỆN TỬ ĐỒ ÁN TRANG BỊ ĐIỆN ABCMC ωC π α Hình 13: Đặc tính hệ T - Đ Các đặc tính hệ thống truyền động T - Đ mềm đặc tính...

71
1,536
7

THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CHÍNH MÁY TIỆN

Danh mục: Điện - Điện tử

... hi 536 97,1825 = = 0 ,39 M dm 138 686 ,3 a = k pt +b = 0, 7 53 0,1 1+ + 0, 07 0 ,39 - Khi mỏy cú ti nhng dao cha n vo chi tit gia cụng : k pt cad = cad = M hicad 57, 6 537 5 = = 0, 00042 M dm 138 686 ,3 ... = M Z 138 68 63 = = 138 686 ,3 (N.m) i 10 + Khi tin ct ngang : M hi.2 = M Z 536 971,825 = = 536 97,1825 (N.m) i 10 Chn giỏ tr nh mc ng vi nguyờn cụng nng n nht Mm = Mhi max = Mhi1 = 138 686 ,3 (N.m) ... Khi tin mt tr : FK1 = Fms1 + FZ1 = 1291,76 13 + 6 934 ,31 5 = 8226,06 73 (N) - Khi tin ct ngang : FK2 = Fms2 + FZ2 = 1 238 ,991 + 4295,7746 = 5 534 ,7651 (N) 1 .3. 3 Xỏc nh mụ men trờn trc chớnh ca mỏy : Mz...

69
1,407
23

Thiết kế hệ thống truyền lực cho ô tô vận tải (4x2) có tải trọng 4 tấn

Danh mục: Cơ khí - Vật liệu

... chủ yếu nghiên cứu thiết kế ly hợp hệ thống truyền lực em giải số nội dung sau : Phần thuyết minh : + Đặt vấn đề + Phần : Phân tích chọn phơng án thiết kế + Phần : Tính toán, thiết kế ly hợp +...

2
1,022
19

Thiết kế hệ thống truyền lực của ô tô phần 1

Danh mục: Cơ khí - Vật liệu

... b) Phần bị động ly hợp bao gồm : đĩa bị động trục bị động 13 Đĩa bị động đợc đợc lắp ghép then hoa với trục 13 trục sơ cấp hộp số Mối ghép then hoa đảm bảo truyền mômen xoắn tới trục 13 đồng thời ... sát đĩa bị động với bánh đà đĩa ép truyền đến moayơ đĩa bị động tới trục bị động 13 nhờ mối ghép then hoa moayơ đĩa bị động với trục 13 Ly hợp thực chức khớp nối dùng để truyền mômen xoắn * Trạng ... chiều nghiêng bánh để lực chiều trục không tác động vào ổ Phần tính toán chọn thông số hộp số đợc trình bày phần phụ lục ( trang 85 ) 1 .3. 3 Truyền động cácđăng : Truyền động cácđăng dùng để truyền...

48
5,352
12

Tài liệu Thiết kế hệ thống truyền lực cho ô tô Hybrid bốn chỗ ngồi bố tr1 song song pdf

Danh mục: Kĩ thuật Viễn thông

... = 3, 5 (h) Q p 288,2 3. 1.4 c tớnh ca xe Hybrid thit k 8000 0.6 P k1 P k (N) 7000 0.5 P k2 6000 D1 P k3 5000 D2 0.4 P k4 D3 P kh1 4000 D4 0 .3 P kh2 30 00 Dk h1 Dk h2 P kh3 P kh4 2000 Dk h3 0.2 ... 13. 828 180 80 70 100 90 120 50 80 Torque Nm KW 30 Motor Eff % P = 0.0099n + 0.0 234 140 Linear (Cuong dong P = 30 . 23 dien) Linear (Cuong dong dien) Linear (Dac tinh cong suat) I = 0.0014n + 138 .34 ... ca xe thit k 3. 1.5 Tng hpcỏc thụng s ng hc ca ụ tụ Thụng s n v o Giỏ tr Vn tc cc i ca xe (Km/h) 160 dc cc i xe cú th vt qua (0 ) 23, 350 Qung ng tng tc t ữ 160(Km/h) (m) 31 7 ,36 3. 2 Thit k b truyn...

6
906
5

Đồ án thiết kế hệ thống truyền lực xe zace ( bản vẽ + thuyết minh)

Danh mục: Kỹ thuật

... G=Ga/2=29 430 /2=14715[N] max : h s bỏm ln nht (max = 0,6- 0,8) Chn max = 0,7 => ih1 14715.0,7.0 ,35 275.4,618.0,85 = 3, 339 Chn ih1 =3 29 430 0 ,35 Ja = 1,05 = 2,01 (kg.m2) => 9,81 ( 4,618 .3) 2.2.4.2 ... TRUNG GIAN : 31 2.7.1 Cụng dng : 31 2.7.2 Yờu cu : 31 2.7.4 Vt liu ch to a ộp : 32 3. 1.Xỏc nh hnh trỡnh ca bn p Sbd [mm]: .33 3. 2 Xỏc nh lc tỏc dng ... ma sỏt, tớnh bng [m]: l m = 0,5 ms.Zms = 0,5 .3, 5.2 = 3, 5 [mm] Chn ms = 3, 5 638 , 83 Thay vo ta c : C lx = 3, 5.10 (1 0,8) = 36 504,57 [N/m] 2.2.7 .3 Lc nộn ln nht tỏc dng lờn mt lũ xo Plxmax [N]...

38
1,649
8

Tài liệu Thiết kế hệ thống truyền lực cho ô tô Hybrid 4 chỗ ngồi bố trí song song doc

Danh mục: Kĩ thuật Viễn thông

... = 3, 5 (h) Q p 288,2 3. 1.4 c tớnh ca xe Hybrid thit k 8000 0.6 P k1 P k (N) 7000 0.5 P k2 6000 D1 P k3 5000 D2 0.4 P k4 D3 P kh1 4000 D4 0 .3 P kh2 30 00 Dk h1 Dk h2 P kh3 P kh4 2000 Dk h3 0.2 ... Nm KW 30 Motor Eff % P = 0.0099n + 0.0 234 140 Linear (Cuong dong P = 30 . 23 dien) Linear (Cuong dong dien) Linear (Dac tinh cong suat) I = 0.0014n + 138 .34 Linear (dac tinh cong suat) p 160 35 Output ... ca xe thit k 3. 1.5 Tng hpcỏc thụng s ng hc ca ụ tụ Thụng s n v o Giỏ tr Vn tc cc i ca xe (Km/h) 160 dc cc i xe cú th vt qua (0 ) 23, 350 Qung ng tng tc t ữ 160(Km/h) (m) 31 7 ,36 3. 2 Thit k b truyn...

6
737
4

Tài liệu Thiết kế hệ thống truyền lực cho ô tô Hybrid 4 chỗ ngồi bố trí song song docx

Danh mục: Kĩ thuật Viễn thông

... = 3, 5 (h) Q p 288,2 3. 1.4 c tớnh ca xe Hybrid thit k 8000 0.6 P k1 P k (N) 7000 0.5 P k2 6000 D1 P k3 5000 D2 0.4 P k4 D3 P kh1 4000 D4 0 .3 P kh2 30 00 Dk h1 Dk h2 P kh3 P kh4 2000 Dk h3 0.2 ... 13. 828 180 80 70 100 90 120 50 80 Torque Nm KW 30 Motor Eff % P = 0.0099n + 0.0 234 140 Linear (Cuong dong P = 30 . 23 dien) Linear (Cuong dong dien) Linear (Dac tinh cong suat) I = 0.0014n + 138 .34 ... ca xe thit k 3. 1.5 Tng hpcỏc thụng s ng hc ca ụ tụ Thụng s n v o Giỏ tr Vn tc cc i ca xe (Km/h) 160 dc cc i xe cú th vt qua (0 ) 23, 350 Qung ng tng tc t ữ 160(Km/h) (m) 31 7 ,36 3. 2 Thit k b truyn...

6
939
4

Thiết kế hệ thống truyền động chính của máy bào giường

Danh mục: Điện - Điện tử - Viễn thông

... Mạch hạn chế gia tốc giảm tốc 15 16 17 17 17 17 18 20 20 20 21 21 26 26 27 27 28 29 31 32 33 34 34 35 36 36 37 39 44 44 44 45 Lời nói đầu Ngày máy cắt gọt kim loại đặc trng cho ngành khí chế tạo ... III Tính chọn thiết bị mạch lực Sơ đồ mạch lực: L T4 T6 T2 Id T1 T3 C2T5 D3 C3 A C1 B D1 C D5 Ud T1 T3 T5 Is D4 D6 C5 D2 C4 T4 T6 C6 T2 I Tính chọn động truyền động 1.1 Phụ tải truyền động Phụ ... hình vẽ 5 38 Q1 Q1 D1 D2 Q1 CLK Q2 Q2 Q1 Q1 1 0 Q2 Q3 D3 CLK Q2 CLK Q3 PR PR PR CLK Q3 Q3 Q2 0 1 0 Q3 0 1 Q1 0 1 Q2 1 0 1 Q3 1 0 Để tạo xung phát lần lợt vào T1, T2, T3, T4, T5, T6 cách /3 hay góc...

45
815
8

thiết kế hệ thống trang bị điện cho truyền động chính máy tiện

Danh mục: Điện - Điện tử - Viễn thông

... 0,5.1657.60.10 Vad4 = S ct4 10 -3 = 2 ,39 0,97 10 -3= 2 ,33 10 -3 (m/s) tM L4 L4 10 500.10 = = = = 214, ,69 ( s ) n.S Vad 2 ,33 .10 tM1= 3, 58 (phút) 60.10 3. VZ max 60.10 3. 50 ,30 9 = = 961 ,32 ( vg / phut ) h) Chọn ... tM1= 1,85 (phút) NC3: ct = VZ cat 0,5.D2 60.10 = 50 ,30 9 = 1,01( rad / s ) 0,5.1657.60.10 Vad3 = S ct3 10 -3 = 1,59 1,01 10 -3= 1,61 10 -3 (m/s) tM L3 L3 10 150.10 = = = = 93, 17 ( s ) n.S Vad ... 0,98( rad / s ) 0,5.1651.60.10 Vad2 = S ct2 10 -3 = 2 ,39 0,98 10 -3= 2 ,34 10 -3 (m/s) tM L2 L2 10 500.10 = = = = 2 13, 91 ( s ) n.S Vad 2 ,34 .10 tM1= 3, 57 (phút) NC4: ct = VZ tru 0,5.D2 60.10 = 48,44...

98
657
0