3 1 sơ đồ hộp giảm tốc bánh răng trụ 1 cấp 2
đồ án chi tiết máy, hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp phân đôi cấp nhanh
Ngày tải lên :
16/04/2014, 17:10
... -Fđ 82= -18 50 ,2. 82= -15 1 716 ,4N.mm M u 1 1 = ( 15 1 716 , 4) =15 1 716 ,4N.mm + Tại tiết diện 2- 2 Mux = - FxD. 72= -14 89, 23 . 72= -10 722 4,56N.mm Muy =FyD. 72= - 511 , 52. 72 = -36 829 ,5N.mm M u 2 2 = ( 10 724 4,56 ... Fr 22 = 10 83, 98 + 20 64,7 − 29 69 , 31 = 17 9 ,37 N => FyA chiều hình vẽ - Xét mp(x0z) ∑M x A = Ft 21 . 72 − Ft 22 27 8 + Fx D .36 2 = => Fx D = Ft 22 27 8 − Ft 21 . 72 815 8 , 12 .27 8 − 29 78, 23 . 72 = = 56 72, 72 ... Tiết diện 1- 1 d1 -1 =35 mm,, Mu1 -1 = 10 7 12 0,7N.mm T1 = 19 0606,99N.mm - Momen uốn w1 = π d 11 3, 14 .35 3 = = 35 64, 25 mm3 32 32 - Momem xoắn w 01 = π d 11 3, 14 .35 3 = = 77 71 ,36 mm3 16 16 - Trị số trung bình...
- 80
- 6K
- 2
Ứng dụng phần mềm iventer 2010 thiết kế hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp lập QTCN gia công chi tiết bánh răng trên trục số II, sản lượng 10 000 chiếcnăm, vật liệu c45
Ngày tải lên :
15/05/2014, 17:00
... nh c xỏc nh d1 = (11 00 ữ 13 0 0) .3 P1 n1 + P1 : Cụng sut trờn trc ng c + n1 : S vũng quay trờn trc ng c d1 = 11 00 ữ 13 0 03 13 , 26 = 22 9,5 ữ 2 71 ,3( mm) 14 60 Theo tiờu chun ta chn : d1 = 28 0(mm) Vn ... 11 ,5 2, 24 n ( V / P) Mụmen I 15 Thụng s M 3, 83 2, 61 1460 6 51, 78 17 0 65 86 735 18 2 711 6 729 94 16 89 615 2. 2 Tớnh toỏn thit k b truyn SVTH: Lê văn Mạnh Lớp : 01 HLT CK 16 Đồ án tốt nghiệp - Chn loi ai: ... 18 2 711 ( N mm) n1 6 51, 78 15 Đồ án tốt nghiệp Trc - Cụng sut trờn trc P2 = Pdc o2 d nbr = 13 , 26 .0,9 92. 0,95.0,97 = 11 ,98( KW ) - S vũng quay trờn trc n2 = ndc 14 60 = = 17 0(v / p ) id i1 2, 24 .3, 83...
- 94
- 1.1K
- 1
Đồ án Chi tiết máy Hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp
Ngày tải lên :
11/06/2016, 12:44
... = Ft 23 tg = 33 20 tg 11, 25 470 = 660,0N Tính lực ổ lăn: Mx0 = - F2x1 l 11+ Ft23l 23 + Ft22l 22 = F2x1 = 33 20 ì 10 9 + 10 76 ,3 ì 54 = 25 84 N 16 9 F2x0 = 18 10N d w2 - F2y1l 11- Fr22l 22 = 63, 2 12 49 ì 83 + 660 ... F1y1 = 14 2, 2 N ,F1y0 = 30 2, 8 N Đối với trục II ta có: Ft 22 = 10 76 ,3 N , Fr 22 = 445N Ft 23 = 2T 2 ì 10 518 4,7 = = 33 20 N d w2 63, 2 Fr 23 = Ft23tgtw/cos = 33 20 tg20 ,36 /cos 11, 25 470 = 12 49N Fa 23 = Ft 23 ... chọn trục, có nghĩa, F 12 chiều Ft 13 ,các lực ổ F1x0, F1yo ;F1x1 là: F1x1 = F t 13 l 13 F 12 ìl 12 10 76 ,3 ì 54 23 5 ì 66 = = 25 2 N l 11 16 9 F1x0 =Ft 13 + F 12 F1x1 = 10 76 ,3 + 23 5 - 25 2 =10 59 ,3 N...
- 31
- 1K
- 2
Thiết kế hệ thống dẫn động xích tải _ hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp đồng trục
Ngày tải lên :
12/06/2015, 19:57
... l 23 = l 11 + l 32+ k1+ bo =16 0+ 83, 5 +10 +25 =27 8,5 (mm) l 21 = l 23 + l 32 =27 8,5+ 83, 5 =36 2 (mm) Trục III : l 32 = 0,5(lm 32+ bo) + k1+k2=0,5(96 + 31 ) +10 +10 = 83, 5mm l 31 = 2l 32 =2* 83, 5 =16 7 (mm) l 33= l 31+ lc 33= l 31+ 0,5(lm 33+ bo)+k3+hn =16 7+0,5 (10 0 + 31 ) +15 +20 =26 7,5mm ... vòng chia: d1=z1m =44 .3= 13 2 mm (bảng 6 .11 , [3] ) d2 =z2m =11 6 .3 =34 8 mm (bảng 6 .11 , [3] ) đường kính vòng đỉnh: d 1 = d1 + 2m = 13 2 + 2 .3 = 13 8 (bảng 6 .11 , [3] ) d α = d + 2m = 34 8 + 2 .3 = 35 4 Giáo ... Fr1.l 13 + Fa1 y 12 12 ⇒ FBy = Fy 12 l 12 + Fr1.l 13 − Fa1 l 11 ∑ F y =F k y 12 b1 + FBy l 11 = b1 = 14 60, 62 N − FAy − Fr1 + RBy = ⇒ FAy = FY 12 − Fr1 + FBy = 13 2 5, 02 ∑ mAx = − Ft1.l 13 + FBx l 11 = ∑ F x...
- 77
- 2.8K
- 4
hiết kế hệ dẫn động băng tải vói hộp giảm tốc bánh ráng trụ hai cấp, đồng trục, dẫn bằng động cơ điện thông qua khớp nôi và bộ truyền xích
Ngày tải lên :
31/12/2015, 16:03
... Chn lm 22 Truc III: (1, 2 *1, 5) .20 (l ,2* l,5)d2 = lm 32 = (1, 2 *1, 5)d3 Chn lm 32 = 80 mm lm 33 = (1, 4 *2, 5)d3 Chn u = 90 24 = (1, 2 *1, 5). 52 = lml3 = = = = = (1, 2 *1, 5). 52 (1, 4 *2, 5). 52 22 30 mm 28 42 * 52, 5 ... 62 72 * * 13 0 78mm mm 12 2 = lll + I 32 + k|+ b0 ỏn @hi \JèÊè Jllỏ QLgớn Qlhl Q ỏ nt 12 2= 0,5-Clm 22 1 13 + 76,5 + b0)+ 10 + k| 23 + k2 = 22 2,5 mm 12 1 = =1 23 + 13 2 = 22 2,5 +10 + 76,5 =29 9 0,5.(50 + 23 ) +10 ... nt MX 22 = FBX.B 02 =19 12 76,50 = 14 626 8 N.mm MY 22 = FBY.B 02 = 69,67.76,50 = 5 32 9,75 N.mm MY1 72 = Fay AO, = 31 3,66 56,50 =17 7 21 , 79 N.mm MY1I = MY11T- FZ1.R, = 17 7 21 , 79 - 13 5 ,29 - 13 3 ,33 = 31 6, 42 N.mm...
- 49
- 443
- 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải với hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp, đồng trục, dẫn bằng động cơ điện thông qua khớp nối và bộ truyền xích
Ngày tải lên :
26/02/2017, 21:24
... = 1 13 Trục II: l 22 = 0,5.(lm 22 + b0)+ k1 +k2 = 0,5.(50 + 23 ) +10 +10 = 56,5 mm l 23 = l 11 + l 32 + k1+ b0 = 1 13 + 76,5 + 10 + 23 = 22 2,5 mm l 21 = l 23 + l 32 = 22 2,5 + 76,5 =29 9 mm Trục III: l 32 = ... =17 7 21 , 79 N.mm MY 11 = MY11T - FZ1.R1 = 17 7 21 , 79 - 13 5 ,29 - 13 3 ,33 = 31 6, 42 N.mm 6 .3 Xác định đờng kính đoạn trục Tại tiết diện 1- 1 Mu 11 M YT 1 12 + M X2 11 = 17 7 21 , 79 + 52 61, 84 = 18 486,44 N.mm M1 ... N.mm M1 = M u 21 1 + 0,75.M X2 = 5040 + 0,75 . 31 833 ,33 2 = 28 025 ,38 N.mm Theo công thức: dx d 11 d 22 M1 0 ,1[ ] 28 025 ,38 = 17 ,8 mm 0 ,1. 63 Mu 22 = M2 = M X2 22 + M Y 222 = M u 222 + 0,75.M X2 = 57697,7...
- 58
- 506
- 0
Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng trụ đề 1- đại học BKHN
Ngày tải lên :
26/03/2015, 18:14
... 522 6 .1 + 6,05) .2 ,1. 10 26 2 .1 = 646 (MPa) ứng suất tiếp xúc H mặt đĩa xích 2: Với: z2 = 65 kr2 = 0 ,22 Fvd2 = 13 10 -7 nIII p3 m = 13 10 -7 50, 93 ( 31 ,75 )3 = 2 , 12 (N) 0 ,22 .( 522 6 .1 + 2 , 12 ) .2 ,1. 10 26 2 .1 ... lm 13 +b 01) + k 11 + k 21 = 0,5 (60 + 23 ) +15 +15 = 71, 5 (mm) +) l 11 = 2. l 13 = 71, 5 = 1 43 (mm) +) lc 22 = 0,5 ( lm 22 +b 03 )+ k 32 + hn2 = 0,5(74 +29 ) +15 + 18 =84,5 (mm) +) l 23 = 0,5 ( lm 23 +b 03 ) + k 12 ... lm = (1, 21 , 5)d (10 .10 ) + Trc I: lm 13 = (1, 21 , 5).d1 = (1, 21 , 5).40 = (4860) mm lm 12 = (1, 21 , 5).d1 = (1, 21 , 5).40 = (4860) mm Ly lm 12 = 60 (mm) lm 13 = 60 (mm) + Trc II: lm 23 = (1, 21 , 5).d2 = (1, 21 , 5).55=...
- 68
- 1.1K
- 2
Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng trụ đề 3- đại học BKHN
Ngày tải lên :
26/03/2015, 18:22
... bng 10 .7 36 * Tớnh S , S , S Bng 4.5 Tit din d (mm) -1 (Mpa) K 10 25 2 61, 6 11 30 2 61, 6 12 35 2 61, 6 23 60 2 61, 6 21 55 2 61, 6 22 52 2 61, 6 2 , 12 4,5 2 , 12 46 ,3 2 , 12 40 ,3 2 ,34 37 ,5 2 ,34 28 ,8 2 ,34 0,05 ... - 2, 7 2, 5 2, 5 4 ,3 - -1 (Mpa) K a 15 1,7 1, 7 7,0 15 1,7 1, 98 7 ,3 15 1,7 2, 03 4 ,3 15 1,7 2 , 12 16 ,1 1 51, 7 1, 93 9,7 15 1,7 2, 09 13 , 8 m S S 7,0 12 ,7 11 ,5 7 ,3 10 ,5 2, 6 4 ,3 17 ,4 2, 5 8,8 4,4 2, 2 9,7 8 ,1 3, 8 ... trc 4 .2 .3. 1 Trc I O z x Fx 12 y Fly10 Fy 13 Fx 13 Flx 11 Flx10 Fly 11 Fy 12 73, 5 58 14 7 7 533 0 Nmm 34 684 Nmm Mx 12 21 2 5 Nmm My 74 414 Nmm 1 734 10 Nmm 25 H7 k6 30 k6 35 H7 k6 30 k6 T 24 4 .2 .3. 1. 1 Xỏc...
- 55
- 860
- 4
DO AN CH TIẾT MÁY HỘP GIẢM TỐC BÁNH RĂNG TRỤ THẲNG 2 cấp
Ngày tải lên :
22/04/2014, 09:09
... diện trục Tiết diện 10 12 13 22 23 31 32 33 Dtruc 25 22 28 36 45 65 70 60 bxh 6x6 8x7 10 x8 14 x9 20 x 12 18 x 11 t1 3, 5 5,5 7,5 W 1 533 8 81 1 825 39 11 7607 26 948 29 4 72 18 24 6 W0 30 66 19 26 39 81 8489 16 548 ... 76560 11 1 ,36 56,96 22 23 36 45 35 10 0 32 80 10 x 14 x 5,5 15 1475 15 1475 87,66 24 ,04 26 ,30 6, 01 32 33 70 60 10 0 80 80 70 20 x 12 18 x 11 7,5 1 036 045 1 036 045 82, 23 1 23 , 34 18 ,50 27 , 41 46,4 21 ,36 Kết ... l 33 Fx 32 l 32 l 31 = 32 15 .33 8 68 92 . 12 7 = 8 32 , 23 ( N ) 25 4 Flx30 = ( Flx 31 + Fx 32 Fx 33 ) = 8 32 , 23 + 68 92 32 15 = 4509, 23 ( N ) Kết luận: Fly10 = 12 2, 9( N ); Flx10 = 17 89,5( N ); Flt10 = 17 93, 7 17 94(...
- 52
- 4.4K
- 12
ĐỒ ÁN CHẾ TẠO MÁY Hộp Giảm Tốc Bánh Răng Trụ Răng Nghiêng
Ngày tải lên :
22/11/2014, 14:12
... SF= 1, 3RF.tg Hình3: Sơ đồ ổ đỡ chặn Trong : RE= X E + YE2 = 837 , 32 52 + 12 56,76 92 = 15 10 ,15 9 N RF= X F + YF2 = 837 , 32 52 + ( 0, 433 ) = 837 , 32 5 N SE= 1 ,3. 15 10 ,15 9.tg26 = 957, 52 N SF= 1 ,3. 837 , 32 5.tg26 ... SA= 1, 3RA.tg (= 12 ) A B SB= 1, 3RB.tg Hình5 Trong : RA= X A + YA2 = 837 , 32 52 + 547, 82 = 10 00,6 N RB= X B + YB2 = 837 , 32 52 + 75, 52 = 840,7 N SA= 1 ,3. 10 00,6.tg 12= 27 6,5 N SB= 1 ,3. 840,7.tg 12= 23 2 ,3 ... 3, 33 540000 = 11 2, 6 93 15 97 ,3 3, 33 = 23 4 25 95 ,3 (giờ ) h 23 4 25 95 ,3 = 488 năm 30 0 .2. 8 30 0 .2. 8 C=Q.(n.h)0 ,3 = 15 97 ,3. ( 11 2, 6 93. 23 4 25 95 ,3) 0 ,3 = 536 864,6 Vậy [ C ] =36 0000
- 29
- 778
- 2
Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng trụ đề 2- đại học BKHN
Ngày tải lên :
26/03/2015, 18:18
... bng 10 .7 36 * Tớnh S , S , S Bng 4.5 Tit din d (mm) -1 (Mpa) K 12 30 2 61, 6 10 35 2 61, 6 13 38 2 61, 6 21 55 2 61, 6 22 60 2 61, 6 23 50 2 61, 6 2 , 12 4,5 2 , 12 46 ,3 2 , 12 40 ,3 2 ,34 37 ,5 2 ,34 28 ,8 2 ,34 0,05 ... - 2, 7 2, 5 2, 5 4 ,3 - -1 (Mpa) K a 15 1,7 1, 7 7,0 15 1,7 1, 98 7 ,3 15 1,7 2, 03 4 ,3 15 1,7 2 , 12 16 ,1 1 51, 7 1, 93 9,7 15 1,7 2, 09 13 , 8 m S S 7,0 12 ,7 11 ,5 7 ,3 10 ,5 2, 6 4 ,3 17 ,4 2, 5 8,8 4,4 2, 2 9,7 8 ,1 3, 8 ... trc 4 .2 .3. 1 Trc I O z x 00 Nmm y Fx 12 Fly10 Fy 13 Fx 13 Flx 11 Flx10 Fly 11 Fy 12 80.5 61. 5 16 1 14 6687 Nmm 13 1 795 Nmm Mx 20 434 8 Nmm My 35 3 01 Nmm 23 6 028 Nmm 30 35 k6 38 H7 k6 35 k6 T 24 4 .2 .3. 1. 1 Xỏc...
- 55
- 945
- 2
đồ án chi tiết máy thiết kế hệ thống băng tải với hợp giảm tốc bánh răng trục 2 cấp đồng trục, dẫn động bằng động cơ điện thông qua khớp nối và bộ truyền xích
Ngày tải lên :
20/08/2015, 00:45
... l 22 = 0,5.(lm 22+ b0 )+k1 +k2 = 56,5 (mm) l 23 = l 11 + l 32 + k1 + b0 = 19 1 mm l 21 = l 23 + l 32 = 25 0 (mm) lm 33 Trục III lm 22 l 32 = 0,5.(lm 32+ b0 )+k1 +k2 = 59 (mm) l 31 = 2. l 32 = 11 8 (mm) l 33 = l 31 ... = 2, 526 um 4, 23 8 F b d 2, 526 .40.55 ,36 = 1+ = 1, 028 2. T3 K F K F 2. 6 039 0 .1, 12 .1 ,37 KF = KF.KF.KFV = 1, 12 .1 ,37 .1, 028 = 1, 577 Với = 1, 604 Y = 1/ = 1/ 1,604 = 0,6 23 ; = 18 ,5o Y = - /14 00 = 18 ,5 /14 00 ... 6. 42 H = H g o v K Hv = + a w1 14 5 = 0,0 02. 56.4 ,17 = 2, 73 um 4, 23 8 H bw1 d w1 2, 73. 30.55 ,36 = 1+ = 1, 13 2. T1 K H K H 2 .14 789 .1, 05 .1, 09 KH = KH KHV KH = 1, 03. 1, 13 . 1, 09 1 ,3 Thay số : H = 27 4 .1, 69.0,79...
- 37
- 877
- 0
Đồ án CTM hộp giảm tốc bánh răng trụ răng thẳng bộ truyền xích
Ngày tải lên :
31/07/2016, 13:45
... − t )2 3, 14 .4 03 12 .5(40 − 5 )2 21 − 21 = w = − = 22 21 11 32 2d 32 2. 40 21 ⇒σ a1 = 2 438 3 ,17 = 11 ( MPa) 22 21 Tại vị trí ổ lăn ta có: Πd 22 = 3, 14 .35 = 420 7 w = 22 32 32 ⇒σ a2 = 13 5 557 = 32 ,22 ( MPa) ... 13 , 96( MPa) m2 a 2. w o 22 2. 8 414 ,22 w = Π d 2 13 bt1(d 21 − t1) 3, 14 .4 03 8.5(40 − 5 )2 w = − = − = 11 948 o 21 16 2. d 16 2. 40 21 τ 23 4 6 83, 55 τ = τ = max3 = = 9, 82( MPa) m1 a1 2. w o 21 2 .11 948 Kσdj Kτdj- ... Z1 Z2 d1 d2 dw1 dw2 da1 da2 db1 db2 x1 x2 α αt αtw εα εβ m β Giá trị 14 0 mm 14 0 mm 56mm 27 mm 11 0 mm 55 ,18 mm 22 4, 82 mm 55, 23 mm 22 4,77 mm 59 ,18 mm 22 8, 82 mm 51, 85 mm 21 1 ,26 mm 0 20 0 23 , 14 0 23 , 14 0...
- 41
- 1.2K
- 6
Ví dụ tính toán thiết kế hộp giảm tốc bánh răng trụ răng nghiêng
Ngày tải lên :
10/09/2013, 06:47
... truyền bánh A B C D E G H I K L M N O P Q R S M27 15 30 15 45 36 32 10 22 32 18 36 32 Nút tháo dầu: chọn M16x1,5 Các thông số tra bảng 18 -7 [2] d b m f L c q D S Do M16x1,5 12 23 13 . 8 26 17 19 ,6 ... 1 13 9 ,859 − 10 61, 12 = 8 91, 13 7 N Tính đường kính đoạn trục: Vậy tiết diện nguy hiểm A: MxA= 7 31 15 , 82 Nmm MyA = 12 6640,8 Nmm T2 = 13 1 375,7 Nmm Suy ra: M = M xA + M yA = 12 6640, 82 + 7 31 15 , 822 = 14 6 23 2 , ... dạng răng: Bánh dẫn: YF = 3, 47 + 13 , 13 , 2. cos3 ( 12 ,84o ) = 3, 47 + = 3, 94 zv1 26 Bánh bò dẫn: YF = 3, 47 + 13 , 13 , 2. cos3 ( 12 ,84o ) = 3, 47 + = 3, 56 zv 13 0 - Đặc tính so sánh độ bền bánh răng: ...
- 33
- 4.2K
- 25
thiết kế hộp giảm tốc bánh răng trụ
Ngày tải lên :
05/10/2014, 10:38
... khoảng cách từ trục trung gian: l 21 = lm 22 + lm 23 + 3k1 + 2k2 + b0 l 22 = 0,5(lm 22 + b0 ) + k1 + k2 l 23 = l 22 + 0,5(lm 22 + lm 23 ) + k1 70 35 l 21 l 23 lr2 b 23 k1 b0 lm 22 lm 23 H 3. 2 Khoảng cách ... l 23 = l 22 + 0,5(lm 22 + lm 23 ) + k1 = 71 + 0,5(75 + 75) + 10 = 15 6(mm) • • Thay vào l 21 = lm 22+ lm 23 + 3k1+ k2+ b 02 =75 + 75 + 10 + 10 + 27 = 22 7 (mm) l 11 = l 21 = l 31 = 22 2(mm) l 13 = l 22 = 71( mm) ... 12 7 , 31 2 Tra bảng 6 .18 ta có: YF3 = 3, 70, YF4 = 3, 60 → σF3 = 2 .38 3750, 21 . 1,5 72 21 . 0,58.0,90 83. 3,7 = 12 6,68( Mpa) 75 ,25 .97,44 .2, 5 YF σF4 = σF3 Y YF = 12 6,68 3, 60 = 1 23 , 26 ( Mpa) 3, 70 Vậy σF3 = 12 6,68...
- 101
- 1.2K
- 0
thiết kế hộp giảm tốc bánh răng trụ
Ngày tải lên :
05/10/2014, 11:29
... khoảng cách từ trục trung gian: l 21 = lm 22 + lm 23 + 3k1 + 2k2 + b0 l 22 = 0,5(lm 22 + b0 ) + k1 + k2 l 23 = l 22 + 0,5(lm 22 + lm 23 ) + k1 70 35 l 21 l 23 lr2 b 23 k1 b0 lm 22 lm 23 H 3. 2 Khoảng cách ... l 22 + 0,5(lm 22 + lm 23 ) + k1 = 71 + 0,5(75 + 75) + 10 = 15 6(mm) • Thay vào • l 21 = lm 22+ lm 23 + 3k1+ k2+ b 02 =75 + 75 + 10 + 10 + 27 = 22 7 (mm) l 11 = l 21 = l 31 = 22 2(mm) l 13 = l 22 = 71( mm) l 32 ... 12 7 , 31 2 Tra bảng 6 .18 ta có: YF3 = 3, 70, YF4 = 3, 60 → σF3 = 2 .38 3750, 21 . 1,5 72 21 . 0,58.0,90 83. 3,7 = 12 6,68( Mpa) 75 ,25 .97,44 .2, 5 YF σF4 = σF3 Y YF = 12 6,68 3, 60 = 1 23 , 26 ( Mpa) 3, 70 Vậy σF3 = 12 6,68...
- 102
- 845
- 0
hộp giảm tốc bánh răng trụ răng nghiêng
Ngày tải lên :
20/03/2015, 00:15
... = 1- (- 10 ).0.0 13 XP 0, 13 s 0 , 12 rp 0,65 t 22 ZP b 14 0 = 0 ,35 .0,9= 0, 13 5 Pt = 48 .2, 50 ,38 .0 , 12 0,65.4 .14 0 .30 0.0 , 31 5 = 48 .2 ,14 .0 ,25 .22 .14 0.0 ,1 23 . 0 , 31 5 = 30 6 N cg = Pz Vt 30 6 .14 01 = = 7 , 12 60 .10 2 ... khoan 13 chi tiết = 3, 14 .10 ,15 2. 50 = 15 747, 13 5 3 mm3= 0,57 dm3x6 = 0,95 dm3 Thể tích ổ trục là: V1= 12 6 .3, 14 .11 5 = 11 ,4 dm3 V2 = 3, 14 . 6 32 .11 5 = dm3 VCT = V1- V2+ V3 Vậy VCT = 11 00- 9 82, 4 + 40,48 ... SyP.Z.BzD.Dp.Rp 36 CP 70 t 3, 25 XP 1, 14 s 0 ,18 ZP Z 22 yP s 1, 14 0,70 B t 32 2 3, 25 Kp = 1- (8 -10 ).0,0 13 = 1- (- 13 - 10 .0,0 13 = 0 ,35 ) KFP = 0,9, Kyp = 1. 2 , KFP = 0,9 ,Kp = Kp = 0 ,35 .0,9 = 0, 13 5 70 .1, 140 ,38 .22 .0 ,1 838 . 32 2 .3, 25 .4...
- 56
- 2.1K
- 1