... not defined 2.2 Kết xác định nhiệm vụ R&D tỉnh Ninh Thuận từ năm 20 08 đến 20 14 Error! Bookmark not defined 2. 2.1 Đối tượng khảo sát Error! Bookmark not defined 2.2 .2 Kết khảo sát ... cƣờng khảứngdụng kết nghiên cứu vào thực tiễn? - Có thể tập trung vào giai đoạn nghiên cứu triển khai (trong tiến trình tuyến tính nghiên cứu → ứngdụng → triển khai) để làm tăng cƣờng khảứngdụng ... defined 2. 2.3 Bàn luận kết Error! Bookmark not defined 2. 3 Việc ứngdụng kết nghiên cứu thực tiễnError! Bookmark not defined 2. 3.1 Đối tượng khảo sát Error! Bookmark not defined 2. 3 .2 Kết khảo...
... trùng: 24 2. 1 .2 Vật liệu sử dụng làm tiêu tuyến trùng 24 2. 1.3 Vật liệu sử dụng thử thuốc 24 2. 1.4 Hóa chất 24 2. 1.5 Thiết bị nghiên cứu 24 2.2 Nội dung nghiên ... 1 .2. 2 Tình hình nghiên cứu nước: 20 CHƯƠNG 2: VẬT LIỆU, NỘI DUNGVÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 24 Page iv 2. 1 Vật liệu nghiên cứu 24 2. 1.1 Vật liệu sử dụng tách ... trừ” Mục tiêu yêucầu đề tài 2. 1 Mục tiêu: Xác định đặc điểm tuyến trùng gây vết thương (Pratylenchus sp.) hại cà phê khảứngdụngsố chế phẩm sinh học, hóa học để phòng trừ 2.2Yêu cầu: - Xác định...
... chiều P /2 P /2 1,1 P P 1,6 0,5 0,6 30° 30° 0 ,2 1 ,25 0,6 30° 30° b=3 ,24 m a b a=3,14m Hç II.4.4: Så âäö p xe H30 nh xãú a = 1,1 + 0,6 + 2. 1 ,25 .tg300=3,14(m) b = 1,6 + 0 ,2 + 2. 1 ,25 .tg300=3 ,24 (m) Ta ... + 2. 1 ,25 .tg300=3 ,24 (m) Ta được: P= 2. 12 2, 36(T / m ) 3,14.3, 24 SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B Trang 145 to k d o m o m w c w N O W ! PD Khoa XâyDựngCầu Đường o c u -tr a c k h a n g e ... sông suối ngang với đáy mặt cống - Trong đốt cống cứng ảnh hưởng lực dọc trục ứng với ứng suất tính toán nhỏ (
... cong ứng thiết kế phần trắc dọc sơ với sốliệu sau: - Lý trình đỉnh: Km0+960,65 Đường cong ứng lõm R = 20 000m; T = 120 ,31; P = 0,36m; K= 24 0,62m - Lý trình đỉnh: Km1 +22 4,19 Đường cong ứng lồi ... nằm) R = 10000m; T =115, 12; P = 0,66m; K= 23 0 ,24 m Và phần đường cong ứng lõm cuối đoạn tuyến R = 10000m; T =134,76; P = 0,91m; K= 26 9,52m SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B Trang 138 to k d o ... điểm đầu 25 m Ta có: s1/A =25 /141, 421 = 0,176777 Tra bảng 3-7 tài liệu [3] ta được: x1/A = 0,174995 y1/A = 0,000 825 Do đó, tọa độ trung gian đường cong chuyển tiếp: x1= 0,174995 x 141, 421 = 25 m...
... s/A =50/173 ,20 5 = 0 ,28 9 Tra bng 3-7/48 ti liu [3] ta c: x0/A = 0 ,28 8946 v y0/A = 0,0039 82 Do ú, ta ti cui ng cong chuyn tip: x0 = 0 ,28 89460 x 173 ,20 5 = 50 m y0 = 0,00039 82 x 173 ,20 5 = 0,6897 ... u 25 m Ta cú: s1/A =25 /173 ,20 5 = 0,144 Tra bng 3-7 ti liu [3] ta c: x1/A = 0,144 v y1/A = 0,000 020 7 Do ú, ta ti trung gian ca ng cong chuyn tip: x1= 0,144 x 173,4 = 25 m y1= 0,000 020 7 x 173 ,2 ... trỡnh KM1 +22 4,19 v mt phn ng cong nm cui on tuyn cú cỏc ch tiờu tớnh toỏn sau: Bng 2. 1: Cỏc yu t c bn ca ng cong trũn Lý trỡnh Ri(m) T(m) P(m) K(m) Lct(m) 45 03333 600 25 1,91 50,74 427 , 02 50 Km1+741,76:Km1+900...
... m3 1.774,18 7 .22 2,09 15 Khối lượng đất đắp m3 35. 521 ,29 18.431,63 33.747,11 11 .20 9,54 Km/h 64,578 64,5 52 * Phút 2, 76 2, 70 * Lít 1,366 1,340 * 5, 12 11 ,26 0,90 0,90 5.6 52. 614.484 5. 525 .440.174 * ... tiêu hao nhiên 19 liệu trung bình Hệ số tai nạn tổng hợp 20 Ktn lớn * Hệ số an toàn xe chạy 21 Kat nhỏ Chi phí xâydựng mặt đường tính đổi năm 22 gốc Đồng * Chi phí xâydựng công 23 trình thoát ... c k c h a n g e Vi e c u -tr a c k w N bu y c Chi phí xâydựng 24 đường Đồng * 20 7.010.536 146.408. 720 853.368. 027 866.040.007 62. 316.9 12. 270 59.447.068.170 * 76.133.693.351 Đồng Tổng tiêu đánh...
... nhiên liệu thường lấy =2, 6 2, 8; chọn =2, 7 + e: Lượng tiêu hao nhiên liệu trung bình cho Km (lít/xe) SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B Trang 118 to k lic d o m o m w o d o Khoa XâyDựngCầu ... = 45 ,20 Km/h S= 2, 7.0, 460.11000 50000 = 25 11,393(đồng/T.Km) 0,65.0,95.9,309 0,65.0,95.9,309.64,578 Đối với phương án 2: Vlt= 64,552Km/h V=0,7.Vlt=0,7.64,5 52= 45,19 Km/h S= 2, 7.0, 4 62. 11000 ... ôtô, t xí nghiệp sửa chữa ban đầu tương ứng với yêucầu vận chuyển năm SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B Trang 117 to k lic d o m o m w o d o Khoa XâyDựngCầu Đường w w w w w C lic k to bu Đồ...
... toán hệ số Ki biểu đồ khả khai thác tuyến ta có: + Đối với phương án 1: Ktnmax = 12, 80 < 15 + Đối với phương án 2: Ktnmax = 14 ,29 < 15 SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B Trang 1 12 to k d o m o c ... N y bu to k lic C Khoa XâyDựngCầu Đường w w d o XC er Đồ Án Tốt Nghiệp w w w F- w C h a n g e Vi e ! XC er PD F- c u -tr a c k c w bu y N O W ! PD k to Khoa XâyDựngCầu Đường c Vậy hai tuyến ... :hệ số phụ thuộc vào số xe, với n = k=0, 92 + Nmax: Khả thông xe lớn nhất, (xe con/h.làn), Nmax = 1800(xe con/hlàn) + : Hệ số tổng hợp giảm khả thông xe = 1 2 3 13 Trong i hệ số xét...
... 1, 62 1,60 1,60 1, 42 8.6.6 Hệ số xét đến tầm nhìn mặt đường K6: Tầm nhìn bảo đảm 100 K6 20 0 300 400 ≥500 Trên bình đồ 2, 3 1,7 1 ,2 1,0 Trên trắc dọc 2, 9 2, 0 1,4 1,0 -Tầm nhìn bình đồ: Sbđ =2. R.arccos(1-Z/R)(m) ... G(f i) 13 27 0. mã lực) Trong đó: + : Hệ số hiệu dụng động cơ, với Zin 150 lấy =0,88 + K: Hệ số sức cản không khí, với Zin 150 lấy k=0,06 + : Diện tích cản khí (m2), với Zin 150 lấy ... =1,366 (lít) Lượng tiêu hao nhiên liệu trung bình cho hai chiều phương án tuyến SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B Trang 108 to k lic d o m o m w o d o Khoa XâyDựngCầu Đường w w w w w C lic k to...