... đất hệsốantoàn K1 hệsốantoànổnđịnh đờng đắp Khi K1 > đờng ổnđịnh Tuy nhiên vấn đề đặt K1 yêu cầu đến mức nào: K1 = 1,1; 1 ,2; 1,3; 1,4; 1,5; 1,6; ? Quy phạm quốc gia thờng quy địnhhệsố ... làm sáng tỏ 3 .2 Với phơng pháp tính toánổnđịnh theo sức chống cắt đất tự nhiên hệsốantoànổnđịnh K2 hệsốantoànổnđịnh cho điểm đất tự nhiên Đối với đờng cấp cao, có yêu cầu không cho phép ... tính theo công thức (5) M = RR pz ln2 + (1 )2 b R 2R (5) 1, - tính radian P - áp suất đắp tác dụng lên đất tự nhiên ; P = H CT Hệsốantoànổnđịnh K2 đợc xác định: K2 = S max K2 < điểm tính...
... Sử dụng Mệnh đề 2.2 .2, chứng minh tương tự Định lý 1.1.6 Định lý 1.1.8, ta thu k t bán k nh ổnđịnhhệ (2. 1) Các k t mở rộng vô hạn chiều k t [63] Định lý 2. 2.3 Cho hệ (2. 1) ổn định, ta có 1 ≤ ... + K −1 j =1 N K j B K j ) (A K + j =1 Định nghĩa 2. 2.5 Cho hệ (2. 1) ổnđịnh Các bán k nh ổnđịnh phức, thực dương hệ tác động nhiễu (2. 7) định nghĩa sau r δ = inf{γ(δ) : δ i j ∈ C, i ∈ K, j ... ổnđịnh mũ không phụ thuộc trễ vững thông qua việc xác định khoảng cách từ hệổnđịnh mũ không phụ thuộc trễ đến tập hệ không ổnđịnh mũ không phụ thuộc trễ Định nghĩa 1.4.4 Cho hệ (1.1) ổn định...
... magnitude under N-0 Usually for HV +/ 5% +/Voltage Level Normal Conditions 475 kV – 525 kV 22 0 kV 20 9 kV – 24 2 kV Line and transformer loading under N-0 N0 Usually maximum loading 100% Operating Modes ... Bus 21 4 LOADER: 1. 077 3 - Bus 3006 UPTOWN: 1.0566 eBook for You Bus voltage check : 42 LOAD FLOW ANALYSIS Exercises a) Are there any non-transformer branches overloaded at 23 0 kV and higher? No b) ... the transformer between buses 1 52 and 3 021 at Rate C (in % and MVA)? ( ) L = 141 .2% = 1905 .7 MVA eBook for You Line loading check: CONTINGENCY ANALYSIS eBook for You 43 44 CONTINGENCY ANALYSIS...
... kw2 e2 Bw2 F2 H 32 w 20 sin w2 cw2 e2 Bw2 F H 22 0 2 F w20 F sin w2 cos w2 / 2 F I m1e 12 m2e 22 0 (5.85) 21 B3 h B2 ... B KH1* ( K ) KH ( K ) U U (2. 64) * * K H ( K ) K H ( K ) M h B h B * U B KA1* ( K ) KA2 ( K ) U U * * K A3 ( K ) K A4 ( K ) (2. 65) h B với K tần số thu ... cứng chống xoắn k t cấu không đủ chống lại momen xoắn tác dụng Khi k t cấu ổnđịnh Vận tốc ổnđịnh xoắn 2k (2. 19) U cr B C 'M 2.2 .2 Tác dụng động gió lên cầu 2.2 .2. 1 Dao động xoáy khí (Vortex-induced...
... c Biu cỏc tham s khớ ng Ai* , H i* , i 1, 2, 3, ca tm mng Trang 10 11 11 12 17 18 19 21 23 23 24 25 26 27 27 28 30 32 33 39 41 42 45 47 53 56 59 67 68 68 70 71 72 73 74 74 75 Hỡnh 3.14: Hỡnh ... 5.5 Kt lun chng KT LUN V KIN NGH TI LIU THAM KHO DANH MC CC CễNG TRèNH CễNG B CA LUN N 52 53 53 54 55 57 57 59 68 72 72 73 74 76 77 80 82 82 84 92 96 97 97 98 98 99 99 1 02 103 118 120 121 122 ... tnh 2. 2.1 .2 Cỏc hin tng mt n nh tnh 2.2 .2 Tỏc dng ng ca giú lờn cu 2.2 .2. 1 Dao ng xoỏy khớ 2.2 .2. 2 Dao ng giú ma 2.2 .2. 3 Dao ng ri ca dũng khớ 2.2 .2. 4 Dao ng phớa cui giú 2.2 .2. 5 Dao ng t k ch khớ...
... - 0. 473 0.01 57 0. 0 27 4 Chỉ số tin cậy - 0.0 671 2. 15 1. 92 Đường k nh đá m 0.5 0 .75 0 .7 Xác suất hư hỏng - 0.1 32 0.0 123 0. 028 8 Chỉ số tin cậy m Xác suất hư hỏng Cấu kiện B.T đúc sẵn Đường k nh đá ... Nam Định Một vài kiến nghị Đánh giá antoàncôngtrình theo phương pháp thiết k ngẫu nhiên lí thuyết độ tin cậy việc đưa k t Côngtrình có antoàn hay không” trả lời câu hỏi Côngtrìnhantoàn ... j 1− 2 + ΦN(- 2) xΦN(-β*1) (21 ) (22 ) (23 ) n ρ ( Z1 ,Z 2) = ∑ α i(1)α i( ) (24 ) i =1 Với ρ hệsố tương quan Các tham số khác tương tự mục áp dụng cho trường hợp ta có ρ=0.408 β*1=5.93 ; β *2= 0.51...
... CAR (hệ sốantoàn vốn) NHTM NN thời điểm 31/ 12/ 2005 35 Bảng 2. 5: Tổng hợp vốn tự có hệ thống NHTM đến 31/ 12/ 2005 37 Bảng 2. 6: Hệsốantoàn vốn số NHTM giai đoạn 20 05 – 20 09 37 ... năm 20 0 820 09 phân theo lĩnh vực hoạt động công ty mục tiêu .29 Biểu Đồ 2. 2: Hệsốantoàn vốn CAR NHTMCP Sacombank qua năm 36 Biểu Đồ 2. 3: Tỷ lệ antoàn vốn toàn ngành giai đoạn 20 10 – 20 13 ... Trang Facebook:@Dethivaonganhang www.facebook.com/dethivaonganhang 2. 1.1 Khái quát hoạt động mua lại sáp nhập (M&A) hệ thống ngân hàng thương mại Việt Nam .28 2. 1 .2 Đánh giá hệsốan toàn...
... máy k o Giả thiết rằng: Pfk = fkYk ; Pfk = fkYk (2. 10) Pfn = fn Yn ; Pfn = fn Yn (2. 11) M0TK= Gsinza(fK-fK)Yk B B +( fn- fn)Yn 2 Ta nhận đợc : Khi fk fk f f Thì ta có: M0TK= Gsinza+(1-)(Pfk+ ... dụng lên máy k o chuyển động dốc - 27 - Lấy phơng trình trừ phơng trình dới ta nhận đợc: 2MfyB= (Pk- Pk)B + Gsinza+ (Pfk- Pfk)B + (Pfn- Pfn)B Vì Pk= Pk đó: 2MfyB =2 Gsinza+ (Pfk- Pfk)B + (Pfn- ... P'f>P"f Đối với máy k o thông thờng, không khóa vi sai, lực k o tiếp tuyến đợc phân chia nh bánh xe: Pk = Pk Pk = Pk/ = Pkp+ Pf Pk = Pk/ 2= Pkp+ Pf Trong : Pf> Pf , Pkp < Pkp Sau xác định mô men xoay...
... máy k o Giả thiết rằng: Pfk = fkYk ; Pfk = fkYk (2. 10) Pfn = fn Yn ; Pfn = fn Yn (2. 11) M0TK= Gsinza(fK-fK)Yk B B +( fn- fn)Yn 2 Ta nhận đợc : Khi fk fk f f Thì ta có: M0TK= Gsinza+(1-)(Pfk+ ... dụng lên máy k o chuyển động dốc - 27 - Lấy phơng trình trừ phơng trình dới ta nhận đợc: 2MfyB= (Pk- Pk)B + Gsinza+ (Pfk- Pfk)B + (Pfn- Pfn)B Vì Pk= Pk đó: 2MfyB =2 Gsinza+ (Pfk- Pfk)B + (Pfn- ... P'f>P"f Đối với máy k o thông thờng, không khóa vi sai, lực k o tiếp tuyến đợc phân chia nh bánh xe: Pk = Pk Pk = Pk/ = Pkp+ Pf Pk = Pk/ 2= Pkp+ Pf Trong : Pf> Pf , Pkp < Pkp Sau xác định mô men xoay...
... 0,005 32 0,008 92 0,01083 0,00914 0,008 62 W2 -2 1 .71 0. 97 0,00355 0,00 478 0,00 72 7 0,00983 0,00 876 0,00 8 27 W1 -2 1. 72 0.98 0,0 029 6 0,00418 0,00606 0,00 924 0,0 075 6 0,0 077 3 W2-1 1 .73 0.99 0,0 023 9 0,00360 ... nén trường K Dun hiệu g mẫu trọn g khơ Độ chặt K Độ lún ướt tương đối (Su) theo áp lực nén P, kG/cm2 0 .25 0.5 γc W3-1 1.63 0.93 0,006 62 0,01461 0,015 52 0,0 123 6 0,01 029 0,00 923 W3 -2 1. 67 0.95 0,00411 ... 22 ,5m đến 24 ,40m, làm cho khối đất khơ cao trình 22 ,5m bị ngấm nước, bị lún sụt, tạo thành lỗ rò hạ lưu cao trình 22 ,0m (Vị trí ống dòng rò rỉ cách tim cống 21 m nên loại trừ khả đất đắp mang cống...
... il [2- 25] Trong il tỉ số truyền từ trụ đứng đến trụ quay đứngCông thức xác định mối quan hệ βv β t βt = β v ( S1 + S ) ( nk + ns ) − il Cl [2- 26] Trong đó: Cl , nk , ns hệsố phụ thuộc vào k t ... Các Thông SốCủa Xe Bus SAMCO – BG4W 5.1/ Thông sốk thuật xe Samco-BG4W 52 5 .2/ Tính toán thông số đặc tính quay vòng xe : 5 .2. 1/ Hệsốk t cấu ôtô K ( s2/m ) 55 5 .2. 2/ Tốc độ ... thông qua thông số Nếu với thông sốk t cấu xe không đạt an toàn, ổnđịnh ta phải đề xuất lại thông sốk t cấu mới, sau tính toán lại từ đầu thông sốổnđịnh với thông số 1.5/ Bố Cục Luận Văn: Bố...