Tài liệu về " hệ thống phanh " 20 kết quả
Bài tập lớn môn Định mức kỹ thuật và định giá sản phẩm
Bài tập lớn môn Định mức kỹ thuật và định giá sản phẩm. ng.SV: Trn Th Thm L p KTXDA K48 1
Bài tập lớn môn định mức kỹ thuật và định giá sản phẩm trong DNXDGT2. nh mc .Định mức dự toán xây dựng công trình phần. cũ : ổn định tơng đối tốt .3. Giải pháp thiết kế : (đoạn I)SV: Trn Th Thm L p KTXDA K48 3
Bài tập lớn môn định mức kỹ thuật và định giá sản phẩm trong
Giáo trình Cấu tạo khung - gầm ô tô
Giáo trình Cấu tạo khung - gầm ô tô. T Giáo Trình Cấu tạo Khung- Gầm tô Trang 1GIÁO TRÌNHCẤU TẠO KHUNG- GẦM ÔTÔ
Trường CĐ GTVT Tp.HCM Khoa Kỹ Thuật Ơ TơLỜI GIỚI THIỆUVỀ GIÁO TRÌNH CẤU TẠO KHUNG- . năng :- Hiểu rõ được cấu tạo chung của tô và công dụng của các hệ thống cấu thành tô, đặc biệt là hệ thống khung – gầm tô .Giáo Trình Cấu tạo Khung- Gầm Ôtô
Bảo dưỡng hệ thống lạnh
Việc bảo dưỡng máy nén là cực kỳ quan trọng đảm bảo cho hệ thống hoạt động được tốt, bền, hiệu suất làm việc cao nhất, đặc biệt đối với các máy có công suất lớn.... van phao Bảo dưỡng bơm quạt giải nhiệt 12.1.5 Bảo dưỡng bơm Bơm hệ thống lạnh gồm : - Bơm nước giải nhiệt, bơm nước xả băng bơm nước lạnh - Bơm glycol chất tải lạnh khác - Bơm môi chất lạnh Tất... quạt bảo dưỡng mô tơ quạt - Tiến hành...
Giảm chấn
Khi xe bị xóc do mặt đường gồ ghề, các lò xo của hệ thống treo sẽ hấp thu các chấn động đó. Tuy nhiên, vì lò xo có đặc tính tiếp tục dao động, và vì phải sau một thời gian dài thì dao động này . loại giảm chấn ống. Các dạng giảm chấn ống bao gồm:− Giảm chấn ống có hai lớp vỏ.− Giảm chấn ống có một lớp vỏ.5.3.3 Cấu tạo và nguyên lý làm việc1. Giảm chấn. ôtô thường sử dụng bộ giảm chấn kiểu thuỷ lực...
Giảm chấn
Khi xe bị xóc do mặt đường gồ ghề, các lò xo của hệ thống treo sẽ hấp thu các chấn động đó. . loại giảm chấn ống. Các dạng giảm chấn ống bao gồm:− Giảm chấn ống có hai lớp vỏ.− Giảm chấn ống có một lớp vỏ.5.3.3 Cấu tạo và nguyên lý làm việc1. Giảm chấn. ôtô thường sử dụng bộ giảm chấn kiểu thuỷ lực. Dựa theo kết cấu giảm chấn thuỷ lực được chia làm hai loại:− Giảm chấn ống.− Giảm chấn đòn.Ngày nay...
Hệ thống phanh cơ
hệ thống Phanh chân trên ô tô hệ thống Phanh chân trên ô tô bao gồm : Phanh tủy lực(Phanh dầu), Phanh khí nén ( Phanh hơi ), Phanh thủy khí a. Phanh thủy lực (Phanh dầu ) . cơ cấu phanh của cả hai bánh xe sau.Ngoài ra ở một số xe tải, hệ thống ABS chỉ bố trí cho các bánh xe sau. Hình 7.34 giới thiệu sơ đồ bố trí hệ thống phanh. phanh. Hình 7.32. Sơ đồ mạch thuỷ lực hệ thống phanh có ABS (của hãng...
Hệ thống phanh khí
hệ thống Phanh chân trên ô tô hệ thống Phanh chân trên ô tô bao gồm : Phanh tủy lực(Phanh dầu), Phanh khí nén ( Phanh hơi ), Phanh thủy khí a. Phanh thủy lực (Phanh dầu ) . HỆ THỐNG PHANH KH Hệ thống phanh khí sử dụng năng lượng của khí nén để tiến hành phanh, người lái chỉ cần thắng lò xo ở van phân phối để thực hiện phanh. xe có bố trí hai bình chứa khí, bình lọc và đường ống dẫn khí cho hệ thốn...
Phanh tay
1. Theo các bố trí có hai loại:
+ Phanh tay phụ thuộc: bố trí chung với cơ cấu phanh của phanh chân.
+ Phanh tay độc lập: bố trí riêng rẽ, thường đặt phía sau hộp số.
2. Theo kết cấu có hai loại:
+ Ph. Theo kết cấu có hai loại:+ Phanh tay kiểu đĩa.+ Phanh tay kiểu tang trống.7.5.2 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của phanh tay1 . Phanh tay độc lập kiểu đĩaa.. 7.51 Cấu tạo phanh tay kiểu đĩa1. Tay...
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 5) - P1
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 5)
Phần hệ thống phanh. không dịch chuyển được. (1/1) www.oto-hui.com
Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh Khái quát về phanh -2 -. www.oto-hui.com
Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh Khái quát về phanh -4 - Câu hỏi-1 Nhng cõu trỡnh by
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 5) - P2
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 5)
Phần hệ thống phanh. www.oto-hui.com
Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh Hệ thống phanh -4 - (3) Khi nhả bàn đạp phanh Các pittông bị đẩy. bên trái nhưng không tạo ra áp suất thuỷ lực ở phía sau. Do đó pittông số 1 nén lò xo phản hồi, tiếp xúc với pittông số 2, và đẩy pittông số 2 làm tăng
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 5) - P3
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 5)
Phần hệ thống phanh. bị VSC) luôn bật sáng. (1/1) www.oto-hui.com
Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh ABS,EBD và BA -3 - 5. Công tắc đèn. www.oto-hui.com
Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh ABS,EBD và BA -1 2- 4. Van điện từ 3-vị trí (4) Van điện từ 3-vị trí
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 5) - P4
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 5)
Phần hệ thống phanh. pittông của bộ điều chỉnh, lò xo phản hồi, van trượt kiểu pittông, cần phản lực và đĩa phản lực bằng cao su. www.oto-hui.com
Kỹ thuật viên chẩn đoán. (2/3) www.oto-hui.com
Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh TRC và VSC -5 - 3. Chẩn đoán ã Nếu ECU
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 5) - P5
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 5)
Phần hệ thống phanh. (c) Nhưa ướt B. (a) Bê tông khô (b) Băng (c) Nhưa ướt C. (a) Bê tông khô (b) Nhưa ướt . (b) Bê tông khô (c) Băng www.oto-hui.com
4 Q-9 Điều kiện đường xá nào sau đây làm cho quãng đường phanh ngắn hơn khi phanh không có hệ
Đồ án hệ thống phanh ABS oto
Đồ án hệ thống phanh ABS oto. cứu một phần trong hệ thống như hệ thống chống hãm cứng bánh xe khi phanh như: Đề tài: Nghiên cứu hệ thống phanh ABS trên cơ sở hệ thống thử nghiệm tương. CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG PHANH ABS .................. 82 NHÓM SINH VIEN THỰC HIỆN ĐỒ ÁN HỆ THỐNG PHANH ABS
Hệ thống phanh ô tô cần những yêu cầu gì
Hệ thống phanh ô tô cần những yêu cầu gì. Hệ thống phanh ô tô cần những yêu cầu gì? Xuất phát từ những tiêu chuẩn quốc gia về an toàn chuyển động của các phương tiện giao thông, và phổ. khác còn tốt. -Hệ thống phanh dự phòng cần phải đảm bảo dừng được ô tô trong trường hợp hệ thống phanh chính bị hư hỏng. Có thể bố trí hệ thống phanh dự phòng
Hiện tượng khói xả có màu xanh- nguyên nhân và cách khắc phục
Hiện tượng khói xả có màu xanh- nguyên nhân và cách khắc phục. Hiện tượng khói xả có màu xanh - Nguyên nhân và cách khắc phục Có nhiều người để ý đến khói xả màu xanh từ xe của mình nhưng không biết vì sao .Khói xả. này có thể dẫn tới việc sữa chữa rất tốn kém . Nguyên nhân thông thường dẫn tới việc khói xả có màu xanh là vòng bạc xecmang đã bị mòn để dầu lọt vào trong
Hư hỏng của cơ cấu trục khuỷu- thanh truyền
Hư hỏng của cơ cấu trục khuỷu- thanh truyền. Hư hỏng của cơ cấu trục khuỷu - thanh truyền Các hư hỏng thường gặp của cơ cấu trục khuỷu - thanh truyền thường là : Cháy bác. thay đổi,Sục dầu (lên nhớt)Động cơ có tiếng kêu không bình thường 1. Cháy bạc lót:Nguyên nhân chủ yếu như sau:- Khe hở bạc lót quá lớn
Hư hỏng thường gặp trên hệ thống nhiên liệu
Hư hỏng thường gặp trên hệ thống nhiên liệu. Hư hỏng thường gặp trên hệ thống nhiên liệu Trong quá trình làm việc HTNL thường gặp nhiều hư hỏng, những hư hỏng các bộ phận này. hoặc thừa nhiên liệu. Tắc nhiên liệu, cung cấp nhiên liệu không đều hoặc không cung cấp nhiên liệu 1.Tắc nhiên liệu hoặc không cung cấp nhiên liệu :Thường làm
Khi động cơ xả khói đen
Khi động cơ xả khói đen. tình trạng của động cơ như thế nào, ví dụ như nhiệt độ nóng khi động cơ đang hoạt động, hay khi động cơ mới khởi động nên còn lạnh, hay khởi động nóng, hay. Khi động cơ xả khói đen Vào một buổi sáng ngày nào đó khi bạn khởi động xe của mình để bắt đầu một ngày làm việc đột nhiên bạn thấy xe của mình ra khói
Kiểm tra độ căng dây đai dẫn động
Kiểm tra độ căng dây đai dẫn động. Kiểm tra độ căng dây đai dẫn động Hai phương pháp sau đây được sử dụng để kiểm tra độ căng dây đai. 1 .Kiểm tra độ chùng bằng cách dùng tay ấn vào dây. loại động cơNgay lập tức sau khi lắp dây đai mới, lực căng còn lớn, nhưng nó sẽ giảm đi khi dây đai đã sử dụng. Vì lý do đó, mức độ điều chỉnh của dây đai