Tài liệu Luận văn tốt nghiệp "Một số giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động tiêu thụ sản phẩm tại các liên doanh ô tô trong bối cảnh toàn cầu hoá" docx

84 503 0
Tài liệu Luận văn tốt nghiệp "Một số giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động tiêu thụ sản phẩm tại các liên doanh ô tô trong bối cảnh toàn cầu hoá" docx

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Một số giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động tiêu thụ sản phẩm liên doanh tơ bối cảnh tồn cầu hố Khố luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hòa - Lớp A1 CN9 MỤC LỤC Trang LỜI MỞ ĐẦU Chương I: Toàn cầu hoá hội nhập kinh tế Quốc tế Việt Nam I Một số vấn đề toàn cầu hố Tồn cầu hố chiến lược nước phát triển 1.1 Các nước phát triển lốc tồn cầu hố 1.1.1 Bất bình đẳng - mảng tối tranh tồn cầu hố 1.1.2 Giáo dục - Phương thuốc hữu hiệu làm giảm bất bình đẳng 1.2 Tồn cầu hố mang tính hai mặt 1.2.1 Những hội tham gia toàn cầu hố 1.2.2 Những thách thức tham gia tồn cầu hố 1.3 Tồn cầu hố gắn liền với xu khu vực hoá 7 10 12 13 13 16 17 Hội nhập kinh tế Quốc tế Việt Nam - thuận lợi khó khăn 2.1 Q trình hội nhập kinh tế Quốc tế năm gần 2.2 Một số thuận lợi khó khăn 2.2.1 Thuận lợi 2.2.2 Khó khăn, thách thức chủ yếu 19 19 21 21 23 Chương II: Công nghiệp ô tô Việt Nam bối cảnh tồn cầu hố 26 Cơng nghiệp tơ giới 1.1 Lịch sử hình thành phát triển 1.2 Nền công nghiệp ô tô giới bối cảnh tồn cầu hố 1.3 Thị trường ô tô giới Hiện trạng ngành công nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô Việt Nam bối cảnh tồn cầu hố 2.1 Hiện trạng ngành công nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô Việt Nam 2.2 Các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô Việt Nam 26 26 28 30 31 Hoạt động tiêu thụ sản phẩm doanh nghiệp liên doanh sản 38 31 33 xuất lắp ráp ô tô Việt Nam 3.1 Tình hình thị trường tiêu thụ tơ Việt Nam trước năm 1990 3.2 Tình hình thị trường tiêu thụ tơ Việt Nam từ có liên doanh ô tô 3.2.1 Nhu cầu thị trường ô tô Việt Nam 3.2.2 Khả đáp ứng nhu cầu liên doanh ô tô 3.2.3 Đối tượng khách hàng 38 40 40 41 43 Khả cạnh tranh liên doanh sản xuất lắp ráp ô tô nước 4.1.Cạnh tranh xe lắp ráp nước với xe nguyên nhập ngoại 4.2.Cạnh tranh xe lắp ráp nước với 44 44 46 Trang Khoá luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hòa - Lớp A1 CN9 4.2.1 Đối với xe tải nhẹ 4.2.2 Đối với xe du lịch chỗ 4.2.3 Đối với xe hai cầu chỗ 4.2.4 Đối với xe du lịch 12 chỗ 4.2.5 Đối với xe du lịch chỗ 4.2.6 Đối với xe du lịch chỗ 46 46 47 47 48 48 Chương III: Một số giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động tiêu thụ sản phẩm liên doanh sản xuất lắp ráp ô tô Việt nam - Nghiên cứu điển hình Xí nghiệp liên doanh sản xuất tơ Hịa Bình 51 I Phân tích thực trạng hoạt động tiêu thụ sản phẩm VMC 51 Phân tích kết tiêu thụ sản phẩm 1.Sản phẩm VMC 1.2.Phân tích kết tiêu thụ sản phẩm VMC 51 51 54 Phân tích hoạt động hỗ trợ tiêu thụ sản phẩm VMC 2.1 Hoạt động điều tra nghiên cứu thị trường 2.2 Chiến lược sản phảm 2.3 Chiến lược giá 2.4 Chính sách phân phối sản phẩm 2.5 Khuyếch trương sản phẩm 2.6 Chích sách hậu 59 59 59 61 63 65 67 Khả năng cạnh tranh VMC 68 II Định hướng sản xuất kinh doanh xí nghiệp liên doanh VMC 69 Phương hướng sản xuất kinh doanh doanh nghiệp 69 1.1 Những thuận lợi: 69 1.2 Những khó khăn: 70 Mục tiêu, phương hướng sản xuất kinh doanh VMC 72 III Giải pháp thúc đẩy hoạt động tiêu thụ sản phẩm 73 Tăng cường công tác điều tra nghiên cứu thị trường 73 Nâng cao chất lượng, đa dạng hoá sản phẩm để giữ uy tín với khách hàng 74 Xây dựng sách giá linh hoạt 76 Quản lý hiệu phát triển mạng lưới tiêu thụ sản phẩm 77 Trang Khoá luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hòa - Lớp A1 CN9 Thực hoạt động hỗ trợ tiêu thụ sản phẩm 79 5.1 Hoạt động khuyếch trương sản phẩm 79 5.2 Tổ chức tốt hoạt động bảo hành bảo dưỡng sau bán 80 IV Các điều kiện đảm bảo thực Xí nghiệp liên doanh sản xuất tơ Hồ Bình 81 Điều kiện công nghệ kỹ thuật sản xuất 81 Điều kiện vốn kinh doanh 82 Điều kiện tổ chức nhân 82 Trang Khố luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hịa - Lớp A1 CN9 DANH MỤC BẢNG BIỂU: BẢNG: Bảng 1: Tốc độ tăng trưởng kinh tế hàng năm mức độ thay đổi khối lượng mậu dịch giới (%) Bảng 2: Vốn đầu tư nước vào khu vực năm 2002 Bảng 3: Số lượng tiêu thụ ô tô số nước ASEAN Bảng 4: Sản lượng ô tô 11 liên doanh sản xuất lắp ráp VN từ năm 1998 2002 Bảng 5: Kết tiêu thụ liên doanh sản xuất ô tô Việt Nam từ năm 1998 2002 Bảng 6: Tỷ trọng khách hàng mua xe theo nhóm Bảng 7: Thống kê lượng tiêu thụ xe nguyên nhập Bảng 8: Thống kê lượng tiêu thụ xe lắp ráp nước Bảng 8: Danh mục xe tải nhẹ Bảng 9: Danh mục xe tải nhẹ Bảng 10: Danh mục xe hai cầu chỗ Bảng 11: Bảng thống kê loại xe chỗ sản xuất Việt Nam Bảng 12: So sánh số lượng xe lắp ráp tiêu thụ từ 1999 - 2002 Bảng 13: Cơ cấu sản phẩm tiêu thụ chủ yếu Bảng 14: Tỷ trọng tiêu thụ theo nhóm khách hàng Bảng 15: Tiêu thụ sản phẩm Bảng 16: Kết tiêu thụ sản phẩm VMC Đại lý VMC Bảng 16: Giá bán số loại xe VMC thời điểm tháng 12/2002 Bảng 17: Chi phí cho hoạt động xúc tiến bán hàng từ 1999 - 2002 Trang Khoá luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hòa - Lớp A1 CN9 LỜI MỞ ĐẦU Hiện Việt Nam có 14 liên doanh sản xuất lắp ráp ô tô cấp giấy phép hoạt động, 11 liên doanh vào hoạt động có sản phẩm tiêu thụ thị trường, 02 liên doanh tiến hành xây dựng nhà xưởng chuyển giao công nghệ, liên doanh bị giải thể Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam phát triển xu chung toàn giới - xu tồn cầu hố Hội nhập kinh tế quốc tế khu vực vấn đề nóng bỏng buộc nhà hoạch định sách phải dày cơng suy nghĩ để có kết tốt nhất, phù hợp Một bước trình hội nhập cam kết khu vực mậu dịch tự ASEAN (AFTA/CEPT) Công nghiệp ô tô Vịêt nam phải tìm đường riêng Khi cam kết thực hiện, ô tô nước ASEAN tràn sang Việt Nam Và với lợi nhũng nước trước, họ chiếm ưu so với ngành công nghiệp ô tô non trẻ Ở doanh nghiệp, tiêu thụ sản phẩm giai đoạn cuối trình sản xuất kinh doanh, yếu tố định tồn phát triển doanh nghiệp Khi sản phẩm doanh nghiệp tiêu thụ tức người tiêu dùng chấp nhận Sức tiêu thụ sản phẩm doanh nghiệp thể uy tín doanh nghiệp, chất lượng sản phẩm, thích ứng với nhu cầu người tiêu dùng hoàn thiện hoạt động dịch vụ Nói cách khác tiêu thụ sản phẩm phản ánh đầy đủ điểm mạnh điểm yếu doanh nghiệp đồng thời thể ba mục tiêu: lợi nhuận, vị an toàn Trong kinh tế thị trường cạnh tranh ngày gay gắt bắt buộc doanh nghiệp phải nỗ lực để tồn phát triển việc tiêu thụ sản phẩm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng Nó sở để hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp tiến hành thường xuyên, liên tục, có hiệu nhằm đưa doanh nghiệp phát triển Điều đòi hỏi doanh nghiệp phải tự xác định cho phương hướng, cách thức tiêu thụ thích hợp với khả điều kiện doanh nghiệp Đẩy mạnh hoạt động tiêu thụ sản phẩm, chiếm thị phần lớn mục tiêu phấn đấu chung tất liên doanh ô tơ hoạt động Việt Nam Nó có ý nghĩa lớn phát triển liên doanh phát triển ngành công nghiệp ô tô non trẻ nước phát triển đất nước năm tới Trang Khoá luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hòa - Lớp A1 CN9 Theo gợi ý khoa Kinh tế Ngoại thương - Trường đại học Ngoại thương nguyện vọng cá nhân tìm hiểu vấn đề này, chọn đề tài: "Một số giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động tiêu thụ sản phẩm liên doanh tơ bối cảnh tồn cầu hố" - Nghiên cứu điển hình Xí nghiệp Liên Doanh Sản Xuất Ơ tơ Hồ Bình" Khố luận tập trung trình bày khái quát số yếu tố tồn cầu hố hội nhập kinh tế quốc tế Việt Nam thực trạng ngành công nghiệp ô tô giới, thị trường ô tô Việt Nam bối cảnh tồn cầu hố; phân tích khả đáp ứng thị trường từ đưa giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động tiêu thụ sản phẩm cho doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tơ nước Tuy nhiên khả cịn hạn chế nên khóa luận khơng tránh khỏi khiếm khuyết Tơi mong nhận góp ý thầy cô giáo đồng nghiệp để khố luận tơi hồn chỉnh Nội dung khố luận gồm có chương: Chương I: Tồn cầu hố hội nhập kinh tế Quốc tế Việt Nam Chương II: Nền công nghiệp ô tô Việt Nam bối cảnh tồn cầu hố Chương III: Một số giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động tiêu thụ sản phẩm liên doanh sản xuất lắp ráp ô tô thị trường Việt Nam - Nghiên cứu điển hình Xí nghiệp liên doanh sản xuất tơ Hịa Bình Tơi xin bày tỏ lịng biết ơn sâu sắc cô giáo Thạc sĩ Đặng Thị Lan, thầy giáo Tiến sĩ Nguyễn Mạnh Tuấn - Khoa Kinh tế Ngoại thương - Trường Đại học Ngoại thương, bạn đồng nghiệp anh Võ Hoàng Anh giúp đỡ nhiệt tình khâu tìm kiếm tài liệu, số liệu để tơi hồn thành khố luận CHƯƠNG I TỒN CẦU HỐ VÀ HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ CỦA VIỆT NAM Trang Khố luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hịa - Lớp A1 CN9 I Một số vấn đề toàn cầu hóa Tồn cầu hố chiến lược nước phát triển 1.1 Các nước phát triển lốc tồn cầu hóa Chúng ta biết chủ nghĩa tư tạo phát triển sản xuất mà chưa văn minh trước đạt Cùng với phát triển chủ nghĩa tư bản, chiến tranh giành giật thị trường khơng ngừng bùng nổ Chính từ chiến tranh mà nước tư triển khai sức mạnh kinh tế, quân bao trùm giới Như vậy, nói thời đại quốc tế hóa mở vũ lực bóc lột vùng thuộc địa Vào kỷ XIX đế quốc Anh có phát triển mạnh, khống chế toàn giới Cho đến đầu kỷ XX nước Anh kiểm soát đường giao thông hàng hải quốc tế khống chế nhiều vùng thuộc địa với 1/5 diện tích trái đất Sự hội nhập thị trường thuộc địa vào thị trường giới đưa đến biến động luồng di dân giao lưu phát triển kinh tế Thời kỳ bên cạnh hoạt động hàng hóa hữu hình gia tăng hoạt động xuất vốn dạng tư cho vay Vào nửa sau kỷ XIX, mậu dịch nước mà trung tâm đặt Luân Đôn trở thành hệ thống thống sau quốc gia Châu Âu thức cơng nhận chế độ vị vàng Một đặc trưng bật nước phát triển bối cảnh tồn cầu hố khan thiếu sót tài nguyên người thể chế cần thiết cho phát triển Vì vậy, đặc điểm quan trọng nước tăng trưởng kinh tế không đồng hành với phát triển kinh tế, bất bình đẳng phân phối thu nhập phúc lợi xã hội giáo dục, y tế, giao thông, môi trường chậm cải thiện Tăng trưởng kinh tế không liền với phát triển vấn đề đáng lưu ý, cho thấy tồn cầu hố khơng phải trình tự phát mà trình áp đặt, nhiều hình thức khác nhau, gọi "chủ nghĩa tự mới" (neo - liberalism) nước tư lớn, lên nước phát triển Để hiểu rõ vấn đề này, quay lại với bối cảnh quan hệ kinh tế quốc tế cuối năm 1980, ngân sách nước Mỹ, Anh thâm hụt nghiêm trọng Những năm cuối nhiệm kỳ tổng thống Ronald Reagan suốt nhiệm kỳ tổng thống George Bush, sách chạy đua vũ trang với Liên Xơ, ngân sách thâm hụt khoảng 200 tỷ USD năm Trong thời kỳ đó, Mỹ nước đồng minh phương Tây ép nước nghèo phải tuân thủ nghiêm ngặt Trang Khoá luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hịa - Lớp A1 CN9 điều khoản bất bình đẳng mối quan hệ kinh tế với họ, đồng thời điều kiện bất bình đẳng quan hệ viện trợ đầu tư nước Đến năm 1989, phủ Mỹ với Ngân hàng giới (WB) Quỹ tiền tệ quốc tế (IMF) trí tới gọi "Sự đồng thuận Oasinhtơn" (The Washington Concencus), bao gồm 10 sách lớn - mà IMF gọi điều kiện tiên - nhằm định nghĩa mơ hình phát triển kinh tế mà quyền Mỹ đồng minh bắt buộc nước phát triển phải thi hành để cải cách thúc đẩy phát triển kinh tế Điều có nghĩa là, Mỹ dùng thể chế quốc tế WB IMF để thu hẹp thâm hụt kinh tế thành tăng trưởng kinh tế theo mơ hình Mỹ Mơ hình dựa hai vấn đề chủ yếu sau: ổn định kinh tế vĩ mô mà giảm lạm phát giảm thâm hụt ngân sách mục tiêu hàng đầu; hai cải cách cấu kinh tế tự hoá mậu dịch, tự hố tài chính, tư nhân hố thu nhỏ cách dứt khốt vai trị nhà nước kinh tế Trên lý thuyết tự hố thương mại tài giúp gia tăng hiệu kinh tế lâu dài đẩy mạnh hợp tác kinh tế quốc tế Trên thực tế, tự hố, đặc biệt tự hố tài chính, làm lợi nhiều cho nhóm thu nhập cao, làm tài sản họ ngày gia tăng, dựa việc đầu tư tài sản có Tự hố giúp họ có hội đầu tư với lợi nhuận cao nhanh chóng rút khỏi chơi rủi ro đến gần, họ số người trang bị tri thức đầy đủ thị trường có khả nắm bắt, xử lý thông tin phận khác cộng đồng Khi kinh tế suy thối, nhóm thu nhập thấp ln nhóm bị tổn thương nhiều khoản tiết kiệm ỏi họ buộc phải đem để trả nợ nước ngồi, phần cịn lại khoản tiết kiệm lại bị mát lớn đồng tiền nước giá Tư nhân hố, thi hành cách dân chủ, cơng khai, tơn trọng pháp luật, có giám sát quyền nhân dân, đem lại lợi ích chung cho kinh tế cho nhóm có thu nhập thấp Nhưng nhiều nước, tư nhân hoá làm cho phân hoá giàu nghèo thêm sâu sắc Trường hợp điển hình Nga, vấn đề tham nhũng "hợp pháp hoá" qua tư nhân hoá Vì thế, sách tư nhân hố khơng thi hành với mục đích tạo thêm bình đẳng cho xã hội lâu dài làm cho bất bình đẳng ngày trầm trọng Bảng - Tốc độ tăng trưởng kinh tế hàng năm mức thay đổi khối lượng mậu dịch giới (%) Các năm Mức tăng mậu dịch giới Mức tăng trưởng kinh tế Trang Khoá luận tốt nghiệp 1981 - 1990 Đỗ Mai Hòa - Lớp A1 CN9 (%) 4,7 giới (%) 3,4 4,6 4,7 3,9 9,1 9,4 6,8 9,9 3,6 4,3 6,3 6,5 6,2 1,8 2,5 2,7 4,0 3,8 4,3 4,2 2,5 3,0 3,5 3,7 4,0 (tính trung bình suốt thời kỳ) 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002* Nguồn: World Economic Review, 10/2002; * Số liệu dự báo Trong cấu thương mại giới xuất loại hình bn bán hàng hóa dịch vụ dựa tốc độ phát triển chóng mặt ngành cơng nghệ thơng tin - thương mại điện tử Với lợi giao dịch toán, quản lý vv , thương mại điện tử nhanh chóng phổ biến áp dụng thương vụ quy mô khác Với thương mại điện tử hoạt động thương mại toàn cầu thực gắn bó chặt chẽ với nhau, cơng cụ đắc lực tồn cầu hóa kinh tế Một vấn đề khác thị trường lao động quốc tế mở rộng Trong xu toàn cầu hóa nay, tác động phát triển mạnh mẽ khoa học kỹ thuật mở cho người khả giao lưu, tiếp cận thơng tin, nâng cao trình độ dân trí Vì người tiếp cận nhiều hội việc làm nước khác Bên cạnh đó, thân bành trướng công ty xuyên quốc gia nhân tố hạn chế dịch chuyển lao động quốc tế Song điều lại tạo gắn kết chặt chẽ thị trường lao động quốc tế ngược lại Lao động quốc gia phát triển thu hút vào chi nhánh cơng ty xun quốc gia 1.1.1 Bất bình đẳng - mảng tối tranh tồn cầu hố Hiển nhiên q trình tồn cầu hóa gắn liền với chủ nghĩa tư dựa phát triển khoa học kỹ thuật tạo phát triển sản xuất mạnh mẽ Và phát triển sản xuất với mục tiêu lợi nhuận tổ chức độc quyền cạnh tranh gay gắt Kết hình thành liên minh độc quyền không phạm vi quốc gia mà phạm vi quốc tế Trang Khoá luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hòa - Lớp A1 CN9 khác Chưa làm tốt công tác phân vùng khách hàng, chưa tìm hiểu thống kê số bán địa phương nước Các nhân viên bán hàng ngại chào hàng tỉnh xa đặc biệt miền núi Giá bán xe cịn cao việc định gia cịn phải vào chi phí quan hệ cung cầu thị trường Giá bán VMC biến đổi theo biến động thị trường chung Ngoài giá nhập linh kiện lắp ráp lại tuỳ thuộc vào nhà cung cấp nước Phương thức toán chưa thật linh hoạt Việc bán xe trả góp giới hạn số trường hợp, chưa mở rộng đối tượng khách hàng nên phần hạn chế số lượng xe bán Việc quản lý đại lý lỏng lẻo, nhiều phòng trưng bày đại lý bị xuống cấp không đạt tiêu chuẩn, đại lý trưng bày xe VMC lẫn với loại xe hãng ô tô khác làm giảm hiệu bán sản phẩm VMC Hoạt động khuếch trương sản phẩm bị giảm sút điều kiện kinh phí bị thu hẹp Số lần tham gia hội chợ triển lãm giảm, hoạt động quảng cáo bị hạn chế Hoạt động bảo hành bảo dưỡng chưa đạt hiệu cao giá phụ tùng thay cao Những kết nét khái quát đánh giá tình hình tiêu thụ tơ xí nghiệp liên doanh tơ Hồ Bình năm qua Những kết đạt cố gắng nỗ lực tồn thể cán cơng ty giai đoạn đầy khó khăn thị trường tơ Việt Nam vốn nhỏ bé lại phải "xé lẻ" cho nhiều đối thủ cạnh tranh khác Với 14 Liên doanh ô tô đời vào hoạt động, VMC khơng tránh khỏi khó khăn công tác tiêu thụ sản phẩm vào thời điểm Liên doanh ô tô khác Toyota, Ford, Daewoo tung nhiều sản phẩm để cạnh tranh với sản phẩm VMC sản phẩm hãng khác sản phẩm xe Lanos công ty ô tô Daewoo sản phẩm công ty ô tô Toyota đời vào tháng năm 2000 Hầu hết Liên doanh sản xuất ô tô Việt Nam đối tác nước họ nhà sản xuất tơ hãng gặp nhiều thuận lợi việc nhập nguồn linh kiện đầu vào, mặt khác giá nhập rẻ phía đói tác nước ngồi điều chỉnh phụ thuộc vào tình hình thị trường Việt Nam Cịn VMC đối tác nước ngồi khơng phải sản xuất tơ hãng mà họ nhập hàng theo hợp đồng mua bán linh kiện ô tô với nhà cung cấp linh kiện tơ nước ngồi 69 Trang Khố luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hòa - Lớp A1 CN9 Tình hình bn lậu xe cũ tiếp diễn Nhà nước có chủ trương bán xe cũ nhập lậu bị bắt giữ cho đơn vị hưởng nguồn ngân sách Nhà nước Nguồn cân đối ngoại tệ Nhà nước dành cho doanh nghiệp có vốn đầu tư nước bị hạn chế Doanh nghiệp chưa thể thực sách nội địa hố cách triệt để khả tài có hạn Đối tác liên doanh nhà sản xuất cung cấp có danh tiếng mà nhà thương mại nhãn hiệu sản phẩm VMC nhãn hiệu tiếng có uy tín giới, đầu vào VMC phải trải qua nhiều giai đoạn tốn nhiều chi phí, làm cho giá thành sản phẩm cao Cơng tác đánh giá, phân tích thị trường, lực bán hàng đại lý định đầu tư VMC cịn hạn chế Khó khăn thuộc tầm vĩ mô sở vật chất kỹ thuật, hạ tầng sở Việt Nam thấp, mạng lưới giao thơng chưa đồng có ảnh hưởng không nhỏ việc tiêu thụ sản phẩm Liên doanh Tuy nhiên với thuận lợi khó khăn nêu Xí nghiệp Liên doanh có chiến lược kinh doanh đà thuận lợi tâm khắc phục khó khăn thực mục tiêu cắt giảm chi phí tăng lợi nhuận Và đích lớn VMC năm 2000 kinh doanh có lãi nhằm chiếm lại vị VMC thị trường ô tô Việt Nam Mục tiêu, phương hướng sản xuất kinh doanh VMC Trong kinh tế thị trường, doanh nghiệp tất yếu phải chấp nhận cạnh tranh Cạnh tranh với hàng nước, cạnh tranh với hàng nhập ngoại Lẽ đương nhiên biết rõ nước có lập hàng rào thuế quan để bảo hộ cho hàng nội địa Nhưng đồng thời hàng nhập ngoại có mặt tích cực thúc đẩy phát triển sản xuất, nâng cao chất lượng hàng nội địa Và Xí nghiệp liên doanh sản xuất tơ Hồ Bình doanh nghiệp nằm cạnh tranh Trong định hướng phát triển kinh tế nói chung, ngành cơng nghiệp tơ nói riêng, 14 Liên doanh sản xuất lắp ráp thành lập thời gian 1991-1997 Sự phát triển đáp ứng phần lớn nhu cầu nước Tuy nhiên phân cơng sản xuất Liên doanh cịn nhiều hạn chế dẫn đến có nhiều sản phẩm chủ chốt Liên doanh phải cạnh tranh với Trong tổng cơng suất thiết kế ngành 70 Trang Khố luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hịa - Lớp A1 CN9 lớn gấp nhiều lần số tiêu thụ nước, tạo môi trường cạnh tranh gay gắt ảnh hưởng tiêu cực xuất Trước tình hình đó, mục tiêu VMC sản xuất tiêu thụ 2000 xe loại năm Điều có nghĩa VMC đưa dần mức tiêu thụ bình quân hàng tháng 140 -150 sản phẩm lên 160-180 sản phẩm thời gian tới Xét theo khía cạnh doanh nghiệp sản xuất mục tiêu phấn đấu đảm bảo cơng ăn việc làm cho gần 600 lao động phát huy cơng suất sử dụng máy móc lên 60% Đối với mục đích kinh doanh số đảm bảo bù đắp chi phí phần dành cho tích lũy (có lãi) Về mặt thị trường, xét theo khía cạnh Marketing, thị phần VMC tăng với mức độ khoảng 5% so với 17% VMC nghiên cứu đầu tư vào sản phẩm phù hợp với xu chung thị trường ô tô xu phát triển xã hội Cụ thể, VMC tiến hành đàm phán với nhà cung cấp hãng Mazda để triển khai lắp ráp loại xe gia đình hãng tiến hành đàm phán với hãng Kia để lắp ráp xe buýt 24 chỗ ngồi, phát triển giới thiệu loại xe Kia Grand Sportage để cạnh canh với xe Zace hãng Toyota, xe Kia Carens Kia Carnival để cạnh tranh với loại xe Ford Transit hãng Ford Hi-ace hãng Toyota đặc biệt VMC mắt loại xe tải 2,7 hãng Kia Motors loại xe mà từ trước tiêu thụ nhiều thị trường Việt Nam vào đầu năm 2001 Mục tiêu chiến lược Marketing VMC mở rộng thị trường, ngồi việc khai thác thị trường truyền thống trung tâm kinh tế trị lớn Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, VMC cịn phải dành quan tâm thích đáng tới thị trường địa phương khác có nhiều tiềm Các địa phương Đà Nẵng, Huế, Nghệ An, Thanh Hóa, Quảng Ninh, Phú Thọ, Thái Ngun, Hải Phịng VMC khai thác Tuy nhiên hoạt động số đại lý tỏ thuyết phục so với lợi tiềm tiềm thị trường địa phương Ngoài mục tiêu mở rộng thị trường, chiến lược Marketing VMC phải đảm bảo nâng cao uy tín VMC sản phẩm VMC, nâng cao lực cạnh tranh phát triển lực lượng Marketing chuyên nghiệp xung quanh VMC Cải tiến chất lượng sản phẩm, tăng tỉ lệ nội địa hoá nước để hướng tới xuất mục tiêu VMC III Một số biện pháp nhằm thúc đẩy hoạt động tiêu thụ sản phẩm VMC Đẩy mạnh công tác tiêu thụ sản phẩm ln chiếm vị trí quan trọng chiến lược chung công ty Để thực mục tiêu mà công ty đề ra, xuất phat từ thực trạng 71 Trang Khố luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hịa - Lớp A1 CN9 xu hướng vận động kinh tế năn tớ, VMC thực số biện pháp cụ thể sau: Tăng cường công tác điều tra nghiên cứu thị trường: Nghiên cứu thị trường đóng vai trị quan trọng hoạt động tiêu thụ sản phẩm , sở việc đề chiến lược, sách, biện pháp đẩy nhanh tốc độ tiêu thụ sản phẩm Để làm tốt công tác Liên doanh VMC cần phải: - Cơ cấu tổ chức lại phận nghiên cứu thị trường, đề cử cán có lực, động, nhạy bén với thị trường, có kiến thức chun mơn sâu rộng lĩnh vực ô tô kiến thức kinh tế khác để chuyên theo dõi, thu thập, phân tích đánh giá thông tin thị trường ô tơ nhằm giúp cho Ban lãnh đạo có sách phù hợp điều kiện thị trường đầy biến động có cạnh tranh gay gắt Cụ thể: + Theo dõi sách Nhà nước liên quan đến sách VMC thị trường tơ 72 Trang Khố luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hòa - Lớp A1 CN9 + Phân vùng khách hàng để từ có sách sản phẩm thích hợp vùng địa lý + Nghiên cứu thị hiếu khách hàng để xác lập cấu sản phẩm phù hợp số lượng, kiêu dáng, màu sắc, ưu điểm loại sản phẩm, có đánh giá, so sánh với sản phẩm loại + Nghiên cứu kỹ diễn biến hoạt động đối thủ cạnh tranh bao gồm tất thơng tin cần thiết tình hình sản xuất kinh doanh, thị trường, sách sản phẩm, giá cả, phân phối xúc tiến vv + Đưa đề xuất sách Marketing VMC + Cung cấp thông tin, kỹ nghiệp vụ cho trung tâm bán hàng đại lý VMC + Theo dõi, đánh giá hoạt động bán hàng đại lý VMC , phát triển mạng lưới bán hàng dịch vụ service - Tạo điều kiện sở vật chất kỹ thuật cho nhóm hoạt động cho phép sử dụng phương tiện công ty để thực chuyến nghiên cứu thị trường tỉnh xa Phối hợp, liên kết với mạng lưới đại lý VMC nước để nắm bắt thơng tin cụ thể xác địa phương Nâng cao chất lượng, đa dạng hố sản phẩm, giữ uy tín với khách hàng Cơ cấu sản phẩm VMC năm qua tương đối phù hợp với thị trường có phần chiếm ưu số đối thủ cạnh tranh VMC xác định cho chiến lược đa dạng hố sản phẩm nhằm đáp ứng nhu cầu, thị hiếu khác người tiêu dùng Cần tiến hành nghiên cứu cẩn thận chu kỳ sống sản phẩm để có định kinh doanh đắn, kịp thời tung thị trường sản phẩm mang tính cạnh tranh việc điều chỉnh giá cả, phân phối, quảng cáo Để sản phẩm mang tính cạnh tranh cần lưu ý vấn đề sau: Nâng cao chất lượng sản phẩm: - Ơtơ sản phẩm có giá trị sử dụng cao, giá thành cao VMC cần quan tâm đến chất lượng sản phẩm, tuân theo hiệu “ chất lượng định tồn phát triển doanh nghiệp” Trong qui trình sản xuất từ khâu hàn, sơn, lắp ráp, 73 Trang Khố luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hịa - Lớp A1 CN9 hồn thiện cần có giám sát, kiểm tra kỹ lưỡng nhân viên kiểm tra chất lượng Sau sản phẩm đời phải chuyển đến nhóm tra chất lượng xí nghiệp để tìm khuyết tật q trình sản xuất lắp ráp để đưa xe tiêu thụ khách hàng chấp thuận Vì VMC phải tiến hành số công việc sau: Nâng cao tay nghề cơng nhân: Bố trí người có trình độ tay nghề cao, am hiểu nghiệp vụ chuyên môn, tâm huyết với nghề nghiệp Do vấn đề đào tạo phát triển cán công nhân kỹ thuật có trình độ chun mơn cao, có kỷ luật lao động luôn phải quan tâm * Nhập linh kiện lắp ráp phải đồng đảm bảo chất lượng, cần bố trí lại đội ngũ kiểm tra chất lượng từ linh kiện kho vật tư trước đưa vào sản xuất để xác đinh đúng, xác sơ lượng chủng loại linh kiện giúp cho trình sản xuất lắp ráp nhanh chóng, đảm bảo chất lượng * Bảo dưỡng, sửa chữa thay máy móc theo hướng dẫn, định kỳ kiểm tra phải có báo cáo cụ thể Tiếp tục cải tiến mẫu mã sản phẩm mới: - Tiếp tục cải tiến, nâng cấp trang bị thêm số trang thiết bị cho loại sản phẩm có để bán nhanh thị trường Ví dụ lắp ghế da, lắp khoá điều khiển từ xa, trang bị thêm ổ đĩa compad 10 đĩa cho sản phẩm Mazda 323 Familia; lắp thêm chắn phía sau trang trí cho xe Kia GTX, sơn ba-đờ sốc màu xe tăng cảm giác cho khách hàng, thay đổi mẫu mã đèn ô tô - Nghiên cứu thị hiếu người tiêu dùng để đưa sản phẩm đa dạng chủng loại màu sắc phải phù hợp với loại xe cụ thể màu sắc xe đơn đệu làm khả lựa chọn từ phía khách hàng đói với loại xe , ngồi u cầu chất lượng cịn phải đảm bảo yêu cầu thẩm mỹ, an toàn Kiểu dáng, cửa xe, trang trí nội thất đặc điểm khách hàng quan tâm lựa chọn xe Giữ uy tín với khách hàng: sẵn sàng sửa chữa miễn phí cho khách hàng xe gặp trục trặc lỗi trình sản xuất nhằm đảm bảo mắt khách hàng sản phẩm VMC chất lượng hiệu Xây dựng sách giá linh hoạt Chính sách giá Tổng giám đốc đưa phù hợp phải linh hoạt, lấy sở tiêu thụ sản phẩm phải đảm bảo kinh doanh có lãi Mặc dù sách giá đưa dựa sở phân tích kỹ chi phí, tình hình thị trường (bao gồm nhu cầu, dung 74 Trang Khoá luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hòa - Lớp A1 CN9 lượng thị trường, mức giá cạnh tranh) Để giá bán thực trở thành động lực thúc đẩy việc tiêu thụ, VMC tiếp tục thực biện pháp: - Sử dụng linh hoạt kỹ thuật điều chỉnh giá + Giảm giá cho khách hàng mua với số lượng lớn , khách hàng truyền thống với phương thức trả đủ tiền để thu hút giữ khách hàng + Chiết giá áp dụng cho lại lý lớn có cấu tổ chức tốt lực tài tương đối mạnh Quyết định giá sản phẩm phức tạp , đòi hỏi VMC phải nghiên cứu kỹ, tỷ mỉ, hợp lý để định giá thích hợp cho sản phẩm giai đoạn định cần phải lưu ý đến yếu tố : chi phí hoạt động sản xuất kinh doanh, vật tư đầu vào, nguồn vào, quan hệ cung cầu, sức mua đồng tiền, lợi sản phẩm Giá thành sản phẩm quan trọng để xác định giá bán sản phẩm Sản phẩm với giá thành cao làm cho giá bán tăng cao làm hạn chế số lượng tiêu thụ Do để giảm giá thành sản phẩm VMC phải áp dụng số biện pháp cụ thể sau: - Giảm giá vật tư đầu vào cách thay số linh kiện, phụ tùng nhập ngoại linh kiện sản xuất nước có tính kỹ thuật chất lượng tương đương ví dụ hố chất để pha sơn, matít, chất đánh bóng nước sơn, phụ tùng cho xe Kia Ceres, Kia GTX, lốp, ăc qui ô tô - VMC nên tăng cường hợp tác lâu dài với xí nghiệp sản xuất phụ tùng tơ nước để tiến tới nội địa hố số chi tiết lắp ráp nhằm thực cam kết với Nhà nước Việt Nam chương trình nội địa hố sản phẩm - Tiếp tục thực chương trình cắt giảm chi phí: giảm chi tiêu khoản khơng cần thiết, giảm chi phí sản xuất, chi phí quản lý chi phí khác Cụ thể: kiểm sốt nguồn mua vật tư linh kiện đầu vào nước, kể nguồn linh kiện từ nước phải có báo giá rõ ràng - Kêu gọi cán công nhân viên phát huy sáng kiến cải tiến kỹ thuật, thực hành tiết kiệm tiết kiệm điện tiêu thụ, tiết kiệm nước, chi phí văn phịng phẩm - Kêu gọi cán công nhân viên giữ gìn nội qui kỷ luật, tạo trường sản xuất tốt giúp cho việc tăng suất lao động, - Có ý thức sản xuất để tránh mát, hỏng, vỡ vật tư sản xuất Quản lý hiệu phát triển mạng lưới tiêu thụ sản phẩm 75 Trang Khố luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hịa - Lớp A1 CN9 Hiệu sách phân phối rõ ràng tiêu thụ sản phẩm, hàng hố bán khơng phân phối hợp lý tới kênh tiêu thụ từ tới tay người tiêu dùng ảnh hưởng lớn đến hoạt động tiêu thụ sản phẩm Do cần phải tổ chức phát triển mạng lưới tiêu thụ sản phẩm theo hướng sau: ♦ Bán hàng trực tiếp: Hiện VMC có trung tâm trưng bày bán sản phẩm tơ, Hà Nội có trung tâm bán sản phẩm Mazda, Kia trung tâm bán sản phẩm BMW TP Hồ Chí Minh có hai trung tâm bán sản phẩm Mazda, Kia trung tâm bán sản phẩm BMW Vì VMC đầu tư cho Trung tâm nhiều chi phí lớn từ tháng 10 năm 1999, VMC tiến hành khoán doanh số hai Trung tâm bán Mazda, Kia Hà Nội TP Hồ Chí Minh tức Trung tâm phải tự hạch toán chi tiêu cho hoạt động tiêu thụ sản phẩm Do Trung tâm bán hàng trực tiếp cần xếp lại tổ chức phận cho hợp lý, hữu hiệu từ khâu nhận xe từ kho thành phẩm trưng bày, bán cho khách hàng đến khâu chào hàng, giới thiệu sản phẩm, bố trí cho nhân viên chào hàng tỉnh xa Quan trọng phải có đủ hàng cung cấp cho khách hàng mặt số lượng, chủng loại, màu xe; có phân phối hợp lý sản phẩm cho nhân viên bán hàng Giữ đầu mối liên lạc với khách hàng tỉnh xe, quan hệ đối ngoại với quan chủ chốt tỉnh thành nhằm mở rộng hoạt động ♦ Phát triển mạng lưới phân phối qua đại lý: Hiện VMC có 17 đại lý hoạt động nằm số tỉnh thành lớn nước Đây mạng lưới phân phối sản phẩm hiệu cho VMC (được thể bảng kết bán hàng đại lý) Năm 1999 đại lý xếp phân loại, tiêu chuẩn hố Những đại lý khơng đạt tiêu chuẩn, tiêu thụ xe VMC làm lý chấm dứt hợp đồng Đối với đại lý đạt tiêu chuẩn VMC phải tiến hành ký lại hợp đồng đại lý với điều khoản bổ sung chặt chẽ đảm bảo nguyên tắc ký kết hợp đồng VMC nên tiến hành cấp kinh phí cho đại lý thay đổi lại biển hiệu đại lý theo mẫu tiêu chuẩn hoá VMC qui định nhằm gây ấn tượng cho khách hàng 76 Trang Khoá luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hòa - Lớp A1 CN9 Tạo điều kiện cho đại lý hoạt động cung cấp catalog, tờ quảng cáo, sách hướng dẫn bán hàng, nghệ thuật đàm phán, sách qui định chế độ bảo quản xe đại lý, panơ, áp phích, tranh ảnh trưng bày Có sách chế độ ưu đãi thoả đáng với đại lý tạo điều kiện cho đại lý lựa chọn bán giá tiêu chuẩn VMC để hưởng hoa hồng VMC bán cho đại lý giá chiết khấu sau đại lý xuất hoá đơn bán cho khách hàng theo yêu cầu khách không cao giá bán tiêu chuẩn VMC Việc làm giúp cho đại lý linh hoạt phương thức toán với khách hàng VMC nên tiếp tục khảo sát số địa phương để phát triển thêm số đại lý tỉnh miền núi miền Trung (nên tham khảo thêm tổng hợp kết phân vùng bán hàng) Mở lớp đào tạo cho đại lý cách thức chào hàng, giới thiệu sản phẩm bán hàng, quảng cáo bảo hành bảo dưỡng sau bán cách thức phối hợp làm việc với VMC Hướng dẫn cho đại lý cách thức bảo quản sản phẩm ô tô VMC trưng bày Đại lý Nói tóm lại dù có mở rộng thị trường, mở rộng mạng lưới tiêu thụ mục tiêu Liên doanh phải giữ vững thị trường có Thực hoạt động hỗ trợ tiêu thụ sản phẩm chăm sóc khách hàng 5.1 Hoạt động khuếch trương sản phẩm Những năm gần hoạt động quảng cáo VMC giảm sút nhiều so với năm trước Cụ thể chi chí cho quảng cáo khuyến mại sau: - Năm 1996 15 tỷ đồng - Năm 1997 10 tỷ đồng - Năm 1998 tỷ đồng - Năm 1999 tỷ đồng - Năm 2000 4,5 tỷ đồng - Năm 2001 tỷ đồng - Năm 2002 tỷ đồng 77 Trang Khoá luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hòa - Lớp A1 CN9 VMC nên tập trung nâng cao nhận thức nhóm khách hàng tư nhân doanh nghiệp khách hàng tiềm VMC - Giữ vững hình ảnh VMC nhóm khách hàng cũ Doanh nghiệp nhà nước, quan tổ chức nhà nước Chính lẽ quảng cáo sản phẩm VMC nên tăng cường quảng cáo ti vi tới đại phận dân chúng; catalog, tờ rơi báo Diễn đàn doanh nghiệp Vì báo nhà doanh nghiệp thường hay đọc hay quan tâm tin tức Ngồi VMC quảng cáo qua trung tâm đại lý để nâng cao thơng tin : phòng trưng bày, biển hiệu, sản phẩm trưng bày, cung cấp tài liệu Marketing Ngoài việc đảm bảo yêu cầu cho phòng trưng bày VMC cần cung cấp Catalog giới thiệu sản phẩm hay tài liệu ấn phẩm mang biểu tượng VMC cờ, áo, mũ nhiên việc phân phát ấn phẩm VMC cần phải cân nhắc kỹ lưỡng yếu tố văn hoá, thời vụ để có tác động tốt tới khách hàng tiềm Trước thời điểm khách hàng có ý định mua sản phẩm vào dịp cuối năm, lúc duyệt ngân sách cho đơn vị hành nghiệp, quan lúc thuận lợi để tặng quà hay tiến hành hoạt động quảng cáo - Trong hoạt động khuyến mại, Xí nghiệp nên tăng cường hiệu việc tăng chiết khấu giá thành sản phẩm khối lượng mua đại lý khách hàng nhằm tăng nhanh doanh số hàng hoá tiêu thụ Xí nghiệp nên tăng cường hình thức q tặng đại lý lớn, với khách hàng mua với số lượng nhiều hình thức như: giảm giá, tặng đồng hồ, túi xách tay, áo, mũ với giá trị tương ứng với số lượng xe - Cố gắng tham gia triển lãm Hội chợ Nhà nước tổ chức hàng năm để quảng bá tới khách hàng sản phẩm 5.2.Tổ chức tốt hoạt động bảo hành bảo dưỡng sau bán: Các hoạt động sau bán hàng nằm chức VMC, có ý nghĩa vơ quan trọng tạo nên khoản thu nhập lớn cho VMC tạo uy tín lâu dài khách hàng Vì để hoạt động dịch vụ bảo hành bảo dưỡng có hiệu quả, VMC phải thực số biện pháp sau: - Tổ chức lại cấu trung tâm bảo hành bảo dưỡng xe sau bán hai miền Bắc, nam - Cân đối lượng hàng phụ tùng bảo hành bảo dưỡng cho khách hàng, đảm bảo kho có hàng khơng q nhiều gây tồn đọng tạo 78 Trang Khoá luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hòa - Lớp A1 CN9 - Xây dựng lại sách giá phụ tùng bảo hành bảo dưỡng có nhiều ý kiến khách hàng cho giá phụ tùng Lien doanh cao - Tạo tâm ấn tượng tốt cho khách hàng cung cách phục vụ phận bảo hành bảo dưỡng sau bán - Sửa chữa xe cho khách hàng nhanh chóng, áp dụng sách bảo hành bảo dưỡng thuận lợi qui định, khơng vịi vĩnh thêm tiền khách hàng để tránh tình trạnh “chỉ cần khách hàng đến trung tâm lần đủ” Điều giúp cho khách hàng có niềm tin vào sản phẩm dịch vụ VMC - Học tập kinh nghiệp Liên doanh TOYOTA để quảng cáo cho sách bảo hành bảo dưỡng cơng ty mình, thập chí nên quảng cáo báo chí chế độ khuyến bảo hành bảo dưỡng áp dụng dịp lễ lớn dân tộc hay kỷ niệm thành lập Liên doanh - Tiếp tục phát huy công tác sử chữa lưu động cho khách hàng không quản ngày đêm với hiệu: “khi khách hàng cần nhân viên sủa chữa lưu động có” IV Các điều kiện đảm bảo thực Xí nghiệp liên doanh sản xuất tơ Hồ Bình Điều kiện cơng nghệ kỹ thuật sản xuất: với Liên doanh sản xuất ô tô Việt Nam Việt Nam, dây chuyền công nghệ sản xuất gần giống gồm dây chuyền lắp ráp, dây chuyền sơn, dây chuyền lắp ráp hoàn thiện Đối với Liên doanh VMC, toàn dây chuyền hàn vỏ xe, lắp ráp, hoàn thiện mua từ thị trường Nhật Bản, công ty ô tô Columbian Motos (Phlippin) tiền góp vốn đối tác nước ngồi Khi tiến hành Liên doanh VMC cử cán cơng nhân viên nước ngồi học tập lĩnh hội kiến thức cần thiết tạo điều kiện tốt cho q trình chuyển giao cơng nghệ sản xuất lắp ráp VMC Hiện nay, VMC phía nước ngồi chuyển giao công nghệ lắp ráp loại ô tô hàng Mazda (Nhật), Kia (Hàn Quốc) BMW (Đức) theo dạng CKD-I CKD-II với trình độ kỹ thuật lắp ráp chất lượng ngang với nước khu vực đạt tiêu chuẩn quốc tế Khi tiến hành lắp sản phẩm chuyên gia kỹ thuật từ nhà cung cấp Kia, Mazda, BMW đến để truyền bá kinh nghiệm quí báu cho cơng nhân 79 Trang Khố luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hịa - Lớp A1 CN9 VMC nhằm hồn thiện sản phẩm Tất kiểu xe VMC lắp ráp đạt chất lượng nhà sản xuất cấp chứng tiêu chuẩn lắp ráp Đối với dây chuyền sơn tĩnh điện: đặc thù dây chuyền sử dụng nên q trình vận hành cịn có nhiều khiếm khuyết nhiên cán kỹ thuật VMC ln tìm tịi cải tạo ổn định Tuy nhiên dây chuyền VMC cần nên kiểm tra, thăm dò lại mức vật tư, hố chất cho bể nhúng tĩnh điện loại hoá chất đắt Đầu tư thêm dây chuyền thiết bị: Trong năm 2001 lắp ráp loại xe 24 chỗ ngồi hãng Kia, xe chỗ ngồi hãng Mazda VMC phải nhập trang thiết bị kỹ thuật cho dây chuyền sản xuất xe Vì VMC cần phải tiến hành thăm dò nguồn cung ứng thiết bị để đảm bảo nhập dây chuyền công nghệ vào hoạt động Điều kiện vốn kinh doanh Như biết yếu tố vốn cấu vốn VMC đơn giản, chủ yếu vốn góp vốn vay Tổng vốn pháp định Liên doanh sau tăng vốn 18 triệu Đô la Các bên Liên doanh đóng góp 13 triệu Đô-la Ngày 14/2/2000, Hội đồng quản trị VMC đồng ý góp thêm 500.000 USD vào phần vốn pháp định Phía Việt Nam cam kết đóng góp khoản vốn pháp định chưa thực cách xin gia hạn quyền sử dụng đất góp vốn Liên doanh thêm 10 năm (chờ Nhà nước Việt Nam phê duyệt) Vốn lưu động Liên doanh vốn cố định khoản vay dài hạn (có giá trị 32 triệu) từ công ty thương mại CVL (một công ty bên đối tác Philippin) Khoản vay có thời hạn năm với lãi suất 2,5% + LIBOR số lãi toán tháng lần Vấn đề vốn kinh doanh quan trọng nên VMC tiếp tục quan hệ để vay vốn từ ngân hàng nước ngân hàng Indovina, Chi nhánh ngân hàng Băng cốc Hà Nội Tuy nhiên khoản vay ngắn hạn số lượng tiền vay bị hạn chế có giá trị triệu USD , Xí nghiệp Liên doanh phải bảo lãnh số hàng tồn kho không thấp 1,5 triệu USD Khoản tiền vay dùng để nhập chi tiết phụ tùng ô tô Điều kiện tổ chức nhân 80 Trang Khoá luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hòa - Lớp A1 CN9 Hiện VMC vào sản xuất ổn định với số lượng sản xuất trung bình 180 xe/tháng, điều đảm bảo ổn định việc làm thu nhập cho 562 cán công nhân viên Cơ cấu tổ phận VMC tương đối ổn định Cán cơng nhân viên VMC ln có ý thức tổ chức kỷ luật tuân thủ nội qui xí nghiệp Tuy nhiên VMC tồn tình trạng có người làm khơng hết việc, có người lại q việc ngồi chơi làm ảnh hưởng khơng nhỏ đến hiệu cơng việc chung Trình độ cán công nhân viên chưa đồng đều, lại Liên doanh với nước ngồi nên cơng ty khuyến khích cán công nhân viên tự nâng cao nghiệp vụ chuyên mơn, trình độ ngoại ngữ nhằm phát huy hết khả vị trí giao - Sử dụng lao động với khả chuyên môn đào tạo nhằm phát huy tối đa tính động sangs tạo, tự giác lao động - Tương lai phải tuyển thêm lao động trẻ, có sức khỏe, trình độ tri thức phù hợp với yêu cầu phát triển Liên doanh - Về công tác nhân VMC ý đào tạo nguồn cán trẻ, tạo điều kiện cho nhân viên dự lớp đào tạo, hội thảo nước - Hàng năm VMC tổ chức đánh giá lực cán công nhân viên làm sở cho việc tăng lương đề bạt cán nguồn 81 Trang Khoá luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hòa - Lớp A1 CN9 LỜI KẾT Có thể nói ngành cơng nghiệp tơ Việt Nam trải qua bước đầy khó khăn thách thức Sự phát triển ngành hồn tồn khơng phải nhu cầu thị trường mà cịn liên quan nhiều đến sách nhà nước việc định hướng phát triển Hơn nữa, xu khách quan tất yếu tồn cầu hố kinh tế giới mà trước mắt cam kết thực AFTA, ngành cơng nghiệp tơ Việt Nam phải có bước đắn để phát triển với xu hội nhập Mọi nỗ lực cố gắng hoạt động sản xuất kinh doanh đánh giá thể qua khả hiệu hoạt động tiêu thụ sản phẩm Đề tài: “Một số giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động tiêu thụ sản phẩm liên doanh ô tô bối cảnh tồn cầu hố" - nghiên cứu điển hình Xí nghiệp liên doanh tơ Bịa Bình trình bày cách có hệ thống vấn đề tồn cầu hố hội nhập kinh tế quốc tế Việt Nam thực trạng nghành công nghiệp ô tô giới, thị trường ô tô Việt Nam bối cảnh tồn cầu hố; phân tích khả đáp ứng thị trường từ mạnh dạn đề xuất phương án, cách thức thực biện pháp nhằm thúc đẩy hoạt động tiêu thụ sản phẩm Liên doanh tơ bối cảnh tồn cầu hoá Với ý nghĩa thiết thực đề tài nghiên cứu, hy vọng khoá luận góp phần giúp khơng Xí nghiệp liên doanh sản xuất tơ Hồ Bình mà liên doanh tơ Việt Nam giải tốn đầu cho sản xuất Tuy nhiên khoá luận khơng thể tránh khỏi thiếu sót hạn chế q trình nghiên cứu Tơi xin chân thành cảm ơn mong nhận góp ý thầy cô giáo, bạn đồng nghiệp tất quan tâm tới đề tài nhằm hoàn thiện đề tài 82 Trang Khố luận tốt nghiệp Đỗ Mai Hịa - Lớp A1 CN9 TÀI LIỆU THAM KHẢO 1.Trung tâm nghiên cứu phát triển - Liên hịêp hội KHKT Việt Nam - Tạp chí tơ xe máy Việt Nam số từ 1/2002 - 4/2003 Số liệu từ Hiệp hội ô tô xe máy Việt Nam Tư liệu Phịng nghiên cứu phát triển thị trường - Xí nghiệp liên doanh sản xuất tơ Hịa Bình Tham khảo tư liệu giáo trình: - Giáo trình Marketing Quốc tế - Lý thuyết quản trị kinh doanh - Tâm lý kinh doanh Bản tin Internet: FTP, VN Express, tạp chí tơ BMW từ q 1/2002 - q 1/2003 Tạp chí thơng tin kinh tế kế hoạch - Bộ kế hoạch đầu tư 83 Trang ... này, chọn đề tài: "Một số giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động tiêu thụ sản phẩm liên doanh tơ bối cảnh tồn cầu hố" - Nghiên cứu điển hình Xí nghiệp Liên Doanh Sản Xuất Ơ tơ Hồ Bình" Khố luận tập trung... xuất lắp ráp ô tô Việt Nam 2.2 Các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô Việt Nam 26 26 28 30 31 Hoạt động tiêu thụ sản phẩm doanh nghiệp liên doanh sản 38 31 33 xuất lắp ráp ô tô Việt Nam 3.1 Tình... ngành công nghiệp ô tô non trẻ Ở doanh nghiệp, tiêu thụ sản phẩm giai đoạn cuối trình sản xuất kinh doanh, yếu tố định tồn phát triển doanh nghiệp Khi sản phẩm doanh nghiệp tiêu thụ tức người tiêu

Ngày đăng: 24/01/2014, 08:20

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan