Công ty cầu 12 Chi nhánh Hồ chí minh *** cầu tân thuận công nghệ thi công dầm hộp liên tục b.t.c.t.d.-.l ph-ơng pháp đúc hẫng Thực hiện: Lê Trung Vĩnh Kiểm tra: Hà Quang Tiếp Tp Hå ChÝ Minh 09 - 2004 c«ng nghƯ thi c«ng dầm hộp btct d.-.l giới thiệu chung Trong năm gần ngành thi công cầu Việt nam đà có chuyển biến đáng kể việc đầu t- vào công nghệ thi công, công nghệ Công nghệ thi công dầm hộp liên tục bê tông cốt thép dự ứng lực ph-ơng pháp đúc hẫng cân (gọi tắt công nghệ đúc hẫng) áp dụng cho thi công kết cấu nhịp BTCT DƯL cầu liên tục độ lớn Lần công nghệ đ-ợc áp dụng công trình cầu Phú l-ơng (trên Quốc lộ 5), công ty Cầu 12 đà nhập tiếp nhận chuyển giao hoàn chỉnh, trực tiếp công nghệ đúc hẫng toàn thiết bị xe đúc kèm từ hÃng VSL (Thụy Sỹ) Công nghệ đúc hẫng đà đ-ợc cán bộ, công nhân, kỹ s- Công ty cầu 12 tiếp nhận nghiêm túc sử dụng thành thạo công trình cầu Phú l-ơng, sau lẫn l-ợt đ-ợc áp dụng công trình: cầu Tiên Cựu (Hải phòng), cầu Lạc Quần (Nam định), cầu Hoà Bình ( thị xà Hoà bình), cầu Bợ (Tuyên Quang), cầu An D-ơng II (Hải Phòng), cầu Bắc Giang, cầu Đuống mới, cầu Quán Hầu (Quảng Bình) cầu Tân Yên (Tuyên Quang), cầu Trần Phú (Nha trang), cầu Nguyễn Tri Ph-ơng Chánh H-ng (TP Hồ Chí Minh), cầu Tân Đệ (Thái Bình) thành công tốt đẹp, đ-ợc quan quản lý nhà n-ớc đánh giá cao chất l-ợng công trình thi triển khai thi công ở: cầu Mỹ Thanh (Sóc Trăng), cầu v-ợt Đầm Thị Nại (Quảng Bình), cầu Thanh Trì (Hà nội) Đặc biệt trình thi công, vào công nghệ đúc hẫng đà có kinh nghiệm mình, Công ty cầu 12 đà tự nghiên cứu, thiết kế chế tạo thành công xe đúc hẫng - thiết bị chủ yếu, quan trọng công nghệ đúc hẫng Loại xe đúc đà tham gia vào thi công cầu: An D-ơng II, Lạc Quần, Hoà Bình, Tân Yên, Trần Phú, Chánh H-ng Nguyễn Tri Ph-ơng, Mỹ Thanh, Thủ Bộ đà chứng tỏ tính không thua loại xe đúc đà nhập VSL Cầu Tân Thuận nằm đ-ờng Nguyễn Tất Thành Liên Tỉnh Lộ 15 Cầu bắc qua Kênh Tẻ nối liỊn Qn vµ Qn thµnh Hå ChÝ Minh Kết cấu nhịp BTCT DƯL bố trí theo sơ đồ: 245m + 60m +90m + 60m + 245m Mặt cắt ngang nhịp liên tục dạng hộp thành đứng víi chiỊu cao thay ®ỉi tõ 2.30m ®Õn 5.50m BỊ rộng hộp 13.4m, rộng đáy công nghệ thi công dầm hộp btct d.-.l hộp 7m Phần dầm liên tục thi công công nghệ đúc hẫng có sơ đồ 60m + 90m + 60m Căn vào tiến độ nhu cầu sử dụng xe đúc công tr-ờng, công ty Cầu 12 dự kiến đ-a vào sử dụng cho cầu Tân Thuận 02 xe đúc Cả hai Công ty Cầu 12 thiết kế chế tạo công nghệ thi công dầm hộp btct d.-.l công nghệ thi công Trình tự thi công khối dầm hộp liên tục xe ®óc hÉng ®èi xøng qua tim trơ : Thi công bệ, thân (Lắp đặt chi tiết phục vụ cho thi công khối K0) lắp gối lắp đà giáo khối k0 lắp gối kê tạm lắp ván khuôn khối K0 đổ bê tông khối k0 căng kéo d-l khối k0 Lắp xe đúc đúc hẫng khối k đúc khối đà giáo Hợp long Thi công khối đỉnh trụ (K0 + K1): Khối K0 đỉnh trụ đ-ợc thi công đà giáo mở rộng trụ Thi công khối dầm hẫng Thi công đoạn dầm đà giáo Thi công khối hợp long 2.1 Thi công khối đỉnh trụ Khối đỉnh trụ (Hình 1) khối lớn dầm nằm đỉnh thân trụ Để giữ ổn định dầm hẫng trình đúc hẫng, ng-ời ta dùng ứng suất 38 neo khối đỉnh trụ xuống thân trụ Đối với trụ T3 T4 ng-ời ta dùng khối kê tạm BTCT để kê đỡ khối công nghệ thi công dầm hộp btct d.-.l đỉnh trụ Sau hợp long nhịp dầm hẫng, ứng suất khối bê tông kê tạm đ-ợc tháo gối cầu bắt đầu chịu lực Khối đỉnh trụ đ-ợc đúc đà giáo (Hình 2) Đà giáo để thi công khối cấu tạo từ thép hình đ-ợc lắp đặt từ thi công trụ Cấu tạo đà giáo có thiết kế riêng Hình Sơ họa khối ®Ønh trô 1200 100 300 100 350 391.7 485.7 405 80 30 100 100 69 69 180 550 391.7 485.7 270 45 25 25 350 300 H×nh Bè trÝ chung đà giáo thi công khối đỉnh trụ Đà GIáO K0 1/2 HìNH CHIếU DọC CầU 123.5 220.5 242.5 1/2 HìNH CHIếU NGANG CầU 700/2=350 29.1 300/2 660/2 300x100 450x200 125x125 30 205.9 450x200 345 300x100 315 187.2 30 87.5 450x200 450x200 Thanh CĐC D38 125x125 450x200 500/2 công nghệ thi công dầm hộp btct d.-.l Công việc đổ bê tông cho khối đỉnh trụ đ-ợc chia làm đợt (Hình 3): Đợt 1: Đổ bê tông cho đáy phần t-ờng ngăn thành hộp Đợt 2: Thi công thành hộp, t-ờng ngăn Đợt 3: Đổ bê tông mặt Hình Phân đợt đổ bê tông cho khối đỉnh trụ 1200 300 391.7 270 đợt đợt 350 25 100 485.7 100 69 đợt 100 69 180 550 391.7 485.7 25 350 2.1.1 Lắp đặt ứng suất 38 Thanh øng suÊt 38 lµ thÐp dù øng lùc, lµm nhiệm vụ neo khối đỉnh trụ xuống thân trụ để giữ ổn định cho dầm hẫng qúa trình đúc hẫng nên chúng đ-ợc lắp đặt từ thi công thân trụ Các tiêu kỹ thuật ứng suÊt 38:      §-êng kÝnh danh ®Þnh : 38.0 mm DiƯn tÝch thùc tÕ: 1134.0 mm2 C-ờng độ chịu kéo: 1080.0 Mpa Khả chịu kéo tới hạn: 1225.0 KN Lực kéo khai thác: 857.5 KN Đi kèm đồng với ứng suất 38 có: Bản đệm thép kích th-ớc: 15018050mm 15015050mm Đai ốc phẳng đai ốc hình cầu Vòng đệm phẳng vòng đệm hình cầu §ai èc h·m Cót nèi øng st c«ng nghệ thi công dầm hộp btct d.-.l Khi sử dụng ứng suất, cần ý điểm sau đây: Không đ-ợc hàn Không đ-ợc để chạm vào dây mát máy hàn Không đ-ợc uốn cong Không va chạm mạnh vào làm cho bị nứt vỡ ren, làm thay đổi trạng thái ứng suất Không đ-ợc dùng ứng suất làm kết cấu chịu nén B-ớc 1: Lắp đặt ứng suất dài 2.06m 4.06m nằm thân trụ Chi tiết việc bè trÝ øng suÊt xem b¶n vÏ sè 30, ký hiệu: 066CD6.T2.G1.Q2.30 hồ sơ: Cầu Tân Thuận B-ớc thiết kế vẽ thi công tập 2: Bản vẽ gói thầu 1: Phần cầu 2: Kết cấu phần d-ới Cần đặc biệt l-u ý t-ợng đề xe cút nối nối đoạn nằm khối K0 với đoạn d-ới Đề phòng t-ợng này, đầu d-ới cút nối phải đ-ợc cố định dây buộc 2mm buộc chặt xung quanh thanh, bên đ-ợc băng dính cho lắp này, cút nối phải cố định không đ-ợc xoay B-ớc 2: Lắp đặt ống thép 60 cho đoạn d-ới đoạn ống thép có nhiệm vụ bảo vệ ứng suất trình đổ bê tông, không cho vữa bê tông tiếp xúc với ứng suất Để làm đ-ợc việc đó, ống thép phải đảm bảo độ kín khít Để cố định vị trí ống thép theo ph-ơng thẳng đứng (độ nghiêng không v-ợt 10/00), cần phải bố trí l-íi thÐp 12, theo chiỊu cao cø 0,5m bè trÝ l-ới Các l-ới thép kẹp chặt vào ống thép đ-ợc cố định vị trí vào cốt thép cđa kÕt cÊu PhÇn tiÕp xóc cđa èng thÐp víi đệm (đáy ống thép) đ-ợc hàn kín B-ớc 3: Lắp đặt đoạn nằm khối đỉnh trụ Các đoạn nằm khối đỉnh trụ đ-ợc nối với đoạn nằm thân trụ Công việc tiến hành bắt đầu thi công khối đỉnh trụ Vì thời gian từ lúc thi công xong trụ đến bắt đầu thi công khối đỉnh trụ dài nên việc kiểm tra lại vị trí cút nối đà đặt đỉnh ứng suất nằm thân trụ cần thiết Có ba điểm cần kiểm tra: công nghệ thi công dầm hộp btct d.-.l Cút nối phải đ-ợc liên kÕt víi øng st b»ng 1/2 chiỊu dµi cđa Kiểm tra mức độ rỉ gen Các rỉ sắt phải đ-ợc loại bỏ hết, điều tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp ứng suất đ-ợc dễ dàng Kiểm tra dây buộc để chống cút nối bị xoay, dây dùng loại dây thép 2mm đ-ợc buộc vào ứng suất đáy ống nối Đoạn ứng suất nằm khối đỉnh trụ đ-ợc quấn chặt xung quanh sợi dây thép buộc 2mm vị trí cách đầu đoạn 1/2 chiều dài cút nối, đầu đ-ợc xoay vào cút nối để nối liền với nằm thân trụ Điều quan trọng mối nối phải đảm bảo nằm cút nối Phía đỉnh ứng suất phải có giá đỡ để giữ ổn định Các giá đỡ đ-ợc cố định chặt vào ván khuôn thành khối đỉnh trụ ống thép đ-ợc lắp đặt chỉnh vị trí với ứng suất Phần tiếp xúc ống thép khối kê tạm đ-ợc quấn kín băng dính Đỉnh ống thép phải đ-ợc đậy kín để tránh cho bê tông rơi vào lúc đổ bê tông Để giữ cho ống thép thẳng đứng theo yêu cầu, dùng l-ới thép 12 kẹp chặt vào thành ống, theo chiều cao 0,5m bố trí l-ới Các l-ới đ-ợc liên kết vào cốt thép khối đỉnh trụ Hình Mối nối bar định vị ống thép mối nối bar định vị ống thép 60 60 èng thÐp 60 57 ThÐp kÕt cÊu L-íi thÐp d12 500 Mặt đỉnh trụ 57 Cút nối bar định vị ống gen Dây buộc ống thép 60 60 Thanh bar 38 èng thÐp 60 Thanh bar 38 công nghệ thi công dầm hộp btct d.-.l 2.1.2 Lắp đặt khối bê tông kê tạm (gối kê tạm) Cùng với ứng suất, khối bê tông kê tạm làm nhiệm vụ giữ ổn định cho dầm hẫng trình đúc hẫng Chúng đ-ợc tháo tiến trình đúc hẫng đà hoàn thành Các khối bê tông kê tạm cấu kiện bê tông cốt thép đúc sẵn Phần tiếp xúc mặt đáy khối kê tạm với đỉnh trụ lớp vữa xi măng cát dầy tối thiểu 3cm Lớp vữa chỗ để sau khoan phá tháo khối bê tông kê tạm Mặt khối kê tạm đ-ợc phủ lớp plastic dầy 2mm ngăn cách với bê tông khối đỉnh trụ Khi đúc khối bê tông kê tạm cần ý đến vị trí lỗ cho ứng suất xuyên qua Vị trí lỗ phải trùng với vị trí lỗ đà đ-ợc bố trí trụ Trình tự lắp đặt khối bê tông kê tạm qua b-ớc nh- sau: B-ớc 1: Định vị Căn vào tim dọc tìm ngang cầu để xác định vị trí Cao độ khối kê tạm cho phép sai số tối đa 5mm Vị trí cao độ khối kê tạm có ảnh h-ởng đến việc lắp đặt ván khuôn khối đỉnh trụ, cần ý, đặc biệt kích th-ớc theo chiều ngang cầu B-ớc 2: Thi công lớp vữa đệm Trộn vữa lớp đệm đỉnh trụ gối kê tạm loại vữa khô mác cao, thành phần gồm xi măng, cát n-ớc Tuỳ thuộc vào loại xi măng, cát mà thiết kế cấp phối vữa cho phù hợp, sử dụng vữa phải đạt yêu cầu kỹ thuật Xi măng dùng để trộn vữa phải loại xi măng mới, cát phải khô đ-ợc sàng loại bỏ hết hạt to lẫn cát đ-ợc cân tr-ớc xác trọng l-ợng t-ơng ứng với trọng l-ợng bao xi măng Vữa đ-ợc trộn theo trình tự sau: trộn xi măng cát với thật đều, quan sát mắt thấy vữa có màu sắc đồng đ-ợc Sau cho n-ớc vào trộn Có thể kiểm tra vữa cách dùng tay nắm vữa lòng bàn tay sau mở tay nắm vữa không bị vỡ n-ớc chảy đ-ợc Cạnh miệng khe hở để nhét vữa nên đặt tôn làm máng Dùng xô nhỏ vận chuyển vữa đổ vào máng, sau dùng tre tiết diện 41,5cm dài khoảng 1m đẩy vữa vào khe theo trình tự từ vị công nghệ thi công dầm hộp btct d.-.l trí xa (mép phía bên khối kê tạm) đến vị trí gần Trong lúc đẩy vữa cần ý không đ-ợc chọc vào ống gen làm vỡ ống, tránh t-ợng vữa rơi vào ống Khi l-ợng vữa đà đủ lấp đầy khe hở, dùng búa nêm gỗ đóng chèn chặt xung quanh khối kê tạm Hình Ph-ơng pháp nhồi vữa cho gối kê tạm 70 30 Gối kê tạm Máng tôn Ván khuôn 300/2 Công tác bảo d-ỡng sau hoàn thành công việc chèn vữa cần thiết Dùng bao tải ẩm phủ phía khe hở thời gian ngày Khi bao tải khô lại đem nhúng vào n-ớc sạch, vắt kiệt n-ớc phủ vào mặt vữa 2.1.3 Ph-ơng pháp lắp đặt gối Gối phận quan trọng cầu làm nhiệm vụ truyền tải trọng từ kết cấu nhịp xuống mố trụ Trong công nghệ đúc hẫng, gối chịu lực sau đà tháo xong gối kê tạm Gối dùng cho cầu Tân Thuận hÃng OVM (thành phố Liễu Châu Trung Quốc) chế tạo: Trình tự lắp đặt gối qua b-ớc nh- sau: B-ớc 1: Vệ sinh, đục nhám Trong b-ớc này, bề mặt đỉnh trụ lỗ chân neo phạm vi thớt d-ới gối phải đ-ợc tạo nhám, dùng bàn chải cọ rửa để loại bỏ hết bùn đất, chất bẩn bề mặt lỗ chân neo Công việc tạo nhám phải làm diện tích 100% bề mặt, sau phải làm bề mặt B-ớc 2: Lắp đặt gối công nghệ thi công dầm hộp btct d.-.l 2.3.4 Lắp đặt ván khuôn đáy, ván khuôn thành, ván khuôn đầu đốc, ván khuôn hốc neo (mấu neo) buộc cốt thép đổ bê tông đợt Các loại ván khuôn đ-ợc lắp ghép ván khuôn định hình ván khuôn đặc biệt Các giá trị cao độ ván khuôn phải bao gồm giá trị độ vồng dầm giá trị biến dạng (độ võng) đà giáo t-ơng ứng với tải trọng đợt đổ bê tông Giá trị độ võng đà giáo đ-ợc xác định thông qua tính toán Đối với bê tông đợt không thiết phải chỉnh cao độ ván khuôn thành Việc nên làm sau đổ bê tông đợt lúc đà giáo đà có biến dạng t-ơng ứng với tải trọng bê tông đổ cho đợt Cốt thép đ-ợc đặt với yêu cầu giống nh- việc đặt cốt thép cho khối dầm hẫng Công việc đổ bê tông đ-ợc tiến hành sau nghiệm thu ván khuôn, cốt thép với quy định công tác bê tông 2.3.5 Lắp ván khuôn nóc, ván khuôn thànhngoài, buộc cốt thép đổ bê tông đợt hai Ván khuôn đ-ợc lắp ghép ván khuôn thép t-ơng tự nh- ván khuôn đáy Tính toán điều chỉnh cao độ cho ván khuôn làm t-ơng tự nh- đà làm cho ván khuôn đáy mặt cắt t-ơng ứng Hai bó cáp thi công theo trình tự sau: Lắp đặt đầu neo chết (đầu cố định) kiểu VSL Cắt luồn cáp qua đầu neo chết Đặt nút gỗ, vòng khuyên thép, ống thoát vữa Đặt ống thép Chú ý đầu neo chết, nút gỗ, ống thép, vòng khuyên thép đảm bảo kín không cho vữa lọt vào ống thép lúc đổ bê tông Đánh dấu đầu tao cáp theo cặp đối xứng qua trục thẳng đứng Số liệu phải đ-ợc l-u giữ lúc lắp đầu neo để căng kéo bó cáp tránh nhầm đầu, dẫn đến t-ợng chéo cáp Dùng đòn gánh cẩu bó cáp đ-a vào vị trí Cố định ống thép giống nh- cố định ống thép khối đúc hẫng Các công việc nên làm đặt bó cáp vào vị trí sau đà buộc xong cốt thép l-ới d-ới mặt dầm 29 công nghệ thi công dầm hộp btct d.-.l Khi công việc chuẩn bị đà hoàn thành, bê tông đ-ợc đổ theo trình tự từ vị trí thấp đến vị trí cao vệt ngang cầu 2.4 Thi công khối hợp long Khối hợp long khối cuối để nối dầm hẫng với đoạn dầm đúc đà giáo nối dầm hẫng với tạo thành dầm liên tục Trình tự thi công khối hợp long loại trải qua b-ớc sau: 2.4.1 Di chuyển xe đúc liên kết xe đúc Di chuyển xe đúc vào vị trí khối hợp long, liên kết xe đúc vào đầu dầm hẫng CĐC 38 Hình 13 Bố trí xe đúc hợp long 500 600 250 200 Dàn chủ xe đúc Gông đuôi Dầm ray Thanh CĐC 38 Thanh CĐC 38 K14 K15 K14 (K16) 200 200 200 Thanh chèng 45 2.4.2 Bè trí đà giáo ván khuôn cho đốt hợp long Ván khuôn đ-ợc treo thông qua dầm đỡ ứng suất qua lỗ chừa sẵn đầu dầm hộp Ván khuôn có cấu tạo t-ơng tự nh- ván khuôn đúc khối đúc hẫng (hình 14) Đặt ứng suất giằng chéo để giữ ổn định ngang (chống t-ợng đung đ-a cánh dầm hẫng) căng chúng với lực 10T cho (hình 15) Hình 14 Đà giáo ván khuôn khối hợp long 1370 335 45 45 170 270 610 170 45 335 45 700 30 công nghệ thi công dầm hộp btct d.-.l Hình 15 Thanh ứng suất ổn định dầm theo ph-¬ng n»m ngang C L 1370 45 335 108.2 27 170 27 135 34 37 Tim mèi nèi hỵp long theo ph-ơng ngang cầu 60 100 135 100 170 129.6 45 Tim däc cÇu 335 °06 Thanh bar chỉnh xiên lệch theo ph-ơng ngang 2.4.3 Lắp đặt cốt thép, đổ bê tông khối hợp long Việc lắp đặt cốt thép đổ bê tông tiến hành t-ơng tự nh- khối đúc khác Tr-ớc đổ bê tông tiến hành căng cặp bó cáp ngắn (bó 301 401 tuỳ thuộc vào vị trí khối hợp long) đến 50% lực kéo thiết kế Trong trình đổ bê tông, quan sát đồng hồ chống d-ới thấy lực nén vào giảm tiếp tục căng bó tới 70% lực kéo thiết kế 2.4.4 Vệ sinh đổ vữa cho gối Đây công việc nhiều thời gian Vệ sinh bề mặt bê tông lỗ chờ chân neo Vữa Sikagrout 214-11 phải đổ xô vào máng đặt cạnh gối dùng cáp để chọc (cáp c-ờng độ cao 12,7) L-ợng vữa phải đủ tiếp xúc 100% với mặt d-ới thớt gối d-ới phải cao mặt d-ới gối tối thiểu 5mm Dòng chảy vữa phải liên tục không bị gián đoạn Việc bảo d-ỡng vữa gối làm liên tục ngày 2.4.5 Nới lỏng ứng suất cố định tạm khối đỉnh trụ Khi bê tông khối hợp long vữa gối đạt c-ờng độ, tiến hành nới lỏng ứng suất đỉnh trụ, đục lớp vữa đệm gối tạm, hạ gối tạm để gối hoàn toàn chịu lực 31 công nghệ thi công dầm hộp btct d.-.l 2.4.6 Căng kéo bó cáp đáy lại Khi bê tông đạt 100% c-ờng độ thiết kế căng kéo toán bó cáp d-ới lại Trình tự căng kéo kỹ s- thiết kế quy định 2.4.7 Tháo ứng suất cố định tạm thời khối đỉnh trụ, tháo gối kê tạm Các ứng suất đ-ợc hạ ứng suất kích thông tâm loại lớn theo trình tự đối xứng Chú ý tr-ớc bắt đầu hạ ứng suất piston phải duỗi tr-ớc tối thiểu 3cm Tháo ứng suất khỏi vị trí: Di chuyển khối kê tạm khỏi vị trí cách dùng máy khoan ép khoan phá lớp vữa gối kê tạm đỉnh trụ Dùng pa-lăng xích pa-lăng cáp kéo gối kê tạm Vệ sinh tân trang lại đỉnh trụ Chú ý không để mảnh vữa rơi vào ống gen thân trụ 2.4.8 Bơm vữa lấp lỗ ống thép ứng suất trong, khối đỉnh trụ thân trụ Dùng vữa xi măng bơm vào lỗ ứng suất máy bơm vữa chuyên dùng Cần phải ý điểm sau đây: Do nhiều nguyên nhân khác trình thi công có sai số dẫn đến cần điều chỉnh điều chỉnh cao độ khối hợp long Điều chỉnh cao độ dùng ph-ơng pháp chất tải, tải trọng chất thêm phải TVTK định Trong trình thi công, dầm hẫng trụ cần th-ờng xuyên theo dõi ảnh h-ởng co ngót, từ biến bê tông theo thời gian đến độ vồng dầm hẫng đà thi công xong để kịp thời điều chỉnh cho dầm bên Trình tự căng đáy cáp tr-ớc, sau đổ bê tông theo quy định thiết kế Việc đo độ dÃn dài bó cáp giống nh- đà trình bày mục 2.2.8.6 Các thép liên kết đỉnh trụ khối đỉnh trụ đ-ợc cắt theo định kỹ s- thiết kế 2.5 Đo đạc Công tác khảo sát, đo đạc thi công công việc quan trọng nên phải làm th-ờng xuyên đòi hỏi độ xác cao 32 công nghệ thi công dầm hộp btct d.-.l 2.5.1 Đặt mốc cao độ Khi thi công cặp khối dầm hẫng, bê tông đ-ợc đổ cho khối riêng biệt nên dầm hẫng có khả bập bênh, mốc cao độ phải đặt vào tim ngang trụ phải th-ờng xuyên kiĨm tra so víi mèc cao ®é thiÕt kÕ ®Ĩ ph¸t hiƯn xem cã bÊt kú cã sù sai kh¸c không 2.5.2 Thời điểm đo đạc Chênh lệch nhiệt độ có ảnh h-ởng lớn đến độ võng dầm hẫng nên cao độ đ-ợc nghiệm thu vào lúc nhiệt độ không khí 25C Dầm hẫng có khả tự bập bênh có lệch tải hai đầu nên phải nghiệm thu cao độ ván khuôn hai khối cặp khối xong tiến hành đổ bê tông Tại mặt cắt dầm hẫng, giá trị cao độ lấy thời điểm: Tr-ớc đổ bê tông Sau đổ bê tông Sau căng kéo Sau lao xe đúc buộc xong cốt thép cho cặp khối 2.5.3 Đo đạc độ vồng dầm theo giai đoạn thi công Kết thúc xong cặp khối dầm, tr-ớc đổ bê tông cho cặp khối mới, phải đo đạc lại số liệu ®é vång ®Ĩ kiĨm tra møc ®é sai sè vµ sai số phải nằm sai số cho phép Việc đo đạc phải tiến hành vào thời điểm mà nhiệt độ không thay đổi ngày có nhiệt độ 25C: Bó cáp cặp khối tr-ớc đà đ-ợc căng xong Xe đúc đà đ-ợc lao đến vị trí sẵn sàng cho việc đúc khối Cốt thép khối đà đ-ợc đặt Vị trí đo đạc: dọc theo chiều dài dầm vị trí Tim cầu Mép th-ợng l-u cầu Mép hạ l-u cầu Riêng đo đạc độ vồng dầm thi công khối hợp long đ-ợc ®o ®¹c t¹i thêi ®iĨm sau:  Sau thi công xong khối cuối dầm hẫng Sau lắp đà giáo ván khuôn thi công khối hợp long Sau thi công xong khối hợp long 33 công nghệ thi công dầm hộp btct d.-.l Độ vồng toàn cầu đ-ợc đo đạc sau khối hợp long cuối cầu hoàn thành Nói chung, việc đo đạc độ vồng phải gắn liền với sơ đồ đặt tải đà đ-ợc ng-ời thiết kế tính đến t-ơng ứng với giai đoạn thi công 34 công nghệ thi công dầm hộp btct d.-.l Phần III An toàn lao động * Tr-ớc b-ớc vào công việc sử dụng xe đúc, Ban huy công tr-ờng phải tổ chức cho cán bộ,công nhân công tr-ờng nắm bắt đ-ợc nguyên tắc làm việc xe đúc hẫng,từ an toàn viên công ty có h-ớng dẫn cụ thể cho cán công nhân công tr-ờng thực đ-ợc an toàn lao động qúa trình sử dụng xe đúc * Ngoài quy định an toàn lao động đà đ-ợc nêu luật lao động, việc thi công dầm cầu theo công nghệ cần phải ý điểm sau đây: 3.1 An toàn lao động lắp, vận hành tháo xe đúc Vì xe đúc đ-ợc lắp, vận hành tháo mặt cầu, chiều cao thi công lớn, th-ờng 6m, nên phải đảm bảo yêu cầu sau: Công nhân làm việc phải đeo dây an toàn Phía d-ới vị trí xe phải có l-ới an toàn 3.2 An toàn lao động đổ bê tông Nếu đổ bê tông máy bơm, điểm d-ới cần phải ý: Khoảng cách từ máy đến vị trí góc chuyển ống thẳng đứng không nhỏ 20m Điều triệt tiêu áp lực thẳng đứng cột bê tông tác dụng trở lại máy Đ-ờng ống góc chuyển h-ớng tốt phải đ-ợc cố định thật chắn Th-ờng xuyên kiểm tra độ mài mòn ống, lập sổ theo dõi Không đ-ợc dùng ống có độ mài mòn lớn Tuyệt đối không đ-ợc đứng diện với ống bơm (đầu bê tông ra) Sau cấp bê tông xong, tr-ớc thông ống (để đẩy phần bê tông lại ống ra), thông ống máy nén khí có áp lùc cao (5080 bar) ph¶i kiĨm tra cÈn thËn hƯ thống an toàn, đầu nối ống dẫn khí Không đ-ợc tự động điều chỉnh van an toàn máy nén khí 35 công nghệ thi công dầm hộp btct d.-.l 3.3 An toàn lao động căng kéo dự ứng lực Tr-ớc bắt đầu căng kéo dự ứng lực phải lắp biển báo, barie vị trí dẫn tới khu vực làm việc Khu vực căng kéo phải đảm bảo thuận tiện, dễ thao tác Tuyệt đối không đứng phía sau kích neo căng; Phải có t-ờng chắn bảo vệ hai đầu đối diện neo kích 36 công nghệ thi công dầm hộp btct d.-.l sai sè cho phÐp TT Tên sai số Kích th-ớc dầm: - Chiều dài khối đúc - Chiều cao khối đúc - Chiều rộng mặt dầm - Chiều dày mặt dầm - Chiều dày thành hộp - Chiều rộng đáy hộp - Chiều dày đáy hộp Cao độ mặt dầm Vị trí ống ghen Vị trí neo Độ giÃn dài cáp Cao độ gối Vị trí gối Sai sè cho phÐp 10 mm +15mm; 0mm +20mm; -10mm +10mm; -5mm 5 mm +20mm; -10mm +10mm; 0mm 10 mm 5 mm 5 mm 6 % 1 mm 5 mm 37 Phụ lục Tính toán cao độ thi công mặt cắt Căn vào mặt cắt ngang dầm kích th-ớc chúng mà lựa chọn điểm cần tính toán cao độ Từ cao độ điểm khống chế độ dốc ngang cầu tính đ-ợc cao độ tất điểm mặt cầu mặt cắt Cao độ thi công mặt cắt = Cao độ thiết kế + Độ vồng xây dựng + Biến dạng xe đúc Trong đó: - Cao độ thiết kế độ vồng xây dựng TVTK cấp - Biến dạng xe đúc phụ thuộc vào xe đúc nhà thầu tự tính toán khối đúc Biến dạng xe đúc = (Biến dạng giàn + Biến dạng giàn tr-ớc + Độ giÃn dài ứng suất) Hệ số điều chỉnh khối đúc Trong hệ số điều chỉnh lấy vào kết đo cao độ khối đúc tr-ớc Kết tính toán ghi vào bảng sau: 38 bảng cao độ thi công dầm liên tục Khối số Cao độ thiết kế Độ vồng xây dựng Cao độ có tính đến độ vồng Vị trí điểm đo cao độ 10 11 12 Cao độ điểm đo có tính độ vồng Biến dạng xe đúc Giàn xe đúc Giàn tr-ớc Thanh ứng suất Hệ số điều chỉnh khối đúc Tổng biến dạng Cao độ xác định ®iĨm ®o Ghi chó Phơ lơc ®o tính toán độ dÃn dài thực tế bó cáp Tính toán độ dÃn dài thay ®æi T.Ext  At  Et M.E.Ext = Aa  Ea M.E.Ext : độ dÃn dài thay đổi T.Ext : độ dÃn dài lý thuyết At : diện tích tao cáp lý thuyết Et : Modul đàn hồi tao c¸p lý thut Aa : diƯn tÝch thùc cđa tao cáp Ea : Modul đàn hồi thực tao cáp Độ dÃn dài thực tế = Tổng độ dÃn dài có hiệu - tụt neo - tr-ợt neo đầu xa 2.1 Tụt neo = độ dÃn dài đo đ-ợc lúc truyền toàn lực kích từ kích vào neo (độ dÃn dài đo đ-ợc lúc đóng nêm) 2.2 Tr-ợt neo đầu xa căng kéo, nêm đầu không lắp kích bị tụt vào Trị số tụt nêm giá trị tụt nêm đầu xa Sai số phần trăm Độ dÃn dài thực tế 100 = Độ dÃn dài thay đổi Ph-ơng pháp đo 4.1 Đầu tiên tao cáp đ-ợc sơn dọc theo đ-ờng chuẩn để quan sát tr-ợt sau đóng nêm neo 41 4.2 Tác dụng lực ban đầu th-ờng vào khoảng 10% lực kích để khắc phục trùng bó cáp (so dây) Sau kết thúc trình so dây, tiến hành đánh dấu điểm mốc để đo độ dÃn dài, tụt neo đầu xa hai tao cáp 4.3 Tới bắt đầu căng kéo với cấp lực đ-ợc tăng dần với việc đo độ dÃn dài số đọc áp lực đ-ợc ghi lại theo khoảng thích hợp Trình tự đ-ợc lặp lại lúc kết thúc hành trình kích Khi áp lực t-ơng đ-ơng với lực kích yêu cầu đà đạt đ-ợc, bó cáp đ-ợc khoá cách xả áp lực bơm cho phép nêm đóng lại khoá tao cáp riêng rẽ Lúc tiến hành đo tụt neo tr-ợt nêm đầu xa Vì việc so dây ban đầu không đo đ-ợc độ dÃn dài nên tính toán độ dÃn dài có hiệu dùng ph-ơng pháp nội suy tuyến tính 42 Công trình: Ng-ời đo: Ngày: Số kích : Số đồng hồ: Độ dÃn dài (mm) Cáp số Lực % lực kéo áp lực Hành trình piston Số đo Chênh lệch Tổng cộng Ghi Tao cáp Số đo Chênh lệch Tổng cộng Co ngắn đàn hồi của: Chiều dài kích Tụt nêm Các vấn đề khác Độ dÃn dài thực tế Độ dÃn dài đà đ-ợc hiƯu chØnh Sai sè §é d·n dài lúc truyền toàn áp lực từ kích vào neo 43 ... 02 xe đúc Cả hai Công ty Cầu 12 thi? ??t kế chế tạo công nghệ thi công dầm hộp btct d.-.l công nghệ thi công Trình tự thi công khối dầm hộp liên tục xe đúc hẫng đối xứng qua tim trụ : Thi công bệ,... rộng hộp 13.4m, rộng đáy công nghệ thi công dầm hộp btct d.-.l hộp 7m Phần dầm liên tục thi công công nghệ đúc hẫng có sơ đồ 60m + 90m + 60m Căn vào tiến độ nhu cầu sử dụng xe đúc công tr-ờng, công. . .công nghệ thi công dầm hộp btct d.-.l giới thi? ??u chung Trong năm gần ngành thi công cầu Việt nam đà có chuyển biến đáng kể việc đầu t- vào công nghệ thi công, công nghệ Công nghệ thi công dầm