Đang tải... (xem toàn văn)
Quy trình hàn tự động, bán tự động, phân đoạn - tổng đoạn
tổng công ty công nghiệp tàu thủy việt nam công ty côngnghiệp tàu thủy nam triệu báo cáo tổng kết chuyên đề quy trình hàn tự động, bán tự động phân đoạn tổng quan thuộc dự án KHCN: hoàn thiện công nghệ tự động trong chế tạo, lắp ráp, hàn vỏ tàu thủy nhằm nâng cao chất lợng đóng tàu thủy cỡ lớn Chủ nhiệm dự án: KS Nguyễn Văn Toàn phụ trách chuyên đề: 5926-4 28/6/2006 Hải Phòng, 5-2005 M« t¶ c«ng nghƯ hμn tù ®éng, b¸n tù ®éng ph©n ®o¹n- tỉng ®o¹n tμu thủ Lĩnh vực giải pháp hữu ích được đề cập. Giải pháp hữu ích đề cập đến cơng nghệ hàn tự động, bán tự động phân đoạn - tổng đoạn của tàu thuỷ. Tình trạng k ỹ thuật Việc hàn các phân đoạn, tổng đoạn hầu hết bằng máy hàn tay, còn việc áp dụng máy hàn tự động trong lớp khí bảo vệ CO2 và bán tự động 02 phía chỉ được áp dụng ở một số nhà máy lớn nhưng chiếm tỷ lệ thấp trong sản phẩm, thiết bị còn lạc hậu, khơng đồng bộ. Những tồn tại nói trên là ngun nhân chủ yếu làm cho năng suất lao động thấp, chất lượng sản phẩm khơng cao và hạn chế năng lực của các nhà máy để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của các chủ tàu trong nước và cản trở q trình tham gia thị trường đóng tàu quốc tế của ngành cơng nghiệp đóng tàu Việt nam trên con đương phát triển. Để ngành cơng nghiệp tàu thuỷ có những bước chuẩn bị cần thiết trong q trình hội nhập Quốc tế thì việc áp dụng cơng nghệ tự động trong hàn vỏ tàu thuỷ cỡ lớn là rất cần thiết vì: + Đáp ứng tốt các tiêu chuẩn kỹ thuật và chất lượng khi tiến hành chế tạo các tàu thuỷ cỡ lớn. + Rút ngắn được thời gian chế tạo, hạ giá thành sản phẩm, đáp ứng cho nhu cầu phát triển của đội tàu trong nước, tiến tới tăng tỷ lệ xuất khẩu của ngành cơng nghiệp tàu thuỷ nước ta. Bản chất kỹ thuật Việc hồn thiện và áp dụng các cơng nghệ hàn tự động, bán tự động mang lại hiệu quả thực sự, thể hiện dưới các phương diện: kinh tế-xã hội, khoa học-cơng nghệ: - Nâng cao chất lượng sản phẩm, tăng năng suất lao động, giảm thời gian giao tàu và hạ giá thành sản phẩm, đáp ứng tốt hơn nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng trong và ngồi nước. Vì vậy, Cơng ty phát huy được tối đa năng suất của các thiết bị cơng nghệ, tăng số đầu phương tiện đóng mới, và do đó sẽ tăng sản lượng và doanh thu hàng năm, cải thiện điều kiện làm việc và đời sống của người lao động. - Nhờ việc áp dụng cơng nghệ tự động hố, q trình thiết kế và đóng tàu trở thành một q trình liên tục- đây là một sự đổi mới cơng nghệ quan trọng trong sự nghiệp cơng nghiệp hố, hiện đại hố ngành đóng tàu đã và đang được triển khai tại nhiều các nhà máy đóng tàu trên cả nước. - Việc triển khai áp dụng cơng nghệ này góp phần làm thay đổi bộ mặt cơng nghệ và chất lượng sản phẩm của Cơng ty theo hướng quốc tế hố, là cơ hội để đội ngũ cán bộ kỹ sư của Cơng ty tiếp cận, làm chủ và đưa cơng nghệ tiên tiến, hiện đại vào sản xuất và qua đó nâng cao trình độ kỹ thuật và quản lý. Mụ t chi tit sỏng ch Công nghệ hàn tự động, bán tự động phân đoạn - tổng đoạn 1- Hàn hồ quang dới lớp thuốc bảo vệ Hàn hồ quang dới lớp thuốc bảo vệ còn gọi là hồ quang chìm, là quá trình hàn nóng chảy mà hồ quang cháy giữa dây hàn ( điện cực hàn ) và vật hàn dới tác dụng của hồ quang, mép hàn, dây hàn và một phần thuốc hàn sát hồ quang bị nóng chảy tạo thành vũng hàn. Dây hàn đợc đẩy vào vũng hàn bằng một cơ cấu đặc biệt với tốc độ phù hợp với tốc độ chảy của nó Theo độ dịch chuyển của nguồn nhiệt (Hồ quang) mà kim loại vũng hàn sẽ nguội và kết tinh tạo thành mối hàn Hàn hồ quang dới lớp thuốc bảo vệ có thể đợc tự động đợc cả hai khâu cấp dây vào vùng hồ quang và chuyển động hồ quang theo trục mối hàn. Trờng hợp này đợc gọi là Hàn hồ quang tự động dới lớp thuốc bảo vệ Nếu chỉ tự động hoá khâu cấp dây hàn vào vùng hồ quang còn khâu chuyển động hồ quang dọc theo trục mối hàn đợc thao tác bằng tay thì gọi là Hàn hồ quang bán tự động dới lớp thuốc bảo vệ 11.2 Đặc điểm. Nhiệt độ hồ quang rất tập trung và nhiệt độ sắt cao cho phép hàn với tốc độ lớn. Vì vậy phơng pháp hàn này có thể hàn những chi tiết có chiều dày lớn mà không cần phải vát mép. - Chất lợng liên kết hàn cao do bảo vệ tốt kim lợi mối hàn khỏi tác dụng ôxi và nitơ trong không khí xung quanh. Kim loại mối hàn đồng nhất về thành phần hoá học. Lớp thuốc và xỉ hàn làm liên kết nguội chậm nên ít bị thiên tích. Mối hàn có hình dạng tốt đều đặn, ít bị các khuyết tật nh không ngấu, rỗ khí, nứt và bắn toé. - Giảm tiêu hao vật liệu hàn (dây hàn) - Hồ quang đợc bọc kín bởi thuốc hàn nên không làm hại mắt, hại da thợ hàn. Lợng khói, khí độc sinh ra trong quá trình hàn rất ít so với hàn hồ quang tay. - Dễ cơ khí hoá và tự động hoá quá trình hàn. 1.1.3 Phạm vi ứng dụng Hàn hồ quang dới lớp thuốc bảo vệ có ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực cơ khí, chế tạo đặc biệt trong đóng mới vỏ tàu thuỷ nh: Các kết cấu dạng tấm vỏ có kích thớc lớn các dầm có khẩu độ lớn và chiều cao, các bồn, két Tuy nhiên, phơng pháp này chủ yếu đợc ứng dụng để hàn các mối hàn ở vị trí hàn bằng, các mối hàn có chiều dài lớn và có quỹ đạo không phức tạp. Phơng pháp hàn hồ quang dới lớp thuốc bảo vệ có thể hàn đớc các chi tiết có chiều dài từ vài mm đến hàng trăm mm. 1.2 Hàn hồ quang nóng chảy trong môi trờng khí bảo vệ. 1.2.1 Thực chất và đặc điểm. Hàn hồ quang nóng chảy trong môi trờng khí bảo vệ là quá trình nóng chảy trong đó nguồn điện hàn đợc cung cấp bởi hồ quang tạo ra giữa điểm cực nóng chảy (dây hàn) và vật hàn. Hồ quang và kim loại nóng chảy đợc bảo vệ khỏi tác dụng của oxi và nitơ trong môi trờng xung quanh bởi một loại khí hoặc một hỗn hợp khí. Khí bảo vệ có thể là khí trơ (Ar, He hoặc hỗn hợp Ar + He) không tác dụng với kim loại lỏng trong khi hàn hoặc trong là các loại khí hoạt tính (CO2, CO2 + O2, CO2 + Ar) có tác dụng chiếm chỗ đẩy không khí ra khỏi vùng hàn và hạn chế tác dụng xấu của nó. Khi điện cực đợc cấp tự động vào vùng hồ quang thông qua cơ cấu dây, còn sự dịch chuyển hồ quang dọc theo mối hàn đợc thao tác bằng tay thì gọi là Hàn hồ quang tự động trong môi trờng khí bảo vệ. Hàn hồ quang bằng điện cực nóng chảy trong môi trờng khí hoạt tính (Ar + He) gọi là phơng pháp hàn MIG (Metal Inert Gas). Hàn hồ quang bằng cực nopngs chảy trong môi trờng khí hoạt tính (CO2, CO2 + O2, .) gọi là phơng pháp hàn MAG (Metal Active Gas). Phơng pháp hàn MAG dợc phát triển rộng rãi do có nhiều u điểm. CO2 là khí dễ kiếm, dễ sản xuất, giá thành thấp, năng suất hàn trong CO2 cao gáp 2,5 lần so với hàn hồ quang bằng tay. Tính công nghệ hàn trong Co2 cao hơn so với hàn hồ quang dới lớp thuốc và có thể tiến hành ở mọi vị trí trong không gian. - Chất lợng hàn cao, sản phẩm hàn ít bị cong vênh do tốc độ hàn cao, nguồn nhiệt tập trung, vùng ảnh hởng nhiệt hẹp điều kiện lao động tốt hơn so với hàn hồ quang tay. 1.2.2 Phạm vi ứng dụng Hàn các loại thép kết cấu thông thờng mà còn có thể hàn các loại thép không rỉ, thép chịu nhiệt, thép bền nóng các hợp kim đặc biệt các hợp kim nhôm magiê, niken, đồng. Phơng pháp hàn này có thể sử dụng đợc ở mọi vị trí trong không trung, chiều dày vật hàn có thể từ 0,4 mm đến hàng chục mm bằng cách hàn một lớp hay nhiều lớp tuỳ theo chiều dày vật hàn 2. Vật liệu và thiết bị hàn 2.1. Vật liệu và thiết bị hàn hồ quang tự động và bán tự động dới lớp thuốc bảo vệ 2.1.1 Vật liệu và thiết bị hàn Chất lợng của liên kết hàn dới lớp thuốc đợc xác định bằng tác động tổng hợp của dây hàn (điện cực hàn) và thuốc hàn. Dây hàn và thuốc hàn đợc lựa chọn theo loại vật liệu cơ bản các yêu cầu về cơ lý tính đối với liên kết hàn cũng nh điều kiện làm việc của nó - Dây hàn: Trong hàn hồ quang tự động và bán tự động dới lớp thuốc bảo vệ, dây hàn là phần kim loại bổ sung vào mối hàn, đồng thời đóng vai trò điện cực dẫn điện, gây hồ quang và duy trì sự cháy hồ quang. Dây hàn thờng có hàm lợng các bon không quá 0,12% nếu hàm lợng các bon cao dễ làm giảm tính dẻo và đẩy khả năng xuất hiện vết nứt trong mối hàn. Đờng kính dây hàn hồ quang tự động dới lớp thuốc từ 1,6-6mm còn đối với hàn hồ quang bán tự động là 0,8-2mm. - Thuốc hàn: có tác dụng bảo vệ vũng hàn, ổn định hồ quang, khử ỗy, hợp kim hoá kim loại mối hàn và bảo đảm liên kết có hình dạng tốt, xỉ hàn dễ bong 2.1.2 Thiết bị hàn hồ quang dới lớp thuốc bảo vệ - Thiết bị hàn hồ quang dới lớp thuốc bảo vệ rất đa dạng song hầu hết chủng loại rất giống nhau về nguyên lý cấu tạo và một số cơ cấu bộ phận chính cụ thể là: - Cơ cấu cấp dây hàn và bộ điều khiển để gây hồ quang và ổn định hồ quang (đầu hàn) - Cơ cấu dịch chuyển đầu hàn dọc theo trục mối hàn, hay tạo ra các chuyển động tơng đối của chi tiết hàn so với đầu hàn - Bộ phận cấp và thu thuốc hàn - Nguồn điện hàn và các thiết bị điều khiển quá trình hàn tuỳ theo loại thiết bị cụ thể các cơ cấu này là có thể bố trí thành một khối hoặc các khối độc lập. Đối với những máy hàn tự động dới lớp thuốc ảo vệ tì đầu hàn đợc thay bằng mỏ hàn hay súng hàn nhỏ gọn dễ điều khiển bằng tay. Cơ cấu dây có thể bố trí rời hoặc dùng một khối trong nguồn hàn với các cơ cấu khác. Nguồn điện hàn hồ quang dới lớp thuốc bảo vệ phải có hệ số làm việc liên tục 100% và có phạm vi điều khiển dòng điện rộng từ vài trăm m đến vài nghìn am pe. 2-2 Vật liệu và thiết bị hàn hồ quang nóng chảy trong môi trờng khí bảo vệ: 2.2.1 Vật liệu hàn Dây hàn: khi hàn trong môi trờng khí bảo vệ sự hợp kim hoá kim loại mối hàn cũng nh các tính chất yêu cầu của mối hàn đợc thực hiện chủ yếu thông qua dây hàn. Do vậy những đặc tính của quá trình công nghệ hàn phụ thuộc rất nhiều vào tình trạng và chất lợng dây hàn. khi hàn MAG đờng kính dây hàn từ 0,8 - 2,4mm. Sự ổn định của quá trình hàn cũng nh chất lợng của liên kết hàn phụ thuộc nhiều vào tình trạng bề mặt dây hàn. Cần chú ý đến phơng pháp bảo quản cất giữ và biện pháp làm sạch dây hàn, nếu dây hàn bị rỉ hoặc bẩn . Một trong những cách để giải quyết là sử dụng dây có bọc mạ đồng. - Khí bảo vệ. Khi Ar tinh khiết (~100%) thờng đợc dùng hàn để hàn các liên kết có kích thớc lớn các vật liệu có tính giãn nở nhiệt cao nh A1, Mg, Cu khi dùng khí He tinh khiết bề rộng mối hàn sẽ lớn hơn so với khi dùng các khí khác. Vì vậy có thể dùng hỗn hợp Ar + (50+80%) He do khí He có trọng lợng riêng nhỏ hơn khí Ar mà lu lợng khí Ar dùng cần thấp hơn so với khí He. Khi hàn các hợp kim chứa Fe có thể bổ xung thêm O2 hoặc CO2 vào Ar để khắc phục các khuyết tật nh lõm khuyết, bắn toé và hình dạng mối hàn không đều, CO2 đợc dùng rộng rãi để hàn thép có các bon trung bình do giá thành thấp, mối hàn ổn định cơ tính của liên kết hàn đạt yêu cầu, tốc độ hàn cao và độ ngấu sâu. Nhợc điểm của hàn CO2 dễ bắn toé kim loại lỏng. 2-2-2 Thiết bị hàn Hệ thống thiết bị cần thiết dùng cho hàn hồ quang nóng chảy trong môi trờng khí bảo vệ bao gồm: nguồn điện hàn cơ cấu cấp dây hàn tự động mỏ hàn hay súng hàn đi cùng các đờng ống dẫn khí, dẫn dây hàn và cáp điện, chai chứa khí bảo vệ kèm theo bộ đồng hồ lu lợng kế và van khí. Nguồn điện hàn thông thờng là nguồn điện một chiều DC. Nguồn điện xoay chiều không thích hợp do hồ quang bị tắt ở từng nửa chu kỳ phân cực nguồn làm cho hồ quang không ổn định. Đặc tính ngoài của nguồn điện hàn thông thờng là đặc tính cứng (điện áp không ổn) điều này đợc dùng với tốc độ cấp dây hàn không đổi, cho phép điều chỉnh tự động chiều dài hồ quang. Mỏ hàn (súng hàn) bao gồm bép tiếp điện để chuyển dòng điện hàn đến dây hàn, đờng dẫn khí và chạy khí để hớng dòng khí bảo vệ bao quanh vùng hồ quang bộ phận làm nguội có thể bằng khí hoặc nớc tuần hoàn, công tắc đóng ngắt đồng bộ dòng điện hàn và dòng khí bảo vệ. 3. Quy trình hàn tự động và bán tự động phân đoạn tổng đoạn. 3.1 *Lu đồ quy trình: 3.2 Quy định chung: a) Mối hàn có chiều dài tới 250mm đợc coi là mối hàn ngắn.Với mối hàn này đợc hàn một mạch liên tục từ đầu đến cuối cùng một hớng. b) Mối hàn có chiều dài từ 250-1000mm đợc coi là mối hàn trung bình.Mối hàn thờng đợc hàn một mạch từ giữa về hai phía hoặc ngắt bậc 100-350mm. HTĐ,HBTĐCụm chi tiết Phân đoạn Tổng đoạn Vỏ tàuL<25L=250 1000 L=250 1000 1 2 3 65Hớng hàn4Dầm Khung Tấm vỏ c) Mối hàn có chiều dài lớn hơn 1000mm đợc coi là mối hàn dài.Với mối hàn dài cũng đợc hàn từ giữa ra hai phía nhng theo phơng pháp ngắt bậc ngợc và sử dụng hai công nhân cùng một lúc. 3.3 Hàn tự động và bán tự động trong quá trình chế tạo hệ dầm vỏ tàu. - Các kết cấu dầm trong thân tàu mặt cắt ngang thờng có dạng C,I,T,L.v.v. Nhng chủ yếu là dạng kết cấu chữ T gồm một tấm thành liên kết với tấm cánh bằng mối hàn góc.Với mối hàn này có thể dễ dàng sử dụng HBTĐ và HTĐ. a) Hàn BTĐ : - Do mối hàn ở một phía của đờng trọng tâm nên ngoài biến dạng góc, co dọc sẽ sinh ra biến dạng do uốn cho nên cần có những biện pháp chống biến dạng nh tạo độ võng đàn hồi theo hớng ngợc,ứng dụng biến dạng dẻo sơ bộ, kẹp chặt dầm trớc khi hàn.v.v.Các phơng pháp dới gây nội ứng suất lớn và rất phức tạp trong việc bố trí thiết bị.Thông thờng ngời ta ứng dụng phơng pháp hàn ngắt bậc.(Mục 5.2). *Trình tự hàn BTĐ mối hàn góc dầm T với hai ngời. 12công nhân 143215công nhân 254351234 34521công nhân 1 công nhân 2 - Khi hàn ở t thế bằng kim loại hàn dễ chảy khỏi rãnh hàn lệch về phía dới nên ngời ta thờng đa kết cấu về t thế lòng thuyền bằng các mã đỡ hoặc gối kê. - Khi hàn dầm I có thể dùng phơng pháp cân bằng biến dạng. *Hàn dầm I theo p2 cân bằng biến dạng. *Hàn dầm T ở t thế lòng thuyền. b) Hàn TĐ: L5 4 3Công nhân 12 1 1 2 34 5LL > 1000Công nhân 2 1 4 2 3 - Kết cấu dạng này rất thích hợp cho hàn tự động vì đa số các mối hàn có đờng hàn dài và thẳng.Khi hàn có thể hàn một máy tự động ở t thế lòng thuyền , hàn đồng thời hai máy hoặc hệ thống hàn hai mỏ hai bên ở t thế tấm thành thẳng đứng. -Với dầm có độ cong thì cũng có thể hàn tự động bằng máy hàn tự động chạy ray mềm nhng năng suất thấp. 3.4 Hàn tự động và bán tự động trong quá trình chế tạo hệ khung vỏ tàu. -Khung là một cụm chi tiết thờng đợc cấu tạo từ một chi tiết tấm,dầm cong hoặc thẳng liên kết với nhau.Các mối hàn có chiều dài không lớn do đó gây biến dạng không đáng kể. a) Hàn BTĐ: -Do các mối hàn khung ngắn có độ khúc khuỷu nên chủ yếu áp dụng hàn BTĐ.Đặc biệt có loại khung kín đợc làm từ thép tấm khoét giữa và hàn gắn các tấm viền vào mép trong của khung do biến dạng co dọc theo đờng hàn làm cho khung nén dễ làm mất ổn định và khung bị xoắn.Trờng hợp này khi hàn có thể kẹp chặt khung trên bệ công nghệ gá lắp hoặc áp dụng phơng pháp hàn ngắt bậc. *Trình tự hàn khung: 1I3I1II3II6II5II4II2II2I 4123 Hàn TĐ: - Với kết cấu khung nh trên việc áp dụng hàn TĐ rất phức tạp,công chuẩn bị để hàn tốn nhiều thời gian dẫn đến năng lao động suất thấp.Vì vậy không nên sử dụng hàn TĐ trong kết cấu dạng này. 3.5 Hàn tự động và bán tự động trong quá trình chế tạo cụm chi tiết tấm vỏ. - Trong kết cấu cụm chi tiết tấm đóng vai trò rất quan trọng,nó đợc cấu tạo từ một số chi tiết tấm liên kết với nhau.Tuỳ từng vị trí mà kích thớc và hình dạng rất khác nhau. a) Hàn BTĐ và TĐ: - Khi mối hàn giữa các tấm đặt theo đờng theo đờng thẳng thì dễ dàng áp dụng hàn tự động.Khi các mối hàn trên cụm chi tiết tấm đợc đặt theo kiểu phân tán thì các đờng hàn ngang ngắn đợc hàn BTĐ riêng biệt theo phơng pháp ngắt bậc ngợc,sau đó các đờng hàn dọc sẽ đợc hàn tự động từ giữa ra hai phía. *Trình tự hàn TĐ tấm vỏ: *Trình tự hàn TĐ và BTĐ tấm vỏ: 54321 514287639 *Trình tự hàn BTĐ tấm vỏ(hai ngời): 311'3'7'75'566'44'22' 3.6 Hàn tự động và bán tự động trong quá trình chế tạo phân đoạn. -Phân đoạn trong đóng tàu đợc chế tạo từ các cụm chi tiết dầm,tấm vỏ có thể chia làm ba loại chính: +Phân đoạn thẳng: Là phân đoạn có chiều cao bộ khung nhỏ nh vách ngăn boong,phần mạn thẳng,vách két,vách hầm xích.v.v. +Phân đoạn mạn phẳng: Là phân đoạn với chiều cao bộ khung tơng đối cao nh phân đoạn đáy đơn với hệ thống đà ngang và dầm dọc,phân đoạn mạn buồng máy với sờn khoẻ dầm dọc.v.v. +Phân đoạn mạn khối có kích thớc tơng đối lớn theo cả ba chiều,chu vi tạo thành khối nh phân đoạn đáy đôi, phân đoạn mũi lái,phân đoạn cabin lầu lái,phân đoạn két.v.v. a) Hàn BTD và TĐ với phân đoạn thẳng. - Với phân đoạn thẳng các đờng hàn nối tôn đợc thực hiện nh hàn cụm chi tiết tấm. - Nếu phân đoạn thẳng chỉ có một loại cơ cấu theo một hớng thì khi hàn cơ cấu với tôn có thể áp dụng hàn tự động một mỏ hàn hoặc hai mỏ hàn và hàn từ giữa ra hai phía. *Trình tự hàn BTĐ cơ cấu nhóm I phân đoạn thẳng với hai ngời hàn đối xứng. 22'1'18'17'4'3'6'8'5'7'9'10'12'11'14'16'13'15'17181591361014151611127843 *Trình tự hàn TĐ cơ cấu nhóm I phân đoạn thẳng. - Nếu phân đoạn có cả cơ cấu dọc và cơ cấu ngang thì phải phân nhóm cơ cấu,nhóm I cơ cấu có đờng hàn dài,liên tục và có số lợng lớn hơn thì áp dụng hàn tự động còn nhóm II cơ cấu còn lại áp dụng hàn bán tự động với cơ cấu và với tôn. *Trình tự hàn TĐ và BTĐ phân đoạn thẳng. b) Hàn BTD và TĐ với phân đoạn phẳng. - Với phân đoạn phẳng có bộ khung tơng đối cao,cơ cấu theo cả hai hớng khi hàn nối tôn vỏ áp dụng nh hàn cụm chi tiết tấm. - Khi áp dụng hàn BTĐ thì hàn đấu các cơ cấu với nhau trớc thành một mạng riêng sau đó mới hàn cơ cấu với tôn và hàn theo phơng pháp hàn vành khuyên. *Trình tự hàn BTĐ cơ cấu với cơ cấu khi cơ cấu có chiều cao lớn. 1 2 4 5 3 6 Cơ cấu nhóm II Cơ cấu nhóm I [...]... mối nối cơ cấu *Trình tự hàn BTĐ phân đoạn mạn và phân đoạn đáy tạo tổng đoạn 5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 ĐĐ a) Hàn BTĐ với tổng đoạn - Khi hàn tổng đoạn bằng BTĐ thì phải hàn nối cơ cấu trớc sau đó hàn hàn cơ cấu với tôn đoạn còn lại cuối cùng mới hàn đờng nối tôn với tôn và hàn theo phơng pháp ngắt bậc ngợc t giữa ra b) Hàn TĐ với tổng đoạn - Khi hàn TĐ tổng đoạn phải hàn các đờng nối... bằng hàn TĐ sau đó đặt các cơ cấu còn lại hàn BTĐ với tôn rồi mới hàn với cơ cấu c) Hàn BTD và TĐ với phân đoạn khối - Việc hàn phân đoạn khối đợc áp dụng tơng tự nh phân đoạn thẳng và phân đoạn phẳng - Với các phân đoạn có độ cong lớn nh phân đoạn mũi lái thì phải áp dụng hàn BTĐ và theo phơng pháp thứ tự ô - Khi lắp phân đoạn hay cụm tấm cuối cùng tạo khối kín thì phải hàn BTĐ các đờng hàn nối và hàn. .. phải tuân theo trình tự sau: Với phân đoạn boong hàn từ hai mạn vào tâm tàu,với phân đoạn mạn và đáy hàn từ hai phía về trục trung hoà - Khi áp dụng hàn BTĐ thì hàn đờng nối cơ cấu trớc sau đó hàn đờng nối tôn theo phơng pháp ngắt bậc ngợc - Khi áp dụng hàn TĐ thì hàn các đờng nối cơ cấu trớc bằng đờng hàn BTĐ sau đó hàn đờng hàn nối tôn bằng máy hàn tự động *Trình tự hàn đấu các tổng đoạn: 6I 5I 3I... đờng hàn BTĐ sau đó mới hàn đờng nối tôn bằng máy hàn tự động -Với các đờng hàn nối là đờng cong theo một chiều thì có thể áp dụng máy hàn tự động với ray mềm.Còn nếu là đờng cong phức tạp thì phải áp dụng hàn BTĐ 3.8 Hàn tự động và bán tự động trong quá trình đấu tổng đoạn - Khi hàn đấu các tổng đoạn các đờng hàn dạng của mặt cắt ngang thân tàu tại vị trí nối và thờng có chu vi khép kín do vậy khi hàn. .. *Chú ý: Khi hàn các phân đoạn đờng nối của cơ cấu với tôn, tôn với tôn nên để lại một khoảng 20 0-2 50 ở mép ngoài phân đoạn, khi đấu ghép mới hàn 3.7 Hàn tự động và bán tự động trong quá trình chế tạo tổng đoạn - Tổng đoạn trong đóng tàu thờng đợc chia bằng các mặt phẳng vuông góc với mặt phẳng dọc tâm .Tổng đoạn thờng đợc chế tạo từ việc đấu lắp các phân đoạn, cụm chi tiết với nhau.v.v.Đờng hàn nối chủ... 2 4 1 2 3 *Trình tự hàn cơ cấu với tôn theo phơng pháp hàn vành khuyên 4 3 2 3 4 3 2 1 2 3 3 2 1 2 3 4 3 2 3 4 - Nếu phân đoạn có độ cong lớn thì nên hàn BTĐ theo phơng pháp thứ tự ô và hàn từ giữa ra *Trình tự hàn BTĐ theo phơng pháp thứ tự ô(với hai ngời) 33 13 23 33 13 1 33 3 23 12 32 23 12 32 31 11 22 22 21 32 31 11 12 32 22 33 12 21 33 22 33 13 13 13 23 23 23 - Khi áp dụng hàn TĐ thì hàn cơ cấu... vi ỏp dng: a- p dng cho tt c cỏc sn phm l cỏc phng tin thu c úng mi hoc sa cha m nhng sn phm ny cn giỏm sỏt v cụng ngh v cht lng b- p dng cho nhng quy trỡnh hn ó c ng kim chng nhn p dng cho cỏc quy trỡnh hn t ng v bỏn t ng ó c ng kim chng nhn Quy trỡnh hon thin kim tra hn - Kim tra chng nhn vt liu hn - Kim tra chng nhn quy trỡnh hn - Kim tra th hn - Cỏc dng kim tra v quy trỡnh kim tra - Kim tra trc... hn a Kim tra trc khi hn - Kim tra khe h lp rỏp - Kim tra gúc vỏt nu cú - Kim tra vic lm sch b Kim tra sau khi hn - Kim tra kớch thc mi hn - Kim tra khuyt tt mi hn III.4 Cụng ngh hon thin kim tra hn III.4.1 Mc ớch: a- a ra trỡnh t kim tra hn cho cỏc sn phm sa cha v úng mi cỏc phng tin thu - Kim tra cht lng ng hn ỏnh giỏ ng hn cú m bo theo yờu cu ca Quy phm v ng kim hay khụng b- Phỏt hin ra bt kỡ sai... khi lp rỏp mỏy múc,thit b (7) Kim tra tng th ln cui - Cỏc phng phỏp kim tra phỏt hin khuyt tt k.1 Kim tra phỏ hu k.2 Kim tra khụng phỏ hu - Kim tra bng trc quan - Phng phỏp thm thu bng cht lng - Bng phng phỏp t tớnh - Phng phỏp siờu õm - Bng phng phỏp chp tia bc x.(Tia X hoc tia Gama( )) - Phng phỏp th ỏp lc (Th ỏp lc nc hoc hi) Yêu cầu bảo hộ Ton b quy trỡnh thc hin (bao gm cỏc bc cụng vic) cụng ngh... hn - Kim tra chng nhn vt liu hn - Kim tra chng nhn quy trỡnh hn - Kim tra th hn - Cỏc dng kim tra v quy trỡnh kim tra - Kim tra trc khi hn (hn cỏc phõn on,tng on v u ghộp tng thnh) - Kim tra sau khi hn - Cỏc khuyt tt hn - Trỡnh t kim tra sau khi hn (1) Kim tra hn ni tụn (Kim tra hn mt phớa sau ú di,mi phớa i din v hn mt sau nu khụng ỏp dng hn mt phớa cú tm lút) (2) Kim tra hn sau khi lp rỏp chi tit . cơng nghệ hàn tự động, bán tự động phân đoạn - tổng đoạn của tàu thuỷ. Tình trạng k ỹ thuật Việc hàn các phân đoạn, tổng đoạn hầu hết bằng máy hàn tay,. với phân đoạn khối. - Việc hàn phân đoạn khối đợc áp dụng tơng tự nh phân đoạn thẳng và phân đoạn phẳng. - Với các phân đoạn có độ cong lớn nh phân đoạn