Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

81 1.6K 7
Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

TRƢỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ LẠT KHOA CƠ KHÍ CHƢƠNG TRÌNH MƠ ĐUN ĐÀO TẠO: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG s m n un MĐ 24 m un 150 h; L t u t: 30 ; T ực n : 120 I VỊ TRÍ, TÍNH CHẤT CỦA MƠ ĐUN: - Vị trí mô đun: mô đun đƣợc t ực iện sau k i ọc xong môn ọc v mô đun sau: Giáo dục t ể c ất; Giáo dục quốc p òng; Ngoại ngữ; Cơ kỹ t uật; Vật liệu k í; Vẽ kỹ t uật; T ực n nguội bản; T ực n n bản; Kỹ t uật c ung ô tô; Dung sai lắp g ép v đo lƣờng kỹ t uật; điện kỹ t uật, điện tử bản, sửa c ữa bảo dƣỡng cấu trục k uỷu t an tru ền Mô đun n đƣợc bố trí giảng ọc kỳ III k óa ọc v có t ể bố trí song song với mơn ọc, mơ đun sau: c ín trị; p áp luật; sửa c ữa - bảo dƣỡng ệ t ống l m mát; sửa c ữa - bảo dƣỡng ệ t ống n iên liệu động diesel; sửa c ữa - bảo dƣỡng ệ t ống k ởi động v đán lửa; - Tính chất mơ đun: mơ đun c u ên mơn ng ề bắt buộc II MỤC TIÊU MƠ ĐUN: Học xong mơ đun n ọc viên có k ả n ng:  Tr n b đ đủ c u, n iệm vụ c ung ệ t ống n iên liệu động x ng  Giải t íc đƣợc sơ đ cấu tạo v ngu ên tắc oạt động c ung ệ t ống n iên liệu động x ng  Tr n b đƣợc cấu tạo v ngu ên l oạt động p ận ệ t ống n iên liệu động x ng  P n tíc đ ng n ững iện tƣợng, ngu ên n n ƣ ng ệ t ống n iên liệu động x ng  Tr n b đƣợc p ƣơng p áp bảo dƣỡng, kiểm tra v sữa c ữa n ững ƣ ng p ận ệ t ống n iên liệu động x ng  T áo lắp, kiểm tra v bảo dƣỡng, sửa c ữa c i ti t, p ận đ ng qu tr n , qu p ạm v đ ng tiêu c u n kỹ t uật sửa c ữa  Sử dụng đ ng, ợp l dụng cụ kiểm tra, bảo dƣỡng v sửa c ữa đảm bảo c ín xác v an to n III NỘI DUNG MÔ ĐUN: Nộ dun tổn quát p ân p t n Số T Tên mô đun T Hệ t ống n iên liệu động x ng dùng c òa k í Sửa c ữa v bảo dƣỡng bơm x ng k í Sửa c ữa v bảo dƣỡng bơm x ng điện kiểu m ng bơm) Sửa c ữa v bảo dƣỡng c ịa k í Tổng số Thời gian Lý Thực thuyết hành 16 10 18 13 3 15 10 24 20 Kiểm tra* MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG Ngƣời biên soạn: LÊ THANH QUANG TRƢỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ LẠT Sửa c ữa v bảo dƣỡng ệ t ống p un c ịa k í iện đại Sửa c ữa v bảo dƣỡng ệ t ống k ơng tải c ịa k í iện đại Sửa c ữa v bảo dƣỡng cấu ạn c tốc độ c òa k í iện đai Sửa c ữa v bảo dƣỡng cấu l m đậm c òa k í iện đại Sửa c ữa v bảo dƣỡng cấu t ng tốc c òa k í iện đại 10 Sửa c ữa v bảo dƣỡng cấu đóng, mở bƣớm gió c òa k í iện đại 11 Sửa c ữa v bảo dƣỡng cấu đóng mở bƣớm ga c ịa k í iện đại 12 Sửa c ữa v bảo dƣỡng t ùng n iên liệu v b u lọc 13 Sửa c ữa v bảo dƣỡng đƣờng ống n iên liệu v ống nạp ống xả Cộng: * Ghi chú: Thời gian kiểm tra tích hợp lý thực hành KHOA CƠ KHÍ 12 10 12 10 12 10 6 12 10 150 30 120 thuyết với thực hành tính vào MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG Ngƣời biên soạn: LÊ THANH QUANG TRƢỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ LẠT Nộ dun KHOA CƠ KHÍ t ết Bài 1: HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG (dùng chế hịa khí) ụ t bà Học xong b i n ngƣời ọc có k ả n ng: - P át biểu đ ng c u, n iệm vụ ệ t ống n iên liệu dùng c ịa k í - Giải t íc đƣợc cấu tạo v ngu ên tắc oạt động ệ t ống n iên liệu dùng c ịa k í - T áo lắp, n ận dạng v kiểm tra, bảo dƣỡng bên ngòai p ận ệ t ống n iên liệu đ ng c u kỹ t uật Nộ dun bài: Thời gian: 16 h (LT: 6; TH: 10 h) Nhi m v , y u c u h th ng nhi n li u ô tô a, Nhi m v : - Cung cấp ịa k í ỗn ợp x ng v k ơng k í sạc , đ ng số lƣợng v t n p n v o x lan động t eo c u tốc độ v tải trọng má - T ải sạc sản vật c ngo i đảm bảo ô n iểm môi trƣờng n ƣ g nở mức t ấp n ất b, c u: - X ng v k ơng k í p ải đƣợc lọc sạc trƣớc k i òa trộn với n au tạo t n ịa khí - Hỗn ợp x ng v k ơng k í đƣợc ịa trộn tốt dƣới dạng sƣơng - Tỷ lệ ỗn ợp x ng v k ơng k í p ù ợp t eo c độ l m việc động - Lƣợng ỗn ợp x ng v k ơng k í v o x lan đ ng n au * àn p ần ị k í: T ể iện tỷ lệ ịa trộn x ng v k ơng k í, hịa k í đƣợc đặc trƣng ệ số dƣ lƣợng k ơng k í α oặc λ oặc số tỷ lệ k ơng khí- n iên liệu: l tỷ số số lƣợng k ông k í Gk v số lƣợng x ng Gx c ứa ịa khí (m= Gk/Gx) + Với m = 14,7/1 đủ k ơng k í ta có ịa k í c u n l tƣởng + Với m > 14,7/1 dƣ k ơng k í ta có ịa k í n ạt ng èo x ng + Với m < 14,7/1 t i u k ơng k í ta có ịa k í đậm gi u x ng - T n p n ịa k í g ản ƣởng lớn đ n tín n ng oạt động ơtơ, c độ oạt động ơtơ địi i t n p n ịa k í n ất địn L c k ởi động lạn c u òa k í đậm m =9/1 , tốc độ trung b n bƣớm ga mở p n m = 15/1, k i mở đột ngột bƣớm ga để t ng tốc p ải l m đậm tạm t ời c o ịa k í đƣờng gạc gạc n u k ông ôtô c t má , òa k í đƣợc l m đậm m = 13/1 k i mở rộng oặc t bƣớm ga v l c n c n đốt t ox bu ng c để p át t công suất * P ản ứn áy n ên l ệu xăn d esel dùn t + P ƣơng tr n p ản ứng óa ọc: HC + N + O = CO + H O + CO + NO x + HC + O + N + N u đƣợc đốt c o n to n t sản p m c g m có CO , nƣớc H O, k í nitơ N c ứa k ông k í v k í ox t ừa N u c k ông o n to n t ngo i t n p n sản p m c có ox tcacbon CO, nitơ ox t NO x v HC c ƣa c p n HC v p ải p ƣơng tr n bao m x ng từ ệ t ống t ốt ngo i trời k ơng qua bu ng c MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG Ngƣời biên soạn: LÊ THANH QUANG TRƢỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ LẠT + Các k í độc ại g cối g m: CO, HC, NO x ô n iểm môi trƣờng, g KHOA CƠ KHÍ ại c o ngƣời, x c vật v c Hình 1-01: Đƣờng biểu diễn liên ệ vận tốc xe v tỷ lệ k í ỗn ợp a, đ cấu t o ho t đ ng h th ng nhi n li u đ cấu t o Hình 1-02: Hệ t ống cung cấp động x ng 1- b n x ng, 2- nắp b n x ng, 3- lƣới lọc, 4- b n lọc, 5- k óa x ng, 6- ống dẫn, 7- c ịa k í, 8- b n lọc k ơng k í, 9- bình tiêu âm, 10- động cơ, 11- ống xả, 12- bơm x ng MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG Ngƣời biên soạn: LÊ THANH QUANG TRƢỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ LẠT KHOA CƠ KHÍ + Hệ t ống cung cấp n iên liệu động g m: cấp k ơng k í, cấp x ng v t ải k í c môi trƣờng, bao g m cụm c i ti t n ƣ n vẽ + P n loại: - Dựa v o p n cung cấp x ng ệ t ống cung cấp đƣợc c ia t n loại, loại tự c ả v loại cƣỡng K ác n au c ín loại n l bơm c u ển x ng + Loại tự c ả , b n x ng đặt cao ơn c c ả v o BCHK (dùng mơtơ, xe máy) ịa k í nên x ng từ b n c ứa tự MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG Ngƣời biên soạn: LÊ THANH QUANG TRƢỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ LẠT KHOA CƠ KHÍ + Loại cƣỡng bức, b n x ng đặt t ấp ơn BCHK nên p ải dùng bơm t x ng từ b n c ứa qua b n lọc v o bơm r i đ x ng cấp c o BCHK dùng ôtô - Dựa t eo địn lƣợng x ng cấp c o động ngƣời ta c ia t n loại: + Loại dùng BCHK + Loại dùng vòi p un x ng Các địn lƣợng x ng loại n oạt động giống n au b, Nguy n t c ho t đ ng Trong kỳ t động k ơng k í ngo i trời v o b n lọc r i qua BCHK để hòa trộn với x ng đƣợc cấp địn lƣợng đ , tạo t n ịa k í, sau ịa k í t eo ống t v o x lan động Sản p m c sau k i giãn nở sin công x lan đƣợc xả ngo i qua đƣờng ống xả v b n tiêu m Các ệ t ống iện đại cịn có t êm p n l x ng đƣờng dẫn, x c tác óa k v cảm bi n Lambda đƣờng t ải,… o ng n c c ph n h th ng nhi n li u ng chế h a khí tơ a, uy tr nh th o l p, làm s ch, nh n ng kiểm tra n ngồi lọc khơng khí tr n đ ng c + Quy trình tháo: Đậu ơtơ xƣởng p ẳng, c i t ắng ta oặc kê cứng lốp xe , tắt k óa cơng tắc, mở nắp capơ có t ể t áo cọc dƣơng b n ắc qu , t áo lọc gió ta oặc c vặn vít, clê vịng , lấ lọc k ông k í k i BCHK, t áo v lọc k ơng k í lấ lõi lọc + Qu tr n lắp: Lắp t eo qu tr n ngƣợc lại với t áo + L m sạc , n ận dạng v kiểm tra bên ngo i: rửa sạc v t ổi k ô v lọc k ông k í, t ổi sạc lõi lọc, kiểm tra lõi lọc n u ƣ rác p ải t a t , t a d u bôi trơn loại lọc k ơng k í ƣớt , uy tr nh th o l p, làm s ch, nh n ng kiểm tra n ng n ng, lọc ng kh a ng tr n đ ng c + Quy trình tháo: Đậu ơtơ xƣởng p ẳng, c i t ắng ta oặc kê cứng lốp xe , tắt k óa cơng tắc, mở nắp capơ có t ể t áo cọc dƣơng b n ắc qu , đóng k óa x ng lại, t áo rắcco ống dẫn x ng nối v o b n x ng- lọc x ng- bơm x ng- BCHKk óa x ng, lấ ống dẫn x ng ra, t áo lọc x ng, t áo k óa x ng + Qu tr n lắp: Lắp t eo qu tr n ngƣợc lại với t áo + L m sạc , n ận dạng v kiểm tra bên ngo i: L m sạc bên ngo i lọc x ng, k óa x ng, ống dẫn x ng; n ận dạng v kiểm tra t n trạng l m việc p ận; t áo lọc x ng v l m sạc c i ti t c trọng lõi lọc; l m sạc đƣờng ống dẫn x ng v kiểm tra vị trí rị rỉ đƣờng ống v rắcco đ u nối c, uy tr nh th o l p, làm s ch, nh n ng kiểm tra n m ng tr n đ ng c + Quy trình tháo: Đậu ôtô xƣởng p ẳng, c i t ắng ta oặc kê cứng lốp xe , tắt k óa công tắc, mở nắp capô có t ể t áo cọc dƣơng b n ắc qu , t áo rắcco ống dẫn x ng nối v o bơm x ng c k ông c o x ng c ả ngo i g c , t áo bơm x ng k i động + Quy tr n lắp: Lắp t eo qu tr n ngƣợc lại với t áo + L m sạc , n ận dạng v kiểm tra bên ngo i: L m sạc bên ngo i bơm x ng, kiểm tra oạt động bơm x ng, n ận dạng ƣ ng bên ngo i nứt, móp, ƣ ren, rị rỉ x ng rắcco- t n bơm,… d, Quy tr nh th o l p, làm s ch, nh n ng kiểm tra n ngồi chế h a khí tr n đ ng c + Quy trình tháo: Đậu ôtô xƣởng p ẳng, c i t ắng ta oặc kê cứng lốp xe , tắt k óa công tắc, mở nắp capô có t ể t áo cọc dƣơng b n ắc qu , t áo lọc gió MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG Ngƣời biên soạn: LÊ THANH QUANG TRƢỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ LẠT KHOA CƠ KHÍ ta oặc c vặn vít, clê vịng , lấ lọc k ơng k í k i BCHK, t áo k t nối BCHK với c n ga, t áo k t nối BCHK với c n air, t áo racco đƣờng ống x ng nối với BCHK, t áo ống c n k ông- oặc d điện k t nối với BCHK n u có ; tháo BCHK k i động cơ, rửa sạc bên ngo i BCHK d u gasoil oặc x ng + Qu tr n lắp: Lắp t eo qu tr n ngƣợc lại với t áo + L m sạc , n ận dạng v kiểm tra bên ngo i: L m sạc BCHK, kiểm tra mức x ng bu ng p ao, đóng mở cán bƣớm gió- cán bƣớm ga, độ kín lắp ráp BCHK v cổ góp t,… , uy tr nh th o l p, làm s ch, nh n ng kiểm tra n nh ng tr n đ ng c + Quy trình tháo: Đậu ơtơ xƣởng p ẳng, c i t ắng ta oặc kê cứng lốp xe , tắt k óa cơng tắc, xả x ng k i b n x ng, t áo rắcco ống dẫn x ng nối v o b n x ng, t áo b n x ng k i động + Qu tr n lắp: Lắp t eo qu tr n ngƣợc lại với t áo + L m sạc , n ận dạng v kiểm tra bên ngo i: l m sạc bên ngo i b n x ng, n ận dạng ƣ ng b n x ng: nứt, t ủng, móp; s c rửa b n x ng , uy tr nh th o l p, làm s ch, nh n ng kiểm tra n ng nh ti u m tr n đ ng c + Quy trình tháo: Đậu ôtô xƣởng p ẳng, c i t ắng ta oặc kê cứng lốp xe , tắt k óa cơng tắc, t áo liên k t ống xả với ơtơ, t áo mắt bíc nối ống xả v o cổ góp t ốt, lấ ống xả k i động + Qu tr n lắp: Lắp t eo qu tr n ngƣợc lại với t áo + L m sạc , n ận dạng v kiểm tra bên ngo i: L m sạc bên ngo i ống xả, n ận dạng ƣ ng ống xả: nứt, t ủng, móp, x cổ ống t oát,…; l m sạc muội t an bên ống xả MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG Ngƣời biên soạn: LÊ THANH QUANG TRƢỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ LẠT KHOA CƠ KHÍ MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG Ngƣời biên soạn: LÊ THANH QUANG TRƢỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ LẠT KHOA CƠ KHÍ Bài 2: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƢỠNG BƠM XĂNG CƠ KHÍ ụ t bà Học xong b i n ngƣời ọc có k ả n ng: - P át biểu đ ng c u, n iệm vụ bơm x ng k í - Giải t íc đƣợc cấu tạo v ngu ên tắc oạt động bơm x ng k í - T áo lắp, n ận dạng v kiểm tra, bảo dƣỡng sửa c ữa đƣợc bơm x ng k í ô tô đ ng c u kỹ t uật Nộ dun bà Thời gian: 18 h LT: 3; TH: 15 h Nhi m v , y u c u m ng ng c khí a, Nhi m v : Dùng để vận c u ển x ng từ b n x ng đ n BCHK oặc đ n b n ổn áp ệ t ống p un x ng) , Y u c u: Lƣu lƣợng bơm x ng p ải đ đủ để cung cấp c o BCHK ấu t o ho t đ ng m ng ng c khí a, ấu t o: Bơm x ng k í đƣợc gắn bên ông động cơ, oạt động n bán t m sai trục cam v g m c i ti t c ín n ƣ sau: + V bơm t n v nắp bơm c ứa c i ti t bơm + M ng bơm l c i ti t c ủ u đƣợc c tạo vải sợi a vải tráng cao su + Van hút van + Lịxo bơm R, r + C n bơm v bán t m sai + C n trung gian + C n bơm tay MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG Ngƣời biên soạn: LÊ THANH QUANG TRƢỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ LẠT KHOA CƠ KHÍ , Nguy n t c ho t đ ng: L c qua , bán t m sai đán v o c n bơm l m di c u ển m ng bơm K i bán t m sai đ c n bơm lên, m ng bơm đƣợc c n trung gian kéo xuống tạo k oảng k ông bên m ng t mở van t, x ng đƣợc t v o t n bơm K i bán tâm sai k ơng đ c n bơm t lịxo r đ đ u p ải c n bơm xuống, lòxo R đ m ng bơm cong lên mở van t ốt đóng van t , đ x ng đ n BCHK N u bu ng p ao BCHK đ x ng t m ng bơm nằm vị trí t ấp, đ u trái c n bơm trƣợt trơn rãn c n trung gian m k ông kéo m ng bơm, x ng ngƣng bơm K i động ngừng oạt động, muốn bơm x ng v o đ bu ng p ao t p ải dùng ta điều k iển c n bơm tay t n bơm Hi n tượng, nguy n nh n hư h ng phư ng ph p kiểm tra o ng, s a chữa m ng ng c khí a, Hi n tượng nguy n nh n hư h ng: + Hiện tƣợng: Lƣu lƣợng bơm x ng oặc k ơng có, x ng bị rị rỉ qua lỗ t ông ơi, n ớt bôi trơn có mùi x ng- lỗng d u bơi trơn- c nổ x ng cácte + Nguyên nhân: - H n tr n dịc c u ển m ng bơm giảm: mòn bán sai t m v c n bơm x ng, trục c n bơm x ng v lỗ ổ trục mòn, sử dụng jo ng mặt bíc lắp bơm x ng với t n má d - M ng bơm bị c ùng, t ủng oặc ở vị trí đai ốc v đệm bắt m ng bơm với c n trung gian l m giảm lƣu lƣợng x ng bơm oặc lọt x ng xuống cácte d u bơi trơn - Van hút khơng kín l m giảm lƣu lƣợng x ng bơm - Các mặt p ẳng lắp g ép nắp v t n bơm, t n v đ bơm bị l m lọt k ông k í v o k oang bơm k i n bơm k ông tạo đƣợc độ c n k ông t c n t i t - Lòxo m ng bơm đ n i l m giảm áp suất x ng đ n BCHK g t i u x ng 10 MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG Ngƣời biên soạn: LÊ THANH QUANG ... MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG Ngƣời biên soạn: LÊ THANH QUANG TRƢỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ LẠT KHOA CƠ KHÍ MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG... tính vào MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG Ngƣời biên soạn: LÊ THANH QUANG TRƢỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ LẠT Nộ dun KHOA CƠ KHÍ t ết Bài 1: HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG... 12- bơm x ng MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG Ngƣời biên soạn: LÊ THANH QUANG TRƢỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ LẠT KHOA CƠ KHÍ + Hệ t ống cung cấp n iên liệu động g m: cấp k ơng

Ngày đăng: 17/11/2012, 11:50

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan