Thông tin tài liệu
Chương 19: Tính trục băng tải cụm đóng nắp 3.1.1 Tính trục dẫn động băng tải cụm đóng nắp. Trục dẫn động băng tải 3.1.1.1 Chọn vật liệu trục : Chọn vật liệu làm trục là thép 45 . 3.1.1.2 Tính sức bền trục : a. Tính sơ bộ trục : d 3 x T τ.2,0 Với T : Mô men xoắn. T = 9,55.10 6 . n P. = 9,55.10 6 . 32 0.1 = 20.10 3 Nmm. + [ x ] : Ứng suất xoắn cho phép. [ x ] = 20 N/mm 2 . Vậy : d 3 3 0,2.20 20.10 = 17 mm. b. Tính các phản lực trên các ổ bi : Fx1 F Fx2 140 90 40 Fy1 Fy2 Fkn Sơ đồ tính các phản lực tại ổ đỡ trục dẫn động băng tải. Lực tại khớp nối : F t = 2.T/ D = 2. 20.10 3 / 50 = 0,8 . 10 3 N. F kn = (0,2 0,3) F t = 240 N. Trong đó D là đường kính của khớp nối. Lực tác dụng : F = 692 + 226 = 918 N. Trong mặt phẳng ZY : Fy2 Fy1 A Fkn Sơ đồ tính phản lực trong mặt phẳng ZY. + Phương trình cân bằng mô men đối với điểm A : F kn .40 - F Y2 .100 = 0. Vậy : F Y2 = 100 Fkn.40 = 100 240.40 = 96 N. + Phương trình cân bằng lực đối với trục Y : F kn – F Y1 + F Y2 = 0. F Y1 = F kn + F Y2 = 240 + 96 = 336 N. Trong mặt phẳng ZX : A Fx1 Fx2 F Sơ đồ tính phản lực trong mặt phẳng ZX + Phương trình cân bằng mô men đối với điểm A : F.50 -F X2 .100 = 0. Vậy : F X2 = 100 .50F = 100 918.50 = 459 N. + Phương trình cân bằng lực đối với trục X : F – F X1 - F X2 = 0. Vậy : F X1 = F – F X2 = 918 – 459 = 459 N. Biểu đồ mô men : My Mx T 22950 Nmm 9600Nmm 20000Nmm B Biểu đồ mô men lực trục dẫn động băng tải. c- Xác đònh vò trí có mô men tương đương lớn nhất : Dựa theo các biểu đồ mô men, ta có mô men tương đương lớn nhất tại điểm B. Theo thuyết bền thứ tư : M B = B 2 YB 2 XB 2 0,75.TMM = 222 0,75.20000 960022950 = 30312 Nmm d- Xác đònh đường kính tại tiết diện nguy hiểm : F = W M B = 3 B .d 32.M π [ F ] Vậy : d 3 F B . 32.M σπ Với [ F ] : ứng suất cho phép. [ F ] = 63 N/mm 2 Vậy : d 3 3. 32.30312 6π = 17 mm. Chọn đường kính trục tại tiết diện nguy hiểm là d = 28 mm. 3.1.2 Tính trục bò động băng tải cụm đóng nắp . Truùc bũ ủoọng cuỷa baờng taỷi 3.1.2.1 Chọn vật liệu trục : Chọn vật liệu làm trục là thép 45 . 3.1.2.2 Tính sức bền trục : a. Tính các phản lực trên các ổ bi : F F1 F2 50 50 A Sơ đồ tính các phản lực tại ổ đỡ trục dẫn động băng tải. Lực tác dụng lên trục: F = 307 + 322 = 629 N. + Phương trình cân bằng mô men đối với điểm A : F.50 - F 2 .100 = 0. Vậy : F Y2 = 100 F.50 = 100 629.50 = 314.5 N. + Phương trình cân bằng lực: F – F 1 - F 2 = 0. F 1 = F - F 2 = 629 – 314.5 = 314.5 N. Biểu đồ mô men : 15725 Nmm Biểu đồ mô men lực trục bò động băng tải. b- Xác đònh vò trí có mô men tương đương lớn nhất : Ta có mô men tương đương lớn nhất tại trung điểm của trục. Theo thuyết bền thứ tư : M B = 15725 Nmm c- Xác đònh đường kính tại tiết diện nguy hiểm : F = W M B = 3 B .d 32.M π [ F ] Vậy : d 3 F B . 32.M σπ Với [ F ] : ứng suất cho phép. [ F ] = 63 N/mm 2 Vậy : d 3 3. 32.15725 6π = 14 mm. . = 240 N. Trong đó D là đường kính của khớp nối. Lực tác dụng : F = 692 + 226 = 918 N. Trong mặt phẳng ZY : Fy2 Fy1 A Fkn Sơ đồ tính phản lực trong mặt. Chương 19: Tính trục băng tải cụm đóng nắp 3.1.1 Tính trục dẫn động băng tải cụm
Ngày đăng: 28/12/2013, 23:09
Xem thêm: thiết kế máy rửa chai trong hệ thống dây chuyền sản xuất nước tinh khuyết, chương 19, thiết kế máy rửa chai trong hệ thống dây chuyền sản xuất nước tinh khuyết, chương 19