Đồ án chuyên ngành ô tô Chuyên đề: Máy phát điện 3 pha trên xe du lịch BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ          ĐỒ ÁN MÔN HỌC CHUYÊN ĐỀ : Máy Phát Điện Xoay Chiều 3 Pha Trên Xe Du Lịch GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN : NGUYỄN ANH NGỌC SINH VIÊN THỰC HIỆN : HÀ VĂN ĐẠI LỚP : CĐ ĐỘNG LỰC 1 KHOÁ : 10 ----------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ----------- -------- Sinh viên: Hà Văn Đ ại Lớp: CĐ Động Lực 1-k10 1 Hà Nội Tháng 12/2010 Đồ án chuyên ngành ô tô Chuyên đề: Máy phát điện 3 pha trên xe du lịch ----------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ----------- -------- Sinh viên: Hà Văn Đ ại Lớp: CĐ Động Lực 1-k10 2 Đồ án chuyên ngành ô tô Chuyên đề: Máy phát điện 3 pha trên xe du lịch Phần Nhận xét và cho điểm : ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ……………………………………………….…………….…………. ----------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ----------- -------- Sinh viên: Hà Văn Đ ại Lớp: CĐ Động Lực 1-k10 3 Đồ án chuyên ngành ô tô Chuyên đề: Máy phát điện 3 pha trên xe du lịch LỜI MỞ ĐẦU Hệ thống điện trên ôtô ngày càng có thêm nhiều thiết bị do các nhà sản xuất nghiên cứu ứng dụng nó nhằm phục vụ cho việc lái xe, việc có thêm thiết bị điện sẽ kéo theo lượng điện tiêu thụ cho xe cũng tăng lên đáng kể. trước kia , nguồn cung cấp điện cho xe khi xe chạy là máy phát điện một chiều, nhưng máy phát điện một chiều có nhiều nhược điểm như: cồng kềnh, phát ra lượng điện nhỏ ở tốc độ động cơ thấp, sản xuất phức tạp…Vì vậy máy phát điện xoay chiều 3 pha đã ra đời nhằm nâng cao khả năng phát điện và cải tiến các nhược điểm của máy phát điện một chiều. đồ án chuyên ngành với chuyên đề nghiên cứu máy phát điện xoay chiều 3 pha trên xe du lịch trình bày chi tiết về các vấn đề đó. đồ án bao gồm 4 phần chính: Phần 1: Tổng quan về hệ thống cung cấp điện. Phần 2: Nghiên cứu máy phát điện xoay chiều trên xe du lịch. Phần 3: Đặc điểm hư hỏng và phương pháp sửa chữa bảo dưỡng máy phát điện. Phần 4: Kết luận. Do kiến thức còn nhiều hạn chế, kinh nghiệm chưa nhiều, tài liệu tham khảo còn ít và điều kiện thời gian không cho phép nên đồ án bộ môn của em không tránh khỏi những thiếu sót, kính mong các thầy cô giáo trong bộ môn chỉ bảo để đồ án của em được hoàn thiện hơn. Em xin cảm ơn thầy giáo Nguyễn Anh Ngọc đã chỉ bảo và giúp đỡ em hoàn thành đồ án này. Hà Nội, Ngày 13/12/2010 Sinh Viên Hà Văn Đại ----------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ----------- -------- Sinh viên: Hà Văn Đ ại Lớp: CĐ Động Lực 1-k10 4 Đồ án chun ngành ơ tơ Chun đề: Máy phát điện 3 pha trên xe du lịch PHẦN I TỔNG QUAN HỆ THỐNG ĐIỆN TRÊN ƠTƠ Hệ thống điện trên ơ tơ có đầy đủ các trang thiết bị và chức năng phục vụ như một hệ thống điện hồn chỉnh nói chung, cũng bao gồm các bộ phận phát điện, tích điện, truyền dẫn và tiêu thụ điện năng. Tuy nhiên mạch điện sử dụng trên xe là một chiều 12v hoặc 24v. các bộ phận chính của hệ thống gồm: hệ thống cung cấp điện( ắc quy và máy phát điện ), hệ thống khởi động động cơ, hệ thống đánh lửa ----------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ----------- -------- Sinh viên: Hà Văn Đ ại Lớp: CĐ Động Lực 1-k10 5 Accu Máy phát điện HT điều khiển động cơ (Đánh lửa & Phun xăng) HT khởi động động cơ HT chiếu sáng HT gạt & xông kính HT tín hiệu HT điều hòa không khí HT khóa cửa & bảo vệ HT ĐK phanh HT khoá đai an toàn & ĐK túi khí HT giải trí trong xe HT thông tin Đồ án chuyên ngành ô tô Chuyên đề: Máy phát điện 3 pha trên xe du lịch và phun xăng điện tử trên động cơ, hệ thống chiếu sáng, hệ thống đồng hồ và hệ thống thiết bị chẩn đoán và báo hỏng. trên xe hiện đại, sự hoạt động của các trang thiết bị được kiểm soát và điều khiển bởi bộ xử lý điện tử trung tâm. Trong phần này nghiên cứu về hệ thống cung cấp điện trên xe, trong đó đi sâu tìm hiểu về máy phát điện xoay chiều 3 pha trên xe du lịch. 1. Chức năng của hệ thống cung cấp điện. xe được trang bị rất nhiều thiết bị điện để phục vụ cho việc lái xe được an toàn và thuận tiện. xe cần sử dụng điện không chỉ khi đang chạy mà cả khi dừng. vì vậy xe có ắc quy để cung cấp điện và hệ thống nạp để tạo ra nguồn cung cấp điện khi động cơ đang nổ máy. Hệ thống nạp cung cấp cho tất cả các thiết bị điện và để nạp điện cho ắc quy. 2. Cấu tạo của hệ thống nạp và dòng điện trong mạch. (1). Cấu tạo. Hệ thống nạp bao gồm chủ yếu các thiết bị sau đây + Máy phát điện + Ắc quy + Bộ điều áp ----------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ----------- -------- Sinh viên: Hà Văn Đ ại Lớp: CĐ Động Lực 1-k10 6 Đồ án chuyên ngành ô tô Chuyên đề: Máy phát điện 3 pha trên xe du lịch + Đèn báo nạp + Khóa điện *Máy phát điện. Khi động cơ đang nổ máy, máy phát tạo ra một lượng điện gần đủ cho các thiết bị điện sử dụng trên xe và để nạp điện cho ắc quy. *Bộ điều áp(đặt ngay trong máy phát điện). Thiết bị này được dùng để điều chỉnh điện áp được tạo ra ngay cả khi tốc độ của máy phát thay đổi hoặc khi cường độ dòng điện chạy trong mạch thay đổi. ----------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ----------- -------- Sinh viên: Hà Văn Đ ại Lớp: CĐ Động Lực 1-k10 7 Đồ án chuyên ngành ô tô Chuyên đề: Máy phát điện 3 pha trên xe du lịch *Ắc quy. Đây là nguồn cung cấp điện khi động cơ tắt máy. Nó cung cấp điện cho các thiết bị điện khi khởi động động cơ hoặc khi máy phát không phát điện. Tuy nhiên dòng điện được tạo ra bởi máy phát và được nạp cho ắc quy ngay lập tức khi động cơ bắt đầu nổ máy. *Đèn báo nạp. Đèn này để báo sự cố trong hệ thống nạp, trước khi khởi động động cơ thì đèn sáng, nếu sau khi khởi động và động cơ đã nổ máy mà đèn tắt thì hệ thống nạp hoạt động bình thường, nếu đèn không tắt cần phải kiểm tra lại hệ thống nạp. ----------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ----------- -------- Sinh viên: Hà Văn Đ ại Lớp: CĐ Động Lực 1-k10 8 Đồ án chuyên ngành ô tô Chuyên đề: Máy phát điện 3 pha trên xe du lịch * Khóa điện. Khóa điện dùng để khởi động động cơ làm cho máy phát phát điện. (2). Dòng điện trong hệ thống nạp. Hãy xem dòng điện trong mạch nạp tương ứng với mỗi vị trí của khóa điện.  Khi khóa điện đang ở vị trí ACC hoặc LOCK ----------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ----------- -------- Sinh viên: Hà Văn Đ ại Lớp: CĐ Động Lực 1-k10 9 Đồ án chuyên ngành ô tô Chuyên đề: Máy phát điện 3 pha trên xe du lịch  Khóa điện ở vị trí ON (động cơ chưa nổ máy). Lúc này dòng điện đi từ ắc quy tới máy phát điện bởi vì: + nam châm sử dụng trong máy phát 3 pha là nam châm điện, cần phải cung cấp cho nó một dòng điện để từ hóa cuộn dây khi đó máy phát mới có thể cung cấp điện.  Khóa điện ở vị trí ON (khi động cơ đang nổ máy). Lúc này máy phát đã tạo ra điện cung cấp cho hệ thống điện trên xe và ắc quy nên đèn báo nạp tắt. 3. Chức năng của m áy phát điện xoay chiều. Máy phát điện xoay chiều đóng vai trò chính trong hệ thống nạp. Máy phát điện xoay chiều có 3 chức năng: + Tạo ra dòng điện + chỉnh lưu thành dòng ----------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ----------- -------- Sinh viên: Hà Văn Đ ại Lớp: CĐ Động Lực 1-k10 10