Đang tải... (xem toàn văn)
Kế toán tập hợp chi phớ sản xuất và tính giá thành dịch vụ vận tải tại Cty Cổ phần Vận tải & Dịch vụ
LỜI MỞ ĐẦUHiện nay, các doanh nghiệp nhà nước hoạt động sản xuất kinh doanh trong cơ chế thị trường có sự quản lý của nhà nước. Đều phải dựa trên nguyên tắc tự hạch toán kinh doanh độc lập. Vấn đề đặt ra cho các doanh nghiệp là làm thế nào để kinh doanh có hiệu quả "lấy thu bù chi và có lợi nhuận hợp lý". Kinh tế thị trường đòi hỏi doanh nghiệp luôn luôn phải đáp ứng những nhu cầu của thị trường. Do đó, doanh nghiệp phải trả lời các câu hỏi: "Sản xuất cái gì?" "Sản xuất cho ai?" "Sản xuất như thế nào?" : Để lựa chọn các sản phẩm (Sản phẩm hàng hoá, Sản phẩm dịch vụ ) Kinh doanh. Cạnh tranh trên thị trường là một yếu tố khách quan nó đòi hỏi doanh nghiệp muốn tồn tại và phát triển thì phải đưa các sản phẩm có chất lượng cao và có những ưu thế cạnh tranh. Mục tiêu của các doanh nghiệp kinh doanh là lợi nhuận. Để đạt được những mục tiêu này, đòi hỏi các doanh nghiệp phải chú trọng quan tâm đến công tác tổ chức quản lý nhằm nâng cao năng xuất và tiết kiện chi phí.Công ty Cổ phần Vận tải & Dịch vụ là một doanh nghiệp còn non trẻ, Công ty phải cạnh tranh với nhiều đơn vị vận tải thuộc mọi thành phần kinh tế để tồn tại đứng vững và phát triển trong giai đoạn đầy khó khăn thử thách này, Công ty đã đề ra được nhiều phương án kinh doanh có hiệu quả tự bù đắp các chi phí bằng kết quả kinh doanh của mình, đảm bảo kinh doanh có lãi, không ngừng nâng cao đời sống người lao động. Một trong những công cụ quản lý nhằm nâng cao hiệu quả kinh tế của Công ty là bộ phận Kế toán nói chung và khâu Kế toán tập hợp chi phí, tính giá thành sản phẩm nói riêng. Trong thời gian thực tập ở Công ty Cổ phần Vận tải & Dịch vụ, em nhận thấy được tầm quan trọng của tổ chức hạch toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm, vì vậy em đã tìm hiểu và chọn đề tài: "Kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành dịch vụ vận tải tại Công ty Cổ phần Vận tải & Dịch vụ" làm chủ đề cho luận văn tốt nghiệp của mình! Ngoài phần mở đầu và kết luận, luận văn gồm 3 chương: Chương I: Những lý luận chung về kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành dịch vụ tại các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải .Cương II: Thực trạng công tác kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành dịch vụ vận tải tại Công ty Cổ phần Vận tải & Dịch vụ Chương III: Một số ý kiến đề xuất nhằm hoàn thiện kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành dịch vụ vận tải tại Công ty Cổ phần Vận tải & Dịch vụ. CHƯƠNG I: NHỮNG LÝ LUẬN CHUNG VỀ KẾ TỐN VÀ TẬP HỢP CHI PHI SẢN XUẤT VÀ TÍNH GIÁ THÀNH DỊCH VỤ TAI CÁC DOANH NGHIỆP1.1 ĐẶC ĐIỂM CHUNG CỦA NGÀNH VẬN TẢI ẢNH HƯỞNG TỚI TỔ CHỨC KẾ TỐN+ Vận tải là ngành sản xuất vật chất đặc biệt, thực hiện việc di chuyển hàng hố, hành khách từ nơi này đến nơi khác. Tổ chức hoạt động kinh doanh vận tải có đặc điểm sau:- Doanh nghiệp vận tải quản lý: Là q trình hoạt động theo nhiều khâu khác nhau như giao dịch, hợp đồng vận chuyển hàng hố, vận chuyển hành khách, thanh tốn hợp đồng, lập kế hoạch điều vận và kiểm tra tình hình thực hiện kế hoạch vận chuyển.- Kế hoạch vận tải phải cụ thể hố cho từng ngày, tuần, kỳ ngắn…Lái xe và phương tiện vận tải làm việc chủ yếu ở bên ngồi Doanh nghiệp, trên các tuyến đường khác nhau. Vì vậy q trình quản lý, điều hành phải rất cụ thể, phải xây dựng chế độ trách nhiệm vật chất, chế độ khống hợp lý rõ ràng.- Phương tiên vận tải: Là những tài sản cố định khơng thể thiếu được trong q trình thực hiện dịch vụ vận tải. Các phương tiện này bao gồm nhiều lại có tính năng, có tác dung, hiệu suất sử dụng và mức tiêu hao nhiền liệu khác nhau do đó ảnh hưởng khơng ít đến chi phí vận tải.- Việc khai thác vận tải phụ thuộc vào sơ sở hạ tầng, đường xá, cầu phà và điều kiện địa lý của từng vùng.- Sản phẩm vận tải khơng có hình thái vật chất và được đo lường bằng các chỉ tiêu tấn, km, hàng hố vận chuyển và người: km, hành khách vận chuyển chỉ tiêu chung của nghành là tấn, km tính đổi. - Trong những năm gần đây Doanh nghiệp được tổ chức phân cấp quản lý, thực hiện cơ chế khoán theo đầu phương tiên và quản lý chi phí định mức.Ngành vận tải gồm nhiều loại hình kinh doanh như vận tải ôtô, vận tải đường thuỷ, vận tải đường sông, biển, hàng không, đường sắt…Mỗi loại hình vận tải lại có những đặc điểm mang tính đặc thù, chi phối điến công tác kế toán chi phí, giá thành và kết quả kinh doanh.1.2 CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ TÍNH GIÁ THÀNH DỊCH VỤ1.2.1. Khái niệm về chi phí vận tải.Chi phí vận tải là biểu hiện bằng tiền của toàn bộ hao phí lao động vận hoá cà lao động sống cần thiết mà doanh nghiệp vận tải đã bỏ ra trong một kỳ để thực hiện dịch vụ vận tải.1.2.2. Phân loại chi phí vận tải.Vì chi phí sản xuất kinh doanh có rất nhiều loại nên cần thiết phả phân loại chi phi tạo thuận lợi cho công tác quản lý cà hạch toán chi phí. Đối với chi phi vận tại hiện nay có 3 cách phân loại. Cụ thể:1.2.1.1 Phân loại chi phí vận tải theo công dụng kinh tế.Theo các phân loại này, chi phí vận tải được sắp xếp theo các khoản mục có công dụng kinh tế khác nhau, phục vụ cho việc hoàn thanh dịch vụ vận tải.Mỗi loại hình vận tải có đặc điểm khác nhau nên chi phí vận tải của những loại hình vận tải khác nhau cũa khác nhau.- Đối với vận tải ô tô, các chi phi phân loại theo công dung kinh tế gồm các khoản mục: Tiền lương lái xe và phụ xe; BHXH; BHYT và KPCĐ của lái xe và phụ xe, nhiên liệu, vật liệu, chi phí săm lốp; chi phí sửa chữa TSCĐ; chi phí khấu hao phương tiện; chi phí công cụ, dụng cụ; chi phí dịch vụ mua ngoài, các khoản chi phí khác.- Đối với vận tải đường thuỷ, chi phi vận tải phân loại theo công dụng kinh tế gồm: Tiền lương lái tầu, phụ lái và nhân viên tổ máy; BHXH, BHYT, KPCĐ của công nhân lái tầu; Nhiên liệu và đông lực, vật liệu, chi phí sửa chữa; Chi phí khấu hao; Chi phí thuê; Chi phí dịch vụ mua ngoài, chi phí công cụ; Chi phí khác.Cách phân loại này có ý nghĩa quan trọng trong việc quản lý chi phí theo trọng điểm. Trên cơ sở đó giúp nhà quản lý xác định được nguyên nhân tăng giảm của từng khoản mục chi phí để từ đó có các biên pháp thích hợp nhằm hạ thấp giá thành dịch vụ vận tải.1.2.2.2. Phân loại chi phí vận tải theo mối quan hệ với doanh thu vận tải.* Chi phí biến đổiChi phí biến đổi là những khoản chi phí khi doanh thu vận tải tăng hay giảm thì số chi phí cũng tăng hay giảm theo những chi phí cho một đồng doanh thu ( tỷ suất chi phí) thì hầu như không thay đổi.Chi phí biến đổi bao gồm các khoản: Chi phí tiền lương, BHXH, BHYT, KPCĐ của lái xe và phụ xe (trường hợp doanh nghiệp áp dụng lương khoán theo sản phẩm hoặc theo doanh thu vận tải, chi phí săm lốp, chi phí nhiên liêu….* Chi phí cố địnhChi phí cố định là những khoản chi phí hầu như không bị thay đổi khi doanh thu vận tải thay đổi (tăng hay giảm), những tỷ suất chi phí thì sẽ thay đổi theo chiều hướng ngược lại (giảm hay tăng). Tuy nhiên, nếu doanh nghiệp đầu tư trang thiết bị mới thì chi phí cố định sẽ tăng đột ngột.Chi phí cố định bao gồm các khoản sau: chi phí khấu hao TSCĐ, chi phí tiền lương, BHXH, BHYT, KPCD…của nhân viên quản lý đội xe (nếu hưởng lương thính theo thời gian), tiền thuế bất động sản, tiền bảo hiểm tài sản, thuê môn bài…Phân loại chi phi vận tải theo tiêu thức này có ý nghĩa quan trọng trong việc phân tích điểm hoà vốn và phục vụ cho công tác kế toán quản trị doanh nghiệp.1.2.2.3. Phân loại chi phí vận tải theo khoản mục chi phí Cách phân loại này dựa trên ý nghĩa của cho phí trong giá thành sản phẩm, đồng thời nó giúp cho người làm kế toán dễ dàng hạch toán chi phí và tính giá thành. Theo tiêu thức này, chi phí vận tải được chia thành các khoản mục chi phí sau:• Chi phí vật liệu trực tiếp• Chi phí nhân công trực tiếp• Chi phí sản xuất chung1.2.3. Đối tượng kế toán tập hợp chi phí dịch vụ vận tảiĐối tượng kế toán chi phí vận tải là phạm vi, giới hạn mà các chi phi vận tải bỏ ra trong một thời kỳ nhất định cho hoạt động vận tải được tập hợp theo đó. Xác định đối tượng kế toán chi phí vận tải là khâu đầu tiên trong việc tổ chức kế toán chi phi. Thực chất của việc xác định đối tượng kế toán chi phí sản xuất là xác định nơi gây ra chi phí hoặc đối tượng chi phí cụ thể:+ Đối với các Doanh nghiệp vận tải ô tô thì căn cứ vào nhiệm vụ là cần chuyển hàng hoá hoặc vận chuyển hành khách thì đối tượng tập hợp chi phí có thể là toàn doanh nghiệp hay từng đầu xe, đội xe.+ Đối với các Doanh nghiệp vận tải đường thuỷ có thể tập hợp chi phí vận tải theo từng con tầu, đoàn tàu.Đối với vận tải đường sắt do quy trình công nghệ phức tạp, nên chi phí vận tải tập hợp riêng cho từng bộ phận.+ Đối với vận tải hàng không do mang tính đặc thù riêng, để hoàn thành khối lượng công việc vận tải cũng liên quan đế nhiều bộ phận khác nhau nên chi phí vận tải cũng khác nhau nên chi phí vận tải cũng phải tập hợp riêng theo từng các bộ phận.1.2.4. Phương pháp kế toán tập hợp và phân bổ chi phí vận tải.Phương pháp trực tiếp:Phương pháp áp dụng cho những khoản chi phí liên quan trực tiếp đến đối tượng chi phí và có thể hạch toán cho đối tượng chi phí đó. Vì vậy khi phát sinh các khoản chi phí trực tiếp liên quan đến đối tượng chi phí nào kế toán căn cứ vào chứng từ ban đầu khi nhập dữ liệu chỉ ra ngay tên đối tượng chi phí máy sẽ tự động tính ngay chi phí cho đối ượng chi phí đó.Phương pháp gián tiếp:Phương pháp này áp dụng cho những tài khoản chi phí liên quan qua đến nhiều đối tượng tập hợp chi phí mà khơng thể tập hợp trực tiếp cho từng đối tượng tập hơp chi phí mà khơng thể tập hợp trực tiếp cho từng đối tượng được, muốn tập hợp cho từng đối tượng phải dựa trên tiêu thức phân bổ hợp lý. Khi nhận được các chứng từ về các khoản chi phí phát sinh liên quan đến nhiều đối tượng chi phí, kế tốn căn cứ vào các chứng từ này tập hợp số liệu vào các sổ kế tốn chi phí chung thơng qua việc nhập dữ liệu vào máy. Việc phân bố thường được thực hiện vào cuối tháng khi đã nhập tất cả các dữ liệu liên quan đến chi phí cần phân bổ, cuối tháng chỉ cần vào màn hình kết chuyển, phân bổ cho các đối tượng đã được chỉ ra. 1.3. KẾ TỐN TÍNH GIÁ THÀNH DỊCH VỤ VẬN TẢI1.3.1. Khái niệm giá thành dịch vụ vận tảiGiá thành sản phẩm là biểu hiện bằng tiền của các chi phí sản xuất tính cho một khối lượng sản phẩm, cơng việc hay dịch vụ nhất định đã hồn thành.Giá thành dịch vụ là chỉ tiêu kinh tế tổng hợp phản ánh chất lượng hoạt động sản xuất, kết quả sử dụng lao động, vật tư, tiền … Trong q trình sản xuất của doanh nghiệp.Như vậy, trong doanh nghiệp vận tải ơ tơ giá thành dịch vụ vận tải bao gồm Chi phí ngun vật liệu trực tiếp, chi phí nhân cơng trực tiếp chi phí sản xuất chung1.3.2. Đối tượng tính giá thành dịch vụ vận tải.Việc xác định đối tượng tính giá thành vận tải phải được căn cứ vào đặc điểm tổ chức quản lý và u cầu quản lý cụ thể của doanh nghiệp. Trong ngành vận tải hiện nay, đối với vận tải hàng hố thương là tấn (hoặc 1000 tấn). Km hàng hố vận chuyển. Đối với vận tải hành khách thường là người (hoặc 100người), km, hành khách vận chuyển. 1.4. PHƯƠNG PHÁP TÍNH GIÁ THÀNH DỊCH VỤ VẬN TẢI1.4.1 Phương pháp tính giá thành giản đơn (phương pháp tính trực tiếp)Phương pháp này được áp dụng rộng rãi trong các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có quy trình công nghệ giản đơn như vận tải ô tô, vận tải thuỷ, vận tải hàng không. Giá thành theo phương pháp này được xác định như sau:Giá thành sản phẩm=Chi phí vận tải còn đầu kỳ+Chi phí vận tải phát sinh trong kỳ-Chi phí vận tải còn cuối kỳGiá thành sản phẩm = Tổng giá thànhKhối lượng vận tải hoàn thành1.4.2. Phương pháp tính giá thành định mứcPhương pháp này được áp dụng đối với những doanh nghiệp đã có quy trình công nghệ ổn định, có hệ thống các định mức, dự toán chi phí hợp lý. Việc áp dụng tính giá thành theo phương pháp này có tác dụng lớn trong việc kiểm tra tình hình thực hiện chi phí vận tải, sử dụng hợp lý tiết kiệm và hiệu quả chi phí vận tải để hạ giá thành vận tải.Công thức xác định giá thành định mức như sau:Giá thành thực tế của HĐVT=Giá thành định mức của HĐVT±Chênh lệch do thay đổi định mức±Chênh lệch do thoát ly định mức1.4.3. Phương pháp tính giá thành theo đơn đặt hàngPhương pháp này thường được áp dụng với những doanh nghiệp vận tải hành khách và vận tải hàng hoá trong nhận vận chuyển hành khách du lịch hoặc vận tải chọn lô hàng theo hợp đồng của khách hàng. Đối tượng tính giá thành là dịch vụ vận tải theo từng hợp đồng đặt hàng hoặc hàng loạt hợp đồng. Kỳ tính giá thành phù hợp với kỳ cung cấp dịch vụ. Khi có khách hàng ký hợp đồng, kế toán phải trên cơ sở hợp đồng đã ký để mở bảng tính giá thành cho hợp đồng đó. Khi kết thúc hợp đồng hay cuối kỳ, kế toán tập hợp chi phí và tính giá thành sản phẩm trên cơ sở số liệu chi phí đã tập hợp được từ các đội vận tải.1.5. ĐỐI TƯỢNG KẾ TOÁN TẬP HỢP CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ TÍNH GIÁ THÀNH DỊCH VỤ VẬN TẢI1.5.1. Kế toán tập hợp chi phí nhiên liệu trực tiếp.Trong giá thành dịch vụ vận tải nhiên liệu là khoản chi phí trực tiếp có tỷ trọng cao nhất. Không có nhiên liệu không thể nào có hoạt động được, chi phí nhiên liệu cao hay thấp phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau: Loại phương tiện vận tải, mức độ mới hay cũ của phương tiện… Do đó doanh nghiệp phải căn cứ vào tình hình thực tế để xây dựng định mức nhiên liệu tiêu hao cho từng loại phương tiện.Chi phí nhiên liệu được xác dịnh theo công thứcChi phí về nhiên liệu tiêu hao=Chi phí nhiên liệu còn ở phương tiện đầu kỳ+Chi phí nhiên liệu đưa vào sử dụng trong kỳ-Chi phí nhiên liệu còn phương tiện cuối kỳ.* Chứng từ kế toán sử dụng.- Hàng hoá giá trị gia tăng.- Phiếu xuất kho- Giấy đi đường- Bảng theo dõi nhiên liệu;- Bảng tổng hợp nhiên liệu tiêu hao* Tài khoản kế toán sử dụngĐể tập hợp chi phí nhiên liệu, kế toán sử dụng tài khoản TK 621 “chi phí nguyên vật liệu trực tiếp”. Kết cấu của TK 621”Bên nợ: Phản ánh giá trị thực tế của nhiên liệu đưa vào sử dụng trực tiếp cho phương tiện vận tải.Bên có: Kết chuyển giá trị nhiên liệu tính vào chi phí dịch vụ vận tải.TK 621 không có số dư *Phương pháp hạch toán chi phí nhiên liệu trực tiếp:- Khi xuất nhiên liệu sử dụng cho phương tiện vận tải, căn cứ vào phiếu xuất kho kế toán phân loại và nhập dữ liệu theo định khoản:Nợ TK 621 : Chi phíi nguyên vật liệu trực tiếp.(Chi tiết cho từng hoạt động)Có TK : Nguyên vật liệu.Trường hợp khoán chi phí nhiên liệu cho lái xe hoặc giao tiền cho lái xe để mua nhiên liệu trực tiếp cho phương tiện:Kế toán ứng trước cho lái xe một số tiền nhất định, căn cứ vào phiếu chi kế toán nhập vào với định khoản:Nợ TK 141:Tạm ứngCó TK 111: Tiền mặt.- Sau khi hoàn thành chuyến vận tải cuối tháng lái xe thanh toán với phòng kế toán, kế toán căn cứ vào số thực chi đối chiếu với định mức tiêu hao nhiên liệu cho từng xe.Nợ TK 621 : Chi phí nguyên vật liệu trực tiếp.(Chi tiết cho từng hoạt động)Có TK 141: Tạm ứngCuối tháng tính toán kết chuyển chi phí nguyên vật liệu trực tiếp (nhiên liệu) cho từng hoạt động vận tải:Nợ TK 154: Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang (Chi phí cho từng hoạt động )Có TK 621: Chi phí nguyên vật liệu trực tiếp.Trị giá nhiên liệu còn ở phương tiện vận tải cuối kỳ là số dư của TK 154 “Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang”Sơ đồ hạch toán (sơ đồ 1- phụ lục)1.5.1. Kế toán chi phí nhân công trực tiếp. [...]... nghiệp Nhà nớc thành Công ty Cổ phần Trung tâm Vận tải và Dịch vụ đã chuyển thành Công ty Cổ phần Vận tải và Dịch vụ với: Tên gọi: Công ty Cổ phần Vận tải và Dịch vụ Tên quốc tế: Transportion and Service Join - Stock Company Tên giao dịch đối ngoại viết tắt là: T & S Trụ sở chính của Công ty đặt tại: Km12+300 quốc lộ 1A - Thanh Trì - Hà Nội Vốn cổ phần : 2,300,000,000 đồng ; chia làm 23,000 cổ phần , trong... cng chi phớ nhiờn liu, chi phớ nhõn cụng trc tip cho tng hp ng, ph lc hp ng Riờng chi phớ sn xut chung c chia lm 2 khon : Chi phớ cu ph, sa cha vt hay chi phớ dch v mua ngoi v cỏc chi phớ bng tin khỏc , (chi phớ ớch danh) cng c tp hp ngay cho tng chuyn vn chuyn chi tit trờn phiu thanh toỏn vn chuyn Cỏc chi phớ cn phõn b nh chi phớ khu hao, chi phớ trớch trc c phõn b theo TKm hng hoỏ vn chuyn Tng chi. .. chi phớ: - TK 627(1): Chi phớ nhõn viờn hõn xng - TK 627(2): Chi phớ vt liu - TK 627(3): Chi phớ dng c sn xut - TK 627(4): Chi phớ khu hao TSC - TK 627(7): Chi phớ dch v mua ngoi - TK 627(8): Chi phớ khỏc * Phng phỏp hch toỏn a phng phỏp k toỏn trớch trc chi phớ sm lp (1) cn c vo s liu ó tớnh otỏn trớch trc chi phớ sm lp vo chi phớ vn ti, k toỏn ghi : N TK 627 :chi tit (627.3 chi phớ sm lp cho tng hot... 1.800.000 *Cỏc chi phớ khỏc : i vi hot ng ca t xe hot ng , ngoi cỏc chi phớ sn xut cung nờu trờn cũn gm cỏc khon chi phớ khỏc trong phỏt sinh trong quỏ trỡnh vn chuyn nh cỏc chi phớ bng tin ( chi phớ, nc, in thoi, bu chớnh Sa cha thuờ ngoi, l phớ cu ng ) v cỏc chi phớ khỏc c lỏi xe chi tr trc tip nh: chi phớ bc xp, chi phớ thit hi nh do õm , bi thng tai nn giao thụng (hu ht cỏc chi phớ ny u khụng cú... các loại xe và phơng tiện vận tải trên phơng án sản xuất, tính toán chi phí, hiệu quả hạch toán ở từng phơng tiện +Phòng Đại lý Vận tải: Thực hiện các hợp đồng đại lý vận tải, đại lý bán dầu Shell, lên phơng án tính toán chi phí, dự thảo hợp đồng + Phòng Kinh doanh: Trực tiếp thực hiện việc mua bán ôtô Suzuki và Isuzu + Phòng Kỹ thuật - Vật t: Quản lý kỹ thuật, phơng tiện vận tải, cung ứng vật t + Trung... chi phớ sn xut chung k toỏn sa dng TK 62 7Chi phớ sn xut chung Kt cu v ni dung ca TK 627: Bờn n: Tp hp chi phớ sn xut chung Bờn cú: Cỏc khon chi phớ sn xut chung ( nu cú) - Chi phớ sn xut chung khụng c phõn b, kt chuyn vo chi phớ sn xut kinh doanh trong k - Chi phớ sn xut khụng c phõn b, kt chuyn vo chi phớ ch bin cho cỏc i tng chi phi TK 624 khụng cú s d cui k c m 06 ti khon cp 2 tp hp yu t chi phớ: ... 335 :chi phớ phi tr (2) khi phỏt sinh chi phớ sm lp trờn thc t : N TK 335 :chi phớ phi tr Cú TK 152: Nguyờn liu, vt liu Cú TK 111: Tin mt Cú TK 112: Tin gi ngõn hng (3) Cui k chi phớ trớch trc ln hn chi phớ thc t phỏt sinh, khon chờnh lch c hch toỏn tng thu nhp N TK 335: Chi phớ ph tr Cú TK 627: Chi phớ sn xut chung (4) Ngc li nu chi phớ trớch trc nh hn chi phớ trờn thc t phỏt sinh N TK 627: chi tit... trớch trc chi phớ sa cha, ng thi thc hin kt chuyn chi phớ sa cha vo TK 154- Chi phớ SCKD d dang, hoc TK 631 Giỏ thnh sn xut, k toỏn ghi: N TK 154: Chi phớ SXKD d dang ( Chi phớ theo tng hot ng_ N TK 631: Giỏ thnh sn xut (phng phỏp kim kờ nh k) Cú TK 627: chi phớ sn xut chung (Chi tit theo tng hot ng) e Phng phỏp k toỏn chi phớ dch v mua ngoi v chi phớ bng tin Trong doanh nghip vn ti, chi phớ dch v... nghip vn ti, chi phớ dch v mua ngoi bao gm: Chi phớ in nc, sa cha thuờ ngoi Chi phớ khỏc bng tin bao gm chi phớ cu, ph, chi l phớ bn bói, chi phớ qung cỏo (1) Phớ phỏt sinh cỏc chi phớ dch v mua ngoi, k toỏn ghi: N TK 627: Chi phớ sn xut chung (TK 627.7) N TK 133: Thu GTGT c khu tr Cú TK 111, 112, 331 (2) Khi phỏt sinh cỏc chi phớ khỏc, k toỏn ghi: N TK 627: Chi phớ sn xut chung (TK 627.8) N TK 133 : Thu... Chi phớ sa cha phng tin (sa cha ln v sa cha thng xuyờn) + Chi phớ mua phớ giao thụng v bo him phnmg tin + Cỏc Chi phớ bng tin khỏc hch toỏn Chi phớ sn xut chng ca hot ng vn ti, k toỏn Cụng ty s dng TK 627 "chi phớ xut chung" - TK 627(3) : Chi phớ dng c sn xut - TK627(4) : Chi phớ khu hao ti sn c nh - TK 627(8) : Chi phớ bng tin khỏc * Cỏc khon trc Do nhng c thự ca nghnh vn ti ụ tụ nờn cú nhng khon chi . TƯỢNG KẾ TOÁN TẬP HỢP CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ TÍNH GIÁ THÀNH DỊCH VỤ VẬN TẢI1.5.1. Kế toán tập hợp chi phí nhiên liệu trực tiếp.Trong giá thành dịch vụ vận tải. tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành dịch vụ vận tải tại Công ty Cổ phần Vận tải & Dịch vụ. CHƯƠNG I: NHỮNG LÝ LUẬN CHUNG VỀ KẾ TỐN VÀ TẬP HỢP
