Kiểm tra bài cũ Kiểm tra bài cũ Thế nào là động cơ đốt trong? Là động cơ nhiệt. Là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh nhiệt. Là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh nhiệt xảy ra trong xilanh động cơ. Là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh nhiệt xảy ra bên ngoài xilanh động cơ. Động cơ đốt trong bao gồm những cơ cấu nào? ? ? Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền. Cơ cấu phân phối khí. Cả 2 phương án trên đều đúng. Cả 2 phương án trên đều sai. Kết quả Kết quả   Kết quả Kết quả   I. Một số khái niệm cơ bản I. Một số khái niệm cơ bản 1. Điểm chết của pit-tông (piston) 1. Điểm chết của pit-tông (piston) Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1) ĐỐT TRONG (tiết 1)  Điểm chết của pit-tông là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiều chuyển Điểm chết của pit-tông là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiều chuyển động. động. Xi lanh Pit -tông Thanh truyền Trục khuỷu ĐCT ĐCD  Có 2 loại điểm chết: Có 2 loại điểm chết: Là quảng đường mà pit-tông đi được giữa 2 điểm chết. S = 2R (R là bán kính quay của trục khuỷu) Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1) ĐỐT TRONG (tiết 1) 2. Hành trình pit-tông(S). - Điểm chết trên (ĐCT) - Điểm chết trên (ĐCT) - Điểm chết dưới (ĐCD) - Điểm chết dưới (ĐCD) 3. Thể tích toàn phần (V 3. Thể tích toàn phần (V tp tp ). ). Là thể tích của xilanh khi Là thể tích của xilanh khi pit-tông ở điểm chết dưới. pit-tông ở điểm chết dưới. 4. Thể tích buồng cháy (V 4. Thể tích buồng cháy (V bc bc ). ). Là thể tích xilanh khi pit-tông ở Là thể tích xilanh khi pit-tông ở điểm chết trên. điểm chết trên. ĐCT ĐCD S S V V tp tp V V bc bc 6. Tỉ số nén(ε). Là tỉ số giữa thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy. ε = V V tp tp / V / V bc bc 8. Kì. Là một phần của chu trình diễn ra trong thời gian một hành trình của pit-tông. Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1) ĐỐT TRONG (tiết 1) 5. Thể tích công tác (V 5. Thể tích công tác (V ct ct ). ). Là thể tích xilanh giới hạn bởi 2 điểm Là thể tích xilanh giới hạn bởi 2 điểm chết. chết. Như vậy: V Như vậy: V ct ct = V = V tp tp – V – V bc bc hay V hay V ct ct = = πD 2 S/4. 7. Chu trình làm việc của động cơ. Bao gồm 4 quá trình : nạp, nén, cháy – giãn nở và thải. ĐCT ĐCT ĐCD ĐCD V V ct ct 1. Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì. 1. Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì. Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1) ĐỐT TRONG (tiết 1) II. Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì. II. Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì. Xu pap nạp Xu pap nạp Xu pap thải Xu pap thải Vòi phun Vòi phun Xi lanh Xi lanh Pit-tông Pit-tông Thanh truyền Thanh truyền Trục khuỷu Trục khuỷu - Trục khuỷu: quay nửa vòng - Trục khuỷu: quay nửa vòng thứ nhất (quay 180 thứ nhất (quay 180 0 0 ) ) - Pít-tông: đi từ ĐCT - Pít-tông: đi từ ĐCT → ĐCD ĐCD - Thể tích xilanh : tăng , áp suất - Thể tích xilanh : tăng , áp suất trong xilanh giảm. trong xilanh giảm. - Không khí sạch trong đường - Không khí sạch trong đường ống nạp sẽ qua cửa nạp đi vào ống nạp sẽ qua cửa nạp đi vào xilanh xilanh II. Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì. II. Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì. 1. Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì. 1. Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì. Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1) ĐỐT TRONG (tiết 1) a. Kì nạp (kì hút). a. Kì nạp (kì hút). - Trục khuỷu: quay nửa vòng - Trục khuỷu: quay nửa vòng tiếp theo. tiếp theo. - Pít-tông: - Pít-tông: ĐCD→ ĐCT - Hai xupap: đóng kín - Thể tích xilanh : giảm, áp suất và nhiệt độ của khí trong xilanh tăng. - Cuối kì nén : vòi phun phun một lượng nhiên liệu điêzen với áp suất cao vào buồng cháy. II. Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì. II. Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì. 1. Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì. 1. Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì. Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1) ĐỐT TRONG (tiết 1) b.Kì nén. b.Kì nén. - Pit-tông: đi từ ĐCT - Pit-tông: đi từ ĐCT → ĐCD. ĐCD. - Hai xupap: đóng kín. - Hai xupap: đóng kín. - Nhiên liệu được phun tơi vào - Nhiên liệu được phun tơi vào buồng cháy (từ cuối kì nén) hòa buồng cháy (từ cuối kì nén) hòa trộn với khí nóng tạo thành hòa trộn với khí nóng tạo thành hòa khí. Trong điều kiện áp suất và khí. Trong điều kiện áp suất và nhiệt độ trong xilanh cao, hòa nhiệt độ trong xilanh cao, hòa khí tự bốc cháy sinh ra áp suất khí tự bốc cháy sinh ra áp suất cao đẩy pit-tông đi xuống, qua cao đẩy pit-tông đi xuống, qua thanh truyền làm trục khuỷu thanh truyền làm trục khuỷu quay nửa vòng tiếp theo và sinh quay nửa vòng tiếp theo và sinh công. công. II. Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì. II. Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì. 1. Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì. 1. Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì. Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1) ĐỐT TRONG (tiết 1) c. Kì cháy –giãn nở (kì nổ) c. Kì cháy –giãn nở (kì nổ) - Trục khuỷu: quay nửa vòng tiếp - Trục khuỷu: quay nửa vòng tiếp theo theo - Pit-tông: đi từ ĐCD - Pit-tông: đi từ ĐCD → ĐCT ĐCT - Hai xupap: xupap nạp đóng, - Hai xupap: xupap nạp đóng, xupap thải mở. xupap thải mở. - Pit-tông được trục khuỷu dẫn - Pit-tông được trục khuỷu dẫn động đi lên đẩy khí thải trong động đi lên đẩy khí thải trong xilanh qua cửa thải ra ngoài. xilanh qua cửa thải ra ngoài. - Khi pit-tông đi đến ĐCT, xupap - Khi pit-tông đi đến ĐCT, xupap thải đóng, xupap nạp mở, trong thải đóng, xupap nạp mở, trong xilanh lại diễn ra kì nạp của chu xilanh lại diễn ra kì nạp của chu trình mới. trình mới. II. Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì. II. Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì. 1. Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì. 1. Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì. Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1) ĐỐT TRONG (tiết 1) d. Kì thải (kì xả). d. Kì thải (kì xả). [...]...Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1) II Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì 2 Nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kì Bu gi Xupap nạp Xupap thải Xilanh Pit-tông Thanh truyền Trục khuỷu Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1) Chu trình hoạt động của động cơ xăng 4 kì Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1) II Nguyên lý... ĐỐT TRONG (tiết 1) Nguyên lý hoạt động cuả động cơ 4 kì Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1)  Củng cố 1 Nắm vững một số khái niệm cơ bản về động cơ đốt trong 2 Trình bày được nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì và động cơ xăng 4 kì Kì nạp Kì nén Kì cháy –giãn nở Kì thải Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1) Từ gồm 614chữ cái: Chulần sinh côngĐemlơđộngkhítạo... việc của đã cơ Từ gồm chữ cái: Đây là loại động và nhiệt hoà trộn 12 chữ Đây hợp nhiên liệu cơ trình chucòn Từ gồm chữ cái:cái:Sốlà động Gôlip trong mộtnhưngkì làm cơ của hành cơbên trong? đốt hỗn ra trong mấytrong ra gì? bằngpit-tông? không phải động chạy trong xilanh liệu gọi thành diển hợp nhiênđược xảy làcơ hơi nước? liệu này? công độngviệcđốt là độngtrình của nhiên 1 2 3 Đ ộ n g ơ ố c ¬ đ è t... khác ở 2 điểm sau: - Trong kì nạp: Khí nạp vào xilanh của động cơ điêzen là không khí, còn ở động cơ xăng là hòa khí (hỗn hợp xăng và không khí) Hòa khí này được tạo bởi bộ chế hòa khí lắp trên đường ống nạp - Cuối kì nén: ở động cơ điêzen diễn ra quá trình phun nhiên liệu, còn ở động cơ xăng thì bugi bật tia lửa điện để châm cháy hòa khí Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1) Nguyên . ra trong thời gian một hành trình của pit-tông. Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1) ĐỐT TRONG. cháy hòa khí. Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1) ĐỐT TRONG (tiết 1) Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM