PHÂN TÍCH ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG CƠNG TÁC ĐỊNH MỨC LAO ĐỘNG TẠI NHÀ MÁY SẢN XUẤT Ô TÔ THỜI GIAN QUA 2.1 2.1.1 Khái quát Nhà máy sản xuất ô tô 3-2 Giới thiệu chung Tên giao dịch: Nhà máy sản xuất ô tô 3-2 Đơn vị quản lý: Tổng công ty công nghiệp ô tô Việt Nam Giám đốc: Trần Nguyên Hồng Tổng số lao động: 385 người Trụ sở chính: 18 đường Giải Phóng- Quận Đống Đa- Hà Nội Điện thoại: 04.8520721 Fax: 04.8525601 Nhà máy sản xuất ô tô 3-2 tiền thân Nhà máy ô tô 3-2 thành lập ngày 09/3/1964, thành lập lại theo định số 1046/QĐTCCB-TL ngày 27/5/1993 Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải, năm 1996 đổi thành Cơng ty khí tơ 3-2, năm 2004 đổi tên thành Nhà máy sản xuất ô tơ 3-2, đơn vị hạch tốn phụ thuộc cơng ty mẹ tổng công ty công nghiệp ô tô Việt Nam Ngành nghề kinh doanh: - Sửa chữa, đóng loại xe ca, xe khách từ 26-80 chỗ - Sản xuất gia cơng mặt hàng khí khác - Kinh doanh đại lý xăng dầu, nguyên liệu - Sản xuất, kinh doanh, xuất nhập vật tư, phụ tùng, thiết bị, linh kiện ô tô xe máy loại - Kinh doanh đại lý bán ô tô, xe máy loại 2.1.2 Quá trình hình thành phát triển Nhà máy sản xuất ô tô 3-2 thuộc tổng công ty công nghiệp ô tô Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải, thành lập ngày 09/3/1964 sở xưởng Chiến Thắng, chuyên sửa chữa xe cho Ngoại giao đoàn Trải qua gần 45 năm kể từ ngày thành lập, Nhà máy trải qua nhiều giai đoạn phát triển thăng trầm Có thể tóm lược q trình phát triển Nhà máy thành giai đoạn sau: Giai đoạn từ 1964-1990: Ban đầu, Nhà máy ô tô 3-2 thành lập để đáp ứng nhu cầu sửa chữa sản xuất phụ tùng xe ô tô cho thị trường nước, chủ yếu miền Bắc Đây nhà máy khí tơ miền Bắc thời kỳ kháng chiến chống Mĩ đáp ứng tốt nhu cầu Nhà nước thời kỳ Thời kỳ đầu, Nhà máy có 200 cán cơng nhân viên với vài chục máy móc thô sơ chủ yếu phục vụ việc sửa chữa nhỏ đột xuất cho xe trung ương đóng địa bàn Hà Nội Với nỗ lực làm việc hăng say có nhiều sáng kiến thời kỳ kháng chiến chống Mĩ, Nhà máy tặng Huân chương lao động hạng Hai Huân chương lao động hạng Ba thành tích sản xuất chiến đấu, đặc biệt Nhà máy Bác Hồ Bác Tôn gửi lẵng hoa khen ngợi động viên tồn cán cơng nhân viên Sau ngày đất nước thống nhất, Nhà máy tham gia tích cực vào công xây dựng đất nước phát triển ngày lớn mạnh, toàn diện Từ năm 1975, Nhà máy áp dụng mơ hình sản xuất hàng loạt, trở thành nhà máy điểm toàn quốc, sửa chữa tới 500 xe/ năm Trong thời gian này, số cán công nhân viên Nhà máy lên tới 700 người, số cán khoa học có trình độ đại học, cao đẳng chiếm tới 10%, số công nhân viên bậc cao đủ ngành nghề, từ bậc đến bậc 7/7 chiếm 18% Nhiều loại trang thiết bị tương đối đại tạo điều kiện để sản xuất hàng mặt hàng khí xác Bộ đôi bơi cao áp (năm 1977), loại xe IFA W50L, máy 3Đ12, Đ12, Đ20,… Diện tích nhà xưởng mở rộng, có hệ thống kho tàng đường vận chuyển nội hoàn chỉnh Về sửa chữa ô tô, trước Nhà máy chuyên sửa chữa loại xe nước xã hội chủ nghĩa sản xuất GAT69, Bắc Kinh, Vonga,… đến cuối năm 1980, Nhà máy sửa chữa loại xe thuộc nước tư TOYOTA, NISSAN,… với chất lượng kỹ thuật mỹ thuật ngày cao Về sản xuất phụ tùng, Nhà máy có đủ thiết bị điều kiện công nghệ để sản xuất 30 loại phụ tùng cung cấp cho thị trường như: Bộ đôi bơm cao áp loại, máy Điêzen, doăng đệm loại, cịi điện 12V, gương phản chiếu… Có loại đạt huy chương vàng triển lãm kinh tế toàn quốc sản phẩm ngành giao thông vận tải cấp dấu chất lượng cấp Sản lượng năm trước đạt 40 phụ tùng năm Nhìn chung thời kỳ phát triển hưng thịnh Nhà máy trình hình thành phát triển Nhà máy tơ 3-2 xây dựng uy tín chỗ đứng thị trường Tuy nhiên, bước vào năm 1990, nhiều yếu tố tác động, tình hình Nhà máy có nhiều biến động Giai đoạn 1990-1999: Bước sang năm 1990, chế nhà nước bắt đầu có chuyển đổi, xuất sách mở cửa kinh tế, kinh tế tập trung quan liêu bao cấp chuyển sang kinh tế thị trường, nhiều sở sửa chữa nhà nước, tư nhân hình thành với chế mềm dẻo thủ tục nhanh gọn cạnh tranh mạnh mẽ với Nhà máy Bên cạnh đó, Nhà máy cịn gặp khăn máy móc thiết bị cũ kỹ, thiếu vốn đặc biệt nhiệm vụ sửa chữa ô tô truyền thống lúc khơng có việc, Nhà máy ln tình trạng thiếu việc làm, dư thừa lao động, đời sống cán công nhân viên ngày khó khăn, lực lượng cơng nhân, kể thợ bậc cao nghỉ chờ việc chiếm đến 50%, vốn tồn đọng lớn, chủ yếu dồn vào lượng vật tư tồn kho, ứ đọng, không tiêu thụ được, nợ ngân hàng kéo dài Nhà máy thực đứng bờ vực thẳm Giai đoạn 1999-nay: Đứng trước tình hình khó khăn Nhà máy, Đảng tập thể lãnh đạo Nhà máy trăn trở nghiên cứu tìm lối phù hợp Nắm bắt nhu cầu thị trường, Nhà nước cho nhập số loại ô tô qua sử dụng, Nhà máy mạnh dạn nghiên cứu sản xuất thử số phụ tùng ô tô khan để phục vụ cho khâu sửa chữa có thêm mặt hàng để bán Nhà máy đồng thời nghiên cứu đầu tư chiều sâu cho phân xưởng sửa chữa ô tô; cải tạo, mở rộng mặt sản xuất, đầu tư thêm thiết bị để cạnh tranh với đơn vị khí khác ngồi thị trường Ngồi ra, thời kỳ này, Nhà máy cố gắng tiếp cận với nhiều khách hàng lớn để nhận sản xuất loạt sản phẩm khí như: - Sản xuất kết cấu thép cột điện đường dây 110KV Đa Nhim Đức Trọng, đường dây 500KV - Sản xuất ván khuôn, gối đỡ loại phụ kiện cho cơng ty cầu 14 - Sản xuất giá đỡ kính, mặt sàn, phễu thơng gió cho cơng ty khí Liên Ninh - Sản xuất xích cơng nghiệp cho viện Mỏ- Địa chất Hưởng ứng chương trình nội địa hóa xe máy Tổng cơng ty khí giao thơng vận tải nói riêng Chính phủ nói chung, Nhà máy tập trung đầu tư cho chương trình tham gia sản xuất phụ kiện xe gắn máy loại cung ứng cho thị trường Để thực nhiệm vụ này, Nhà máy sản xuất ô tô 3-2 nghiên cứu, thiết kế, chế tạo hàng trăm đồ gá chuyên dùng để sản xuất loại khung xe máy gá hàn tổ hợp hàng chục loại khung khác Việc sản xuất lắp ráp ô tô Nhà máy xác định chương trình trọng điểm lâu dài Kể từ năm 2000, Nhà máy sản xuất ô tô 3-2 điều kiện vừa sản xuất vừa đầu tư, vừa cải tạo xếp bố trí mặt cũ, vừa phải xin đất để mở rộng mặt bằng, hoàn thành việc đầu tư dây chuyền bọc vỏ xe ô tô khách từ 26 đến 51 chỗ ngồi, 01 dây chuyển đóng khung xe tơ, 01 dây chuyền sơn xe Công nghệ sản xuất vỏ xe khách, sơn xe ô tô khách Nhà máy vị trí đứng đầu nước Riêng dây chuyền sản xuất ô tô khách từ 25-51 chỗ ngồi đạt sản lượng 45 xe/tháng tiến tới 50 xe/tháng Sản xuất cơng ty góp phần phục vụ kịp thời cho nhu cầu vận chuyển hàng khách ô tô nước Các loại ô tơ khách Nhà máy sản xuất hồn tồn đáp ứng yêu cầu kỹ thuật quy định định số 890/QĐ Giao thông vận xe khách liên tỉnh xe khách chất lượng cao Tại Hội chợ hàng công nghiệp Việt Nam năm 2001, sản phẩm Nhà máy đạt huy chương vàng Các sản phẩm Nhà máy chiếm lĩnh phần lớn thị trường nước Sản phẩm đạt chất lượng cao, giá thành hạ, đủ sức cạnh tranh với hàng nhập ngoại, hạn chế việc nhập mặt hàng chủng loại từ nước vào Việt Nam, phát huy truyền thống người Việt Nam dùng hàng Việt Nam Như vậy, năm đổi mới, Nhà máy chuyển dịch cấu sản phẩm vững vàng bước lên, sản lượng Nhà máy liên tục tăng, năm sau cao năm trước, thu nhập công nhân đảm bảo không ngừng tăng cao 2.1.3 Chức năng, nhiệm vụ sản xuất kinh doanh * Nhiệm vụ bản: Xây dựng thực kế hoạch, không ngừng nâng cao hiệu mở rộng sản xuất kinh doanh đáp ứng ngày nhiều hàng hóa dịch vụ cho xã hội, tự bù đắp chi phí, tự trang trải vốn làm tròn nghĩa vụ với ngân sách nhà nước sở vận dụng lực sản xuất ứng dụng khoa học kỹ thuật Thực phân phối lao động công xã hội, tổ chức đời sống hoạt động xã hội, khơng ngừng nâng cao trình độ văn hóa nghề nghiệp cơng nhân viên chức Mở rộng liên kết với sở sản xuất, kinh doanh thuộc thành phần kinh tế Tăng cường hợp tác kinh tế với nước ngoài, phát huy vai trị chủ đạo kinh tế quốc doanh, góp phần tích cực vào việc xây dựng đất nước theo hướng cơng nghiệp hóa, đại hóa Bảo vệ nhà máy, bảo vệ sản xuất, bảo vệ mơi trường, giữ gìn trật tự xã hội, làm tròn nghĩa vụ quốc phòng, tuân thủ pháp luật, hạch toán báo cáo trung thực theo chế độ nhà nước quy định * Nhiệm vụ cụ thể: - Sửa chữa, tân trang, đóng loại xe du lịch, se công tác xe ca, mua bán loại xe - Sản xuất kinh doanh mua bán phụ tùng xe ô tô loại - Sản xuất phục hồi số mặt hàng phục vụ ngành ngành kinh tế khác - Sản xuất sản phẩm cho chương trình trữ động viên quốc phòng - Sản xuất khung xe máy kiểu Dream Wave - Sản xuất dầm cầu thép - Sản xuất sản phẩm khí khác 2.1.4 Cơ cấu tổ chức GIÁM ĐỐC PGĐ Kinh doanh PGĐ Kỹ thuật PGĐ SX PGĐ SX Phòng KH SX Phòng Kinh doanh Phòng Kỹ thuật Phòng KCS Phòng Nhân Phịng TCKT Ban bảo vệ PX Cơ khí PX Cơ khí PX Ơtơ PX Ơtơ Sơ đồ 2.1: Cơ cấu tổ chức Nhà máy sản xuất ô tô 3-2 Cơ cấu tổ chức Nhà máy sản xuất ô tô 3-2 minh họa qua sơ đồ 2.1, bao gồm Giám đốc, giúp việc cho Giám đốc phó giám đốc, phụ trách mảng công việc khác PGĐ kinh doanh, PGĐ kỹ thuật PGĐ sản xuất - Giám đốc người vừa chịu trách nhiệm chung quản lý toàn diện, vừa trực tiếp phụ trách kế hoạch tài chính, tổ chức cán bộ, bảo vệ cơng tác có liên quan đến quốc phịng - Phó giám đốc người cộng đắc lực giám đốc, chịu trách nhiệm trước giám đốc, trước Nhà nước phần việc phân công Căn vào đặc điểm kinh tế kỹ thuật, kế hoạch sản xuất, phương án sản xuất dùng làm phương hướng phát triển sản xuất kinh doanh, Nhà máy sản xuất ô tô 3-2 tổ chức thành phòng-ban phân xưởng là: phịng ban: - Phịng Kinh doanh - Phòng Kỹ thuật - Phòng KCS (Kiểm tra chất lượng sản phẩm) - Phòng Kế hoạch sản xuất - Phịng Nhân - Phịng Tài kế tốn - Ban Bảo vệ Các phịng có trưởng phịng phó phịng giúp việc Các phịng Nhân chính, Tài kế tốn, Ban bảo vệ chịu đạo trực tiếp Giám đốc Các phòng Kinh doanh, Kỹ thuật, KCS, KHSX chịu đạo trực tiếp phó giám đốc phụ trách phân xưởng: - Phân xưởng khí - Phân xưởng khí - Phân xưởng tơ - Phân xưởng ô tô Các phân xưởng chịu trách nhiệm sản xuất, đặt quản lý trực tiếp phó giám đốc sản xuất, nhận kế hoạch sản xuất nguyên, nhiên vật liệu cần thiết từ phòng Kế hoạch sản xuất 2.1.5 Kết hoạt động sản xuất kinh doanh năm gần Kết hoạt động sản xuất kinh doanh năm gần thể qua bảng sau: Bảng 2.1: Kết hoạt động kinh doanh sản xuất kinh doanh giai đoạn 2003-2007 Đơn vị: Nghìn đồng ST T Chỉ tiêu Năm 2003 Năm 2004 Năm 2005 Năm 2006 Năm 2007 Doanh thu bán hàng cung 100.965.21 209.538.62 214.423.63 129.264.90 277.679.79 cấp DV Doanh thu bán 100.083.31 209.511.48 209.938.66 127.745.86 277.679.79 187.401.77 189.183.16 105.118.97 187.401.77 7 6.758.498 22.109.709 20.755.504 22.626.886 22.109.709 1.246.689 7.335.000 4.700.000 2.318.582 7.335.000 1.377.651 440.848 936.803 7.279.238 2.038.187 5.241.051 4.700.000 1.316.000 3.384.000 2.269.775 635.537 1.634.238 7.279.238 2.038.187 5.241.051 hàng cung cấp DV Giá vốn hàng bán Lợi nhuận gộp bán hàng cung cấp dịch vụ Lợi nhuận từ hoạt động KD LNTT Thuế TNDN phải nộp LNST 93.324.814 (Nguồn: Báo cáo kết kinh doanh Nhà máy năm 2003-2007 - Phịng Kế tốn) Các kết bảng tổng hợp lại bảng so sánh sau: Chỉ tiêu Doanh thu bán hàng cung cấp DV Doanh thu bán hàng cung 2004/2003 +/108.573.41 109.428.17 % 2005/2004 +/- 2006/2005 +/- % % 108 4885,002 -85.158.722 -40 109 427,179 -82.192.804 -39 2007/2006 +/148.414.88 % 11 149.933.93 11 cấp DV Giá vốn hàng bán Lợi nhuận gộp 94.076.963 101 1,781,384 -84.064.185 -44 82.282.802 78 bán hàng cung 15.351.210 227 -1.354.204 -6 1.871.381 -517.177 -2 6.088.311 488 -2.635.000 -36 -2.381.418 -51 5.016.418 5.901.586 428 -2.579.238 -35 -2.430.225 -52 5.009.463 1.597.338 362 -722.187 -35 -680.463 -52 1.402.650 4.304.248 459 -1.857.051 -35 -1.749.762 -52 3.606.813 cấp dịch vụ Lợi nhuận từ hoạt động KD LNTT Thuế TNDN phải nộp LNST 21 22 22 22 Qua bảng tổng hợp ta thấy, qua năm 2003-2007, tình hình hoạt động kinh doanh Nhà máy có nhiều biến động phức tạp Từ năm 2003-2004, tình hình kinh doanh Nhà máy gặp nhiều thuận lợi, thể rõ qua tiêu doanh thu lợi nhuận Tiêu biểu năm 2004, doanh thu bán hàng cung cấp dịch vụ Nhà tăng lên 109%, tương đương với giá trị 109.429.170.000 Đồng; Lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh tăng lên tới 488%, tương ứng với giá trị 6.088.311.000 Đồng; Lợi nhuận sau thuế tăng lên tới 459%, tương ứng với giá trị 4.304.248.000 Đồng Có điều Nhà máy có thay đổi tích cực ảnh hưởng tốt tới hoạt động sản xuất kinh doanh Tuy nhiên, gian đoạn từ 2004-2006, tình hình hoạt động kinh doanh có nhiều biểu khơng thuận lợi, thể rõ qua tiêu lợi nhuận sau thuế Từ năm 2004-1006, lợi nhuận sau thuế liên tục giảm 35% 52% qua năm, tương ứng với giá trị lợi nhuận giảm 1.857.051 1.749.762 nghìn đồng Một phần lý yếu tố thuộc chi phí tăng mạnh yếu tố thuộc thu nhập lại có xu hướng chững lại sau năm làm ảnh hưởng không nhỏ đến kết hoạt động kinh doanh nhà máy Cụ thể giá vốn hàng bán năm 2003 93.324.814.000 Đ năm 2004, 2005, 2006 tăng lên thành tương ứng 187.401.777.000 Đ, 189.183.160.000 Đ, 105.118.975.000 Đ Trong giá vốn hàng bán tăng lên, doanh thu bán hàng cung cấp dịch vụ bán hàng cung cấp dịch vụ lại tăng ít, chí cịn giảm (doanh thu qua năm 2004, 2005, 2006 209.538.628.000 Đ, 214.423.630.000 Đ, 129.264.908.000 Đ) Có điều xuất ngày nhiều đối thủ cạnh tranh, thị trường có nhiều biến động giá cả, Nhà máy chưa phát huy tốt tiềm lực sẵn có Tuy nhiên, đến năm 2007, tình hình có dấu hiệu khả quan trở lại tiêu doanh thu, lợi nhuận tăng so với năm 2006, cụ thể doanh thu tăng 117%, tương ứng với giá trị 149.933.936.000 đồng, lợi nhuận sau thuế tăng 221%, tương ứng với giá trị 3.606.813.000 đồng Đây tín hiệu đáng mừng, cho thấy nhà máy có thay đổi cho phù hợp với điều kiện Trong thời gian tới, Nhà máy cần tiếp tục nghiên cứu, làm rõ nguyên nhân dẫn tới tới kết sản xuất kinh doanh chưa thực tốt năm vừa qua để có biện pháp khắc phục, đồng thời đề phương hướng hoạt động phù hợp để đạt kết tốt năm tới 2.2 Những đặc điểm sản xuất kinh doanh đơn vị ảnh hưởng đến hoạt động định mức 2.2.1 Mặt sở vật chất, máy móc thiết bị, nguyên nhiên vật liệu Cơ sở vật chất, máy móc thiết bị yếu tố quan trọng q trình sản xuất cơng nhân Máy móc thiết bị cơng cụ lao động- ba yếu tố trình sản xuất, cơng cụ giúp người lao động hồn thành nhiệm vụ sản xuất Đối với cơng tác định mức, máy móc thiết bị, sở vật chất có vai trị thiết thực hơn, góp phần định khả người cơng nhân có thực mức xây dựng hay không Nội dung công tác định mức bao gồm việc tạo điều kiện tổ chức kỹ thuật tốt cho người cơng nhân làm việc Cơ sở vật chất, máy móc thiết bị đầy đủ, đảm bảo yêu cầu chất lượng tính phần nội dung Đồng thời, việc người cơng nhân làm việc với máy móc thiết bị phù hợp cịn giúp cho việc xây dựng mức thêm xác 2.2.1.1 Mặt sở vật chất Nhà máy sản xuất ô tô 3-2 có sở, bao gồm trụ sở đặt số 18 đường Giải Phóng- quận Đống Đa- Hà Nội sở đặt Hưng n Trụ sở có diện tích 14.394 m2 bao gồm tịa nhà văn phịng, khu nhà xưởng nhà kho Cơ sở Hưng n có diện tích 26.725m2 bao gồm khu nhà văn phịng, xưởng lớn, nhà khí nhà kho Cả hai phân xưởng có mặt rộng rãi, thiết kế khoa học, hợp lý, đảm bảo tạo điều kiện tốt cho người cơng nhân q trình làm việc 2.2.1.2 Máy móc thiết bị Ý thức tầm quan trọng việc trang thiết bị máy móc, Nhà máy tơ trọng việc đầu tư máy móc thiết bị, dây chuyền công nghệ phục vụ cho việc sản xuất Nhà máy có phân xưởng sản xuất Phân xưởng khí 1, phân xưởng ô tô 1,2 Mỗi phân xưởng lại có nhiệm vụ sản xuất riêng Tùy theo nhiệm vụ sản xuất phân xưởng mà Nhà máy trang bị loại trang thiết bị phù hợp Tại phân xưởng khí 1, nơi sản xuất sản phẩm, chi tiết tiện, phay, bào, mài, đột giập, chi tiết dạng thanh, ống, Nhà máy trang bị máy móc sau: Bảng 2.2: Danh sách máy móc thiết bị Phân xưởng khí STT Tên máy Máy tiện TUD Số lượng Năm đưa vào sử 02 dụng năm 2000 Máy tiện 16 K20 Máy tiện 1A616 Máy tiện T6M16 02 02 02 năm 1999 Năm 1999 Năm 1999 năm 1999 Máy mài 07 năm 2000 năm 1999 năm 2000 năm 2001 năm 2002 Máy phay Máy khoan 03 năm 2003 năm 1999 08 năm 2000 năm 1999 năm 2000 ... 6.758.498 22 .109.709 20 .755.504 22 . 626 .886 22 .109.709 1 .24 6.689 7 .33 5.000 4.700.000 2 .31 8.5 82 7 .33 5.000 1 .37 7.651 440.848 936 .8 03 7 .27 9. 23 8 2. 038 .187 5 .24 1.051 4.700.000 1 .31 6.000 3. 384.000 2. 269.775... -44 82. 2 82. 8 02 78 bán hàng cung 15 .35 1 .21 0 22 7 -1 .35 4 .20 4 -6 1.871 .38 1 -517.177 -2 6.088 .31 1 488 -2. 635 .000 -36 -2 .38 1.418 -51 5.016.418 5.901.586 428 -2. 579. 23 8 -35 -2. 430 .22 5 - 52 5.009.4 63 1.597 .33 8... 5.009.4 63 1.597 .33 8 36 2 - 722 .187 -35 -680.4 63 - 52 1.4 02. 650 4 .30 4 .24 8 459 -1.857.051 -35 -1.749.7 62 - 52 3. 606.8 13 cấp dịch vụ Lợi nhuận từ hoạt động KD LNTT Thuế TNDN phải nộp LNST 21 22 22 22 Qua bảng