Đang tải... (xem toàn văn)
Điều khiển số, báo cáo, thí nghiệm, báo cáo điều khiển số, TN điều khiển số
PGS. TS. Tạ Cao Minh Bộ môn Tự động hóa XNCN, Viện Điện ĐH Bách Khoa HN 5/2011 Bài giảng Hệ truyền động và Điều khiển ô tô điện Nghiên cứu ô tô điện trên thế giới Ô tô điện đang là mối quan tâm hàng đầu trong nghiên cứu khoa học và công nghiệp ô tô trên thế giới. Lý do: Các nước phát triển đều rất quan tâm đến ô tô điện Nghiên cứu ô tô điện trên thế giới Năm 2009, sau chuyến thăm Trung tâm Nghiên cứu Ô tô điện Edison tại California, Tổng thống Mỹ Obama đã duyệt chi 2,4 tỷ đô la cho nghiên cứu ô tô điện. Trong đó: Nghiên cứu ô tô điện trên thế giới Tại Nhật Bản, các hãng ô tô lớn đều lần lượt cho ra đời các mẫu xe ô tô điện: Nissan giới thiệu Nissan Leaf Mitsubishi đã chính thức lưu hành i-MiEV (đã có mặt tại VN) Toyota và Honda đều đã bán các xe hybrid và đang tập trung nghiên cứu ô tô điện Trong giới nghiên cứu, các trường ĐH lớn đều có những PTN, trung tâm nghiên cứu về ô tô điện như Hori-Lab tại ĐH Tokyo sử dụng động cơ 3 pha nam châm vĩnh cửu, ắc quy Li-ion, siêu tụ điện và công nghệ nạp điện không dây. Nghiên cứu ô tô điện trên thế giới Tại Hàn Quốc có xe OnLine Electric Vehicle của ĐH KAIST Tại Trung Quốc (Thượng Hải) có xe bus sử dụng siêu tụ của SINAUTEC Nghiên cứu ô tô điện trên thế giới Xu thế phát triển của ô tô điện: Cuối năm 2010: 1 số ô tô điện đã được giới thiệu và xuất hiện trên thị trường Năm 2011: Rất nhiều hãng sẽ cho ra đời sản phNm ô tô điện (theo các tuyên bố trước đó) Năm 2015: Châu Á – Thái Bình Dương sẽ là thị trường lớn nhất về ô tô điện Nghiên cứu ô tô điện tại Việt Nam Tại Việt Nam: Vấn đề giao thông rất nan giải. Không khí bị ô nhiễm nghiêm trọng do khí thải. Công nghiệp ô tô bị phụ thuộc nước ngoài, thất bại trong chiến lược nội địa hóa. Nghiên cứu ô tô điện tại Việt Nam Công nghiệp ô tô hoàn toàn bỏ ngỏ thị trường ô tô điện. (chỉ có các xe điện nhỏ chạy trong sân gôn, bãi biển, .v.v.) Trong nghiên cứu khoa học chưa từng có một nghiên cứu bài bản nào về ô tô điện. Nếu không nhanh chóng bắt tay vào nghiên cứu, Việt Nam sẽ lại bị chậm chân và lệ thuộc thế giới về ô tô điện. Những đặc thù trong nghiên cứu ô tô điện 1) Về hoạt động của ô tô nói chung Đường: - Độ dài quãng đường - Độ dốc (lên dốc, xuống dốc) - Điều kiện mặt đường Sức cản không khí, ảnh hưởng của gió Các yếu tố động lực học ô tô Khả năng gia tốc (thời gian tăng tốc) An toàn giao thông đường bộ Những đặc thù trong nghiên cứu ô tô điện 2) Hệ thống nguồn năng lượng Các chỉ tiêu, thông số về hệ thống nguồn: - Kh ả n ă ng tích tr ữ n ă ng l ượ ng ( đủ l ớ n để đ i đượ c quãng đườ ng yêu c ầ u) - Kh ả n ă ng huy độ ng công su ấ t ( đủ l ớ n để đả m b ả o kh ả n ă ng t ă ng t ố c) - Th ờ i gian n ạ p đ i ệ n - Kh ố i l ượ ng Khả năng hãm tái sinh năng lượng: - Khi xu ố ng d ố c - Khi phanh, gi ả m t ố c, d ừ ng Ti ế t ki ệ m n ă ng l ượ ng, t ă ng quãng đườ ng đ i đượ c / l ầ n n ạ p . Bộ môn Tự động hóa XNCN, Viện Điện ĐH Bách Khoa HN 5/2011 Bài giảng Hệ truyền động và Điều khiển ô tô điện Nghiên cứu ô tô điện trên thế giới Ô tô điện. hóa. Nghiên cứu ô tô điện tại Việt Nam Công nghiệp ô tô hoàn toàn bỏ ngỏ thị trường ô tô điện. (chỉ có các xe điện nhỏ chạy trong sân gôn, bãi biển, .v.v.)
