Đang tải... (xem toàn văn)
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán điện 21) Phần hệ thống 2
Kỹ thuật viên chẩn đoán- Điện 1 Hệ thống cửa sổ điện -1-Khái quát Khái quát 1. Mô tả ã Hệ thống điều khiển cửa sổ điện là một hệ thống để mở và đóng các cửa sổ bằng công tắc. ã Mô tơ cửa sổ điện quay khi vận hành công tắc điện cửa sổ điện. Chuyển động quay của mô tơ điện cửa sổ điện này sau đó được chuyển thành chuyển động lên xuống nhờ bộ nâng hạ cửa sổ để mở hoặc đóng cửa sổ. 2. Hệ thống cửa sổ điện có các chức năng sau đây : ã Chức năng đóng/mở bằng tay ã Chức năng tự động đóng/mở cửa sổ bằng một lần ấn ã Chức năng khoá cửa sổ ã Chức năng chống kẹt ã Chức năng điều khiển cửa sổ khi tắt khoá điện Tham khảo: Một số xe có chức năng vận hành cửa sổ liên kết với ổ khoá cửa người lái. (1/1) Khái quát Chức năng 1. Chức năng đóng/ mở bằng tay Khi công tắc cửa sổ điện bị kéo lên hoặc đẩy xuống giữa chừng, thì cửa sổ sẽ mở hoặc đóng cho đến khi thả công tắc ra. 2. Chức năng tự động đóng/mở cửa sổ bằng một lần ấn Khi công tắc điều khiển cửa sổ điện bị kéo lên hoặc đẩy xuống hoàn toàn, thì cửa sổ sẽ đóng và mở hoàn toàn. Gợi ý: Một số xe chỉ có chức năng mở tự động và một số xe chỉ có chức năng đóng/mở tự động cho cửa sổ phía người lái 3. Chức năng khoá cửa sổ Khi bật công tắc khoá cửa sổ, thì không thể mở hoặc đóng tất cả các cửa kính trừ cửa sổ phía người lái. (1/2) 4. Chức năng chống kẹt cửa sổ Trong quá trình đóng cửa sổ tự động nếu có vật thể lạ kẹt vào cửa kính thì chức năng này sẽ tự động dừng cửa kính và dịch chuyển nó xuống khoảng 50mm. 5. Chức năng điều khiển cửa sổ khi tắt khoá điện Chức năng này cho phép điều khiển hệ thống cửa sổ điện trong khoảng thời gian 45 giây sau khi tắt khoá điện về vị trí ACC hoặc LOCK, nếu cửa xe phía người lái không mở. THAM KHảo: Chức năng vận hành cửa sổ liên kết với ổ khoá cửa xe phía người lái Chức năng này cho phép đóng mở cửa sổ theo sự điều khiển ổ khoá cửa xe phía người lái và khoá cửa từ xa. (2/2) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán- Điện 1 Hệ thống cửa sổ điện -2- Các bộ phận Vị trí Hệ thống cửa sổ điện gồm có các bộ phận sau đây: 1. Bộ nâng hạ cửa sổ 2. Các môtơ điều khiển cửa sổ điện 3. Công tắc chính cửa sổ điện (gồm có các công tắc cửa sổ điện và công tắc khoá cửa sổ). 4. Các công tắc cửa sổ điện 5. Khoá điện 6. Công tắc cửa (phía người lái) (1/1) Các bộ phận Cấu tạo 1. Bộ nâng hạ cửa sổ (1) Chức năng Chuyển động quay của mô tơ điều khiển cửa sổ được chuyển thành chuyển động lên xuống để đóng mở cửa sổ. (2) Cấu tạo Cửa kính được đỡ bằng đòn nâng của bộ nâng hạ cửa sổ. Đòn này được đỡ bằng cơ cấu đòn chữ X nối với đòn điều chỉnh của bộ nâng hạ cửa sổ . Cửa sổ được đóng và mở nhờ sự thay đổi chiều cao của cơ cấu đòn chữ X. Gợi ý: Các loại bộ nâng hạ cửa sổ khác với loại cơ cấu tay đòn chữ X là loại điều khiển bằng dây và loại một tay đòn. 2. Mô tơ điều khiển cửa sổ điện (1) Chức năng Mô tơ điều khiển cửa sổ điện quay theo hai chiều để dẫn động bộ nâng hạ cửa sổ. (2) Cấu tạo Mô tơ điều khiển cửa sổ điện gồm có ba bộ phận: Mô tơ, bộ truyền bánh răng và cảm biến. Mô tơ thay đổi chiều quay nhờ công tắc. Bộ truyền bánh răng truyền chuyển động quay của mô tơ tới bộ nâng hạ cửa sổ. Cảm biến gồm có công tắc hạn chế và cảm biến tốc độ để điều khiển chống kẹt cửa sổ. (1/2) 3. Công tắc chính cửa sổ điện ã Công tắc chính cửa sổ điện điều khiển toàn bộ hệ thống cửa sổ điện. ã Công tắc chính cửa sổ điện dẫn động tất cảcác mô tơ điều khiển cửa sổ điện. ã Công tắc khoá cửa sổ ngăn không cho đóng và mở cửa sổ trừ cửa sổ phía người lái. ã Việc xác định kẹt cửa sổ được xác định dựa trên các tín hiệu của cảm biến tốc độ và công tắc hạn chế từ mô tơ điều khiển cửa sổ phía người lái (các loại xe có chức năng chống kẹt cửa sổ) 4. Các công tắc cửa sổ điện Công tắc cửa sổ điện điều khiển dẫn động mô tơ điều khiển cửa số điện của cửa sổ phía hành khách phía trước và phía sau. Mỗi cửa có một công tắc điện điều khiển. 5. Khoá điện Khoá điện truyền các tín hiệu vị trí ON, ACC hoặc LOCK tới công tắc chính cửa sổ điện để điều khiển chức năng cửa sổ khi tắt khoá điện. 6. Công tắc cửa xe Công tắc cửa xe truyền các tín hiệu đóng hoặc mở cửa xe của người lái (mở cửa: ON, đóng cửa OFF) tới công tắc chính cửa sổ điện để điều khiển chức năng cửa sổ khi tắt khoá điện. www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán- Điện 1 Hệ thống cửa sổ điện -3- Các bộ phận Bộ phận cung cấp điện cho cửa trượt (tham khảo) 1. Công tắc đầu nối đực và cái Các công tắc nối đực và cái được đặt ở cửa trượt và thân xe. Điện chỉ được cung cấp khi cửa trượt đóng. Việc mở cửa trượt sẽ làm tắt điện. (1/1) 2. Bộ phận cung cấp điện liên tục cho cửa trượt Bộ phận cung cấp điện liên tục cho cửa trượt liên tục nối nguồn điện và công tắc chính cửa sổ điện của thân xe và các bộ phận cửa sổ điện của cửa trượt không phụ thuộc cửa trượt đóng hay mở. Các xe có trang bị bộ phận này không có công tắc nối đực và cái. Thường được sử dụng ở các xe có cửa trượt các bộ phận điện như cửa kính của cửa trượt có thể được kích hoạt ngay cả khi cửa xe mở. (1/1) Hoạt động Chức năng đóng/mở bằng tay 1. Mô tả Khi khoá điện ở vị trí ON và công tắc cửa sổ điện phía người lái được kéo lên nửa chừng, thì tín hiệu UP bằng tay sẽ được truyền tới IC và xẩy ra sự thay đổi sau đây: Tranzisto Tr : ON (mở) Rơle UP: ON (bật) Rơle DOWN: Tiếp mát Kết quả là mô tơ điều khiển cửa sổ điện phía người lái quay theo hướng UP (lên). Khi nhả công tắc ra, rơ le UP tắt và mô tơ dừng lại. Khi ấn công tắc điều khiển cửa sổ điện phía người lái xuống nửa chừng, tín hiệu DOWN bằng tay được truyền tới IC và xẩy ra sự thay đổi sau đây: Tranzisto Tr :ON (mở) Rơle UP: tiếp mát Rơle DOWN: ON (bật) Kết quả là mô tơ điều khiển cửa sổ phía người lái quay theo hướng DOWN Gợi ý: Một số xe có trang bị điện trở nhiệt PTC hoặc bộ ngắt mạch để ngăn không cho dòng điện quá lớn đi vào mô tơ. (1/1) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán- Điện 1 Hệ thống cửa sổ điện -4- Hoạt động Chức năng đóng/ mở cửa sổ tự động bằng một lần ấn 1. Mô tả Khi khoá điện ở vị trí ON và công tắc cửa sổ điện phía người lái được kéo lên hoàn toàn, tín hiệu UP tự động được truyền tới IC. Vì IC có mạch định thời và mạch này sẽ duy trì trạng thái ON lớn nhất khoảng 10 giây khi tín hiệu UP tự động được đưa vào, nên môtơ điều khiển cửa sổ điện phía người lái tiếp tục quay ngay cả khi công tắc được nhả ra. Mô tơ điều khiển cửa sổ điện dừng lại khi cửa sổ phía người lái đóng hoàn toàn và IC xác định được tín hiệu khoá mô tơ từ cảm biến tốc độ và công tắc hạn chế của mô tơ điều khiển cửa sổ điện hoặc khi mạch định thời tắt. Có thể dừng thao tác đóng mở tự động bằng cách nhấn vào công tắc cửa sổ điện phía người lái. (1/1) Hoạt động Chức năng chống kẹt cửa sổ 1. Mô tả Cửa sổ bị kẹt được xác đinh bởi hai bộ phận. Công tắc hạn chế và cảm biến tốc độ trong mô tơ điều khiển cửa sổ điện. Cảm biến tốc độ chuyển tốc độ mô tơ thành tín hiệu xung. Sự kẹt cửa sổ được xác định dựa vào sự thay đổi chiều dài của sóng xung. Khi đai của vành răng bị đứng im, công tắc hạn chế sẽ phân biệt sự thay đổi chiều dài sóng của tín hiệu xung trong trường hợp cửa bị kẹt với chiều dài sóng xung trong trường hợp cửa sổ đóng hoàn toàn. 2. Nguyên lý hoạt động Khi công tắc chính cửa sổ điện nhận được tín hiệu là có một cửa sổ bị kẹt từ mô tơ điều khiển cửa kính, nó tắt rơle UP, bật rơle DOWN khoảng một giây và mở cửa kính khoảng 50 mm để ngăn không cho cửa sổ tiếp tục đóng Chú ý: ã Có thể kiểm tra chức năng chống kẹt cửa sổ bằng cách nhét một vật vào giữa kính và khung. Khi cửa kính gần đóng, chức năng chống kẹt cửa sổ không kích hoạt. Do đó, việc kiểm tra chức năng này bằng tay có thể dẫn đến bị thương. ã Một số kiểu xe cũ không có chức năng chống kẹt cửa sổ điện. (1/2) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán- Điện 1 Hệ thống cửa sổ điện -5- Hoạt động Chức năng chống kẹt cửa sổ 3. Thiết lập lại chức năng chống kẹt cửa sổ Mô tơ điều khiển cửa sổ điện cần được thiết lập lại (về vị trí xuất phát của công tắc hạn chế) trong các trường hợp sau đây: ã Bộ nâng hạ cửa sổ và mô tơ điều khiển cửa sổ điện bị tháo ra. ã Bộ nâng hạ cửa sổ đã kích hoạt khi không lắp kính. ã Bất kỳ một thao tác nào cũng làm kính đóng hoàn toàn, ví dụ trường hợp thay kính. (1) Cách thiết lập lại cho xe Corolla (NZE 12#) ã Nối mô tơ điều khiển cửa sổ điện và công tắc chính cửa sổ điện với dây điện phía xe. ã Bật khoá điện lên vị trí ON và điều khiển công tắc chính cửa sổ điện để mô tơ điều khiển cửa sổ chạy không tải theo hướng UP khoảng 4 giây hoặc hơn (khoảng từ 6 đến 10 vòng quay) Gợi ý: Tham khảo Sách hướng dẫn sửa chữa để biết qui trình thiết lập lại chức năng này, vì qui trình này khác nhau tuỳ theo từng loại xe. (2/2) Hoạt động Chức năng điều khiển cửa sổ khi tắt khoá điện 1. Mô tả Chức năng điều khiển cửa sổ khi tắt khoá điện điều khiển sự hoạt động của rơle chính cửa sổ điện dựa trên hệ thống điều khiển khoá cửa. Khi tắt khoá điện từ vị trí ON về vị trí ACC hoặc LOCK, thì rơ le tổ hợp xác định sự thay đổi này sẽ kích hoạt mạch định thời và giữ rơle chính điều khiển cửa sổ điện ở trạng thái bật khoảng 45 giây. Khi rơ le tổ hợp xác định việc mở cửa dựa trên tín hiệu truyền từ công tắc cửa, thì rơle này sẽ ngắt rơle chính điều khiển cửa sổ điện. Gợi ý: Một số kiểu xe có mạch định thời trong công tắc chính cửa sổ điện để điều khiển chức năng điều khiển cửa sổ khi tắt khoá điện. (1/1) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán- Điện 1 Hệ thống cửa sổ điện -6- Bi tp Hóy s dng cỏc bi tp ny kim tra mc hiu bit ca bn v cỏc ti liu trong chng ny. Sau khi tr li mi bi tp, bn cú th dựng nỳt tham kho kim tra cỏc trang liờn quan n cõu hi v cõu hi ú. Khi cỏc bn cú cõu tr li ỳng, hóy tr v vn bn duyt li ti liu v tỡm cõu tr li ỳng. Khi ó tr li ỳng mi cõu hi, bn cú th chuyn sang chng tip theo. www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán- Điện 1 Hệ thống cửa sổ điện -7- Cõu hi- 1 Mi chc nng ca h thng ca s in sau õy (t 1 ti 4), hóy chn cõu tr li ỳng (t a ti d). 1. Chc nng úng/ m t ng 2. Chc nng khoỏ ca s 3. Chc nng chng kt 4. Chc nng iu khin ca s in khi tt khoỏ in a) Nu cú vt no b kt gia kớnh v khung ca thỡ chc nng ny s t ng h thp ca s xung. b) Chc nng ny ngn khụng cho úng m tt c cỏc ca kớnh tr ca s phớa ngi lỏi. c) Chc ny úng m hon ton cỏc ca s mt cỏch t ng. d) Nh cú chc nng ny cú th úng hoc m cỏc ca s ngay c khi tt khoỏ in v v trớ ACC hoc LOCK. Tr li: 1. 2. 3. 4. Cõu hi- 2 Mi b phn ca h thng ca s in sau õy (t 1 n 4), hóy chn cõu tr li ỳng (t a ti d). 1. B nõng h ca s 2. Cụng tc chớnh ca s in 3. Cụng tc ca s in 4. Cụng tc ca a) B phn ny iu khin ton b h thng ca s in. b) B phn ny c s dng iu khin ca s khi ó tt khoỏ in. c) B phn ny thay i chuyn ng quay ca mụ t iu khin ca s in thnh chuyn ng lờn xung m hoc úng ca s. d) Mi ca xe u cú b phn ny v nú c dựng vn hnh mụ t iu khin ca s in tng ng vi nú. Tr li: 1. 2. 3. 4. Cõu hi- 3 cỏc xe cú chc nng chng kt kớnh ca s, khi thc hin mt trong cỏc thao tỏc sau õy thỡ vic thit lp li chc nng ny ca mụ t iu khin ca s in l khụng cn thit. Hóy chn cõu tr li ỳng. 1. Khi ngt gic ni ca cụng tc chớnh ca s in. 2. Khi b nõng h ca s v mụ t iu khin ca s b thỏo ra. 3. Khi b nõng h ca s ó c vn hnh m cha lp kớnh ca s vo. 4. Sau khi sa cha thay i v trớ ca s úng hon ton nhng kớnh ca s b trt khi thay. www.oto-hui.com . www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán- Điện 1 Hệ thống cửa sổ điện -2 - Các bộ phận Vị trí Hệ thống cửa sổ điện. lớn đi vào mô tơ. (1/1) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán- Điện 1 Hệ thống cửa sổ điện -4 - Hoạt động