Model Outline for Technician Engine Chassis Tổng quan động Hệ thống bôi trơn Hệ thống làm mát Hệ thống nạp xả Hệ thống kiểm sốt khí xả Giá đỡ động Hệ thống điều khiển động Body Body Electrical Model Outline for Technician Engine Chassis Body Tổng quan Động 2GR-FE – Động V6 (60 độ), 3.5 lít, 24 xu páp, DOHC với VVT-i kép, DIS, ACIS ETCS-i Body Electrical -A -W -V Model Outline for Technician Engine Chassis Body Tổng quan -A -W -V Thông số kỹ thuật *1: Europe model *2: U.S.A and Canada models Kiểu xe RX350 RX350 trước 2GR-FE  Số lượng xy lanh cách bố trí xy lanh, loại chữ V  Cơ cấu phối khí 24 xu páp, DOHC, Xích cam, VVT-i kép  [cm ] 3456  [mm] 94.0 x 83.0  10.8  204 (273) @ 6200*1 205 (275) @ 6200 201 (269) @ 6200*2 203 (272) @ 6200 [N·m @ rpm] 348 @ 4700 341 @ 4700*2 342 @ 4700 Mở -3° ~ 37° BTDC  Đóng 71° ~ 31° ABDC  Mở 60° ~ 25° BBDC  Đóng 4° ~ 39° ATDC  EURO V EURO IV California LEVII-ULEV, SFTP  Except California Tier2-Bin5, SFTP  LEVII, ORVR  Động Dung tích xy lanh Đường kính x Hành trình Tỷ số nén Cơng suất cực đại [kW (HP) @ rpm] Mô men xoắn cực đại Thời điểm phối khí Khí xả Body Electrical Nạp Xả Ống xả*2 Bay nhiên liệu*2 Model Outline for Technician Engine Chassis Body Electrical Body Tổng quan -A -W -V Điểm khác biệt so với động 2GR-FE trước Kiểu xe RX350 RX350 trước 2GR-FE  Loại chảy dọc Loại chảy ngang Áp suất nhiên liệu 400 kPa (Để phù hợp với nhiên liệu cồn) 324 kPa Bộ lọc than hoạt tính Khơng dùng van hồi nhiên liệu Van hồi nhiên liệu tích hợp lọc than hoạt tính Chức giữ khởi động Sử dụng hệ thống vào xe khởi động N.A Điều khiển q trình nạp Có N.A Khởi động động điều khiển từ xa Có N.A Đặt khoang động (giắc chống thấm nước) Đặt khoang lái (giắc nối bình thường) Động Két tản nhiệt ECM Model Outline for Technician Engine Chassis Tổng quan Body Body Electrical -A -W -V Đặc điểm Cảm biến VVT loại MRE Bugi Iridium Nắp quy lát Con đội thủy lực Lọc dầu loại thay phần tử lọc Van ACIS loại van điện từ quay VVT-i kép Model Outline for Technician Engine Chassis Body Electrical Body Hệ thống bôi trơn -A -W -V Lọc dầu – Sử dụng lọc dầu loại thay phần tử lọc Phần tử lọc Nắp lọc dầu Nút xả dầu Item Thể tích (lít) Chu kỳ bảo dưỡng Tiêu chuẩn Towing Package Đổ khô 6.8 7.1 Tháo lọc 6.1 6.1 Không tháo lọc 5.7 5.7 Dầu lọc dầu Thay sau 5000 miles / tháng Model Outline for Technician Engine Chassis Body Electrical Body Hệ thống làm mát -A -W -V Khái quát chung – Hình dạng két tản nhiệt thay đổi từ loại chảy ngang sang loại chảy dọc Ống vào Bình chứa Bình chứa Két tản nhiệt Ống Nội dung Tiêu chuẩn Loại Chu kỳ bảo dưỡng Towing Package TOYOTA Genuine SLLC (hồng) Thể tích (lít) Giàn nóng 8.5 9.5 Lần đầu Thay 100000 miles Các lần Thay sau 50000 miles Model Outline for Technician Engine Chassis Body Hệ thống nạp xả khơng khí -A -W -V Khái quát chung – Hình dạng phần tử lọc thay đổi – Phần tử lọc loại The nonwoven, full-fabric Nắp lọc gió Phần tử lọc gió Van điều khiển khí nạp Vỏ hộp lọc gió Cửa vào lọc gió Lọc than Body Electrical Model Outline for Technician Engine Chassis Body Electrical Body Evaporative Emission Control System -A General – This system consists of the purge VSV, charcoal canister, canister pump module and ECU To Intake Manifold Refueling valve is discontinued Fuel Cap Purge VSV Air Filter Purge Air Line Fuel Tank Canister Pump Module Vent Valve Fresh Air Line ECM Leak Detection Pump Canister Pressure Sensor Charcoal Canister Reference Orifice Model Outline for Technician Engine Chassis Body Evaporative Emission Control System Body Electrical -A Charcoal Canister – The refueling valve is discontinued to simplify the charcoal canister – The canister pump module is miniaturize Canister Pump Module Charcoal Canister Fresh Air Pump Motor Leak Detection Pump Canister Pressure Sensor Vent Valve Fuel Tank Canister Filter 10 Charcoal Canister Model Outline for Technician Engine Chassis Body Giá đỡ động Body Electrical -A -W -V Giá đỡ động điều khiển chủ động – Sử dụng cho giá đỡ động phía trước để triệt tiêu rung động tiếng ồn nhỏ chạy không tải : rung động kiểm soát : Rung động không tải Giá đỡ động trước (Giá đỡ điều khiển chủ động) Cảm biến vị trí trục khuỷu Trước Dung dịch Triệt tiêu ECM Cao su Màng lò xo VSV Buồng khí Thân xe Khí 11 Động Chân không Model Outline for Technician Engine Chassis Body Electrical Body Hệ thống điều khiển động -A -W -V Chức giữ khởi động – Khi ấn công tắc động lần, chức tiếp tục quay máy khởi động nổ máy Chế độ nguồn Quay khởi động OFF Công tắc động Động nổ máy Ấn lần Làm việc tự động Máy khởi động Dừng Làm việc Dừng Nổ máy 12 Model Outline for Technician Engine Chassis Body Electrical Body Hệ thống điều khiển động -A -W -V Chức giữ khởi động – Sơ đồ hệ thống Power Management Bus ECU điều khiển nguồn NE điện STAR ACCD STA Công tắc động ECM Rơ le ACC Công tắc số trung gian Bàn đạp phanh Ắc quy Máy khởi động 13 Rơ le khởi động Model Outline for Technician Engine Chassis Hệ thống điều khiển động Body Body Electrical -A -W -V Chức giữ khởi động – Hoạt động Tín hiệu ON khởi động OFF Thời gian quay khởi động giới hạn khoảng ~ 25s Rơ le khởi ON động OFF Nguồn ACC ON ECM xác định động khởi động thành cơng số vòng quay đạt khoảng 500 v/ph OFF Tín hiệu NE : Có hệ thống Time 14 : Khơng có hệ thống Model Outline for Technician Engine Chassis Hệ thống điều khiển động Body Body Electrical -A -W -V Chức giữ khởi động – Chức bảo vệ người lái giữ công tắc động Nếu Nếu tốc tốc độ độ động động cơ đạt đạt tới tới 1200 1200 v/ph v/ph hoặc cao cao hơn trong khi quay quay khởi khởi động, động, ECM ECM sẽ dừng dừng máy máy khởi khởi động động để để tránh tránh cho cho máy máy khởi khởi động động bị bị quá tải tải Người lái chủ ý ấn cơng tắc động Tín hiệu ON khởi động OFF Rơ le khởi động ON OFF OF F 1200 v/ph Tín hiệu NE Thời gian 15 Model Outline for Technician Engine Chassis Body Hệ thống điều khiển động Body Electrical -A -W -V Chức giữ khởi động – Chức bảo vệ người lái giữ công tắc động Chế Chế độ độ bảo bảo vệ vệ quá nhiệt nhiệt máy máy khởi khởi động động sẽ cho cho phép phép máy máy khởi khởi động động quay quay tối tối đa đa là 30s 30s Người lái ấn cơng tắc động có chủ ý Tín hiệu ON khởi động OFF 30 sec Rơ le khởi ON động OFF Tín hiệu NE Động không khởi động (trục trặc) Thời gian 16 Model Outline for Technician Engine Chassis Body Hệ thống điều khiển động Body Electrical -W Kiểm sốt q trình nạp – ECU điều khiển nguồn điện kiểm soát điện áp máy phát để giảm tải cho động tiết kiệm nhiên liệu Giảm tải cho động Tăng tốc 17 Giảm tốc Model Outline for Technician Engine Chassis Body Electrical Body Hệ thống điều khiển động -W Kiểm sốt q trình nạp – Sơ đồ hệ thống ECU đồng hồ táp lô Máy phát IC điều áp ECM V Bus No.1 Power Management Bus Điện áp ắc quy Nhiệt độ Dòng điện + - Ắc quy 18 Cảm biến dòng ắc quy (có cảm biến nhiệt độ) Tính tốn điện áp nạp tối ưu ECU điều khiển nguồn điện Model Outline for Technician Engine Chassis Body Hệ thống điều khiển động Body Electrical -W Kiểm sốt q trình nạp – Cảm biến dòng ắc quy sử dụng IC Hall – Tích hợp cảm biến nhiệt độ ắc quy Đường sức từ ng ò D ện + Hall IC Điện áp (V) - 19 Lõi 4.5 2.5 0.5 -100 Dòng (A) +100 Cực âm ắc quy (-) Cảm biến nhiệt độ ắc quy (nhiệt điện trở) Model Outline for Technician Engine Chassis Body Electrical Body Hệ thống điều khiển động -W Kiểm sốt q trình nạp – Hoạt động (ví dụ) Fast Tốc độ xe Slow Điều kiện lái xe Generation Mode Không tải Điều chỉnh SOC Tăng tốc Không đổi Giảm tốc Không tải LO Điều chỉnh SOC HI Điều chỉnh SOC Vùng điều khiển SOC SOC* mục tiêu Hi Khơng có kiểm sốt nạp Điện áp sinh Lo *: State Of Charge 20 Model Outline for Technician Engine Chassis Body Hệ thống điều khiển động Body Electrical -W Kiểm sốt q trình nạp – Dự phòng: ECM dừng kiểm sốt q trình nạp gặp điều kiện sau Tải điện cao Điện áp sụt V 12 Nhiệt độ dung dịch ắc quy bất thường Hư hỏng Các cảm biến khác 21 ECM Model Outline for Technician Engine Chassis Hệ thống điều khiển động Kiểm sốt q trình nạp – Mã DTC DTC No 22 Hư hỏng phát P0516 Battery Temperature Sensor Circuit Low P0517 Battery Temperature Sensor Circuit High P1550 Battery Current Sensor Circuit P1551 Battery Current Sensor Circuit Low P1552 Battery Current Sensor Circuit High P1602 Deterioration of Battery Body Body Electrical -W ... Body Tổng quan -A -W -V Thông số kỹ thuật *1: Europe model *2: U.S.A and Canada models Kiểu xe RX350 RX350 trước 2GR-FE  Số lượng xy lanh cách bố trí xy lanh, loại chữ V  Cơ cấu phối khí 24 xu... Chassis Body Electrical Body Tổng quan -A -W -V Điểm khác biệt so với động 2GR-FE trước Kiểu xe RX350 RX350 trước 2GR-FE  Loại chảy dọc Loại chảy ngang Áp suất nhiên liệu 400 kPa (Để phù hợp với