Hướng dẫn sử dụng Civil 3d thiết kế đường

454 962 8
Hướng dẫn sử dụng Civil 3d thiết kế đường

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Mục lục 1. Tổng quan các bước thiết kế đường trong Civil 3D 9 2. Mặt bằng tuyến 10 2.1. Định nghĩa mặt bằng tuyến 11 2.2. Xây dựng mặt bằng tuyến thông qua thanh công cụ (by Layout) 11 2.3. Hiệu chỉnh và tạo các yếu tố hình học tuyến trong các trường hợp đặc biệt ... 21 2.3.1. Tạo tuyến mới từ tuyến đã có (tuyến hiện trạng) 22 2.3.2. Bổ sung đoạn thẳng cho tuyến 24 2.3.3. Bổ sung đoạn cong cho tuyến 26 2.3.4. Bổ sung đường cong chuyển tiếp cho tuyến 32 2.3.4.1. Định nghĩa đường cong chuyển tiếp 32 2.3.4.2. Bổ sung đường cong chuyển tiếp cho tuyến 37 2.3.4.3. Bổ sung đoạn cong chuyển tiếp cùng với đường thẳng cho tuyến 41 2.3.4.4. Bổ sung đường cong chuyển tiếp kết hợp với đường cong cơ bản cho tuyến .................................................................................................................... 42 2.4. Tạo mặt bằng tuyến từ Polyline 45 2.5. Tạo tuyến cho mép đường, từ tim tuyến đã có 49 2.6. Thiết kế trạm dừng xe Bus, bãi đậu xe dọc tuyến 50 2.7. Chỉnh sửa tiêu chuẩn thiết kế cho tuyến. 55 2.8. Các trường hợp quay siêu cao và áp siêu cao cho tuyến 61 2.8.1. Siêu cao cho đường không có dãi phân cách (Superelevation on Undivided Roads) 61 2.8.1.1. Siêu cao cho đường hai mái dốc không có dãi phân cách (Superelevation on Undivided Crowned Roads) 62 2.8.1.2. Siêu cao cho đường một mái dốc không có dãi phân cách (Superelevation on Undivided Planar Roads) 67 2.8.2. Siêu cao cho đường có dãi phân cách (Superelevation on Divided Roads) .. 70 2.8.2.1. Siêu cao cho đường có dãi phân cách và mỗi bên dãi phân cách có hai mái dốc (Superelevation on Divided Crowned Roads) 71 2.8.2.2. Siêu cao cho đường có dãi phân cách và mỗi bên dãi phân cách một mái dốc (Superelevation on Divided Planar Roads) 80 2.8.3. Áp siêu cao cho tuyến 89 2.8.4. Gán nhãn và các thông tin cho tuyến 98 3. Thiết kế trắc dọc tuyến 105 3.1. Xuất trắc dọc tự nhiên 105 3.2. Các bước cơ bản thiết kế đường đỏ 110 3.3. Hiệu chỉnh hình học trắc dọc thiết kế (đường đỏ) 115 3.3.1. Bổ sung đoạn dốc cho trắc dọc 115 3.3.2. Bổ sung đường cong đứng cho trắc dọc 117 3.3.2.1. Các khái niệm liên quan đến đường cong đứng 117 3.3.2.2. Bổ sung đường cong đứng cho trắc dọc 120 4. Thể hiện trắc dọc tuyến 124 4.1. Hiệu chỉnh hình thức thể hiện trắc dọc (View Style) 124 4.2. Chỉnh sửa các dòng dữ liệu cho trắc dọc (Data Band) 129 4.2.1. Độ dốc dọc thiết kế Longitudinal grade 129 4.2.2. Cao độ thiết kế Design elevation 141 4.2.3. Cao độ tự nhiên Existing elevation 148 4.2.4. Khoảng cách lẻ thiết kế (Distance) 150 4.2.5. Khoảng cách cộng dồn (Accumulated distance) 154 4.2.6. Tên cọc Stake 157 4.2.7. Đường thẳng – Đường cong (Horizontal – Geometry) 159 5. Định nghĩa trắc ngang và áp trắc ngang – Corridor 164 5.1. Khái niệm về Corridor 164 5.2. Định nghĩa trắc ngang điển hình 166 5.3. Xây dựng các loại mẫu mặt cắt ngang phù hợp với các lựa chọn quay siêu cao của tuyến. 177 5.4. Áp trắc ngang điển hình cho tuyến 178 5.5. Tạo các loại bề mặt thiết kế từ Corridor 184 6. Xuất trắc ngang 187 6.1. Phát sinh cọc 187 6.2. Sửa tên cọc 193 6.3. Tạo tên cọc tự động 195 6.4. Thể hiện tên cọc trên mặt bằng 196 6.5. Xuất mặt cắt ngang 203 7. Thể hiện các thông số trên trắc ngang 213 7.1. Cao độ tự nhiên 213 7.2. Khoảng cách mia tự nhiên 223 7.3. Cao độ thiết kế 227 7.4. Khoảng cách lẻ thiết kế 229 7.5. Tạo đường dóng cho bề mặt tự nhiên và thiết kế 231 7.6. Ghi độ dốc ngang đường lên mặt cắt ngang 239 7.7. Tạo cờ tim đường cho trắc ngang 239 7.8. Áp trắc dữ liệu ngang mới vừa tạo cho toàn bộ trắc ngang. 243 8. Tính toán khối lượng đào đắp 260 8.1. Sơ lược các bước tính toán khối lượng đào đắp đường trong Civil 261 8.2. Tính toán khối lượng đào đắp 263 8.3. Tính toán diện tích đào đắp nền đường. 275 8.4. Tính toán diện tích đào đắp vỉa hè. 278 8.5. Thể hiện diện tích cho phần đào đắp lòng đường 281 9. Thiết kế nút giao thông 291 10. Tính toán giải tỏa 294 11. Phụ lục Civil 3D 295 11.1. Thuộc tính, thông số các mẫu mặt cắt ngang đường 295 11.1.1. Kênh và tường chắn (Channel and Retaining Wall Subassemblies) 295 11.1.2. Thành phần mặt cắt với mục đích chung (Generic Subassemblies) 314 11.1.3. Thành phần mặt cắt ngang cơ bản (Basic Subassemblies) 322 11.1.4. Mẫu dành cho cầu đơn giản và đường sắt (Bridge and Rail Subassemblies) 330 11.1.5. Mái dốc đất, mái taluy (Daylight Subassemblies) 335 11.1.6. Lòng đường (Lane Subassemblies) 358 11.1.7. Dải phân cách (Median Subassemblies) 382 11.1.8. Nâng cấp cải tạo đường (Overlay and Stripping Subassemblies) 393 11.1.9. Vai đường (Shoulder Subassemblies) 416 11.1.10. Bó vỉa thu nước đường đô thị (Urban Subassemblies) 429 11.1.11. Xây dựng mái taluy (mái dốc) có điều kiện (Conditional Subassemblies) .... .................................................................................................................. 438 11.2. Tóm tắt các bước thực hiện lệnh trong Civil 3D 439 11.2.1. Xây dựng mặt bằng tuyến 439 11.2.1.1. Tạo mặt bằng tuyến 440 11.2.1.2. Hiệu chỉnh hình học tuyến 440 11.2.1.3. Áp siêu cao cho tuyến 440 11.2.1.4. Gán nhãn thể hiện cho tuyến 441 11.2.2. Xuất trắc dọc địa hình, xây dựng trắc dọc thiết kế 441 11.2.2.1. Xuất trắc dọc địa hình 441 11.2.2.2. Xây dựng trắc dọc thiết kế 441 11.2.2.3. Hiệu chỉnh trắc dọc thiết kế 441 11.2.2.4. Xuất dòng dữ liệu cho trắc dọc 441 11.2.3. Định nghĩa trắc ngang, áp trắc ngang 441 11.2.3.1. Định nghĩa trắc ngang 442 11.2.3.2. Áp trắc ngang cho tuyến 442 11.2.3.3. Cập nhật lại mô hình trắc ngang tuyến 442 11.2.3.4. Hiệu chỉnh kiểu thể hiện mô hình trắc ngang 442 11.2.4. Tạo cọc, xuất trắc ngang, tính khối lượng 442 11.2.4.1. Tạo cọc cho tuyến 442 11.2.4.2. Xuất trắc ngang 442 11.2.4.3. Tạo bề mặt từ mô hình trắc ngang phục vụ tính khối lượng 442 11.2.4.4. Tính khối lượng 443 11.3. Giải thích một số thuật ngữ trong Civil 3D 443 11.3.1. Mặt bằng tuyến – Alignment 443 11.3.2. Trắc dọc – Profile 445 11.3.3. Áp trắc ngang – Corridor 446 11.3.4. Nút giao – Intersection 447 11.3.5. Đảo giao thông – Roundabout 448 11.3.6. Xuất trắc ngang Section 448 12. Tài liệu tham khảo 449 Mục tiêu tập 2, đem đến những khái niệm và cách thức thực hiện dự án thiết kế đường cho các khu quy hoạch, dạng tuyến…Thiết kế nút giao thông. Nội dung trong tập 2 bao gồm: Tổng quan các bước thiết kế đường trong Civil 3D, Mặt bằng tuyến, Trắc dọc tuyến, Trắc ngang và áp trắc ngang, Xuất trắc ngang, tính toán khối lượng, Thiết kế nút giao thông, Tính toán giải tỏa.

Civil 3D 2013 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị CIVIL 3D 2013 THIẾT KẾ KỸ THUẬT HẠ THIẾT KẾ ĐƯỜNG – NÚT GIAO THÔNG TẬP TẦNG ĐÔ THỊ Biên soạn: KS Phạm Ngọc Sáu ThS Nguyễn Thị Thanh Hương Tp Hồ Chí Minh 2012 www.hcmued.edu.vn Trang Tập 1: Quy hoạch cao độ - thoát nước đô thị Tập 2: Thiết kế đường – nút giao thông Mục lục Tổng quan bước thiết kế đường Civil 3D Mặt tuyến 10 2.1 Định nghĩa mặt tuyến 11 2.2 Xây dựng mặt tuyến thông qua công cụ (by Layout) 11 2.3 Hiệu chỉnh tạo yếu tố hình học tuyến trường hợp đặc biệt 21 2.3.1 Tạo tuyến từ tuyến có (tuyến trạng) 22 2.3.2 Bổ sung đoạn thẳng cho tuyến 24 2.3.3 Bổ sung đoạn cong cho tuyến 26 2.3.4 Bổ sung đường cong chuyển tiếp cho tuyến 32 2.3.4.1 Định nghĩa đường cong chuyển tiếp 32 2.3.4.2 Bổ sung đường cong chuyển tiếp cho tuyến 37 2.3.4.3 Bổ sung đoạn cong chuyển tiếp với đường thẳng cho tuyến 41 2.3.4.4 Bổ sung đường cong chuyển tiếp kết hợp với đường cong cho tuyến 42 2.4 Tạo mặt tuyến từ Polyline 45 2.5 Tạo tuyến cho mép đường, từ tim tuyến có 49 2.6 Thiết kế trạm dừng xe Bus, bãi đậu xe dọc tuyến 50 2.7 Chỉnh sửa tiêu chuẩn thiết kế cho tuyến 55 2.8 Các trường hợp quay siêu cao áp siêu cao cho tuyến 61 2.8.1 Siêu cao cho đường khơng có dãi phân cách (Superelevation on Undivided Roads) 61 2.8.1.1 Siêu cao cho đường hai mái dốc khơng có dãi phân cách (Superelevation on Undivided Crowned Roads) 62 2.8.1.2 Siêu cao cho đường mái dốc khơng có dãi phân cách (Superelevation on Undivided Planar Roads) 67 2.8.2 Siêu cao cho đường có dãi phân cách (Superelevation on Divided Roads) 70 2.8.2.1 Siêu cao cho đường có dãi phân cách bên dãi phân cách có hai mái dốc (Superelevation on Divided Crowned Roads) 71 2.8.2.2 Siêu cao cho đường có dãi phân cách bên dãi phân cách mái dốc (Superelevation on Divided Planar Roads) 80 2.8.3 Áp siêu cao cho tuyến 89 2.8.4 Gán nhãn thông tin cho tuyến 98 Thiết kế trắc dọc tuyến 105 3.1 Xuất trắc dọc tự nhiên 105 3.2 Các bước thiết kế đường đỏ 110 3.3 Hiệu chỉnh hình học trắc dọc thiết kế (đường đỏ) 115 3.3.1 Bổ sung đoạn dốc cho trắc dọc 115 3.3.2 Bổ sung đường cong đứng cho trắc dọc 117 3.3.2.1 Các khái niệm liên quan đến đường cong đứng 117 3.3.2.2 Bổ sung đường cong đứng cho trắc dọc 120 Thể trắc dọc tuyến 124 4.1 Hiệu chỉnh hình thức thể trắc dọc (View Style) 124 4.2 Chỉnh sửa dòng liệu cho trắc dọc (Data Band) 129 4.2.1 Độ dốc dọc thiết kế - Longitudinal grade 129 4.2.2 Cao độ thiết kế - Design elevation 141 4.2.3 Cao độ tự nhiên - Existing elevation 148 4.2.4 Khoảng cách lẻ thiết kế (Distance) 150 4.2.5 Khoảng cách cộng dồn (Accumulated distance) 154 4.2.6 Tên cọc - Stake 157 4.2.7 Đường thẳng – Đường cong (Horizontal – Geometry) .159 Định nghĩa trắc ngang áp trắc ngang – Corridor 164 5.1 Khái niệm Corridor 164 5.2 Định nghĩa trắc ngang điển hình 166 5.3 Xây dựng loại mẫu mặt cắt ngang phù hợp với lựa chọn quay siêu cao tuyến 177 5.4 Áp trắc ngang điển hình cho tuyến 178 5.5 Tạo loại bề mặt thiết kế từ Corridor 184 Xuất trắc ngang 187 6.1 Phát sinh cọc 187 6.2 Sửa tên cọc 193 6.3 Tạo tên cọc tự động 195 6.4 Thể tên cọc mặt 196 6.5 Xuất mặt cắt ngang 203 Thể thông số trắc ngang 213 7.1 Cao độ tự nhiên 213 7.2 Khoảng cách mia tự nhiên 223 7.3 Cao độ thiết kế 227 7.4 Khoảng cách lẻ thiết kế 229 7.5 Tạo đường dóng cho bề mặt tự nhiên thiết kế 231 7.6 Ghi độ dốc ngang đường lên mặt cắt ngang 239 7.7 Tạo cờ tim đường cho trắc ngang 239 7.8 Áp trắc liệu ngang vừa tạo cho toàn trắc ngang 243 Tính tốn khối lượng đào đắp 260 8.1 Sơ lược bước tính tốn khối lượng đào đắp đường Civil 261 8.2 Tính tốn khối lượng đào đắp 263 8.3 Tính tốn diện tích đào đắp đường 275 8.4 Tính tốn diện tích đào đắp vỉa hè 278 8.5 Thể diện tích cho phần đào đắp lòng đường 281 Thiết kế nút giao thông 291 10 Tính tốn giải tỏa 294 11 Phụ lục Civil 3D 295 11.1 Thuộc tính, thơng số mẫu mặt cắt ngang đường 295 11.1.1 Kênh tường chắn (Channel and Retaining Wall Subassemblies) .295 11.1.2 Thành phần mặt cắt với mục đích chung (Generic Subassemblies) 314 11.1.3 Thành phần mặt cắt ngang (Basic Subassemblies) 322 11.1.4 Mẫu dành cho cầu đơn giản đường sắt (Bridge and Rail Subassemblies) 330 11.1.5 Mái dốc đất, mái taluy (Daylight Subassemblies) 335 11.1.6 Lòng đường (Lane Subassemblies) 358 11.1.7 Dải phân cách (Median Subassemblies) 382 11.1.8 Nâng cấp cải tạo đường (Overlay and Stripping Subassemblies) .393 11.1.9 Vai đường (Shoulder Subassemblies) 416 11.1.10 Bó vỉa thu nước đường thị (Urban Subassemblies) .429 11.1.11 Xây dựng mái taluy (mái dốc) có điều kiện (Conditional Subassemblies) 438 11.2 Tóm tắt bước thực lệnh Civil 3D 439 11.2.1 Xây dựng mặt tuyến 439 11.2.1.1 Tạo mặt tuyến 440 11.2.1.2 Hiệu chỉnh hình học tuyến 440 11.2.1.3 Áp siêu cao cho tuyến 440 11.2.1.4 Gán nhãn thể cho tuyến 441 11.2.2 Xuất trắc dọc địa hình, xây dựng trắc dọc thiết kế 441 11.2.2.1 Xuất trắc dọc địa hình 441 11.2.2.2 Xây dựng trắc dọc thiết kế 441 11.2.2.3 Hiệu chỉnh trắc dọc thiết kế 441 11.2.2.4 Xuất dòng liệu cho trắc dọc 441 11.2.3 Định nghĩa trắc ngang, áp trắc ngang 441 11.2.3.1 Định nghĩa trắc ngang 442 11.2.3.2 Áp trắc ngang cho tuyến 442 11.2.3.3 Cập nhật lại mơ hình trắc ngang tuyến 442 11.2.3.4 Hiệu chỉnh kiểu thể mô hình trắc ngang 442 11.2.4 Tạo cọc, xuất trắc ngang, tính khối lượng 442 11.2.4.1 Tạo cọc cho tuyến 442 11.2.4.2 Xuất trắc ngang 442 11.2.4.3 Tạo bề mặt từ mơ hình trắc ngang phục vụ tính khối lượng 442 11.2.4.4 Tính khối lượng 443 11.3 Giải thích số thuật ngữ Civil 3D 443 11.3.1 Mặt tuyến – Alignment 443 11.3.2 Trắc dọc – Profile 445 11.3.3 Áp trắc ngang – Corridor 446 11.3.4 Nút giao – Intersection 447 11.3.5 Đảo giao thông – Roundabout 448 11.3.6 Xuất trắc ngang - Section 448 12 Tài liệu tham khảo 449 Mục tiêu tập 2, đem đến khái niệm cách thức thực dự án thiết kế đường cho khu quy hoạch, dạng tuyến…Thiết kế nút giao thông Nội dung tập bao gồm: Tổng quan bước thiết kế đường Civil 3D, Mặt tuyến, Trắc dọc tuyến, Trắc ngang áp trắc ngang, Xuất trắc ngang, tính tốn khối lượng, Thiết kế nút giao thơng, Tính tốn giải tỏa Tổng quan bước thiết kế đường Civil 3D Mối liên hệ đối tượng trình thiết kế đường miêu tả theo sơ đồ sau: Bề mặt Mặt (Surface tuyến ) (Alignment) Định nghĩa mặt cắt ngang (Create Assembly) Mạng lưới cao trình (Create Corridor) Trắc dọc địa hình (Create Profile from Surface) Trắc dọc thiết kế (Create Profile by Layout) Tạo bề mặt thiết kế (Create Surfcae design) Xuất mặt cắt ngang (Create Section View) Xuất cọc cho tuyến (Create Sample Lines) Tính tốn khối lượng (Computer Material) Mặt tuyến Đối với mặt tuyến, có thao tác với tuyến sau: tự tạo định nghĩa tuyến, khai báo tiêu chuẩn, áp tính tốn siêu cao, hiệu chỉnh yếu tố hình học Sau tạo mặt tuyến, Civil 3D cho phép chỉnh sửa lúc thông số nào, thay đổi tuyến cập nhật vào trắc dọc, mặt cắt ngang, khối lượng….Tóm lại, tất đối tượng liên quan đến mặt tuyến thay đổi Trình tự tìm hiểu mặt tuyến bao gồm nội dung sau:  Định nghĩa mặt tuyến,  Chỉnh sửa yếu tố hình học, khai báo chỉnh sửa tiêu chuẩn cho tuyến,  Áp tính tốn siêu cao cho tuyến L1 – L6 Curb All curb links L1 – L3 Top Finish grade on the curb and gutter L7 Subbase, Datum L4, L8, L9 Datum L11 Top, Datum, Sod S1 Curb S2 Subbase Curb-and-gutter concrete area UrbanReplaceSidewalk Thay vỉa hè hữu Coding Diagram Point, Link, and Shape Codes - Sử dụng tạo bề mặt tính khối lượng Corridor Tên Point, Link, Shape Tên Codes Mô tả P1 Sidewalk_In Inside edge of sidewalk on finish grade P2 Sidewalk_Out Outside edge of sidewalk on finish grade L1 Top Sidewalk L2 Datum S1 Sidewalk Sidewalk concrete area UrbanSidewalk Vỉa hè dành cho đường đô thị Coding Diagram Point, Link, and Shape Codes - Sử dụng tạo bề mặt tính khối lượng Corridor Tên Point, Link, Shape Tên Codes Mô tả P2 Sidewalk_In Inside edge of sidewalk on finish grade P3 Sidewalk_In Outside edge of sidewalk on finish grade L1 Top, Sod, Datum L2 Top, Sidewalk L3 Top, Sod, Datum L4 – L6 Sidewalk, Datum S1 Sidewalk Sidewalk concrete area 11.1.11 Xây dựng mái taluy (mái dốc) có điều kiện (Conditional Subassemblies) Hình ảnh Tên Subassemblies Mơ tả Phạm vị áp dụng ConditionalCutOrFill Loại áp dụng yêu cầu đặc biệt mặt cắt thành phần không giải được, cần đến điều kiện ràng buộc, thường áp dụng cho địa hình miền núi Ví dụ điều kiện Với điều kiện sau: C D tương ứng với điều kiện đào E F tương tứng với điều kiện đắp Điều kiện tham chiếu dựa vào khoảng cách lớn nhỏ hộp thoại khai báo Số lượng điều kiện mẫu không giới hạn Coding Diagram ConditionalHorizontalTarget Tương tự mẫu ConditionalCutOrFill 11.2 Tóm tắt bước thực lệnh Civil 3D 11.2.1 Xây dựng mặt tuyến Thực theo bước sau: Tạo mặt tuyến Hiệu chỉnh hình học tuyến Áp siêu cao cho tuyến Gán nhãn thể cho tuyến 11.2.1.1 Tạo mặt tuyến Creating an Alignment with the Alignment Layout Tools – Tạo mặt từ công cụ vẽ Ribbon Menu Home tab Create Design panel Alignment drop-down Alignment Creation Tools Alignments menu Create Alignment By Layout Creating an Alignment from Graphic Entities – Tạo mặt tuyến từ đối tượng sẵn có Ribbon Menu Home tab Create Design panel Alignment drop-down Create Alignment From Objects Alignments menu Create Alignment From Objects Creating Offset Alignments – Tạo tuyến song song với tuyến có Ribbon Home tab Create Design panel Alignment drop-down Create Offset Alignment Creating Widening - Tạo phần mở rộng tuyến Ribbon Home tab Create Design panel Alignment drop-down Create Widening Adding Automatic Widening to Dynamic Offset Alignments - Tự động thêm phần mở rộng cho đối tượng tuyến song song với tuyến có (Tự động mở rộng bụng) Ribbon Click the offset alignment Click Offset Alignment tab Modify panel Add Automatic Widening 11.2.1.2 Hiệu chỉnh hình học tuyến Editing Alignments – Hiệu chỉnh tuyến Ribbon Menu 11.2.1.3 Click the alignment Click Alignment tab Alignment menu Modify panel Geometry Editor Edit Alignment Geometry Áp siêu cao cho tuyến Calculating Superelevation Data Using the Wizard – Tính tốn siêu cao cho tuyến Ribbon Click the alignment Click Alignment tab drop-down Calculate/Edit Superelevation Modify panel Superelevation Shortcut Menu 11.2.1.4 Right-click Alignment object Edit Superelevation Gán nhãn thể cho tuyến 11.2.2 Xuất trắc dọc địa hình, xây dựng trắc dọc thiết kế Thực theo bước sau: Xuất trắc dọc địa hình Xây dựng trắc dọc thiết kế Hiệu chỉnh trắc dọc thiết kế Xuất dòng liệu cho trắc dọc 11.2.2.1 Xuất trắc dọc địa hình Creating Surface Profiles – Xuất trắc dọc địa hình ( từ bề mặt) Ribbon Home tab Profile Menu Profiles menu 11.2.2.2 Create Design panel Profile drop-down Create Surface Create Profile From Surface Xây dựng trắc dọc thiết kế Creating Layout Profiles – Xây dựng trắc dọc thiết kế Ribbon Home tab Tools Menu Profiles menu 11.2.2.3 Create Design panel Profile drop-down Profile Creation Create Profile By Layout Hiệu chỉnh trắc dọc thiết kế Editing Layout Profiles – Hiệu chỉnh trắc dọc thiết kế Ribbon Menu 11.2.2.4 11.2.3 Click the profile Click Profile tab Profiles menu Modify Profile panel Edit Profile Geometry Xuất dòng liệu cho trắc dọc Định nghĩa trắc ngang, áp trắc ngang Thực theo bước sau: Geometry Editor Định nghĩa trắc ngang Áp trắc ngang cho tuyến Cập nhật lại mơ hình trắc ngang tuyến Hiệu chỉnh kiểu thể mơ hình trắc ngang 11.2.3.1 Định nghĩa trắc ngang Creating an Assembly – Định nghĩa trắc nang Ribbon Menu Home tab Create Design panel Corridors menu Assembly drop-down Create Assembly 11.2.3.2 Áp trắc ngang cho tuyến 11.2.3.3 Cập nhật lại mơ hình trắc ngang tuyến 11.2.3.4 Hiệu chỉnh kiểu thể mơ hình trắc ngang 11.2.4 Tạo cọc, xuất trắc ngang, tính khối lượng Thực theo bước sau: Tạo cọc cho tuyến Xuất trắc ngang Tạo bề mặt từ mô hình trắc ngang phục vụ tính khối lượng Tính khối lượng 11.2.4.1 Tạo cọc cho tuyến 11.2.4.2 Xuất trắc ngang 11.2.4.3 Tạo bề mặt từ mơ hình trắc ngang phục vụ tính khối lượng Create Assembly 11.2.4.4 Tính khối lượng 11.3 Giải thích số thuật ngữ Civil 3D 11.3.1 STT Mặt tuyến – Alignment Tiếng Anh Tiếng Việt Create Alignment by Layout Tạo mặt tuyến thủ công (thiết kế mặt tuyến) Create Alignment from Polyline Tọa mặt tuyến từ Polyline – từ tim có sẵn Edit Alignment Geometry… Chỉnh sửa yếu tố hình học mặt tuyến Reverse Alignment Direction Đảo hướng tuyến Design Criteria Editor… Hiệu chỉnh tiêu chuẩn thiết kế Add Alignment Labels Thêm nhãn cho mặt tuyến Tangent-Tangent (No curves) Vẽ đường thẳng khơng có đường cong Tangent-Tangent (With curves) Vẽ đường thẳng có đường cong Curve and Spiral Settings Thiết lập thông số cho đường cong đường cong chuyển tiếp Spiral in Đoạn vào đường cong chuyển tiếp Spiral out Đoạn đường cong chuyển tiếp Curve Đường cong Floating Curve with Spiral (From entity end, radius, length) Floating Curve with Spiral (From entity end, radius, through point) Floating Reverse Curve with Spirals (From curve, radius, through point) Floating Reverse Curve with Spirals (From curve, two points) Free Spiral-Curve-Spiral (Between two entities) Free Compound Spiral-Curve-SpiralCurve-Spiral (Between tos tangents) Free reverse Spiral-Curve-Spiral-Spiral (Between two tangents) Reverse Sub-entity Direction Delete Sub-entity Xóa yếu tố cong mặt tuyến Sub-entity Editor Chỉnh sửa yếu tố cong Alignment Grid View Conversion options Add curves between tangents Thêm đường cong hai đường thẳng Design Criteria Tiêu chuẩn thiết kế Minimum Radius Bán kính tối thiểu Superelevation Attainment Methods Phương pháp quay siêu cao Superelevation Siêu cao AASHTO Tiêu chuẩn thiết kế đường Mỹ Crowned Roadway Đường có đỉnh Undivided Đường khơng có dãi phân cách Pivot axis Trục tâm quay Pivot Trục quay Pivot method Phương pháp chọn trục quay Maintain Median Duy trì dãi phân cách Distorted Median Cho phép dãi phân cách biến dạng Transition Đoạn chuyển tiếp Continuing Opposing 11.3.2 STT Design speed Tốc độ thiết kế Transition Length Chiều dài đoạn chuyển tiếp Lane Làn xe Horizontal Geometry Point Điểm hình học mặt tuyến Trắc dọc – Profile Tiếng Anh Tiếng Việt Create Profile from Surface… Tạo trắc dọc từ bề mặt địa hình (đường đen) Create Profile by Layout… Thiết kế trắc dọc (đường đỏ) Create Profile from File… Tạo trắc dọc từ file liệu Quick Profile… Xem nhanh trắc dọc Create Profile View… Xuất trắc dọc Create Multiple Profile Views… Xuất nhiều trắc dọc lúc Create Superimposed Profile… STT Edit Profile Geometry… Chỉnh sửa yếu tố hình học trắc dọc thiết kế Add Profile View Labels Thêm nhãn cho trắc dọc Crest curve Đường cong đứng lồi Sag curve Đường cong đứng lõm PVI Station Lý trình điểm trắc dọc PVI Elevation Cao độ điểm trắc dọc Grade In Độ đốc vào Grade Out Độ dốc A (Grade Change) Hiệu độ dốc vào Profile Curve Type Loại đường cong Profile Curve Length Chiều dài đường cong Curve Radius Bán kính đường cong Profile Elevation Cao độ trắc dọc Profile Curve Length Chiều dài đường cong đứng Profile Curve Radius Bán kính đường cong đứng 11.3.3 Áp trắc ngang – Corridor Tiếng Anh Tiếng Việt Create Assembly… Tạo mặt cắt ngang điển hình Add Assembly Offset Tạo thêm tim mặt cắt song song với tim mặt cắt ngang có 11.3.4 STT Create Subassembly from Polyine Tạo thành phần mặt cắt ngang tù Polyline Subassembly Tool Palettes Chọn thành phần mặt cắt ngang có sẵn chương trình Subassembly Catalog Danh sách nhóm thành phần mặt cắt ngang Create Simple Corridor Tạo mạng lưới cao trình giản đơn Create Corridor Tạo mạng lưới cao trình cho tuyến View/Edit Corridor Section Xem chỉnh sửa mặt cắt ngang cục tuyến Rehabilitation Cải tạo Override Khống chế Reconstruction Tái thiết lập Asphalt overlay Lớp phủ nhựa đường Nút giao – Intersection Tiếng Anh Intersection Tiếng Việt Nút giao 11.3.5 Đảo giao thông – Roundabout Roundabouts STT 11.3.6 Đảo giao thông Xuất trắc ngang - Section Tiếng Anh Tiếng Việt Section Xuất mặt cắt ngang Sample Lines Vị trí mặt cắt ngang – phát sinh cọc Create Sample Lines… Phát sinh cọc Create Section View… Tạo mặt cắt ngang Create Multiple Section View… Tạo nhiều mặt cắt ngang lúc Edit Sample Lines… Hiệu chỉnh cọc Edit Sections Hiệu chỉnh mặt cắt ngang Compute Materials… Tính toán khối lượng mặt cắt ngang Create Mass Haul Diagram… Tạo đường điều phối đất Add Section View Labels Gián nhãn cho mặt cắt ngang Add Tabels Lập bảng thống Generate Volume Report Báo cáo kết khối lượng dùng cho copy liệu sang Excel 12 Tài liệu tham khảo [1] Richard Graham, Louisa Holland Mastering AutoCAD Civil 3D 2012 Wiley Publishing, Inc 2011 [2] James Wedding, Scott McEachron Mastering AutoCAD Civil 3D 2011 Wiley Publishing, Inc 2010 [3] http://usa.autodesk.com/support/documentation/ [4] http://kythuatdothi.com/training/ [5] http://www.civil4d.com/ ... đến khái niệm cách thức thực dự án thiết kế đường cho khu quy hoạch, dạng tuyến Thiết kế nút giao thông Nội dung tập bao gồm: Tổng quan bước thiết kế đường Civil 3D, Mặt tuyến, Trắc dọc tuyến, Trắc... Xuất trắc ngang, tính tốn khối lượng, Thiết kế nút giao thơng, Tính tốn giải tỏa 1 Tổng quan bước thiết kế đường Civil 3D Mối liên hệ đối tượng trình thiết kế đường miêu tả theo sơ đồ sau: Bề mặt... 223 7.3 Cao độ thiết kế 227 7.4 Khoảng cách lẻ thiết kế 229 7.5 Tạo đường dóng cho bề mặt tự nhiên thiết kế 231 7.6 Ghi độ dốc ngang đường lên mặt cắt ngang

Ngày đăng: 28/05/2019, 09:56

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • CIVIL 3D 2013 THIẾT KẾ KỸ THUẬT HẠ

    • Biên soạn:

  • Tập 2: Thiết kế đường – nút giao thông

    • Tổng quan các bước thiết kế đường trong Civil 3D, Mặt bằng tuyến,

  • 1. Tổng quan các bước thiết kế đường trong Civil 3D

  • 2. Mặt bằng tuyến

    • Định nghĩa mặt bằng tuyến,

    • 2.1. Định nghĩa mặt bằng tuyến

    • 2.2. Xây dựng mặt bằng tuyến thông qua thanh công cụ (by Layout)

    • 2.3. Hiệu chỉnh và tạo các yếu tố hình học tuyến trong các trường hợp đặc biệt

    • 2.3.1. Tạo tuyến mới từ tuyến đã có (tuyến hiện trạng)

    • 2.3.2. Bổ sung đoạn thẳng cho tuyến

    • 2.3.3. Bổ sung đoạn cong cho tuyến

    • 2.3.4. Bổ sung đường cong chuyển tiếp cho tuyến

      • 2.3.4.1. Định nghĩa đường cong chuyển tiếp

      • (5) Sine Half-Wavelength Diminishing Tangent Curve =

      • 2.3.4.2. Bổ sung đường cong chuyển tiếp cho tuyến

      • 2.3.4.3. Bổ sung đoạn cong chuyển tiếp cùng với đường thẳng cho tuyến

      • 2.3.4.4. Bổ sung đường cong chuyển tiếp kết hợp với đường cong cơ bản cho tuyến

      • (4) Floating Reverse Curve With Spirals (From Curve, Two Points) =

      • 2.4. Tạo mặt bằng tuyến từ Polyline

        • Chọn menu Alignments > Create Alignment from Polyline

      • 2.5. Tạo tuyến cho mép đường, từ tim tuyến đã có

        • From start To end.

      • 2.6. Thiết kế trạm dừng xe Bus, bãi đậu xe dọc tuyến

      • 2.7. Chỉnh sửa tiêu chuẩn thiết kế cho tuyến.

        • Minimum Radius Table-bảng thiết lập bán kính cong tối thiểu

        • Superelevation Attainment Methods-Phương pháp quay siêu cao.

      • 2.8. Các trường hợp quay siêu cao và áp siêu cao cho tuyến

    • 2.8.1. Siêu cao cho đường không có dãi phân cách (Superelevation on Undivided Roads)

      • 2.8.1.1. Siêu cao cho đường hai mái dốc không có dãi phân cách (Superelevation on Undivided Crowned Roads)

      • Pivot at Center Baseline = chọn tim đường làm tâm quay

      • 2.8.1.2. Siêu cao cho đường một mái dốc không có dãi phân cách (Superelevation on Undivided Planar Roads)

      • Pivot at Center Baseline = chọn tim đường làm tâm quay

      • 2.8.2.1. Siêu cao cho đường có dãi phân cách và mỗi bên dãi phân cách có hai mái dốc (Superelevation on Divided Crowned Roads)

      • 2.8.2.2. Siêu cao cho đường có dãi phân cách và mỗi bên dãi phân cách một mái dốc (Superelevation on Divided Planar Roads)

    • 2.8.3. Áp siêu cao cho tuyến

      • Calculate/Edit Superelevation – tính toán và hiệu chỉnh siêu cao. View Tabular Editor – xem bảng thông số siêu cao của tuyến.

      • Chuyển qua vùng Transition formula for superelevation runoff – khai báo phần trăm chiều dài đoạn chuyển tiếp sẽ được tính quay siêu cao.

    • 2.8.4. Gán nhãn và các thông tin cho tuyến

      • Ten duong.

  • 3. Thiết kế trắc dọc tuyến

    • 3.1. Xuất trắc dọc tự nhiên

      • Hộp thoại Create Profile from Surface-tạo trắc dọc từ bề mặt xuất hiện

    • 3.2. Các bước cơ bản thiết kế đường đỏ

    • 3.3. Hiệu chỉnh hình học trắc dọc thiết kế (đường đỏ)

    • 3.3.1. Bổ sung đoạn dốc cho trắc dọc

    • 3.3.2. Bổ sung đường cong đứng cho trắc dọc

      • 3.3.2.1. Các khái niệm liên quan đến đường cong đứng

      • Giá trị đặc trưng của đường cong đứng – K

      • Khoảng hãm an toàn - Stopping Sight Distance

      • Tầm nhìn vượt qua - Passing Sight Distance

      • Tầm nhìn ban đêm - Headlight Sight Distance

      • Xây dựng đường cong đứng lồi dựa trên tiêu chí khoảng cách hãm và tầm nhìn vượt qua

      • Xây dựng đường cong đứng lõm dựa trên tầm nhìn ban đêm - Creating Sag Curves Based on Headlight Sight Distance.

      • 3.3.2.2. Bổ sung đường cong đứng cho trắc dọc

  • 4. Thể hiện trắc dọc tuyến

    • 4.1. Hiệu chỉnh hình thức thể hiện trắc dọc (View Style)

      • Chuyển sang Tab Grid ở phần Grid options tick chọn vào Clip vertical grid, Clip to highest profile(s), Omit grid in padding areas, Clip horizontal grid, Clip to highest profile(s), Omit grid in padding areas.

      • Mở layer Gid at Sample Line Stations, Gid at Horizontal Geometry Point, Profile Hatch.

    • 4.2. Chỉnh sửa các dòng dữ liệu cho trắc dọc (Data Band)

    • 4.2.1. Độ dốc dọc thiết kế - Longitudinal grade

      • Bước 1: Lựa chọn loại dữ liệu (Band type) và tạo tên nhãn mới

      • Bước 2: Ghi tên đầu trắc dọc và kích thước khung dữ liệu

      • LONGITUDINAL GRADE ĐỘ DỐC DỌC

      • Bước 3: Hiệu chỉnh thể hiện nội dung Band trắc dọc

      • Bước 4: Hiệu chỉnh cách thể hiện nội dung trắc dọc.

      • Band Title Box

    • 4.2.2. Cao độ thiết kế - Design elevation

      • Bước 1: Lựa chọn loại dữ liệu (Band type) và tạo tên nhãn mới

      • Bước 2: Ghi tên đầu trắc dọc và kích thước khung dữ liệu

      • DESIGN ELEVATION CAO ĐỘ THIẾT KẾ

      • Bước 3: Hiệu chỉnh thể hiện nội dung Band trắc dọc

      • Bước 4: Hiệu chỉnh cách thể hiện nội dung trắc dọc.

    • 4.2.3. Cao độ tự nhiên - Existing elevation

      • Bước 1: Lựa chọn loại dữ liệu (Band type) và tạo tên nhãn mới

      • Bước 2: Ghi tên đầu trắc dọc và kích thước khung dữ liệu

      • CAO ĐỘ TỰ NHIÊN EXISTING ELEVATION

      • Bước 4: Hiệu chỉnh cách thể hiện nội dung trắc dọc.

    • 4.2.4. Khoảng cách lẻ thiết kế (Distance)

      • Bước 1: Lựa chọn loại dữ liệu (Band type) và tạo tên nhãn mới

      • Trong hộp thoại Sectional Data Band Style – cao do thiet ke [Copy], Tab Information

      • Bước 2: Ghi tên đầu trắc dọc và kích thước khung dữ liệu

      • Bước 3: Hiệu chỉnh thể hiện nội dung Band trắc dọc

    • 4.2.5. Khoảng cách cộng dồn (Accumulated distance)

      • Bước 1: Lựa chọn loại dữ liệu (Band type) và tạo tên nhãn mới

      • Copy Current Selection.

      • Bước 2: Ghi tên đầu trắc dọc và kích thước khung dữ liệu

      • KHOẢNG CÁCH CỘNG DỒN ACCUMULATED DISTANCE

      • Nhấp OK để trở về hộp thoại Sectional Data Band Style – khoang cach cong don. Bước 4: Hiệu chỉnh cách thể hiện nội dung trắc dọc.

    • 4.2.6. Tên cọc - Stake

      • Bước 1: Lựa chọn loại dữ liệu (Band type) và tạo tên nhãn mới

      • Trong hộp thoại Sectional Data Band Style – cao do thiet ke [Copy], Tab Information

      • Bước 2: Ghi tên đầu trắc dọc và kích thước khung dữ liệu

      • STAKE TÊN CỌC

      • Text Component Editor – Contents chọn Station Line Name

    • 4.2.7. Đường thẳng – Đường cong (Horizontal – Geometry)

  • 5. Định nghĩa trắc ngang và áp trắc ngang – Corridor

    • Khái niệm về Corridor;

    • 5.1. Khái niệm về Corridor

    • 5.2. Định nghĩa trắc ngang điển hình

      • Corridors / Subassembly Tool Palettes.

      • LaneSuperelevationAOR,

      • Bước tiếp theo khai báo bó vỉa cho phần bên phải đường.

      • Cách thứ nhất :

      • Cách thứ 2 :

    • 5.3. Xây dựng các loại mẫu mặt cắt ngang phù hợp với các lựa chọn quay siêu cao của tuyến.

    • 5.4. Áp trắc ngang điển hình cho tuyến

    • 5.5. Tạo các loại bề mặt thiết kế từ Corridor

      • Corridor Surfaces…

  • 6. Xuất trắc ngang

    • 6.1. Phát sinh cọc

      • Create Sample Line Group.

      • From corridor stations.

    • 6.2. Sửa tên cọc

    • 6.3. Tạo tên cọc tự động

    • 6.4. Thể hiện tên cọc trên mặt bằng

      • Ribbon chọn Edit Label Group

      • Copy Current Selection.

    • 6.5. Xuất mặt cắt ngang

      • Tắt các layer sau Left Axis, Left Axis Annotation Major, Left Axis Tick Major, Right Axis, Right Axis Annotation Major, Right Axis Tick Major, Top Axis.

  • 7. Thể hiện các thông số trên trắc ngang

    • 7.1. Cao độ tự nhiên

      • Section View Properties

      • Bước 1 Chọn loại dữ liệu (Band Style) và tạo tên nhãn mới

      • Bước 2: Ghi tên đầu trắc ngang và kích thướt khung dữ liệu:

      • Middle Left.

      • Bước 3: Hiệu chỉnh nội dung dữ liệu trắc ngang

      • Band Middle.

      • Bước 4: Hiệu chỉnh cách thể hiện nội dung trắc ngang.

    • 7.2. Khoảng cách mia tự nhiên

      • Bước 1: Lựa chọn loại dữ liệu (Band type) và tạo tên nhãn mới

      • Bước 2: Ghi tên đầu trắc ngang và kích thước khung dữ liệu

      • Bước 3: Hiệu chỉnh dữ liệu trắc ngang

      • Grade Breaks và Label at Incremental Distance.

    • 7.3. Cao độ thiết kế

      • Bước 1: Lựa chọn loại dữ liệu (Band type) và tạo tên nhãn mới

      • Bước 2: Ghi tên đầu trắc ngang và kích thước khung dữ liệu

      • Bước 3: Hiệu chỉnh dữ liệu trắc ngang

    • 7.4. Khoảng cách lẻ thiết kế.

      • Bước 1 Lựa chọn loại dữ liệu (Band type) và tạo tên nhãn mới

      • KC LE TK.

      • Bước 3: Hiệu chỉnh dữ liệu trắc ngang

    • 7.5. Tạo đường dóng cho bề mặt tự nhiên và thiết kế

      • Bước 1: Tạo đường dóng cho bề mặt tự nhiên

      • Xóa Component Offset.

      • Use End Point Anchor chọn True.

      • Bước 2: Tạo đường dóng cho bề mặt đường

    • 7.6. Ghi độ dốc ngang đường lên mặt cắt ngang

    • 7.7. Tạo cờ tim đường cho trắc ngang

      • Centerline chọn Compose label…

      • Label at Centerline.

    • 7.8. Áp trắc dữ liệu ngang mới vừa tạo cho toàn bộ trắc ngang.

      • Group Properties

      • Để áp trắc ngang mới vừa tạo thực hiện qua các bước sau đây: Bước 1 Lưu mẫu trắc ngang mới vừa tạo

      • Bước 2 Áp trắc mẫu ngang mới lưu.

      • Bước 3 Chỉnh đường dóng và ghi độ dốc ngang

      • Biên tập đường dóng cho đường tự nhiên.

      • Ghi độ dốc ngang cho bề mặt đường thiết kế.

      • Biên tập đường dóng cho bề mặt đường tự nhiên.

      • Nhấn OK trở về hộp thoại Section View Properties – Section View Group –1. Biên tập đường dóng cho bề mặt đường thiết kế.

  • 8. Tính toán khối lượng đào đắp

    • Average End Area Method.

    • Average End Area Method

    • Prismoidal Method

    • Composite Method

    • 8.1. Sơ lược các bước tính toán khối lượng đào đắp đường trong Civil

      • Bước 1 : Tạo bề mặt đáy khuôn cho lòng đường và vỉa hè

      • Bước 2 : Tính toán diện tích đào đắp

      • Diện tích đắp = đường bề mặt đáy khuôn đường – đường bề mặt tự nhiên Diện tích đào = đường bề mặt tự nhiên – diện tích đáy khuôn đường

      • Bước 3: Thể hiện phần diện tích đào đắp trên từng mặt cắt ngang

      • Bước 4: Tính khối lượng đào đắp

    • 8.2. Tính toán khối lượng đào đắp

      • Bước 1 : Tạo bề mặt đáy khuôn đào cho lòng đường và vỉa hè

      • Corridor Surfaces.

      • Bottom Links.

      • Add Automatically chọn Back_Curb

      • Sample More Sources.

      • Bước 2 : Tính toán diện tích đào đắp

    • 8.3. Tính toán diện tích đào đắp nền đường.

    • 8.4. Tính toán diện tích đào đắp vỉa hè.

      • đào đắp lòng đường ; Material List - (4) đổi thành đào đắp vỉa hè.

      • Bước 3: Thể hiện phần diện tích đào đắp trên từng mặt cắt ngang

    • 8.5. Thể hiện diện tích cho phần đào đắp lòng đường

      • Column Value.

      • Thể hiện diện tích cho phần đào đắp lòng đường

      • Column Value.

  • 9. Thiết kế nút giao thông

    • Trước khi thiết kế nút giao, trên bản vẽ cần phải có hai tuyến giao nhau và trắc dọc của hai tuyến đường này.

    • Create Intersection

    • Nếu chọn loại Primary Road Crown Maintianed – đường chính được ưu tiên, cao độ tại nút của đường phụ được tính theo đường chính

  • 10. Tính toán giải tỏa

  • 11. Phụ lục Civil 3D

    • 11.1. Thuộc tính, thông số các mẫu mặt cắt ngang đường

    • 11.1.1. Kênh và tường chắn (Channel and Retaining Wall Subassemblies)

      • Point, Link, and Shape Codes - Sử dụng tạo bề mặt tính khối lượng trong Corridor

      • Trường hợp mái đắp

      • Trường hợp mái đắp

      • Trường hợp mái đắp

    • 11.1.2. Thành phần mặt cắt với mục đích chung (Generic Subassemblies)

      • Trường hợp mái đào

      • Coding Diagram

      • Coding Diagram

      • Coding Diagram

      • Coding Diagram

      • Coding Diagram

      • 11.2. Tóm tắt các bước thực hiện lệnh trong Civil 3D

    • 11.2.1. Xây dựng mặt bằng tuyến

      • 11.2.1.1. Tạo mặt bằng tuyến

      • 11.2.1.2. Hiệu chỉnh hình học tuyến

      • 11.2.1.3. Áp siêu cao cho tuyến

      • 11.2.1.4. Gán nhãn thể hiện cho tuyến

    • 11.2.2. Xuất trắc dọc địa hình, xây dựng trắc dọc thiết kế

      • 11.2.2.1. Xuất trắc dọc địa hình

      • 11.2.2.2. Xây dựng trắc dọc thiết kế

      • 11.2.2.3. Hiệu chỉnh trắc dọc thiết kế

      • 11.2.2.4. Xuất dòng dữ liệu cho trắc dọc

    • 11.2.3. Định nghĩa trắc ngang, áp trắc ngang

      • 11.2.3.1. Định nghĩa trắc ngang

      • 11.2.3.2. Áp trắc ngang cho tuyến

      • 11.2.3.3. Cập nhật lại mô hình trắc ngang tuyến

      • 11.2.3.4. Hiệu chỉnh kiểu thể hiện mô hình trắc ngang

    • 11.2.4. Tạo cọc, xuất trắc ngang, tính khối lượng

      • 11.2.4.1. Tạo cọc cho tuyến

      • 11.2.4.2. Xuất trắc ngang

      • 11.2.4.3. Tạo bề mặt từ mô hình trắc ngang phục vụ tính khối lượng

      • 11.2.4.4. Tính khối lượng

      • 11.3. Giải thích một số thuật ngữ trong Civil 3D

    • 11.3.1. Mặt bằng tuyến – Alignment

    • 11.3.2. Trắc dọc – Profile

  • 12. Tài liệu tham khảo

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan