QUY TẮC PHÒNG NGỪA ĐÂM VA TÀU THUYỀN TRÊN BIỂN PHẦN A QUY TẮC CHUNG Câu 1: Nêu phạm vi áp dụng COLREG-72? a Bản quy tắc áp dụng tàu thuyền biển vùng nước nối liền với biển mà tàu biển qua lại b Khơng quy định quy tắc cản trở việc thi hành quy tắc đặc biệt quyền địa phương quy định vùng neo tàu, bến cảng, sông hồ hay vùng nước nối liền với biển mà tàu biển qua lại Tuy nhiên, quy tắc đặc biệt nói phù hợp với Quy tắc tốt c Không quy định quy tắc cản trở việc thi hành quy tắc đặc biệt Chính phủ quốc gia ban hành liên quan đến việc tăng thêm trạm đèn đèn hiệu, dấu hiệu tín hiệu còi dùng cho tàu qn tàu thuyền theo hàng dọc liên quan đến trạm đèn đèn hiệu hay dấu hiệu dùng cho tàu thuyền đánh cá theo đoàn, đội tàu Trong chừng mực được, vị trí đèn, đèn hiệu, dấu hiệu tín hiệu còi tăng thêm khơng thể bị nhầm lẫn với đèn, dấu hiệu hay tín hiệu quy định Quy tắc d Để áp dụng quy định quy tắc này, hệ thống phân luồng tổ chức hàng hải quốc tế chấp nhận e Một Chính phủ có liên quan xét thấy cấu trúc mục đích đặc biệt tàu thuyền tuân thủ đầy đủ quy định quy tắc số lượng, vị trí, tầm xa cung chiếu sáng đèn hay dấu hiệu bố trí đặc tính thiết bị phát âm hiệu, loại tàu thuyền phải tuân thủ quy định Chính phủ ban hành sát với quy định Quy tắc số lượng, vị trí, tầm xa cung chiếu sáng đèn hay dấu hiệu bố trí đặc tính thiết bị phát âm hiệu Câu Định nghĩa “Tàu thuyền bị hạn chế khả điều động”? “Tàu thuyền bị hạn chế khả điều động” tàu thuyền tính chất cơng việc bị hạn chế khả điều động theo yêu cầu Quy tắc khơng thể tránh đường cho tàu thuyền khác “Tàu thuyền bị hạn chế khả điều động” bao gồm không hạn chế tàu thuyền, cụ thể sau: - Tàu thuyền đặt, trục vớt tiến hành bảo quản phao tiêu, cáp hay ống ngầm nước; - Tàu thuyền làm công tác nạo vét luồng lạch, khảo sát hải dương, thuỷ văn công việc ngầm nước; - Tàu thuyền vừa hành trình vừa tiến hành nhiệm vụ tiếp tế, chuyển tải người, lương thực, thực phẩm hàng hoá; - Tàu thuyền làm nhiệm vụ phục vụ cho tàu bay cất cánh hạ cánh; - Tàu thuyền làm nhiệm vụ rà phá bom mìn; - Tàu thuyền tiến hành cơng việc lai dắt điều chỉnh hướng mình; Câu 3: Trình bày trách nhiệm tàu thuyền việc thực COLREG-72? a Không quy định quy tắc miễn trừ trách nhiệm tàu hay chủ tàu, thuyền trưởng hay thuyền hậu không nghiêm chỉnh thực quy định Quy tắc việc xem nhẹ phòng ngừa mà thực tế thơng thường người biển hồn cảnh đặc biệt đòi hỏi b Khi phân tích vận dụng quy định quy tắc này, cần phải lưu ý đến nguy hiểm hàng hải, đâm va, đồng thời phải lưu ý tới hoàn cảnh đặc biệt bao gồm hạn chế tàu thuyền có liên quan bắt buộc phải làm trái với quy định Quy tắc để tránh nguy trước mắt Câu 4: Định nghĩa “Tàu thuyền đánh cá”? “Tàu thuyền đánh cá” tàu thuyền đánh cá lưới, dây câu, lưới vét hay dụng cụ đánh cá khác làm hạn chế khả điều động tàu thuyền đó, không bao gồm tàu thuyền đánh cá dây câu thả dòng loại dụng cụ đánh bắt cá khác mà không làm hạn chế khả điều động tàu thuyền Câu 5: Định nghĩa “Tàu thuyền bị khả điều động”? “Tàu thuyền khả điều động” tàu thuyền hồn cảnh đặc biệt khơng có khả điều động theo yêu cầu Quy tắc khơng thể tránh đường cho tàu thuyền khác Câu 6: Định nghĩa “tầm nhìn xa bị hạn chế”, “Tàu thuyền buồm”? ‘Tầm nhìn xa bị hạn chế’ trạng thái tầm nhìn xa bị giảm sút sương mù, mưa phùn, mưa tuyết, mưa rào hay bão cát tất nguyên nhân khác tương tự “Tàu thuyền buồm” tàu thuyền chạy buồm, kể có máy khơng dùng động để chạy Câu 7: Định nghĩa “Tàu thuyền”, “Tàu thuyền máy”, “Tàu thuyền chạy”? “Tàu thuyền” bao gồm loại phương tiện dùng dùng làm phương tiện giao thông, vận tải mặt nước, kể loại tàu thuyền khơng có lượng chiếm nước, tàu đệm khí có cánh - WIG crafl thuỷ phi “Tàu thuyền máy” tàu thuyền chạy động cơ; “Tàu thuyền chạy” tàu thuyền không thả neo không buộc vào bờ, không bị mắc cạn; Câu 8: Định nghĩa “Tàu thuyền bị mớn nước khống chế”, “tàu đệm khí có cánh”? “Tàu thuyền bị mớn nước khống chế” tàu thuyền máy tương quan mớn nước tàu với độ sâu bề rộng có vùng nước nên bị hạn chế cách nghiêm ngặt khả chệch khỏi hướng nó; “Tàu đệm khí có cánh - WIG crafl” tàu di chuyển nhiều phương thức mà phương thức vận hành chính, tàu di chuyển sát mặt nước nhờ tác động hiệu ứng bề mặt PHẦN B QUY TẮC HÀNH TRÌNH VÀ ĐIỀU ĐỘNG Câu 9: Tốc độ an tồn: Khái niệm, yếu tố xác định an toàn tàu thuyền (Điều 6a)? Tốc độ an toàn: Mọi tàu thuyền phải luôn giữ tốc độ an tồn để chủ động xử lý có hiệu tránh va dừng hẳn lại khoảng cách giới hạn cần thiết hoàn cảnh điều kiện cho phép Để xác định tốc độ an tồn, cần phải tính đến yếu tố đây: a Đối với tàu thuyền: - Trạng thái tầm nhìn xa; - Mật độ giao thông, kể mức độ tập trung tàu thuyền đánh cá hay loại tàu thuyền khác; - Khả điều động đặc biệt khoảng cách cần thiết để tàu thuyền dừng hẳn lại khả quay trở điều kiện có; - Ban đêm có vầng ánh sáng đèn bờ khuếch tán ánh sáng thân đèn tàu thuyền; - Trạng thái gió, sóng biển, hải lưu trạng thái gần chướng ngại hàng hải; - Sự tương quan mớn nước độ sâu sẵn có Câu 10: Trình bày Công tác cảnh giới? Công tác cảnh giới: Mọi tàu thuyền phải thường xun trì cơng tác cảnh giới mắt nhìn tai nghe cách thích đáng, đồng thời phải sử dụng tất thiết bị sẵn có phù hợp với hồn cảnh điều kiện để đánh giá đầy đủ tình nguy đâm va Câu 11: Theo điều có nguy đâm va xảy ra? d Trong việc xác định có nguy đâm va hay khơng phải tính đến yếu tố sau: - Có nguy đâm va, phương vị la bàn tàu thuyền đến gần không thay đổi rõ rệt - Đôi nguy đâm va xảy quan sát thấy phương vị thay đổi rõ rệt, đặc biệt đến gần tàu lớn đoàn tàu lai hay tàu thuyền khác khoảng cách ngắn Câu 12: Trình bày hành động tránh va theo COLREG-72? Hành động tránh va: a Bất điều động để tránh va theo quy định Phần này, hoàn cảnh cho phép phải tiến hành cách dứt khoát, kịp thời phù hợp với kinh nghiệm người biển lành nghề b Mọi thay đổi hướng hay tốc độ hai lúc để tránh va, hoàn cảnh cho phép, phải thay đổi đủ lớn để tàu thuyền khác nhận biết dễ dàng mắt thường hay radar; phải tránh thay đổi hướng hay tốc độ hai lúc cách lắt nhắc tý c Nếu có vùng nước đủ rộng, cần thay đổi hướng đơn coi hành động có hiệu để tránh rơi vào tình trạng gần tàu thuyền kia, với điều kiện việc điều động phải tiến hành kịp thời, có hiệu khơng dẫn tới tình q gần khác d Hành động tránh va với tàu thuyền khác hành động dẫn đến việc tàu thuyền qua khoảng cách an toàn Hiệu hành động tránh va phải kiểm tra thận trọng tàu thuyền hoàn toàn qua xa tàu thuyền e Nếu cần thiết để tránh va hay để có thêm thời gian nhận định hết tình huống, tàu thuyền phải giảm bớt tốc độ hay phải phá trớn tới cách ngừng máy cho máy chạy lùi f - Tàu thuyền mà theo qui định Quy tắc không cản trở qua qua an toàn tàu thuyền khác, hồn cảnh bắt buộc phải điều động sớm để có đủ khoảng cách cho việc qua an toàn tàu thuyền kia; - Tàu thuyền không cản trở qua qua an tồn tàu thuyền khác, khơng miễn giảm trách nhiệm tiếp cận tàu thuyền khác đến mức dẫn đến nguy đâm va điều động phải có quan tâm đầy đủ đến qui định Phần này; - Tàu thuyền ưu tiên, không bị tàu khác cản trở qua, phải có nghĩa vụ chấp hành đầy đủ qui định Phần này, hai tàu tiến đến gần mà có nguy đâm va Câu 13: Quy tắc hành trình tàu luồng hẹp (Yêu cầu điều (a), (b), (c), (d)? Điều Hành trình luồng hẹp a Tàu thuyền luồng hẹp hay kênh đào, điều kiện thực tế cho phép đảm bảo an toàn, phải bám sát tốt mép bên phải luồng hay kênh b Tàu thuyền có chiều dài nhỏ 20m tàu thuyền buồm không gây trở ngại cho tàu thuyền hành trình an tồn phạm vi giới hạn luồng hẹp c Tàu thuyền đánh cá không gây trở ngại cho tàu thuyền khác hành trình phạm vi giới hạn luồng hẹp d Tàu thuyền không cắt ngang qua luồng hẹp, việc gây trở ngại cho tàu thuyền hành trình an tồn phạm vi giới hạn luồng hẹp Tàu thuyền bị cắt hướng sử dụng âm hiệu nêu Điều 34 (d) nghi ngờ tàu thuyền có ý định chạy cắt ngang qua hướng tàu Câu 14: Quy tắc hành trình tàu thuyền hành trình hệ thống phân luồng? Điều 10 Hành trình hệ thống phân luồng b Tàu thuyền hành trình hệ thống phân luồng phải: − Đi theo tuyến đường giao thông quy định theo hướng định tuyến đường đó; − Trong chừng mực được, giữ hướng cách xa đường phân cách dải phân cách hệ thống phân luồng; − Theo quy định chung, phải vào rời hệ thống phân luồng hai đầu hệ thống phân luồng, tàu thuyền phải vào rời từ phía giới hạn hệ thống phân luồng, phải theo hướng tạo với hướng chung góc bé tốt c Nếu thực tế cho phép, tàu thuyền phải tránh cắt ngang hệ thống phân luồng, bắt buộc phải cắt ngang hệ thống phân luồng phải theo hướng mũi tàu tạo với hướng luồng góc gần 90◦ tốt Câu 15: Quy tắc hành trình điều động tàu thuyền buồm nhìn thấy nhau? Điều 12 Tàu thuyền buồm a Khi hai tàu thuyền buồm đến gần có nguy đâm va xảy hai tàu thuyền phải nhường đường theo quy định sau đây: − Khi hai tàu thuyền ăn gió hai mạn khác tàu thuyền ăn gió mạn trái phải tránh đường cho tàu thuyền ăn gió mạn phải; − Khi hai tàu thuyền ăn gió mạn tàu thuyền gió phải tránh đường cho tàu thuyền gió; − Nếu tàu thuyền ăn gió mạn trái nhìn thấy tàu thuyền khác phía gió khơng thể xác định xác tàu thuyền ăn gió mạn trái hay mạn phải phải nhường đường cho tàu thuyền b Để áp dụng quy định Điều này, mạn ăn gió tàu thuyền mạn đối hướng với mạn có cánh buồm bị thổi sang trường hợp tàu có buồm ngang mạn đối hướng với mạn có cánh buồm dọc lớn bị thổi sang Câu 16: Tàu thuyền coi “tàu thuyền vượt”? Hành động tàu thuyền vượt? Điều 13 Tàu thuyền vượt a Không phụ thuộc quy định Chương I Chương II Phần B, tàu thuyền vượt tàu thuyền khác phải có trách nhiệm nhường đường cho tàu thuyền bị vượt b Tàu thuyền coi tàu thuyền vượt đến gần tàu thuyền khác từ hướng lớn 22.50 sau trục ngang tàu thuyền đó, nghĩa ban đêm tàu thuyền vượt vị trí vượt nhìn thấy đèn lái tàu thuyền bị vượt mà nhìn thấy đèn mạn c Nếu nghi ngờ tàu thuyền có phải tàu thuyền vượt hay khơng phải coi tàu thuyền vượt phải điều động thích hợp d Bất kỳ thay đổi vị trí tương quan hai tàu thuyền khơng thể coi tàu thuyền vượt tàu thuyền cắt hướng theo nghĩa Quy tắc miễn trừ trách nhiệm tàu thuyền vượt phải nhường đường cho tàu thuyền bị vượt tàu thuyền vượt xa để tàu thuyền bị vượt phía sau lái Câu 17: Định nghĩa “tàu thuyền đối hướng nhau”? Hành động tàu thuyền đối hướng nhau? Điều 14 Tàu thuyền đối hướng a Khi hai tàu thuyền máy đối hướng gần đối hướng dẫn đến nguy đâm va tàu thuyền phải chuyển hướng phía bên phải để hai tàu thuyền qua phía bên trái b Tàu thuyền coi đối hưóng tàu thuyền ngược hướng với tàu thuyền khác hay nhìn thấy tàu thuyền khác thẳng hướng trước mũi gần hướng trước mũi tàu Nói cách khác, ban đêm tàu thuyền nhìn thấy đèn cột tàu thuyền hay gần nằm đường thẳng (hay) nhìn thấy hai đèn mạn nó, ban ngày quan sát tàu thuyền góc tương ứng với hướng tàu c Nếu tàu thuyền chưa khẳng định có đối hướng với tàu thuyền khác hay khơng phải coi đối hướng phải tiến hành điều động thích hợp Câu 18: Tàu thuyền máy hành trình phải nhường đường cho tàu thuyền điều kiện nhìn thấy mắt thường? a Tàu thuyền máy hành trình phải nhường đường cho: − Tàu thuyền khả điều động; − Tàu thuyền bị hạn chế khả điều động; − Tàu thuyền bị mớn nước khống chế; − Tàu thuyền đánh cá; − Tầu thuyền buồm; b Trong trường hợp tàu thuyền vượt tàu thuyền khác: Mọi tàu thuyền vượt tàu thuyền khác phải có trách nhiệm nhường đường cho tàu thuyền bị vượt c Trong trường hợp cắt hướng: Tàu thuyền nhìn thấy tàu thuyền bên mạn phải phải nhường đường cho tàu thuyền hồn cảnh cho phép phải tránh qua phía trước mũi tàu thuyền Câu 19: Hành động tàu thuyền nhường đường điều kiện nhìn thấy mắt thường? Điều 17 Hành động tàu thuyền nhường đường a i Khi tàu thuyền tàu thuyền khác nhường đường cho mình, phải giữ nguyên hướng tốc độ; ii Tuy nhiên xét thấy tàu thuyền phải nhường đường không hành động phù hợp với yêu cầu quy tắc này, tàu thuyền nhường đường tự điều động để tránh đâm va b Vì lý đó, tàu thuyền có trách nhiệm giữ nguyên hướng tốc độ nhận thấy gần tàu thuyền tránh khỏi nguy đâm va dựa vào điều động tàu thuyền kia, tàu thuyền nhường đường phải có biện pháp tốt để điều động tàu tránh đâm va c Một tàu thuyền máy điều động để tránh va với tàu thuyền máy khác cắt hướng nêu khoản (a)(ii) Điều này, hoàn cảnh cho phép, khơng đổi hướng phía bên trái tàu thuyền bên mạn trái d Điều khoản khơng miễn trừ trách nhiệm cho tàu thuyền có nhiệm vụ nhường đường cho tàu thuyền khác Câu 20: Hành động “tàu thuyền cắt hướng nhau” điều kiện nhìn thấy mắt thường? Điều 15 Tàu thuyền cắt hướng Khi hai tàu thuyền máy cắt hướng đến mức có nguy đâm va tàu thuyền nhìn thấy tàu thuyền bên mạn phải phải nhường đường cho tàu thuyền hồn cảnh cho phép phải tránh qua phía trước mũi tàu thuyền Câu 21: Hành động “tàu thuyền phải nhường đường” điều kiện nhìn thấy mắt thường? Điều 16 Hành động tàu thuyền phải nhường đường Bất tàu thuyền có trách nhiệm phải nhường đường cho tàu khác, với mức độ phải điều động kịp thời dứt khoát để tránh xa hẳn tàu thuyền Câu 22: Khi hành trình tầm nhìn xa bị hạn chế, chọn cách thay đổi hướng để tránh va tàu đổi hướng nào? d Tàu thuyền phát tàu thuyền khác radar phải xác định xem tình có dẫn tới gần (hoặc) có xảy đâm va khơng, có tình trạng xảy phải có biện pháp xử lý kịp thời, biện pháp chọn thay đổi hướng chừng mực được, tránh: i Thay đổi hướng phía bên trái, tàu thuyền khác trước trục ngang tàu thuyền bị vượt; ii Thay đổi hướng phía tàu thuyền vị trí ngang phía sau hướng ngang tàu 10 PHẦN C ĐÈN VÀ DẤU HIỆU Câu 23: Trình bày quy định “Phạm vi áp dụng” đèn dấu hiệu? Điều 20 Phạm vi áp dụng a Các quy định phần phải áp dụng điều kiện thời tiết b Các điều quy định đèn phải áp dụng từ mặt trời lặn đến mặt trời mọc suốt khoảng thời gian tàu thuyền không trưng đèn khác gây nhầm lẫn với đèn quy định Điều làm giảm tầm nhìn xa gây ảnh hưởng đến đặc tính riêng biệt gây trở ngại cho việc cảnh giới thích đáng c Những đèn quy định Quy tắc trưng từ lúc mặt trời mọc đến lúc mặt trời lặn tầm nhìn xa bị hạn chế trường hợp khác xét thấy cần thiết d Các điều liên quan đến dấu hiệu phải áp dụng vào ban ngày e Các đèn dấu hiệu quy định Điều phải tuân thủ yêu cầu Phụ lục quy tắc Câu 24: Định nghĩa “đèn cột”, “đèn mạn”, “đèn lái”, “đèn lai dắt”, “đèn chiếu sáng khắp phía”, “đèn chớp”? Điều 21 Định nghĩa a "Đèn cột" đèn trắng đặt lên mặt phẳng trục dọc tàu thuyền, chiếu sáng liên tục phạm vi cung chân trời 225° bố trí cho chiếu sáng thẳng từ hướng phía trước mũi tàu đến 22,5° sau đường trục ngang mạn b "Đèn mạn" đèn xanh lục đặt mạn phải đèn đỏ đặt mạn trái, đèn chiếu sáng liên tục phạm vi cung chân trời 112,5° bố trí cho chiếu sáng thẳng từ hướng phía trước mũi tàu đến 22,5° sau đường trục ngang mạn tương ứng Trên tàu thuyền có chiều dài nhỏ 20m, đèn mạn kết hợp thành đèn kép hai màu đặt mặt phẳng trục dọc tàu thuyền c "Đèn lái" đèn màu trắng đặt gần phía lái tàu thuyền tốt, chiếu sáng liên tục phạm vi cung chân trời 135° bố trí cho chiếu sáng từ hướng thẳng góc với lái sang mạn 67,5° 11 d "Đèn lai dắt" đèn vàng, có đặc tính đèn lái quy định khoản (c) điều e "Đèn chiếu sáng khắp phía" đèn chiếu sáng khắp vòng cung chân trời 360° f "Đèn chớp" đèn có chớp theo chu kỳ 120 chớp nhiều phút Câu 25: Trình bày yêu cầu tầm nhìn xa tối thiểu đèn cột tàu thuyền có chiều dài từ 50m trở lên, lớn 12 nhỏ 50m? a Trên tàu thuyền có chiều dài từ 50m trở lên: Đèn cột hải lý; Đèn mạn hải lý; Đèn lái hải lý; Đèn lai dắt hải lý; Đèn trắng, đỏ, xanh lục; đèn vàng chiếu sáng khắp phía hải lý b Trên tàu thuyền có chiều dài từ 12m trở lên nhỏ 50m: Đèn cột hải lý, nêu chiều dài tàu thuyền nhỏ 20m hải lý Đèn mạn hải lý; Đèn lái hải ly; Đèn lai dắt hải lý; Đèn trắng, đỏ, xanh lục; đèn vàng chiếu sáng khắp phía hải lý Câu 26: Tàu thuyền máy hành trình có chiều dài từ 50m trở lên trưng đèn nào? Điều 23 Tàu thuyền máy hành trình a Tàu thuyền máy hành trình phải trưng: i Đèn cột trước; ii Đèn cột thứ hai phía sau cao đèn cột phía trước Tuy nhiên, tàu thuyền có chiều dài 50m không thiết phải mang đèn cột thứ hai thắp iii Các đèn mạn: 12 iv Đèn lái Câu 27: Đèn dấu hiệu tàu thuyền lai kéo tàu lai nhỏ 50m, đoàn lai nhỏ 200m? − đèn cột trước đặt đường thẳng đứng − Các đèn mạn − Đèn lái − Đèn lai dắt theo đường thẳng đứng với đèn lái đèn lái Câu 28: Đèn dấu hiệu tàu thuyền lai kéo tàu lai nhỏ 50m, đoàn lai lớn 200m? - đèn cột trước đặt đường thẳng đứng - Các đèn mạn - Đèn lái - Đèn lai dắt theo đường thẳng đứng với đèn lái đèn lái; - Một dấu hiệu hình thoi treo nơi dễ nhìn thấy Câu 29: Đèn dấu hiệu tàu thuyền lai kéo tàu lai lớn 50m, đoàn lai nhỏ 200m? - đèn cột trước đặt đường thẳng đứng - đèn cột sau - Các đèn mạn - Đèn lái - Đèn lai dắt theo đường thẳng đứng với đèn lái đèn lái; Câu 30: Đèn dâu hiệu tàu thuyền lai kéo tàu lai lớn 50m, đoàn lai lớn 200m? - đèn cột trước đặt đường thẳng đứng - đèn cột sau - Các đèn mạn - Đèn lái - Đèn lai dắt theo đường thẳng đứng với đèn lái đèn lái; - Một dấu hiệu hình thoi treo nơi dễ nhìn thấy 13 Câu 31: Đèn dấu hiệu tàu thuyền máy lai đẩy phía trước lai áp mạn tàu thuyền khác mà chúng không thành đơn vị ghép vững chắc? - đèn cột trước đường thẳng đứng - Các đèn mạn - Đèn lái Câu 32: Đèn dấu hiệu tàu thuyền đánh cá lưới vét hay dụng cụ đánh cá kéo lê chìm nước? b Tàu thuyền đánh cá lưới vét dụng cụ đánh cá khác kéo lê chìm nước phải trưng: i Hai đèn chiếu sáng khắp bốn phía đặt đường thẳng đứng, đèn màu xanh lục, đèn màu trắng, dấu hiệu gồm hai hình nón châu đỉnh chóp vào nhau, đặt cách đường thẳng đứng; ii Một đèn cột đặt cao phía sau đèn có màu xanh lục chiếu sáng khắp bốn phía Tàu thuyền có chiều dài 50m không thiết phải trưng đèn này, trưng được; iii Khi tàu thuyền trớn ngồi đèn quy định khoản phải trưng đèn mạn đèn lái Câu 33: Đèn dấu hiệu tàu thuyền đánh cá lưới vét hay dụng cụ đánh cá kéo lê chìm nước? c Tàu thuyền đánh cá mà dụng cụ đánh cá lưới vét dụng cụ đánh cá kéo lê chìm nước phải trưng: i Hai đèn chiếu sáng khắp bốn phía đặt đường thẳng đứng, đèn màu đỏ, đèn màu trắng dấu hiệu gồm hai hình nón châu đỉnh chóp vào nhau, đặt cách đường thẳng đứng; ii Nếu dụng cụ đánh cá trải biển cách xa tàu thuyền 150m theo mặt phẳng ngang phải trưng đèn trắng chiếu sáng khắp bốn phía treo dấu hiệu hình nón đỉnh chóp lên đặt phía có dụng cụ đánh cá; iii Khi tàu thuyền trớn ngồi đèn quy định khoản phải trưng đèn mạn đèn lái 14 Câu 34: Đèn dấu hiệu tàu thuyền bị khả điều động, bị hạn chế khả điều động (không bao gồm tàu rà phá bom mìn, lai dắt, nạo vét, cơng tác ngầm)? Điều 27 Tàu thuyền khả điều động tàu thuyền bị hạn chế khả điều động a Tàu thuyền khả điều động phải trưng: i Hai đèn đỏ chiếu sáng khắp bốn phía, đặt theo chiều thẳng đứng nơi nhìn thấy rõ nhất; ii Hai hình cầu hai dấu hiệu tương tự đặt theo chiều thẳng đứng nơi nhìn thấy rõ nhất; iii Khi tàu thuyền trớn, ngồi đèn quy định khoản phải trưng đèn mạn đèn lái b Tàu thuyền bị hạn chế khả điều động, không kể đến tàu thuyền tiến hành cơng việc rà phá bom mìn, phải trưng: i Ba đèn chiếu sáng khắp bốn phía đặt theo chiều thẳng đứng nơi nhìn thấy rõ nhất, đèn đèn màu đỏ, đèn màu trắng; ii Ba dấu hiệu đặt theo chiều thẳng đứng nơi nhìn thấy rõ nhất, dấu hiệu hình cầu, dấu hiệu hình thoi; iii Khi tàu thuyền trớn, ngồi đèn quy định điểm (i) khoản (b) phải trưng đèn cột đèn cột, đèn mạn đèn lái; iv Khi tàu thuyền neo, đèn hay dấu hiệu quy định điểm (i) (ii) khoản (b) Điều phải trưng đèn hay dấu hiệu quy định Điều 30 a Tàu thuyền neo phải trưng nơi dễ nhìn thấy nhất: i Ở phía mũi, đèn trắng chiếu sáng khắp bốn phía hay cầu; ii Ở phía lái hay gần lái tàu thuyền, đèn trắng chiếu sáng khắp bốn phía, đặt thấp đèn trắng nêu điểm (i) b Tàu thuyền có chiều dài 50m, trưng đèn trắng chiếu sáng khắp bốn phía, đặt nơi dễ nhìn thấy để thay cho đèn quy định khoản (a) Điều 15 c Tàu thuyền neo sử dụng đèn làm việc sẵn có đèn tương đương để chiếu sáng boong tàu Đối với tàu thuyền có chiều dài lớn 100m điều quy định bắt buộc Câu 35: Đèn dấu hiệu “Tàu thuyền bị mớn nước khống chế”, “Tàu thuyền hoa tiêu”? Điều 28 Tàu thuyền bị mớn nước khống chế Tàu thuyền bị mớn nước khống chế, đèn quy định Điều 23 cho tàu thuyền này, trưng thêm nơi dễ nhìn thấy ba đèn đỏ chiếu sáng khắp bốn phía đặt theo hình thẳng đứng hay dấu hiệu hình trụ Điều 29 Tàu thuyền hoa tiêu a Tàu thuyền thuyền hoa tiêu làm nhiệm vụ hoa tiêu phải trưng: i Trên đỉnh hay gần đỉnh cột buồm hai đèn chiếu sáng khắp bốn phía, đặt theo chiều thẳng đứng, đèn màu trắng, đèn mầu đỏ; ii Khi hành trình, ngồi đèn nói phải trưng đèn mạn đèn lái; iii Khi neo, đèn quy định khoản (a) (i) phải trưng đèn, dấu hiệu quy định Điều 30 cho tàu thuyền neo (a Tàu thuyền neo phải trưng nơi dễ nhìn thấy nhất: i Ở phía mũi, đèn trắng chiếu sáng khắp bốn phía hay cầu; ii Ở phía lái hay gần lái tàu thuyền, đèn trắng chiếu sáng khắp bốn phía, đặt thấp đèn trắng nêu điểm (i) b Tàu thuyền có chiều dài 50m, trưng đèn trắng chiếu sáng khắp bốn phía, đặt nơi dễ nhìn thấy để thay cho đèn quy định khoản (a) Điều c Tàu thuyền neo sử dụng đèn làm việc sẵn có đèn tương đương để chiếu sáng boong tàu Đối với tàu thuyền có chiều dài lớn 100m điều quy định bắt buộc b Tàu thuyền hoa tiêu không làm nhiệm vụ hoa tiêu phải trưng đèn hay dấu hiệu quy định phù hợp với chiều dài loại tàu thuyền 16 PHẦN D TÍN HIỆU ÂM THANH VÀ ÁNH SÁNG Câu 36: Các định nghĩa “tiếng còi ngắn”, “tiếng còi dài”? b “Tiếng còi ngắn” tiếng còi kéo dài khoảng giây c “Tiếng còi dài” tiếng còi kéo dài khoảng thời gian từ đến giây Câu 37: Trình bày quy định trang bị thiết bị phát tín hiệu âm thanh? Điều 33 Thiết bị phát tín hiệu âm a Tàu thuyền có chiều dài từ 12m trở lên phải trang bị còi; tàu thuyền có chiều dài từ 20m trở lên, ngồi còi, phải trang bị thêm chng; tàu thuyền có chiều dài từ 100m trở lên ngồi còi chng phải trang bị thêm cồng mà âm khơng thể nhầm lẫn với âm chng Còi, chuông cồng phải thỏa mãn yêu cầu quy định Phụ lục III Quy tắc Chng hay cổng hai thay thiết bị khác có đặc tính âm tương tự với điều kiện phải ln ln có khả phát tay tín hiệu âm theo lệnh b Tàu thuyền có chiều dài 12m khơng thiết phải có thiết bị phát tín hiệu âm quy định khoản (a) Điều khơng trang bị thiết bị tàu thuyền phải trang bị dụng cụ khác để phát tín hiệu, âm có hiệu Câu 38: Tín hiệu điều động thay đổi hướng chạy máy lùi điều kiện nhìn thấy mắt thường? Điều 34 Tín hiệu điều động tín hiệu cảnh báo a Khi tàu thuyền nhìn thấy mắt thường, tàu thuyền máy chạy mà muốn tiến hành điều động tàu thuyền phải báo còi tín hiệu điều động quy định quy tắc này: Một tiếng còi ngắn có nghĩa là: “Tôi đổi hướng sang phải”; Hai tiếng còi ngắn có nghĩa là: “Tơi đổi hướng tơi sang trái”; Ba tiếng còi ngắn có nghĩa là: “Máy chạy lùi”; b Mọi tàu thuyền ngồi tín hiệu còi quy định khoản (a) Điều này, phát kèm thêm tín hiệu ánh sáng lặp lặp lại, tuỳ theo cần thiết suốt thời gian điều động: i Tín hiệu ánh sáng có nghĩa sau: 17 Một chớp có nghĩa là: “Tơi đổi hướng tơi sang phải”; Hai chớp có nghĩa là: “Tơi đổi hướng tơi sang trái”; Ba chớp có nghĩa là: “Máy chạy lùi” ii Mỗi chớp phải kéo dài khoảng giây, khoảng cách chớp khoảng giây, khoảng cách tín hiệu phải 10 giây; iii Đèn sử dụng để phát tín hiệu này, có, phải đèn trắng chiếu sáng khắp bốn phía, nhìn thấy khoảng cách hải lý đèn phải phù hợp với yêu cầu phụ lục Quy tắc Câu 39: Tín hiệu cảnh báo xin vượt tín hiệu đồng ý cho vượt điều kiện nhìn thấy mắt thường? c Khi tàu thuyền nhìn thấy mắt thường luồng hẹp kênh đào thì: i Tàu thuyền có ý định vượt tàu thuyền khác phải báo ý định còi theo tín hiệu sau: Hai tiếng còi dài tiếng còi ngắn ( .) có nghĩa là: “Tơi có ý định vượt bên mạn phải tàu thuyền anh”; Hai tiếng còi dài hai tiếng còi ngắn ( ) có nghĩa là: “Tơi có ý định vượt bên mạn trái tàu thuyền anh”; ii Tàu thuyền bị vượt phải báo động đồng ý cho tàu thuyền vượt tín hiệu gồm tiếng còi: dài, ngắn, dài, ngắn (-.-.) Câu 40: Tín hiệu âm tàu thuyền máy hành trình tầm nhìn xa bị hạn chế? Điều 35 Tín hiệu âm tầm nhìn xa bị hạn chế Khi gần khu vực tầm nhìn xa bị hạn chế, ban ngày ban đêm, tín hiệu quy định Điều phải sử dụng sau: a Tàu thuyền máy trớn, cách không phút phải phát tiếng còi dài b Tàu thuyền máy hành trình, dừng máy hết trớn, không phút phải phát hai tiếng còi dài liên tiếp, tiếng cách tiếng chừng giây 18 Câu 41: Âm hiệu tàu thuyền bị hạn chế khả điều động, khả điều động, mớn nước khống chế hành trình tầm nhìn xa hạn chế? c Tàu thuyền khả điều động, tàu thuyền bị hạn chế khả điều động, tàu thuyền bị mớn nước không chế cách không hai phút phải phát ba tiếng còi liên tiếp gồm tiếng còi dài tiếng còi ngắn Câu 42: Tín hiệu âm tầm nhìn xa bị hạn chế tàu thuyền neo tàu thuyền bị mắc cạn? Tàu thuyền neo cách không phút phải khua nhanh hồi chuông khoảng thời gian chừng giây Tàu thuyền có chiều dài từ 100m trở lên tín hiệu chng nói phải phát phía mũi tàu tiếp sau phải gõ nhanh hồi cồng khoảng giây phía lái Tàu thuyền neo phát thêm tín hiệu gồm ba tiếng còi liên tiếp: tiếng ngắn, tiếng dài tiếng ngắn (.-.) để báo vị trí tàu thuyền khả xảy nguy đâm va cho tàu thuyền khác đền gần biết Tàu thuyền bị mắc cạn cách không phút phải khua nhanh hồi chuông khoảng thời gian chừng giây phải đánh thêm tiếng chuông riêng biệt trước sau hồi chng Tàu thuyền có chiều dài từ 100m trở lên tín hiệu chng nói phải phát phía mũi tàu tiếp sau phải gõ nhanh hồi cồng khoảng giây phía lái Tàu thuyền bị mắc cạn phát thêm tín hiệu thích hợp còi Câu 43: Trình bày tín hiệu âm tầm nhìn xa tàu thuyền lai kéo vật thể bị lai? Tàu thuyền lai kéo đẩy tàu thuyền khác, cách không hai phút phải phát ba tiếng còi liên tiếp gồm tiếng còi dài tiếng còi ngắn Tàu thuyền bị lai, số lượng nhiều tàu thuyền bị lai cuối đồn có thuyền viên cách khơng q phút phải phát tiếng còi liên tiếp gồm tiếng dài tiếng còi ngắn (-…) Nếu được, tín hiệu phải phát tiếp sau tín hiệu tàu thuyền lai 19 Câu 44: Trình bày tín hiệu âm tầm nhìn xa hạn chế tàu thuyền lai đẩy vật thể bị lai đẩy? Tàu thuyền lai đẩy tàu thuyền bị đẩy phía trước liên kết vững thành khối coi tàu thuyền máy phải phát tín hiệu quy định khoản (a) (b) Điều a Tàu thuyền máy trớn, cách khơng q phút phải phát tiếng còi dài b Tàu thuyền máy hành trình, dừng máy hết trớn, không phút phải phát hai tiếng còi dài liên tiếp, tiếng cách tiếng chừng giây Câu 45: Trình bày quy định “tín hiệu kêu gọi ý” quy định quy tắc phòng ngừa đâm va biển? Điều 36 Tín hiệu kêu gọi ý Bất tàu thuyền nào, xét thấy cần phải kêu gọi ý tàu thuyền khác, phát tín hiệu âm tín hiệu ánh sáng khơng lẫn với tín hiệu quy định điều Quy tắc này, chiếu đèn pha phía có nguy đe doạ, không gây trở ngại cho tàu thuyền khác Bất kỳ đèn sử dụng để kêu gọi ý tàu thuyền khác khơng gây nhầm lẫn với thiết bị trợ giúp hàng hải Với mục đích điều cần phải tránh sử dụng đèn chiếu sáng gián đoạn đèn chiếu sáng quay vòng với cường độ ánh sáng cực mạnh (như đèn xung lượng) 20 MIỄN TRỪ VÀ PHỤ LỤC Câu 46: Khi tàu thuyền bị nạn cần giúp đỡ phải sử dụng, phát trưng tín hiệu nào? Những tín hiệu sau sử dụng trưng lúc hay riêng rẽ, báo hiệu tàu thuyền bị nạn cần trợ giúp − Cứ cách khoảng phút cho nổ phát súng tiếng nổ khác − Dùng thiết bị phát tín hiệu sa mù để phát âm liên tục − Từng thời gian ngắn bắn pháo hoa bắn đạn có tín hiệu hình màu đỏ − Dùng vô tuyến điện báo phương tiện thông tin khác phát tín hiệu mc sơ … - … (SOS) − Dùng vô tuyến điện thoại phát tiếng MAYDAY − Tín hiệu cấp cứu NC theo luật tín hiệu quốc tế − Treo tín hiệu gồm cờ hình vng bên hay bên cầu vật có dạng hình cầu − Đốt lửa tàu thuyền (như đốt thùng nhựa, thùng dầu…) − Pháo sáng có dù hay pháo cầm tay phát ánh sáng màu đỏ − Phát tín hiệu có đám khói màu da cam − Dang hai cánh tay từ từ giơ lên hạ xuống nhiều lần − Phát tín hiệu báo động vơ tuyến điện báo − Phát tín hiệu báo động vơ tuyến điện thoại − Phát tín hiệu vơ tuyến điện định vị báo vị trí tàu bị nạn (EPIRB) − Phát tín hiệu chấp thuận hệ thống thông tin liên lạc vô tuyến điện, kể thiết bị phát báo radar phương tiện cứu sinh Cấm sử dụng trưng số tín hiệu vào mục đích khác, ngồi trường hợp bị nạn xin cấp cứu Cấm sử dụng tín hiệu khác nhầm lẫn với tín hiệu kể Cần lưu ý đến Chương có liên quan Bộ luật tín hiệu quốc tế, Sổ tay tìm kiếm cứu nạn dùng cho thương thuyền sử dụng tín hiệu sau 21 a Giơ mảnh vải màu da cam với hình vng hình tròn màu đen dấu hiệu tượng trưng khác thích hợp (để dễ nhận biết từ không) b Tạo vệt màu mặt nước 22 ... Không quy định quy tắc miễn trừ trách nhiệm tàu hay chủ tàu, thuyền trưởng hay thuyền hậu không nghiêm chỉnh thực quy định Quy tắc việc xem nhẹ phòng ngừa mà thực tế thơng thường người biển hồn... còi dài liên tiếp, tiếng cách tiếng chừng giây Câu 45: Trình bày quy định “tín hiệu kêu gọi ý” quy định quy tắc phòng ngừa đâm va biển? Điều 36 Tín hiệu kêu gọi ý Bất tàu thuyền nào, xét thấy cần... để đánh giá đầy đủ tình nguy đâm va Câu 11: Theo điều có nguy đâm va xảy ra? d Trong việc xác định có nguy đâm va hay khơng phải tính đến yếu tố sau: - Có nguy đâm va, phương vị la bàn tàu thuyền