Đang tải... (xem toàn văn)
Hệ thống truyền lực của ô tô có tác dụng truyền chuyển động hay lực hoặc mô men xoắn từ động cơ đến các bánh xe chủ động. Trị số của lực hay mô men xoắn này có thể thay đổi, tùy theo điều
Bảng táp lô Lắp Lắp Các bộ phận 1. Lắp miếng ốp dưới bảng táplô và tấm ốp bậu cửa trước 2. Lắp cụm thu sóng rađiô 3. Lắp nắp khoang để đồ -17- Bảng táp lô Lắp 4. Lắp bảng đồng hồ 5. Lắp vôlăng 6. Nối cáp âm ắc quy -18- Bảng táp lô Lắp 7. Kiểm tra lần cuối (1/1)Lắp miếng ốp dưới bảng táplô và tấm ốp bậu cửa trước Kiểm tra xem khoá cài gắn vào những chi tiết sau có sử dụng lại được hay không. Đưa những ci sau vào vị trí lắp ráp, và sau đó ấn chúng vào bằng tay. 1. Miếng ốp dưới bảng táplô Vị trí lắp khoá cài 2. Tấm ốp bậu cửa trước GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Khoá cài và Vấu hãm (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 45-47 của file PDF) Vị trí lắp khoá cài Khoá cài (1/1) -19- Bảng táp lô Lắp Lắp cụm thu sóng rađiô 1.Lắp cụm thu sóng rađiô (1)Nối giắc vào cụm thu sóng rađiô. (2)Lắp cụm thu sóng rađiô bằng vít. Vít Giắc nối 2. Lắp tấm ốp ngoài bảng điều khiển trung tâm (1)Gióng thẳng vấu hãm với vị trí lắp. (2)Lắp tấm ốp ngoài bảng điều khiển trung tâm. GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Khoá cài và Vấu hãm (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 45-47 của file PDF) Vấu hãm (Loại A) Vấu hãm (Loại B) Vị trí lắp vấu hãm (Loại A) Vị trí lắp vấu hãm (Loại B) (1/1)Lắp nắp khoang để đồ 1. Lắp nắp khoang để đồ (1)Làm biến dạng nắp khoang để đồ một chút, cắm miếng hãm vào bảng bảng táplô và lắp nắp khoang để đồ. GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Khoá cài và Vấu hãm (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 45-47 của file PDF) Miếng hãm -20- Bảng táp lô Lắp (2)Lắp vít. Vít (1/1)Lắp bảng đồng hồ 1. Lắp bảng đồng hồ (1)Nối giắc nối ở phía sau của bảng đồng hồ. GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Giắc nối (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 42-45 của file PDF) (2)Móc 2 khoá cài của bảng táplô và lắp vít. Phía bảng đồng hồ Phía bảng táplô Đầu của khoá cài -21- Bảng táp lô Lắp 2. Lắp nắp bảng đồng hồ (1)Đưa nắp bảng đồng hồ vào vị trí lắp ráp, và sau đó ấn vào bằng tay để lắp nó. (2)Lắp khoá cài. GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Khoá cài và Vấu hãm (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 45-47của file PDF) Khoá cài Vị trí lắp vấu hãm (Loại A) Vị trí lắp vấu hãm (Loại B) (1/1)Lắp vôlăng 1. Lắp vôlăng (1)Gióng thẳng dấu vị trí đánh khi tháo ra, rồi lắp vôlăng. GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Vị trí / Hướng lắp (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 34-36của file PDF) CHÚ Ý: •Vị trí lắp phải ở giữa. Nếu không, hư hỏng khi lái xe có thể xảy ra. •Cáp xoắn có dấu vị trí giữa. Khi dấu di chuyển, hãy đặt lại vị trí giữa của cáp xoắn. Vôlăng -22- Bảng táp lô Lắp THAM KHẢO: Cách đặt vị trí giữa của cáp xoắn 1. Quay cáp xoắn ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi nó bị hãm. GƠI Ý: Cáp xoắn quay tối đa được 5 vòng. 2.Quay cáp xoắn 2.5 vòng theo chiều kim đồng hồ từ vị trí mà ở đó nó bị hãm và gióng thẳng dấu vị trí giữa như trong hình vẽ sau. (1/1)(2)Giữ vôlăng bằng tay và xiết đai ốc hãm. Đai ốc hãm (1/2) -23- Bảng táp lô Lắp 2. Lắp mặt vôlăng (1)Nối giắc nối của túi khí vào bộ thổi khí của mặt vôlăng. (2)Lắp mặt vôlăng và xiết các vít hoa khế. GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Túi khí SRS (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 48-50của file PDF) Vít hoa khế Mặt vôlăng (2/2)Nối cáp âm của ắc quy 1. Nối cáp âm của ắc quy (1)Nối cáp âm của ắc quy thẳng sao cho không làm hư hỏng cáp cực ắc quy. GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Ắc quy (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 40-41của file PDF) (2)Phục hồi thông tin của xe. Sau khi hoàn tất quy trình kiểm tra, hãy phục hồi lại những thông tin của xe mà đã được ghi lại trước khi làm việc. •Tần số đài đã chọn •Đồng hồ •Vị trí vôlăng(với hệ thống nhớ) •Vị trí ghế (với hệ thống nhớ) V.v. Cực âm ắc quy (1/1) -24- Bảng táp lô Lắp -25- Kiểm tra lần cuối Kiểm tra xem có nhầm lẫn với hệ thống điện đã lắp không, và kiểm tra xem bảng đồng hồ và bộ thu sóng rađiô có làm việc tốt không. 1. Kiểm tra lần cuối (1)Các đèn trên bảng đồng hồ có sáng lên khi bật khoá điện đến vị trí ON hay không? (2)Các đồng hồ đo có hoạt động đúng không? (3)Rađiô có kêu khi công tắc được bật lên không? V.v. Công tắc nguồn rađiô (1/1) . đã chọn •Đồng hồ •Vị trí vôlăng(với hệ thống nhớ) •Vị trí ghế (với hệ thống nhớ) V.v. Cực âm ắc quy (1/1) -2 4- Bảng táp lô . Lắp -2 5- Kiểm tra lần cuối Kiểm tra xem có nhầm lẫn với hệ thống điện đã lắp không, và kiểm tra xem bảng đồng