Đang tải... (xem toàn văn)
Hệ thống truyền lực của ô tô có tác dụng truyền chuyển động hay lực hoặc mô men xoắn từ động cơ đến các bánh xe chủ động. Trị số của lực hay mô men xoắn này có thể thay đổi, tùy theo điều
Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -1- Quy Trình Làm Việc Khái quát Chương này trình bày các chi tiết tạo nên hộp số và quy trình làm việc khi đại tu hộp số. Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -2- Khái Quát Khái quát Phần này mô tả tất cả quy trình cần thiết liên quan đến việc đại tu hộp số. Quy trình đại tu được chia thành 4 công đoạn như sau: 1. Tháo hộp số ra khỏi xe Nâng xe lên bằng cấu nâng rồi sau đó tháo hộp số ra khỏi xe. 2. Tháo rời hộp số, kiểm tra các chi tiết và lắp ráp hộp số (1) Trước tiên hãy tháo vỏ hộp số. Sau đó tháo trục sơ cấp và thứ cấp và vi sai ra. (2) Vệ sinh từng chi tiết và kiểm tra tình trạng của từng chi tiết. (3) Lắp ráp trục thứ cấp và sơ cấp và vi sai lên vỏ hộp số. 3. Lắp lại hộp số lên xe Nâng xe lên bằng cầu nâng và sau đó lắp lại hộp số lên xe. 4. Kiểm tra lần cuối Thực hiện kiểm tra lần cuối để xác nhận rằng không có bất kỳ nhầm lẫn trong bất kỳ quy trình nào. (1/1)Tháo Hộp Số Khái quát Phần này mô tả tất cả những quy trình chính để tháo hộp số ra khỏi xe. Tháo hộp số (Kiểu xe NZE12#) Tiến hành tất cả những quy trình liên quan đến khu vực động cơ và cabin khi cầu nâng xe ở vị trí hạ xuống. Sau đó nâng xe lên và tháo những bộ phận xung quanh và hộp số từ bên dưới gầm xe. Tấm phủ sườn Thiết bị treo động cơ Tấm phủ trước xe Hộp số ngang Palăng Kích hộp số (1/1)THAM KHẢO: Kiểu xe FR Chương này mô tả tất cả những quy trình chính để tháo hộp số ra khỏi xe. Tháo hộp số (Xe FR) Số lượng của các bộ phận cần tháo nhỏ hơn so với kiểu xe FF, nên hầu hết công việc được thực hiện sau khi nâng xe lên. Tấm phủ sườn Kích hộp số Tấm phủ trước Palăng Hộp số Thiết bị treo động cơ (1/1) Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -3- Tháo 1. Tháo ắc quy Cáp âm của ắc quy Cáp dương của ắc quy Kẹp ắc quy Ắc quy 2. Tháo nắp capô Giẻ 3. Tháo các bộ phận bên trong xe Trục lái giữa Hộp cơ cấu lái có trợ lực (1/3) Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -4- 4. Tháo các bộ phận khoang động cơ Tháo những bộ phận sau ra khỏi khoang động cơ trước khi nâng xe lên. (1)Lọc gió (2)Máy khởi động (3)Xylanh cắt ly hợp (4)Dây điện và giắc nối (5)Cáp chọn và chuyển số (6)Gối đỡ động cơ bên trái (1)Lọc gió Lọc gió Cổ họng gió Giẻ (2)Máy khởi động Máy khởi động Giắc nối Cực B Cáp máy khởi động Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -5- (3) Xylanh cắt ly hợp Ống mềm của ly hợp Xylanh cắt ly hợp Kẹp (4) Dây điện và giắc nối Công tắc đèn lùi Cảm biến tốc độ Kẹp dây điện Dây nối mát (5)Cáp chọn và chuyển số Kẹp Đệm Cáp chọn số Cáp chuyển số Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -6- (6)Gối đỡ động cơ bên trái (2/3)Móc treo động cơ Palăng Thiết bị treo động cơ Gỗi đỡ động cơ bên trái Tạo lực căng nhẹ đều 5. Tháo các bộ phận từ bên dưới gầm xe Khi nâng xe lên, làm việc từ dưới gầm xe và tháo những bộ phận sau. (1)Dầu hộp số (2)Ống trợ lực lái (3)Đầu thanh nối (4)Bán trục (5)Dầm ngang và dầm giữa hệ thống treo GỢI Ý: Khi xe đã được nâng lên, chắc chắn rằng phải tác dụng một lực căng nhất định vào dây xích. (1)Dầu hộp số Hộp số Nút đổ dầu Nút xả dầu Gioăng Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -7- (2)Ống trợ lực lái SST (Dụng cụ tháo đai ốc nối) Ống cấp áp suất Ống hồi (3)Đầu thanh nối SST (Vam tháo rôtuyn) Nắp chắn bụi Đầu thanh nối Cam lái (4)Bán trục SST (Đục đai ốc hãm bán trục) Đai ốc hãm Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -8- (5)Dầm ngang và dầm giữa hệ thống treo (3/3)Dầm ngang hệ thống treo và dầm giữa Kích hộp số THAM KHẢO: Ống xả Ngâm bulông và đai ốc bắt ống xả bằng dung dịch thấm rỉ trước khi tháo chúng. GỢI Ý: •Tháo ống xả cần có 2 người. •Thông thường, gioăng và đai ốc không được dùng lại. Hãy thay thế bằng chi tiết mới khi lắp lại ống xả. Ống xả Đường ống góp xả Gioăng Lò xo nén Bulông Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -9- Vi sai Mặt bích nối Trục cácđăng THAM KHẢO: Trục cácđăng (Xe FR) Tháo trục cácđăng (1)Đánh dấu ghi nhơ vị trí lên trục cácđăng và vi sai. (2)Tháo bulông và đai ốc ra khỏi mặt bích và ổ bi đỡ giữa. (3)Dùng búa nhựa để gõ lên khớp nối để tách và tháo trục cácđăng. CHÚ Ý: Nếu vị trí lắp của trục cácđăng bị lệch khi lắp, nó sẽ gây ra tiếng ồn và rung động không bình thường. GỢI Ý: •Tháo trục cácđăgn cần có hai người. •Khi tháo trục cácđăng có ổ bi đỡ giũa, hãy đánh dấu cho những vị trí này trước khi tháo. Sử dụng nhầm vị trí đệm cách khi lắp có thể gây nên rung động. Vi sai Mặt bích nối Trục cácđăng (1/2)(4)Để tránh rò rỉ dầu, hãy cắm SST vào trong vỏ đuôi hộp số và bắt chặt SST bằng băng dính. CHÚ Ý: Cẩn thận để không làm hỏng phớt dầu khi lắp SST. (2/2) Hộp số SST (Nút dầu hộp số) Băng dính Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -10- 6. Tháo hộp số Tấm phủ sườn Kích hộp số ngang Tấm phủ trước Kích hộp số Palăng Miếng đệm (1/3)Khái Quát Khái quát Chương này mô tả tất cả quy trình chính để tháo và kiểm tra cụm hộp số. 1. Tháo rời hộp số Tháo tất cả những chi tiết xung quanh vỏ hộp số. Sau đó lấy vỏ hộp số ra và tháo trục sơ cấp, trục thứ cấp và vi sai. 2. Kiểm tra hộp số Dùng dụng cụ đo để đo mức độ mòn xảy ra với các chi tiết của hộp số. Hãy thay chi tiết bị mòn nhiều. (1/1)Tháo Rời 1. Tháo cảm biến tốc độ (1)Cảm biến tốc độ [...]... Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -3 - Tháo 1. Tháo ắc quy Cáp âm của ắc quy Cáp dương của ắc quy Kẹp ắc quy Ắc quy 2. Tháo nắp capô Giẻ 3. Tháo các bộ phận bên trong xe Trục lái giữa Hộp cơ cấu lái có trợ lực (1/3) Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -8 - (5) Dầm ngang và dầm giữa hệ thống treo ... Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -3 9- (4) Máy đề Máy khởi động Giắc nối Cực B Cáp máy khởi động (5) Lọc khí Lọc khí Cổ họng gió (3/4) 4. Lắp các bộ phận bên trong xe Trục lái giữa Hộp cơ cấu lái có trợ lực Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -2 6- 2. Điều chỉnh tải trọng bann đầu... Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -3 8- (1) Cáp chọn và chuyển số Kẹp Đệm Cáp chọn số Cáp chuyển số (2) Dây điện và giắc nối Công tắc đèn lùi Cảm biến tốc độ Kẹp dây điện Dây nối mát (3) Xylanh cắt ly hợp Ống dẫn dầu li hợp Xylanh cắt li hợp Kẹp Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -3 3- Lắp Hộp Số... Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -1 2- 5. Tháo trục cần chọn và chuyển số (1) Cụm trục cần chọn và chuyển số (2) Giá đỡ vỏ cần điều khiển (3) Khuỷu chọn số 6. Tháo nắp vỏ hộp số (1) Nắp vỏ hộp số 7. Tháo đai ốc hãm trục thứ cấp (1) Đai ốc hãm trục thứ cấp Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -1 5- 14. Tháo.. .Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -1 - Quy Trình Làm Việc Khái quát Chương này trình bày các chi tiết tạo nên hộp số và quy trình làm việc khi đại tu hộp số. Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -2 2- 4. Kiểm tra khe hở bánh răng (1) Khe hở dọc trục bánh răng số 1 (2) Khe... Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -3 2- 20. Lắp cơng tắc đèn lùi (1) Công tắc đèn lùi 21. Lắp cảm biến tốc độ (1) Cảm biến tốc độ 22. Lắp càng và vòng bi cắt ly hợp (1) Càng cắt ly hợp (2) Vòng bi cắt ly hợp (3) Cao su càng cắt ly hợp (4) Giá đỡ càng cắt ly hợp (2/2) Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -1 3- ... - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -7 - (2) Ống trợ lực lái SST (Dụng cụ tháo đai ốc nối) Ống cấp áp suất Ống hồi (3) Đầu thanh nối SST (Vam tháo rôtuyn) Nắp chắn bụi Đầu thanh nối Cam lái (4) Bán trục SST (Đục đai ốc hãm bán trục) Đai ốc hãm Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -2 5- 3. Lắp bánh răng chủ động đồng hồ tốc... lực lái (3) Đầu thanh nối (4) Bán trục (5) Dầm ngang và dầm giữa hệ thống treo GỢI Ý: Khi xe đã được nâng lên, chắc chắn rằng phải tác dụng một lực căng nhất định vào dây xích. (1) Dầu hộp số Hộp số Nút đổ dầu Nút xả dầu Gioăng Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -1 9- 4. Tháo rời moay ơ ly hợp (1) Ống trượt gài số (2) Lị xo khố... số Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -6 - (6) Gối đỡ động cơ bên trái (2/3) Móc treo động cơ Palăng Thiết bị treo động cơ Gỗi đỡ động cơ bên trái Tạo lực căng nhẹ đều 5. Tháo các bộ phận từ bên dưới gầm xe Khi nâng xe lên, làm việc từ dưới gầm xe và tháo những bộ phận sau. (1) Dầu hộp số (2) Ống trợ lực lái (3) Đầu thanh nối (4) Bán... phận bên trong xe 5. Lắp nắp capô 6. Lắp ắc quy 7. Kiểm tra trước khi khởi động động cơ 8. Xả khí đường ống dầu trợ lực lái 9. Kiểm tra sau khi khởi động động cơ 10. Kiểm tra khi lái xe 11. Kiểm tra sau khi lái xe Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -9 - Vi sai Mặt bích nối Trục cácđăng THAM KHẢO: Trục cácđăng (Xe FR) Tháo trục cácđăng (1) Đánh dấu ghi ... Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -8 - (5)Dầm ngang và dầm giữa hệ thống treo ... cấu lái có trợ lực (1/3) Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -4 - 4. Tháo các ... Thiết bị treo động cơ (1/1) Hệ Thống Gầm Xe - Khoá Học Số 1 Quy Trình Làm Việc -3 - Tháo 1. Tháo ắc quy