Đang tải... (xem toàn văn)
Ngày đăng: 19/09/2018, 22:09
Xem thêm: bài giảng công ước quốc tế trong đóng tàu, Phần A: Các quy định chung, Phần B: Ngăn ngừa cháy và nổ, Phần C : Chống cháy, Phần D: Thoát hiểm, Chương V: An toàn hàng hải, Tầm nhìn lầu lái, CẤU TRÚC CỦA PHỤ LỤC V, CƠ SỞ TÍNH TOÁN LƯỢNG NƯỚC DẰN CÁCH LY, QĐ 25: Lượng dầu tràn giả thiết, Phụ lục IV CÁC QUI ĐỊNH VỀ ViỆC NGĂN NGỪA Ô NHIỄM DO NƯỚC THẢI TỪ TÀU, NỘI DUNG CHÍNH CỦA PHỤ LỤC I QUY ĐỊNH TÍNH TOÁN MẠN KHÔ TÀU BIỂN, MINH HỌA QĐ 3 (1)(5)(6), Điều kiện để ấn định mạn khô cho tàu, QĐ25: Bảo vệ thuyền viên, QĐ 28: Bảng trị số mạn khô tối thiểu cho tàu loại A và B, Qui định 30 Hiệu chỉnh theo hệ số béo thể tích, Qui định 31 Hiệu chỉnh theo chiều cao mạn, Giải thích cho QĐ32, Qui định 34 Chiều dài của thừợng tầng, Giải thích cho QĐ37, Qui định 39 Chiều cao tối thiểu của mũi tàu HB, QĐ40: Mạn khô tối thiểu