Đang tải... (xem toàn văn)
Giao thông vận tải là một bộ phận quan trong kết cấu hạ tầng kinh tế xã hội, vì vậy cần ưu tiên đầu tư phát triển. Việc xây dựng cơ sở hạ tầng tạo tiền đề cho phát triển kinh tế xã hội, củng cố an ninh quốc phòng, phục vụ sự nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Nắm bắt được tầm quan trọng đó, những năm qua Nhà nước ta rất chú trọng đầu tư cho phát triển giao thông vận tải, đặc biệt là giao thông đường bộ. Với nhu cầu phát triển của ngành giao thông ngày càng cao đòi hỏi chúng ta không ngừng học hỏi nâng cao trình độ, tiếp thu các công nghệ hiện đại của các nước tiên tiến trên thế giới. Hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật nghành cũng không ngừng điều chỉnh, cập nhật để hoàn thiện phù hợp với tình hình thực tế trong nước. Với sự phát triển vượt bậc về mọi mặt kinh tế xã hội thì lưu lượng xe trong khu vực cũng gia tăng, đặc biệt Quốc lộ 18 có tốc độ tăng trưởng xe khá cao, đồng thời tỷ lệ xe trong thành phần dòng xe cũng tăng lên rất lớn. Điều này có thể được hiểu là do sự hình thành và phát triển các khu công nghiệp, khu đô thị mới dọc tuyến; tốc độ đô thị hóa trong khu vực ngày càng tăng do thói quen lâu đời của người dân địa phương là định cư bám theo tuyến để thuận tiện trong việc đi lại, làm ăn, sinh sống. Từ đó sẽ dẫn đến nguy cơ giảm năng lực thông xe tại các đoạn tuyến này và gia tăng khả năng xảy ra tai nạn giao thông, ảnh hưởng đến sức phát triển của khu vực. Để đáp ứng nhu cầu giao thông, tránh ùn tắc, đảm bảo ATGT, đặc biệt là phát huy hiệu quả của dự án khác đang được triển khai trên Quốc lộ 18, ngày 10122014 Thủ tướng Chính Phủ đã có công văn số 2182TTgKTN về việc đầu tư nâng cấp, cải tạo quốc lộ 18 đoạn Bắc Ninh – Uông Bí theo hình thức hợp đồng BOT; Quốc lộ 18 là tuyến đường huyết mạch kết nối tỉnh Quảng Ninh với các tỉnh lân cận, tuyến đi qua 3 tỉnh: Bắc Ninh, Hải Dương và Quảng Ninh. Việc nâng cấp cải tạo tuyến áp dụng nhiều phương pháp kỹ thuật hay – trong đó việc thi công nền đường được quan tâm và đầu tư lớn. Từ những phân tích nêu trên, luận văn với đề tài: NGHIÊN CỨU CÁC GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG, ÁP DỤNG CHO DỰ ÁN CẢI TẠO NÂNG CẤP QL18 ĐOẠN UÔNG BÍ BẮC NINH là nhằm giải quyết một vấn đề có ý nghĩa khoa học, thực tiễn và cấp thiết.
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI _ HÀ QUỐC PHONG NGHIÊN CỨU CÁC GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG, ÁP DỤNG CHO DỰ ÁN CẢI TẠO NÂNG CẤP QL 18 ĐOẠN NG BÍ - BẮC NINH LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT Hà Nội - 2018 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI _ HÀ QUỐC PHONG NGHIÊN CỨU CÁC GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG, ÁP DỤNG CHO DỰ ÁN CẢI TẠO NÂNG CẤP QL 18 ĐOẠN NG BÍ - BẮC NINH NGÀNH: KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG CHUN SÂU: KTXD ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG THÀNH PHỐ Mã số : 60.58.02.05.01 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT NGƯỜI HƯỚNG DẪN KH: TS.LÊ VĨNH AN HÀ NỘI - 2018 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn tơi tự làm, khơng chép Các hình ảnh, số liệu, tài liệu tham khảo luận văn khơng phải tơi tơi ghi trích dẫn nguồn Hà Nội, Ngày 03 tháng 04 năm 2018 Học viên Hà Quốc Phong LỜI CẢM ƠN Tôi xin chân thành cảm ơn trường Đại học Giao thông Vận tải Hà Nội thời gian học tập chương trình cao học vừa qua trang bị cho tơi nhiều kiến thức cần thiết vấn đề kỹ thuật lĩnh vực xây dựng cơng trình giao thông Tôi xin chân thành cảm ơn tới Ban giám hiệu, thầy cô giáo trường tạo điều kiện giúp đỡ học viên suốt trình nghiên cứu hồn thành luận văn Đặc biệt, Tôi xin chân thành cảm ơn thầy giáo TS Lê Vĩnh An - Trường Đại học Giao thông vận tải Hà Nội quan tâm tận tình hướng dẫn giúp đỡ tơi hồn thành luận văn Để hồn thành luận văn gửi lời cảm ơn chân thành tới bạn bè, đồng nghiệp công tác nghành GTVT Công Ty Cổ Phần Tư Vấn Thiết Kế GTVT Phía Nam – TEDI SOUTH hỗ trợ giúp đỡ tơi q trình học tập hoàn thiện luận văn Xin trân trọng cảm ơn! Hà Nội, Ngày 03 Tháng 04 năm 2018 Học viên Nguyễn Ngọc Hòa Nhận Xét Của Người Hướng Dẫn Khoa Học …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… MỤC LỤC DANH MỤC CÁC CHỮ CÁI VIẾT TẮT xi DANH MỤC CÁC BẢNG xii DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ xiii PHẦN MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Mục tiêu, nội dung phạm vi nghiên cứu đề tài Phương pháp nghiên cứu Kết cấu luận văn PHẦN 2: ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU .4 CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ CƠNG TRÌNH NỀN ĐƯỜNG 1.1 Vai trò cơng trình đường 1.2 Các phương pháp thi công đường 1.2.1 Yêu cầu thi công đường: 1.3 Một số vấn đề thường gặp trình thi công 1.3.1 Các nguyên nhân gây hư hỏng đường: 1.3.2 Các kiểu đường thường gặp .6 1.3.3 Một số dạng hư hỏng đường thường gặp biện pháp khắc phục .12 CHƯƠNG .26 NHỮNG NHÂN TỐ ẢNH HƯỚNG ĐẾN CHẤT LƯỢNG CƠNG TRÌNH 26 NỀN ĐƯỜNG 26 2.1 Phân tích ảnh hưởng q trình thiết chất lượng thi công đường 26 2.2 Phân tích nhân tố ảnh hưởng q trình thi công .28 2.2.1 Đảm bảo nước thi cơng 28 2.2.2 Công tác dọn dẹp trước thi công .28 2.2.3 Chọn đất đắp công tác đầm nén .29 2.2.3 Các phương pháp thi công đường yêu cầu công nghệ thi công đường 33 2.2.4 Phương pháp tổ chức thi công 35 2.2.5 Chuẩn bị xe máy thi công 36 2.2.6 Công tác làm đất xây dựng đường .37 2.3 Phân tích ảnh hưởng cơng tác quản lý xây dựng 38 Những quy định chức năng, phạm vi quản lý nhà nước Giữa số quan chưa rõ ràng, dẫn đến triển khai chồng chéo bỏ trống cơng tác QLNN chất lượng cơng trình xây dựng chuyên ngành Một số nội dung chưa rõ ràng lập dự án đầu tư như: Quy mô đầu tư, quy định hình thức vừa thiết kế vừa thi công 38 Các quy định, hướng dẫn quan nhà nước vừa làm Chủ đầu tư chưa rõ ràng, cụ thể dẫn đến dễ thiếu sót q trình triển khai thực dự án (ví dụ: Sở GTVT vừa làm chức góp ý thiết kế sở vừa phải trình hồ sơ đến quan có thẩm quyền khác, hay Sở GTVT phê duyệt Báo cáo KTKT cơng trình làm Chủ đầu tư 38 Các quy định đơn giá, định mức chưa đầy đủ, xác dẫn đến xác định giá dự tốn, giá gói thầu khơng hợp lý; Quy định chi phí tư vấn tính theo % giá trị xây lắp cơng trình khơng phát huy trí tuệ đội ngũ tư vấn 38 Những quy định chế tài xử lý, chưa phân rõ trách nhiệm chủ thể, đặc biệt trách nhiệm cá nhân quản lý chất lượng thiếu cụ thể, chưa rõ ràng xử lý hành hình (ví dụ quy định chế tài nhà thầu khảo sát, thiết kế, thẩm định họ vi phạm quy định QLCLCTXD không lựa chọn giải pháp thiết kế tối ưu, hiệu mà chọn giải pháp thiên an toàn, tốn kém) 38 Những quy định việc đảm bảo CLCTXD Luật Đấu thầu thiếu cụ thể chưa cân đối chất lượng giá dự thầu Đó quy định có liên quan đến đánh giá lực nhà thầu, quy định CLCTXD hồ sơ mời thầu Đặc biệt quy định lựa chọn đơn vị trúng thầu chủ yếu lại vào giá dự thầu thấp mà chưa tính cách đầy đủ đến yếu tố đảm bảo chất lượng, đến hiệu đầu tư vòng đời dự án 39 Các quy định phân loại cấp hạng doanh nghiệp, cá nhân hành nghề xây dựng có không đề cập đến quan chứng nhận cấp hạng này; Chưa có biện pháp quản lý chứng hành nghề tư vấn giám sát, kiểm soát lực hành nghề đạo đức nghề nghiệp đội ngũ tư vấn xây dựng; 39 Công tác quản lý doanh nghiệp tư vấn xây dựng, xây lắp bỏ ngỏ (chưa có thơng tin kịp thời Sở KHĐT – cấp giấy phép kinh doanh Sở Xây dựng – quản lý hoạt động xây dựng Sở có xây dựng chuyên ngành khác); .39 2.4 Về tổ chức, máy nhân Chủ đầu tư, đơn vị điều hành dự án 39 2.5 Về chất lượng đội ngũ tư vấn xây dựng 40 2.6 Về lực nhà thầu xây lắp 41 2.7 Công tác kiểm tra, giám sát quan có liên quan 42 CHƯƠNG 43 THỰC TRẠNG CÔNG TÁC THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG DỰ ÁN CẢI TẠO NÂNG CẤP QL18 43 CHƯƠNG 61 ĐỀ XUẤT NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG CÔNG TRÌNH NỀN ĐƯỜNG CHO DỰ ÁN CẢI TẠO .61 4.2 Biện pháp nâng cao chất lượng q trình thi cơng .62 4.2.1 Đấu thầu xét chọn nhà thầu .62 4.2.2 Thực giai đoạn xây lắp 62 4.3 Rà soát sửa đổi bổ sung văn quy phạm pháp luật nhằm tăng cường quản lý chất lượng cơng trình 65 4.5 Tăng cường công tác tra, kiểm tra cấp 67 * Ý nghĩa khoa học thực tiễn luận văn .69 * Những tồn hướng phát triển luận văn 69 Kiến nghị 70 TÀI LIỆU THAM KHẢO 73 Khái quát hoạt động quản lý chất lượng giai đoạn thi cơng đường cơng trình thuộc địa bàn tỉnh Bắc Ninh Quảng Ninh, thực kết nội dung về: Cơ chế, tổ chức, thực hiện… Đồng thời có thực đóng vai trò chủ đạo hệ thống quản lý nhà nước chất lượng cơng trình Bên cạnh đề cập đến tồn hệ thống quản lý chất lượng cơng trình, chủ thể thực thực tế chưa với quy định hành dẫn đến số cơng trình có chất lượng làm giảm sút chất lượng Đó nhân tố ảnh hưởng đến chất lượng thi công đường áp dụng cho dự án cải tạo nâng cấp QL18 đoạn ng Bí – Bắc Ninh 60 CHƯƠNG ĐỀ XUẤT NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG CƠNG TRÌNH NỀN ĐƯỜNG CHO DỰ ÁN CẢI TẠO 4.1 Biện pháp nâng cao chất lượng trình thiết kế Trong q trình khảo sát thiết kế cần tính thực tế xác cao độ, điều kiện tiền đề cho trình diễn sau Dựa yếu tố ảnh hưởng đến trình thiết kế ta đưa số biện pháp nâng cao chất lượng trình thiết kế sau: - Trong trình khảo sát thuỷ văn cần làm rõ quy luật thay đổi phân bố độ ẩm đất đường theo thi gian kết cấu mặt đường khác nhau, nhờ nắm quy luật phân bố độ ẩm thời gian bất lợi nên đề xuất biện pháp thay đổi tình trạng phân bố ngăn chặn nguồn ẩm, tăng cường độ - Trong công tác khảo sát địa chất cơng trình: Cần phải tn thủ đầy đủ quy định số lượng lỗ khoan, cách bố trí lỗ khoan, chiều sâu lỗ khoan quy định lỗ khoan bổ sung cần thiết - Cần xác định rõ vị trí, trữ lượng quy mơ, giá thành chất lượng mỏ vật liệu xây dựng cho thuận tiện trình thi công, để đảm bảo cho giá thành vận chuyển đến chân cơng trình thấp phải đảm bảo chất lượng - Công tác điều tra kinh tế dự án cần xác, khách quan kịp thời Công tác điều tra kinh tế có mục đích xác định: dự báo nhu cầu vận tải dự án, đánh giá tính khả thi dự án, chọn cấp đường tiêu chuẩn kỹ thuật 61 trình thiết kế, luận chứng trình tự xây dựng phân kỳ đầu tư phù hợp với nhu cầu vận tải, đánh giá hiệu kinh tế hiệu tài dự án 4.2 Biện pháp nâng cao chất lượng trình thi công 4.2.1 Đấu thầu xét chọn nhà thầu + Hồ sơ mời thầu yêu cầu phải đề tiêu chuẩn cụ thể tiêu chuẩn kỹ thuật dự án, tiêu chuẩn lựa chọn nhà thầu Ưu tiên lựa chọn nhà thầu có lực, có kinh nghiệm thực thi cơng loại cơng trình cấp loại, có hệ thống quản lý chất lượng theo ISO9001-2000 + Chủ đầu tư phải công khai trước công luận việc lựa chọn nhà thầu trúng thầu đồng thời phải có quan có thẩm quyền kiểm tra lại, để tránh tượng quan xanh quân đỏ nhà thầu sân sau chủ đầu tư (thực tế có nhiều) Tránh tượng chạy thầu mua thầu nhà thầu + Tuỳ theo cấp cơng trình, cơng trình quan trọng có yêu cầu kỹ thuật cao chấm thầu khung cho phép, không thiên chọn nhà thầu có giá thấp (nên xem xét yêu cầu chất lượng cơng trình đề điểm xét thầu mối tương quan chất lượng kỹ thuật giá cho phù hợp) + Nếu liên danh có thầu phụ tuỳ theo loại, cấp cơng trình để đưa vào tiêu chuẩn xét chọn nhà thầu phải xét chọn lực nhà thầu liên danh thầu phụ cụ thể theo tiêu chuẩn hồ sơ mời thầu phải đảm bảo tính minh bạch 4.2.2 Thực giai đoạn xây lắp + Kiểm tra xem xét loại bỏ thủ thuật nhà thầu thi công thực dự án, giai đoạn thi công 4.2.2.1 Đối với nhà thầu thi công 62 + Kiểm tra lực thi công công trình chủ thể tham gia thực ban QLDA, Nhà thầu, TVGS phải có đủ trình độ lực chuyên môn để thực dự án + Thực theo quy trình xây dựng + Yêu cầu nhà thầu trước thi công phải lập máy quản lý điều hành dự án nhà thầu (ban điều hành dự án), có đủ lực để triển khai (chứng hành nghề) thực cơng tác đạo, kiểm tra có hiệu cơng trường + Nhà thầu phải có máy kiểm soát chất lượng nội nhà thầu thường xuyên thực công tác giám sát chất lượng nội công trường theo tiêu chuẩn ISO9001-2000 + Yêu cầu nhà thầu lập biện pháp thi công chi tiết cụ thể dự án kiểm tra duyệt bước thiết kế vẽ thi công + Yêu cầu ban điều hành dự án công trường nhà thầu bố trí tổ chức mặt mũi thi cơng công trường khoa học, tuân thủ biện pháp thi công duyệt quy định hành + Kiểm soát chặt chẽ nguồn vật liệu đầu vào nhà thầu, yêu cầu nhà thầu phải thí nghiệm đầy đủ + Kiểm soát đánh giá lực phòng thí nghiệm trường phục vụ cho thi cơng cụ thể khoa học công trường (ban QLDA TVGS phải kiểm tra kiểm soát chặt chẽ) + Kiểm sốt chặt chẽ q trình thi cơng nhà thầu, từ nghiệm thu ẩn dấu đến nghiệm thu chuyển giai đoạn + Kiểm sốt q trình thực phòng thí nghiệm thực đủ phép thử, nghiệm thu chất lượng cơng trường (như thí nghiệm kiểm tra độ chặt lớp đất đắp K95, K98, 200m3/mẫu; Độ chặt thí nghiệm cấp phối đá dăm 63 200m3/mẫu; Kiểm tra mẫu bê tông nhựa sản xuất trạm trộn đem thi công 200tấn/mẫu; Thay đổi mỏ vật liệu ) + Không làm khống thí nghiệm cho đủ để khép hồ sơ hồn cơng (làm thủ tục chứng thí nghiệm) phải có biện pháp xử lý nghiêm (có chế tài cụ thể) phòng thí nghiệm nhà thầu vi phạm + Đối với dự án cơng trình đường lớn quan trọng phải có thẩm định kiểm tra chéo chất lượng cơng trình q trình thi cơng nhà thầu đưa phòng thí nghiệm độc lập thực công việc 4.2.2.2 Riêng ban QLDA + Phải có đủ lực trình độ chun mơn nghiệp vụ để kiểm tra điều hành TVGS, nhà thầu thi công thực đầy đủ công tác thi công dự án quy trình tiêu chuẩn kỹ thuật đề Đảm bảo hệ thống quản lý chất lượng cơng trình hoạt động có hiệu Thi cơng thực theo trình tự xây dựng + Điều hành giám sát chặt chẽ TVGS, nhà thầu xử lý giải linh hoạt vướng mắc xử lý kĩ thuật công trường đảm bảo tiến độ chất lượng hiệu Tăng cường giám sát hạng mục thi công dễ xảy tiêu cực nhà thầu thi cơng nghiệm thu ẩn dấu, thí nghiệm vật liệu đầu vào, nghiệm thu chuyển giai đoạn, kiểm tra phòng thí nghiệm trường cơng nghệ thi công + Tăng cường trách nhiệm chủ đầu tư ban QLDA trình quản lý chất lượng tư vấn khảo sát thiết kế, thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế dự tốn cơng trình khơng có cơng ty sân sau để đảm bảo tính minh bạch 4.2.2.3 Đối với tư vấn thiết kế + Tăng cường việc đảm bảo chất lượng công tác khảo sát thiết kế, lập dự án, lập dự tốn tổng dự tốn xây dựng cơng trình 64 + Thực quyền giám sát tác giả, phát có đề xuất xử lý kịp thời sai khác thiết kế kỹ thuật thiết kế vẽ thi công (kết hợp với TVGS, nhà thầu đạo chủ đầu tư để xử lý) + Tăng cường hệ thống kiểm tra chất lượng nội thực nghiêm chỉnh công tác kiểm tra chất lượng sản phẩm khảo sát thiết kế đơn vị thực Tổ chức giao nhiệm vụ tư vấn thiết kế phải chịu trách nhiệm đến chất lượng sản phẩm đồ án thiết kế 4.2.2.4 Đối với tư vấn giám sát + Phải đủ trình độ lực tư vấn giám sát, nghề phải chun mơn hố, có đủ chứng theo u cầu đơn vị độc lập trả lương cao dự án + Phát xử lý kịp thời sai sót nhà thầu tất khâu từ cung cấp nguyên vật liệu đến việc tuân thủ nghiêm túc đồ án thiết kế, biện pháp tổ chức thi công, công nghệ thi công duỵêt + Sắp xếp lại tổ chức tu vấn làm công tác tư vấn giám sát để phù hợp với quy định hành + Soạn thảo chế tài cụ thể quy định trách nhiệm tổ chức tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát + Phải có quy định cụ thể trách nhiệm, chi phí tiền lương phải có tiêu chuẩn, thi lựa chọn, đề cử giao trách nhiệm tư vấn trưởng, kỹ sư thường trú văn phòng tư vấn giám sát 4.3 Rà soát sửa đổi bổ sung văn quy phạm pháp luật nhằm tăng cường quản lý chất lượng cơng trình Bổ sung thêm quy định, chế tài mạnh chủ thể tham gia xây dựng cơng trình việc thực quản lý chất lượng cơng trình đường Quy định rõ chế tài trách nhiệm tổ chức cá nhân vi phạm Các quy định tiết, cụ thể xử lý cho hành vi vi phạm chủ thể Ban QLDA, nhà 65 thầu thi công, nhà thầu tư vấn ( tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát ) Phải quy định chặt chẽ sở việc rút ngắn tiến độ phải thẩm tra mặt khoa học, cấp định phải chịu trách nhiệm trước pháp luật nhà nước Bổ sung quy định quy chế đấu thầu luật đấu thầu việc chọn nhà thầu, hợp đồng trình thực hợp đồng liên quan đến tiêu chuẩn xét thầu phải tuỳ theo cấp cơng trình, u cầu chất lượng cơng trình để đề điểm xét thầu mối tương quan chất lượng kỹ thuật đánh giá cho phù hợp khơng hồn tồn dựa giá thấp đủ điểm kỹ thuật Bổ sung quy định luật xây dựng Các doanh nghiệp hoạt động xây dựng loại hình kinh doanh có điều kiện bắt buộc tổ chức nhà thầu (tư vấn, khảo sát xây lắp) phải có chứng lực theo cấp cơng trình Đồng thời xây dựng đề án tăng cường lực quản lý chất lượng cơng trình xây dựng chủ thể tham gia trình đầu tư xây dựng nhằm hoàn thiện máy quan, đơn vị đảm bảo giữ vững thể chế, có lực quản lý kiểm soát chặt chẽ chuyên môn nghiệp vụ Khẩn trương xây dựng kiện toàn đội ngũ quản lý kỹ thuật chuyên môn trách nhiệm khâu yếu quan đơn vị, quan đơn vị làm cơng tác đầu tư xây dựng Có kế hoạch xây dựng bổ sung hướng dẫn, tiêu chuẩn, quy trình quy phạm thiết kế thi cơng thiếu, quy trình chuẩn chung vật liệu, kết cấu công nghệ phù hợp với điều kiện thực tế Việt Nam 4.4 Nghiên cứu ban hành sách liên quan nhằm nâng cao chất lượng cơng trình đường Có sách khuyến khích doanh nghiệp tổ chức thực cấp chứng quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001-2000, hệ thống quản lý môi trường Ưu tiên đấu thầu chọn thầu (nên bắt buộc phải có đấu thầu nhà thầu) 66 Có sách phù hợp để tăng kinh phí đào tạo cán bộ, đào tạo công nhân lành nghề đáp ứng với yêu cầu ngày lớn nghành giao thông vận tải từ nguồn ngân sách nhà nước, doanh nghiệp Nắm bắt kịp thời công nghệ giới để áp dụng cách linh hoạt vào tình hình thực tế nước ta, nhằm tạo hiệu cao Xây dựng sách khuyến khích áp dụng cơng nghệ tiên tiến, vật liệu xây dựng nhằm nâng cao chất lượng tuổi thọ cơng trình Có sách phát huy vai trò tổ chức xã hội chuyên nghiệp việc quản lý chất lượng cơng trình (kể việc đào tạo, cấp chứng hành nghề, giám định, công nhận công trình chất lượng cao, lên danh sách đơn vị cá nhân vị phạm chất lượng cơng trình, đơn vị cá nhân có thành tích tốt cơng tác xây dựng ) hiệp hội xây dựng, hiệp hội cầu đường 4.5 Tăng cường công tác tra, kiểm tra cấp Theo phân cấp nhà nước quản lý chất lượng cơng trình, nhằm tăng cường cơng tác quản lý chất lượng cơng trình Thành lập hệ thống mạng lưới kiểm định chất lượng công trình đường phạm vi tồn quốc trung ương địa phương Đặc biệt phải có chế độ kiểm tra thường xuyên công tác quản lý chất lượng cơng trình lớn có u cầu chất lượng cao đường cao tốc, đường quốc lộ Hệ thống phòng thí nghiệm LAS – XD phục vụ cho công tác thi công dự án phải có đủ lực, thực tiêu chuẩn hệ thống quản lý chất lượng nhà nước quy định phải kiểm tra thường xuyên 67 68 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Luận văn tiến hành nội dung chính: * Ý nghĩa khoa học thực tiễn luận văn Cơng trình đường cơng trình có tầm quan trọng ảnh hưởng đến phát triển kinh tế xã hội đất nước, “ mạch máu giao thông ” Sự phát triển giao thơng đường có ảnh hưởng lớn định đến phát triển sở hạ tầng đất nước, ảnh hưởng đến đời sống dân sinh xã hội, nhu cầu sống người Do việc tăng cường quản lý chất lượng cơng trình đường cơng việc cần thiết kiến trúc thượng tầng xã hội cấp quản lý quan chức năng, để đảm bảo cho giao thông thông suốt, thúc đẩy phát triển kinh tế đất nước thời kỳ hội nhập Cơng trình đường xây dựng có nhiều giai đoạn thực hiện, từ quy hoạch soạn thảo dự án thiết kế thi cơng hồn thành bàn giao đưa cơng trình vào quản lý khai thác Trong chuỗi hoạt động xây dựng đó, có nhiều yếu tố tác động ảnh hưởng đến chất lượng cơng trình Trong phạm vi luận văn tác giả chủ yếu đề cập đến: ”Nghiên cứu giải pháp nhằm nâng cao chất lượng thi công đường áp dụng cho dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn ng Bí - Bắc Ninh”, nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng thi công đường Trên sở nội dung nghiên cứu, tác giả đề xuất số giải pháp kiến nghị tăng cường chất lượng thi công đường * Những tồn hướng phát triển luận văn - Những tồn tại: 69 Mặc dù có nhiều cố gắng nhận nhiều hỗ trợ phòng Las - XD 444, nguyên nhân khách quan chủ quan nên chưa thực nhiều thí nghiệm Số lượng thí nghiệm chưa đủ lớn để đánh giá hiệu chỉnh nên kết mang tính tham khảo Kiến nghị Khi thực dự án thi cơng cơng trình đường nên tổ chức kiểm tra chất lượng độc lập gói thầu giai đoạn thiết kế, thi cơng thực phần để chấn chỉnh chất lượng gói thầu vi phạm Nên thực phần thí nghiệm, thẩm tra thiết kế kiểm tra chất lượng phần Nhằm đảm bảo chất lượng cơng trình đường có chất lượng, cần phải có chế tài bắt buộc yêu cầu chủ thể tham gia xây dựng dự án phải có hệ thống quản lý chất lượng nội theo yêu cầu chủ thể tham gia xây dựng dự án phải có hệ thống quản lý chất lượng nội theo tiêu chuẩn ISO 9001-2000 thay khuyến khích phải thực công trường không thực cách hình thức cho có Khi xét thầu khơng xét đến giá bỏ thầu thấp mà phải vào cấp cơng trình để định điểm kỹ thuật hay điểm kinh tế quan trọng để xét chọn Khi thực đầu tư dự án xây dựng đường bộ, nguồn vốn nào, hình thức đầu tư phải quan tâm đến chất lượng công trình chất lượng liên quan đến hiệu đầu tư (gồm hiệu kinh tế, tài chính, xã hội lợi ích cộng đồng ) Đồng thời yêu cầu phải nâng cao trình độ chun mơn kỹ thuật nhà đầu tư quản lý dự án dự án BOT Để tăng cường quản lý chất lượng cơng trình đường giai đoạn thi công quản lý nhà nước phải xây dựng tổ chức TVGS phải tổ chức độc lập, phải coi TVGS nghề Đồng thời phải chuyên mơn hố, tăng kinh phí hoạt động lương thưởng phải có chế tài riêng quyền lợi trách nhiệm TVGS 70 Hàng năm phải tổ chức nâng cao chất lượng đội ngũ TVGS tập huấn bồi dưỡng thêm kiến thức chuyên môn, quản lý ý thức trách nhiệm nghề nghiệp phải tổ chức thi tuyển tư vấn Trưởng phân loại TVGS Hệ thống phòng thí nghiệm trường LAS-XD, VILAS phải quan quản lý nhà nước phân cấp quản lý chất lượng phải tăng cường kiểm tra giám sát loại bỏ phòng thí nghiệm không hợp chuẩn hay vi phạm quản lý chất lượng cơng trình (phải đưa lên mạng Internet) Đồng thời chủ đầu tư, tư vấn giám sát phải giám sát chặt chẽ hợp chuẩn phòng thí nghiệm trường phục vụ cho dự án thiết bị, nhân lực trình độ lực thực phép thử Yêu cầu hệ thống quản lý nhà nước chất lượng cơng trình phải tăng cường cơng tác kiểm tra thực tế công trường nhà thầu thi công dự án lớn Đồng thời xử lý nghiêm nhà thầu vi phạm chất lượng cơng trình xảy cố theo luật pháp hành công khai trước công luận Trong q trình thi cơng phải ý đảm bảo thoát nước kịp thời nhằm tránh hậu xấu xảy phải ngừng thi cơng thời gian, phải làm thêm môt số công tác phát sinh mưa gây để tránh ảnh hưởng đến dân cư lân cận Trong thi công phải ưu tiên thi cơng cơng trình nước có hồ sơ thiết kế, đồng thời cần phải làm thêm số cơng trình nước tạm thời dùng thời gian thi công Các công trình nước tạm thời cần thiết kế lập vẽ thi công (nhất khu vực có dân cư) Khi thi cơng cơng trình cụ thể cần phải áp dụng biện pháp kỹ thuật tổ chức để đảm bảo thoát nước Khi thi cơng đắp bề mặt lớp đất đắp phải có độ dốc ngang