Đang tải... (xem toàn văn)
Kế toán tiền lương và các khoản trích theo lương của Công ty cổ phần xây dựng công trình giao thông 810
Đại hoc kinh tế quốc dân 1 Thực tập chuyên ngành LỜI MỞ ĐẦU Sản xuất ra của cải vật chất là cơ sở tồn tại và phát triển của xã hội loài người. Để tiến hành quá trình sản xuất cần có ba yếu tố đó là: Tư liệu sản xuất, đối tượng lao động và lao động. Trong đó lao động là yếu tố cơ bản có tính chất quyết định. Tiền lương là khoản thu nhập chính của người lao động, đồng thời nó cũng là một khoản chi phí đối với người sử dụng lao động. Đứng trước tầm quan trọng của nó, những nhà quản lý luôn quan tâm suy nghĩ và đưa ra những phương án hiệu quả để tăng năng suất lao động và tối đa hoá lợi nhuận. Các khoản trích theo lương bao gồm bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, kinh phí công đoàn. Trong quá trình tham gia lao động, người lao động có nghĩa vụ nộp các khoản trích theo lương theo quy định của Nhà nước và được hưởng trợ cấp trong các trường hợp ốm đau tai nạn, được quyền khám chữa bệnh định kỳ và bảo vệ quyền lợi của mình. Người sử dụng lao động có nghĩa vụ phải nộp và thu các khoản trên cho cơ quan quản lý theo Bộ luật lao động. Vì vậy công tác quản lý lao động trong công tác quản lý vẫn là câu hỏi chưa có lời giải dành cho những người có trách nhiệm. Cũng như các doanh nghiệp khác trong cả nước, dưới sự ảnh hưởng của cơ chế thị trường. Công ty cổ phần xây dựng công trình giao thông 810 luôn đứng trước muôn vàn khó khăn thử thách để tồn tại và phát triển, thu nhập của người lao động càng trở lên cấp bách và được ban giám đốc quan tâm hơn bao giờ hết. Cần phải làm gì để sử dụng số lượng lao động cho phù hợp và có hiệu quả, phải đạt mức thu nhập cho người lao động là bao nhiêu? Để đảm bảo cuộc sống và khuyến khích lao động, do đó hạch toán tiền lương và các khoản trích theo lương hàng tháng và tình hình thực hiện kế hoạch quỹ tiền lương Nguyễn Thị Thảnh Lớp kế toán K38 Đại hoc kinh tế quốc dân 2 Thực tập chuyên ngành hàng năm , giúp nhà quản lý nắm được những thông tin khái quát về tình hình thực hiện tiền lương của toàn bộ Công ty. thấy được ưu nhược điểm chủ yếu trong công tác quản lý tiền lương của Công ty, chỉ ra những trọng yếu của công tác quản lý. Đi sâu vào nghiên cứu các chế độ chính sách mức tiền lương, tiền thưởng để trả lương, thưởng, các khoản trợ cấp, phụ cấp đúng với phần người lao động đóng góp. Được sự giúp đỡ tận tình của Cô giáo hướng dẫn cùng các anh chị trong phòng kế toán của Công ty, em đã đi sâu tìm hiểu và em chọn đề tài “ Kế toán tiền lương và các khoản trích theo lương của Công ty cổ phần xây dựng công trình giao thông 810”. Đề tài thực tập của em gồm ba phần: Phần I: Khái quát chung về Công ty cổ phần xây dựng công trình giao thông 810. Phần II: Thực trạng kế toán tiền lương và các khoản trích theo lương tại Công ty cổ phần xây dựng công trình giao thông 810. Phần III: Nhận xét, đánh giá và một số đề xuất nhằm hoàn thiện hạch toán kế toán tiền lương và các khoản trích theo lương của Công ty cổ phần xây dựng công trình giao thông 810. Mặc dù em đã cố gắng, nhưng do điều kiện hiện tại, thời gian hạn chế trình độ nhận thức và kinh nghiệm thực tế trong công tác kế toán tiền lương và các khoản trích theo lương có hạn nên không tránh khỏi những thiếu sót. Em mong nhận được sự chỉ dạy của các thầy cô giáo giúp em hoàn thiện bài, bổ sung vốn kiến thức của mình tạo điều kiện tốt hơn cho việc làm chuyên đề tốt nghiệp được hoàn thiện hơn. Em xin chân thành cảm ơn! Nguyễn Thị Thảnh Lớp kế toán K38 Đại hoc kinh tế quốc dân 3 Thực tập chuyên ngành PHẦN I: KHÁI QUÁT CHUNG VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 810 1.1 Lịch sử hình thành và phát triển của Công ty cồ phần xây dựng công trình giao thông 810. 1.1.1 Quá trình hình thành và phát triển của Công ty cổ phần xây dựng công trình giao thông 810. Tên đầy đủ : Tên giao dịch : Tên viết tắt : Địa chỉ liên hệ : Điện thoại : Fax : Email : CÔNG TY CỔ PHẦN XDCT GIAO THÔNG 810 CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION JOINT STOCK COMPANY 810 CIENJSCO 810 Ngõ 83 đường Ngọc Hồi - Phường Hoàng Liệt - Quận Hoàng Mai – Hà Nội. 04.38615222 0438616111 Cienco810@hn.vnn.vn Công ty cổ phần xây dựng công trình giao thông 810 là doanh nghiệp Nhà nước trực thuộc Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 8. Trải qua sự thay đổi tổ chức qua các thời kỳ sau: Tiền thân của Công ty là đội sửa chữa và đảm bảo giao thông được thành lập năm 1967 đóng trên địa bàn Tỉnh Sơn La. Năm 1973 được đổi tên là Công ty đại tu đường bộ 101. Năm 1984 Công ty sáp nhập với Công ty cầu 302 và được đổi tên thành Công ty cầu đường 210 trực thuộc Cục đường bộ Việt Nam. Nguyễn Thị Thảnh Lớp kế toán K38 Đại hoc kinh tế quốc dân 4 Thực tập chuyên ngành Công ty được thành lập lại theo văn bản số 132/TB ngày 29/04/1993 của văn phòng Chính Phủ và quyết định số 1097/QĐ/TCCB - LĐ ngày 02/06/1993 của Bộ giao thông vận tải, với tên mới là Công ty xây dựng công trình giao thông 810, trụ sở trên địa bàn Phường Hoàng Liệt - Quận Hoàng Mai - Hà Nội. Sau nhiều lần thay đổi sáp nhập đến năm 2005 với chủ trương đổi mới của Nhà nước và sắp xếp lại các doanh nghiệp Nhà nước phù hợp với quá trình hội nhập và phát triển kinh tế. Công ty xây dựng công trình giao thông 810 chính thức được cổ phần hoá theo quyết định số 3849/QĐ- BGTVT ngày 09/12/2004 của Bộ giao thông vận tải. Công ty đã tiến hành cổ phần hoá với 51% cổ phần do nhà nước nắm giữ, 25% cổ phần do cán bộ công nhân viên trong công ty nắm giữ còn 24% cổ phần còn lại do Công ty cổ phần hoá dầu Petrolimex nắm giữ. Đến cuối năm 2005 Công ty đã tiến hành cổ phần xong và được đổi tên thành Công ty cổ phần xây dựng công trình giao thông 810 trực thuộc Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 8. 1.1.2. Tình hình hoạt động kinh doanh của Công ty cổ phần xây dựng công trình giao thông 810. Những năm gần đây Công ty đã tham gia nhiều công trình lớn như: Dự án cải tạo nâng cấp đường quốc lộ 1A, hợp đồng NH1 - R100 (đoạn Xuân lộc - TP Hồ Chí Minh: 102 km), Cải tạo hành lang Lê Duẩn gói thầu số 2 đoạn Ngã Tư Vọng - Pháp Vân, Km2 + 586,98 - KM6+145,47, Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ, Dự án nâng cấp cải tạo đường Xuyên Á…Những công trình dự án của Công ty đã tạo được uy tín trên thị trường. 1.1.3. Đặc điểm tổ chức sản xuất Bước sang nền kinh tế thị trường đòi hỏi Công ty phải vươn mình theo cơ chế mới, Công ty đã và đang chuyển hướng sản xuất Nguyễn Thị Thảnh Lớp kế toán K38 Đại hoc kinh tế quốc dân 5 Thực tập chuyên ngành kinh doanh nhằm tập chung chủ yếu và xây dựng công trình giao thông vận tải và xây dựng các công trình dân dụng. Ngành nghề sản xuất kinh doanh hiện nay của Công ty là: Xây dựng các công trình giao thông trong nước và ngoài nước (cầu, đường, giao thông, sân bay, bến cảng), san lấp mặt bằng, hạ tầng các công trình - Xây dựng các công trình công nghiệp, dân dụng, thủy lợi, công trình mỏ, công trình cấp thoát nước, đường dây và trạm biến thế đến 35KV - Kinh doanh các công trình cơ sở hạ tầng cụm dân cư, khu đô thị, công trình giao thông - Kinh doanh vật liệu xây dựng, sản xuất đồ gỗ xây dựng và công nghiệp - Sản xuất, gia công lắp đặt cấu kiện bê tông đúc sẵn, bê tông nhựa - Sản xuất cấu kiện thép cho xây dựng - Tư vấn thiết kế các công trình nền, mặt đường, đường ô tô, công trình cầu đường bộ, công trình hầm giao thông, thiết kế bến bãi, ngầm tràn thoát nước và các công trình phụ trợ trên đường, thí nghiệm vật liệu, tư vấn đầu tư, tư vấn giám sát các công trình giao thông - Xuất nhập khẩu vật tư, thiết bị, phụ tùng giao thông vận tải, ngành xây dựng - Kinh doanh siêu thị, cửa hàng bán lẻ, dịch vụ du lịch, khách sạn (không bao gồm kinh doanh phòng hát karaoke, vũ trường, quán bar) - Kinh doanh lữ hành nội địa và quốc tế - Sửa chữa phương tiện xe máy, thiết bị thi công, gia công cơ khí, sản xuất các loại ắc quy, thiết bị điện - Xây dựng và kinh doanh bất động sản theo quy định của pháp luật - Vận tải hàng hóa, hành khách bằng ô tô - Đại lý kinh doanh xăng dầu và các chế phẩm từ xăng dầu. Với đặc điểm riêng của sản phẩm xây dựng, nó tác động trực tiếp đến công tác quản lý. Quy mô công trình giao thông rất lớn, sản phẩm mang tính đơn chiếc, thời gian sản xuất kéo dài chủng loại yếu tố đầu vào đa dạng và đòi hỏi phải có nguồn vốn đầu tư lớn. Để đảm bảo sử dụng có hiệu quả nguồn vốn này, một yêu cầu bắt buộc đối với các đơn vị xây dựng là phải xây dựng nên mức dự toán, dự toán thiết Nguyễn Thị Thảnh Lớp kế toán K38 Đại hoc kinh tế quốc dân 6 Thực tập chuyên ngành kế và dự án sản xuất thi công. Trong quá trình sản xuất thi công giá dự toán trở thành thước đo và được so sánh với các khoản mục kinh tế phát sinh. Sau khi hoàn thành công trình giá dự toán lại là cơ sở để nghiệm thu, kiểm tra chất lượng công trình và thanh lý hợp đồng đã ký kết. 1.1.4. Quy trình công nghệ thi công và nhiệm vụ của Công ty a. Quy trình công nghệ thi công: Bên cạnh sự tác động của đặc điểm xây dựng thì việc tổ chức quản lý sản xuất, hạch toán kế toán các yếu tố đầu vào còn chịu sự ảnh hưởng của quy trình công nghệ, ở Công ty hiện nay gồm ba quy trình công nghệ chính là làm đường mới, sửa đường và rải thảm alphalt. Sơ đồ 1.1 : Quy trình công nghệ thi công - Quy trình công nghệ làm đường mới: - Quy trình công nghệ nâng cấp đường mới: - Quy trình công nghệ rải thân đường bê tông alphalt: Nguyễn Thị Thảnh Lớp kế toán K38 Đào khuân đường Trồng đá Rải đá 4 x 6 Lu lèn Rải đá 1 x 2 Tưới nhựa nhũ tương Vệ sinh mặt đường Cuốc sửa vuông chỗ vá Rải đá 4 x 6 Lu lèn Rải đá 1 x 2 Tưới nhựa nhũ tương Vệ sinh mặt đường Tưới nhựa dính bám Sản xuất bê tông alphalt Rải bê tông alphalt Lu bánh sắt 6 tấn Lu bánh sắt 10 tấn Đại hoc kinh tế quốc dân 7 Thực tập chuyên ngành b. Nhiệm vụ: Công ty CPXDCT giao thông 810 là một bộ phận trung tâm đứng đầu, chỉ đạo mọi hoạt động diễn ra tại 5 đội công trình và 3 chi nhánh trực thuộc. Đồng thời chịu trách nhiệm trước bộ phận chủ quản, các cơ quan Nhà nước cũng như các bên liên quan về toàn bộ hoạt động của Công ty. Công ty có thể đứng ra vay vốn, đấu thầu công trình, nhận thầu xây dựng. Trên cơ sở hợp đồng thi công đã ký kết Công ty tiến hành giao khoán cho các đơn vị sản xuất thi công. 1. 2. Đặc điểm sản xuất kinh doanh và tổ chức quản lý tại Công ty cổ phần xây dựng công trình giao thông 810. 1.2.1 Tổ chức sản xuất, quy trình sản xuất kinh doanh của Công ty cổ phần xây dựng công trình giao thông 810 . a. Tổ chức sản xuất Do công trình có địa điểm thi công khác nhau thời gian thi công lâu dài mang tính đơn chiếc nên lực lượng lao động của Công ty được tổ chức thành 5 đội công trình, mỗi đơn vị được sắp xếp tổ chức thành các tổ sản xuất, được phân công nhiệm vụ cụ thể tuỳ thuộc vào nhu cầu sản xuất thi công, ở mỗi đội sản xuất đều có đội trưởng, đội phó và các nhân viên kinh tế kỹ thuật chịu trách nhiệm trực tiếp quản lý về mặt kinh tế kỹ thuật, phụ trách từng lô sản xuất là các đội trưởng.Chi nhánh phía nam do nhiệm vụ thi công ở xa Công ty nên được tổ chức thành xí nghiệp trực thuộc có giám đốc và bộ máy quản lý riêng tuy nhiên vẫn là đơn vị hạch toán phụ thuộc. b. Quy trình sản xuất kinh doanh của Công ty. Quy trình hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty được chia thành các giai đoạn chính sau: * Công tác đấu thầu: Nguyễn Thị Thảnh Lớp kế toán K38 Đại hoc kinh tế quốc dân 8 Thực tập chuyên ngành Khi được chủ đầu tư đồng ý cho phép Công ty được vào đấu thầu một công trình nào đó, Công ty sẽ mua hồ sơ mời thầu và tiến hành các bước làm thầu như sau: - Nghiên cứu tổng quát về hồ sơ mời thầu bao gồm địa bàn tuyến đi qua, tiêu chuẩn kỹ thuật của công trình, chiều dài tuyến, hướng tuyến, tổng mức đầu tư, nguồn vốn thi công. - Khảo sát tuyến sẽ đấu thầu để xem xét các công việc khối lượng sẽ phải thi công, khảo sát giá cả vật liệu, điều kiện cung cấp các dịch vụ, nhà cung ứng vật tư… - Phòng kế hoạch có trách nhiệm chủ trì công tác đấu thầu, kết hợp cùng với các phòng nghiệp vụ khác làm hồ sơ thầu theo đúng chức năng nhiệm vụ của từng phòng ban: + Phòng kỹ thuật dựa trên năng lực của nhà thầu, khối lượng mời thầu và các tiêu chuẩn kỹ thuật của hồ sơ lập phương án tổ chức thi công tổng thể và chi tiết từng hạng mục gồm tiến độ thi công, phương án huy động máy móc thiết bị, huy động nhân lực, dây chuyền công nghệ thi công, biện pháp đảm bảo an toàn thi công… + Phòng tài chính kế toán căn cứ vào yêu cầu của hồ sơ mời thầu để làm các thủ tục bảo lãnh dự thầu và các cam kết tài chính khác. + Phòng kinh tế kế hoạch căn cứ vào khối lượng và biện pháp thi công của phòng kỹ thuật để tính toán giá dự thầu, đồng thời tập hợp tài liệu của các phòng gửi đến để đóng thành tập hồ sơ dự thầu của đơn vị. - Nộp hồ sơ thầu cho chủ đầu tư và dự hội nghị mở thầu. * Công tác giao khoán: Khi có quyết định trúng thầu, ký hợp đầu với Chủ đầu tư, đội thi công, phòng kinh tế kế hoạch và phòng kỹ thuật cùng khảo sát lại tuyến và tiến hành giao khoán cho đội thi công bằng hợp đồng giao khoán. Dự toán giao khoán cho đội được lập trên cơ sở biện pháp thi Nguyễn Thị Thảnh Lớp kế toán K38 Đại hoc kinh tế quốc dân 9 Thực tập chuyên ngành công nội bộ do phòng kỹ thuật lập, đơn giá vật tư, vật liệu thực tế và định mức nội bộ của doanh nghiệp. * Công tác tổ chức thi công công trình: - Nhận tuyến với chủ đầu tư. - Bố trí nơi đóng quân, làm nán trại. - Huy động máy móc thiết bị, nhân lực đến công trường. - Dọn dẹp mặt bằng thi công. - Tổ chức thi công các hạng mục nền đường, hệ thống thoát nước, thi công lớp móng đường, lớp mặt đường, an toàn giao thông và hoàn thiện. - Tổ chức nghiệm thu và bàn giao công trình với chủ đầu tư và đơn vị quản lý để đưa vào sử dụng. - Trong quá trình thi công, mọi công việc đều phải có tư vấn giám sát chặt chẽ, nghiệm thu chuyển bước giai đoạn mới được thi công các công việc tiếp theo. Công ty phải tuyệt đối tuân thủ các quy trình, quy phạm Nhà nước ban hành. * Công tác thanh quyết toán: - Thanh quyết toán với chủ đầu tư. Khi công trình được triển khai, sau một thời gian thi công, được sự đồng ý của chủ đầu tư, các bên có liên quan ( gồm nhà đầu tư - Tư vấn giám sát - Chủ đầu tư ) tổ chức nghiệm thu giai đoạn. Phòng kỹ thuật căn cứ vào khối lượng thi công thực tế tại hiện trường lập hồ sơ nghiệm thu. Phòng kế hoạch căn cứ vào đó lập hồ sơ thanh toán với chủ đầu tư. Phòng tài vụ có trách nhiệm lên phiếu giá, viết hoá đơn và làm các thủ tục để thanh toán tiền với chủ đầu tư. Khi công trình hoàn thành, phòng kỹ thuật và đơn vị thi công lập hồ sơ hoàn công và làm hồ sơ quyết toán khối lượng. Trình tự quyết toán giống như thanh toán Nguyễn Thị Thảnh Lớp kế toán K38 Đại hoc kinh tế quốc dân 10 Thực tập chuyên ngành giai đoạn và được thay thế cho tất cả các thanh toán giai đoạn trước đây. - Thanh toán nội bộ: Sau khi nhận tuyến, căn cứ vào yêu cầu tiến độ công trình và hợp đồng giao khoán đã ký với Công ty, đội lập kế hoạch thi công ( vật tư nhiên liệu tiêu hao, kế hoạch máy móc thiết bị nếu cần…) và ứng vốn. Cuối tháng hoàn chứng từ giảm nợ báo cáo số vốn đã chi tiêu cho công trình. Sau khi công trình được quyết toán với chủ đầu tư, Công ty sẽ quyết toán lại với đội về giá trị phải trích khấu hao máy móc thiết bị, chi phí quản lý văn phòng Công ty và phần đội được hưởng. 1.2.2. Tổ chức bộ máy quản lý của Công ty cổ phần xây dựng công trình giao thông 810. a. Sơ đồ bộ máy quản lý của Công ty: Do đặc điểm ngành nghề sản xuất kinh doanh, sản phẩm mang tính chất đặc thù thời gian thi công dày, phụ thuộc nhiều vào điều kiện của tự nhiên cũng như về địa lý, sản phẩm mang tính quy mô lớn, phức tạp đòi hỏi phải có phương tiện cũng như kỹ thuật và tay nghề của cán bộ công nhân viên phải cao. Công ty là doanh nghiệp Nhà nước hạch toán độc lập vì vậy bộ máy quản lý sản xuất của Công ty được tổ chức theo mô hình trực tuyến chức năng thành các phòng ban thực hiện các chức năng quản lý nhất định, cụ thể là: Nguyễn Thị Thảnh Lớp kế toán K38
