Đang tải... (xem toàn văn)
Âu tàu là công trình thủy công đưa tàu bè qua nơi có mực nước chênh lệch bằng cách cho tàu vào trong buồng âu và thay đổi mực nước trong buồng âu cân bằng dần dần với mực nước thượng, hạ lưu. V
Trang 11.1 Khái niệm và vai trò của âu tàu trong giao thông vận tải: 1-1 1.2 Phân loại âu: 1-1 1.3 Các bộ phận của âu tàu: 1-4 1.4 Các phương án xây dựng âu: 1-7 1.5 Phương thức và thời gian tầu qua âu 1-12 1.6 Năng lực vận tải của âu: 1-15 1.7 Khái niệm về đoàn tàu tính toán: 1-16 1.8 Khái niệm về chọn kiểu âu tầu: 1-17
Chương 2 2-1
2.1 Kênh dẫn: 2-1 2.2 Kênh đầu âu (Kênh dắt tàu): 2-5
Chương 3 3-1
3.1 Các kích thước của buồng âu: 3-1 3.2 Một số dạng kết cấu buồng âu 3-3 3.3 Một số thiết bị, chi tiết phụ của buồng âu: 3-13
Chương 4 4-1
4.1 Tính chất của hệ thống cấp tháo nước 4-1 4.2 Những yêu cầu đối với hệ thống cấp tháo nước 4-8 4.3 Hệ thống cấp tháo nước tập trung 4-10 4.4 Hệ thống cấp tháo nước phân tán 4-14 4.4 Phương pháp cấp tháo nước: 4-18 4.6 Chọn hệ thống cấp tháo nước: 4-19 4.7 Khái niệm chung về tính toán thuỷ lực 4-21 4.8 Phương trình cơ bản của chuyển động nước trong hệ thống cấp tháo
nước âu tầu 4-21 4.9 Tính toán kích thước cống dẫn nước và thời gian cấp tháo nước 4-23 4.10 Đường đặc tính thuỷ lực 4-28 4.11 Kiểm tra thời gian mở van và vận tốc mở van ở hệ thống cấp tháo
nước tập trung 4-41 4.12 Tính kích thước thiết bị tiêu năng 4-43
Trang 2Chương 6 6-1
6.1 Nguyên lý chung 6-1 6.2 Tính toán buồng âu 6-7 6.3 Tính toán đầu âu 6-13
Danh mục chỉnh sửa DMCS-1 Tài liệu tham khảo TLTK-1