Phòng Giáo dục & đào tạo Yên Lạc Trờng THCS Trung Nguyên Chuyên đề ngoại khóa Giáo dục trật tự an toàn giao thông Năm học 2008 - 2009 Chuyên đề ngoại khóa Giáo dục trật tự an toàn giao thông A. Lý thuyết: Phần I: Mục đích chọn đề tài: Nh chúng ta ai cũng đã từng biết câu nói: An toàn là bạn Tai nạn là thù Đúng vậy, tai nạn giao thông trong những năm gần đây ngày càng gia tăng, trở thành mối quan tâm lo lắng của toàn xã hội. Hàng năm tai nạn giao thông làm chết và bị thơng hàng vạn ngời, làm thiệt hại hàng chục tỷ đồng. Trong đó tai nạn giao thông đờng bộ chiếm trên 90%. Hàng năm có hàng trăm vụ tai nạn liên quan đến học sinh, làm chết và bị thơng hàng trăm em. Vì vậy, Thủ Tớng Chính Phủ và Bộ trởng Bộ GTVT ra chỉ thị: Giáo dục pháp luật nói chung và giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông trong trờng học nói riêng là nhiệm vụ thờng xuyên và cấp bách trong những năm trớc mắt. Chính vì những lí do trên mà chúng tôi chọn đề tài và thực hiện trật tự ATGT đ- ờng bộ để tổ chức dạy ngoại khóa cho HS khối THCS, nhằm giáo dục cho các em thấy đợc tính chất nguy hiểm và nguyên nhân chính của tai nạn giao thông, hiểu đ- ợc những quy định cần thiết về luật lệ ATGT để từ đó các em thấy đợc ý nghĩa và tầm quan trọng của việc chấp hành luật lệ ATGT và đề ra các biện pháp nhằm bảo đảm ATGT khi đi đờng. Phần II: Nội dung I. Nguyên nhần: Có nhiều nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông đó là: Hệ thống đờng bộ cha đáp ứng đợc yêu cầu đi lại của nhân dân. Phơng tiện cơ giới và thô sơ trong những năm gần đây tăng nhanh và tập trung ở những thành phố lớn, trong khi đó đờng xá không tăng kịp, chất lợng xấu, giao thông đờng sắt cũng có nhiều khó khăn, thiết bị cầu đờng đã xuống cấp, giao cắt mặt bằng với nhiều đờng bộ, đờng đô thị dễ gây tai nạn. Nhng nguyên nhân chủ yếu và quan trọng nhất gây ra tai nạn giao thông là do ngời tham gia giao thông cha tự giác chấp hành luật lệ giao thông. 80% tai nạn do ngời điều khiển phơng tiện trong đó là: 36% do vi phạm tốc độ. 30,8% do vi phạm tránh vợt. 7,2% do uống rợu bia Đối với ngời đi xe đạp dễ bị tai nạn do phóng bừa, đi hàng ba hàng t, rẽ bất ngờ trớc đầu xe cơ giới, lao từ trong nhà,trong ngõ ra đờng, đi sai phần đờng quy định, không chú ý Từ những nguyên nhân trên cho thấy rằng mỗi chúng ta đều có thể khắc phục đ- ợc những tai nạn giao thông đáng tiếc xảy ra bằng chính ý thức của mỗi ngời khi tham gia giao thông. II. Biện pháp nhằm đảm bảo ATGT khi đi đ ờng: Để khắc phục đợc tai nạn giao thông trớc hết mỗi ngời phải có hiểu biết và chấp hành tốt những quy định của pháp luật về ATGT, tránh thái độ và hành vi coi thờng pháp luật, đó là: Ngời tham gia giao thông phải nắm đợc: + Quy tắc chung giao thông đờng bộ nh: Phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng phần đờng quy định, phải chấp hành hệ thống báo hiệu đờng bộ. + Hệ thống báo hiệu đờng bộ gồm: Hiệu lệnh của ngời điều khiển giao thông, tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đờng, cọc tiêu hoặc tờng bảo vệ, hàng rào chắn Cụ thể: Phải nắm đợc đặc điểm của 5 nhóm biển báo giao thông đờng bộ và ý nghĩa của từng nhóm: 1. Biển báo cấm: Có dạng hình tròn, viền đỏ, nền màu trắng, hình vẽ màu đen hiển thị các điều cấm. 2. Biển báo nguy hiểm: Hình tam giác đều, viền đỏ, nền màu vàng, hình vẽ màu đen để cảnh báo các tình huống nguy hiểm có thể xảy ra. 3. Biển báo hiệu lệnh: Hình tròn, nền xanh lam, hình vẽ màu trắng để báo hiệu các lệnh phải thi hành. 4. Biển chỉ dẫn: Hình chữ nhật hoặc hình vuông, nền màu xanh lam để chỉ dẫn các hớng đi hoặc các điều cần biết. 5. Biển phụ: Có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông để thuyết minh bổ xung các loại biển báo cấm, biển báo nguy hiểm, biển hiệu lệnh và chỉ dẫn. Đặc biệt đối với học sinh nghiêm cấm những điều sau: + Không đợc điều khiển các loại xe môtô, xe gắn máy, với những ngời đi xe đạp chỉ đợc chở tối đa 1 ngời lớn và 1 trẻ em dới 7 tuổi, trờng hợp trở ngời bệnh đi cấp cứu hoặc áp giải ngời phạm tội đợc trở 2 ngời lớn. Cấm: - Đi xe dàn hàng ngang. - Đi xe lạng lách, đánh võng. - Đi vào phần đờng dành riêng cho ngời đi bộ và phơng tiện khác. - Sử dụng ô, điện thoại di động. - Sử dụng xe để kéo, đẩy, mang vác cồng kềnh. - Buông cả 2 tay hoặc đi bằng 1 bánh xe. - Các hành vi khác gây mất trật tự an toàn giao thông, đứng trên yên, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái. - Trẻ dới 12 tuổi không đợc điều khiển xe đạp có đờng kính bánh xe từ 650mm trở lên + Ngời đi bộ: - Phải đi trên hè phố, lề đờng, trờng hợp không có hè phố, lề đờng thì phải đi xát mép đờng bên phải. - Nơi không có đèn tín hiệu, không có vạch kẻ đờng dành cho ngời đi bộ khi qua đờng phải quan sát các xe đang đi tới để qua đờng an toàn, nhờng đờng cho các ph- ơng tiện giao thông đang đi trên đờng và chịu trách nhiệm bảo đảm an toàn khi đi đờng. - Nơi có đèn tín hiệu, có vạch kẻ đờng hoặc có cầu vợt dành cho ngời đi bộ qua đờng thì ngời đi bộ phải tuân theo các tín hiệu chỉ dẫn và qua đờng đúng các vị trí đó. - Trẻ em dới 7 tuổi khi qua đờng phải có ngời lớn dắt. III. Kết luận: Những quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông nhằm mục đích hớng dẫn ngời và các phơng tiện khi tham gia giao thông đi lại có trật tự, không bị ùn tắc và tránh đợc tai nạn đáng tiếc sảy ra, bảo đảm an toàn về ngời, phơng tiện, tài sản của nhà nớc và nhân dân. Chấp hành nghiêm chỉnh pháp luật về giao thông là góp phần xây dựng kinh tế - xã hội đất nớc. Vì vây, mọi ngời dân nhất là học sinh, những công dân sẽ làm chủ đất nớc cần học hỏi, thực hành để có ý thức, thói quen tôn trọng pháp luật khi tham gia giao thông, đây là trách nhiệm và lơng tâm của mỗi ngời để phấn đấu cho cuộc sống có trật tự, kỷ cơng, văn minh, hiện đại. B. Thực hành: Phần I. Khởi động Hình thức: Hai đội cùng trả lời, mỗi cầu trả lời đúng đợc 5 điểm. Câu1: Bảo đảm an toàn giao thông đờng bộ là trách nhiệm của ai? A. Là trách nhiệm của ngành GTVT. B. Là trách nhiệm của các cơ quan, tổ chức, cá nhân và toàn xã hội. C. Là trách nhiệm của cảnh sát giao thông. D. Là trách nhiệm của mỗi cá nhân. (Đáp án B) Câu2: Ngời tham gia giao thông phải đi nh thế nào là đúng quy tắc giao thông? A. Đi bên phải theo chiều đi của mình. B. Đi đúng phần đờng quy định. C. Chấp hành hệ thống báo hiệu đờng bộ. D. Tất cả các ý trên. (Đáp án D) Câu3: Ngời điều khiển xe môtô hai bánh, ba bánh có dung tích xilanh từ 50cm 2 trở lên phải đủ bao nhiêu tuổi? A. Dới 16 tuổi. B. 16 tuổi. C. 18 tuổi. D. 20 tuổi. (Đáp án C) Câu4: Theo em trong các hành vi sau đây, hành vi nào ảnh hởng đến trật tự an toàn giao thông? A. Đá bóng, thả diều, đùa nghịch dới lòng đờng. B. Chạy qua đờng không quan sát kỹ. C. Điều khiển xe đạp bằng một tay. D. Tất cả các hành vi trên. (Đáp án D) Câu5: Theo em, trong các nhóm biển báo sau, biển báo nào có ý nghĩa báo hiệu nguy hiểm? A. Biển có dạng hình tròn, viền đỏ, nền màu trắng, hình vẽ màu đen. B. Biển có dạng hình tam giác đều, viền đỏ, nền màu vàng, hình vẽ màu đen. C. Biển có dạng hình tròn, nền màu xanh lam, hình vẽ màu trắng. D. Biển có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông, nền màu xanh lam. (Đáp án B) Câu6: Trong trờng hợp xảy ra va chạm hoặc tai nạn giao thông, em tán thành những việc làm nào dới đây? A. Chở ngời bị thơng đi cấp cứu. B. Báo cáo cho công an hoặc chính quyền địa phơng về vụ tai nạn. C. Cung cấp thông tin đúng sự thật cho cảnh sát giao thông. D. Tất cả các việc làm trên. (Đáp án D) Câu7: Trong những trờng hợp sau đây, trờng hợp nào vi phạm luật ATGT? A. Ngời ngồi trên xe môtô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm. B. Ngời ngồi trên xe môtô, xe gắn máy có đội mũ bảo hiểm nhng không cài mũ. C. Ngời ngồi trên xe môtô, xe gắn máy có đội mũ bảo hiểm nhng không bảo đảm chất lợng. D. Tất cả các trờng hợp trên. (Đáp án D) Câu8: Theo em câu trả lời sau đây là đúng? Ngời ngồi trên xe môtô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm thì bị xử phạt: A. 100 000đ/1 ngời. B. 150 000đ/1 ngời. C. 200 000đ/1 ngời. (Đáp án B) Phần II: Tăng tốc Hình thức: Có 4 câu hỏi tình huống, đội nào bấm chuông nhanh nhất thì đợc quyền trả lời(Câu trả lời đúng đợc 10điểm, sai trừ 5 điểm, đội bạn bổ sung đúng đ- ợc 5 điểm, các đội có thể chọn ngôi sao hy vọng đúng đợc 20 điểm, sai trừ 20 điểm). Câu1: Ngày chủ nhật, Hùng(15 tuổi) lấy xe máy của mẹ đèo em đến nhà bạn chơi. Thấy trời nắng Hùng mang theo chiếc ô. Trên đờng đi, Hùng bảo em ngồi đằng sau mở ô ra che nắng cho 2 anh em. Đi đợc một đoạn thì hai bạn bị cảnh sát giao thông yêu cầu dừng lại. Cả 2 ngơ ngác không hiểu làm sao bị giữ lại. 1. Em hãy cho biết Hùng vi phạm những quy định nào về ATGT? 2. Theo em, em trai của Hùng có những vi phạm gì không? vì sao? Đáp án: - Hùng vi phạm: + Cha đủ tuổi đi xe máy. + Không có giấy phép lái xe. + Không đội mũ bảo hiểm khi đi xe môtô. - Em trai Hùng vi phạm: + Sử dụng ô khi ngồi trên xe môtô. + Không đội mũ bảo hiểm. Câu2: Buổi tra tan học về thấy đờng vắng Quý liền trổ Tài với các bạn. Quý điều khiển xe đạp buông cả 2 tay, đi lạng lách, đánh võng. Không ngờ trong lúc đang phấn khởi thì Quý vớng phải quang gánh của một bác bán rau đang đi dới lòng đ- ờng dành cho ngời đi xe đạp, làm gánh rau bị đổ, Quý bị ngã làm bác bán rau chửi mắng Quý. Theo em, Quý có lỗi trong trờng hợp này không và có lỗi gì? Đáp án: cả 2 đều có lỗi - Quý có lỗi: Điều khiển xe đạp bỏ 2 tay, đi lạng lách, đánh võng. - Bác bán rau có lỗi: Không đi đúng phần đờng quy định. Câu3: Anh Việt đèo Thắng bằng xe máy, đang đi Thắng lấy điện thoại di động ra nghe, anh Việt nhắc: Em cất điện thoại đi, luật giao thông đờng bộ quy định khi đi xe máy không đợc sử dụng điện thoại di động. Hãy cho biết anh Việt nói đúng không? Vì sao? Đáp án: Anh Việt nói có ý đúng nhng cũng có ý sai. - Đúng: Luật giao thông đờng bộ quy định khi ngời đang điều khiển xe môtô, xe gắn máy không đợc sử dụng điện thoại di động. - Sai: Ngời ngồi sau xe vẫn có thể sử dụng. Câu4: Mạnh đèo Hùng đi chơi bằng xe đạp. Đến một ngã t Mạnh vẫn cho xe phóng nhanh và rẽ đột ngột sang trái, lúc đó có một cụ già đang qua đờng, vì bị bất ngờ nên Mạnh xử lý không kịp đã đâm vào cụ già làm cụ già bị thơng. 1. Em hãy nhận xét hành vi của Mạnh. 2. Nếu là Mạnh hoặc Hùng, trong trờng hợp đó em sẽ làm gì? Đáp án: - Mạnh đã vi phạm về luật an toàn giao thông đờng bộ: Phóng nhanh, vợt ẩu, không quan sát đờng gây ra tai nạn. - Trong trờng hợp đó, khi đến ngã t Mạnh phải giảm tốc độ, quan sát và đi đúng quy định tại nơi giao nhau. Khi gây ra tai nạn Mạnh và Hùng phải xuống xe đa cụ già vào bệnh viện và phải bồi thờng thiệt hại do mình gây ra.