Đang tải... (xem toàn văn)
Logistics có lẽ là thuật ngữ vẫn còn xa lạ với rất nhiều doanh nghiệp Việt Nam, tuy vậy thuật ngữ này đã xuất hiện và có ứng dụng rất to lớn từ vài trăm năm nay. Cách đây vài thế kỉ, Logistics đã được sử dụng trong quân đội và được hoàng đế Napoleon của nước Pháp đề cập đến trong câu nói nổi tiếng : “ kẻ nghiệp dư bàn về chiến thuật, người chuyên nghiệp bàn về Logistcs”. Câu nói này đã nói lên phần nào sự quan trọng của logistics. Ngày nay, thuật ngữ logistics được sử dụng trong lĩnh vực kinh tế như một ngành mang lại lợi nhuận to lớn cho doanh nghiệp cũng như nền kinh tế quốc dân. Logistics là lĩnh vực xuyên suốt quá trình sản xuất phân phối hàng hóa dịch vụ của nền kinh tế. Đây là một công cụ hữu hiệu hỗ trợ cho các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh có hiệu quả, nâng cao sức cạnh tranh trong thương trường. Với vai trò quan trọng của nó mà ngày nay trên thế giới dịch vụ logistics đã trở lên hết sức phổ biến và phát triển, các doanh nghiệp coi nó là vũ khí quan trọng để nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh. Trong những năm gần đây, Việt Nam đang trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế , hoạt động xuất nhập khẩu, đầu tư quốc tế phát triển đã kéo theo sự bùng nổ mạnh mẽ của dịch vụ logistics. Tuy nhiên sự cạnh tranh khốc liệt của các công ty cung cấp dịch vụ logistics trên thị trường Việt Nam đã đem lại những khó khăn và thách thức rất lớn bởi lẽ các doạnh nghiệp Việt Nam phần lớn đều có quy mô vừa và nhỏ, tiềm lực về kinh tế còn hạn chế, thiếu kinh nghiệm thương trường… dẫn đến sự thua thiệt trong cung cấp dịch vụ logistics quốc tế. Nhận thấy logistics là ngành dịch vụ khá mới mẻ và có tiềm năng cạnh tranh trên thị trường Việt Nam và có tiềm năng phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới đây nên em đã chọn đề tài : “Thực trạng và giải pháp phát triển dịch vụ Logistics trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế tại Việt Nam” làm đề tài cho chuyên đề tốt nghiệp nhằm đóng góp một chút hiểu biết về dịch vụ logistics và sự phát triển của dịch vụ logistics tại Việt Nam trong thời kì hội nhập từ đó đưa ra 1 số giải pháp nhằm phát triển dịch vụ logistics tại Việt Nam.
Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS. Tô Xuân Cường SV: Võ Sơn Tùng Lớp: Kinh tế quốc tế 50C 1 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan: Bản chuyên đề thực tập này là công trình nghiên cứu thực sự của cá nhân , được thực hiện trên cơ sở nghiên cứu lý thuyết, nghiên cứu khảo sát tình hình thực tiễn tại Viện Nghiên cứu Phát triển Kinh tế Xã hội Hà Nội và dưới dự hướng dẫn khoa học của: ThS. Tô Xuân Cường Các số liệu và kết quả có được là hoàn toàn trung thực, có nguồn gốc rõ ràng. Nếu sai, tôi xin chịu hoàn toàn trách nhiệm và mọi kỷ luật của khoa và nhà trường đề ra Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS. Tô Xuân Cường SV: Võ Sơn Tùng Lớp: Kinh tế quốc tế 50C 2 LỜI CẢM ƠN Trước hết tôi xin chân thành cảm ơn đến quý thầy cô Thương mại và Kinh tế quốc tế trường Đại học Kinh tế Quốc dân đã truyền đạt những kiến thức quý báu để từ đó tôi có thể vận dụng những kiến thức ấy vào chuyên đề của mình. Đặc biệt tôi xin chân thành cảm ơn thầy ThS. Tô Xuân Cường đã tận tình hướng dẫn, giải đáp những khó khăn, vướng mắc giúp tôi hoàn thành chuyên đề một cách tốt nhất. Bên cạnh đó, xin cảm ơn anh Nguyễn Ngọc Tiệp-Phòng Đô thị Viên Nghiên cứu Phát triển Kinh tế Xã hội Hà Nội đã tận tình giúp đỡ, chỉ dẫn và tạo điều kiện thuận lợi cho chuyên đề được hoàn thành. Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS. Tô Xuân Cường MỤC LỤC MỤC LỤC . 3 DANH MỤC CH VIT TT 6 DANH MỤC BẢNG, BIỂU ĐỒ, SƠ ĐỒ 8 LỜI NÓI ĐẦU . 10 CHƯƠNG 1: MỘT SỐ VẤN ĐỀ CƠ BẢN VỀ DỊCH VỤ LOGISTICS .12 1.1.THUẬT NGỮ LOGISTICS, SỰ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN .12 1.1.1.Thuật ngữ Logistics 12 1.1.2.Sự hình thành dịch vụ Logistics trên thế giới .12 1.1.3.Sự hình thành dịch vụ Logistics tại Việt Nam 14 1.2.SỰ CẦN THIẾT PHẢI PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TRONG ĐIỀU KIỆN HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ .14 1.2.1.Vai trò của Logistic 14 1.2.1.1.Đối với nền kinh tế 14 1.2.1.2.Đối với doanh nghiệp 15 1.2.2.Sự cần thiết phải đẩy mạnh dịch vụ Logistics 16 1.3.KINH NGHIỆM PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI MỘT SỐ QUỐC GIA TRÊN THẾ GIỚI VÀ BÀI HỌC CHO VIỆT NAM 16 1.3.1.Kinh nghiệm của Trung Quốc: .16 1.3.2.Bài học kinh nghiệm từ Singapore .19 1.3.3.Bài học cho Việt Nam .21 1.3.3.1.Về phía các cơ quan quản lý nhà nước 21 1.3.3.2.Về phía doanh nghiệp .21 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TRONG ĐIỀU KIỆN HỘI NHẬP TẠI VIỆT NAM 22 2.1.CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN CỦA DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI VIỆT NAM.22 2.1.1.Sự phát triển của các hoạt động kinh tế đối ngoại của Việt Nam .22 2.1.1.1.Sự tham gia của Việt Nam vào các tổ chức kinh tế quốc tế .22 2.1.1.2.Sự phát triển của các hoạt động kinh tế quốc tế .22 2.1.2.Sự biến đổi trong nội bộ nền kinh tế .24 2.1.2.1.Chuyển dịch cơ cấu kinh tế 24 2.1.2.2.Các yếu tố về luật pháp 26 2.1.2.3.Đào tạo nguồn nhân lực .28 2.1.3.Khuôn khổ pháp lý cho dịch vụ Logistics .29 2.1.3.1.Những quy định của pháp luật Việt Nam về dịch vụ Logistics .29 SV: Võ Sơn Tùng Lớp: Kinh tế quốc tế 50C 3 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS. Tô Xuân Cường 2.1.3.2.Khuôn khổ pháp lý của dịch vụ Logistics trong những cam kết của Việt Nam khi gia nhập WTO30 2.1.4.Hệ thống cơ sở hạ tầng ở Việt Nam 31 2.1.4.1.Vị trí địa lý Việt Nam .31 2.1.4.2.Hệ thống cảng biển .33 2.1.4.3.Hệ thống đường sông .34 2.1.4.4.Hệ thống đường bộ (đường sắt và ô tô) .34 2.1.4.5.Hệ thống cảng hàng không .35 2.1.4.6.Cơ sở hạ tầng thông tin, viễn thông .36 2.2.THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI VIỆT NAM HIỆN NAY 37 2.2.1.Các loại hình dịch vụ Logistics tại Việt Nam .37 2.2.2.Các doanh nghiệp cung ứng dịch vụ Logistics tại Việt Nam hiện nay .41 2.2.3.Năng lực Logistics Việt Nam so với các nước trên thế giới .45 2.3.ĐÁNH GIÁ VỀ DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI VIỆT NAM TRONG ĐIỀU KIỆN HỘI NHẬP: 48 2.3.1.Ưu điểm 48 2.3.2.Nhược điểm 48 2.3.3.Nguyên nhân .49 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI VIỆT NAM TRONG ĐIỀU KIỆN HỘI NHẬP: 51 3.1.ĐỊNH HƯỚNG VÀ MỤC TIÊU PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI VIỆT NAM .51 3.1.1.Xu hướng phát triển dịch vụ Logistics trên thế giới .51 3.1.2.Định hướng và mục tiêu phát triển dịch vụ Logistics đến năm 2020 52 3.1.2.1.Định hướng phát triển dịch vụ Logistics đến năm 2020 52 3.1.2.2.Mục tiêu phát triển dịch vụ Logistics đến năm 2020 .53 3.2.MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI VIỆT NAM .53 3.2.1.Về phía nhà nước .53 3.2.1.1.Phát huy mạnh mẽ vai trò định hướng và hỗ trợ của nhà nước .53 3.2.1.2.Xây dựng và hoàn thiện môi trường pháp lý hỗ trợ phát triển dịch vụ Logistics 54 3.2.1.3.Thực hiện tự do hóa hoạt động Logistics .55 3.2.1.4.Phát triển cơ sở hạ tầng nhằm phục vụ cho phát triển dịch vụ Logistics Việt Nam 56 3.2.1.5.Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực .59 3.2.1.6.Tăng cường vai trò và sự cộng tác chặt chẽ giữa các hiệp hội ngành nghề liên quan .60 3.2.2.Về phía thị trường .60 3.2.2.1.Nâng cao chất lượng dịch vụ của doanh nghiệp cung ứng Logistics .60 3.2.2.2.Tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin vào quá trình hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp. 60 3.2.2.3.Tích cực tăng cường khả năng liên kết giữa các doanh nghiệp cung ứng dịch vụ Logistics .61 3.2.2.4.Xây dựng thương hiệu và chiến lược marketing nhằm khẳng định vị trí .62 KT LUẬN . 63 DANH MỤC TÀI LIỆU VIT THAM KHẢO .64 DANH MỤC WEBSITE THAM KHẢO 65 SV: Võ Sơn Tùng Lớp: Kinh tế quốc tế 50C 4 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS. Tô Xuân Cường DANH MU ̣ C CHƯ ̃ VIÊ ́ T TĂ ́ T TT CHỮ VIẾT TẮT NGHI ̃ A ĐÂ ̀ Y ĐU ̉ NGHI ̃ A TIÊ ́ NG ANH NGHI ̃ A TIÊ ́ NG VIỆT 1 3PLs Third Party Logistics Logistics bên thứ ba 2 4PLs Fourth Party Logistics Logistics bên thứ tư 3 AFTA ASEAN Free Trade Area Khu vực mậu dịch tự do ASEAN 4 ASEAN Association of Southeast Asian Nations Hiệp hội các Quốc gia Đông Nam Á 5 CAAV Civil Aviation Administration of Vietnam Cục Hàng không dân dụng Việt Nam 6 CIF Cost, Insurance and Freight Hiệp hội tín dụng nông nghiệp nông thôn châu Á Thái Bình Dương 7 DWT Deadweight tonnage Tấn( đơn vị hàng hải) 8 EWEC East-West Economic Corridor Hành lang kinh tế đông tây 9 FDI Foreign direct investment Đầu tư trực tiếp nước ngoài 10 FOB Free On Board 11 GDP Gross domestic product Tổng sản phẩm quốc nội 12 CAAV European Investment Bank Ngân hàng đầu tư châu Âu 13 IIE Institute of International Education Viện giáo dục quốc tế quốc tế 14 ITU International Liên minh di động thế SV: Võ Sơn Tùng Lớp: Kinh tế quốc tế 50C 5 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS. Tô Xuân Cường Telecommunication Union giới 15 LPI Logistics Performance Index chỉ số năng lực Logistics 16 RFID Ratio Frequency Identification nhận dạng bằng tần số Ratio 17 SFFA Singapore Freight Forwarders Association Hiệp hội các nhà giao nhận Singapore 18 SLA Singgapore Logistics Association hiệp hội Logistics Singapore 19 TEU Twenty-foot equivalent units Đơn vị vận tải biển 20 TRIPS Trade-Related Intellectual Property Rights Hiệp định về các Khía cạnh liên quan đến thương mại của quyền sở hữu trí tuệ 21 VIFFAS Vietnam Freight Forwarders Assocication Hiệp hội Giao nhận kho vận Việt Nam 22 VISABA Vietnam Ship Agents and Brokers Association Hiệp hội Đại lý-Môi giới hàng hải Việt Nam 23 VPA Vietnam Seaports Association Hiệp hội cảng biển Việt Nam 24 VSA Vietnam Shipowners Association Hiệp hội Chủ tàu Việt Nam 25 WB World Bank Ngân hàng thế giới 26 WTO World Trade Organization Tổ chức thương mại thế giới SV: Võ Sơn Tùng Lớp: Kinh tế quốc tế 50C 6 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS. Tô Xuân Cường DANH MỤC BẢNG, BIỂU ĐỒ, SƠ ĐỒ DANH MỤC BẢNG STT Tên bảng Trang 1.1 Năng lực Logistics của 1 số quốc gia có thu nhập trung bình thấp 17 1.2 Một số chỉ tiêu đánh giá môi trường Logistics của Singapore 20 1.3 Năng lực Logistics của một số nước phát triển hàng đầu 20 2.1 Cơ cấu GDP theo các ngành kinh tế 24 2.2 Cơ cấu GDP của 1 số ngành dịch vụ theo giá thực tế 25 2.3 Tình hình giáo dục đại học cao đẳng 2009-2011 28 2.4 Năng lực vận tải đường sông năm 2011 của Việt Nam 33 2.5 Năng lực vận tải đường bộ năm 2011 của Việt Nam 34 2.6 Năng lực vận tải đường sắt năm 2011 của Việt Nam 34 2.7 Xếp hạng LPI củaViệt Nam so với các quốc gia có điều kiện tương đương 45 2.8 Một số chỉ tiêu đánh giá LPI của Việt Nam 46 SV: Võ Sơn Tùng Lớp: Kinh tế quốc tế 50C 7 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS. Tô Xuân Cường DANH MỤC BIỂU ĐỒ STT Tên biểu đồ Trang 1.1 Doanh thu từ dịch vụ Logistics của Trung Quốc 17 2.1 Tình hình xuất nhập khẩu Việt Nam 1990 - 2010 23 2.2 Tổng vốn đầu tư nước ngoài vào Việt Nam giai đoạn 2007- 2011 23 2.3 Tỉ lệ đóng góp vào tăng trưởng GDP theo ngành kinh tế 25 2.4 Thiếu hụt lao động có kỹ năng –Việt Nam so với các nước ASEAN 29 2.5 Số người sử dụng Internet tại Việt Nam 36 2.6 Nhóm các dịch vụ được thuê ngoài nhiều nhất 38 2.7 Cơ cấu thành phần tham gia kinh doanh dịch vụ Logistics 42 2.8 Năng lực Logistics của Việt Nam theo WorldBank 46 DANH MỤC SƠ ĐỒ STT Tên sơ đồ Trang 2.1 Vị trí địa lý Việt Nam 31 SV: Võ Sơn Tùng Lớp: Kinh tế quốc tế 50C 8 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS. Tô Xuân Cường LỜI NÓI ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Logistics có lẽ là thuật ngữ vẫn còn xa lạ với rất nhiều doanh nghiệp Việt Nam, tuy vậy thuật ngữ này đã xuất hiện và có ứng dụng rất to lớn từ vài trăm năm nay. Cách đây vài thế kỉ, Logistics đã được sử dụng trong quân đội và được hoàng đế Napoleon của nước Pháp đề cập đến trong câu nói nổi tiếng : “ kẻ nghiệp dư bàn về chiến thuật, người chuyên nghiệp bàn về Logistcs”. Câu nói này đã nói lên phần nào sự quan trọng của logistics. Ngày nay, thuật ngữ logistics được sử dụng trong lĩnh vực kinh tế như một ngành mang lại lợi nhuận to lớn cho doanh nghiệp cũng như nền kinh tế quốc dân. Logistics là lĩnh vực xuyên suốt quá trình sản xuất phân phối hàng hóa dịch vụ của nền kinh tế. Đây là một công cụ hữu hiệu hỗ trợ cho các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh có hiệu quả, nâng cao sức cạnh tranh trong thương trường. Với vai trò quan trọng của nó mà ngày nay trên thế giới dịch vụ logistics đã trở lên hết sức phổ biến và phát triển, các doanh nghiệp coi nó là vũ khí quan trọng để nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh. Trong những năm gần đây, Việt Nam đang trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế , hoạt động xuất nhập khẩu, đầu tư quốc tế phát triển đã kéo theo sự bùng nổ mạnh mẽ của dịch vụ logistics. Tuy nhiên sự cạnh tranh khốc liệt của các công ty cung cấp dịch vụ logistics trên thị trường Việt Nam đã đem lại những khó khăn và thách thức rất lớn bởi lẽ các doạnh nghiệp Việt Nam phần lớn đều có quy mô vừa và nhỏ, tiềm lực về kinh tế còn hạn chế, thiếu kinh nghiệm thương trường… dẫn đến sự thua thiệt trong cung cấp dịch vụ logistics quốc tế. Nhận thấy logistics là ngành dịch vụ khá mới mẻ và có tiềm năng cạnh tranh trên thị trường Việt Nam và có tiềm năng phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới đây nên em đã chọn đề tài : “Thực trạng và giải pháp phát triển dịch vụ Logistics trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế tại Việt Nam” làm đề tài cho chuyên đề tốt nghiệp nhằm đóng góp một chút hiểu biết về dịch vụ logistics và sự phát triển của dịch vụ logistics tại Việt Nam trong thời kì hội nhập từ đó đưa ra 1 số giải pháp nhằm phát triển dịch vụ logistics tại Việt Nam. 2. Mục đích nghiên cứu: Trên cơ sở phân tích thực trạng hình thành và phát triển dịch vụ logistics tại Việt Nam tìm ra những thuận lợi và khó khăn từ đó đề xuất 1 số định hướng và giải pháp phát triển ngành dịch vụ logistics tại Việt nam. 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài : SV: Võ Sơn Tùng Lớp: Kinh tế quốc tế 50C 9 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS. Tô Xuân Cường Đối tượng : sự phát triển của dịch vụ logistics trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế tại Việt Nam trong thời gian qua. Phạm vi nghiên cứu của đề tài : chuyên đề tập trung nghiên cứu quá trình hội nhập kinh tế quốc tế cùng sự phát triển của dịch vụ logistics tại Việt Nam từ 2005 đến nay. 4. Phương pháp nghiên cứu.: Chuyên đề sử dụng phương pháp thống kê, so sánh, phân tích tổng hợp, … làm phương thức nghiên cứu. 5. Kết cấu đề tài : Chương 1: Một số vấn đề cơ bản về dịch vụ logistics . Chương 2 : Thực trạng phát triển dịch vụ logistics trong điều kiện hội nhập tại Việt Nam Chương 3: Một số định hướng và giải pháp để phát triển dịch vụ logistics trong điều kiện hội nhập SV: Võ Sơn Tùng Lớp: Kinh tế quốc tế 50C 10
