1 MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Khi kinh tế xã hội phát triển nhu cầu lại ngày tăng Nắm bắt tình hình này, nhiều công ty vận tải thành lập có nhiều đóng góp lĩnh vực giao thơng vận tải nói chung taxi nói riêng Vì thế, thị trường vận tải mở rộng có nhiều tiềm năng, đặt cho doanh nghiệp nhiều thách thức sách, chất lượng phục vụ giá Mặt khác, kinh tế Việt Nam từ năm đổi có bước phát triển vượt bật, đặc biệt từ gia nhập vào Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), vị Việt Nam ngày khẳng định thương trường quốc tế Đòi hỏi doanh nghiệp phải nâng cao lực cạnh tranh, thường xuyên cải tiến chất lượng dịch vụ để đáp ứng nhu cầu ngày cao khách hàng Muốn vậy, doanh nghiệp phải tìm cho lợi cạnh tranh định Các doanh nghiệp đứng trước hội thách thức để tồn tại, địi hỏi khơng ngừng nâng cao suất, giảm giá thành sản phẩm, dịch vụ Vấn đề đặt doanh nghiệp phải kiểm sốt tình hình hoạt động kinh doanh, bước giảm chi phí tăng doanh thu, để thu lợi nhuận tối đa Do vậy, biện pháp mà doanh nghiệp tính đến việc kiểm sốt chi phí với kiểm sốt doanh thu có ý nghĩa quan trọng q trình phát triển doanh nghiệp Cơng ty Trách nhiệm hữu hạn thành viên Mai Linh - Kon Tum thành lập vào tháng 11/2007 trực thuộc Cơng ty Cổ phần Tập đồn Mai Linh Nam Trung Bộ Tây Nguyên thành viên Cơng ty cổ phần Tập đồn Mai Linh (Mai Linh Group - MCL), sau năm kinh doanh vận tải taxi địa bàn Tây Nguyên, với sản phẩm chủ yếu hoạt động dịch vụ đối mặt với thị trường đầy biến động vấn đề hồn thiện kiểm sốt chi phí doanh thu trở nên cấp bách hết Xuất phát từ vấn đề nêu trên, tác giả chọn đề tài “ Tăng cường kiểm sốt chi phí doanh thu Công ty Trách nhiệm hữu hạn thành viên Mai Linh - Kon Tum” để làm luận văn tốt nghiệp 2 Mục đích nghiên cứu đề tài Trên sở nghiên cứu lý luận, đánh giá thực trạng kiểm sốt chi phí doanh thu, luận văn đề xuất giải pháp tăng cường kiểm sốt chi phí doanh thu nhằm tăng hiệu kinh doanh Công ty Trách nhiệm hữu hạn thành viên Mai Linh - Kon Tum (Công ty TNHH MTV Mai Linh – Kon Tum) Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: Đặc điểm chi phí, doanh thu kinh doanh dịch vụ vận tải taxi, tìm hiểu thực trạng quản lý hoạt động kinh doanh đề xuất giải pháp nhằm tăng cường kiểm sốt chi phí doanh thu Công ty TNHH MTV Mai Linh - Kon Tum - Phạm vi nghiên cứu: Trong giới hạn hoạt động kinh doanh vận tải taxi Công ty TNHH MTV Mai Linh - Kon Tum (2009 – 2011) Phương pháp nghiên cứu 4.1 Nhóm phương pháp nghiên cứu lý luận Phân tích, tổng hợp, hệ thống hóa tài liệu liên quan đến đề tài nhằm xác định sở lý luận cho việc nghiên cứu thực trạng giải pháp 4.2 Nhóm phương pháp nghiên cứu thực tiễn - Phương pháp vấn, điều tra, quan sát nhằm tìm hiểu thực trạng hoạt động kiểm sốt chi phí, doanh thu Công ty - Phương pháp tổng hợp đánh giá nhằm tìm mặt mạnh yếu, thuận lợi khó khăn kiểm sốt chi phí, doanh thu Cơng ty - Phương pháp chuyên gia nhằm thu thập thông tin khảo chứng, kiểm nghiệm tính hợp lý tính khả thi giải pháp xác lập Kết cấu luận văn: Gồm chương Chương 1: Cơ sở lý luận kiểm sốt chi phí doanh thu doanh nghiệp vận tải taxi Chương 2: Thực trạng kiểm sốt chi phí doanh thu Cơng ty TNHH MTV Mai Linh - Kon Tum Chương 3: Giải pháp tăng cường kiểm sốt chi phí doanh thu Công ty TNHH MTV Mai Linh - Kon Tum Chương CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ KIỂM SOÁT CHI PHÍ VÀ DOANH THU TRONG DOANH NGHIỆP VẬN TẢI TAXI 1.1 KHÁI QUÁT VỀ CHI PHÍ VÀ DOANH THU TRONG DOANH NGHIỆP VẬN TẢI TAXI 1.1.1 Khái niệm nội dung chi phí dịch vụ vận tải taxi 1.1.1.1 Khái niệm chi phí dịch vụ vận tải taxi Chi phí tồn hao phí lao động sống cần thiết lao động vật hóa mà doanh nghiệp chi thời kỳ định, biểu tiền số chi phí cần thiết khác phục vụ cho trình sản xuất kinh doanh, chi phí cịn hiểu khoản hao phí bỏ để thu cải dịch vụ phục vụ đó, khoản hao phí tính tiền chi tài sản chuyển nhượng Chi phí dịch vụ vận tải taxi chi phí cần thiết để tổ chức kinh doanh, dịch vụ thời kỳ định Dịch vụ vận tải taxi ngành sản xuất vật chất đặc biệt, thực việc di chuyển hành khách từ nơi đến nơi khác Khách sử dụng sản phẩm dịch vụ vận tải trước họ phải trả tiền Và tính chất sản xuất tiêu thụ sản phẩm dịch vụ taxi tồn kho lưu kho được, dịch vụ khách hàng sản phẩm khơng mang hình thái vật chất đo tiêu: số khách, số km/ hành khách vận chuyển Do đó, chi phí ngun vật liệu trực tiếp khơng kết tinh thực thể sản phẩm Quá trình sản xuất doanh nghiệp dịch vụ vận tải taxi trình doanh nghiệp tiêu thụ sản phẩm dịch vụ Hay nói cách khác, khơng có tách biệt giai đoạn sản xuất giai đoạn tiêu thụ sản phẩm Do vậy, chi phí sản xuất dịch vụ vận chuyển giá vốn dịch vụ mà DN bán cho khách hàng có chi phí sản phẩm dở dang Chi phí nhiên liệu, tiền lương phải trả cho lái xe khấu hao phương tiện vận chuyển chi phí bản, chiếm tỷ trọng lớn tổng chi phí Những đặc điểm có ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh trình phát sinh chi phí doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải taxi 1.1.1.2 Nội dung chi phí dịch vụ vận tải taxi Xét theo nội dung, chi phí dịch vụ vận tải taxi bao gồm: - Tiền lương khoản trích theo lương lái xe, nhân viên kỹ thuật, nhân viên bảo dưỡng, cán quản lý; - Chi phí nhiên liệu chi phí xăng cần cho q trình vận chuyển; - Chi phí vật liệu, phụ tùng thay thế; - Chi phí săm lốp; - Chi phí cơng cụ, dụng cụ; - Chi phí khấu hao TSCĐ tài sản khác; - Chi phí dịch vụ mua ngồi; - Chi phí khác tiền Để quản lý kịp thời có hiệu quả, nhà quản trị doanh nghiệp ln cần biết chi phí chi cho phận DN 1.1.2 Phân loại chi phí dịch vụ vận tải taxi 1.1.2.1 Phân loại chi phí theo chức hoạt động cơng dụng chi phí Theo cách phân loại chi phí chia ra: - Chi phí sản xuất: Là tồn chi phí có liên quan gắn liền với việc sản xuất sản phẩm, dịch vụ DN gồm có: + Chi phí nguyên vật liệu trực tiếp: Là chi phí nhiên liệu sử dụng để vận hành hệ thống phương tiện vận chuyển, góp phần trực tiếp vào việc tạo dịch vụ vận chuyển chúng không kết tinh vào thực thể sản phẩm (sản phẩm dịch vụ vận chuyển khơng có hình thái vật chất) + Chi phí nhân cơng trực tiếp: Là chi phí tiền lương khoản trích theo lương, khoản phụ cấp cho lái xe + Chi phí sản xuất chung: Là chi phí khấu hao phương tiện vận chuyển, lương nhân viên sửa chữa, phụ tùng thay dịch vụ mua ngồi - Chi phí ngồi sản xuất: Là tồn chi phí cần thiết để tổ chức thực việc tiêu thụ sản phẩm dịch vụ, điều hành quản lý DN gồm có: + Chi phí bán hàng: Là khoản chi phí DN chi để phục vụ cho công tác tiêu thụ dịch vụ kỳ như: chi phí cho cơng tác quảng cáo, tiếp cận khách hàng, hoa hồng môi giới, gọi tổng đài + Chi phí quản lý doanh nghiệp: Là chi phí phục vụ cho cơng tác quản lý chung doanh nghiệp như: chi phí tiền lương, khoản phụ cấp trả cho Ban giám đốc nhân viên quản lý phòng ban, chi phí văn phịng phẩm, chi phí điện nước, chi phí khấu hao TSCĐ phục vụ cho văn phịng, chi phí th văn phịng, chi phí khoản thuế, lệ phí, bảo hiểm + Chi phí tài chính: Là chi phí khoản lỗ liên quan đến hoạt động vốn như: chi phí liên doanh, liên kết, thuê tài chính, chi phí đầu tư tài chính, chi phí lãi vay ngân hàng, lỗ liên doanh + Chi phí khác chi phí khoản lỗ kiện hay nghiệp vụ bất thường khơng thể dự kiến như: chi phí lý, nhượng bán TSCĐ, giá trị tổn thất sau giảm trừ, tiền phạt vi phạm hợp đồng, khoản phạt, truy thu thuế, xử lý tai nạn phạm vi bảo hiểm 1.1.2.2 Phân loại theo cách ứng xử chi phí Cách ứng xử chi phí thuật ngữ biểu thị thay đổi chi phí tương ứng với mức độ hoạt động đạt Khi mức độ hoạt động cao lượng chi phí phát sinh lớn ngược lại, nhiên có số loại chi phí có tính chất cố định, khơng phụ thuộc theo mức độ hoạt động đạt kỳ có số chi phí khác mà cách ứng xử chúng kết hợp Chính theo cách ứng xử, chi phí DN chia làm ba loại: Chi phí khả biến, chi phí bất biến chi phí hỗn hợp - Chi phí khả biến (biến phí): Là chi phí thay đổi theo tỷ lệ với mức độ hoạt động DN Đối với hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải taxi, khoản chi phí biến đổi bao gồm chi phí nhiên liệu tiêu hao, tiền lương lái xe, săm lốp, - Chi phí bất biến (định phí): Là chi phí khơng có thay đổi theo mức độ hoạt động DN Với dịch vụ vận tải taxi, chi phí bất biến thường chi phí khấu hao TSCĐ, tiền lương nhân viên quản lý, quảng cáo - Chi phí hỗn hợp: Là chi phí mà cấu thành nên bao gồm yếu tố chi phí khả biến chi phí bất biến Ở mức độ hoạt động cụ thể đó, chi phí hỗn hợp mang đặc điểm chi phí khả biến Hiểu theo cách khác, phần bất biến chi phí hỗn hợp thường phận chi phí để trì hoạt động mức độ tối thiểu, phần khả biến phận chi phí phát sinh tỷ lệ với mức độ hoạt động tăng thêm Trong doanh nghiệp dịch vụ, chi phí hỗn hợp chiếm tỷ lệ cao, chẳng hạn như: chi phí điện thoại, chi phí bảo trì máy móc thiết bị 1.1.2.3 Phân loại chi phí sử dụng kiểm tra định Để phục vụ cho việc kiểm tra định quản lý, chi phí DN cịn xem xét nhiều khía cạnh khác Nổi bật việc xem xét trách nhiệm cấp quản lý loại chi phí phát sinh, thêm nhà quản lý nên nhìn nhận đắn thích đáng loại chi phí khác phục vụ cho việc phân tích, so sánh để định lựa chọn phương án tối ưu tình huống, theo chi phí chia làm hai loại: - Chi phí kiểm sốt được: Là khoản chi phí mà nhà quản trị cấp kiểm sốt tác động đến mức độ khoản chi phí đó; định phát sinh, thời gian phát sinh độ lớn chi phí - Chi phí khơng kiểm sốt được: Là khoản chi phí mà nhà quản trị cấp khơng thể tác động, kiểm sốt định phát sinh Việc nhận diện phân loại chi phí kiểm sốt hay khơng kiểm sốt tùy thuộc vào hai yếu tố bản: + Đặc điểm, nguồn gốc phát sinh chi phí + Sự phân cấp quản lý doanh nghiệp Xác định chi phí kiểm sốt khơng kiểm sốt vấn đề quan trọng sử dụng thông tin chi phí, giúp nhà quản lý hoạch định ngân sách cho phận, đánh giá hiệu hoạt động trách nhiệm cá nhân 1.1.2.4 Phân loại chi phí quan hệ với q trình hoạt động doanh nghiệp - Chi phí chi phí liên quan trực tiếp đến quy trình cơng nghệ sản xuất sản phẩm - Chi phí chung chi phí dùng vào tổ chức, quản lý phục vụ SXKD có tính chất chung Trong kinh doanh dịch vụ vận tải taxi, chi phí gồm: chi phí nhiên liệu trực tiếp, chi phí nhân cơng trực tiếp, khấu hao phương tiện vận chuyển Chi phí chung gồm: tiền lương nhân viên cán quản lý, khấu hao TSCĐ sử dụng chung hoạt động kinh doanh, phụ tùng thay thế, điện nước chi phí mua ngồi 1.1.3 Khái qt doanh thu doanh nghiệp vận tải taxi 1.1.3.1 Khái niệm doanh thu dịch vụ Doanh thu bán hàng cung cấp dịch vụ tổng giá trị lợi ích kinh tế DN thu năm, phát sinh từ hoạt động tiêu thụ hàng hóa, sản phẩm, dịch vụ DN, khách hàng chấp nhận toán 1.1.3.2 Đo lường ghi nhận doanh thu dịch vụ vận tải Doanh thu cung cấp dịch vụ số tiền mà DN thu thu từ khối lượng dịch vụ thực hiện, cung cấp cho khách hàng - Đo lường doanh thu dịch vụ vận tải thể qua đồng hồ vận doanh - Ghi nhận doanh thu dịch vụ vận tải gồm số nội dung sau: + Xác định thời điểm ghi nhận doanh thu + Xác định doanh thu ghi nhận kỳ kế toán 1.2 HỆ THỐNG KIỂM SỐT TRONG DOANH NGHIỆP NĨI CHUNG VÀ TRONG DOANH NGHIỆP VẬN TẢI TAXI 1.2.1 Đặc điểm hệ thống kiểm soát doanh nghiệp vận tải taxi Trong doanh nghiệp vận tải taxi, hệ thống kiểm sốt chi phí gồm: chi phí nhiên liệu trực tiếp khốn cho lái xe; chi phí nhân cơng trực tiếp tiền lương khoản trích theo lương cho lái xe; chi phí sản xuất chung gồm tiền lương phải trả cho nhân viên sửa chữa, vật tư phụ tùng, điện nước, khấu hao phương tiện chi phí mua ngồi; chi phí bán hàng chi phí quản lý DN khoản chi phí nhân cơng, vật tư khoản chi phí phát sinh trình xúc tiến bán hàng, chi phí tiền lương giám đốc, nhân viên phòng chức năng, khoản chi phận lãnh đạo, kiểm tra hành vụ, chi phí khấu hao trụ sở thiết bị văn phòng Về doanh thu, vận tải taxi với đặc thù sản phẩm dịch vụ khơng có hình thái vật chất đo số km có khách vận chuyển số tiền mà hành khách phải trả cho việc vận chuyển tự động hiển thị đồng hồ tính tiền Việc kiểm sốt vị trí hoạt động xe như: số hành khách, nhiệt độ, vận tốc, kỹ thuật xe, trạng thái tâm lý tình trạng sức khoẻ lái xe thơng qua kíp trực điều vận tổng đài, thiết bị định vị vệ tinh GPS (hộp đen kỹ thuật) cảm biến quang Số liệu đồng hồ tính tiền sở để xử lý thơng tin, qua biết kết doanh thu lái xe, loại xe theo vùng, tổng doanh thu thay đổi doanh thu loại hình sản phẩm 1.2.2 Hệ thống kiểm soát doanh nghiệp 1.2.2.1 Khái niệm hệ thống kiểm soát Hệ thống kiểm soát hệ thống sách thủ tục nhằm bảo vệ tài sản DN; bảo đảm độ tin cậy thông tin, bảo đảm thực chế độ pháp lý bảo đảm hiệu hoạt động Bản chất kiểm soát việc thiết lập kế hoạch xây dựng mục tiêu có liên quan, từ thiết kế nên hành động cụ thể để đạt mục tiêu xây dựng, đồng thời trình thực mục tiêu cần phải đưa biện pháp hành động phụ trợ để đạt tiêu tốt Như vậy, hệ thống kiểm soát bao gồm việc thiết lập chuẩn mực, thước đo (kế hoạch, định mức, mục tiêu) thủ tục để nắm lấy điều hành trình hoạt động nhằm đạt mục tiêu xác định 1.2.2.2 Các yếu tố hệ thống kiểm soát Hệ thống kiểm soát công cụ chủ yếu để thực chức kiểm sốt quy trình quản lý DN Hệ thống kiểm sốt cung cấp thơng tin cho bên bên ngồi tổ chức Vì để người sử dụng tin cậy vào tính xác trung thực thơng tin địi hỏi tổ chức phải trì hệ thống kiểm sốt tiên tiến, khoa học hữu hiệu Vấn đề đặt cần hiểu rõ chất hệ thống kiểm sốt DN thơng qua yếu tố là: mơi trường kiểm sốt, hệ thống thơng tin kế toán phục vụ kiểm soát việc thiết lập bước kiểm sốt doanh nghiệp a Mơi trường kiểm sốt Mơi trường kiểm sốt tồn nhân tố bên bên ngồi DN có tác động đến việc thiết kế, hoạt động xử lý liệu loại hình kiểm sốt Các nhân tố chủ yếu liên quan đến thái độ, nhận thức, hành động nhà quản lý cấp cao DN cơng tác quản lý nói chung kế tốn nói riêng, mơi trường kiểm sốt phụ thuộc: - Đặc thù quản lý doanh nghiệp Nhà quản lý cấp cao người định điều hành hoạt động DN Vì vậy, nhận thức, thái độ, quan điểm, đường lối, hành vi quản trị tư cách Giám đốc kế toán trưởng ảnh hưởng lớn đến xây dựng hệ thống kiểm soát nội hữu hiệu DN Đặc thù quản lý rõ quan điểm khác nhà quản lý xác thơng tin kế tốn, tầm quan trọng việc hồn thành kế hoạch, chấp nhận rủi ro Những nhà quản lý có phong cách kinh doanh lành mạnh phát triển lâu dài đòi hỏi báo cáo tài phải xác, thủ tục kiểm sốt phải chặt chẽ Đối với nhà quản lý có mục tiêu kinh doanh lợi nhuận giá báo cáo tài khơng trung thực, thủ tục kiểm sốt lỏng lẻo, khơng hiệu Như phong cách điều hành tư cách nhà quản trị ảnh hưởng lớn đến sách, thủ tục kiểm sốt độ xác báo cáo tài Một vấn đề quan trọng khác đặc thù quản lý cấu quyền lực DN, quyền lực tập trung vào cá nhân hay nhóm nhỏ phẩm chất lực người nắm quyền ảnh hưởng lớn đến mơi trường kiểm sốt, DN có quy mơ lớn xảy trường hợp nêu mơi trường kiểm sốt khơng mạnh người khác khơng có hội giám sát người có quyền lực cấp cao - Cơ cấu tổ chức Cơ cấu tổ chức phân chia quyền hạn, trách nhiệm thành viên DN Cơ cấu tổ chức tốt ngăn ngừa trường hợp vi phạm 10 sách, loại bỏ sai phạm, gian lận xảy ra; tạo hiệu quản lý tốt cho nhà lãnh đạo xử lý, truyền đạt sử dụng thông tin Cơ cấu tổ chức tảng cho việc lập kế hoạch kiểm tra thủ tục kiểm soát DN Để đạt mục tiêu DN cần phải có cấu tổ chức hiệu phù hợp với quy mô hoạt động, tuân thủ nguyên tắc: + Thiết lập, điều hành giám sát toàn hoạt động DN, tránh bỏ sót lĩnh vực chồng chéo phận + Phải có tách biệt ba chức : xử lý nghiệp vụ, ghi sổ bảo quản tài sản - Chính sách nhân Chính sách nhân bao gồm phương pháp quản lý nhân chế độ DN tuyển dụng, đào tạo, đánh giá, trả lương đề bạt nhân viên Con người yếu tố quan trọng, định hoạt động DN Vì sách nhân khơng khoa học dẫn đến đội ngũ nhân viên yếu lực ý thức trách nhiệm Khi dù thủ tục kiểm sốt có tổ chức chặt chẽ phát huy hiệu tối ưu - Kiểm toán nội Bộ phận kiểm toán nội nhân tố quan trọng tác động đến môi trường kiểm sốt, phận chịu trách nhiệm thực việc kiểm tra, giám sát đánh giá thường xun tồn hoạt động DN có hệ thống thơng tin kế tốn Bộ phận kiểm tốn nội hữu hiệu giúp đơn vị có nhìn kịp thời xác hoạt động DN cơng tác kiểm sốt từ phát sai phạm, gian lận làm thất thoát tài sản, đề biện pháp cải tiến hoạt động kinh doanh Để có phận kiểm toán nội hữu hiệu, điều cần thiết phận kiểm toán nội phải độc lập với phận lại trực thuộc cấp cao DN Muốn vậy, phận kiểm toán nội phải đáp ứng yêu cầu lực đạo đức nghề nghiệp 77 thu Công ty Kiểm tra chặt chẽ hoá đơn, chứng từ, phiếu xuất nhiên liệu báo cáo tổng hợp theo nội dung, phối hợp với điểm cung cấp nhiên liệu để đối chiếu ghi nhận thực tế lượng nhiên liệu mà nhân viên lái xe đổ Qua Checker tính lương khoản trích theo lương cho nhân viên lái xe - Đối với chi phí sản xuất chung Kiểm tra hố đơn chứng từ liên quan đến nội dung: xăng phục vụ kinh doanh, vật tư phụ tùng thay thế, lương khoán, bảo hiểm xã hội, bảo hiểm tài sản, khấu hao TSCĐ, cước phí đàm, phí sửa chữa, phí đồng phục, phí cầu đường, sân bay, phí khoản lệ phí, chi phí th ngồi, bến bãi chi phí sản xuất kinh doanh khác Cơng ty cần dựa vào phiếu xuất xăng đơn vị cung cấp cho cửa hàng cung cấp, vào buối sáng giao ca nhân viên lái xe đổ xăng ký nhận vào phiếu xuất, sau nộp cho thu ngân Checker để tính lương hàng ngày Checker nhập tất phiếu xăng vào bảng kê Checker đối chiếu công nợ với cửa hàng xăng tuần lần Kỹ thuật viên kiểm tra xe để xác định hư hỏng cần sửa chữa thay thế, sau lập biên sửa chữa để nhân viên lái xe ký nhận làm đề xuất mua vật tư phụ tùng thay thế, kèm theo báo giá đơn vị cung cấp vật tư phụ tùng để trình lên giám đốc duyệt mua sửa chữa - Đối với chi phí bán hàng Đặc biệt quan tâm đến loại chi phí hoa hồng khơng có chứng từ, hố đơn hợp lý quy chế xác, cần đặt mức khoán phù hợp với điều kiện thực tiễn Với điểm tiếp thị, điện thoại tổng đài cho việc sử dụng dịch vụ taxi Cơng ty chi cho điểm tiếp thị 3.000đ/1cuộc gọi, chi phí cần cập nhập đầy đủ qua phầm mềm chuyên dụng tổng đài Cần chi hoa hồng kịp thời vào đầu tháng để giữ điểm tiếp thị, cần quan tâm đến hợp đồng đường dài với mức chi hợp lý - Đối với chi phí quản lý doanh nghiệp 78 Cần lưu ý đến khoản chi tiếp khách, văn phòng phẩm, điện, nước, điện thoại cơng tác phí qua việc kiểm tra giấy đường, hoá đơn tiếp khách, thường xuyên nhắc nhở nhân viên Công ty tiết kiệm chi phí điện, nước điện thoại 3.2.3.2 Hồn thiện thủ tục kiểm sốt doanh thu Cần có ban tra theo dõi, giám sát nhân viên lái xe vi phạm nội quy Công ty lái xe lên ca mà không kinh doanh, kiểm tra hợp đồng xa, lưu ý tình lái xe móc nối, bán hợp đồng cho nhân viên lái xe khác để hưởng phần trăm chênh lệch Trong chu trình doanh thu có nhiều rủi ro xảy trình xử lý nghiệp vụ như: Nhận hợp đồng khách hàng khơng có khả tốn; hợp đồng khơng điạ điểm, khách hàng thời gian; không ghi ghi chậm số tiền khách hàng tốn; ghi sai khách hàng tốn; khơng nộp tiền thu Để kiểm sốt rủi ro này, cần có hoạt động kiểm sốt thích hợp phân chia trách nhiệm trình xử lý nghiệp vụ quy trình thủ tục xử lý nghiệp vụ cho phù hợp Về kiểm sốt ứng dụng chu trình doanh thu kiểm sốt hệ thống xử lý thơng tin nội dung quan trọng thiết kế hệ thống, rủi ro thường gặp: Trong trình ghi nhận liệu gặp rủi ro hệ thống ghi nhận liệu khơng đầy đủ, khơng xác chí liệu khơng hợp lệ kiện kinh doanh Rủi ro liên quan tới q trình xử lý, lưu thơng tin thơng tin không chuyển đến tập tin cần lưu trữ trình xử lý mẫu tin tập tin tự chép hay loại bỏ mà hệ thống khơng kiểm sốt Rủi ro liên quan tới báo cáo, việc thông tin không tổng hợp hay phân loại báo cáo không cung cấp thời hạn hay người nhận qua ba bước kiểm soát: - Kiểm soát đầu vào: Xem xét lịch trình từ đưa ghi nhận, mục đích ngăn ngừa phát sai sót q trình nhập liệu để đảm bảo liệu chuyển xác từ hình thức xử lý tay sang hình thức mà máy có 79 thể hiểu qua tập tin, trước hết kiểm sốt nguồn liệu sau kiểm sốt q trình nhập liệu - Kiểm sốt xử lý chu trình doanh thu: Mục đích ngăn ngừa phát sai sót chương trình, chủ yếu kiểm soát số tổng cách đối chiếu tổng tiền hay tổng nghiệp vụ nhập đầu vào với giá trị xử lý - Kiểm soát kỹ thuật, doanh thu dịch vụ vận tải taxi Cơng ty, ngồi thủ tục nghiệp vụ kế toán cần tăng cường biện pháp kỹ thuật để tránh thất thu như: giải pháp quản lý tình hình vận doanh, hiệu suất sử dụng phương tiện, lắp đặt thiết bị giám sát ghi nhận thông tin qua cảm biến quang (mắt thần), cảm biến định vị địa lý (GPS), CPU (hộp đen) 3.2.4 Giải pháp hồn thiện cơng tác phân tích tình hình thực dự tốn chi phí doanh thu Cơng ty 3.2.4.1 Phân tích tình hình thực dự tốn chi phí Cơng ty Qua phân tích chi phí, nhà quản lý biết biến động cụ thể chi phí, xác định nhân tố tác động từ có biện pháp quản trị chi phí hiệu Do vậy, phân tích chi phí yêu cầu cần thiết quản lý Luận văn đề xuất nội dung phương pháp phân tích tình hình thực dự tốn chi phí Cơng ty Mai linh Kon Tum sau: - Đối với biến phí: Biến động phân tích thành biến động hai nhân tố: biến động lượng biến động giá Mơ hình phân tích tổng qt: Chỉ tiêu phân tích: T = Q x P Trong đó: Q: nhân tố lượng P: nhân tố giá Chỉ tiêu phân tích thực tế: T1 = Q1 x P1 Trong đó: Q1: lượng thực tế P1: giá thực tế Chỉ tiêu phân tích dự tốn: T0 = Q0 x P0 Trong đó: Q0: lượng kế hoạch 80 P0: giá kế hoạch Đối tượng phân tích: T1 – T0 = Q – Q x P0 Sự biến động nhân tố lượng: Q = (Q1 x P0) – (Q0 x P0) Hay: Q = (Q1 – Q0) x P0 Sự biến động nhân tố giá: P = (Q x P1) – (Q x P0) Hay: P = Q x (P1 – P0) Sự dụng mơ hình để phân tích số chi phí chủ yếu Công ty TNHH MTV Mai Linh Kon - Tum sau: a Phân tích chi phí nhiên liệu trực tiếp Chi phí nhiên liệu trực tiếp hồn tồn phụ thuộc vào đơn giá nhiên liệu trung bình kỳ, thơng tin xác giá nhiên liệu giúp kiểm soát nguồn tiền cho toán chủ động việc hoạch định kinh doanh Công ty Ký hiệu: C n1: chi phí nhiên liệu trực tiếp Q: số km vận hành loại xe chỗ xe chỗ Đ: lượng nhiên liệu tiêu hao cho 100 km vận hành G: đơn giá nhiên liệu Khi đó: Cn1: = Q x Đ x G - Chi phí nhiên liệu thực tế (Q1x Đ1x G 1) - Chi phí nhiên liệu dự tốn (Q0x Đ0x G 0) Sử dụng số liệu dự tốn chi phí nhiên liệu trực tiếp chi phí thực tế năm 2011 Công ty TNHH MTV Mai Linh - Kon Tum để phân tích tình hình thực dự tốn chi phí nhiên liệu trực tiếp trình bày Bảng 3.7 Bảng 3.7: Phân tích thực dự tốn chi phí nhiên liệu trực tiếp CHỈ TIÊU 1- Số km lăn bánh thực tế (km) – Q1 2- Nhiên liệu tiêu hao cho 100 km (lít) – Đ XE CHỖ XE CHỖ 85.500 36.939 8,648 10,479 81 3- Đơn giá nhiên liệu thực tế (đồng) – G1* 21.500 21.500 4- Số km lăn bánh dự kiến (km) – Q0 88.000 39.000 10 6- Đơn giá nhiên liệu dự kiến (đồng) – G0 21.000 21.000 7- Chi phí nhiên liệu thực tế (Q 1x Đ1x G1) 158.971.860 83.223.013 8- Chi phí nhiên liệu dự tốn (Q 0x Đ 0x G0) 147.840.000 81.900.000 9- Đối tượng phân tích (7) – (8) 11.131.860 1.323.013 10- Ảnh hưởng nhân tố Q: (Q1- Q0) x Đ0x G0 -4.200.000 -4.328.100 11- Ảnh hưởng nhân tố Đ: (Đ1- Đ0) x Q1x G0 11.634.840 3.715.694 12- Ảnh hưởng nhân tố G: (G1- G0) x Q1x Đ1 3.697.020 1.935.419 5- Nhiên liệu định mức cho 100 km (lít) – Đ (Nguồn Phịng tài kế tốn năm 2011) Đơn giá nhiên liệu thực tế năm tính cách lấy tổng chi phí nhiên liệu trực tiếp năm chia tổng số lít xăng tiêu hao năm 242.194.873 đồng G1 = = 21.500đồng 11.265 lít Qua bảng phân tích cho thấy: chi phí nhiên liệu thực tế xe chỗ ngồi tăng so với dự toán 11.131.860 đồng do: Số km lăn bánh thực tế phương tiện vận tải thấp dự toán 2.500 km nên làm cho chi phí nhiên liệu thực tế giảm 4.200.000 đồng Nhiên liệu tiêu hao thực tế phương tiện vận tải cao dự toán 0,648 lít cho 100 km lăn bánh nên làm cho chi phí tăng 11.634.840 đồng Đơn giá nhiên liệu bình qn thực tế cao đơn giá dự tốn 500 đồng cho lít xăng nên làm cho chi phí nhiên liệu tăng 3.697.020 đồng Đối với xe chỗ ngồi: chi phí nhiên liệu thực tế xe chỗ ngồi tăng so với dự toán 1.323.013 đồng do: Số km lăn bánh thực tế phương tiện vận tải thấp dự toán 2.061 km nên làm cho chi phí nhiên liệu thực tế giảm 4.328.100 đồng Nhiên liệu tiêu hao thực tế phương tiện cao dự toán 82 0,479 lít cho100 km lăn bánh nên làm cho chi phí nhiên liệu tăng 3.715.694 đồng Giá nhiên liệu bình quân thực tế cao đơn giá dự toán 500 đồng cho lít xăng nên làm cho chi phí nhiên liệu tăng 1.935.419 đồng b Phân tích chi phí nhân cơng trực tiếp Ký hiệu: - Ct1: Chi phí nhân cơng trực tiếp - S: Doanh số bình qn xe - T: Tỷ lệ % phân chia cho lái xe doanh số Khi đó: Ct1 = SxT – Cn1 Chi phí nhân cơng trực tiếp dự tốn thực tế thể Bảng 3.8 Bảng 3.8: Phân tích thực dự tốn chi phí nhân cơng trực tiếp - năm 2011 CHỈ TIÊU XE CHỖ XE CHỖ 1- Doanh số thực tế bình quân xe (đồng) – S1 937.756.250 435.519.260 2- Tỷ lệ % thực tế chia cho cho lái xe (%) – T1 45 50 3- Chi phí nhiên liệu thực tế (Q x Đ1 x G1) 264.555.769 154.694.231 4- Doanh số dự toán (đồng) – S0 924.000.000 429.000.000 5- Tỷ lệ % dự kiến chia cho lái xe (%) – T0 45 50 6- Chi phí nhiên liệu dự tốn (Q0 x Đ0 x G0) 147.840.000 81.900.000 7- Tiền lương thực tế S1 x T1 - Q x Đ x G1 264.555.769 63.065.399 8- Tiền lương dự toán S0 x T0 - Q0 x Đ0 x G0 267.960.000 132.600.000 -3.404.231 -69.534.601 10- Ảnh hưởng nhân tố S: (S1 - S0) x T0 6.190.312 3.259.630 11- Ảnh hưởng nhân tố T: (T1-T0) x S1 0 -9.594.543 -72.794.231 9- Đối tượng phân tích (7) – (8) 12- Ảnh hưởng nhân tố chi phí nhiên liệu (Nguồn Phịng tài kế tốn năm 2011) Qua bảng phân tích cho thấy: chi phí nhân cơng trực tiếp thực tế xe chỗ giảm so với dự toán 3.404.231 đồng, nhân tố: 83 Doanh số thực tế tăng so với dự toán 13.756.250 đồng nên làm cho chi phí nhân cơng trực tiếp tăng 6.190.312 đồng Tỷ lệ % phân chia cho lái xe thực tế dự tốn khơng thay đổi nên không ảnh hưởng đến thay đổi chi phí tiền lương trực tiếp Chi phí nhiên liệu thực tế tăng dự toán 9.594.543 đồng nên làm cho cho phí tiền lương giảm 9.594.543 đồng Đối với xe chỗ chi phí tiền lương trực tiếp thực tế xe chỗ giảm so với dự toán 69.534.601 đồng do: Doanh số thực tế tăng so với dự toán 6.519.260 đồng nên làm cho chi phí nhân cơng trực tiếp tăng 3.259.630 đồng Tỷ lệ % phân chia cho lái xe thực tế dự tốn khơng thay đổi nên khơng ảnh hưởng đến thay đổi chi phí tiền lương trực tiếp Chi phí nhiên liệu thực tế tăng dự tốn 72.794.231 đồng nên làm cho chi phí tiền lương giảm 72.794.231 đồng Hàng tháng Công ty tiến hành rà soát nhu cầu khả cung ứng nguồn nhân lực cho phận qua thông tin từ sở để có điều chỉnh hợp lý.Tùy thời điểm có biến động hoạt động dịch vụ vận tải mà nhà quản lý có sách khuyến khích nhân viên lái xe tăng ca mức thưởng tạm tuyển thêm lái xe hợp đồng ngắn hạn Cuối năm, Cơng ty tiến hành nghiệm thu khối lượng hồn thành, đối chiếu với khối lượng dự toán vào số liệu lương trước để có sở cho dự tốn phục vụ kiểm sốt tương lai c Phân tích chi phí sản xuất chung Chi phí sản xuất chung có nhiều nội dung, chiếm tỷ trọng lớn chi phí săm lốp, vật tư, phụ tùng thay lương khốn cần quan tâm q trình kiểm sốt Để kiểm sốt chặt chẽ chi phí sản xuất chung, cuối năm kế tốn cần tiến hành phân tích, đánh giá, so sánh chi phí thực tế phát sinh với kế hoạch lập đầu năm, tìm nguyên nhân gây nên biến động chi phí d Phân tích chi phí bán hàng quản lý DN 84 Phân tích tình hình thực chi phí bán hàng quản lý DN so sánh kết dự toán so với thực tế xác định nguyên nhân gây nên biến động chi phí bán hàng quản lý DN - Chi phí quảng cáo tiếp thị tương đối ổn định, chi phí hoa hồng cho khách hàng có tỷ trọng lớn khó kiểm sốt cần đặc biệt quan tâm - Chi phí lương cho cán quản lý chiếm tỷ trọng cao nhất, chi phí khác có khả biến động như: chi phí thuê nhà, chi phí điện thoại quản lý, cơng tác phí chi phí quản lý khác 3.2.4.2 Phân tích tình hình thực dự tốn doanh thu Cơng ty Qua phân tích tình hình biến động doanh thu, xu hướng biến động mối quan hệ có mâu thuẫn với thơng tin liên quan khác có chênh lệch so với thực tế Ở Công ty doanh thu từ dịch vụ vận tải taxi có tỷ trọng lớn Doanh thu dịch vụ vận tải taxi xác định đồng hồ tính tiền, so sánh doanh thu xe, có xe khơng đạt doanh thu ngày tìm nguyên nhân qua việc xem có lênh chệch km có khách km không khách, thông thường tỷ lệ 50/50 Nếu tỷ lệ khơng khách lớn có khách xem tiếp lái xe có “né cị” hay khơng? (chở khách ngồi vị trí đồng hồ tính tiền khơng ghi nhận được) Sau xem thời gian kinh doanh có đảm bảo, số liệu thể Tổng đài Nếu lái xe khơng tích cực hoạt động kinh doanh Tổng đài khơng điều vận đón khách có hình thức phạt nhân viên lái xe cắt ca theo qui định Tập đoàn Mai Linh Như vậy, nguyên nhân xe doanh thu thấp lái xe chủ quan khơng kinh doanh, có kinh doanh có hành vi gian lận cắt giảm doanh thu Cơng ty có biện pháp chế tài qua việc lái xe có 02 ca kinh doanh liên tục mà không đạt doanh thu bị cắt ca 10 ngày thay lái xe khác Trường hợp khác, nhân viên lái xe ngày bàn giao ca mà không nộp doanh thu Cơng ty, Cơng ty xử phạt từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng số tiền 10.000.000 đồng đặt cọc cho Công ty ký kết hợp đồng tuyển dụng cắt ca đến nộp đủ doanh thu Công ty, sau 85 phận kế toán kiểm tra thực theo yêu cầu, Công ty điều xe cho nhân viên lái xe chạy lại Để kiểm soát chặt chẽ tình hình dự tốn doanh thu, sở phân tích, so sánh kết thực tế dự toán, số liệu thể qua bảng 3.9 Bảng 3.9: Phân tích tình hình thực dự tốn doanh thu - năm 2011 (ĐVT: 1.000đồng) Chỉ tiêu Doanh thu dịch vụ taxi Thực tế Dự toán 15.306.797 14.564.234 Chênh lệch Số tiền Tăng, giảm 742.563 5,098% Doanh thu dịch vụ khác 161.637 142.785 18.852 13,2% Doanh thu HĐTC 232.833 205.732 27.101 13,17% (Nguồn Phịng tài kế tốn năm 2011) Từ bảng phân tích cho thấy doanh thu dịch vụ vận tải taxi thực tế so dự toán tăng 5,098% Doanh thu dịch vụ khác thực tế so với dự toán tăng 13,2% doanh thu HĐTC thực tế so với dự toán tăng 13,17% Đây biểu tích cực để mở rộng thị trường, khuếch trương sản phẩm dịch vụ nhằm tăng doanh thu 3.2.5 Thiết lập hệ thống kế toán quản trị chi phí doanh thu dịch vụ vận tải taxi Công ty Thiết lập hệ thống kế toán quản trị để tăng cường chức kiểm soát: - Nhận diện, phân loại chi phí doanh thu cách chi tiết, cụ thể theo nhiều tiêu thức khác nhằm thu nhận, xử lý cung cấp thông tin theo yêu cầu quản lý khác mục đích kiểm sốt - Tổ chức hạch tốn ban đầu thông qua việc lập chứng từ kế tốn liên quan đến thu nhận thơng tin chi phí doanh thu, sở vận dụng chế độ chứng từ kế toán theo quy định hành Bộ tài chế độ chứng từ kế tốn nội Tập đồn quy định đáp ứng yêu cầu thu nhận thông tin Công ty - Xây dựng dự tốn chi phí cho loại dịch vụ, loại vận tải taxi, phân xưởng, phận; xây dựng doanh thu kế hoạch cho loại dịch 86 vụ, công việc theo khoản mục chi phí xác định; hồn thiện bổ sung định mức kinh tế - kỹ thuật để làm giám sát việc chấp hành định mức chi phí, ngăn ngừa tượng lãng phí, vượt định mức; hạ thấp chi phí giá thành - Tập hợp phân bổ chi phí, q trình tập hợp chi phí, kế tốn quản trị tập hợp cho đối tượng chịu chi phí thích hợp theo yêu cầu quản lý, đồng thời vận dụng phương pháp phân bổ chi phí cho phù hợp - Kiểm sốt tình hình thực dự tốn chi phí, phản ảnh khoản chênh lệch vượt dự tốn, vượt định mức, lãng phí tìm nguyên nhân, biện pháp khắc phục Cung cấp thơng tin chi phí doanh thu theo nhiều tiêu thức khác sở lập báp cáo quản trị chi phí giá thành cho ban giám đốc Công ty đối tượng liên quan Trong chế thị trường hội nhập kinh tế quốc tế, DN vận tải taxi khách muốn tồn tại, phát triển tăng khả cạnh tranh phải chủ động, linh hoạt nắm bắt nhu cầu thị trường, nâng cao chất lượng sản phẩm, hạ thấp chi phí, giá thành xác định giá bán cạnh tranh Cơng tác kế tốn quản trị cần phải thực đồng bộ, đầy đủ khâu, phận Công ty: phận điều vận, phận kỹ thuật, tiền lương, phận thống kê, kế hoạch, phân xưởng sửa chữa đội xe Khác với thơng tin kế tốn tài chủ yếu phục vụ cho đối tượng bên ngồi, kế tốn quản trị cung cấp thơng tin thoả mãn nhu cầu nhà quản trị Công ty, người mà định hành động họ ảnh hưởng trực tiếp đến thành bại Cơng ty Kế tốn quản trị khơng cung cấp thông tin cho nhà quản trị cấp cao để định kinh doanh, định đầu tư sử dụng nguồn lực, mà cung cấp thông tin mặt nghiệp vụ để nhà quản lý sử dụng thực thi trách nhiệm Nên thiết lập hệ thống kế tốn quản trị chi phí doanh thu dịch vụ vận tải taxi Công ty với nội dung sau: - Hệ thống kế tốn quản trị chi phí doanh thu biên chế chung hệ thống kế tốn Cơng ty theo mơ hình kết hợp chưa đủ điều kiện để tách riêng thành phận độc lập chuyên sâu, tránh máy kế toán cồng kềnh 87 - Cần quy định rõ chức nhiệm vụ phần hành kế tốn, phân cơng nhiệm vụ cho nhân viên kế toán, thống kê phân xưởng, đội xe Xác lập mối quan hệ kế tốn tài với kế tốn quản trị theo chức kế tốn: thu thập thơng tin, tổ chức xử lý sử dụng thông tin phục vụ cho việc định, lập dự toán kiểm soát hoạt động kinh doanh - Ban hành quy định mối quan hệ nhân viên phịng kế tốn với nhân viên kinh tế để kết hợp việc thu nhận, xử lý hệ thống hố thơng tin Cơng ty cần xây dựng nội dung kế tốn quản trị chi phí doanh thu - Về kế tốn quản trị chi phí: chi phí sản xuất, chi phí bán hàng, chi phí quản lý doanh nghiệp, chi phí tài - Về kế tốn quản trị doanh thu: kiểm sốt khối lượng kinh doanh (km có khách), kiểm soát doanh thu, kiểm soát lợi nhuận KẾT LUẬN CHƯƠNG Từ kết nghiên cứu lý luận Chương 1, kết nghiên cứu thực tiễn hoạt động kinh doanh Công ty Chương sở nguyên tắc bản, chương luận văn đề xuất giải pháp nhằm tăng cường cơng tác kiểm sốt chi phí doanh thu Cơng ty qua việc hồn thiện mơi trường kiểm sốt chi phí doanh thu, đẩy mạnh cơng tác lập dự tốn phục vụ cơng tác kiểm sốt chi phí doanh thu, hồn thiện thủ tục kiểm sốt chi phí doanh thu Cơng ty, xây dựng cơng tác phân tích tình hình thực dự tốn, hồn thiện hệ thống thơng tin kế tốn phục vụ cơng tác kiểm sốt thiết lập hệ thống kế tốn quản trị chi phí doanh thu Công ty Những giải pháp giúp Công ty TNHH MTV Mai Linh Kon Tum hồn thiện cơng tác kiểm sốt chi phí doanh thu kinh doanh dịch vụ vận tải taxi góp phần quản lý chặt chẽ chi phí doanh thu Cơng ty 88 Kiểm sốt chi phí doanh thu cần thiết phải cập nhật thường xuyên với doanh nghiệp, thời đại ngày nay, mà cạnh tranh thị trường ngày khốc liệt, thành công bền vững thuộc doanh nghiệp kiểm soát chặt chẽ khoản chi phí doanh thu cách khoa học với phương pháp quản lý tiên tiến việc đề cao đạo đức nghề nghiệp thành viên tôn trọng Tuy nhiên, để trở thành thực, giải pháp phải tác động vào chủ thể quản lý, đối tượng quản lý thành tố tham gia vào trình hoạt động kinh doanh Công ty Việc phối kết hợp giải pháp tạo thành chỉnh thể thống phù hợp với điều kiện cụ thể tạo động lực cho hoạt động kiểm tra góp phần làm tăng hiệu kinh doanh bền vững Công ty KẾT LUẬN CHUNG Cơng tác quản trị hoạt động kinh doanh nói chung cơng tác kiểm sốt chi phí, doanh thu nói riêng phải đặt nghiêm túc phải thực sở thông tin đáng tin cậy hữu ích từ hệ thống kế tốn Hoạt động kinh doanh vận tải taxi có nhiều khía cạnh đặc thù chi phối cơng tác kế tốn nói chung kiểm sốt chi phí, doanh thu nói riêng Là DN kinh doanh vận tải taxi, Công ty TNHH MTV Mai Linh - Kon Tum, với sản phẩm chủ yếu hoạt động dịch vụ vận tải khách đối mặt với thị trường đầy biến động vấn đề hồn thiện kiểm sốt chi phí doanh thu trở nên cấp bách hết Hiện Công ty đặt nhiều vấn đề cần phải giải như: mơi trường kiểm sốt, việc lập dự tốn, thủ tục kiểm sốt, phân tích tình hình thực dự tốn, hệ thống thơng tin kế tốn phục vụ cơng tác kiểm sốt chi phí, doanh thu thiết lập hệ thống kế toán quản trị chi phí, doanh thu Qua việc giải vấn đề nêu góp phần tiết kiệm bước nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh Cơng ty 89 Với mục đích đặt bắt đầu nghiên cứu đề tài, luận văn thực số nội dung chủ yếu sau: Luận văn tổng hợp, phân tích, làm rõ sở lý luận chi phí doanh thu doanh nghiệp, phân loại chi phí, thủ tục kiểm sốt chi phí doanh thu, dự tốn hệ thống thơng tin kế tốn phục vụ kiểm soát làm rõ vấn đề hoạt động kiểm soát doanh nghiệp dịch vụ vận tải taxi Thông qua phương pháp nghiên cứu: thu thập xử lý thông tin, khảo sát trực tiếp đối tượng nghiên cứu, tham khảo ý kiến chuyên gia, luận văn sâu phân tích thực trạng kiểm sốt chi phí doanh thu hoạt động kinh doanh vận tải taxi Công ty TNHH MTV Mai Linh Kon Tum, qua ưu điểm, hạn chế nguyên nhân tồn cơng tác kiểm sốt Cơng ty Trên sở phân tích từ thực trạng kiểm sốt chi phí, doanh thu Cơng ty, luận văn trình bày số giải pháp hồn thiện cho nội dung cụ thể công tác kiểm sốt chi phí doanh thu Hy vọng kết luận văn có đóng góp định mặt lý luận thực tiễn kiểm soát chi phí doanh thu lĩnh vực kinh doanh vận tải Taxi nói chung Cơng ty TNHH MTV Mai Linh - Kon Tum nói riêng Luận văn hồn thành u cầu mục đích nghiên cứu Những đề xuất luận văn xây dựng sở lý luận tổng kết kinh nghiệm Tuy nhiên do, tính chất phong phú, đa dạng cơng tác kế tốn biến động, phát triển hàng ngày hoạt động thực tiễn nên chắn vấn đề tổ chức kiểm soát chi phí doanh thu hoạt động kinh doanh vận tải taxi cần tiếp tục nghiên cứu hoàn thiện cập nhật thường xuyên nhằm đáp ứng quản lý kinh tế thời kỳ phát triển hội nhập Trong điều kiện cạnh tranh ngày gia tăng thị trường vận tải taxi, việc đảm bảo thị phần uy tín bền vững có nhờ nỗ lực không ngừng 90 thành viên Tập đoàn Mai Linh, quản lý Hội đồng quản trị, Ban giám đốc, Ban kiểm sốt Cơng tác quản trị hoạt động kinh doanh nói chung cơng tác kiểm sốt chi phí, doanh thu nói riêng đặt nghiêm túc đòi hỏi phải thực sở thông tin đáng tin cậy hữu ích từ hệ thống kế toán Hy vọng kết khiêm tốn luận văn có đóng góp định mặt lý luận thực tế kiểm sốt chi phí doanh thu lĩnh vực kinh doanh vận tải taxi cụ thể Công ty TNHH MTV Mai Linh - Kon Tum Mặc dầu tác giả nỗ lực việc nghiên cứu tài liệu, tìm hiểu thu thập số liệu thực tế, có nhiều cố gắng việc trình bày nội dung luận văn chắn không tránh khỏi thiếu sót Tác giả mong nhận ý kiến góp ý từ q thầy cơ, nhà nghiên cứu đồng nghiệp để luận văn hoàn chỉnh TÀI LIỆU THAM KHẢO Báo cáo tài chính, kế hoạch, mục tiêu (2009 - 2011) - Cơng ty TNHH MTV Mai Linh - Kon Tum Bộ tài (2005) - Chuẩn mực kế tốn Việt Nam - Số 14 Số 18 Phan Đức Dũng (2009) – Kế tốn chi phí giá thành – NXB Thống kê Phạm Văn Dược, Đặng Kim Cương (2007) Kế toán quản trị - NXB Thống kê Phạm Văn Dược, Lê Thị Minh Tuyết, Huỳnh Đức Lộng (2009) Phân tích hoạt động kinh doanh - Trường Đại Học Kinh Tế Thành phố Hồ Chí Minh Điều lệ Công ty TNHH MTV Mai Linh - Kon Tum (2007) Nguyễn Thế Hưng (2008) - Hệ thống thông tin kế toán - NXB Thống kê Nghị định kinh doanh điều kiện kinh doanh vận tải xe ơtơ - Chính phủ - Số 91/2009/NĐ - CP Nguyễn Quang Quynh, Nguyễn Thị Phương Nga (2008) - Lý thuyết kiểm tốn - NXB Tài Hà Nội 91 10 Ngơ Hà Tấn, Trần Đình Khơi Ngun, Hồng Tùng (2010) - Phân tích hoạt động kinh doanh - NXB Đà Nẵng 11 Nội quy lao động Công ty cổ phần Mai Linh (2004) 12 Trương Bá Thanh (2008) - Giáo trình Kế tốn quản trị - NXB Giáo dục 13 Trương Bá Thanh, Trần Đình Khơi Ngun (2001) Giáo trình phân tích hoạt động kinh doanh - NXB Giáo dục 14 Trương Bá Thanh, Trần Đình Khơi Nguyên, Lê Văn Nam (2008) - Kế toán quản trị - NXB Giáo dục 15 Thông tư quy định tổ chức quản lý hoạt động vận tải ôtô (2010) - Bộ Giao thông vận tải - Số 14/2010/TT - BGTVT 16 Thông tư liên tịch hướng dẫn thực giá cước giá dịch vụ hỗ trợ vận tải đường (2010) - Bộ Tài Bộ Giao thông vận tải Số 129/2010/TTLT - BTC - BGTVT ... sốt chi phí doanh thu, luận văn đề xuất giải pháp tăng cường kiểm sốt chi phí doanh thu nhằm tăng hiệu kinh doanh Công ty Trách nhiệm hữu hạn thành viên Mai Linh - Kon Tum (Công ty TNHH MTV Mai. .. soát chi phí doanh thu doanh nghiệp vận tải taxi Chương 2: Thực trạng kiểm sốt chi phí doanh thu Công ty TNHH MTV Mai Linh - Kon Tum Chương 3: Giải pháp tăng cường kiểm sốt chi phí doanh thu Cơng... kinh doanh cơng tác kiểm sốt chi phí doanh thu cơng ty TNHH MTV Mai Linh Kon Tum 29 Chương THỰC TRẠNG KIỂM SỐT CHI PHÍ VÀ DOANH THU TẠI CƠNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN MỘT THÀNH VIÊN MAI LINH - KON