Đang tải... (xem toàn văn)
Bộ đồ án tốt nghiệp chuyên ngành đường bộ bao gồm đầy đủ bản vẽ, thuyết minh và bảng tính. Nhiệm vụ của đồ án là lập dự án, thiết kế kĩ thuật, thiết kế thi công và tổ chức thi công công trình đường với các chỉ tiêu kĩ thuật như sau: Đường cấp 4 đồng bằng đồi, lưu lượng 820 xhhng tương lai.
Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường PHẦN LẬP DỰ ÁN KHẢ THI (45%) CHƯƠNG GIỚI THIỆU CHUNG SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B Trang Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường 1.1 Vị trí tuyến đường - chức tuyến nhiệm vụ thiết kế : 1.1.1 Ví trí tuyến: Tuyến đường A18-B18 tuyến đường thuộc huyện Hương Thuỷ, với điểm đầu tuyến A18 thuộc Thị Trấn Phú Bài cách Quốc lộ 1A 500m phía tây nối liền với điểm B18 đầu xã Thuỷ Phương cách Quốc lộ 1A 800Km phía tây Hương Thủy huyện cửa ngõ phía Nam thành phố Huế, phía đơng giáp huyện Phú Lộc, phía Bắc giáp huyện Phú Vang, phía Nam giáp huyện Nam Đơng A Lưới 1.1.2 Chức tuyến: Tuyến đường nằm trục giao thơng nối liền thị trấn phú Bài xã Thuỷ Phương Hương Thủy có lợi đặc biệt vị trí địa lý, cửa ngõ phí nam thành phố Huế nên tỉnh trung ương đầu tư nhiều cơng trình xây dựng có điều kiện để đẩy nhanh thị hóa, xây dựng huyện trở thành thị xã vào đầu giai đoạn 2006 – 2010 Một lợi khác hệ thống giao thơng, ngồi tuyến đường sắt Bắc Nam chạy qua huyện tuyến Quốc lộ 1A đầu tư nâng cấp mở rộng, có tuyến đường tránh phía Tây thành phố Huế đưa sử dụng làm cho mạng lưới giao thơng đối ngoại huyện phong phú Đặc biệt sân bay Phú Bài đóng điạ bàn huyện dần đầu tư nâng cấp để tương xứng với sân bay quốc tế Tuyến đường sau hồn thành sẻ giảm đáng kể lưu lượng xe vào thành phố Huế theo đường Quốc lộ 1A Làm cho mạng lưới giao thơng huyện Hương Thuỷ thêm phong phú, nhằm phát triển xã dọc tuyến 1.1.3 Nhiệm vụ thiết kế : Tuyến đường nối liền trung tâm kinh tế Thị Trấn Phú Bài Xã Thuỷ Phương thiết kế gồm ba phần - Lập dự án khả thi: 45% - Thiết kế kỹ thuật đoạn tuyến: 20% - Thiết kế tổ chức thi cơng đoạn tuyến: 35% Căn vào số liệu thiết kế sau: - Lưu lượng xe chạy năm tương lai: Nhh15 = 820 xhh/ngđ - Hệ số tăng trưởng lưu lượng xe hàng năm: q = 10% - Thành phần dòng xe : SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B Trang Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường + Xe tải nặng: 18% + Xe tải trung: 51% + Xe tải nhẹ: 24% + Xe con: 7% 1.2 Các điều kiện tự nhiên khu vực tuyến: 1.2.1 Địa hình: Tuyến qua vùng trung du miền núi, độ cao so với mực nước biển từ 50÷ 200 m Địa hình tạo thành nhiều đường phân thuỷ, tụ thuỷ rõ ràng Địa hình có độ đốc trung bình, với độ dốc ngang sườn trung bình từ 2%÷ 5%.Theo TCVN4054-05 với is