Ch-ơng 1 Các tiêu chuẩn của bản vẽ đóng tàu 1.1. Các yêu cầu cơ bản đối với bản vẽ đóng tàu Bản vẽ đóng tàu là tài liệu quan trọng nhất trong các tài liệu kỹ thuật phân x-ởng vỏ. Bản vẽ đóng tàu đ-ợc thiết lập dựa trên các yêu cầu của Quy phạm phân cấp và đóng tàu do Đăng kiểm Việt Nam ban hành. Mặt khác , bản vẽ đóng tàu phải đ-ợc thiết lập phù hợp với các tiêu chuẩn của Hệ thống quản lý bản vẽ. Bản vẽ phải thể hiện đầy đủ các điều cần thiết phục vụ cho việc chế tạo, kiểm tra, lắp đặt, khai thác và bảo d-ỡng, sửa chữa các chi tiết, các bộ phận hay toàn bộ sản phẩm. Bản vẽ đ-ợc thực hiện trên khổ giấy tiêu chuẩn, có thể vẽ trên một hoặc nhiều tờ giấy khác nhau. Nếu bản vẽ đ-ợc thực hiện trên nhiều tờ giấy thì trên tất cả các tờ giấy đó phải sử dụng một ký hiệu, có đánh số tờ và ghi số l-ợng tờ giấy vẽ. Trên bản vẽ phân x-ởng vỏ mũi tàu h-ớng về bên phải còn đuôi tàu h-ớng về bên trái. Các kết cấu đối xứng của thân tàu th-ờng chỉ biểu diễn một nửa, trênbản vẽ phải ghi rõ nửa phải hay nửa trái của kết cấu. Các chi tiết trên bản vẽ chế tạo phải thể hiện rõ hình dạng và kích th-ớc để việc chế tạo, kiểm tra và lắp rápđ-ợc thuận lợi. Số l-ợng bản vẽ phải là tối thiểu nh-ng phải đầy đủ phục vụ cho viếc sản xuất. Trên các hình cắt và mặt cắt, h-ớng chiếu đ-ợc định theo các mặt phẳng tọa độ cố định: Thí dụ: (nhìn từ mũi) hoặc (nhìn về mũi) 1.2. Vật liệu và dụng cụ vẽ Việc lựa chọn vật liệu và dụng cụ vẽ phụ thuộc hoàn toàn vào ph-ơng pháp thực hiện bản vẽ của từng ng-ời. Nếu thực hiện bằng ph-ơng pháp thủ công, vật liệu phải đ-ợc lựa chọn tr-ớc khi tiến hành bản vẽ. Nếu thực hiện bản vẽ bằng MTĐT thì vật liệu vẽ đ-ợc lựa chọn trong quá trình in ấn. 1.2.1. Vật liệu vẽ Bản vẽ đóng tàu có thể thực hiện trên các tờ giấy đơn lẻ hoặc trên giấy cuộn nếu cần kích th-ớc bản vẽ lớn. Bản vẽ gốc là các bản vẽ đ-ợc thực hiện trên các khổ giấy có chất l-ợng cao. Bản vẽ đóng tàu đ-ợc vẽ bằng bút chì cứng H, 2H hoặc 3H để đ-ờng nét đủ độ mảnh, rõ ràng hoặc vẽ bằng mực tàu . 1.2.2. Dụng cụ vẽ a. Th-ớc thép dẹt có chiều dài 2,5 đến 3,0 mét dùng vẽ tuyến hình và vạch các đ-ờng thẳng có độ dài lớn. b. Th-ớc cong : kích th-ớc tùy thuộc vào từng bản vẽ, có thể dài tới 0,8 hoặc 1,0 m. c. Th-ớc uốn làm bằng gỗ có cơ tính cao dùng vẽ các đ-ờng cong, chiều dài tới 3m. d. Các vật nặng để chặn th-ớc uốn bằng gang nặng tới 3,0 kg. e. Các dụng cụ thông th-ờng khác nh- ê ke, hộp compa 1.3. Các khổ giấy vẽ Các bản vẽ đóng tàu đ-ợc thực hiện trên các khổ giấy tiêu chuẩn.Phần lớn đ-ợc thực hiện trên khổ giấy chính A2, A1 và Ao song các bản vẽ chính nh- tuyến hình, kết cấu cơ bản, rải tôn bao và các bản vẽ có chiều dài lớn th-ờng đ-ợc thực hiện trên các khổ giấy phụ. Khi sử dụng khổ giấy phụ, không nên sử dụng các khổ có chiều dài lớn hơn 594x1682mm. Trên mỗi khổ giấy phải có khung bản vẽ và khung tên riêng theo tiêu chuẩn của bản vẽ kỹ thuật. Nếu một bản vẽ sử dụng nhiều tờ giâý, phải sử dụng các tờ giấy cùng một khổ. 1.4. Tỷ lệ bản vẽ Tùy theo từng bản vẽ cụ thể mà lựa chọn tỷ lệ bản vẽ cho hợp lý. Bản vẽ đóng tàu th-ờng đ-ợc vẽ theo tỷ lệ thu nhỏ. Các tỷ lệ đ-ợc sử dụng trên bản vẽ đóng tàu bao gồm: Tỷ lệ nguyên hình : 1:1 Tỷ lệ thu nhỏ : 1:2, 1:4, 1:5, 1:10, 1:20, 1:25, 1:40, 1:50, 1:75, 1:100 1:125, 1:150, 1:175, 1:200, 1;250, 1:400, 1:500 Tỷ lệ phóng to : 2:1, 5:1, 10:1 1.5. Đ-ờng nét Mỗi đ-ờng nét trên bản vẽ có một ý nghĩa riêng. Trên bản vẽ đóng tàu các đ-ờng nét đ-ợc sử dụng bao gồm : - Nét liền - Nét liền mảnh - Nét chấm gạch mảnh - Nét đứt Chiều dày của mỗi đ-ờng nét trên bản vẽ phụ thuộc các yếu tố sau : - Tỷ lệ bản vẽ - Kích th-ớc bản vẽ - Công dụng của bản vẽ - Mức độ phức tạp của bản vẽ. Khi thực hiện bản vẽ đóng tàu,các đ-ờng nét nên lựa chọn theo bảng d-ới đây : Tỷ lệ bản vẽ Tên gọi 1 : 10 1 : 25 1 : 50 1 : 100 1 : 200 Mặt cắt thép định hình 0 , 8 0 , 6 0 , 4 0 , 2 0 , 2 Đ-ờng bao thấy 0 , 4 0 , 3 0 , 2 0 , 1 0 , 1 Các đ-ờng khác 0 , 2 0 , 1 0 , 1 < 0 , 1 < 0 , 1 Khổ chữ 3 , 5 3 , 5 2 , 5 2 , 5 2 , 5 1.6. Thủ công_ Lớp Bài 2: Gấp tàu thủy hai ống khói (Tiết 1) Mục tiêu học: Kiến thức: Học sinh biết cách gấp tàu thủy hai ống khói Kĩ năng: Gấp tàu thủy hai ống khói Thái độ: Yêu thích gấp hình Thứ ngày tháng năm 2011 Bài 2: Gấp tàu thủy hai ống khói (tiết 1)  Quan sát mẫu nhận xét 1/ Tàu thủy làm gì? Tàu thủy làm giấy 2/ Tàu thủy giấy có đặc điểm gì? Thứ ngày tháng năm 2011 Bài 2: Gấp tàu thủy hai ống khói (tiết 1) Mũi tàu ống khói Thành tàu 3/ Trong thực tế tàu thủy dùng để làm gì? Trong thực tế tàu thủy làm sắt Dùng để chở khách, vận chuyển hàng hóa Thứ ngày tháng năm 2011 Bài 2: Gấp tàu thủy hai ống khói (tiết 1)  Hướng dẫn thực hành mẫu Bước 1: Gấp, cắt tờ giấy hình vuông Gấp, cắt tờ giấy hình vuông theo cách học Hình Thứ ngày tháng năm 2011 Bài 2: Gấp tàu thủy hai ống khói (tiết 1) Bước 2: Gấp lấy điểm dấu đường dấu gấp Gấp tờ giấy hình vuông thành phần Miết kĩ đường gấp hình vuông Mở tờ giấy hình vuông đánh dấu điểm O hình vuông Đặt mặt kẻ ô tờ giấy quay lên O Hình Thứ ngày tháng năm 2011 Bài 2: Gấp tàu thủy hai ống khói (tiết 1) Bước 3: Gấp tờ giấy hình vuông thành tàu thủy hai ống khói Gấp đỉnh hình vuông vào cho điểm hình vuông tiếp giáp điểm O mép giấp gấp vào nằm đường dấu gấp o Hình Thứ ngày tháng năm 2011 Bài 2: Gấp tàu thủy hai ống khói (tiết 1) Lật hình mặt sau, tiếp tục gấp đỉnh hình vào điểm O Miết kĩ đường dấu gấp o Hình Thứ ngày tháng năm 2011 Bài 2: Gấp tàu thủy hai ống khói (tiết 1) Lật hình mặt sau Gấp lần đỉnh hình vuông vào điểm O Hình Thứ ngày tháng năm 2011 Bài 2: Gấp tàu thủy hai ống khói (tiết 1) Lật hình mặt sau Trên hình có ô vuông, ô vuông có hình tam giác Hình Thứ ngày tháng năm 2011 Bài 2: Gấp tàu thủy hai ống khói (tiết 1) Lách ngón trỏ vào khe ô vuông, đồng thời dùng ngón để đẩy ô vuông lên, ống khói tàu thủy Hình 7a Thứ ngày tháng năm 2011 Bài 2: Gấp tàu thủy hai ống khói (tiết 1) Làm với ô vuông đối diện ta ống khói thứ hai Hình 7b Thứ ngày tháng năm 2011 Bài 2: Gấp tàu thủy hai ống khói (tiết 1) Lồng ngón trỏ vào phía ô vuông lại để kéo sang hai phía, đồng thời dùng ngón ngón tau ép vào tàu thủy ống khói Hình Thứ ngày tháng năm 2011 Bài 2: Gấp tàu thủy hai ống khói (tiết 1)  Thực hành nháp: Slide 16 o Hình Hình Hình Hình o Hình Hình Hình Hình Thứ ngày tháng năm 2011 Bài 2: Gấp tàu thủy hai ống khói (tiết 1)  Củng cố - dặn dò: - Xem lại quy trình “Gấp tàu thủy hai ống khói” - Chuẩn bị dụng cụ cho tiết sau, thực hành “Gấp tàu thủy hai ống khói” Slide 13 Ch-ơng 1 Các tiêu chuẩn của bản vẽ đóng tàu 1.1. Các yêu cầu cơ bản đối với bản vẽ đóng tàu Bản vẽ đóng tàu là tài liệu quan trọng nhất trong các tài liệu kỹ thuật phân x-ởng vỏ. Bản vẽ đóng tàu đ-ợc thiết lập dựa trên các yêu cầu của Quy phạm phân cấp và đóng tàu do Đăng kiểm Việt Nam ban hành. Mặt khác , bản vẽ đóng tàu phải đ-ợc thiết lập phù hợp với các tiêu chuẩn của Hệ thống quản lý bản vẽ. Bản vẽ phải thể hiện đầy đủ các điều cần thiết phục vụ cho việc chế tạo, kiểm tra, lắp đặt, khai thác và bảo d-ỡng, sửa chữa các chi tiết, các bộ phận hay toàn bộ sản phẩm. Bản vẽ đ-ợc thực hiện trên khổ giấy tiêu chuẩn, có thể vẽ trên một hoặc nhiều tờ giấy khác nhau. Nếu bản vẽ đ-ợc thực hiện trên nhiều tờ giấy thì trên tất cả các tờ giấy đó phải sử dụng một ký hiệu, có đánh số tờ và ghi số l-ợng tờ giấy vẽ. Trên bản vẽ phân x-ởng vỏ mũi tàu h-ớng về bên phải còn đuôi tàu h-ớng về bên trái. Các kết cấu đối xứng của thân tàu th-ờng chỉ biểu diễn một nửa, trênbản vẽ phải ghi rõ nửa phải hay nửa trái của kết cấu. Các chi tiết trên bản vẽ chế tạo phải thể hiện rõ hình dạng và kích th-ớc để việc chế tạo, kiểm tra và lắp rápđ-ợc thuận lợi. Số l-ợng bản vẽ phải là tối thiểu nh-ng phải đầy đủ phục vụ cho viếc sản xuất. Trên các hình cắt và mặt cắt, h-ớng chiếu đ-ợc định theo các mặt phẳng tọa độ cố định: Thí dụ: (nhìn từ mũi) hoặc (nhìn về mũi) 1.2. Vật liệu và dụng cụ vẽ Việc lựa chọn vật liệu và dụng cụ vẽ phụ thuộc hoàn toàn vào ph-ơng pháp thực hiện bản vẽ của từng ng-ời. Nếu thực hiện bằng ph-ơng pháp thủ công, vật liệu phải đ-ợc lựa chọn tr-ớc khi tiến hành bản vẽ. Nếu thực hiện bản vẽ bằng MTĐT thì vật liệu vẽ đ-ợc lựa chọn trong quá trình in ấn. 1.2.1. Vật liệu vẽ Bản vẽ đóng tàu có thể thực hiện trên các tờ giấy đơn lẻ hoặc trên giấy cuộn nếu cần kích th-ớc bản vẽ lớn. Bản vẽ gốc là các bản vẽ đ-ợc thực hiện trên các khổ giấy có chất l-ợng cao. Bản vẽ đóng tàu đ-ợc vẽ bằng bút chì cứng H, 2H hoặc 3H để đ-ờng nét đủ độ mảnh, rõ ràng hoặc vẽ bằng mực tàu . 1.2.2. Dụng cụ vẽ a. Th-ớc thép dẹt có chiều dài 2,5 đến 3,0 mét dùng vẽ tuyến hình và vạch các đ-ờng thẳng có độ dài lớn. b. Th-ớc cong : kích th-ớc tùy thuộc vào từng bản vẽ, có thể dài tới 0,8 hoặc 1,0 m. c. Th-ớc uốn làm bằng gỗ có cơ tính cao dùng vẽ các đ-ờng cong, chiều dài tới 3m. d. Các vật nặng để chặn th-ớc uốn bằng gang nặng tới 3,0 kg. e. Các dụng cụ thông th-ờng khác nh- ê ke, hộp compa 1.3. Các khổ giấy vẽ Các bản vẽ đóng tàu đ-ợc thực hiện trên các khổ giấy tiêu chuẩn.Phần lớn đ-ợc thực hiện trên khổ giấy chính A2, A1 và Ao song các bản vẽ chính nh- tuyến hình, kết cấu cơ bản, rải tôn bao và các bản vẽ có chiều dài lớn th-ờng đ-ợc thực hiện trên các khổ giấy phụ. Khi sử dụng khổ giấy phụ, không nên sử dụng các khổ có chiều dài lớn hơn 594x1682mm. Trên mỗi khổ giấy phải có khung bản vẽ và khung tên riêng theo tiêu chuẩn của bản vẽ kỹ thuật. Nếu một bản vẽ sử dụng nhiều tờ giâý, phải sử dụng các tờ giấy cùng một khổ. 1.4. Tỷ lệ bản vẽ Tùy theo từng bản vẽ cụ thể mà lựa chọn tỷ lệ bản vẽ cho hợp lý. Bản vẽ đóng tàu th-ờng đ-ợc vẽ theo tỷ lệ thu nhỏ. Các tỷ lệ đ-ợc sử dụng trên bản vẽ đóng tàu bao gồm: Tỷ lệ nguyên hình : 1:1 Tỷ lệ thu nhỏ : 1:2, 1:4, 1:5, 1:10, 1:20, 1:25, 1:40, 1:50, 1:75, 1:100 1:125, 1:150, 1:175, 1:200, 1;250, 1:400, 1:500 Tỷ lệ phóng to : 2:1, 5:1, 10:1 1.5. Đ-ờng nét Mỗi đ-ờng nét trên bản vẽ có một ý nghĩa riêng. Trên bản vẽ đóng tàu các đ-ờng nét đ-ợc sử dụng bao gồm : - Nét liền - Nét liền mảnh - Nét chấm gạch mảnh - Nét đứt Chiều dày của mỗi đ-ờng nét trên bản vẽ phụ thuộc các yếu tố sau : - Tỷ lệ bản vẽ - Kích th-ớc bản vẽ - Công dụng của bản vẽ - Mức độ phức tạp của bản vẽ. Khi thực hiện bản vẽ đóng tàu,các đ-ờng nét nên lựa chọn theo bảng d-ới đây : Tỷ lệ bản vẽ Tên gọi 1 : 10 1 : 25 1 : 50 1 : 100 1 : 200 Mặt cắt thép định hình 0 , 8 0 , 6 0 , 4 Ch-ơng 1 Các tiêu chuẩn của bản vẽ đóng tàu 1.1. Các yêu cầu cơ bản đối với bản vẽ đóng tàu Bản vẽ đóng tàu là tài liệu quan trọng nhất trong các tài liệu kỹ thuật phân x-ởng vỏ. Bản vẽ đóng tàu đ-ợc thiết lập dựa trên các yêu cầu của Quy phạm phân cấp và đóng tàu do Đăng kiểm Việt Nam ban hành. Mặt khác , bản vẽ đóng tàu phải đ-ợc thiết lập phù hợp với các tiêu chuẩn của Hệ thống quản lý bản vẽ. Bản vẽ phải thể hiện đầy đủ các điều cần thiết phục vụ cho việc chế tạo, kiểm tra, lắp đặt, khai thác và bảo d-ỡng, sửa chữa các chi tiết, các bộ phận hay toàn bộ sản phẩm. Bản vẽ đ-ợc thực hiện trên khổ giấy tiêu chuẩn, có thể vẽ trên một hoặc nhiều tờ giấy khác nhau. Nếu bản vẽ đ-ợc thực hiện trên nhiều tờ giấy thì trên tất cả các tờ giấy đó phải sử dụng một ký hiệu, có đánh số tờ và ghi số l-ợng tờ giấy vẽ. Trên bản vẽ phân x-ởng vỏ mũi tàu h-ớng về bên phải còn đuôi tàu h-ớng về bên trái. Các kết cấu đối xứng của thân tàu th-ờng chỉ biểu diễn một nửa, trênbản vẽ phải ghi rõ nửa phải hay nửa trái của kết cấu. Các chi tiết trên bản vẽ chế tạo phải thể hiện rõ hình dạng và kích th-ớc để việc chế tạo, kiểm tra và lắp rápđ-ợc thuận lợi. Số l-ợng bản vẽ phải là tối thiểu nh-ng phải đầy đủ phục vụ cho viếc sản xuất. Trên các hình cắt và mặt cắt, h-ớng chiếu đ-ợc định theo các mặt phẳng tọa độ cố định: Thí dụ: (nhìn từ mũi) hoặc (nhìn về mũi) 1.2. Vật liệu và dụng cụ vẽ Việc lựa chọn vật liệu và dụng cụ vẽ phụ thuộc hoàn toàn vào ph-ơng pháp thực hiện bản vẽ của từng ng-ời. Nếu thực hiện bằng ph-ơng pháp thủ công, vật liệu phải đ-ợc lựa chọn tr-ớc khi tiến hành bản vẽ. Nếu thực hiện bản vẽ bằng MTĐT thì vật liệu vẽ đ-ợc lựa chọn trong quá trình in ấn. 1.2.1. Vật liệu vẽ Bản vẽ đóng tàu có thể thực hiện trên các tờ giấy đơn lẻ hoặc trên giấy cuộn nếu cần kích th-ớc bản vẽ lớn. Bản vẽ gốc là các bản vẽ đ-ợc thực hiện trên các khổ giấy có chất l-ợng cao. Bản vẽ đóng tàu đ-ợc vẽ bằng bút chì cứng H, 2H hoặc 3H để đ-ờng nét đủ độ mảnh, rõ ràng hoặc vẽ bằng mực tàu . 1.2.2. Dụng cụ vẽ a. Th-ớc thép dẹt có chiều dài 2,5 đến 3,0 mét dùng vẽ tuyến hình và vạch các đ-ờng thẳng có độ dài lớn. b. Th-ớc cong : kích th-ớc tùy thuộc vào từng bản vẽ, có thể dài tới 0,8 hoặc 1,0 m. c. Th-ớc uốn làm bằng gỗ có cơ tính cao dùng vẽ các đ-ờng cong, chiều dài tới 3m. d. Các vật nặng để chặn th-ớc uốn bằng gang nặng tới 3,0 kg. e. Các dụng cụ thông th-ờng khác nh- ê ke, hộp compa 1.3. Các khổ giấy vẽ Các bản vẽ đóng tàu đ-ợc thực hiện trên các khổ giấy tiêu chuẩn.Phần lớn đ-ợc thực hiện trên khổ giấy chính A2, A1 và Ao song các bản vẽ chính nh- tuyến hình, kết cấu cơ bản, rải tôn bao và các bản vẽ có chiều dài lớn th-ờng đ-ợc thực hiện trên các khổ giấy phụ. Khi sử dụng khổ giấy phụ, không nên sử dụng các khổ có chiều dài lớn hơn 594x1682mm. Trên mỗi khổ giấy phải có khung bản vẽ và khung tên riêng theo tiêu chuẩn của bản vẽ kỹ thuật. Nếu một bản vẽ sử dụng nhiều tờ giâý, phải sử dụng các tờ giấy cùng một khổ. 1.4. Tỷ lệ bản vẽ Tùy theo từng bản vẽ cụ thể mà lựa chọn tỷ lệ bản vẽ cho hợp lý. Bản vẽ đóng tàu th-ờng đ-ợc vẽ theo tỷ lệ thu nhỏ. Các tỷ lệ đ-ợc sử dụng trên bản vẽ đóng tàu bao gồm: Tỷ lệ nguyên hình : 1:1 Tỷ lệ thu nhỏ : 1:2, 1:4, 1:5, 1:10, 1:20, 1:25, 1:40, 1:50, 1:75, 1:100 1:125, 1:150, 1:175, 1:200, 1;250, 1:400, 1:500 Tỷ lệ phóng to : 2:1, 5:1, 10:1 1.5. Đ-ờng nét Mỗi đ-ờng nét trên bản vẽ có một ý nghĩa riêng. Trên bản vẽ đóng tàu các đ-ờng nét đ-ợc sử dụng bao gồm : - Nét liền - Nét liền mảnh - Nét chấm gạch mảnh - Nét đứt Chiều dày của mỗi đ-ờng nét trên bản vẽ phụ thuộc các yếu tố sau : - Tỷ lệ bản vẽ - Kích th-ớc bản vẽ - Công dụng của bản vẽ - Mức độ phức tạp của bản vẽ. Khi thực hiện bản vẽ đóng tàu,các đ-ờng nét nên lựa chọn theo bảng d-ới đây : Tỷ lệ bản vẽ Tên gọi 1 : 10 1 : 25 1 : 50 1 : 100 1 : 200 Mặt cắt thép định hình 0 , 8 0 , 6 0 , 4 Ch-ơng 1 Các tiêu chuẩn của bản vẽ đóng tàu 1.1. Các yêu cầu cơ bản đối với bản vẽ đóng tàu Bản vẽ đóng tàu là tài liệu quan trọng nhất trong các tài liệu kỹ thuật phân x-ởng vỏ. Bản vẽ đóng tàu đ-ợc thiết lập dựa trên các yêu cầu của Quy phạm phân cấp và đóng tàu do Đăng kiểm Việt Nam ban hành. Mặt khác , bản vẽ đóng tàu phải đ-ợc thiết lập phù hợp với các tiêu chuẩn của Hệ thống quản lý bản vẽ. Bản vẽ phải thể hiện đầy đủ các điều cần thiết phục vụ cho việc chế tạo, kiểm tra, lắp đặt, khai thác và bảo d-ỡng, sửa chữa các chi tiết, các bộ phận hay toàn bộ sản phẩm. Bản vẽ đ-ợc thực hiện trên khổ giấy tiêu chuẩn, có thể vẽ trên một hoặc nhiều tờ giấy khác nhau. Nếu bản vẽ đ-ợc thực hiện trên nhiều tờ giấy thì trên tất cả các tờ giấy đó phải sử dụng một ký hiệu, có đánh số tờ và ghi số l-ợng tờ giấy vẽ. Trên bản vẽ phân x-ởng vỏ mũi tàu h-ớng về bên phải còn đuôi tàu h-ớng về bên trái. Các kết cấu đối xứng của thân tàu th-ờng chỉ biểu diễn một nửa, trênbản vẽ phải ghi rõ nửa phải hay nửa trái của kết cấu. Các chi tiết trên bản vẽ chế tạo phải thể hiện rõ hình dạng và kích th-ớc để việc chế tạo, kiểm tra và lắp rápđ-ợc thuận lợi. Số l-ợng bản vẽ phải là tối thiểu nh-ng phải đầy đủ phục vụ cho viếc sản xuất. Trên các hình cắt và mặt cắt, h-ớng chiếu đ-ợc định theo các mặt phẳng tọa độ cố định: Thí dụ: (nhìn từ mũi) hoặc (nhìn về mũi) 1.2. Vật liệu và dụng cụ vẽ Việc lựa chọn vật liệu và dụng cụ vẽ phụ thuộc hoàn toàn vào ph-ơng pháp thực hiện bản vẽ của từng ng-ời. Nếu thực hiện bằng ph-ơng pháp thủ công, vật liệu phải đ-ợc lựa chọn tr-ớc khi tiến hành bản vẽ. Nếu thực hiện bản vẽ bằng MTĐT thì vật liệu vẽ đ-ợc lựa chọn trong quá trình in ấn. 1.2.1. Vật liệu vẽ Bản vẽ đóng tàu có thể thực hiện trên các tờ giấy đơn lẻ hoặc trên giấy cuộn nếu cần kích th-ớc bản vẽ lớn. Bản vẽ gốc là các bản vẽ đ-ợc thực hiện trên các khổ giấy có chất l-ợng cao. Bản vẽ đóng tàu đ-ợc vẽ bằng bút chì cứng H, 2H hoặc 3H để đ-ờng nét đủ độ mảnh, rõ ràng hoặc vẽ bằng mực tàu . 1.2.2. Dụng cụ vẽ a. Th-ớc thép dẹt có chiều dài 2,5 đến 3,0 mét dùng vẽ tuyến hình và vạch các đ-ờng thẳng có độ dài lớn. b. Th-ớc cong : kích th-ớc tùy thuộc vào từng bản vẽ, có thể dài tới 0,8 hoặc 1,0 m. c. Th-ớc uốn làm bằng gỗ có cơ tính cao dùng vẽ các đ-ờng cong, chiều dài tới 3m. d. Các vật nặng để chặn th-ớc uốn bằng gang nặng tới 3,0 kg. e. Các dụng cụ thông th-ờng khác nh- ê ke, hộp compa 1.3. Các khổ giấy vẽ Các bản vẽ đóng tàu đ-ợc thực hiện trên các khổ giấy tiêu chuẩn.Phần lớn đ-ợc thực hiện trên khổ giấy chính A2, A1 và Ao song các bản vẽ chính nh- tuyến hình, kết cấu cơ bản, rải tôn bao và các bản vẽ có chiều dài lớn th-ờng đ-ợc thực hiện trên các khổ giấy phụ. Khi sử dụng khổ giấy phụ, không nên sử dụng các khổ có chiều dài lớn hơn 594x1682mm. Trên mỗi khổ giấy phải có khung bản vẽ và khung tên riêng theo tiêu chuẩn của bản vẽ kỹ thuật. Nếu một bản vẽ sử dụng nhiều tờ giâý, phải sử dụng các tờ giấy cùng một khổ. 1.4. Tỷ lệ bản vẽ Tùy theo từng bản vẽ cụ thể mà lựa chọn tỷ lệ bản vẽ cho hợp lý. Bản vẽ đóng tàu th-ờng đ-ợc vẽ theo tỷ lệ thu nhỏ. Các tỷ lệ đ-ợc sử dụng trên bản vẽ đóng tàu bao gồm: Tỷ lệ nguyên hình : 1:1 Tỷ lệ thu nhỏ : 1:2, 1:4, 1:5, 1:10, 1:20, 1:25, 1:40, 1:50, 1:75, 1:100 1:125, 1:150, 1:175, 1:200, 1;250, 1:400, 1:500 Tỷ lệ phóng to : 2:1, 5:1, 10:1 1.5. Đ-ờng nét Mỗi đ-ờng nét trên bản vẽ có một ý nghĩa riêng. Trên bản vẽ đóng tàu các đ-ờng nét đ-ợc sử dụng bao gồm : - Nét liền - Nét liền mảnh - Nét chấm gạch mảnh - Nét đứt Chiều dày của mỗi đ-ờng nét trên bản vẽ phụ thuộc các yếu tố sau : - Tỷ lệ bản vẽ - Kích th-ớc bản vẽ - Công dụng của bản vẽ - Mức độ phức tạp của bản vẽ. Khi thực hiện bản vẽ đóng tàu,các đ-ờng nét nên lựa chọn theo bảng d-ới đây : Tỷ lệ bản vẽ Tên gọi 1 : 10 1 : 25 1 : 50 1 : 100 1 : 200 Mặt cắt thép định hình 0 , 8 0 , 6 0 , 4 Ch-ơng 1 Các tiêu chuẩn của bản vẽ đóng tàu 1.1. Các yêu cầu cơ bản đối với bản vẽ đóng tàu Bản vẽ đóng tàu là tài liệu quan trọng nhất trong các tài liệu kỹ thuật phân x-ởng vỏ. Bản vẽ đóng tàu đ-ợc thiết lập dựa trên các yêu cầu của Quy phạm phân cấp và đóng tàu do Đăng kiểm Việt Nam ban hành. Mặt khác , bản vẽ đóng tàu phải đ-ợc thiết lập phù hợp với các tiêu chuẩn của Hệ thống quản lý bản vẽ. Bản vẽ phải thể hiện đầy đủ các điều cần thiết phục vụ cho việc chế tạo, kiểm tra, lắp đặt, khai thác và bảo d-ỡng, sửa chữa các chi tiết, các bộ phận hay toàn bộ sản phẩm. Bản vẽ đ-ợc thực hiện trên khổ giấy tiêu chuẩn, có thể vẽ trên một hoặc nhiều tờ giấy khác nhau. Nếu bản vẽ đ-ợc thực hiện trên nhiều tờ giấy thì trên tất cả các tờ giấy đó phải sử dụng một ký hiệu, có đánh số tờ và ghi số l-ợng tờ giấy vẽ. Trên bản vẽ phân x-ởng vỏ mũi tàu h-ớng về bên phải còn đuôi tàu h-ớng về bên trái. Các kết cấu đối xứng của thân tàu th-ờng chỉ biểu diễn một nửa, trênbản vẽ phải ghi rõ nửa phải hay nửa trái của kết cấu. Các chi tiết trên bản vẽ chế tạo phải thể hiện rõ hình dạng và kích th-ớc để việc chế tạo, kiểm tra và lắp rápđ-ợc thuận lợi. Số l-ợng bản vẽ phải là tối thiểu nh-ng phải đầy đủ phục vụ cho viếc sản xuất. Trên các hình cắt và mặt cắt, h-ớng chiếu đ-ợc định theo các mặt phẳng tọa độ cố định: Thí dụ: (nhìn từ mũi) hoặc (nhìn về mũi) 1.2. Vật liệu và dụng cụ vẽ Việc lựa chọn vật liệu và dụng cụ vẽ phụ thuộc hoàn toàn vào ph-ơng pháp thực hiện bản vẽ của từng ng-ời. Nếu thực hiện bằng ph-ơng pháp thủ công, vật liệu phải đ-ợc lựa chọn tr-ớc khi tiến hành bản vẽ. Nếu thực hiện bản vẽ bằng MTĐT thì vật liệu vẽ đ-ợc lựa chọn trong quá trình in ấn. 1.2.1. Vật liệu vẽ Bản vẽ đóng tàu có thể thực hiện trên các tờ giấy đơn lẻ hoặc trên giấy cuộn nếu cần kích th-ớc bản vẽ lớn. Bản vẽ gốc là các bản vẽ đ-ợc thực hiện trên các khổ giấy có chất l-ợng cao. Bản vẽ đóng tàu đ-ợc vẽ bằng bút chì cứng H, 2H hoặc 3H để đ-ờng nét đủ độ mảnh, rõ ràng hoặc vẽ bằng mực tàu . 1.2.2. Dụng cụ vẽ a. Th-ớc thép dẹt có chiều dài 2,5 đến 3,0 mét dùng vẽ tuyến hình và vạch các đ-ờng thẳng có độ dài lớn. b. Th-ớc cong : kích th-ớc tùy thuộc vào từng bản vẽ, có thể dài tới 0,8 hoặc 1,0 m. c. Th-ớc uốn làm bằng gỗ có cơ tính cao dùng vẽ các đ-ờng cong, chiều dài tới 3m. d. Các vật nặng để chặn th-ớc uốn bằng gang nặng tới 3,0 kg. e. Các dụng cụ thông th-ờng khác nh- ê ke, hộp compa 1.3. Các khổ giấy vẽ Các bản vẽ đóng tàu đ-ợc thực hiện trên các khổ giấy tiêu chuẩn.Phần lớn đ-ợc thực hiện trên khổ giấy chính A2, A1 và Ao song các bản vẽ chính nh- tuyến hình, kết cấu cơ bản, rải tôn bao và các bản vẽ có chiều dài lớn th-ờng đ-ợc thực hiện trên các khổ giấy phụ. Khi sử dụng khổ giấy phụ, không nên sử dụng các khổ có chiều dài lớn hơn 594x1682mm. Trên mỗi khổ giấy phải có khung bản vẽ và khung tên riêng theo tiêu chuẩn của bản vẽ kỹ thuật. Nếu một bản vẽ sử dụng nhiều tờ giâý, phải sử dụng các tờ giấy cùng một khổ. 1.4. Tỷ lệ bản vẽ Tùy theo từng bản vẽ cụ thể mà lựa chọn tỷ lệ bản vẽ cho hợp lý. Bản vẽ đóng tàu th-ờng đ-ợc vẽ theo tỷ lệ thu nhỏ. Các tỷ lệ đ-ợc sử dụng trên bản vẽ đóng tàu bao gồm: Tỷ lệ nguyên hình : 1:1 Tỷ lệ thu nhỏ : 1:2, 1:4, 1:5, 1:10, 1:20, 1:25, 1:40, 1:50, 1:75, 1:100 1:125, 1:150, 1:175, 1:200, 1;250, 1:400, 1:500 Tỷ lệ phóng to : 2:1, 5:1, 10:1 1.5. Đ-ờng nét Mỗi đ-ờng nét trên bản vẽ có một ý nghĩa riêng. Trên bản vẽ đóng tàu các đ-ờng nét đ-ợc sử dụng bao gồm : - Nét liền - Nét liền mảnh - Nét chấm gạch mảnh - Nét đứt Chiều dày của mỗi đ-ờng nét trên bản vẽ phụ thuộc các yếu tố sau : - Tỷ lệ bản vẽ - Kích th-ớc bản vẽ - Công dụng của bản vẽ - Mức độ phức tạp của bản vẽ. Khi thực hiện bản vẽ đóng tàu,các đ-ờng nét nên lựa chọn theo bảng d-ới đây : Tỷ lệ bản vẽ Tên gọi 1 : 10 1 : 25 1 : 50 1 : 100 1 : 200 Mặt cắt thép định hình 0 , 8 0 , 6 0 , 4 ... cách gấp tàu thủy hai ống khói Kĩ năng: Gấp tàu thủy hai ống khói Thái độ: Yêu thích gấp hình Thứ ngày tháng năm 2011 Bài 2: Gấp tàu thủy hai ống khói (tiết 1)  Quan sát mẫu nhận xét 1/ Tàu thủy. .. 2011 Bài 2: Gấp tàu thủy hai ống khói (tiết 1)  Củng cố - dặn dò: - Xem lại quy trình Gấp tàu thủy hai ống khói - Chuẩn bị dụng cụ cho tiết sau, thực hành Gấp tàu thủy hai ống khói Slide... 2011 Bài 2: Gấp tàu thủy hai ống khói (tiết 1) Lách ngón trỏ vào khe ô vuông, đồng thời dùng ngón để đẩy ô vuông lên, ống khói tàu thủy Hình 7a Thứ ngày tháng năm 2011 Bài 2: Gấp tàu thủy hai ống