THPT Long Xun GIÁO VIÊN GIẢNG DẠY :Diệp Liêu Sa Trình bày nguyên lý làm việc của hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức ? Kiểm tra bài cũ : Tieát 3 4 MỤC TIÊU BÀI HỌC : 1. Về kiến thức : Biết được nhiệm vụ , cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng 2. Về kĩ năng : Đọc được sơ đồ khối của hệ thống I.NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI 1.Nhiệm vụ : + Cung cấp hòa khí sạch vào xilanh động cơ theo đúng yêu cầu + Thải sạch khí cháy ra ngoài 2.Phân loại : Có hai loại : + Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí + Hệ thống nhiên liệu dùng vòi phun .  Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí  Hệ thống nhiên liệu dùng vòi phun ( hệ thống phun xăng ) [...]... thống cung cấp nhiên liệu trong động cơ xăng : A Cung cấp hỗn hợp xăng – khơng khí vào xilanh động cơ và thải sạch khí cháy ra ngồi B B Cung cấp hỗn hợp xăng – khơng khí vào xilanh động cơ theo đúng u cầu phụ tải và thải sạch khí cháy ra ngồi C Cung cấp hỗn hợp xăng – khơng khí vào xilanh động cơ theo đúng u cầu phụ tải và thải sạch khơng khí cháy ra ngồi D Cung cấp hỗn hợp xăng – khơng khí vào... chế hồ khí - Ở kì nạp, khơng khí được hút qua bầu lọc rồi qua họng khuếch tán của bộ chế hồ khí, tại đây khơng khí hút xăng từ buồng phao, hồ trộn nhau tạo thành hồ khí vào xilanh động cơ THẢO LUẬN NHĨM : Hệ thống nhiên liệu động cơ xe máy có bơm xăng khơng ? Tại sao cấu tạo như vậy mà hệ thống vẫn làm việc được nhỉ ? III Hệ thống phun xăng: 1 Cấu tạo: Các cảm biến Bầu lọc xăng Bơm xăng Bầu lọc khí. ..II HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HỊA KHÍ 1.CẤU TẠO : 1/ thùng xăng, 2/ ống dẫn xăng, 3/ bình lọc xăng, 4/ bơm chuyển, 5/ bộ chế hồ khí, 6/ bình lọc khơng khí, 7/ ống hút , 8/ ống thải, 9/ ống giảm thanh  Sơ đồ khối hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí Bầu lọc khí Thùng xăng Bầu lọc xăng Bơm xăng Bộ chế hồ khí Xilanh 2 Ngun lí làm việc: - Khi động cơ làm KÍNH KÍNH CHÀO CHÀO QUÝ QUÝ THẦY THẦY CÔ CÔ VÀ VÀ CÁC CÁC BẠN BẠN NHÓM NHÓM 6 1.Huỳnh 1.Huỳnh Thị Thị Tú Tú Anh Anh 2.Võ 2.Võ Văn Văn Thanh Thanh 3.Trần 3.Trần Thời Thời Phú Phú 4.Nguyễn 4.Nguyễn Thanh Thanh Duy Duy 5.Dương 5.Dương Đoàn Đoàn Huy Huy Chương Chương BÀI 27: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG I.NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI II.HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ III.HỆ THỐNG PHUN XĂNG II.HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ Cấu tạo -Thùng xăng: Thường được làm từ tấm thép mỏng tạo thành hộp kín, có chỗ đổ xăng, các đường ống vào, ra, thông khí, có nhiệm vụ chứa cung cấp nhiên liệu -Bầu lọc xăng: được bố trí giữa thùng xăng bơm xăng, nó có nhiệm vụ lọc xăng khỏi các cặn bẩn tách nước lẫn xăng (nếu có) Trong bầu lọc có lưới lọc Có nhiệm vụ lọc sạch cặn bã xăng -Bơm xăng: được tạo thành từ nửa, ngăn cách bởi màng bơm Nửa được chia thành khoang: khoang hút khoang đẩy, mỗi khoang thường có van tương ứng (hút hoặc đẩy) các đường xăng vào, Nửa dưới nơi bố trí hệ dẫn động màng bơm Có nhiệm vụ hút xăng từ thùng chứa tới bộ chế hòa khí -Bộ chế hòa khí: được bố trí chung một vỏ đúc bằng hợp kim ăng ti mon, thường được chia thành nửa Có nhiệm vụ hòa trộn xăng với không khí tạo thành hòa khí có tỉ lệ phù hợp với các chế độ làm việc động -Bầu lọc khí: lọc không khí đưa đến họng khuyếch tán bộ chế hòa khí Có nhiệm vụ lọc sạch bụi bẩn lẫn không khí Sơ đồ khối hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí: Nguyên lý làm việc Khi động làm việc, xăng được bơm từ thùng xăng qua bầu lọc đưa lên buồng phao bộ chế hòa khí Ở kì nạp, pitông xuống→giảm áp suất xilanh→không khí được hút qua bầu lọc khí→bộ chế hòa khí Tại không khí hút xăng từ buồng phao, hòa trộn với tạo thành hòa khí Hòa khí theo đường ống nạp vào xilanh động BỘ BỘ CHẾ CHẾ HÒA HÒA KHÍ KHÍ ĐƠN ĐƠN GIẢN GIẢN 1:Bầu phao 2: Gíclơ chính 3: Vòi phun 4: Họng khuyếch tán 6: Bướm ga 7: Ống hút 8: Phao xăng 9: Van kim 10: Bướm gió CÁM ƠN QUÝ THẦY CÔ VÀ CÁC BẠN ĐÃ LẮNG NGHE BAØI 27 BAØI 27 I- NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI I- NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI 1. Nhiệm vụ: 1. Nhiệm vụ: Cung cấp nhiên liệu và không khí (hỗn hợp Cung cấp nhiên liệu và không khí (hỗn hợp xăng và không khí) sạch vào xilanh động cơ xăng và không khí) sạch vào xilanh động cơ 2. Phân loại: 2. Phân loại: - Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí. Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí. - Hệ thống nhiên liệu dùng vòi phun - Hệ thống nhiên liệu dùng vòi phun II- HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ II- HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HOÀ KHÍ HOÀ KHÍ 1. Cấu tạo: 1. Cấu tạo: - Thùng xăng - Thùng xăng - Bầu lọc xăng - Bầu lọc xăng - Bơm xăng - Bơm xăng - Bộ chế hoà khí - Bộ chế hoà khí - Bầu lọc khí - Bầu lọc khí Thùng xăng Bầu lọc xăng Bơm xăng Bộ chế hoà khí Bầu lọc khí xilanh 2. Nguyên lí làm việc 2. Nguyên lí làm việc Khi động cơ làm việc, xăng được bơm từ thùng xăng, Khi động cơ làm việc, xăng được bơm từ thùng xăng, qua bầu lọc đến bộ chế hoà khí qua bầu lọc đến bộ chế hoà khí kì hút, píttông đi xuống tạo sự giảm áp trong xilanh. kì hút, píttông đi xuống tạo sự giảm áp trong xilanh. Do chênh áp suất, không khí được hút qua bầu lọc Do chênh áp suất, không khí được hút qua bầu lọc khí rồi qua họng khuếch tán của bộ chế hoà khí, tại khí rồi qua họng khuếch tán của bộ chế hoà khí, tại đây không khí hút xăng từ buồng phao, hoà trộn với đây không khí hút xăng từ buồng phao, hoà trộn với nhau tạo thành hoà khí. Hoà khí theo đướng ống nạp nhau tạo thành hoà khí. Hoà khí theo đướng ống nạp đi vào xilanh đi vào xilanh II- HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ II- HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HOÀ KHÍ HOÀ KHÍ III- HỆ THỐNG PHUN XĂNG III- HỆ THỐNG PHUN XĂNG 1.Cấu tạo: 1.Cấu tạo: - Thùng xăng - Thùng xăng - Bầu lọc xăng - Bầu lọc xăng - Bơm xăng - Bơm xăng - Bộ điều chỉnh áp suất - Bộ điều chỉnh áp suất - Vòi phun - Vòi phun - Cảm biến - Cảm biến - Bộ điều khiển phun - Bộ điều khiển phun - - Bầu lọc khí Bầu lọc khí - Đường ống nạp - Đường ống nạp Thùng xăng Bầu lọc xăng Bơm xăng Bộ điều chỉnh p suấtâ Vòi phun Đường ống nạp Bộ điều khiển phun Các cảm biến Bầu lọc khí Xilanh Động cơ 2. Nguyên lí làm việc Nhờ bơm xăng và bộ điều chỉnh áp suất, xăng ở vòi Nhờ bơm xăng và bộ điều chỉnh áp suất, xăng ở vòi phun có áp suất nhất đònh. Quá trình phun xăng của phun có áp suất nhất đònh. Quá trình phun xăng của vòi phun được điều khiển bởi bộ điều khiển vòi phun được điều khiển bởi bộ điều khiển BÀI 27 BÀI 27 I/ Nhiệm vụ và phân loại Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí ( còn gọi là hệ thống nhiên liệu) trong động cơ xăng có nhiệm vụ cung cấp hòa khí ( hỗn hợp xăng và không khí ) sạch vào xilanh động cơ. Lượng và tỉ lệ hòa khí phải phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ. 1/ Nhiệm vụ 2/ Phân loại - Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí. - Hệ thống nhiên liệu dùng vòi phun (thường được gọi là hệ thống phun xăng). II/ Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí - Thùng xăng để chứa xăng. - Bầu lọc xăng để lọc sạch cặn bẩn lẫn trong xăng - Bơm xăng làm nhiệm vụ hút xăng từ thùng chứa đến bộ chế hòa khí. - Bộ chế hòa khí làm nhiệm vụ hòa trộn xăng với không khí tạo thành hòa khí có tỉ lệ phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ. - Bầu lọc khí để lọc sạch bụi bẩn lẫn trong không khí. 1/Cấu tạo 2/Nguyên lí làm việc Bầu lọc không khí Bộ chế hoà khí Xi lanh Bầu lọc xăng Bơm xăngThùng xăng Đường dẫn xăng Đường dẫn không khí Đường hoà khí Hình 27.1 - Sơ đồ khối hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hoà khí Bầu lọc không khí Bộ chế hoà khí Xi lanh Bầu lọc xăng Bơm xăng Thùng xăng Đường dẫn xăng Đường dẫn không khí Đường hoà khí 2/Nguyên lí làm việc II/ Hệ thống phun xăng - Ngoài một số bộ phận tương tự hệ thống dùng bộ chế hòa khí ở hệ thống phun xăng có cấu tạo thêm: - Các cảm biến đo các thông số như: nhiệt động cơ, số vòng quay trục khuỷu, độ mở bướm ga, Xử lí và phát tín hiệu điều khiển chế độ làm việc của vòi phun. - Bộ điều khiển phun có nhiệm vụ điều khiển chế độ làm việc của vòi phun. - Bộ điều chỉnh áp suất có nhiệm vụ giữ áp suất xăng ở vòi phun luôn ở một trị số nhất định trong suốt quá trình làm việc. - Vòi phun có cấu tạo như một chiếc van được điều khiển bằng tín hiệu điện. 1/Cấu tạo 2/ Nguyên lí làm việc: Bộ điều Khiển phun Đường ống nạp Bầu lọc khí Xi lanh Động cơ Các cảm biến Bầu lọc xăng Bơm xăng Bộ điều chỉnh Áp xuất Vòi phun Đường xăng chính Đường xăng hồi Đường điều khiển tín hiệu Đường không khí Đường hoà khí Thùng xăng [...]... hòa khí được hình thành ở vòi phun C hòa khí được hình thành ở đường ống nạp D hòa khí được hình thành ở bộ chế hòa khí Sai Sai Đúng Sai Câu 2: Nhiệm vụ của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng là A Cung cấp hòa khí sạch vào xi lanh của động cơ và thải khí cháy ra ngoài B Cung cấp hòa khí sạch vào xi lanh của động cơ theo đúng yêu cầu phụ tải và thải sạch khí cháy ra ngoài C Cung. .. của động cơ theo đúng yêu cầu phụ tải và thải sạch khí cháy ra ngoài C Cung cấp hòa khí sạch vào xi lanh của động cơ và thải không khí ra ngoài Cung cấp không khí sạch vào xi lanh của động D cơ và thải khí cháy ra ngoài Sai Đúng Sai Sai Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen có điểm gì khác so với động cơ xăng? ... biến Thùng xăng Bầu lọc xăng Bơm xăng Bầu lọc khí Bộ điều Khiển phun Bộ điều chỉnh Áp xuất Vòi phun Đường ống nạp Xi lanh Động cơ Đường xăng chính Đường xăng hồi Đường không khí Đường điều khiển tín hiệu Đường hoà khí Chương 6 CẤU TẠO CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG Công nghệ 11 BÀI 27:HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG It’s pleasure to welcome you on the show Để duy trì hoạt động của động cơ đốt trong cần phải đưa được nhiên liệu và không khí mới vào động cơ, đưa khí đã cháy ra môi trường và các quá trình diễn ra phải tuân theo một quy luật nhất định. Để làm việc này cần có hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí. Bài 27: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIẤN LIỆU VÀ KHỄNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG 2. Về kĩ năng. Đọc được sơ đồ khối của hệ thống. 1.Về kiến thức. Chúng ta cần nắm được: Nhiệm vụ, cấu tạo chung và nguyên lý làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng Bài 27: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG Bài 27: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI II. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ III. HỆ THỐNG PHUN XĂNG 1. Nhiệm vụ: I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI Ở mỗi chế độ làm việc, động cơ phải được cung cấp hòa khí có lượng và tỉ lệ hòa trộn (xăng và không khí) khác nhau Là hòa khí (hỗn hợp xăng và không khí) • NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI 1. Nhiệm vụ Bài 27 : HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG Với động cơ xăng thì khí nạp vào xilanh là khí gì? Ví dụ xe chạy nhanh, chậm, chở nhẹ, chở nặng Thì hòa khí có gì khác nhau không? Vậy nhiệm vụ của hệ thống là gì? • NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI 1. Nhiệm vụ 2. Phân loại I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI 1. Nhiệm vụ: Cung cấp nhiên liệu và không khí sạch vào xilanh của động cơ dưới dạng hòa khí, với lượng và tỉ lệ hòa trộn phù hợp với chế độ làm việc của động cơ. 2. Phân loại: (theo cấu tạo bộ phận tạo thành hòa khí) Dùng bộ chế hòa khí Dùng vòi phun ( HT phun xăng) Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí (Hệ thống nhiên liệu) Phun xăng vào đường ống nạp Phun xăng trực tiếp vào xilanh Bài 27 : HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG  Có mấy loại cung cấp nhiên liệu?  Cung cấp xăng có 2 loại: Loại tự chảy Loại cưỡng bức  Loại tự chảy: Thùng xăng đặt cao hơn BCHK nên không cần bơm xăng  Loại cưỡng bức: Thùng xăng đặt thấp hơn BCHK nên phải dùng bơm để bơm xăng lên BCHK II- HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ [...].. .Bài 27 : HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG I NHIỆM VỤ II HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG VÀ PHÂN LOẠI BỘ CHẾ HOÀ KHÍ 1 Nhiệm vụ 2 Phân loại II HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ 1 Cấu tạo 1 Cấu tạo: Sơ đồ khối của hệ thống Bầu lọc Bơm xăng xăng Thùng xăng Bầu lọc khí Bộ chế hoà khí Xilanh Bơm xăng: Hút xăng từ thùng xăng Bộ chế hòa khí: Hòa trộn xăng với Các chi... chênh áp, hòa khí trong ống nạp được hút vào trong xy lanh của động cơ Đồng thời không khí từ bên ngoài được hút qua bầu lọc khí vào ống nạp thap thế cho lượng hòa khí vừa nạp vào trong xy lanh Bài 27 : HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI 1 Nhiệm vụ 2 Phân loại HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HOÀ KHÍ 1 Cấu tạo 2 Nguyên lí làm việc HỆ THỐNG PHUN XĂNG 1 Cấu... chính : đưa tới khíchế chứakhí khí theo tỉ không bộ tạo hòa xăng Thùng xăng: thành hòa lệ thích hợp với yêu bụi phụ tải lẫn Bầu lọc khí: Lọc sạchcầucặn bẩn của Bầu lọc xăng: Lọc sạch bẩn lẫn động cơ trong không khí trong xăng Bài 27 : HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG Hãy trình CƠ XĂNG ĐỘNG bày NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI 1 Nhiệm vụ 2 Phân loại HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HOÀ KHÍ 1 Mai Nhung _Gio Linh  Hãy trình bày nguyên tắc hoạt động hệ thống làm mát nước? Qua trình bày nhiệm vụ cấu tạo ổn nhiệt? NHIỆM VỤ CỦA HỆ THỐNG  Hệ cunghợp cấpnhiên nhiên Cungthống cấp hỗn liệu động xăngkhí có liệu xăng vàcơ không gì? vào trongnhiệm xi lanhvụ theo chế độ làm việc  Thải khí cháy xilanh  Đảm bảo cho động hoạt động dễ dàng thời tiết SƠ ĐỒ CẤU TẠO VÀ NGUYÊN TẮC HOẠT ĐỘNG  Có Cungmấy cấploại xăng cócấp nhiên cung loại: liệu?  Loại tự chảy: Thùng xăng đặt cao BCHK nên không cần Loại tự bơm xăng chảy (động cỡ nhỏ; xe máy)  Loại cưỡng Loại cưỡng : Thùng xăng đặt thấp BCHK nên phải dùng bơm để bơm xăng lên BCHK(động ôtô, máy SƠ ĐỒ CẤU TẠO VÀ NGUYÊN TẮC HOẠT ĐỘNG a Sơ đồ cấu Hệ tạo Gồm: thống 1: Bình chứa xăng cung cấp 7: Bơmliệu xăng nhiên không 8: Bầu lọc khí có 10: Bộ chế hòa khí cấu tạo 13: Bầu lọc không khí nào? 13 10 14 SƠ ĐỒ CẤU TẠO VÀ NGUYÊN TẮC HOẠT ĐỘNG b Nguyên tắc hoạt động Thùng xăng Bầu lọc không khí Bầu lọc Bơm xăng BCHK Xilan h Ống xả (Hỗn hợp nhiên liệu hình thành BỘ CHẾ HÒA KHÍ ĐƠN GIẢN a Nhiệm vụ  Bộ chế Phân tán hòa xăng khí thành đơn giản có hạt nhỏ nhiệm vụ gì?hòa trộn với không khí đưa vào xilanh 10 BỘ CHẾ HÒA KHÍ ĐƠN GIẢN 10 b Cấu tạo  Dựa vào sơ Gồm: đồ củaphao 1: Bầu chế hòa khí 2: Jíclơ đơn giản 3: Vòi phun nêu 4: Họng khuyếch tán cấu tạo? 6: Bướm ga 7: Ống hút 8: Phao xăng 11 BỘ CHẾ HÒA KHÍ ĐƠN GIẢN c Nguyên tắc hoạt động Không Qua sơ khí đồqua cấu tạo bướm giónêu vào nguyên tắc hoạt động? họng khuyếch tán, vân tốc dòng khí tăng lên, độ chân không lớn Do chênh áp xăng hút vào họng khuyếch tán qua vòi phun hòa trộn với không khí tạo thành hỗn hợp 12 BỘ CHẾ HÒA KHÍ ĐƠN GIẢN   Khi Khi bướm mở lớn bướm ga ga mở lớn nào? dòng khí vào lớn xăng hút vào nhiều Tốc độ động tăng 13 BỘ CHẾ HÒA KHÍ ĐƠN GIẢN Khi Khiđóng đóngbướm gió bướm nào? gió độ chân không họng khuyếch tán lớn, xăng hút vào nhiều Hỗn hợp 14 BỘ CHẾ HÒA KHÍ ĐƠN GIẢN d Chế hòa khí Mức độđộ đậm nhạtnhạt hỗn Mức đậm hỗnphụ hơpthuộc phụ thuộc vào hợp vào tỉ lệđâu? hòa trộn chúng gọi Gk số kg không khí hòa hết G 1k kg Hỗn hợp vừa trộn (chuẩn) =15 xăng kg Hỗn hợp đậm 15 kg Hỗn hợp đậm Gk =13 Gk < 13 15  Hãy trình bày nhiệm vụ nguyên tắc hoạt động chế hòa khí đơn giản? 16 BỘ CHẾ HÒA KHÍ DÙNG TRÊN ÔTÔ a Các chế độ làm việc  Động động làm việcgiản thực Bộ chế hòa khí đơn hiệnđảm chế không bảộ tỉhoạt lệ động hòa trộn tốt nào? chế độ làm việc động Khởi động Toànhình: tải chế độ điển Không tải Tăng tốc Một phần tải Do BCHK dùng động ôtô có phận 17 BỘ CHẾ HÒA KHÍ DÙNG TRÊN ÔTÔ b Hệ thống phun Hệ Nhiệm thống vụ:phun có nhiệm Làm nhạt vụ gì? hỗn hợp mở lớn bướm ga   Giải Giảipháp pháp kỹ thựcthuật: Thêm nào? jiclơ không khí vào vòi phun phía sau jiclơ 2: Jíclơ chí 3: Vòi ph 8: Jíclơ k 18 BỘ CHẾ HÒA KHÍ DÙNG TRÊN ÔTÔ c Hệ thống không tải  Hệ thống tải hỗn có nhiệm Nhiệm vụ:không Cung cấp hợp nhiên liệu cho động chạy 10 không tải  Gồm: Hệ thống 31 không gồm Jiclơtải xăng k.tải có thêm 10 Jiclơ k.khí k.tải chi tiết nào? 11 32 11 Lỗ phun k.tải 31 - 32 Các vít điều chỉnh k.tải 19 BỘ CHẾ HÒA KHÍ DÙNG TRÊN ÔTÔ  Hoạt động:  Bướm ga đóng gần kín, độ chân không phía sau bướm ga ...BÀI 27: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG I.NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI II.HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ III.HỆ THỐNG PHUN XĂNG II.HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG... KHÍ Cấu tạo -Thùng xăng: Thường được làm từ tấm thép mỏng tạo thành hộp kín, có chỗ đổ xăng, các đường ống vào, ra, thông khí, có nhiệm vụ chứa cung cấp nhiên liệu -Bầu lọc xăng: ... giữa thùng xăng bơm xăng, nó có nhiệm vụ lọc xăng khỏi các cặn bẩn tách nước lẫn xăng (nếu có) Trong bầu lọc có lưới lọc Có nhiệm vụ lọc sạch cặn bã xăng -Bơm xăng: được