01 – 01 2009 01 – 01 2009 MINH K31 C SPKT MINH K31 C SPKT 1. Nhim v Dẫn dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát của chi tiết. Đảm bảo cho động làm việc bình thường và tăng tuổi thọ cho động cơ. Làm mát, tẩy dửa, bao kín các chi tiết của động cơ trong quá trình làm việc 2. Phân loại  B«i tr¬n b»ng vung tÐ.  B«i tr¬n b»ng c­ìng bøc.  B«i tr¬n b»ng pha dÇu b«i tr¬n vµo nhiªn liªu. Ph©n lo¹i theo ph­¬ng ph¸p b«i tr¬n. 1. Cấu tạo 1. Các te dầu. 2. Lưới lọc dầu. 3. Bơm dầu. 4. Van an toàn. 5. Bầu lọc dầu. 6. Van khống chế lượng dầu qua két. 7. Két làm mát dầu. 8. Đồng hồ báo áp suất dầu 9. Đường dầu chính. 10. Đường dầu bôi trơn trục khuỷu. 11. Đường dầu bôi trơn trục cam. 12. Đường dầu bôi trơn các chi tiết khác. 1. Nguyên lí làm việc  Tr­êng hîp lµm viÖc b×nh th­êng :  C¸c tr­êng hîp kh¸c :  Ap suÊt trªn c¸c ®­êng dÉn v­ît qu¸ møc cho phÐp.  NhiÖt ®é trªn c¸c ®­êng dÉn v­ît qu¸ møc cho phÐp. Cám ơn tất cả những tình cảm mà các em đã dành cho thầy trong thời gian qua.Thầy sẽ không bao giờ quên. Chúc tất cả các em luôn vui vẻ, học tập tốt và thành công trên con đường mà mình sẽ chọn. Hy vọng một ngày nào đó chúng ta sẽ gặp lại gặp nhau !! Th©n TÆng . Đồng hồ báo áp suất dầu 9. Đường dầu chính. 10. Đường dầu bôi trơn trục khuỷu. 11. Đường dầu bôi trơn trục cam. 12. Đường dầu bôi trơn các chi tiết khác.