Phuong phap to chuc bd sc 4.2.2.1 Một số khái niệm a) Nguyên công Bảo dưỡng kỹ thuật ô tô bao gồm việc chủ yếu thực chu kỳ khép kín (như bảo dưỡng mặt ngoài, kiểm tra chẩn đoán kỹ thuật, điều chỉnh, siết chặt, công việc bôi trơn, nhiên liệu, lốp xe) Những công việc chủ yếu lại chia thành phần việc nhỏ Thí dụ: kiểm tra siết chặt, có kiểm tra siết chặt nắp máy, ống nạp, ống xả, mặt bích đăng…) công việc bổ sung dầu động cơ, dầu hộp số, dầu tay lái… ta gọi phần việc nhỏ công việc nguyên công b) Quá trình công nghệ Là trình tự tiến hành công việc chủ yếu hay nguyên công bảo dưỡng phù hợp với điều kiện kỹ thuật chọn Quá trình bảo dưỡng kỹ thuật ô tô cần phải tổ chức cho đạt chất lượng cao mà chi phí thấp c) Phiếu công nghệ Là văn pháp lệnh, quy đònh nhiệm vụ bảo dưỡng sửa chữa bắt buộc phải thực Trên phiếu công nghệ ghi rõ: thứ tự nguyên công, vò trí thực hiện, dụng cụ, thiết bò cần dùng, bậc thợ, đònh mức thời gian, tiêu chuẩn kỹ thuật Dựa vào phiếu công nghệ công nhân tiến hành bảo dưỡng kỹ thuật theo thứ tự, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật nên ta kiểm tra chất lượng hoàn thành công việc d) Trạm bảo dưỡng, sửa chữa Gồm diện tích xây dựng để tiến hành công việc bảo dưỡng sửa chữa Ở trạm trang bò thiết bò, dụng cụ, đồ nghề cần thiết, có gian bảo dưỡng, gian sản xuất e) Vò trí làm việc (vò trí bảo dưỡng sửa chữa) Nơi đưa xe vào làm công tác bảo dưỡng sửa chữa bao gồm diện tích đỗ xe, diện tích xung quanh để thiết bò dụng cụ đồ nghề, nơi làm việc công nhân Thực thao tác thuận lợi, an toàn 4.2.2.1 Các phương pháp bảo dưỡng kỹ thuật Tùy theo yếu tố: - Qui mô sản xuất xí nghiệp - Số lượng kiểu xe - Trình độ quản lý kỹ thuật - Các loại trang thiết bò phục vụ cho bảo dưỡng Khả cung cấp vật tư… mà ta lựa chọn phương pháp tổ chức bảo dưỡng cho hợp lý, thường áp dụng hai phương pháp tổ chức bảo dưỡng kỹ thuật a) Phương pháp tổ chức bảo dưỡng kỹ thuật trạm vạn (còn gọi trạm tổng hợp) Phương pháp bảo dưỡng nguyên công trình bảo dưỡng cấp thực khép kín vò trí (trừ bảo dưỡng mặt ngoài) a) b) Hình 2.4 Vò trí bảo dưỡng sửa chữa a) Vò trí tận đầu b) Vò trí thông qua Việc bảo dưỡng xe tổ hợpï bao gồm nhiều công nhân có ngành nghề chuyên môn riêng (thợ máy, gầm, điện, điều chỉnh, tra dầu mỡ…) đội công nhân mà người biết nhiều nghề Những thợ làm việc riêng theo nguyên công quy đònh trình công nghệ Có thể bảo dưỡng vò trí tận đầu thông qua Ưu điểm hai phương pháp là: Có thể bảo dưỡng nhiều mác kiểu xe khác nhau, việc tổ chức bảo dưỡng đơn giản, không phụ thuộc vào thời gian dừng để bảo dưỡng vò trí Nhược điểm chủ yếu là: hạn chế áp dụng thiết bò chuyên dùng, khó giới hóa trình bảo dưỡng giá thành bảo dưỡng tăng, giảm hệ số ngày xe tốt xí nghiệp (vì thời gian xe bảo dưỡng lâu) Phương pháp thường áp dụng cho xí nghiệp có quy mô nhỏ, thiết bò chuyên dùng, có nhiều mác kiểu xe cấp bảo dưỡng có nội dung phức tạp b) Bảo dưỡng kỹ thuật trạm chuyên môn hóa Thực chất phương pháp nguyên công quy trình công nghệ bảo dưỡng chia vò trí chuyên môn hóa nằm tuyến Trạm bảo dưỡng công nhân chuyên môn hóa loại công việc, phối hợp với cách hợp lý Trạm chuyên môn hóa chia ra:  Bảo dưỡng kỹ thuật tuyến dây chuyền Công việc bảo dưỡng tiến hành theo vò trí chuyên môn nằm tuyến vò trí thuộc loại thông qua, xe di chuyển theo hướng thẳng Để đảm bảo công việc tuyến hoạt động nhòp nhàng, yêu cầu thời gian xe dừng vò trí làm việc phải biểu thức: t3 tn t1 t2 = = = = = const p1 p2 p3 pn Trong : + t1, t2, t3…tn: khối lượng lao động vò trí 1, 2, … n + p1, p2, p3,…, pn: số công nhân tương ứng với số vò trí vò trí tuyến có từ (13) công nhân chuyên môn hóa theo ngành nghề có thiết bò chuyên dùng phục vụ cho nguyên công bảo dưỡng Tuyến dây chuyền có loại hoạt động liên tục loại hoạt động gián đoạn có chu kỳ - Tuyến hoạt động liên tục: Tuyến hoạt động liên tục tổ chức trình công nghệ bảo dưỡng tiến hành ô tô di chuyển liên tục khu vực bảo dưỡng Do phải bảo dưỡng xe di chuyển nên tốc độ di chuyển xe phải chậm từ (0,8-1,50) m/phút Loại áp dụng cho bảo dưỡng đơn giản bảo dưỡng hàng ngày - Tuyến hoạt đông gián đoạn: có chu kỳ xe không di chuyển liên tục mà dừng lại vò trí để tiến hành nguyên công quy trình bảo dưỡng Tốc độ di chuyển xe tương đối nhanh khoảng 15 m/phút Loại thường áp dụng cho bảo dưỡng cấp 1, bảo dưỡng cấp  Phương pháp chuyên môn hóa nguyên công -Tất cơng nhân xưởng phân thành tổ chun mơn hóa, ví dụ: Tổ 1: bảo dưỡng thường xun, (chỉ có xí nghiệp vận tải) Tổ 2: bảo dưỡng gầm Tổ 3: bảo dưỡng động - Các cơng nhân có tay nghề khác - Năng suất cao, định mức thời gian lao động dễ - Thiếu trách nhiệm với hoạt động xe tuyến - Kết lao động đánh giá số lượng xe qua bảo dưỡng Chỉ thực phần việc mình, khơng có liên hệ với phần việc tổ khác Khơng phân tích đánh giá ngun nhân tổng thành bị loại - Khơng thực giải cơng việc với nhiều loại xe khác (kiểm tra cơng việc khó) Là phương pháp tiến hành khối công việc cấp bảo dưỡng kỹ thuật phân phối cho số trạm chuyên môn hóa đặt song song Nhóm công việc hay nguyên công kết hợp chặt chẽ sau trạm Trong lấy công việc hay nguyên công tổng hợp theo loại tổng thành hay hệ thống Bảo dưỡng tiến hành trạm vò trí tận đầu, thời gian dừng vò trí phải đồng thời phải độc lập vò trí Tổ chức bảo dưỡng theo phương pháp tạo khả chuyên môn hóa thiết bò Cơ giới hóa trình bảo dưỡng, nâng cao suất lao động chất lượng bảo dưỡng Tổ chức sửa chữa ô tô xí nghiệp vận tải ô tô bao gồm sửa chữa hàng ngày trực tiếp xí nghiệp, sữa chữa lớn nhà máy riêng hay phân xưởng sửa chữa Sửa chữa ô tô tổng thành thực theo nhu cầu, phương pháp tổ chức sửa chữa học chương V “công nghệ sửa chữa ô tô” Sửa chữa hàng ngày xí nghiệp vận tải ô tô tiến hành trạm riêng * Phương pháp đoạn tổng thành Đây phương pháp tiên tiến Khi chuẩn bị kế hoạch người ta tách đoạn sản xuất chun mơn hóa Mỗi đoạn sản xuất thực cơng việc bảo dưỡng, sửa chữa cụm tổng thành, cấu định cho đoạn Số lượng đoạn sản xuất tùy thuộc vào qui mơ của xí nghiệp, chủng loại xe tình trạng đối tượng đưa vào Thường phân thành đoạn đoạn phụ: Sơ đồ tổ chức đoạn tổng thành Sáu đoạn chính: Bảo dưỡng sửa chữa động Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống truyền lực Bảo dưỡng sửa chữa cầu trước, cầu sau, phanh, lái, treo Bảo dưỡng sửa chữa điện, nhiên liệu Bảo dưỡng sửa chữa khung bệ, cabin, sat xi, vỏ xe Bảo dưỡng sửa chữa lốp Hai đoạn phụ: Sửa chữa nguội Rửa, lau chùi, sơn Khi tổ chức theo phương pháp phải thống kê tồn chi tiết tổng thành, xét khối lượng cơng việc, xếp cơng nhân cho cơng đoạn (cũng ghép cơng đoạn 1-2, 3-4, 5-6 để giảm bớt cấu tổ chức) Sử dụng phương pháp tổ chức cho phép chun mơn hóa tự động hóa  ... tích xung quanh để thiết bò dụng cụ đồ nghề, nơi làm việc công nhân Thực thao tác thuận lợi, an to n 4.2.2.1 Các phương pháp bảo dưỡng kỹ thuật Tùy theo yếu tố: - Qui mô sản xuất xí nghiệp - Số