Bài 34: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY MỤC TIÊU • Biết đặc điểm bố trí động đốt xe máy • Biết đặc điểm hệ thống truyền lực xe máy I Đặc điểm cách bố trí động đốt dùng cho xe máy Đặc điểm động đốt dùng cho xe máy - Là động xăng kì hay kì cao tốc - Số lượng xilanh (1 xilanh) - Thường làm mát không khí - Động có công suất nhỏ - Động cơ, li hợp hộp số bố trí vỏ chung Cách bố trí động đốt xe máy Động a Động đặt - Ưu điểm: khối lượng xe cân bằng, động làm mát tốt - Nhược điểm: truyền momen xa, nhiệt thải động ảnh hưởng đến lái xe b Động đặt lệch sau - Ưu điểm: truyền momen gần, nhiệt thải động không ảnh hưởng đến lái xe - Nhược điểm: khối lượng xe không cân bằng, động làm mát không tốt II Đặc điểm hệ thống truyền lực xe máy Sơ đồ khối Động Li hợp Hộp số Bộ truyền xích Bánh xe chủ động a Li hợp Thường li hợp ma sát, điều khiển tay tự động dựa vào lực li tâm b Hộp số Thường hộp số thường cấp số hay cấp số, số lùi c Bộ truyền Truyền momen từ hộp số đến bánh xe chủ động • Bộ truyền xích • Bộ truyền đai • Truyền các-đăng Nguyên lí làm việc Động Li hợp Hộp số Bộ truyền xích Bánh xe chủ động Khi xe chạy, li hợp đóng Momen truyền từ động qua li hợp đến hộp số qua truyền xích đến bánh xe chủ động Khi xe dừng, li hợp ngắt Momen không truyền đến bánh xe chủ động TỔNG KẾT BÀI • Nêu đặc điểm cách phân bố động đốt xe máy? • Trình bày đặc điểm hệ thống truyền lực xe máy ... đến bánh xe chủ động Khi xe dừng, li hợp ngắt Momen không truyền đến bánh xe chủ động TỔNG KẾT BÀI • Nêu đặc điểm cách phân bố động đốt xe máy? • Trình bày đặc điểm hệ thống truyền lực xe máy... ảnh hưởng đến lái xe - Nhược điểm: khối lượng xe không cân bằng, động làm mát không tốt II Đặc điểm hệ thống truyền lực xe máy Sơ đồ khối Động Li hợp Hộp số Bộ truyền xích Bánh xe chủ động a Li... Truyền momen từ hộp số đến bánh xe chủ động • Bộ truyền xích • Bộ truyền đai • Truyền các-đăng Nguyên lí làm việc Động Li hợp Hộp số Bộ truyền xích Bánh xe chủ động Khi xe chạy, li hợp đóng Momen