BAI 33 DCDT DUNG CHO o TO t1 t2 CHUAN

55 67 0
  • Loading ...
Loading...
1/55 trang

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 06/09/2017, 18:30

Kiểm tra cũ: Câu hỏi: Em nêu sơ đồ ứng dụng ĐCĐT? Nguyên tắc ứng dụng ĐCĐT? Đáp án: Sơ đồ ứng dụng ĐCĐT ĐCĐT HTTL MCT Nguyên tắc ứng dụng ĐCĐT: a Về tốc quay b Về công suất Bài 33: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ Tiết Mục tiêu cần đạt 1.Kiến thức: - Biết đặc điểm cách bố trí ĐCĐT ô tô - Biết nhiệm vụ,cấu tạo chung nguyên lý làm việc HTTL ô tô Kỹ năng: Nhận biết vị trí,các phận thuộc hệ thống,cơ cấu ô tô 3.Thái độ: Có ý thức với môn học,có trách nhiệm với học thông qua ứng dụng thực tế I ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT TRÊN Ô TÔ Đặc điểm: ĐCĐT ô tô có đặc điểm gì? Đặc Điểm Có tốc độ quay cao Kích thước trọng lượng nhỏ gọn Thường làm mát nước Cách bố trí: Tại phải có yêu cầu bố trí động đốt ô tô? - Đảm bảo yêu cầu kĩ thuật - Đảm bảo điều kiện thuận tiện cho người sử dụng Hãy trình bày yêu cầu kĩ thuật bố trí động ô tô? Sử dụng bảo dưỡng dễ dàng Thuận tiện cho việc điều khiển Đảm bảo hình thức Hãy nêu cách bố trí động mà em biết? Động đặt trước Động đặt buồng lái Động đặt Em so sánh cách bố trí động trước buồng lái buồng lái? Cách bố trí động Ưu điểm Nhược điểm -Lái xe bị ảnh - Tầm quan sát mặt hưởng tiếng ồn đường bị hạn chế Đ/c đặt - Nhiệt thải động cơ, chăm sóc trước buồng bảo dưỡng dễ dàng lái a Bố trí động đầu ô tô Đ/c đặt - Lái xe quan sát - Tiếng ồn nhiệt thải mặt đường dễ động buồng dàng - Chăm sóc bảo dưỡng lái khó khăn Em so sánh cách bố trí động đuôi ô tô xe? Ưu điểm Cách bố trí động Nhược điểm b Bố trí động đuôi ô tô c Bố trí động xe -Hệ thống truyền lực đơn giản tầm quan sát lái xe rộng - Ít bị ảnh hưởng tiếng ồn nhiệt từ động thoát -Làm mát động khó - Bộ phận điều khiển động HTTL phức tạp - Dung hoà ưu điểm - Động hai cách bố trí chiếm chỗ thùng xe gây tiếng ồn rung động II ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN Ô TÔ Nhiệm vụ: Động làm việc xe đứng yên giải thích sao? - Vì li hợp ngắt Nhiệm vụ HTTL ô tô gì? -Truyền, biến đổi mômen quay chiều trị số tới bánh xe chủ động -Ngắt mômen cần thiết Phân loại Theo số cầu chủ động Một cầu chủ động Nhiều cầu chủ động Theo phương pháp điều khiển Điều khiển tay Điều khiển bán tự động Điều khiển tự động Nguyên lý làm việc - Gọi n tốc độ quay ĐC; n1 tốc độ ĐC số Số tiến: Z1 Z3 Z2 CĐ BĐ n1 = n* Z3’/Z3 (V/P) n2 = n* Z2’/Z2 (V/P) Z4 n3= n (V/P) Số lùi: Z1’ Z2’ Z4’ Z4’ Z4 Z3 n4 = n* (Z4’/Z4)* (Z4/Z3) (V/P) = n* Z4’/Z3 Hộp số thực tế Hộp số tự động c.Truyền lực đăng Nhiệm vụ: - Truyền momen quay từ hộp số đến cầu chủ động xe ? Truyền lực ? Đặc điểm có động nhiệmlên vụxuống mặt đường không Cầu xe đăng chuyển truyền momen phẳng quay từ hộp số đến cầu sau ô tô Cấu tạo Khớp đăng d.Truyền lực ? Em nêu nhiệm vụ truyền lực Truyền lực có nhiệm vụ sau: - Thay đổi hướng truyền momen từ phương doc xe sang phương ngang xe - Giảm tốc độ, tăng momen quay Cấu tạo: 1, 2: bánh côn Trong đó: - Nối với trục đăng; - gắn với vi sai ? Tại truyền lực lại dùng cặp bánh côn 1, ? Có phương án thay không Bán trục Vì nhờ có cặp bánh côn, phương truyền momen đổi hướng từ phương dọc sang phương ngang Truyền lực Nguyên lý hoạt động: Nguyên tắc hoạt động: - Khi động hoạt động cặp bánh côn quay ( chủ động, bị động) momen quay chuyển hướng từ phương dọc phương ngang - BR có kích thước < BR nên làm giảm tốc độ trục e Bộ vi sai ? Nhiệm vụ vi sai -Phân phối momen cho bán trục bánh xe chủ động; - Cho phép bánh xe quay với vận tốc khác ô tô chuyển động đường không phẳng, không thẳng quay vòng Cấu tạo: BR bị động BR bán trục Bán trục Truyền lực BR hành tinh Nguyên lý hoạt động Hai trường hợp: + TH 1: Khi xe chạy đường thẳng phẳng: bánh xe chủ động quay vận tốc Đi thẳng + TH 2: Khi xe quay vòng, bánh xe phía có bán kính quay vòng nhỏ bánh xe phía - Khi xe quay vòng BR ? Tại quay hành tinh quay vòng bánh xe phía theo vỏ vi sai mà quay có vận tốc quay trục hành tinh vòng < vận tốc bánh => vBXT < vBXN xe phía Quay vòng ? Trong thực tế em thấy đường tuyệt đối phẳng thẳng không Trong thực tế đường thẳng phẳng tuyệt đối cả, nên ô tô chạy đường, vi sai phải hoạt động để hai bánh xe chủ động quay với vận tốc khác ... iu khin t ng Phõn loi theo nng lng s dng C xng C in C Hybrid C diờsel C nng lng t bo Phõn loi ụ tụ theo kiu dỏng xe Cu to chung v nguyờn lớ lm vic ca h thng truyn lc a Cu to chung V trớ lp t... cho bit cỏch b trớ h thng truyn lc trờn ụ tụ ph thuc vo cỏc b phn no? - Ph thuc vo cỏch b trớ u xe hoc sau xe PHIU HC TP Đánh dấu (x) tên cụm chi tiết HTTL ôtô cách bố trí a); b)Trên hình 33. 2... Muốn đ o chiều quay trục lắp bánh xe cần đ o chiều quay trục bị động phải bố trí bánh trung gian v o cặp bánh có tốc độ thấp nhát *.Nguyên lí làm việc: TIấT 42 - BAI 33: NG DUNG CUA NG C T TRONG
- Xem thêm -

Xem thêm: BAI 33 DCDT DUNG CHO o TO t1 t2 CHUAN , BAI 33 DCDT DUNG CHO o TO t1 t2 CHUAN , BAI 33 DCDT DUNG CHO o TO t1 t2 CHUAN

Gợi ý tài liệu liên quan cho bạn

Nhận lời giải ngay chưa đến 10 phút Đăng bài tập ngay
Nạp tiền Tải lên
Đăng ký
Đăng nhập