ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP CHI TIẾT MÁY 05/16/2017 ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP CHI TIẾT MÁY Câu 1: Trình bày cấu tạo mối ghép đinh tán, dùng phương pháp tán nguội dùng phương pháp tán nóng?  Đinh tán hình trụ tròn có mũ; mũ chế tạo sẵn gọi mũ sẵn, mũ tạo nên tán đinh vào mối ghép gọi mũ tán  Khi dùng phương pháp tán nguội, dùng phương pháp tán nóng:  Tán nguội dùng với đinh tán kim loại màu đinh tán thép có đường kính (8 ≤ d ≤ 10 mm)  Tán nóng dùng với đinh tán có đường kính (d > 10 mm), nung đến nhiệt độ 1000 – 1100°C Câu 2: Trình bày ưu, nhược điểm phạm vi sử dụng mối ghép đinh tán, lấy ví dụ thực tế sử dụng mối ghép đinh tán?  Ưu nhược điểm, phạm vi sử dụng mối ghép đinh tán:  Ưu điểm:  Đẩm bảo chắn  Dễ kiểm tra chất lượng mối ghép  Ít làm hỏng chi tiết máy cần cần tháo rời  Nhược điểm:  Tốn kim loại  Giá thành cao  Phạm vi sử dụng:  Những mối ghép đặc biệt quan trọng, mối ghép chịu tải trọng chấn động va đập  Những mối ghép đốt nóng đốt nóng bị vênh giảm chất lượng chi tiết  Những mối ghép vật liệu không hàn  Ví dụ thực tế sử dụng mối ghép đinh tán: dàn cầu, dàn cầu trục, nồi chịu áp suất cao Câu 3: Trình bày dạng hỏng mối ghép đinh tán?  Đối với đinh tán:  Thân đinh tán bị cắt đứt bề mặt tiếp xúc ghép  Bề mặt tiếp xúc thân đinh ghép bị dập  Đối với ghép:  Tấm ghép bị kéo đứt mặt cắt có lỗ đinh tán  Mép biên ghép bị cắt qua mặt cắt a-b c-d Câu 4: Định nghĩa phân loại mối ghép hàn (vẽ hình minh họa cho mối ghép)?  Định nghĩa phân loại mối ghép hàn:  Định nghĩa: Mối ghép hàn mối ghép dùng nhiệt để gắn chặt chi tiết lại với nhờ lực liên kết phần tử kim loại  Phân loại:  Theo công nghệ chia làm hai loại: o Hàn ép o Hàn chảy © LÊ VĂN ĐƯỜNG 2017 ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP CHI TIẾT MÁY 05/16/2017  Theo kết cấu mối hàn chia làm ba loại: o Hàn giáp mối o Hàn chồng lại: hàn dọc, hàn ngang hàn hỗn hợp o Hàn góc  Theo điều kiện làm việc: o Hàn o Hàn kín Câu 5: Trình bày ưu, nhược điểm phạm vi sử dụng mối ghép hàn?  Ưu nhược điểm phạm vi ứng dụng mối ghép hàn: Ưu điểm:  Kết cấu mối ghép hàn có khối lượng nhỏ gọn, tiết kiệm vật liệu  Tiết kiệm công sức, giảm giá thành làm lỗ đinh tán, trình làm dễ tự động hóa nên suất cao  Dễ đảm bảo sức bền đều, nguyên liệu sử dụng hợp lý  Có thể phục hồi chi tiết máy bị gãy hỏng phần bị mài mòn Nhược điểm:  Chất lượng hàn phụ thuộc nhiều vào trình độ thợ hàn  Khó kiểm tra khuyết tật bên mối hàn  Cơ tính chỗ hàn bị giảm sút ảnh hưởng nhiệt độ Phạm vi ứng dụng:  Trong ngành chế tạo máy, đóng tàu, sản xuất nồi hơi, bình chứa, công trình xây dựng Câu 6: Viết giải thích công thức kiểm nghiệm điều kiện bền mối hàn giáp mối? Độ bền kéo:  K  F h   K  B.S Trong đó: F – lực kéo (N) S, B - chiều dày ghép chiều dài mạch hàn h  K  - ứng suất cho phép kéo (nén) mối hàn Câu 7: Phân loại then trình bày ưu nhược điểm loại?  Then ghép lỏng:  Gồm loại: o Then bằng: Then có tiết diện hình chữ nhật (b×h) Hai đầu then lượn hớt Mặt làm việc hai mặt bên o Then dẫn hướng: Cấu tạo giống then dài bắt vít trục, dùng để ghép chi tiết máy cần dịch chuyển trục o Then bán nguyệt: Cũng giống then bằng, mặt làm việc hai mặt bên Trên mặt cắt dọc trục then có tiết diện hình bán nguyệt  Ưu điểm: Tự thích ứng với độ nghiêng rãnh mayơ, phương pháp chế tạo then rãnh then đơn giản  Nhược điểm: Phay rãnh sâu trục nên làm trục bị yếu nhiều, chủ yếu dùng cho mối ghép chịu tải trọng nhỏ  Then ghép căng:  Gồm loại: o Then vát: Là loại then vát mặt với độ nghiêng 1/100 so với chiều dài © LÊ VĂN ĐƯỜNG 2017 ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP CHI TIẾT MÁY 05/16/2017  Ưu điểm: Chịu lực va đập, truyền mômen xoắn từ trụ sang mayơ nhờ lực ma sát bề mặt tiếp xúc phần tử mối ghép, truyền lực dọc trục  Nhược điểm: Ghép căng gây lực lệch tâm chi tiết máy với trục gây rung động làm mayơ bị nghiêng khó chế tạo o Then ma sát: Mặt làm việc mặt mặt nhờ mà sát  Ưu điểm: Không có rãnh trục nên không làm yếu trục, lắp chỗ trục đảm bảo an toàn tải o Then tiếp tuyến: Do hai then vát mặt tạo thành, có độ dôi theo phương tiếp tuyến  Nhược điểm: Khi dùng then truyền mômen xoắn chiều, muốn truyền mômen xoắn hai chiều phải dùng hai then vát cách 120 ÷ 135°, chịu tải trọng lớn Câu 8: Viết giải thích công thức thực nghiểm điều kiện bền dập điều kiện bền cắt mối ghép then bằng?  Điều kiện bền dập: d = 2T F = ≤ [d] t2 l d l.t2  Điều kiện bền cắt: c = 2T F = ≤ [c] b.l b.d l  Trong đó: l – chiều dài làm việc then t2 = 0,4h - độ sâu rãnh then mayơ d – đường kính trục T - mômen xoắn qua mối ghép [σd] lấy theo vật liệu bền then trục, [τc] lấy theo vật liệu then Trị số ứng suất cho phép [τc] thép gang lấy sau : o Khi chịu tải trọng tĩnh : [τc]=120Mpa o Khi chịu tải trọng va đập nhẹ: [τc]=90Mpa o Khi chịu tải trọng va đập mạnh: [τc]=50Mpa Câu : Trình bày loại then hoa, ưu, nhược điểm mối ghép then hoa so với mối ghép then ?  Phân loại : có loại o Theo cách ghép có hai loại : ghép cố định (mayơ cố định trục) ghép di động (mayơ trượt dọc trục) o Theo dạng có loại : theo hoa chữ nhật, thân khai, tam giác o Theo cách định tâm chia loại : định tâm theo đường kính D, định tâm theo đường kính d, định tâm theo cạnh bên S  Ưu điểm so với mối ghép then : o Đảm bảo độ đồng tâm dễ di chuyển chi tiết máy trục o Khả chịu tải lớn so với ghép then kích thước o Sức bền mỏi cao hơn, chịu va đập tải trọng tốt  Nhược điểm so với mối ghép then: o Tải trọng phân bố không © LÊ VĂN ĐƯỜNG 2017 ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP CHI TIẾT MÁY 05/16/2017 o Chế tạo kiểm tra cần có thiết bị riêng o Giá thành cao Câu 10: Trình bày biện pháp phòng lỏng mối ghép ren So sánh ưu điểm nhược điểm phương pháp đó?  Các biện pháp phòng lỏng mối ghép ren: o Sử dụng hai đai ốc:  Sau vặn đai ốc thứ hai, hai đai ốc xuất lực căng phụ, lực căng phụ tạo nên lực ma sát phụ giữ cho đai ốc không bị nới lỏng bulông chịu lực dọc trục  Phương pháp sử dụng hai đai ốc làm tăng thêm khối lượng, bị rung động mạnh không đảm bảo chặt dùng o Sử dụng đai ốc tự hãm cách ép dẻo đầu đai ốc thành hình elip sau cắt ren, tạo thành tđộ dôi hướng tâm ren tạo rãnh hướng tâm đầu đai ốc Một phương pháp khác cán lăn cuộn vòng hãm poliamid vào rãnh đai ốc Khi xiết tạo thành lực ma sát lớn chống tháo lỏng đai ốc o Đai ốc hãm ống kẹp đàn hồi dạng côn: o Dùng vòng đệm vênh: phương pháp phổ biến Ma sát phụ sinh lực đàn hồi vòng đệm vênh tác dụng lên đai ốc Ngoài ra, miệng vòng đệm vênh tỳ vào đai ốc chống cho đai ốc tháo lỏng Nhược điểm chủ yếu tạo lực lệch tâm Để khắc phục người ta dùng vòng đệm lò xo o Ngoài phương pháp nêu trên, người ta hãm đai ốc phương pháp vòng đệm gập, đệm hãm có ngạnh, chốt chẽ, dây buộc…Gây bến dạng cục tán phần cuối bulông hàn chỉnh, phương pháp chắn nên dùng mối ghép không tháo Câu 11: Trình bày cấu tạo, ưu, nhược điểm phạm vi sử dụng mối ghép ren?  Cấu tạo: gồm chi tiết máy ghép lại với nhờ vào tiết máy có ren bulông đai ốc, vít  Ưu, nhược điểm: o Ưu điểm:  Cấu tạo đơn giản, cố định chi tiết máy vị trí nhờ khả tự hãm ren  Dễ tháo lắp, giá thành hạ o Nhược điểm:  Có tập trung ứng suất chân ren, làm giảm sức bền mỏi mối ghép  Phạm vi sử dụng: Các chi tiết máy có ren chiếm 60% tổng số chi tiết máy máy Ngoài dùng nhiều dần cầu trục kết cấu thép dùng ngành xây dựng Câu 12: Trình bày nguyên lý hành thành đường ren phân loại ren?  Nguyên lý hình thành đường ren: Ren tạo thành sở đường xoắn ốc trụ nón Nếu đường xoắn ốc nằm sở mặt trụ tương ứng có ren hình trụ, nằm mặt nón có ren hình nón Ren trụ dùng phổ biến  Phân loại ren: o Theo hướng góc dấn có hai loại ren: ren phải ren lên phía bên phải; ren trái ren lên phía trái © LÊ VĂN ĐƯỜNG 2017 ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP CHI TIẾT MÁY 05/16/2017 o Theo thông số đầu mối có: ren đầu mối, hai đầu mối, ba đầu mối, Câu 13: Viết giải thích công thức kiểm nghiệm điều kiện bền cắt điều kiện bền dập bu lông chịu tải trọng ngang?  Điều kiện bền cắt: τc = 4F ≤[τc]  d i Trong đó: d – đường kính thân bulông i – số bề mặt chịu cắt thân bulông  Điều kiện bền dập: σd = F ≤[ σd] d S Trong đó: S chiều dày mỏng hai trị số s1 s2 d – đường kính thân bulông [σd] , [τc] tra bảng [σd] lấy theo vật liệu xấu (Nếu cần tính d bulông ta lấy giá trị dmin) Câu 14: Trình bày thông số hình học truyền đai Vì phải quy định góc ôm tối thiểu truyền đai số vòng chạy đai giây?  Các thông số hình học truyền đai: d1, d2 - đường kính tính toán bánh dẫn bánh bị dẫn a - khoảng cách hai trục α1, α2 - góc ôm dây đai bánh nhỏ bánh lớn γ - góc hai nhánh dây Đường kính d1 (Xavêrin): d1=(1100÷1300) P1 d1 = (5,2 ÷6,4) T1 n1 P1 – công suất trục dẫn, kW T1 – mô men xoắn trục dẫn, N.m Đối với đai hình thang nên lấy đường kính bánh đai nhỏ d1 ≈ 1,2 d1min d1min - đường kính tối thiểu Đường kính: d2=d1.u.(1-ξ) ξ: hệ số trượt; u: tỉ số truyền; (d  d1 ) a  (d1  d ) (d  d1 )  Chiều dài dây đai: L = 2a + 4a Góc ôm α1 bánh đai nhỏ: α1 = 180° - 57°  (d1  d )  (d1  d )2  {L } - 2(d - d1 ) } Khoảng cách hai trục: a  {L  2 Đai dẹt: α1 ≥150°; a ≥ 2( d1 + d ); v/L ≈ 3÷5 Đai thang α1 ≥120°; a ≥0,55(d1+d2)+h; amax = 2(d1 + d2); v/L≈20÷30 v: vận tốc đai; L: chiều dài dây đai  Phải quy định góc ôm tối thiểu truyền đai số vòng chạy đai giây: o Góc ôm góc tâm bánh đai choán cung tiếp xúc bánh đai dây đai Kí hiệu α1 , α2 Ta có: α1 = π – β; α2 = π + β © LÊ VĂN ĐƯỜNG 2017 ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP CHI TIẾT MÁY β β 2 Với β nhỏ → sin ≈ 05/16/2017 → α1 =   d  d1 (rad) a d d Hay α1 =180° - 57° a d d α2 =180° + 57° a d  d1 (rad) a α2 =   (độ) (độ) Nếu α1 nhỏ ảnh hưởng xấu đến khả kéo đai, đai dẹt α1 Cần thỏa mãn điều kiện α1 ≥ 150° Với đai thang α1 cần thỏa mãn điều kiện α1 ≥120° (do tác dụng chêm đai với rãnh bánh đai) o Để đảm bảo cho đai làm việc khoảng thời gian đủ dài, cần hạn chế số vòng chạy dây đai giây theo điều kiện i= v ≤ imax L với : imax = ÷ 10; v: vận tốc đai ; L: chiều dài đai Câu 15: Trong hệ thống truyền dẫn khí truyền đai thường đặt vị trí nào? Vì sao? Cho sơ đồ truyền động minh họa?  Bộ truyền đai thường bố trí đầu vào HGt Bởi truyền đai truyền chuyển động trục xa nhau, làm việc êm không ồn; quan trọng giữ an toàn cho chi tiết máy động bị tải nhờ tượng trượt truyền chuyện động cho nhiều trục Khi động chạy trường hợp tải truyền đai trượt không truyền chuyển động Điều giúp đảm bảo an toàn cho động HGT an toàn tải  Sơ đồ truyền động minh họa: Động - Bộ truyền đai - Hộp giảm tốc - Máy công tác Câu hỏi: Nếu người ta xếp truyền đai phía sau HGT có không?Tại sao? Trả lời: Không nên để truyền đai phía sau HGT phía trước HGt máy làm việc tình trạng tải BTD nắm phía sau HGT làm hỏng HGt BTD nằm phía sau không bảo đảm tỉ số truyền moomen cần truyền đến trục từ HGt đến máy công tác bên cạnh BTD truyền dễ bị trượt trục không truyền chuyển động Vì BTD không nằm sau HGt BTX không nằm trước HGT Câu 16: Với đai dẹt đai thang đai nối vào đai không nối? Vì sao?  Đai dẹt nối đai thang không nối  Vì chiều dài đai dẹt cắt theo yêu cầu nối thành vòng kín Còn đai thang chế tạo sẵn thành vòng kín, chiều dài đai tiêu chuẩn hóa © LÊ VĂN ĐƯỜNG 2017 ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP CHI TIẾT MÁY 05/16/2017 Câu 17: Đối với đai thang mặt làm việc mặt nào? So sánh khả tải đai thang thường đai thang hẹp? Tại đai thang không nên làm việc vận tốc cao?  Đai thang mặt làm việc hai mặt bên  Đai thang thường có b/h ≈ 1,6 đai thang hẹp có b/h ≈ 1,2 Với chiều rộng đai, đai hình thang hẹp có chiều cao h lớn hơn, khả tải cao đai bình thường  Đai thang không nên làm việc vận tốc cao (vượt 30m/s) xảy tượng dao động xoắn, tăng lực ly tâm, nóng dây đai, giảm tuổi thọ hiệu suất truyền Vận tốc tốt nằm khoảng 20 ÷ 25m/s Câu 18: Góc ôm, khoảng cách trục chiều dài đai vị trí truyền ảnh hưởng đến khả kéo truyền đai?  Góc ôm: Gọi: F0 lực căng ban đầu F1, F2 lực căng nhánh căng nhánh chùng truyền chịu tải Ft  2T lực vòng hay tải trọng có ích d1 - Điều kiện cân lực: F2  F1  Ft (1) - Do chiều dài L không thay đổi chịu tải trọng nên độ co giãn hai nhánh F1  F0  F F2  F0  F (2)  F2  F1  2F0 từ (1) (2): Ft F F2  F0  t F1  F0  Mối quan hệ F1 F2 : F1  F2e f  (3) (4) Ft e f  (e f   1) F F2  f  t (e  1) F1  Từ (1), (3), (4) ta có: F0  Ft (e f   1) 2(e f   1) F0 (e f   1) Suy ra: Ft  (e f   1) Như vậy, tăng góc ôm  lên tăng khả kéo truyền  Khoảng cách trục : © LÊ VĂN ĐƯỜNG 2017 ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP CHI TIẾT MÁY 05/16/2017 a – khoảng cách trục; 1 – góc ôm bánh đai nhỏ - Do căng đai đai có độ võng, nên 1 lấy gần 1  1800   với sin   (d  d1 )2a  < 300 nên: (d  d1 ) a 57(d  d1 )   a   1  1800  57(d  d1 ) a  Khoảng cách trục a lớn góc ôm 1 lớn dẫn đến tăng khả khả kéo truyền ngược lại  Chiều dài đai: Ta có công thức tính chiều dài đai: L  2a   d  d   d2  d1   với a khoảng cách trục biến (a>0) 4a (d1 d2 đường kính tính toán bánh đai nên số) Từ công thức tính L, ta suy đạo hàm L với L'   dễ dàng nhận thấy a lớn L’ lớn 4.a  L đồng biến, tức a lớn L lớn ngược lại L lớn a lớn dẫn đến tăng khả kéo truyền ngược lại  Vị trí truyền: Trong hệ thống truyền động khí: o Khi truyền đai bố trí đầu vào HGT truyền chuyển động trục xa quan trọng giữ an toàn cho chi tiết máy động bị tải nhờ tượng trượt truyền chuyện động cho nhiều trục o Khi truyền đai bố trí phía sau HGT không bảo đảm tỉ số truyền mômen cần truyền đến trục từ HGt đến máy công tác bên cạnh BTD truyền dễ bị trượt trục không truyền chuyển động Do ví trí truyền ảnh hưởng đến khả kéo truyền đai Câu 19: Để xích có độ chùng bình thường người ta thường giảm khoảng cách trục a sau tính lượng Δa Nhưng truyền xích đặt nghiêng góc > 70° không cần giảm bớt a Hãy giải thích sao? © LÊ VĂN ĐƯỜNG 2017 ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP CHI TIẾT MÁY 05/16/2017  Xích có khối lượng thân Nếu đặt góc nghiêng nhỏ 70° trọng lượng thân tác động làm căng xích Nếu đặt góc nghiêng >70° lực không tác dụng nhiều lên truyền xích nên xích không bị căng Câu 20: Trong hệ thống truyền dẫn khí (Động – truyền – hộp giảm tốc) truyền xích thường đặt vị trí nào? Vì sao? Cho sơ đồ truyền động minh họa?  Bộ truyền xích thường đặt đầu HGt  Vì truyền xích khác biệt với truyền đai chỗ tượng trượt Khi xảy tượng tải truyền chuyển đông bình thường nên đặt đầu vào HGt tải bắt ép chi tiết bên HGt quay mà khả gẫy, hỏng trục lớn Để tỉ số truyền xác không bị hao hụt  Sơ đồ truyền động minh họa: Động – Hộp giảm tốc – Bộ truyền xích – Máy công tác Câu 21: Nêu sở chọn số đĩa xích, khoảng cách trục số mắt xích?  Chọn số sơ đĩa xích dẫn theo công thức z1 = 29 – 2u Nên chọn số đĩa xích số lẻ để xích mòn  Khoảng cách trục nhỏ Amin quy định hai điều kiện: Góc ôm đĩa nhỏ   1200, muốn vậy: Amin  d2 - d1 Đường kính tính toán đĩa xích dẫn d1, đĩa bị dẫn d2; đường kính vòng chia đĩa xích, đường kính vòng tròn qua tâm chốt Hai đĩa xích không chạm nhau, muốn vậy: Amin  0,5(da1 + da2) + (30  50) mm Với da1 da2 đường kính đĩa đĩa Khoảng cách trục lớn Amax quy định điều kiện không làm xích chùng Nếu A lớn, số mắt xích nhiều, tích luỹ độ dãn t mắt xích tăng khiến xích chóng bị chùng, hậu truyền làm việc bị rung động nhiều Vì Amax nên lấy giới hạn; Amax  80t Để dung hoà hai giới hạn trên, nên lấy: Khoảng cách trục A= (30  50)t  Sau chọn khoảng cách trục, cần tính số mắt xích X: A Z1  Z  Z  Z1  px   X  px  2  A X phải lấy tròn nên số chẵn Câu 22: Nêu đặc điểm xác định ứng suất cho phép truyền trục vít bánh vít? Tại cần chọn vật liệu trục vít có độ bền tốt bánh vít?  Đặc điểm xác định ứng suất cho phép: o Vì vật liệu bánh vít có tính nên tính toán bền cần xác định ứng suất cho phép vật liệu bánh vít o Khi vật liệu bánh vít có tính chống dính (đồng thanh, nhôm, sắt, đồng thau, gang) ứng suất tiếp xúc cho phép xác định từ điều kiện chống dính phụ thuộc vào vận tốc trượt mà không phụ thuộc vào chu kỳ chịu tải Vì chưa kịp hỏng mỏi hỏng mòn dính trước © LÊ VĂN ĐƯỜNG 2017 ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP CHI TIẾT MÁY 05/16/2017 o Khi vật liệu bánh vít có tính chống dính cao (đồng thanh, thiếc) dạng hỏng chủ yếu tróc mỏi nên ứng suất tiếp xúc cho phép xác định từ điều kiện bền mỏi phụ thuộc vào số chu kỳ chịu tải o Do đường cong mỏi uốn loại đồng đường cong mỏi tiếp xúc đồng thiếc có nhánh nghiêng dài mà chu kỳ bánh vít thường có tần số chịu tải nhỏ nên xác định ứng suất cho phép, phải dựa theo giới hạn mỏi ngắn hạn không dự vào giới hạn mỏi dài hạn bánh  Vì truyền trục vít vận tốc trượt lớn, điều kiện hình thành màng bôi trơn không thuận lợi nên cần phối hợp cặp vật liệu trục vít bánh vít cho có hệ số ma sát thấp bền mòn dính Mặt khác tỉ số truyền lớn, tần số chịu tải trục vít lớn nhiều so với bánh vít nên vật liệu trục vít phải có tính tốt bánh vít Câu 23: Hãy giải thích truyền trục vít bánh vít lại có tượng tự hãm?  Lực F bánh vít tác dụng lên trục vít co phương song song với trục tâm trục vít Nếu nâng dần góc nâng trục vít đến gí trị định lực F nằm hẳn vào nón ma sát Khi dù lực tác dụng lên bánh vít có lớn lên làm quay trục vít Và tượng tự hãm trục vít - bánh vít Câu 24: Nêu ưu nhược điểm phạm vi sử dụng truyền trục vít bánh vít? Tại truyền trục vít bánh vít đạt tỉ số truyền lớn mà kích thước nhỏ gọn?  Ưu điểm: o Tỉ số truyền lớn o Làm việc êm, không ồn o Có khả tự hãm  Nhược điểm: o Hiệu suất thấp, nhiệt sinh nhiều nên thường phải dùng phương pháp làm nguội o Phải dùng vật liệu giảm ma sát (đồng thanh) để chế tạo bánh vít nên thành tương đối đắt  Phạm vi sử dụng: o Chỉ sử dụng cho phạm vi công suất < 60kW o Có tỉ số truyền lớn nên sử dụng rộng rãi cấu phân độ o Có khả tự hãm nên thường sử dụng cấu nâng  Bộ truyền trục vít bánh vít đạt tỉ số truyền lớn mà kích thước nhỏ gọn vì: Tỉ số truyền tỉ số bánh vít số ren trục vít (chỉ 1÷4) mặt khác d2 < u.d1 nên truyền có tỉ số truyền lớn mà kích thước nhỏ gọn Hoặc: Vì bánh trụ chéo nên tỷ số truyền tính sau:  Z r cos i12 = = = 2 Z1 r1.cos1 Nhận xét: số đầu mối trục vít Z1 nhỏ, khí Z2 lấy lớn Vì cấu có ưu điểm tỉ số truyền lớn, kích thước cấu nhỏ gọn Câu 25: Tại truyền trục vít – bánh vít không nên chọn góc nâng γ lớn?  Hiệu suất tính công thức: 𝑡𝑎𝑛𝛾 𝜂𝑘 = , (1) ′ tan(γ+𝜑 ) © LÊ VĂN ĐƯỜNG 2017 ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI 10 ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP CHI TIẾT MÁY Kể đến mát khuấy dầu: 𝜂𝑘 = 0.95 05/16/2017 𝑡𝑎𝑛𝛾 tan(𝛾+𝜑 ′) ′ , (2) Từ công thức (1),(2) ta thấy: η↑ γ↑ 𝜑 ↓.đồng thời tanγ = 𝑧1 𝑞 nên muốn γ lớn z1 lớn, q nhỏ.Tuy nhiên không nên chọn z1 lớn kích thước truyền cồng kềnh q nhỏ làm trục vít không đủ độ cứng γ ≤ 250 Câu 26: Nêu đặc điểm ăn khớp bánh trụ nghiêng? Nguyên nhân làm truyền bánh trụ nghiêng làm việc êm bánh trụ thẳng  Các đặc điểm ăn khớp bánh nghiêng: o Quá trình ăn khớp êm,tải trọng động giảm o Chiều dài tiếp xúc lớn,tải trọng riêng nhỏ thẳng  Bộ truyền bánh trụ nghiêng làm việc êm bánh trụ thẳng: Ở BR nghiêng không song song với đường sinh mà làm với đường sinh góc β nên chịu tải tải cách dần đồng thời vùng ăn khớp có hai đôi BR nghiêng làm việc êm hơn,va đập tiếng ồn giảm so với BR thẳng,tải trọng động nhỏ hơn,giá trị hệ số 𝑘𝑣 nhỏ so với BR thẳng Câu 27: Trình bày ý nghĩa yêu cầu việc chọn vật liệu chế tạo máy? Nêu nguyên tắc sử dụng vật liệu? Liên hệ với việc chọn vật liệu cho truyền (đai, xích, răng, )  Ý nghĩa: Chọn vật liệu công việc quan trọng, chất lượng chi tiết máy nói riêng máy nói chung phụ thuộc phần lớn vào việc chọn vật liệu có hợp lý hay không  Yêu câu vật liệu: o Vật liệu phải đảm bảo cho chi tiết máy có đủ khả làm việc: đủ bền, đủ cứng, đủ điều kiện chịu nhiệt, đủ điều kiện chịu dao động, vv o Vật liệu phải thỏa mãn yêu cầu khối lượng, kích thước chi tiết máy toàn máy o Vật liệu phải có tính công nghệ thích ứng với hình dạng phương pháp gia công chi tiết máy, để công sức gia công o Vật liệu dễ tìm, dễ cung cấp, ưu tiên sử dụng vật liệu sẵn có địa phương, nước o Trong máy cần sử dụng hạn chế số loại vật liệu, để dễ dàng cung cấp bảo quản o Vật liệu chọn có lợi giá thành sản phẩm, cho tổng cộng giá vật liệu, giá gia công, giá thiết kế phụ phí khác thấp  Nguyên tắc sử dụng vật liệu: o Nguyên tắc chất lượng cục bộ: Chọn chất lượng tương ứng cho phận, tránh sử dụng vật liệu quý tràn lan o Nguyên tắc hạn chế số chủng loại vật liệu: Vì số chủng loại vật liệu (cũng chủng loại CTM) nhiều việc cung cấp,bảo quản thay phức tạp o Nguyên tắc so sánh số phương án để chọn: Cố gắng giảm khối lượng thể tích vật liệu  Liên hệ với việc chọn vật liệu cho truyền: (không biết) Câu 28: Tại độ bền mỏi tiêu để tính toán trục? © LÊ VĂN ĐƯỜNG 2017 ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI 11 ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP CHI TIẾT MÁY 05/16/2017  Chỉ tiêu tính trục: Do tác dụng lâu dài ứng suất uốn ứng suất xoắn thay đổi có chu kỳ, trục bị hỏng mỏi Do vậy, ứng suất uốn ứng suất xoắn có tác dụng định đến khả làm việc trục Độ bền mỏi tiêu để tính trục trục chịu ứng suất thay đổi thường bị hỏng mỏi Câu 29: Tại ổ có vòng quay lại có tuổi thọ cao so với ổ có vòng quay?  Khi ổ lăn làm việc, điểm bề mặt vòng lăn vào vùng tiếp xúc, chịu tải tăng dần thoát tải khỏi vùng tiếp xúc Do ứng suất tiếp xúc thay đổi theo chu kỳ mạch động gián đoạn tần số thay đổi phụ thuộc vào vòng quay Khi vòng quay, sau vòng quay, điểm vòng chịu lần ứng suất tiếp xúc lớn Còn vòng quay, vòng cố định, điểm chịu ứng suất tiếp xúc lớn không di chuyển Do vậy,cứ lần lăn vào tiếp xúc với điểm đó, vòng lại chịu ứng suất tiếp xúc lớn lần Như vậy, vòng quay, số chu kỳ chịu tải điểm nguy hiểm tăng lên nhiều làm cho ổ lăn chóng hỏng mòn Câu 30: So sánh ổ lăn ổ trượt phạm vi sử dung? Tại không nên sử dụng ổ lăn làm việc tốc độ cao?  Phạm vi sử dụng: o Ổ truợt: Hiện ngành chế tạo máy ổ trượt dùng so với ổ lăn Tuy nhiên số truờng hợp đây, dùng ổ trượt có nhiều ưu việt hơn: Khi trục quay với vận tốc cao, dùng ổ lăn tuổi thọ ổ thấp Trong máy xác, yêu cầu phương trục xác, dùng ổ trượt tốt chi tiết nên dễ chế tạo xác cao điều chỉnh khe hở Khi ngõng trục có đường kính lớn, ổ lăn tiêu chuẩn dùng ổ trượt hạ giá thành Khi ổ cần làm việc môi trường đặc biệt (axit, kiềm…), dùng ổ trượt làm vật liệu đặc biệt Trong cấu vận tốc thấp, không quan trọng, dùng ổ trượt rẻ tiền Khi cần phải dùng ổ ghép để dễ tháo lắp (như trục khuỷu) o Ổ lăn: Ổ lăn dùng phổ biến nhiều loại máy: máy cắt kim loại, máy điện, ô tô, máy bay, máy kéo, máy nông nghiệp, cần trục, máy xây dựng, máy mỏ, hộp giảm tốc…  Giải thích không nên sử dụng ổ lăn làm việc tốc độ cao: o Vì ứng suất tiếp xúc vòng nhỏ rãnh vòng trong, nên làm việc với vận tốc cao lực ly tâm có ảnh hưởng đáng kể đặc biệt ổ chặn Khi bị kẹt bi, làm tăng mài mòn vòng cách Câu 31: Trình bày kết cấu bánh răng? Khi chế tạo bánh liền trục, đặc điểm bánh liền trục?  Trình bày kết cấu bánh răng: Kết cấu bánh phụ thuộc vào kích thước bánh răng(đường kính d), qui mô sản xuất phương pháp lắp với trục Khi đường kính bánh d ≤ 150mm, bánh chế tạo liền khối, không khoét lõm Khi đường kính bánh d ≤ 600mm bánh thường khoét lõm để giảm khối lượng, tăng khả đồng tính nhiệt luyện, dễ giá kẹp vận chuyển Khi đường kính lớn d > 600mm, để tiết kiệm thép tốt, bánh thường chế tạo vành riêng thép tốt ghép vào may thép thường gang với mối ghép vít, bu lông, hàn độ dôi Khi đường kính bánh lớn (>3000 mm) vành ghép từ mảnh (3÷4) © LÊ VĂN ĐƯỜNG 2017 ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI 12 ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP CHI TIẾT MÁY 05/16/2017  Điều kiện chế tạo đặc điểm bánh liền trục: Nếu đường kính vòng đáy chênh lệch với đường kính trục cần tăng độ đồng tâm bánh trục, bánh chế tạo liền trục Thường làm liền với trục khoảng cách từ đáy đến rãnh then nhỏ 2,5m (m mô đun) bánh trụ 1,6mte (mte mô đun mặt mút lớn) bánh côn -KẾT THÚC © LÊ VĂN ĐƯỜNG 2017 ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI 13 ... mối ghép ren?  Cấu tạo: gồm chi tiết máy ghép lại với nhờ vào tiết máy có ren bulông đai ốc, vít  Ưu, nhược điểm: o Ưu điểm:  Cấu tạo đơn giản, cố định chi tiết máy vị trí nhờ khả tự hãm ren... ứng suất chân ren, làm giảm sức bền mỏi mối ghép  Phạm vi sử dụng: Các chi tiết máy có ren chi m 60% tổng số chi tiết máy máy Ngoài dùng nhiều dần cầu trục kết cấu thép dùng ngành xây dựng Câu... khuỷu) o Ổ lăn: Ổ lăn dùng phổ biến nhiều loại máy: máy cắt kim loại, máy điện, ô tô, máy bay, máy kéo, máy nông nghiệp, cần trục, máy xây dựng, máy mỏ, hộp giảm tốc…  Giải thích không nên sử