Đang tải... (xem toàn văn)
Điều khiển nhiệt độ giàn lạnh Hệ thống điều hòa không khí trên ô tô 3Để tránh trường hợp giàn lạnh (evaporator) đóng băng phủ băng, cần thiết phải điều khiển nhiệt độ bề mặt của giàn lạnh thông qua điều khiển sự hoạt động của máy nén.Nhiệt độ bề mặt của giàn lạnh được xác định nhờ điện trở nhiệt và khi nhiệt độ này thấp hơn một mức độ nhất định, thì ly hợp từ bị ngắt để ngăn không cho nhiệt độ giàn lạnh đạt 0°C (32°F). Hệ thống điều hoà ô tô có bộ điều chỉnh áp suất giàn lạnh không cần thiết điều khiển này.Hệ thống bảo vệ đai dẫn động1. Chức năngKhi bơm trợ lực lái, máy phát điện và các thiết bị khác được dẫn động cùng với máy nén bằng đai dẫn động, nếu máy nén bị khoá và đai bị đứt, thì các thiết bị khác cũng không làm việc. Đây là một hệ thống bảo vệ đai dẫn động khỏi bị đứt bằng cách ngắt ly hợp từ khi máy nén bị bó, kẹt đồng thời hệ thống cũng làm cho đèn chỉ báo công tắc điều hoà nhấp nháy để thông báo cho người lái biết sự cố Máy lạnh ô tô.
Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp Chương MERCEDES – BENZ Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 140 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp GIỚI THIỆU CHUNG Mercedes-Benz cơng ty trực thuộc tập đồn Daimler –Chrysler Được thành lập năm 1871, Benz & Cie cơng ty quan trọng số nhiều cơng ty thành lập Karl Benz Năm 1886, Karl Benz sản xuất xe chạy động Karl Benz cơng nhận nhà phát minh tơ thực (được cấp phát minh năm 1886), hãng tơ Benz làm khung từ số khơng vào năm 1886 Năm 1888 Daimler thương lượng với William Steinway để sản xuất sản phẩm Daimler Mỹ Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) thành lập Gottlieb người cộng Wilhelm Maybach vào năm 1890 Daimler vào năm 1900 Maybach rời DMG vào năm 1907 Sau Benz & Cie DMG trở thành đối thủ Lịch sử nói Daimler cách châm biếm sau: dù coi cha đẻ tơ đại ơng ta khơng thích lái xe, nói xác thực chưa lái Khi chiến tranh lần I bắt đầu, nhà máy chuyển sang sản xuất vật liệu chiến tranh Xã hội rối ren với suy thối kinh tế dẫn đến khan nguồn nhiên liệu làm cho giá tăng Điều buộc Benz & Cie phải tìm cho đối tác mạnh DMG Do đó, năm 1919 Karl Jahn thương lượng với Daimler Motoren Gesellschat việc hợp Năm 1923, dù có khoảng 15 triệu xe bán giới nửa chúng sản phẩm Ford Motor Company Ngày 28 tháng năm 1926, việc sáp nhập thức diễn cơng ty có tên Daimler-Benz Năm 1998, Daimler-Benz Chrysler đồng ý kết hợp cơng việc kinh doanh bên với lời tun bố “sáp nhập cơng bằng” đổi tên thành DaimlerChryslerAG Tuy nhiên thật Daimler-Benz mua lại Chrysler Đến ngày 14 tháng năm 2007, việc tách Daimler AG Chrysler LLC tun bố Việc bán Chrysler dự báo trước, giúp Daimler, với tư cách cổ đơng, khỏi phải gánh chịu khoảng thua lỗ nặng nề đối tác Chrysler Ngày Mercedes cơng ty sản xuất tơ tiếng giới chất lượng tuyệt hảo kiểu dáng phong phú Logo ngơi cánh Mercedes-Benz tượng trưng cho ước mong cháy bỏng đưa sản phẩm thống trị khắp nơi : mặt đất, biển bầu trời Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 141 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp 2000 MERCEDES - BENZ C230 I GIỚI THIỆU Mercedes C230 dòng xe sedan hạng trung sản xuất hãng xe danh tiếng Mercedes-Benz Dòng C-Class sản xuất lần vào năm 1993 để nhằm thay cho dòng sedan 190 Chiếc Mercedes C230 thuộc hệ thứ dòng C-Class ký hiệu W203 bắt đầu đưa lên dây chuyền sản xuất từ ngày 18 tháng năm 2000 C230 có đầy đủ thiết bị an tồn tiêu chuẩn Mercedes hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp BAS, hệ thống cân điện tử ESP Mercedes C230 có hai loại động 1.8L xy lanh thẳng hàng 2.5L V6 Sử dụng đo gió kiểu dây nhiệt, đánh lửa trực tiếp bơ bin đơn, cảm biến vị trí bàn đạp ga cụm điều khiển bướm ga điện tử II THƠNG SỐ KỸ THUẬT Loại máy nén : Nippondenso 7SB16 7-CYL Loại dầu máy nén : 4.0 ozs Loại gas sử dụng : R-134a Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 142 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp III SƠ ĐỒ BỐ TRÍ HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 143 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp IV SƠ ĐỒ VÀ KÍ HIỆU CÁC CHÂN GIẮC HỘP ĐIỀU KHIỂN LẠNH 17 16 15 14 13 12 11 10 9 10 11 12 13 14 15 16 C1 C2 17 18 20 19 21 22 24 23 25 C1 : C1_1 DIAG : tín hiệu DIAG C1_2 TR : cảm biến nhiệt độ xe C1_3 : cảm biến nhiệt độ nước C1_5 : cảm biến nhiệt độ giàn lạnh C1_7 : cảm biến nhiệt độ gas C1_8 : cảm biến áp suất gas C1_9 : mass cảm biến C1_10 , C1_14 : data C2_1 : điều khiển cánh trộn gió C2 : C2_4, C2_5, C2_6, C2_13 C2_14, C2_15, C2_22, : C2_23 giắc chuyển đổi C2_7, C2_8, C2_9, C2_18 : dương nguồn C2_16 : đến hộp cầu chì C2_20 : điều khiển quạt C2_25 : điều khiển ly hợp từ Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 144 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp V SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN AUXILIARY FANS FUSE 30 FUSE 10A B8 30 RIGHT A3 M M LEFT FUSE 20 FUSE 15A B9 15 B19 31 17 10 11 12 HEATER CORE TEMPERATURE SENSOR 13 + A17 5V A A8 14 15 16 _ REFRIGERANT PRESSURE SENSOR 18 19 AIR COTROL MODULE 20 21 FUSE 38 FUSE 60A 30 22 23 24 25 31 B EVAPORATOR TEMP SENSOR DRIVER SIDE FUSE & RELAY MODULE BOX A5 B16 31 REFRIGERANT TEMP SENSOR A7 TERMINAL BLOCK X4 30 30 A9 IN-CAR TEMP SENSOR ASPIRATOR BLOWER HOT AT ALL TIMES A2 10 11 30 30 M B18 12V IN-CAR TEMPERATURE SENSOR 15X B7 12 13 14 15 16 17 15X COMPUTER DATA LINES SYSTEM CAN L CAN H 31 RIGHT-SIDE WATER VALUE M LEFT-SIDE WATER VALUE B20 PUMP CAN H CAN L ELECTRONIC IGNITION CLOCK CONTROL MODUL COOLANT CIRCULATION PUMP A B21 SUN A15 A14 DUOVALUE LEFT FRONT SIGNAL PICKUP & ACTIVATION B23 EDM ENGINE CONTROL MODULE B22 EDB 15 B15 PWM CTRL B13 FRB B6 FUSE 38 60A DATA 30 ENGINE/CLIMATECONTROL ELECTRICCOOLING FAN B5 M B14 FR B4 31 SWITCHOVER VALUE BLOCK A10 B10 DATA DIAG A1 INSTRUMENT CLUSTER DATA LINK CONNECTOR ELECTRIC COOLING FAN CONTROL MODULE FUSE 29 30A BLWR CTRL B1 B25 CMPR CLTCH A/C COMPRESSOR BLOWER REGULATOR M AAC PUSHBUTTON CONTROL MODULE BLOWER MOTOR HEATER SYSTEM AIR CIRCULATION UNIT Hình 7.1 : Sơ đồ mạch điện điều khiển hệ thống điều hòa khơng khí xe 2000 MERCEDES-BENZ C230 Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 145 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp VI BẢNG MÃ LỖI B1226 : cảm biến nhiệt độ xe B1227 : cảm biến nhiệt độ mơi trường B1228 : cảm biến nhiệt độ két sưởi bên trái B1229 : cảm biến nhiệt độ két sưởi bên phải B1230 : cảm biến nhiệt độ giàn lạnh B1231 : cảm biến nhiệt độ động B1232 : cơng tắc áp suất B1416 : quạt giàn lạnh B1417 : van nước bên trái B1418 : van nước bên phải B1419 : ly hợp từ B1421 : quạt phụ B1454 : vị trí fresh/rec Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 146 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp 2000 MERCEDES - BENZ C280 I GIỚI THIỆU Mercedes C280 dòng xe sedan hạng trung sản xuất hãng xe danh tiếng Mercedes-Benz Dòng C-Class sản xuất lần vào năm 1993 để nhằm thay cho dòng sedan 190 Chiếc Mercedes C280 thuộc hệ thứ dòng C-Class ký hiệu W203 bắt đầu đưa lên dây chuyền sản xuất từ ngày 18 tháng năm 2000 C280 trang bị đầy đủ tính an tồn chủ động thụ động tiên tiến Mercedes hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp BAS, hệ thống cân điện tử ESP, dây an tồn điểm, túi khí bảo vệ hành khách lái xe Các thiết bị tiện nghi xe bao gồm hệ thống điều hòa vùng tự động Thermotronic hoạt động dựa cường độ hướng chiếu ánh nắng mặt trời, đèn pha Bi-xenon có chức mở rộng góc chiếu, gạt nước tự động với cảm biến mưa Mercedes C280 trang bị động 3.0L V6 Đặc biệt, C280 trang bị hộp số 7G – TRONIC, hộp số tự động cấp truyền động tiên tiến giới dành cho xe du lịch giúp giảm tiêu hao nhiên liệu, chống rung ồn, đồng thời truyền mơ men xoắn lớn êm tăng giảm tốc Sử dụng đo gió kiểu dây nhiệt, đánh lửa trực tiếp bơ bin đơn, cảm biến vị trí bàn đạp ga cụm điều khiển bướm ga điện tử II THƠNG SỐ KỸ THUẬT Loại máy nén : Nippondenso 7SB16 7-CYL 6CA17 6-CYL Loại dầu máy nén Loại gas sử dụng : : 4.0 ozs ( 7SB16 7-CYL ) 5.2 ozs ( 6CA17 6-CYL ) R-134a Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 147 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp III SƠ ĐỒ BỐ TRÍ HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA IV SƠ ĐỒ VÀ KÍ HIỆU CÁC CHÂN GIẮC HỘP ĐIỀU KHIỂN LẠNH C1 : C1_1 : DIAG C1_2 : cảm biến nhiệt độ xe C1_3 : cảm biến nhiệt độ nước C1_5 : cảm biến nhiệt độ giàn lạnh C1_8 : cảm biến p suất gas C1_9 : mass cảm biến C1_10 , C1_14 : data Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 148 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp C2 : C2_1 : điều khiển cánh trộng gió C2_4, C2_5, C2_6, C2_13 C2_14, C2_15, C2_22, : C2_23 đến giắc chuyển đổi C2_7, C2_8, C2_9, C2_18 : dương nguồn C2_16 : đến hộp cầu chì C2_20 : điều khiển quạt C2_25 : đđiều khiển ly hợp từ V BẢNG MÃ LỖI B1226 : cảm biến nhiệt độ xe B1227 : cảm biến nhiệt độ mơi trường B1228 : cảm biến nhiệt độ ket sưởi bên trái B1229 : cảm biến nhiệt độ ket sưởi bên phải B1230 : cảm biến nhiệt độ giàn lạnh B1231 : cảm biến nhiệt độ động B1232 : cơng tắc áp suất B1416 : bơm phụ B1417 : van nước bên trái B1418 : van nước bên phải B1419 : ly hợp từ B1421 : quạt phụ B1454 : vị trí fresh/rec Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 149 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp VI BẢNG MÃ LỖI B1226 (003) : cảm biến nhiệt độ xe B1227 (004) : cảm biến nhiệt độ mơi trường B1228 (005) : cảm biến nhiệt độ két sưởi bên trái B1229 (006) : cảm biến nhiệt độ két sưởi bên phải B1230 (007) : cảm biến nhiệt độ dàn lạnh B1231 (008) : cảm biến nhiệt độ động B1232 (009) : cơng tắc áp suất B1416 (014) : bơm phụ B1417 (019) : van nước bên trái B1418 (020) : van nước bên phải B1419 (021) : ly hợp từ B1420 (022) : chế độ cầm chừng B1421 (023) : mức gas q đầy Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 158 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp VII SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN FUSE 20 FUSE 30A FUSE 15A ENGINE/CLIMATE CONTROL ELECTRIC COOLING FAN M B12 SMOG FUSE FUSE 10A A8 30A EMISSIONS SENSOR B14 FUSE FUSE 15A A9 15 10 20 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 23 24 25 26 27 28 AUXILIARY/ELECTRICAL COOLING FAN CONTROL MODULE 29 B23 HEATER CORE TEMPERATURE SENSOR C2(A) B7 5V + B16 A RW DEF A3 LED RWD B6 _ A19 31 AUX FAN A16 REFRIGERANT PRESSURE SENSOR B22 EVAP EVAPORATOR TEMP SENSOR LEFT FRONT SIGNAL PICKUP & ACTIVATION B15 SUN SUN SENSOR B13 REF TEMP 15X B11 REFRIGERANT TEMP SENSOR A29 ELECTRONIC IGNITION CLOCK CONTROL MODULE B20 IN-CAR M A28 12V IN-CAR TEMPERATURE SENSOR A6 16 10 11 12 13 14 15 17 18 DIAG B1 DATA LINK CONNECTOR 19 20 21 B18 DATA A10 22 INSTRUMENT CLUSTER 23 + A22 DATA C1(B) M A13 ACTIVATED CHARCOAL FILTER ACTUATOR SWITCHOVER VALUE BLOCK BLWR CTRL A1 A12 R VALUE M A20 PUMP BLOWER REGULATOR COOLANT CIRCULATION PUMP A21 L VALUE HOT AT ALL TIMES M TEMINAL BLOCK DUOVALUE BLOWER MOTOR A25 CMPR CLTCH A/C SYSTEM BLOWER UNIT A/C COMPRESSOR AAC PUSHBUTTON CONTROL MODULE Hình 7.4 : Sơ đồ mạch điện điều khiển hệ thống điều hòa khơng khí xe 2002 2000 MERCEDES-BENZ E320 Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 159 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp 2000 MERCEDES - BENZ SLK230 I GIỚI THIỆU Mercedes – Benz SLK – Class đòng xe cao cấp chạy đường sản xuất nhà máy Mercedes –Benz đức từ năm 1997 Cái tên nói lên quan tâm cơng ty xe với kiểu dáng thể thao, sang trọng nhỏ gọn Bệ đỡ R170 máy nén SLK 230 giới thiệu vào năm 1997 for dòng xe cạnh tranh với Porsche Boxster BMWZ3 Với loại mui lắp đặt tháo gỡ rời thêm vào trọng lượng, hiệu suất lõm vào 185 HP, 2.3L, động tăng áp 14 hộp số tự động SLK đưa vào danh sách 10 xe tốt năm 1997 II THƠNG SỐ KỸ THUẬT Loại máy nén : Nippondenso 7SB16 7-CYL Loại dầu máy nén : 4.0 ozs Loại gas sử dụng : R-134a Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 160 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp III SƠ ĐỒ BỐ TRÍ HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 161 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp IV SƠ ĐỒ VÀ KÍ HIỆU CÁC CHÂN GIẮC HỘP ĐIỀU KHIỂN LẠNH điều khiển quạt : điều khiển bơm : vavle nước trái 10 : vavle nước phải 12 : mass 13 : điều khiển xơng kính sau 14 : cơng tắc áp suất 16 : điều khiển REC/FRESH 17 : data 18 : serial data 20 : ly hợp từ 21 : +12V 22 : +12V 24 : cảm biến nhiệt độ giàn lạnh 20 : 21 data 11 : 22 điều khiển xơng kính sau 12 : 23 5V 13 : 24 25 26 27 28 29 dương nguồn accu 14 15 16 17 18 19 : 10 Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 162 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp V BẢNG MÃ LỖI B1227 : cảm biến nhiệt độ mơi trường B1228 : cảm biến nhiệt độ két sưởi bên trái B1229 : cảm biến nhiệt độ két sưởi bên phải B1230 : cảm biến nhiệt độ giàn lạnh B1231 : cảm biến nhiệt độ động B1232 : cơng tắc áp suất B1416 : bơm phụ B1417 : van nước bên trái B1418 : van nước bên phải B1419 : ly hợp từ B1420 : chế độ cầm chừng B14254 : chế độ REC/FRESH Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 163 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp VI SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN FUSE 35 15A 17 30 FUSE 33 5A REAR DEFROOST REAR DEFROOST 13 DATA LINK CONNECTOR 22 15X COMBINATION CONTROL MODULE 26 FUSE 50A 3 25 HEATER CORE TEMPERATURE SENSOR EVAPORATOR TEMP SENSOR 24 10 30 20 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 ENGINE CONTROL MODULE CTRL IN 22 TERMINAL BLOCK 23 15 24 ENGINE/CLIMATECONTROL ELECTRICCOOLING FAN 25 M 26 27 31 28 ENGINE - A/C COOLING FAN CONTROL MODULE 29 FUSE 15 5A OR 15A _ A 27 + 14 M COOLANT CIRCULATION PUMP REFRIGERANT PRESSURE SENSOR LEFT-SIDE WATER VALUE FUSE 37 5A 21 RIGHT-SIDE WATER VALUE 15 10 16 DUOVALUE FRESH/RECIRCULATED AIR FLAP SWITCHOVER VALUE FUSE 30 30A SERIAL DATA 18 SERIAL DATA INSTRUMENT CLUSTER BLOWER REGULATOR M 20 CLUTCH 31 12 BLOWER MOTOR A/C SYSTEM BLOWER UNIT A/C COMPRESSOR AAC PUSHBUTTON CONTROL MODULE Hình 7.5 : Sơ đồ mạch điện điều khiển hệ thống điều hòa khơng khí xe 2000 MERCEDES-BENZ SLK230 Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 164 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp Phụ lục : Tham khảo sơ đồ mạch điện hệ thống điều hòa khơng khí điều khiển tự động : 2001 MERCEDES-BENZ C320 2002 MERCEDES-BENZ C230 2002 2001 MERCEDES-BENZ C240 2002 2001 MERCEDES-BENZ CLK320 2002 MERCEDES-BENZ ML320 2002 MERCEDES-BENZ ML500 2002 MERCEDES-BENZ SLK320 2001 2000 MERCEDES-BENZ SLK230 2000 MERCEDES-BENZ S500 2002 MERCEDES-BENZ S500 2002 MERCEDES-BENZ S430 Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 165 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp FUSE 41 15A FUSE 41 FUSE 15A A14 30 R BLWR CTRL A6 A8 EVAP SENS M EVAPORATOR TEMP SENSOR REAR BLOWER MOTOR A15 COMMON REAR BLOWER MOTOR CONTROL MODULE 12V B3 DATA B2 A12 R BLWR SELECT LEFT & RIGHT FOOTWELL FLAPS ACTUATOR 31 B1 A10 R BLWR SELECT INTERIOR LIGHT SYSTEM LEFT & RIGHT DEFROSTER FLAPS ACTUATOR REAR BLOWER ELECTRONIC SELECTOR WHEEL FRESH AIR FLAPS ACTUATOR FUSE 30 30A A5 RECIRC UNIT A13 RECIRC UNIT AIR HUMIDITY SENSOR M BLOWER MOTOR HEATING SYSTEMS RECIRCULATION UNIT FUSE 125A B3 LEFT DEFROSTER VENTFLAP ACTUATOR ME-SFI CONTROL MODULE B2 M B1 ELECTRIC SUCTION FAN ENGINE RIGHT DEFROSTER VENTFLAP ACTUATOR B FUSE 51 7.5A CAN L COMPUTER DATA LINES SYSTEM CAN H LEFT FOOTWELL FLAP ACTUATOR REFRIGERANT PRESSURE &TEMP SENSOR PRESS/TEMP PRESS/TEMP A14 A16 A13 A15 PRESS/TEMP PRESS/TEMP RESIDUAL HEAT RIGHT FOOTWELL FLAP ACTUATOR M COOLANT CIRCULATION PUMP + A6 A5 A4 A3 A2 A1 FRONT SAM CONTROL MODULE W/FUSE & RELAYMODULE AAC MULTIFUNCTION SENSOR A12 A11 A10 A9 A8 A7 A AAC SUN SENSOR LEFT FRESH AIR FLAP ACTUATOR RIGHT FRESH AIR FLAP ACTUATOR HEATING SYSTEMS RECIRCULATION UNIT A11 SIG COMPUTER DATA LINES SYSTEM CAN L COMPUTER DATA LINES SYSTEM CAN H A1 RECIRC UNIT A2 RECIRC UNIT FRESH AIR/RECIRC AIR FLAPS ACTUATOR M IN-CAR TEMP SENSOR FSN MOTOR LEFT BLENDING AIR FLAPS ACTUATOR A16 31 IN-CAR TEMP SENSOR OVERHEAD CONTROL PANEL CONTROL MODULE RIGHT BLENDING AIR FLAPS ACTUATOR AAC PUSHBUTTON CONTROL MODULE Hình 7.6 : Sơ đồ mạch điện điều khiển hệ thống điều hòa khơng khí xe 2001 MERCEDES-BENZ C320; 2002 MERCEDES-BENZ C230; 2002 2001 MERCEDES-BENZ C240 Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 166 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp FUSE 26 FUSE 10A DRIVER SIDE FUSE & RELAY MODULE BOX B8 30 A14 TERMINLA BLOCK KX4 FUSE 20 FUSE 15A B9 15 A23 16 A7 5V A16 A 30 15X A11 15X 21 14 CAN L COMPUTER DATA LINES SYSTEM 22 15 _ 20 13 30 19 12 + 18 11 HEATER CORE TEMPERATURE SENSOR 17 10 CAN H 23 31 CAN H REFRIGERANT PRESSURE SENSOR A B29 CAN L ELECTRONIC IGNITION CLOCK CONTROL MODULE EVAPORATOR TEMP SENSOR A22 REFRIGERANT TEMP SENSOR A13 REF TEMP IN-CAR TEMP SENSOR ASPIRATOR BLOWER RWD ON/OFF B3 A20 A6 M B28 12V LEFT FRONT SIGNAL PICKUP & ACTIVATION IN-CAR TEMPERATURE SENSOR B6 10 ENGINE CONTROL MODULE 20 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 23 24 25 15 26 27 FUSE 38 60A 28 30 ENGINE/CLIMATE CONTROL ELECTRIC COOLING FAN 29 M B19 31 SWITCHOVER VALUE BLOCK B 31 ELECTRIC COOLING FAN CONTROL MODULE B12 R VALVE RIGHT-SIDE WATER VALUE M LEFT-SIDE WATER VALUE B20 PUMP COOLANT CIRCULATION PUMP AUX FAN B1 B21 DUOVALUE BLOWER REGULATOR A18 M FUSE 25 30A B10 DATA BLOWER MOTOR HEATER SYSTEM AIR CIRCULATION UNIT INSTRUMENT CLUSTER DIAG A1 DATA LINK CONNECTOR B25 CMPR CLTCH A/C COMPRESSOR AAC PUSHBUTTON CONTROL MODULE Hình 7.7 : Sơ đồ mạch điện điều khiển hệ thống điều hòa khơng khí xe 2002 2001 MERCEDES-BENZ CLK320 Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 167 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp FUSE 7.5A A2 INTRUMENT CLUSTER C8 C6 C7 A16 FREEZE PROTECTION TEMP SENSOR C4 C10 A11 A2 A5 REAR INTERIOR TEMP SENSOR A3 INTERIOR LIGHTS SYSTEM A8 DEFOGGER SYSTEM A13 A3 A14 C13 REFRIGERANT PRESSURE AND TEMP SENSOR A1 A12 FUSE 40A A4 A15 A5 B3 A6 C2 A16 A6 A17 CENTER NOZZLE AIR STREAM TEMP SENSOR A7 C15 A18 A8 A19 A4 A/C SYSTEM BLOWER UNIT MOTOR FUSE 16 15A A9 A20 FRONT FOOTWELL AIR STREAM TEMP SENSOR A10 FUSE 43 20A C14 A17 A A14 C3 C16 SUN SENSOR M REAR BLOWER MOTOR REAR SHUTOFF FLAP ACTUATOR MOTOR D3 B5 D2 B6 D1 B7 B1 B2 13 B3 B8 REAR A/C ELECTRONIC BLOWER REGULATOR COMPUTER DATA LINES B4 B4 B B7 M B8 FOOTWELL FLAP ACTUATOR MOTOR REAR AIR DISTRIBUTION FLAP ACTUATOR MOTOR C11 A11 C1 M C12 C2 COOLANT CIRCULATION PUMP C13 DEFROSTER VENT FLAP ACTUATOR MOTOR C3 C14 C4 C15 A12 M C5 C16 MODULE BOX BLOWER MOTOR C6 C17 C7 C18 REAR SHUTOFF FLAP ACTUATOR MOTOR M C8 C19 LEFT AUXILIARY FAN C9 C20 C10 M RIGHT AUXILIARY FAN C FRESH AND RECIRCULATED AIR FLAP ACTUATOR MOTOR FUSE 44 40A C11 C12 D3 ENGINE COOLING FAN STAGE1 RELAY D2 CENTER OUTLET FLAP ACTUATOR MOTOR CAN L B1 CAN H B5 CAN L D1 A1 D CAN H ALLACTIVITY MODULE FUSE & RELAY BOX A/C COMPRESSOR AAC PUSHBUTTON CONTROL MODULE ENGINE CONTROL MODULE Hình 7.8 : Sơ đồ mạch điện điều khiển hệ thống điều hòa khơng khí xe 2002 MERCEDES-BENZ ML320 Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 168 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp FUSE 7.5A A2 INTRUMENT CLUSTER C8 C6 C7 A16 C10 FREEZE PROTECTION TEMP SENSOR C4 A11 A1 A12 A5 A3 INTERIOR LIGHTS SYSTEM A8 DEFOGGER SYSTEM REFRIGERANT PRESSURE AND TEMP SENSOR A2 A13 A3 REAR INTERIOR TEMP SENSOR A14 C13 FUSE 40A A4 A15 B3 A5 A6 CENTER NOZZLE AIR STREAM TEMP SENSOR A16 C2 A6 A17 C15 A7 A18 A8 A4 A/C SYSTEM BLOWER UNIT MOTOR FUSE 16 15A A19 A9 A20 FRONT FOOTWELL AIR STREAM TEMP SENSOR A10 FUSE 43 20A C14 A17 A A14 C3 C16 SUN SENSOR M REAR BLOWER MOTOR D3 REAR SHUTOFF FLAP ACTUATOR MOTOR D2 D1 B5 B1 B6 B2 B2 B7 COMPUTER DATA LINES REAR A/C ELECTRONIC BLOWER REGULATOR B3 B8 B4 B4 B7 B M B8 FOOTWELL FLAP ACTUATOR MOTOR REAR AIR DISTRIBUTION FLAP ACTUATOR MOTOR A11 C11 M C1 COOLANT CIRCULATION PUMP C12 C2 C13 C3 DEFROSTER VENT FLAP ACTUATOR MOTOR A12 C14 M C4 C15 MODULE BOX BLOWER MOTOR C5 C16 C6 C17 EXHAUST VENTILATOR AUXILIARY FUSE 70A C7 C18 FUSE 22 15A C8 REAR SHUTOFF FLAP ACTUATOR MOTOR C19 M C9 C20 C10 SUCTION COOLING FAN CONTROL MODULE C FRESH AND RECIRCULATED AIR FLAP ACTUATOR MOTOR ENGINE CONTROL MODULE D3 D2 CENTER OUTLET FLAP ACTUATOR MOTOR D1 A1 CAN L B1 CAN H B5 CAN L CAN H ALLACTIVITY MODULE D C11 C12 A/C COMPRESSOR AAC PUSHBUTTON CONTROL MODULE Hình 7.9 : Sơ đồ mạch điện điều khiển hệ thống điều hòa khơng khí xe 2002 MERCEDES-BENZ ML500 Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 169 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ FUSE 35 15A 30 FUSE 33 5A 22 15X Đồ án tốt nghiệp REAR DEFROOST REAR DEFROOST 13 COMBINATION CONTROL MODULE ENGINE COTROL MODULE 26 25 HEATER CORE TEMPERATURE SENSOR EVAPORATOR TEMP SENSOR 24 10 20 11 12 13 14 15 16 17 18 19 CTRL IN 21 FUSE 50A 30 22 TERMINAL BLOCK 23 15 24 ENGINE/CLIMATECONTROL ELECTRICCOOLING FAN 25 M 26 27 31 28 ENGINE - A/C COOLING FAN CONTROL MODULE 29 _ A 27 + 14 FUSE 15 5A REFRIGERANT PRESSURE SENSOR M COOLANT CIRCULATION PUMP FUSE 37 5A 21 15 LEFT-SIDE WATER VALUE 16 FRESH/RECIRCULATED AIR FLAP SWITCHOVER VALUE RIGHT-SIDE WATER VALUE 10 HEADLAMP RANGE ADJUSMENT CONTROL MODULE DUOVALUE BRAKE BOOSTER VACUUM PUMP CONTROL MODULE FUSE 30 30A DIAGNOSTIC TEST CLUTCH SOLID STATE 17 DIAG SERIAL DATA 18 SERIAL DATA BLOWER REGULATOR INSTRUMENT CLUSTER M 20 CLUTCH 31 12 BLOWER MOTOR A/C SYSTEM BLOWER UNIT A/C COMPRESSOR AAC PUSHBUTTON CONTROL MODULE Hình 7.10 : Sơ đồ mạch điện điều khiển hệ thống điều hòa khơng khí xe 2002 MERCEDES-BENZ SLK320; 2002 2001 MERCEDES-BENZ SLK230 Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 170 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp FUSE 48 7.5A FUSE 23 10A 10 FUSE 33 60A EVAPORATOR TEMP SENSOR ENGINE CONTROL MODULE 15 RIGHT HEATER CORE TEMP SENSOR 14 M ENGINE/CLIMATE CONTROL ELECTRIC COOLING FAN LEFT HEATER CORE TEMP SENSOR 13 18 17 16 15 14 13 12 11 10 FUSE 35 40A M BLOWER MOTOR A/C SYSTEM BLOWER UNIT SUCTION COOLING FAN CONTROL MODULE 3 FUSE 23 10A FUSE 23 10A M RIGHT AIR OUTLET ILW MINATION 16 17 LEFT AIR OUTLET ILW MINATION COMPUTER DATA LINES SYSTEM COMPUTER DATA LINES SYSTEM HEATER SUPPLY UNIT RIGHT FRONT SAM CONTROL MODULE INTERIOR LIGHTS SYSTEM 18 ELECTRONIC CENTER AIR OUTLET CONTROL MODULE AAC CONTROL UNIT & MODULE RIGHT CENTER VENT DIVERTER FLAP ACTUATOR MOTOR FUSE 47 10A A/C MULTI-FUNCTION SENSOR B5 QUADRUP SUN SENSOR FOR A/C D1 RIGHT CENTER VENT TEMP CONTROL ACTUATOR MOTOR B7 D2 A D3 LEFT DEFROSTER VENT FLAP ACTUATOR MOTOR B4 LEFT FOOTWELL FLAP ACTUATOR MOTOR 12 11 10 RIGHT FOOTWELLFLAP ACTUATOR MOTOR B8 RIGHT DEFROSTER VENT FLAP ACTUATOR MOTOR B B3 B9 LEFT CENTER VENT TEMP CONTROL ACTUATOR MOTOR FRESH AIR/RECIRCULATED AIR ACTUATOR MOTOR B2 B10 C3 A3 C A4 LEFT CENTER VENT DIVERTER FLAP ACTUATOR MOTOR A5 D1 D2 C4 C5 D3 A6 C6 B1 B12 D ACTIVE CHARCOAL FILTER FLAP ADJUSTMENT MOTOR ELECTRONIC STEPPER MOTOR CONTROL MODULE Hình 7.11 : Sơ đồ mạch điện điều khiển hệ thống điều hòa khơng khí xe 2000 MERCEDES-BENZ S500 Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 171 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp 10 E9 EVAPORATOR TEMP SENSOR REAR EVAPORATOR TEMP SENSOR 15 RIGHT HEATER CORE TEMP SENSOR 14 18 17 16 15 14 13 12 11 10 LEFT HEATER CORE TEMP SENSOR 13 LEFT DUO VALUE FUSE 23 10A RIGHT DUO VALUE 10 E8 RIGHT REAR HEATER CORE TEMP SENSOR E10 LEFT REAR HEATER CORE TEMP SENSOR E6 FUSE 68 15A F3 E RIGHT DUO VALUE R134A F6 REAR REFRIGERANT SHUT-OFF VALVE COOLANT CIRCULATION PUMP F5 RIGHT FRONT SAM CONTROL MODULE HEATER SUPPLY UNIT COMPUTER DATA LINES SYSTEM LEFT DUO VALUE F4 FUSE 23 10A M 16 CAN-B L 17 CAN-B H 10 M CAN-B L F7 CAN-B H F8 REAR AUXILIARY HEATER SUPPLY UNIT COMPUTER DATA LINES SYSTEM M REAR BLOWER MOTOR FUSE 33 60A FUSE 69 15A E1 FUSE 23 10A BLOWER MOTOR F E2 E3 M 18 A/C SYSTEM BLOWER UNIT FUSE 47 10A SOLID STATE E5 1 BLOWER REGULATOR COOLANT CIRCULATION PUMP FUSE 68 15A 31 F1 REAR A/C ELECTRONIC BLOWER REGULATOR M E4 +12V REAR A/C PUSHBUTTION CONTROL MODULE AAC CONTROL UNIT & MODULE FUSE 48 7.5A FUSE 33 60A A/C MULTI-FUNCTION SENSOR M FUSE 69 15A AIR DISTRIBUTION A/C ACTUATOR ENGINE/CLIMATE CTRL ELECTRIC COOLING FAN M ENGINE CTRL MODULE SUCTION COOLING FAN CTRL MODULE RIGHT CENTER VENT DIVERTER FLAP ACTUATOR MOTOR D3 QUADRUPLE SUN SENSOR D2 B5 RIGHT AIR OUTLET ILLUMINATION M RIGHT CENTER VENT TEMP CONTROL ACTUATOR MOTOR B7 INTERIOR LIGHTS SYSTEM LEFT AIR OUTLET ILLUMINATION ELECTRONIC CENTER AIR OUTLET CONTROL MODULE A M 12 LEFT DEFROSTER VENT FLAPACTUATOR MOTOR M 11 10 B8 B4 D1 LEFT FOOTWELL FLAP ACTUATOR MOTOR M B B3 M RIGHT DEFROSTER VENT FLAP ACTUATOR MOTOR M FRESH AIR/RECIRCULATED AIR ACTUATOR MOTOR B9 LEFT CENTER VENT TEMP CONTROL ACTUATOR MOTOR RIGHT FOOTWELLFLAP ACTUATOR MOTOR M B2 B10 A3 C3 C A4 LEFT CENTER VENT DIVERTER FLAP ACTUATOR MOTOR M C4 A5 A6 B1 C5 D1 D2 M ACTIVE CHARCOAL FILTER FLAP ADJUSTMENT MOTOR D3 C6 D B12 ELECTRONIC STEPPERMOTOR CONTROL MODULE Hình 7.12 : Sơ đồ mạch điện điều khiển hệ thống điều hòa khơng khí xe 2002 MERCEDES-BENZ S500; 2002 MERCEDES-BENZ S430 Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông dụng VN 2000-2008 172 ... MODULE Hình 7.6 : Sơ đồ mạch điện điều khiển hệ thống điều hòa khơng khí xe 2001 MERCEDES- BENZ C320; 2002 MERCEDES- BENZ C230; 2002 2001 MERCEDES- BENZ C240 Hệ thống ĐHKK điều khiển tự động ôtô thông... điện hệ thống điều hòa khơng khí điều khiển tự động : 2001 MERCEDES- BENZ C320 2002 MERCEDES- BENZ C230 2002 2001 MERCEDES- BENZ C240 2002 2001 MERCEDES- BENZ CLK320 2002 MERCEDES- BENZ ML320 2002 MERCEDES- BENZ... Mercedes hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp BAS, hệ thống cân điện tử ESP, dây an tồn điểm, túi khí bảo vệ hành khách lái xe Các thiết bị tiện nghi xe bao gồm hệ