ĐÁNH GIÁ tác ĐỘNG môi TRƯỜNG KHÔNG KHÍ của dự án “ xây DỰNG KHU DU LỊCH SINH THÁI hồ tàu VOI” tại KHU KINH tế VŨNG ÁNG, HUYỆN kỳ ANH , TỈNH hà TĨNH và đề XUẤT GIẢI PHÁP kỳ THUẬT GIẢM THIỂU tác ĐỘNG

86 863 1
ĐÁNH GIÁ tác ĐỘNG môi TRƯỜNG KHÔNG KHÍ của dự án “ xây DỰNG KHU DU LỊCH SINH THÁI hồ tàu VOI” tại KHU KINH tế VŨNG ÁNG, HUYỆN kỳ ANH , TỈNH hà TĨNH và đề XUẤT GIẢI PHÁP kỳ THUẬT GIẢM THIỂU tác ĐỘNG

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG HÀ NỘI KHOA MÔI TRƯỜNG KHOA MÔI TRƯỜNG ĐẶNG THỊ NGỌC ÁNH ĐẶNG THỊ NGỌC ÁNH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG KHÔNG KHÍ CỦA DỰ ÁNĐỒ “ XÂY DU LỊCH SINH THÁI ÁNDỰNG TỐTKHU NGHIỆP HỒ TÀU VOI” TẠI KHU KINH TẾ VŨNG ÁNG, HUYỆN ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG KHÔNG KHÍ KỲ ANH , TỈNH HÀ TĨNH VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP KỲ CỦA DỰ ÁN “ XÂY DỰNG KHU DU LỊCH SINH THÁI THUẬT GIẢM THIỂU TÁC ĐỘNG HỒ TÀU VOI” TẠI KHU KINH TẾ VŨNG ÁNG, HUYỆN KỲ ANH , TỈNH HÀ TĨNH VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP KỲ Ngành: Công nghệ Kỹ thuật Môi trường THUẬT GIẢM THIỂU TÁC ĐỘNG Mã ngành: 52510406 NGƯỜI HƯỚNG DẪN: Th.S Nguyễn Khắc Thành Th.S Tạ Thị Yến LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan: Đồ án công trình nghiên cứu thực cá nhân, thực hướng dẫn thầy Th.S Nguyễn Khắc Thành cô Th.S Tạ Thị Yến Các số liệu, kết luận nghiên cứu trình bày luận văn trung thực Tôi xin chịu trách nhiệm nghiên cứu Sinh viên thực Đặng Thị Ngọc Ánh LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành tốt đề tài đồ án tốt nghiệp cách hoàn chỉnh bên cạnh nỗ lực cố gắng thân có hướng dẫn nhiệt tình quý Thầy Cô, động viên gia đình bạn bè suốt thời học tập nghiên cứu đề tài Em xin chân thành bày tỏ lòng biết ơn đến Thầy Th.S Nguyễn Khắc Thành Cô Th.S Tạ Thị Yến công tác Trường Đại Học Tài Nguyên Và Môi Trường Hà Nội hết lòng giúp đỡ tạo điều kiện tốt cho em hoàn thành đồ án Em xin chân thành cảm ơn đến toàn thể thầy cô khoa Môi Trường – Trường Đại Học Tài Nguyên Và Môi Trường Hà Nội tận tình truyền đạt kiến thức quý báu tạo điều kiện thuận lợi trình học tập nghiên cứu hành trang giúp em vững bước tương lai Cuối em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới gia đình, bạn bè người kịp thời động viên giúp đỡ em vượt qua khó khăn sống Em xin chân thành cảm ơn ! Sinh viên Đặng Thị Ngọc Ánh DANH MỤC BẢNG DANH MỤC HÌNH VẼ MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG DANH MỤC HÌNH DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT PHỤ LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT BTNMT: Bộ tài nguyên môi trường ĐTM: Đánh giá tác động môi trường CO: cacbon oxit GHCP: giới hạn cho phép SO2 : sunfua dioxit NOx : hợp chất nito oxit TSP: bụi hạt lơ lửng TCCP: Tiêu chuẩn cho phép TL: Tải lượng VOC : hợp chất hữu dễ bay MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Khu Kinh tế Vũng Áng có diện tích rộng 22.781ha bao gồm xã: Kỳ Nam, Kỳ Phương, Kỳ Lợi, Kỳ Long, Kỳ Liên, Kỳ Thịnh, Kỳ Trinh, Kỳ Hà Kỳ Ninh, thuộc huyện Kỳ Anh tỉnh Hà Tĩnh; Phía Bắc phía Đông giáp biển Đông, phía Nam giáp tỉnh Quảng Bình, phía Tây giáp xã Kỳ Khang, Kỳ Thọ,Kỳ Hải, Kỳ Hưng Thị trấn Kỳ Anh Với địa thuận lợi, Lưng tựa vào Núi, Mặt hướng Biển đông, cách thành phố Hà Tĩnh mỏ sắt Thạch Khê 60km phía Bắc, có Cụm cảng nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương tiếp nhận tàu có trọng tải từ đến 15 vạn tấn; KKT Vũng Áng nằm trục đường giao thông Bắc Nam, hành lang kinh tế Đông Tây thuận lợi cho phát triển KKT Vũng Áng có quỹ đất rộng phù hợp cho xây dựng phát triển Công nghiệp Đô thị Mặt khác thiên nhiên ban tặng cho vùng đất địa hình đa dạng phong phú, có điều kiện cho phát triển thương mại, dịch vụ, du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng đặc biệt du lịch biển Dự án ‘Xây dưng khu du lịch sinh thái Hồ Tàu Voi” nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế khu vực.[1] Tuy nhiên, việc xây dựng khu du lịch sinh thái gây tác động đáng kể đến môi trường khu vực, đặc biệt môi trường không khí, ảnh hưởng đến sức khỏe, đời sống người dân xung quanh Ô nhiễm không khí ngày xem yếu tố quan trọng có tác động trực tiếp sức khỏe cộng đồng, nghiên cứu môi trường sức khỏe thực quốc gia phát triển rằng: nguy mắc bệnh tim mạch người dân sống bầu không khí bị ô nhiễm có chiều hướng gia tăng dù tiếp xúc ngắn hạn với không khí bị ô nhiễm gây biến cố xấu tới hệ tim mạch đâu thắt ngực, nhồi máu tim hay suy tim Các tác nhân gây ô nhiễm chủ yếu chất khí độc NO2, SO2, NO, bụi có kích thước nhỏ dung môi hữu dễ bay khác có không khí thành phần độc hại sức khỏe Ô nhiễm không khí loại ô nhiễm khó quản lý nhất, đặc biệt ô nhiễm không khí hệ giao thông Trong trình xe cộ lại phát sinh nhiều chất độc hại như: bụi hạt lơ lửng, cacbon oxit ( CO), hydrocacbon (HC), sunfua dioxit (SO2), oxit nito (NO, NO2 ) chất phụ gia khác có nhiên liệu benzen, toluen Mức độ ô nhiễm không khí chất độc hại không phụ thuộc lượng phát thải mà phụ thuộc vào điều kiện phát tán khí Với điều kiện định, nồng độ tạp chất tăng lên đạt giá trị nguy hiểm Vì đề tài : ’Đánh giá tác động môi trường không khí dự án ” Xây dựng khu du lịch sinh thái Hồ Tàu Voi” dựa kết việc chạy mô hình giúp đáng giá rõ mức độ ô nhiễm không khí hoạt động dự án đề xuất giải pháp để giảm thiểu ô nhiễm dự án vào hoạt động Mục tiêu nghiên cứu Ứng dựng mô hình Metilis 2.03 để đánh giá mức độ tác động ô nhiễm không khí từ hoạt động dự án từ đưa giải pháp giảm thiểu thích hợp trình khu du lịch sinh thái vào hoạt động Nội dung nghiên cứu - Thu thập, tổng hợp kết nghiên cứu có liên quan - đến khu vực dự án Đánh giá tác động dự án tới môi trường không khí xung quanh: xác định nguồn tác động, ước tính tải lượng chất ô nhiễm, - … Ứng dụng phần mềm Metilis 2.03 để xây dựng đồ ô nhiễm - không khí xung quanh tác động dự án gây Đề xuất giải pháp nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực dự án CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG VÀ CÁC PHƯƠNG PHÁP MÔ HÌNH HÓA Trong năm trước người khai thác tài nguyên thiên nhiên nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế mà quên việc phục hồi bảo vệ môi trường nên gây hậu nghiệm trọng như: Khai thác cạn kiệt nguồn tài nguyên thiên nhiên, làm suy giảm đa dạng sinh học, xả chất thải bừa bãi vào môi trường gây ô nhiễm nghiêm trọng, làm trầm trọng thêm hiệu ứng nhà kính khiến trái đất nóng lên Với mong muốn không lặp lại sai lầm trước đồng thời phát triển kinh tế lên, việc đánh giá tác động đến môi trường dự án trước triển khai trở nên hữu ích Đối với nhiều nước giới, việc thực Đánh giá tác động môi trường (ĐTM) nhiều dự án điều bắt buộc, cần phải làm từ khâu lập kế hoạch đồng thời với việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, nhiều nước có luật riêng ĐTM Còn Việt Nam, ĐTM tương đối mới, Nhà nước có quy định rõ ràng ĐTM Luật Bảo vệ Môi trường văn hướng dẫn thi hành luật 1.1 Tổng quan đánh giá tác động môi trường (ĐTM) 1.1.1 Khái niệm đánh giá tác động môi trường (ĐTM) Đánh giá tác động môi trường (Environmental Impact Assessment) trình dự báo, đánh gia tác động dự án đến môi trường bao gồm: môi trường tự nhiên, môi trường kinh tế - xã hội đưa biện pháp phòng tránh, giảm thiểu tác động xấu tới môi trường Khái niệm ĐTM nêu Luật bảo vệ môi trường 2005:” Đánh giá tác động môi trường việc phân tích, dự báo tác động đến môi trường dự án đầu tư cụ thể để đưa biện pháp bảo vệ môi trường triển khái dự án đó” 10  Trong giai vận hành dự đoạn án : Giám sát chất lượng môi trường không khí Vị trí giám sát: 10 mẫu (tương đương với mẫu từ KK1 đến KK10 sơ đồ vị trí lấy mẫu giám sát chất lượng môi trường phục vụ giai đoạn vận hành), cụ thể sau: - 01 mẫu lấy cổng vào khu dự án; - 08 mẫu vị trí quy hoạch; - 01 mẫu lấy khu xử lý nước thải Các thông số giám sát: SO2, CO, Bụi lơ lửng, NO2, Pb, H2S, NH3, CH4, mùi, tiếng ồn Tần suất giám sát: tháng lần Tiêu chuẩn giám sát: QCVN 05:2009/BTNMT - Quy chuẩn Kỹ thuật Quốc gia chất lượng không khí xung quanh, QCVN 06:2009/BTNMT - Quy chuẩn Kỹ thuật Quốc gia số chất độc hại không khí xung quanh, QCVN 26:2010/BTNMT - Quy chuẩn Kỹ thuật Quốc gia tiếng ồn 3.6 Tham vấn cộng đồng Việc tham vấn ý kiến cộng đồng phần đánh giá môi trường thực theo quy định Luật Bảo vệ Môi trường Việt Nam Kết tham vấn sử dụng để đánh giá thiết kế, phát triển đề xuất biện pháp giảm thiểu tác động dự án đến môi trường, nhằm thoả mãn nhu cầu có ủng hộ cộng đồng trinh thực thi dự án Việc tham vấn cộng đồng dân cư thực cộng đồng dân cư xã Kỳ Thịnh Kỳ Trinh bị ảnh hưởng trực tiếp Dự án: Đầu tư xây dựng Khu du lịch sinh thái Hồ Tàu Voi (Hạng mục: Hạ tầng) Và thu kết sau: - Về tác động tiêu cực Dự án đến môi trường không khí : 95 % đồng ý với nội dung tương ứng trình bày tài liệu gửi kèm 72 - Về biện pháp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường Dự án: 90% - đồng ý với nội dung tương ứng trình bày tài liệu gửi kèm Kiến nghị Chủ Dự án: + Đề nghị trình xây dựng vào hoạt động Chủ Dự án phải có bãi tập kết thu gom xử lý rác thải, không lấy bãi rác tạm + Do dự án xây dựng khu du lịch sinh thái có nhiều khách du lịch tới khu dự án thăm quan nghỉ mát, trình thực dự án cần có cán giám sát chặt chẽ bảo đảm tuân thủ an toàn kỹ thuật môi trường, đồng thời thực quan trắc môi trường sau dự án hoàn thành 73 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Quá trình nghiên cứu thực đồ án Đánh giá tác động môi trường không khí Dự án ” Xây dựng khu du lịch sinh thái Hồ Tàu Voi” khu kinh tế Vũng Áng, huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh đề xuất biện pháp kỹ thuật giảm thiểu tác động, có kết luận sau : - Đây Dự án thiết thực phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế huyện Kỳ Anh, tạo điều kiện cho phát triển thương mại du lịch sinh thái Tuy nhiên việc xây dựng khu du lịch sinh thái gây tác động đáng kể tới môi trường xung quanh đặc biệt môi trường không khí ảnh hưởng tới sức khỏe đời sống người dân xung quanh Chính việc Đánh giá tác động môi trường không khí Dự án cần thiết có ý nghĩa to lớn công - tác quản lý môi trường Qua tìm hiểu, thu thập tổng hợp tài liệu liên quan tới khu vực Dự án cho thấy: trạng môi trường không khí khu vực Dự án chưa bị ô nhiễm khí độc hại Nồng độ chất ô nhiễm nằm khoảng giới hạn cho phép, nhiên có có hai điểm Quốc lộ 1A, gần khu vực Khách sạn (phía Đông Bắc hồ) có hàm lượng bụi lơ lửng 320 µg /m ngã tư giao cắt đường Tp Vinh cảng Vũng Áng (phía Tây Bắc hồ) hàm lượng bụi 330 µg /m3 vượt TCCP theo QCVN 05:2013/BTNMT quy định mức tối đa 300 µg /m3 trung bình 1h khoảng 1,1 lần Nguyên nhân ảnh hưởng giao thông - gần khu vực gây Tìm hiểu mô hình toán học ứng dụng mô hình Metilis vào việc dự báo ô nhiễm môi trường hướng đắn, giúp nhà quản lý môi trường dễ - ràng quản lý môi trường tốt góp phần bảo vệ môi trường khu vực Trên sở kết nghiên cứu cho thấy hoạt động Dự án có tác động tới môi trường không khí xung quanh không đáng kể, bụi khí độc hại - phát thải vào môi trường nằm giới hạn cho phép Đồ án đưa giải pháp giảm thiểu tác động tiêu cực đề xuất biện pháp kỹ thuật nhằm giảm thiểu tối đa tác động trinh thi công vận hành dự án 74 Kiến nghị Bên cạnh hoạt động quản lý nhà nước, hoạt động nghiên cứu khoa học công nghệ lĩnh vực ô nhiễm không khí góp phần đáng kể đấu tranh để hạn chế mức độ ô nhiễm cải thiện chất lượng môi trường không khí khu du lịch dịch vụ Do hạn chế thời gian nghiên cứu, đồng thời có số hạn chế việc thu thập thông tin cần thiết cho đề tài nên em dừng lại việc lựa chọn mô hình Gauss- Metilis để dự báo ô nhiễm không khí Sau số kiến nghị nghiên cứu cần tiến hành: - Tiếp tục nghiên cứu thu thập thông tin cách đầy đủ trạng đường giao thông với hỗ trợ ban ngành liên quan, đặc biệt liệu quan trắc trạm quan trắc nhằm nâng cao độ xác tính toán, mô chất lượng không khí hoạt động dự án, đồng thời giúp xây dựng đồ ô nhiễm so sánh diễn biến chất lượng môi trường không khí - kết tính toán Mở rộng đối tượng phạm vi nghiên cứu toàn khu vực để xây dựng - tranh chất lượng môi trường không khí toàn vùng Tiếp tục nghiên cứu dự báo chất lượng không khí tương lai gần nhằm định hướng cho việc quản lý chất lượng môi trường không khí hiệu - Áp dụng nhiều mô hình Gauss – Metilis để dự báo ô nhiễm khu vực du lịch dịch vụ để mô hình phổ biến nhiều Việt Nam giúp quản lý chất lượng môi trường không khí khu vực này, góp phần bảo vệ môi trường phát triển bền vững khu vực 75 TÀI LIỆU THAM KHẢO Báo cáo thuyết minh đầu tư dự án Báo cáo đánh giá tác động dự án Báo cáo quan trắc khí tượng 2001-2014 Bùi Tá Long (2008), Mô hình hóa môi trường, nhà xuất đại học quốc gia Hồ Chí Minh Bùi Tá Long (2006), hệ thống thông tin môi trường, nhà xuất đại học quốc gia Hồ Chí Minh Nghiên cứu biện pháp kiểm soát ô nhiễm không khí giao thông đường TP Hồ Chí Minh TS.KTS Lê Trọng Bình (2006), Giáo trình thiết kế đô thị, Trường Đại Học Kiến Trúc Hà Nội Phạm Ngọc Đăng (2004), ô nhiễm môi trường không khí, nhà xuất khoa học kỹ thuật Phạm Ngọc Đăng (2003), môi trường không khí, nhà xuất khoa học kỹ 10 11 12 13 14 thuật Ủy ban BVMT US- tiếng ồn thiết bị xây dựng máy móc NJID, 2001 Petrolimex, 1994 Assesment of sources air, water and land pollution, WHO, 1993 Hướng dẫn tính tải lượng chất ô nhiễm, WHO, 1986, 1993 Environmental assessment sourcebook, volume II, sectoral guidelines, environment, World Bank, Washington D.C 8/1991 76 PHỤ LỤC CHỦ ĐẦU TƯ CÔNG TY TNHH POLARIS KTY VIỆT NAM PHIẾU THAM VẤN CỘNG ĐỒNG DÂN CƯ KHU VỰC DỰ ÁN: ‘ XÂY DỰNG KHU DU LỊCH SINH THÁI HỒ TÀU VOI” HUYỆN KỲ ANH, TỈNH HÀ TĨNH I Hộ dân tham gi a phỏ ng vấn: Tên chủ hộ : Tuổ i G i ới tí nh: Nam Nữ ………………số điện thoại :…………………… Đị a c hỉ :…………………………………………… … …… ……… … … Tr ì nh độ văn hoá người phỏ ng vấn? Cấp Cấp Cấp Trung họ c nghề Cao đẳng Đại họ c Trên đ ại họ c Thời gi an Ông /B cư ng ụ đây? < năm 5 – năm 1 – năm 2 – năm >3 0năm II Hi ện trạng sử dụng đất Hi ệ n tr ạng sử dụng đất bị thu hồi ? Đất Đất canh tác Đất kinh anh, dịch vụ Đất trống Sử dụng cho mục đích khác Vi ệc đền bù gi ải phóng mặt có thỏ a đáng không? Có  Không (………………………………………… ……… …) 77 78 III Hi ện tr ạng ki nh tế : Nguồ n thu nhập c hí nh c gi a đì nh từ? Tiền lương Kinh doanh/buô n bán Nông nghiệp Làm thuê Tiểu thủ cô ng nghiệp Khác …………………… Theo Ông / B xây dựng khu du lịch Hồ Tàu Voi vi ệc trồ ng trọ t, chăn nuôi c gi a đì nh (nếu có ) bị thay đổ i nào? Giảm sản lượng trồ ng, vật nuôi, thủy sản Không thể nuôi trồ ng Không ảnh hưởng Theo Ông / B ho ạt độ ng thi công xây dựng vận hành khu du lịch Hồ Tàu Voi có góp phần tạo vi ệc l àm tăng thu nhập cho ng ười dân đị a phương không? Có Không 1 Theo Ông / B ho ạt độ ng mang l ại hi ệu ki nh tế cho gi a đì nh mì nh? Làm lao đ ộ ng ngắn hạn trình xây dựng khu du lịch Làm lao đ ộ ng dài hạn cho khu du lịch Tổ chức lo ại hình dịch vụ ăn uố ng, sinh ho ạt, giải trí khu du lịch IV Hi ện tr ạng môi trường: Theo Ông /B mô i trường khu vực hi ện có thay đổ i so với trước c ó khu du lịch ? Thay đổ i tích c ực Thay đổ i tiêu c ực Không thay đ ổ i Theo Ông /B nguyên nhân sau gây thay đổ i mô i trường đị a phương ? Do giao thông, sở hạ tầng Do sản xuất cô ng nghiệp, dịch vụ Do trồ ng trọ t, chăn nuôi Do ý thức người dân 79 Do quản lý quan chức Khác (……………………….…) Các vấn đề môi trường khu vực Ông /B quan tâm? Ô nhiễm không khí, bụi, đ ộ rung Ô nhiễm tiếng ồn Ô nhiễm nước (kênh, rạch, sông, hồ) Rác thải Khác (……………………………….…) 15 Theo Ông /B ều ki ện môi trường khu du lịch Hồ Tàu Voi vào ho ạt động có ảnh hưởng đến sức kho ẻ mọ i ng ười gi a đì nh hay khô ng ? Không ảnh hưởng Ít bị ảnh hưởng Ảnh hưởng nhiều Không quan tâm 16 Theo Ông / B l ực l ượng công nhân xây dựng có ảnh hưởng tới tì nh hì nh an ni nh xã hộ i khu vực nào? Có (……………………………………… …… ……… …… .) Không 17 Theo Ông /B ho ạt độ ng khu du lịch có ảnh hưởng tới môi trường không khí là? Hoạt động giải phóng san lấp mặt Hoạt động vận chuyển nguyên vật liệu xây dựng Hoạt động xây dựng khu du lịch Hoạt động máy móc tham gia thi công Tất hoạt động 18 Ông/B cho bi ết hoạt động xây dựng dự án có tác động mạnh tới môi trường tự nhiên nào? Môi trường không khí Môi trường nước Môi trường đất  Tất môi trường V Các biện pháp bảo vệ môi trường: 19 Mức độ hài lòng với biện pháp kỹ thuật giảm thiểu tác động xấu giai đoạn xây dựng (bụi khí thải, nước thải, tiếng ồn, độ rung, rác thải, ): Rất hài lòng 80 Hài lòng Không hài lòng ( ) 20 Mức độ hài lòng với biện pháp kỹ thuật giảm thiểu tác động xấu trình hoạt động (bụi, khí thải giao thông , khí thải máy phát điện, nước thải, chất thải rắn, ): Rất hài lòng Hài lòng Không hài lòng ( ) 21 Mức độ hài lòng với biện pháp giảm thiểu tác động xấu tới môi trường trình hoạt động khu du lịch trồng xanh là? Rất hài lòng Hài lòng Không hài lòng ( ) 22 Mức độ hài lòng với biện pháp quản lý giảm thiểu tác động xấu tới môi trường trình thi công dự án là? Rất hài lòng Hài lòng Không hài lòng ( ) 23 Mức độ hài lòng với biện pháp quản lý giảm thiểu tác động xấu tới môi trường dự án vào hoạt động ? Rất hài lòng Hài lòng Không hài lòng ( ) V I Các yêu c ầu ki ến nghị chủ hộ dự án: Vấn đề giải phóng m ặt …………………………………………… … …………………………… Vấn đề môi trường hoạt động dự án ……………………………………………………………………………… Các vấn đề khác ………………………… …………………………………………………… Ngày ……tháng … năm 201 Ng ười tham vấn Ng ười tham v ấn (ký gh i rõ h ọ tên ) 81 TÀI LIỆU TÓM TẮT ( tài liệu đính kèm phiếu tham vấn) Về hạng mục đầu tư chính, vấn đề môi trường, giải pháp bảo vệ môi trường Dự án: “ Xây dựng khu du lịch sinh thái Hồ Tàu Voi” I Thông tin chung 1.1 Chủ dự án: Công ty TNHH Quốc tế Polaris KTY Việt Nam 1.2 Phương tiện liên lạc với doanh nghiệp, quan chủ dự án Điện thoại/Fax: 039.3722005 1.3 Địa điểm thực Dự án Dự án quy hoạch xây dựng với tổng diện tích 427,67 nằm KKT Vũng Áng, huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh Xét theo địa giới hành khu đất thuộc địa phận xã Kỳ Trinh xã Kỳ Thịnh, huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh, vị trí Dự án mối tương quan với đối tượng sau: - Các đối tượng tự nhiên: Vị trí xây dựng Dự án bao quanh đường Quốc lộ 1A, Quốc lộ 1B đường liên xã, xung quanh ao hồ, sông, suối Vị trí thực Dự án không nằm khu bảo tồn, xung quanh có nhiều gò đồi núi - Các đối tượng kinh tế - xã hội: Dự án nằm KKT Vũng Áng, xung quanh khu sản xuất kinh doanh, dịch vụ, công trình văn hóa, tôn giáo, di tích lịch sử 82 II Quy mô dự án Dự án Đầu tư xây dựng sở hạ tầng Khu du lịch dịch vụ Hồ Tàu Voi quy hoạch với tổng diện tích 427,67 ha, có khu vực tập trung nguồn lực xây dựng khoảng 113,04 khu phụ trợ, quy hoạch sử dụng đất dự án phân khu chức sau: Bảng 2.2 : Tổng hợp phân khu chức khu vực Dự án TT Loại đất Diện tích (ha) Tỷ lệ (%) Tổng 427,67 100 Khu quy hoạch 1*: (khu khách sạn sao) 26,50 6,20 Khu quy hoạch 2: (khu công viên) 38,60 9,03 Khu quy hoạch 3*: (khu khách sạn sao) 22,50 5,26 Khu quy hoạch 4: (khu nông trường) 50,90 11,90 Khu quy hoạch 5*: (khu biệt thự) 25,50 5,96 Khu quy hoạch 6*: (khu chung cư) 35,10 8,21 Khu quy hoạch 7*: (khu khách sạn sao) 21,70 5,07 Khu quy hoạch 8: (khu vui chơi trời) 46,80 10,94 Diện tích mặt nước 160,10 37,43 * Ghi : khu vực xây dựng III Các tác động môi trường 3.1 Các tác động đến môi trường không khí xung quanh - Phát thải bụi khí độc hại trình san lấp, giải phóng mặt chuẩn bị thi công dự án - Hoạt động thiết bị xây dựng công trường thi công dự án phát thải bụi khí độc hại : CO, NO2, SO2, VOC,… - Mùi hôi sinh từ bãi tập kết rác thải hệ thống thu gom nước thải - Tiếng ồn phát sinh từ máy móc thi công công trường 3.2 Các loại chất thải phát sinh 83 - Rác thải xây dựng : đất gạch đá , bao bì xi măng, chất thải rắn khác - từ xây dựng Bụi khí thải phát sinh như: CO, NO2, SO2, VOC,… Chất thải rắn sinh hoạt nước thải sinh hoạt IV Các biện pháp giảm thiểu tác động tiêu cực 4.1 Giai đoạn chuẩn bị thi công dự án - Thi công hạng mục theo phương pháp chiếu, thi công dứt điểm hạng mục công trình tiến hành thi công hạng mục công trình - khác làm giảm lượng bụi phát tán lúc Bố trí hợp lý đường vận chuyển lại Che chắn khu vực phát sinh - bụi dùng xe tưới nước để tưới đường giao thông mùa khô Đảm bảo xe tải vận chuyển vật liệu xây dựng, phế thải xây dựng thùng - xe đóng kín, có phủ bạt Thực bảo dưỡng thường xuyên phương tiện/ máy móc phục vụ cho - hoạt động thi công Giảm thiểu ô nhiễm gây khí thải phương tiện giao thông vận tải, thiết bị thi công giới: Sử dụng nhi ên liệu với thiết kế động (dầu DO hàm lượng lưu huỳnh

Ngày đăng: 21/04/2017, 22:56

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • MỞ ĐẦU

  • CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG VÀ CÁC PHƯƠNG PHÁP MÔ HÌNH HÓA.

    • 1.1. Tổng quan về đánh giá tác động môi trường (ĐTM)

      • 1.1.1. Khái niệm cơ bản về đánh giá tác động môi trường (ĐTM)

      • 1.1.2. Mục tiêu của ĐTM

      • 1.1.3. Lợi ích của ĐTM

    • 1.2. Tổng quan phương pháp mô hình hóa trong ĐTM

      • 1.2.1. Khái niệm về mô hình hóa và các mô hình thông dụng

      • 1.2.2. Mô hình lan truyền chất ô nhiễm trong không khí

  • CHƯƠNG II: ĐỐI TƯỢNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

    • 2.1. Đối tượng nghiên cứu

      • 2.1.1. Tên dự án

      • 2.1.2. Vị trí và quy mô của dự án

  • Bảng 2.1: Tọa độ vị trí dự án

  • Hình 2.1 : Sơ đồ vị trí dự án trong quy hoạch Vũng Áng

  • Bảng 2.2 : Tổng hợp phân khu chức năng khu vực Dự án

  • Bảng 2.3: Tổng hợp khối lượng san nền Khu du lịch dịch vụ Hồ Tàu Voi

  • Bảng 2.4: Các kiểu đường trong khu vực dự án

    • Tiến độ thực hiện các hạng mục công trình

    • 2.1.3. Điều kiện tự nhiên

    • 2.1.4. Điều kiện kinh tế xã hội

    • 2.1.5. Hiện trạng môi trường không khí hiện tại của khu vực dự án

  • Bảng 2.5: Vị trí các điểm lấy mẫu không khí

  • Bảng 2.6: Kết quả đo khí tượng

  • Bảng 2.7 : Kết quả phân tích chất lượng môi trường không khí [2]

    • 2.2. Phương pháp nghiên cứu

      • 2.2.1. Phương pháp xử lý và tổng hợp số liệu

      • 2.2.2. Phương pháp tính tải lượng ô nhiễm

  • Bảng 2.8: Hệ số phát thải ô nhiễm đối với xe tải (định mức cho 1000 km)[13]

    • 2.2.3. Phương pháp mô hình hóa

  • Bảng 2.9: Các cấp độ ổn định của khí quyển ( theo Basquil F.)

    • 2.2.4. Phương pháp đánh giá kết quả

  • CHƯƠNG III: KẾT QUẢ VÀ THẢO LUẬN

    • 3.1. Các số liệu cần thiết

      • 3.1.1. Số liệu khí tượng

  • Bảng 3.1: Số liệu khí tượng đặc trưng của khu vực dự án [3]

    • 3.1.2. Dữ liệu bản đồ

  • Hình 3.1: Bản đồ huyện Kỳ Anh khi hiển thị trong phần mềm MapInfo

  • Hình 3.2: Bản đồ khu vực dự án hiển thị trong phần mềm MapInfo

    • 3.2. Đánh giá tác động của dự án tới môi trường không khí xung quanh

      • 3.2.1. Đánh giá hoạt động san lấp giải tỏa mặt bằng giai đoạn tiền xây dựng

  • Bảng 3.2: Khối lượng cát san lấp mặt bằng [1]

  • Bảng 3.3: Tải lượng chất ô nhiễm đối với xe tải (định mức cho 1000 km)[13]

  • Bảng 3.4: Tải lượng chất ô nhiễm từ phương tiện vận chuyển

    • 3.2.2. Đánh hoạt động thi công trong giai đoạn xây dựng

  • Bảng 3.5: Tải lượng chất ô nhiễm từ phương tiện vận chuyển

  • Bảng 3.6: Bảng tổng hợp định mức sử dụng nhiên liệu của một số thiết bị xây dựng trong 1 ca làm việc [8]

  • Bảng 3.7: Thành phần và tính chất dầu DO[13]

  • Bảng 3.8: Hệ số ô nhiễm của các chất trong khí thải khi đốt dầu DO[14]

  • Bảng 3.9: Tải lượng các chất ô nhiễm từ quá trình đốt dầu DO

  • Bảng 3.10: Tỷ trọng các chất ô nhiễm trong quá trình hàn điện kim loại[6]

  • Bảng 3.11: Tải lượng chất ô nhiễm do công đoạn hàn kim loại

  • Bảng 3.12: Mức độ tiếng ồn điển hình(dBA) của các thiết bị, phương tiện thi công ở khoảng cách 2m [10]

  • Bảng 3.13: Mức ồn gây ra do các phương tiện thi công ở khoảng cách 200m và 500m (đơn vị dBA)

    • 3.2.3. Đánh giá tác động gia đoạn vận hành

  • Bảng 3.14: Lượng nhiên liệu cần cung cấp cho hoạt động giao thông 1 ngày

  • Bảng 3.15: Khối lượng nhiên liệu cần cung cấp cho hoạt động giao thông đến khu du lịch trong 1 ngày

  • Bảng 3.16: Hệ số ô nhiễm do khí thải giao thông[13]

    • 3.3. Mô hình hóa lan truyền chất ô nhiêm trong không khí

      • 3.3.1. Số liệu khí tượng và số liệu bản đồ

      • 3.3.2. Số liệu về nguồn thải

  • Bảng 3.18: Bảng tổng hợp số liệu tải lượng

  • Hình 3.3: Các nguồn điểm giả định

    • 3.3.3. Kết quả chạy mô hình

  • Hình 3.4: Bản đồ phát thải bụi tổng số vào mùa hè (giai đoạn tiền thi công)

  • Hình 3.6: Bản đồ phát thải bụi tổng số vào mùa hè (giai đoạn thi công)

  • Hình 3.7: Bản đồ phát thải bụi tổng số vào mùa đông (giai đoạn thi công)

  • Hình 3.8: Bản đồ phát thải NOx vào mùa hè (giai đoạn thi công)

  • Hình 3.9: Bản đồ phát thải NOx vào mùa đông (giai đoạn thi công)

  • Hình 3.10: Bản đồ phát thải CO vào mùa hè (giai đoạn thi công)

  • Hình 3.11: Bản đồ phát thải CO vào mùa đông (giai đoạn thi công)

    • 3.4. Đề xuất biện pháp giảm thiểu ô nhiễm môi trường không khí

      • 3.4.1. Giai đoạn chuẩn bị và thi công dự án:

      • 3.4.2. Giai đoạn vận hành dự án:

  • Bảng 3.19: Hiệu quả lọc bụi của cây xanh[7]

    • 3.5. Chương trình giám sát

    • 3.6. Tham vấn cộng đồng

    • 1. Kết luận

    • 2. Kiến nghị

  • TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan